stop start CITROEN C5 2014 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

SADRŽAJ
Pokazivači smjera 114
Četiri žmigavca 114
Zvučna signalizacija 114
Poziv u pomoć ili poziv za
pomoć na cesti 114
Otkrivanje preniskog tlaka
u gumama 115
Sustavi pomoći pri kočenju 117
Sustavi održavanja putanje 118
Sigurnosni pojasi 119
Zračni jastuci 122
VIII-SIGURNOST 11 4Î125
Parkirna kočnica 126
Električna parkirna kočnica 127
Pomoć pri pokretanju na kosini 134
Ručni mjenjač 135
Pokazivač promjene stupnja
prijenosa 136
Ručni upravljani mjenjač sa 6 brzina 137
Stop & Start 141
Automatski mjenjač 144
Obruč upravljača s nepomičnim
središnjim dijelom 148
Limitator brzine 150
Tempomat 152
Upozorenje za nenamjerno
prelaženje crte 154
Mjerenje raspoloživog mjesta za
parkiranje 155
Pomoć pri parkiranju 157
Kamera za vožnju natrag (Tourer) 158
Elektronički upravljani ovjes
"Hydractive III +" 159
126 Î160
Poklopac motora 162
Ispražnjen spremnik goriva
(dizel) 164
Benzinski motori 165
Dizel motori 167
Provjera razine tekućina 170
Provjere 172
X -PROVJERE 161Î 173
Pribor za privremeni popravak
gume 174
Zamjena kotača 177
Zamjena žarulje 181
Zamjena osigurača 191
Akumulator 196
Štedljiv način rada 198
Vuča vozila 199
Kuka za prikolicu 200
Krovni nosač 201
Zimska zaštita 202
Štitnik za snijeg 203
Dodatna oprema 205
XI - PRAKTIČNEINFORMACIJE 174Î 206
Benzinski motori 207Mase vozila s benzinskim motorom 208
Dizel motori 210
Mase vozila s dizel motorom 212
Mase vozila s dizel motorom -
izvedbe N1 (Tourer) 216
Dimenzije 217
Elementi identifi kacije 221
XII - TEHNIČKIPODACI 207Î222
Poziv u pomoć ili poziv za
pomoć na cesti 223
eMyWay 225
Autoradio 279
XIII - AUDIO ITELEMATIKA 223 Î298
SLIKOVNOPRETRAŽIVANJE 299 Î 304
ABECEDNOKAZALO 305 Î 309

4
UPOZNAVANJE VOZILA
VA NJŠTINA

Stop & Start

Taj sustav trenutačno gasi motor
u fazama zaustavljanja u prometu
(semafor, zastoji, ...). Motor se au-
tomatski pokreće kad želite ponovo
krenuti.
Sustav Stop & Start smanjuje po-
trošnju goriva i emisije štetnih plino-
va, kao i buku dok vozilo miruje.

Upozorenje za nenamjerno
prelaženje crte

Taj pomoćni uređaj upozorava vas
u slučaju nenamjernog prelaženja
preko uzdužnih oznaka na kolniku.
Pomoć pri parkiranju s
grafi čkom i zvučnom dojavom

Taj uređaj upozorava vas na prepreke
ispred i iza vozila.
Otkrivanje preniskog tlaka u
gumama

Taj uređaj automatski nadzire tlak u
gumama za vrijeme vožnje.
Zakretni ksenonski farovi s dvije
funkcije

Ta svjetla automatski osiguravaju
dodatnu vidljivost u zavojima. Ona
su povezana s kutnim svjetlom, koje
daje još bolju rasvjetu u raskrižjima,
kao i za vrijeme manevriranja prili-
kom parkiranja.



141


89



154


157


115
Stakleni panoramski krov (Tourer)

Taj krov pridonosi izvanrednoj osvi-
jetljenosti kabine.

Stakleni krovni prozor (Limuzina)

Osim bolje osvijetljenosti, taj krovni
prozor poboljšava i prozračivanje
kabine.



82-83

8
UPOZNAVANJE VOZILA
VOZAČKO MJESTO



1.
Prekidači podizača prozora / retrovizora /
sigurnosne brave za djecu.

2.
Memorije podešenih položaja sjedala vozača.

3.
Otvaranje poklopca motora.

4.
Tipke na obruču upravljača:


- limitator brzine

- tempomat

5.
Zvučna signalizacija.

6.
Tipke audio sustava/telematike na obruču
upravljača.

7.
Zračni jastuk vozača.

8.
Kotačići za kretanje u sustavima audio/ telematike i
putnog računala.

9.
Otvor za prozračivanje na strani vozača.

10.
Ploča s instrumentima.

11 .
Otvor za prozračivanje na strani vozača.

12.
Prekidač sustava Stop & Start.

13.
Sklopke brisača / perača stakla.

14.
Kontakt brava.

15.
Tipke ESP / pomoći pri parkiranju / upozorenja za
nenamjerno prelaženje crte.

16.
Ručica za podešavanje obruča upravljača.

17.
Zračni jastuk za koljena.

18.
Pretinac ili sklopka programabilnog grijanja.
Poklopac kućišta osigurača.

19.
Tipke Check / protuprovalnog alarma / mjerenja
raspoloživog mjesta za parkiranje.

20.
Sklopke svjetala / pokazivača smjera / svjetala za
maglu / prepoznavanja glasa.

21.
Ručno podešavanje visine svjetlosnog snopa.

22
UPOZNAVANJE VOZILA
VOŽNJA

Stop & Start


Prelazak motora u režim STOP
Na ploči s instrumentima pali
se žaruljica "ECO"
, a motor se
gasi:


- uz ručni upravljani mjenjač sa
6 brzina
: pri brzini manjoj od 6 km/h,
pritisnite papučicu kočnice ili posta-
vite ručicu mjenjača u položaj N
.
Prelazak motora u režim START
Sustav se može isključiti u svakom tre-
nutku pritiskom na tipku " ECO OFF
";
tada se pali žaruljica na tipki.
Sustav se ponovo automatski uklju-
čuje nakon svakog pokretanja motora
ključem.
Prije punjenja goriva ili prije svakog
zahvata u prostoru motora, obavezno
treba prekinuti kontakt ključem. Žaruljica "ECO"
se gasi, a mo-
tor se ponovo pokreće:


- ako je ručica mjenjača u položaju A

ili M
, otpustite papučicu kočnice,

- ili ako je ručica mjenjača u položa-
ju N
i ako je papučica kočnice otpu-
štena, uključite položaj A
ili M
,

- ili uklju
čite stupanj prijenosa za vo-
žnju natrag.
U nekim posebnim slučajevima, režim
STOP može biti nedostupan; žaruljica
"ECO"
bljeska nekoliko sekunda, zatim
se gasi.
U nekim posebnim slučajevima, režim
START može se automatski uključiti;
žaruljica "ECO"
bljeska nekoliko se-
kunda, zatim se gasi.


141




142

Isključivanje / ponovno uključivanje



142

I
29
PROVJERA RADA
PUTNO RAČUNALO

Sustav daje trenutne podatke o putu
(autonomija, potrošnja…).



Prikazivanje podataka


Poništavanje podataka o jednom putu
Podaci putnog računala prikazuju se
na ekranu na ploči s instrumentima.


)
Pojedini podaci putnog računala
nižu se okretanjem lijevog kota-
čića A
na obruču upravljača:


- blok trenutačnih podataka pri-
kazuje se u području B
ploče s
instrumentima:


●
autonomija,

●
trenutna potrošnja,

●
digitalni prikaz brzine ili bro-
jač vremena sustava Stop &
Start.

- blok podataka za put " 1
" prika-
zuje se u području C
ploče s
instrumentima:


●
prijeđena udaljenost,

●
prosječna potrošnja,

●
prosječna brzina,
za put 1.

- blok podataka za put " 2
" prika-
zuje se u području C
ploče s
instrumentima:


●
prijeđena udaljenost,

●
prosječ
na potrošnja,

●
prosječna brzina,
za put 2.




)
Dok je na ekranu prikazan že-
ljeni put, dulje od dvije sekunde
pritisnite lijevi kotačić na obruču
upravljača.
Put "1"
i put "2"
obrađuju se neovi-
sno, a koriste se na isti način.
Na primjer, put "1"
može se namije-
niti dnevnim proračunima, a put "2"

mjesečnim proračunima.

I
30
PROVJERA RADA






Nekoliko definicija
(putno računalo)


Autonomija (doseg)
(u kilometrima ili miljama)
Trenutna potrošnja
(l/100 km ili km/l ili mpg)

Prosječna potrošnja
(l/100 km ili km/l ili mpg)

Prosječna brzina
(km/h ili mph)
Prijeđena udaljenost
(u kilometrima ili miljama)
To je broj kilometara koje možete
prijeći s preostalom količinom goriva
u spremniku, a podatak se izračuna-
va prema prosječnoj potrošnji u ne-
koliko posljednjih kilometara.
Ta vrijednost može se mijenjati, u
slučaju promjene načina vožnje ili
reljefa, odnosno veće promjene
trenutne potrošnje.
Kad s gorivom u spremniku možete pri-
jeći manje od 30 km, na ekranu će biti
prikazane crtice. U spremnik morate
uliti najmanje 5 litara goriva, a podatak
o autonomiji se preračunava i prikazu-
je ako je ona veća od 100 km.
Ako su na ekranu umjesto brojeva
stalno prikazane crtice, obratite se
mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici. Podatak se prikazuje iznad brzine
od 30 km/h. To je prosječna količina goriva potro-
šena u nekoliko posljednjih sekunda.
To je prosječna količina goriva po-
trošena od posljednje inicijalizacije
računala.
To je prosječna brzina izračunata
od posljednje inicijalizacije računala
(ra
čuna se vrijeme uključenog kon-
takta). To je udaljenost koju je vozilo prešlo
od posljednje inicijalizacije računala.








Brojač vremena
sustava Stop & Start
(minute / sekunde ili sati /
minute)
Ako je vaše vozilo opremljeno su-
stavom Stop & Start, postoji brojač
vremena koji zbraja trajanja režima
STOP za vrijeme puta.
Taj brojač se inicijalizira nakon sva-
kog uključivanja kontakta ključem.

I
37
PROVJERA RADA


Žaruljica



je upaljena



Uzrok



Rješenja / napomene






Predgrijanje
dizel motora


stalno. Kontakt ključ je u 2. položaju
(kontakt). Pričekajte da se ugasi prije pokretanja
motora.
Trajanje upaljenosti ovisi o klimatskim
uvjetima.




Ručna kočnica

stalno. Ručna kočnica je pritegnuta.
Žaruljica se gasi nakon otpuštanja
ručne kočnice; pritom držite pritisnutu
papučicu kočnice.
Poštujte pravila sigurnosti.
Više podataka o ručnoj kočnici
možete naći u poglavlju "Vožnja".
bljeska. Ručna kočnica nije dobro pritegnuta
ili je otpuštena.



Sustav
zračnog
jastuka
suvozača
stalno. Prekidač u pretincu za rukavice
okrenut je u položaj " ON

".
Prednji zračni jastuk suvozača je
uključen.
Tada ne postavljajte dječju sjedalicu
leđima u smjeru vožnje. Isključite prednji zračni jastuk
suvozača okretanjem prekidača
u položaj " OFF
".
Tada možete postaviti dječju sjedalicu
leđima u smjeru vožnje.


Stop & Start


stalno.

Nakon zaustavljanja vozila (semafor,
znak obaveznog zaustavljanja,
zastoj...), sustav Stop & Start je stavio
motor u režim STOP. Čim želite ponovo krenuti, žaruljica
se gasi, a motor se automatski
pokreće u režimu START.

bljeska nekoliko
sekunda, zatim
se gasi. Režim STOP trenutno nije
dostupan.
ili
Automatski je uključen režim
START. U poglavlju "Vožnja - Stop & Start"
opisani su posebni slučajevi režima
STOP i režima START.

III
51
KOMFOR
Funkcija "odmagljivanja" upravlja tem-
peraturom, protokom i dovodom zraka,
a zrak se usmjerava prema vjetrobra-
nu i prema prednjim bočnim staklima.
Ručnim preuzimanjem upravljanja
izlazi se iz funkcije "odmagljivanja".
Ovu funkciju treba isključiti kako bi se
mogao obnoviti zrak u kabini i radi od-
magljivanja.
Nakon rješavanja problema, pritiskom
na tipku 1
sustav se vraća u način rada
"AUTO"
.


)
Uz pokrenut motor,
pritisnite tipku 7
za
uključivanje grijača
stražnjeg stakla i re-
trovizora. Pali se ža-
ruljica.
7. Odmagljivanje - odleđivanje na
stražnjoj strani
Rad grijača stražnjeg stakla ne ovisi
o radu klima uređaja.
8. Dovod vanjskog zraka /
strujanje unutrašnjeg zraka
Ova funkcija omogućuje izoliranje
kabine od vanjskih neugodnih miri-
sa i dima.


- Nakon polaska s hladnim mo-
torom, ventilator će postupno
postizati svoju optimalnu br-
zinu kako u kabinu ne bi ušla
prevelika količina hladnog
zraka.

- Nakon ulaska u vozilo koje je
kraće ili duže stajalo, ako je
temperatura u kabini daleko od
ugodne temperature, nije po-
trebno mijenjati prikazanu tem-
peraturu kako biste brže postigli
ugodnu temperaturu. Sustav će
se automatski koristiti svim svo-
jim mogućnostima kako bi što
prije nadoknadio razliku u tem-
peraturi.

- Voda kondenzirana u kli-
ma uređaju otječe kroz otvor
predviđen za tu svrhu, tako da
se ispod vozila može stvoriti
lokvica vode dok ono miruje.

- Klima uređaj koristan je u
svim godišnjim dobima, i po
hladnom vremenu, jer sma-
njuje vlažnost zraka i maglje-
nje. Izbjegavajte dužu vožnju
s isključenim klima uređajem.

Grijač se isključuje i gašenjem mo-
tora, ali u tom slučaju rad grijača
nastavit će se nakon narednog po-
kretanja motora.
Odleđivanje stražnjeg stakla i vanj-
skih retrovizora što prije isključite,
jer se manjom potrošnjom električne
struje smanjuje i potrošnja goriva.
)
Strujanje unutrašnjeg
zraka uključuje se pri-
tiskom na tipku 8
; pali
se žaruljica.






Uz sustav Stop & Start, režim
STOP nije dostupan tako dugo dok
je uključeno odmagljivanje. Grijač se isključuje automatski, ovi-
sno o vanjskoj temperaturi i kako ne
bi došlo do prekomjerne potrošnje
struje.
Možete ga i ranije isključiti, ponov-
nim pritiskom na tipku 7
.
Strujanje unutrašnjeg zraka tre-
ba isključiti čim to bude moguće
kako bi se mogao obnoviti zrak u
kabini i radi odmagljivanja.



Postavke klima uređaja mogu
se memorirati. Pogledajte točku
"Memoriranje položaja za vožnju".

III
55
KOMFOR
Nakon polaska s hladnim moto-
rom, ventilator će postupno posti-
zati svoju optimalnu brzinu kako u
kabinu ne bi ušla prevelika količi-
na hladnog zraka.
Nakon ulaska u vozilo koje je kra-
će ili duže stajalo, ako je tempe-
ratura u kabini daleko od ugodne
temperature, nije potrebno mije-
njati prikazanu temperaturu kako
biste brže postigli ugodnu tempe-
raturu. Sustav će se automatski
koristiti svim svojim mogućnosti-
ma kako bi što prije nadoknadio
razliku u temperaturi.
Voda kondenzirana u klima ure-
đaju otječe kroz otvor predviđen
za tu svrhu, tako da se ispod vozi-
la može stvoriti lokvica vode dok
ono miruje.
Klima uređaj koristan je u svim
godišnjim dobima, i po hladnom
vremenu, jer smanjuje vlažnost
zraka i magljenje. Izbjegavajte
dulju vožnju s isključenim klima
uređajem.
9. Odmagljivanje - odleđivanje na
prednjoj strani
U nekim situacijama na-
čin rada "AUTO"
može
biti nedovoljan za odma-
gljivanje ili odleđivanje
stakala (vlaga, velik broj
putnika, led).


)
Pritisnite tipku 9
za brzo odmaglji-
vanje stakala. Pali se žaruljica.
Taj sustav upravlja temperaturom,
protokom i dovodom zraka, a zrak
se usmjerava prema vjetrobranu i
prema prednjim bočnim staklima.
Ručnim preuzimanjem upravljanja
izlazi se iz funkcije "odmagljivanja".
Tu funkciju treba isključiti što prije
kako bi se mogao obnoviti zrak u ka-
bini i radi odmagljivanja.
Pritiskom na tipku 1a
ili 1b
sustav se
vraća u način rada "AUTO"
.
8. Odmagljivanje - odleđivanje na
stražnjoj strani
Odleđivanje stražnjeg stakla i vanj-
skih retrovizora što prije isklju
čite,
jer se manjom potrošnjom električne
struje smanjuje i potrošnja goriva. Grijač stražnjeg stakla
radi neovisno o sustavu
klima uređaja.


)
Uz pokrenut motor, pritisnite tip-
ku 8
za uključivanje grijača stra-
žnjeg stakla i retrovizora. Pali se
žaruljica.
Grijač se isključuje automatski, ovi-
sno o vanjskoj temperaturi i kako ne
bi došlo do prekomjerne potrošnje
struje.
Možete ga i ranije isključiti, ponov-
nim pritiskom na tipku 8
. Grijač se
isključuje i gašenjem motora.
U tom slučaju, rad grijača nastavit
će se ako motor ponovo pokrenete
unutar jedne minute.






Uz sustav Stop & Start, režim
STOP nije dostupan tako dugo dok
je uključeno odmagljivanje.

IV
!
84
OTVARANJE
SPREMNIK GORIVA

Zapremina spremnika: oko 71 l

*
.



Rezerva goriva

Kad se razina goriva u
spremniku spusti na re-
zervu, pali se ova žaruljica
na ploči s instrumentima,
oglašava se zvučni signal i prikazuje
se poruka na višenamjenskom ekra-
nu. U trenutku prvog paljenja, u spre-
mniku još ima oko 5 litara goriva.
Svakako dolijte goriva kako se spre-
mnik ne bi ispraznio.


)
Pritisnite gornju lijevu stranu i
povucite ga za rub.


)
za otvaranje odnosno zatvaranje
okrenite ključ za četvrtinu kruga,

)
za vrijeme punjenja spremnika,
postavite čep na mjesto A
,

)
ako spremnik punite do vrha,
ne punite ga dalje od trećeg
prekida pištolja
, jer bi to moglo
uzrokovati neispravnosti u radu
vozila.

Prilikom punjenja spremnika go-
rivom motor mora biti ugašen, a
kontakt prekinut.


Za benzinski motor s katalizato-
rom obavezno je korištenje bezo-
lovnog benzina.



Otvaranje poklopca
spremnika goriva
U spremnik je potrebno uliti više od
5 litara kako bi mjerač goriva regi-
strirao novu količinu.
Grlo za punjenje ima uži otvor kroz
koji se može puniti samo bezolovni
benzin.
Prilikom otvaranja čepa može se
čuti zvuk usisavanja zraka. Taj pod-
tlak je normalna pojava, a nastaje
zbog brtvljenja kruga goriva.


Punjenje







Uz sustav Stop & Start, ni-
kada ne punite spremnik
goriva kad je motor u režimu
STOP; obavezno ključem prekini-
te kontakt.

* 55 litara za Slovačku.