ESP CITROEN C5 2015 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

24
C5_no_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Indikator for temperatur
motorolje
under normale forhold skal segmentene
befinne seg i område 1.
un

der vanskelige bruksforhold, kan det skje at
segmentene tennes i område 2 .
I dette tilfellet, senk hastigheten, og om
nødvendig stopp motoren og kontroller nivåene
(se korresponderende kapittel).
Indikator for temperatur
kjølevæske
Ved normal funksjon, tennes segmentene i
område 1 .
un

der vanskelige bruksforhold, kan det skje
at segmentene tennes i område 2 , lampen
for temperatur kjølevæske A og lampen
STOP i instrumentbordet tennes, stopp bilen
øyeblikkelig .
s
l
å av tenningen. Kjøleviftene
kan forsette å fungere en stund .
ta kontakt med CItroËn- forhandlernett
eller et kvalifisert verksted.
Hvis lampen SERVICE tennes, kontroller
nivåene (se korresponderende kapittel).
nå
r lampen for mini drivstoff tennes på flatt
underlag, varsler dette deg om at reservenivået
er nådd.
En varselmelding vises i displayet i
instrumentbordet.
Indikator for drivstoffmåler
kontroll under kjøring

31
C5_no_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Tåkelykter foranvedvarende.tå kelyktene foran tennes ved hjelp
av ringen på lysbetjeningen. Drei ringen på lysbetjeningen to ganger bakover for å
slå av tåkelyktene.
Tåkelys bak vedvarende.
tåk

elysene bak er tente.Drei ringen på betjeningen bakover for å slukke
tåkelysene.
Lamper for kjøring
Indikatorer tentÅrsak Aktivering / Observasjoner
Venstre blinklys blinklys med lydsignal. Lysbetjeningen er trykket nedover.
Høyre blinklys blinklys med lydsignal. Lysbetjeningen er trykket oppover.
Parklys vedvarende. Lysbetjeningen er i posisjon
" Par k lys".
Nærlys vedvarende. Lysbetjeningen er i posisjon "
næ

rlys".
Fjernlys vedvarende. Lysbetjeningen er trukket mot deg.
tr

ekk i betjeningen for å komme tilbake til nærlys.
Nødlys
blinklys med lydsignal.
be

tjeningen for nødlys, som er
plassert på instrumentbordet, er
aktivert. Venstre og høyre blinklys, likeledes de tilhørende
kontrollampene, blinker samtidig.
Hvis en av de følgende lampene tennes betyr det at korresponderende system er aktivert.
sa

mtidig kan det høres et lydsignal og vises en melding i displayet.
1
kontroll under kjøring

33
C5_no_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Lamper for nøytralisering
Indikatorer tentÅrsak Aktivering / Observasjoner
Kollisjonspute
passasjerside
foran vedvarende.
be

tjeningen, som befinner seg i
hanskerommet, er satt på posisjon
"OFF" .
ko

llisjonsputen foran på
passasjersiden er nøytralisert.
Du kan installere en barnesete med
"ryggen i kjøreretning", unntatt hvis
kollisjonsputene har en funksjonsfeil.
se

tt betjeningen på"ON" for å aktivere kollisjonsputen
foran på passasjersiden.
I dette tilfelle, installer ikke er barnesete med "ryggen
i kjøreretning"
ten
ning av en av følgende lamper bekrefter at korresponderende system er blitt stanset med hensikt.
Dette kan medfølges av et lydsignal og en melding i displayet for multifunksjoner.
1
kontroll under kjøring

42
C5_no_Chap02_ouverture_ed01-2014
Funksjonsfeil
Dersom du verken kan åpne, låse eller
lokalisere bilen etter at bilbatteriet har vært
frakoblet, batteriet i fjernkontrollen har vært
skiftet ut eller hvis fjernkontrollen ikke fungerer.
F b
r
uk først nøkkelen for å åpne eller låse
bilen.
F

F
oreta deretter en ny initialisering av
fjernkontrollen.
Dersom problemet vedvarer, ta snarest mulig
kontakt med CI
t

ro
Ën- f
orhandlernett eller et
kvalifisert verksted .
Ny initialisering av
fjernkontrollen
F slå av tenningen.
F se tt nøkkelen tilbake i posisjon
2


(Tenning) .
(se

avsnitt "
op
pstart-stans av motor").
F
t
r
ykk med en gang på det lukkede
hengelåsen i noen sekunder, inntil
utførelse av forespurt manøver.
F
s
l
å av tenningen og ta nøkkelen ut av
tenningslåsen.
Fjernkontrollen er igjen operasjonell.
Utskifting av batteri
Pile réf. : CR2032 / 3 volts.
F
H
ekt av dekslet i innhakket ved hjelp av en
liten skrutrekker.
F
t
a a
v dekslet.
F
t
a u
t det brukte batteriet.
F
s
e
tt på plass det nye batteriet i riktig
retning.
F

H
ekt dekslet på huset.
Lokalisering av bilen
F trykk på tasten med symbolet "lukket hengelås" for å lokalisere bilen på en
parkeringsplass (etter at den er låst).
Dette vises ved tenning av innvendig belysning
og blinking av blinklysene i noen sekunder.
bi

len forblir låst.
Hvis batteriet er defekt, blir du varslet
ved tenning av denne lampen, et
lydsignal og en melding på skjermen.
Åpninger

51
C5_no_Chap02_ouverture_ed01-2014
Anordning som gjør det mulig å låse og låse
opp dørene mekanisk i tilfelle en funksjonsfeil
på systemet til sentrallåsen eller hvis batteriet
er utladet.
Låse førerdøren
F sett nøkkelen inn i dørlåsen, og drei den bakover.
Du kan også bruke prosedyren som er
beskrevet på passasjerdørene.
Låse opp førerdøren
F sett nøkkelen inn i dørlåsen, og drei den f o r ove r.
Låse passasjerdørene
foran og bak
F Åpne dørene.
F ko ntroller at barnesikringen ikke er aktivert
på bakdørene (se korresponderende
avsnitt).
F

F
jern det sorte dekslet som sitter i
dørkanten ved hjelp av nøkkelen.
F

F
ør nøkkelen inn i hulerommet uten å bruke
makt, deretter uten å dreie, flytt klinken
sidelengs mot innsiden av døren.
F
t
a u
t nøkkelen og sett på plass dekslet.
F

L
ukk dørene og kontroller fra utsiden at
bilen er låst.
Låse opp passasjerdørene foran
og bak
F trekk i håndtaket for åpning av døren.
Nødbetjening
2
Åpninger

60
C5_no_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2014
Reguleringer av høyde og
vinkel på hodestøttene til
de elektriske setene
F For å regulere vinkelen på hodestøtten, trekk eller skyv på del C til hodestøtten
inntil ønsket posisjon er oppnådd.
F

F
or å heve hodestøtten, trekk oppover.
F

F
or å senke hodestøtten, trykk på
betjeningen D for opplåsing og på
hodestøtten.
F

F
or å fjerne hodestøtten, trykk på betjening
D for opplåsing og trekk oppover.
Betjening varmeseter
når motoren går, kan forsetene fungere
uavhengig av hverandre.
F
b
r
uk korresponderene justeringshjul,
plassert på yttersiden av hvert forsete, til å
sette på og velge ønsket varmenivå:
0: Av.
1 :
s
v
ak varme.
2 : Middels varme.
3 :
s
t
erk varme. Denne funksjonen gir føreren en
korsryggmassasje og fungerer bare med
motoren i gang.
F
t
r
ykk på betjening A.
Lampen tennes hvis massasjefunksjonen er
aktivert for et tidsrom på 1
time. I løpet av
denne tiden, utføres massasjen i perioder på
6
minutter (4 minutter med massasje etter fulgt
av en 2
minutters pause). I alt utfører systemet
10


perioder.
Etter 1
time, deaktiveres funksjonen. lampen
slukker.
Massasjefunksjon
Deaktivering
Du kan til enhver tid deaktivere
massasjefunksjonen ved å trykke på
betjening A .
Ergonomi og komfort

69
C5_no_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2014
Automatisk klimaanlegg (ensone)
Dette er den normale
bruksfunksjonen til systemet. I
henhold til komfortnivået som
er valgt, vil et trykk å denne
betjeningen, som bekreftes
ved tenning av lampen A , gjøre det mulig å
forvalte automatisk og samtidig, alle følgende
funksjoner :
-


Luftmengde.
-

T

emperatur i kupéen.
-


Luftfordeling.
-
I

nntak luft.
-
kl

imaanlegg
1. Automatisk funksjon
Det anbefales å ha alle luftdysene åpne.
Et enkelt trykk på en av disse betjeningene,
unntatt den som regulerer temperaturen 2 , gjør
det mulig å skifte til manuell modus.
Lampen A slukker.
2. Regulering av temperaturen
Drei betjeningen 2 for å endre
t emperaturen :
-

I k
lokkeretning for å øke
temperaturen.
1.
Aut

omatisk funksjon
2.


r
e

gulering av temperatur
3.


r
e

gulering av luftfordeling
4.
A

ktivering/deaktivering av klimaanlegget
5.


r
e

gulering av luftmengde
6.
A

vdugging - Avising foran
7.
A

vdugging - Avising bak
8.


r
e

sirkulering av luft - inntak utvendig luft
9.


Display -

M

ot klokkeretningen for å senke
temperaturen.
Ønsket verdi vises i displayet.
Verdien som vises i displayet korresponderer
med et komfortnivå og ikke temperaturen
i Celsius eller Fahrenheit, i henhold til
konfigurasjonen som er valgt og bekreftet i
displayet
Med en regulering rundt verdi 21
oppnår du
optimal komfort. De vanligste reguleringer er
mellom 18

og 24.
nå

r du setter deg inn i bilen, kan den
innvendige temperaturen være mye kaldere
(eller varmere) enn komforttemperaturen.
Det er ikke nødvendig å endre temperaturen
i displayet for en rask oppnåelse av ønsket
komforttemperatur.
Den automatiske reguleringen av klimaanlegget
vil fungere maksimalt for å utligne
temperaturforskjellen så raskt som mulig.
kl

imaanlegget fungerer bare når motoren er i gang.
Ensone: temperaturen, luftfordelingen og luftmengden reguleres for hele kupéen.sy
mboler og meldinger knyttet til betjeningene til det automatiske klimaanlegget vises i displayet
for multifunksjoner.
3
Ergonomi og komfort

70
C5_no_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2014
Manuell betjening
En eller flere funksjoner kan betjenes manuelt,
mens de andre holdes i automatisk modus.
F t
r
ykk på en av betjeningene, unntatt den
som regulerer temperaturen 2. Lampen A
slukker.
sk

ifte til manuell modus kan få uønskede følger
(temperatur, luftfuktighet, lukt, dugg) og er ikke
optimal (komfort).
For å gå tilbake til automatisk funksjon, trykk på
betjeningen "AUTO" .
3. Regulering av luftfordeling
F trykk på betjeningene 3 for å
endre luftfordelingen.
4. Klimaanlegg
F trykk på betjening 4 .
Lampen B tennes.
For å være effektivt må klimaanlegget bare
brukes med lukkede vinduer.
Deaktivering av klimaanlegget kan medføre
ubehag i kupéen (temperatur, fuktighet, lukt,
dug g).
Lampene som korresponderer med valgt
luftfordeling tennes:
-

F

rontrute og sidevinduer foran.
-

V

entilasjon foran (luftdyser i midten, på
sidene og gitter for dempet luftmengde hvis
det er åpent) og bak.
-

F

øtter foran og bak.
sa

mtidig visning av luftfordeling til frontrute,
sidevinduer og til ventilasjon foran og bak er
ikke mulig
kl

imaanlegget fungerer bare når motoren er
i gang.
b
e

tjeningen til luftdysen (regulering
av luftmengde) må være aktivert for å få
klimatisering.
Ergonomi og komfort

72
C5_no_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2014
F trykk på betjening 7 mens
motoren går for å aktivere
avising av bakrute og speil.
ko

ntrollampen lyser.
7. Avdugging - Avising bak
Denne funksjonen stenger ubehagelig lukt og
røyk ute fra kupéen.
Avisingen gjenopptas ved neste oppstart av
motoren.
Med en gang du synes det lar seg gjøre, slå av
avisingsfunksjonen til bakruten og de utvendige
sidespeilene, fordi et lavt strømforbruk betyr
lavere drivstofforbruk. F
t
r
ykk på betjening 8 for å
velge luftinntakfunksjon,
lampen tennes.
Denne funksjonen er avhengig av den
utvendige temperaturen, og stanser automatisk
for å unngå for høyt strømforbruk.
Du kan avbryte funksjonen ved å trykke en
gang til på betjening 7

eller ved å stanse
motoren. Funksjonen
må annulleres så snar t som
mulig for fornyelse av luften i kupeen og
avdugging.op
pvarmingen av bakruten fungerer helt
uavhengig av klimaanlegget.
Med
s
t

op &
s
t

art, så lenge avdugging
er aktivert, er ikke
sto
P

-modus
tilgjengelig. Du kan lagre reguleringene av
klimaanlegget.
s
e
avsnittet "Lagring av
kjøreposisjoner". Ved oppstart kald motor, når kjøleviften
bare gradvis sitt optimale nivå, dette for
å unngå en for stor mengde kald luft.nå
r man setter seg inn i bilen etter en
kortere eller lengre stans, og når bilens
innvendige temperatur er meget langt
fra komforttemperaturen, er det ikke
nødvendig å modifisere temperaturen
i displayet for raskt å oppnå ønsket
komforttemperatur.
s ystemet vil
automatisk fungere maksimalt for å
utjevne temperaturforskjellen snarest
mulig.
ko

ndensvann fra klimaanlegget kan
evakueres gjennom et hull som er til
dette formål; en vanndam kan der for
danne seg under bilen når den står i ro.
kl

imaanlegget er nyttig uavhengig av
årstid, fordi det fjerner luftfuktighet og
dugg.
u
n
ngå å kjøre for lenge med
nøytralisert klimaanlegg.
8. Inntak utvendig luft / Resirkulering innvendig luft
Ergonomi og komfort

74
C5_no_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2014
2a-2b. Regulering av temperaturen Styring med manuelle
betjeninger 3a-3b.
Re gulering av
luftfordeling
F trykk på betjening 3b for å endre
luftfordelingen på passasjersiden.
Lampene som korresponderer med fordelingen
som er valgt, tennes:
-

F
rontrute og sidevinduer foran.
-

V
entilasjon foran (luftdyser i midten, på
sidene og gitter for dempet luftmengde hvis
det er åpent) og bak.
-

F
øtter foran og bak.
sa

mtidig visning av luftfordelingen til frontrute,
sidevinduer og ventilasjon foran og bak er ikke
mulig.
F

D

rei betjening 2a
for å endre temperaturen
på førersiden og betjening 2b for å endre
den på passasjersiden; mot høyre for å øke
temperaturen eller mot venstre for å senke
den.
Ønsket verdi vises i displayet.
Verdien som vises i displayet korresponderer
med et komfortnivå, og ikke temperaturen
i Celsius eller Fahrenheit, i henhold til
konfigurasjonen som er valgt og bekreftet i
displayet.
Med en regulering rundt verdien 21

oppnår
du optimal komfort. Likevel, i henhold til dine
behov, er en regulering mellom 18

og 24

vanlig.
nå

r du setter deg inn i bilen, kan det hende at
temperaturen i kupéen er veldig mye kaldere
(eller varmere) enn ønsket komforttemperatur.
Det er ikke nødvendig å endre temperaturen
som vises i displayet for å oppnå ønsket
komforttemperatur raskere.
Den automatiske reguleringen av klimaanlegget
vil fungere maksimalt for å utjevne
temperatur forskjellen så fort som mulig. F
t
r
ykk på betjening
3a for å endre
luftfordelingen på
førersiden.
F
t
r

ykk på en av betjeningene, unntatt
den som regulerer temperaturen 2a og
2b . Lampene A på betjeningen "AUTO"
slukker.
En eller flere funksjoner kan betjenes manuelt
samtidig som de andre funksjonene fortsetter å
fungere automatisk.ov
ergang til manuell betjening, kan gi
uønskede følger (temperatur, fuktighet, lukt og
dugg). Denne funksjonen er ikke optimal når
det gjelder komfort.
For å gå tilbake til automatisk modus "AUTO",
trykk på betjeningene 1a og 1b. Lampene A
tennes.
Ergonomi og komfort