CITROEN C5 2014 Kezelési útmutató (in Hungarian)

IX
159
VEZETÉS
ELEKTRONIKUS VEZÉRLÉSŰ „HYDRACTIVE III +” FELFÜGGESZTÉS „

A felfüggesztés - az utasok kényel-
me és a megfelelő úttartás szem-
pontjainak messzemenő fi gyelem-
bevételével - automatikusan és
azonnal alkalmazkodik a különböző
vezetési stílusokhoz és az út minő-
ségéhez.
A maximális kényelem és biztonság
érdekében lehetővé teszi a váltást a
rugalmas és a kemény felfüggesz-
tés között. Ezen felül biztosítja a
hasmagasság automatikus beállítá-
sát a gépkocsi terhelésének és az
útviszonyoknak megfelelően.
A „Hydractive III +” felfüggesztés egy-
ben két felfüggesztési mód közötti
választásra is lehetőséget nyújt.
Az A
vezérlőgomb megnyomásával
a felfüggesztési mód járó és álló gép-
kocsi mellett is megváltoztatható.

Kijelzés a műszercsoporton

A kiválasztott felfüggesztési mód
megjelenik a műszercsoport kijelző-
jén.

Normál felfüggesztési mód
A rugalmas lengéscsillapí-
tást előnyben részesítő, ma-
ximális kényelmet biztosító
felfüggesztési mód.
Ha meghaladja az egyes po-
zícióknál engedélyezett legnagyobb
sebességet, a gépkocsi automatiku-
san normál pozícióba áll vissza.

SPORT felfüggesztési mód
Dinamikus vezetéshez aján-
lott felfüggesztési mód.
A műszercsoport képernyő-
jén egy üzenet jelenik meg,
és kigyullad az A
vezérlő
visszajelzője.
A motor leállításakor a SPORT
fel-
függesztési mód a memóriában ma-
rad.



Pozíciók


Pozícióváltás csak járó motor
mellett lehetséges.

Az állítható hasmagasság minden-
féle szituációhoz képes alkalmaz-
kodni. Néhány kivételes esettől el-
tekintve mindig normál pozícióban
vezessen.


)
Nyomja meg az egyik szabályo-
zógombot.
A pozícióváltást a műszercsoport ki-
jelzőjén megjelenő üzenet jelzi.

IX
160
VEZETÉS

Nem engedélyezett pozíció

Ha a beállítás nem lehetséges, a
műszercsoport kijelzőjén átmeneti-
leg egy üzenet jelenik meg.
A gépkocsi az engedélyezett pozí-
cióban marad, amely a műszercso-
port kijelzőjén látható.



A hasmagasság automatikus állítása


- Ha a gépkocsi sebessége meg-
haladja a 110 km/h-s sebessé-
get, jó minőségű úton a gépkocsi
leereszkedik. Ha az út minősége
romlik, vagy a gépkocsi sebessé-
ge 90 km/h alá esik, a gépkocsi
normál pozícióba emelkedik.

- Alacsony és közepes sebesség
mellett, ha az út minősége rossz,
a gépkocsi megemelkedik. Amint
a körülmények lehetővé teszik, a
gépkocsi normál magasságba
áll vissza.

- A gyújtás levételekor a gépkocsi
parkoló pozícióba ereszkedik.



Ha a gépkocsi alatt dolgozik, sa-
ját biztonsága érdekében mindig
támassza

ki

a járművet.


Normál pozíció
Ha meghaladja az egyes pozícióknál
engedélyezett legnagyobb sebessé-
get, a gépkocsi automatikusan nor-
mál pozícióba áll vissza.


Minimális magasság
Be- és kirakodáshoz ajánlott.
Műszaki ellenőrzésnél is használa-
tos.
Ne használja menet közben (nem
kapcsolható, ha a gépkocsi sebes-
sége > 10 km/h).

Maximális magasság
Kerékcsere esetén (nem kapcsolható,
ha a gépkocsi sebessége > 10 km/h).

Középső pozíció
Lehetővé teszi a szabad magasság
növelését (nem kapcsolható, ha a
gépkocsi sebessége > 40 km/h).
Nehezen járható úton, alacsony
sebesség mellett, valamint parko-
lórámpán használatos.

X
161
ELLENŐRZÉSEK


Partnerek a teljesítmény és a
környezetvédelem szolgálatában

A teljesítmény szolgálatába állított
innováció
A TOTAL kutatással és fejlesztéssel foglal-
kozó munkatársai több mint 40 éve fejlesz-
tenek olyan kenőanyagokat a CITROËN
számára, melyek mindenben megfelelnek a
CITROËN gépjárművek legfrissebb műsza-
ki újításainak, úgy a versenypályákon, mint
a hétköznapokban.
Motorjának kiváló teljesítménye többek kö-
zött ennek is köszönhető.

Optimális védelem motorja
számára
Ha CITROËN gépjárműve kar-
bantartásához TOTAL kenőanya-
gokat használ, környezettudato-
san jár el, és sokáig biztosíthatja
motorja optimális teljesítményét.
A

A -t ajánlja

!
162
ELLENŐRZÉSEK
MOTORHÁZTETŐ

Nyitás
)
Emelje fel a B
kart és hajtsa fel a
motorháztetőt.

)
Pattintsa ki a helyéről a kitá-
masztórudat ( C
), és hajtsa ki
addig, hogy beakadjon a sárga
nyíllal jelzett helyre ( D
).

)
A motorháztető rögzítéséhez he-
lyezze a kitámasztórudat a rög-
zítőnyílásba.

Zárás



)
Vegye ki a kitámasztórudat a
rögzítőből.

)
Pattintsa be a helyére.

)
Engedje le a motorháztetőt, majd
határozott mozdulattal nyomja
le.

)
Felfelé húzva ellenőrizze a mo-
torháztető reteszelődését.
Meleg motornál óvatosan bánjon
a külső nyitókarral és a kitámasz-
tóval (égési sérülés veszélye áll
fenn).
A belső nyitókar elhelyezéséből
adódóan, amíg a vezetőoldali ajtó
be van csukva, a motorháztetőt
nem lehet kinyitni.
A műveletet kizárólag álló gépko-
csinál szabad elvégezni.
Erős szélben lehetőleg ne nyito-
gassa a motorháztetőt.


)
Nyissa ki a bal oldali első ajtót.

)
Húzza meg az ajtókeret alsó ré-
szén található belső kart ( A
).






Mielőtt bármiféle beavatko-
zást végezne a motortérben,
kapcsolja ki a Stop & Start
funkciót, nehogy a START üzem-
mód automatikus bekapcsolása
esetén megsérüljön.

A GÁZOLAJSZŰRŐLÉGTELENÍTÉSE

Védőborítás


A védőborítás eltávolítása


A víz eltávolítása a
gázolajszűrőből

Rendszeresen légtelenítse a rend-
szert (minden olajcserénél).
A víz eltávolításához lazítsa meg a
szűrőn lévő leengedő csavart vagy
a szűrő alján található vízérzékelő
szondát.
A műveletet addig folytassa, amíg a
víz teljesen el nem távozik.
Ezután húzza meg a csavart vagy a
vízérzékelő szondát.

HDi 115, HDi 160 és V6 HDi
240 motor



)
Húzza felfelé a védőborítást és
vegye le.

HDi 140 motor



)
Először a 3
-as, majd az 1
-es és
a 4
-es rögzítési pontokat kipat-
tintva vegye le a védőborítást.

)
Maga felé húzva pattintsa ki a 2
-
es rögzítési pontot, és emelje le
a borítást.
A védőborítás visszahelyezése


)
Pattintsa be először a 2
-es pon-
tot.

)
Igazítsa középre a borítást és
hajtsa le.

)
Függőlegesen és kissé hátrafelé
nyomva pattintsa be a 3
-as és 4
-
es pontokat.

)
Függőlegesen megnyomva pat-
tintsa be az
1
-es rögzítési pontot.


ELLENŐRZÉSEK
163
ELLENŐRZÉSEK

!
X
KIFOGYOTT ÜZEMANYAG(DÍZEL)



HDi 115 motor



)
Pattintsa le a védőborítást, hogy
hozzáférjen a kézi szivattyúhoz.




HDi 140 és HDi 160 motor



)
Pattintsa le a védőborítást, hogy
hozzáférjen a kézi szivattyúhoz.



Az üzemanyagkör feltöltése

Ha teljesen kifogy az üzemanyag:


)
töltsön legalább 5 liter gázolajat
az üzemanyagtartályba, majd
vegye le a motor védőborítását
és működtesse a kézi szivattyút,
amíg bizonyos ellenállást nem
érez,

)
ezután a gázpedált enyhén be-
nyomva indítózzon, amíg a mo-
tor be nem indul. A HDi motorok igen fejlett tech-
nológiával készülnek.
Bármilyen beavatkozás esetén for-
duljon olyan szakszervizhez, amelyik
rendelkezik a beavatkozás elvégzé-
séhez szükséges szakértelemmel,
valamint a megfelelő felszereltség-
gel. A CITROËN hálózat garantáltan
biztosítja ezeket az Ön számára.
Elektromos szivattyúval ellátott
V6 HDi 240 motor
Ha teljesen kifogy az üzemanyag:


)
töltsön üzemanyagot a tartályba,
majd fordítsa a gyújtáskulcsot M

pozícióba és várjon néhány má-
sodpercet,

)
indítózzon, amíg a motor be nem
indul.
Ha a motor több egymást követő
próbálkozásra sem indul, forduljon
a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez. Ha a motor első próbálkozásra nem
indul, várjon 15 másodpercet, majd
próbálkozzon újra az önindítóval.
Ha több egymást követő próbálko-
zás sem hoz eredményt, hozza mű-
ködésbe újra a kézi szivattyút, majd
próbáljon indítani.
A rendszer tökéletes légtelenítése
érdekében alapjáraton működtetett
motornál nyomja be kissé a gázpe-
dált.
ELLENŐRZÉSEK
164
ELLENŐRZÉSEK

X
BENZINMOTOROK
Lehetővé teszik a különböző folya-
dékszintek ellenőrzését és bizonyos
alkatrészek cseréjét.


1.
Ablak- és fényszórómosó folya-
dék tartálya

2.
Kormányszervo-folyadék vagy
kormányszervo- és felfüggeszté-
si folyadék tartálya

3.
Hűtőfolyadék-tartály

4.
Olajszintmérő pálca

5.
Motorolaj-betöltő nyílás

6.
Fékfolyadéktartály

7.
Akkumulátor

8.
Légszűrő

1

,

6i THP


1

,

6i VTi

165
ELLENŐRZÉSEK

X
!
166
ELLENŐRZÉSEK

A 2

,

0i 16V
motorral szerelt
gépkocsik hagyományos fém
felfüggesztéssel rendelkezhet-
nek. Ebben az esetben a kormány-
szervo-folyadék tartálya eltérő.
2

,

0i 16V


1.
Ablak- és fényszórómosó folya-
dék tartálya

2.
Kormányszervo-folyadék vagy
kormányszervo- és felfüggeszté-
si folyadék tartálya

3.
Hűtőfolyadék-tartály

4.
Olajszintmérő pálca

5.
Motorolaj-betöltő nyílás

6.
Fékfolyadéktartály

7.
Akkumulátor

8.
Légszűrő

X
!
167
ELLENŐRZÉSEK
DÍZELMOTOROK

Lehetővé teszik a különböző folya-
dékszintek ellenőrzését, bizonyos
alkatrészek cseréjét és az üzem-
anyag-feltöltést.


1.
Ablak- és fényszórómosó folya-
dék tartálya

2.
Kormányszervo-folyadék vagy
kormányszervo- és felfüggesz-
tési folyadék tartálya (felszerelt-
ségtől függően)

3.
Hűtőfolyadék-tartály

4.
Olajszintmérő pálca

5.
Motorolaj-betöltő nyílás

6.
Légszűrő

7.
Fékfolyadéktartály

8.
Akkumulátor

Nagy nyomás alatt lévő gáz-
olajrendszer, mindennemű
beavatkozás tilos!
A HDi 140
motorral szerelt gépko-
csik hagyományos fém felfüggesz-
téssel rendelkezhetnek. Ebben az
esetben a kormányszervo-folyadék
tartálya eltérő.
HDi 115

/ e-HDi 115


HDi 140

X!
168
ELLENŐRZÉSEK


HDi 160 és HDi 200 motorok
(részecskeszűrővel)



1.
Ablak- és fényszórómosó folya-
dék tartálya

2.
Kormányszervo- és felfüggesz-
tési folyadék tartálya

3.
Hűtőfolyadék-tartály

4.
Olajszintmérő pálca

5.
Motorolaj-betöltő nyílás

6.
Levegőszűrő

7.
Fékfolyadéktartály

8.
Akkumulátor

Nagy nyomás alatt lévő gáz-
olajrendszer:


- Mindennemű beavatkozás ti-
los!

- A HDi motorok igen fejlett tech-
nológiával készülnek.
Mindennemű beavatkozáshoz
speciális szakértelem szükséges,
amellyel a CITROËN hálózat mun-
katársai garantáltan rendelkeznek.
HDi 160


HDi 200