olej CITROEN C5 2015 Návod na použití (in Czech)

12
C5_cs_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2014
Charakteristiky - Údržba
Benzínové motory 242
H motnosti vozidel s
benzínovými motory
243

-244
Naftové motory
245

-246
Hmotnosti vozidel s naftovými motory
247

-250
Hmotnosti verzí N1
(tour

er)
251rozm

ěry (Berline)
252
-253
rozm

ěry (
tour
er)
254
-255
iden

tifikační prvky
256
otev

írání kapoty
231
M

otorový prostor
(benzínové motory)
232
M

otorový prostor
(naftové motory)
233

-234
Úplné vypotřebování
nádrže - naftový motor
187
kont

rola množství náplní
235

-238
-
motorový olej
- brzdová kapalina
- kapalina posilovače řízení
- chladicí kapalina
- kapalina ostřikovače skel /
světlometů
ochr

ana pro velmi chladné klima
225
výmě

na žárovek
199

-209
-
vpředu
- vzadu
- uvnitř
kontr

oly
239-
241
-
akumulátor
- vzduchový / pylový filtr
- olejový filtr
- filtr pevných částic (naftové motory)
- brzdové destičky / kotouče
akum

ulátor
216 -
218
reži

m úspory elektrické energie
219
Po

jistky v motorovém
prostoru
210,

214 -215
Z

14
C5_cs_Chap00c_eco-conduite_ed01-2014
Omezte příčiny zvýšené spotřeby
rozložte hmotnost nákladu rovnoměrně na celé vozidlo; nejtěžší
za vazadla umístěte na podlahu zavazadlového prostoru, co nejblíže k
zadním sedadlům.
omez

te zatížení vozidla a minimalizujte aerodynamický odpor (střešní
tyče, střešní zahrádka, nosič jízdních kol, přívěs, ...). Použijte raději
uzavřený střešní box.
Střešní tyče a střešní zahrádku demontujte, pokud je nepoužíváte.
Po skončení zimního období vyměňte své zimní pneumatiky za letní.
Dodržujte pokyny pro údržbu
Pravidelně kontrolujte tlak vzduchu ve studených pneumatikách;
dodržujte doporučení uvedená na štítku nalepeném na sloupku dveří
vozidla na straně řidiče.
tuto k

ontrolu provádějte především:
-
pře

d dlouhou jízdou,
-
při z

měně ročního období,
-
po dl

ouhodobém stání vozidla.
Nezapomeňte také zkontrolovat rezervní kolo a pneumatiky přívěsu
nebo karavanu.
Dbejte na pravidelnou údržbu vozidla (olej, olejový filtr, vzduchový
filtr, pylový filtr, ...) a řiďte se harmonogramem úkonů doporučených v
dokumentu Plán údržby od výrobce.
Pokud se u vozidla s naftovým motorem BlueHDi objeví závada
systému SC
r, zač

ne vozidlo znečišťovat životní prostředí.
urych
leně
se obraťte na servis sítě C
itr

o
ËN ne
bo na jiný odborný servis za
účelem opravy, aby se úroveň emisí oxidu dusíku opět vrátila na
hodnoty stanovené příslušnými předpisy.
Při čerpání paliva do palivové nádrže nepokračujte po třetím vypnutí
pistole. Zamezíte tak přetečení paliva z nádrže.
u nov

ého vozidla zaznamenáte pravidelnější hodnotu průměrné
spotřeby paliva až po ujetí prvních 3
00

0
km
.
ekologicko-ekonomický způsob jízdy

15
C5_cs_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Sdružené přístroje - vznětové motory s manuální nebo automatickou převodovkou
A. Palivoměr
B. ukaz atel:
●
tep

lota chladicí kapaliny motoru
●
inf

ormace o tempomatu/omezovači
rychlosti
C.
rych

loměr
D.
otáč

koměr E. ukaz
atel:
● tep lota motorového oleje
●
pol

oha řadicí páky a ukazatel
zařazeného rychostního stupně
(automatická převodovka)
F.
ovlá

dací prvky:
●
reo

stat osvětlení
●
vyn

ulování denního počítadla ujeté
vzdálenosti a ukazatele servisního
intervalu G. Dis
plej sdruženého přístroje udává:
● v záv islosti na vybrané stránce pomocí
otočného ovladače na volantu:
-
vyv

olání naprogramované rychlosti
-
pal

ubní počítač
-
vyv

olání informací navigace
-
zob

razení výstražných hlášení
-
kon

trola hladiny oleje v motoru
-
uka

zatel servisního intervalu
●
Nepře

tržitě:
-
den

ní počítadlo ujeté vzdálenosti
-
poč

ítadlo celkové ujeté vzdálenosti
Panel sdružující přístroje a kontrolky funkcí vozidla.
1
Provozn

20
C5_cs_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Návrat k původnímu
zobrazování na displeji
sdruženého přístroje
Po násobném otáčení levým ovladačem na
volantu se vrátíte do hlavního zobrazování
na displeji sdruženého přístroje (připomenutí
rychlosti vozu) přes okno připomenutí informací
o navigaci, a potom přes okno zobrazující
pouze počítadlo ujeté vzdálenosti v km celkem
a počitadlo ujetých kilometrů za den ve spodní
části displeje.Máte možnost zobrazit hlášení informací z
navigačního systému na displeji sdruženého
přístroje otáčením levého ovladače na volantu.
tato f

unkce umožňuje zobrazení přehledu
výstražných hlášení.
F
Sti

skněte ovladač A.
Na displeji přístrojové desky se postupně
zobrazují následující hlášení:
-
Sta

v tlaku vzduchu v pneumatikách.
-
ukaz

atel údržby.
-
Pří

padná výstražná hlášení.
-
kont

rola hladiny oleje.
Funkce Check (Kontrola)
Zobrazení informací
z navigačního systému na
displeji sdruženého přístroje
Provozn

23
C5_cs_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Ukazatel množství
motorového oleje*
Na verzích vybavených elektrickým měřením je
informace o správném množství oleje v motoru
zobrazována po několik sekund na přístrojové
desce, po zapnutí zapalování, následně po
informaci o údržbě.
ověř
ení množství je platné, pouze pokud je
vozidlo ve vodorovné poloze a jeho motor byl
zastaven po dobu alespoň 30
mi

nut.Správné množství oleje
Je signalizován hlášením "oil level incorrect"
(Nesprávné množství oleje) zobrazeným na
přístrojové desce, doprovázené rozsvícením
kontrolky "Service" a zvukovým signálem.
Jestliže nedostatek oleje potvrdí kontrola ruční
měrkou, je nezbytné olej doplnit, aby nedošlo k
poškození motoru.
Seznamte se s kapitolou "
kont

rola náplní".
Poruchy funkce měky
* Podle verze.
v př
ípadě poruchy elektrického měření
již není množství oleje v motoru
sledováno.
Je-li systém nefunkční, je třeba
kontrolovat motorový olej pomocí ruční
měrky, umístěné v motorovém prostoru.
Seznamte se s kapitolou "
kont
rola
náplní".
Nedostatek oleje
Je signalizována hlášením "oil me sure
incorrect" (Chyba měření oleje) zobrazeným na
přístrojové desce.
obra

ťte se na servis sítě C
itr
o
ËN ne
bo na
jiný odborný servis.
1
P

24
C5_cs_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Ukazatel teploty
motorového oleje
Za běžných provozních podmínek musí políčka
zůstat v pásmu 1.
v ná

ročných provozních podmínkách se
políčka mohou rozsvítit v
pá

smu 2.
v ta

kovém případě zpomalte, v případě potřeby
vypněte motor a zkontrolujte výšku hladiny
(viz příslušná kapitola).
Ukazatel teploty chladicí
kapaliny
Za běžných provozních podmínek se políčka
rozsvítí v pásmu 1 .
v ná

ročných provozních podmínkách se
políčka mohou rozsvítit v
pás

mu 2. Pokud se na
sdruženém přístroji přístrojové desky rozsvítí
světelná kontrolka teploty chladicí kapaliny A
a kontrolka STOP , ihned zastavte.
vypn

ěte
zapalování. Ventilátor chlazení motoru může
ještě po určitou dobu běžet .
kont

aktujte síť C
itr
o
ËN ne
bo odborný servis.
Pokud se rozsvítí kontrolka SERVICE ,
zkontrolujte výšku hladiny kapalin (viz příslušná
kapitola). Pokud se při jízdě na rovné vozovce rozsvítí
kontrolka minimální hladiny paliva, znamená to,
že jedete na rezervu.
Na displeji sdruženého přístroje se zobrazí
výstražné hlášení.
Ukazatel palivoměru
Provozn

94
C5_cs_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2014
Přídržná síť vysokého
nákladu (Tourer)
tato síť se specifickými horními a dolními
úc hyty umožňuje využít celý objem
zavazadlového prostoru až po strop:
-
za za

dními sedadly (2. řada sedadel),
-
za př

edními sedadly (1. řada sedadel), když
jsou sklopena zadní sedadla.
Při instalování sítě ověř te, že jsou přezky
pásů vidět ze zavazadlového prostoru; to
vám
us

nadní manipulaci při jejich utahování nebo
povolování.
Instalace
F sklopte opěradla zadních sedadel,
F umís těte navíječ sítě pro vysoké náklady
nad kolejnice 1
um

ístěné za zadními
sedadly (zadní sedadlo 2/3). Dva výstupky
2
mu

sí být umístěny nad kolejnicemi, F zas
uňte dvě kolejnice 1 do v ýstupků 2 a
za
klapněte navíječ zatlačením zprava
směrem doleva (v podélném směru),
F
umís

těte opěradla zadních sedadel do
původní polohy.
Ergonomie a komfort

95
C5_cs_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2014
Řada 1
Pro použití sítě za 1. řadou sedadel:
F sklopte opěradla zadních sedadel,
F
ote

vřete kryty 3
př
íslušných horních
úchytů,
F
roz

viňte síť a umístěte jeden konec
kovové tyče příslušného horního úchytu.
Zkontrolujte, zda je háček správně
umístěný do kolejnice v úchytu 3 ,
F
zat

áhněte za kovovou tyč sítě pro uchycení
vysokých nákladů pro umístění dalšího
háčku do druhého úchytu.
Řada 2
Pro použití sítě za 2. řadou sedadel:
F ote vřete kryty 4 př íslušných horních
úchytů,
F
roz

viňte ze zadního sedadla síť pro
uchycení vysokých nákladů, zatlačením
uvolněte zádržné háčky,
F
roz

viňte síť a umístěte jeden konec
kovové tyče příslušného horního úchytu.
Zkontrolujte, zda je háček správně
umístěný do kolejnice v úchytu,
F
umís

těte druhý kroužek do druhého úchytu
a zatáhněte za kovovou tyč směrem k
sobě.
3
Ergonomie a komfort

185
C5_cs_Chap08_information_ed01-2014
Palivo používané pro
benzinové motory
Benzinové motory jsou kompatibilní s
biopalivy – benzínem typu e10 (obsahuje 10 %
et
hanolu) – splňujícími evropské normy
eN
228 a eN 153

76.
Paliva typu
e85 (o

bsahující až 85
% et
hanolu)
jsou vyhrazena pouze pro vozidla určená k
pohonu tímto typem paliva (vozidla BioFlex).
kval

ita ethanolu musí splňovat normu
eN
1529

3.
Palivo používané pro
naftové motory
Naftové motory jsou kompatibilní s biopalivy
splňujícími současné a připravované evropské
standardy (motorová nafta vyhovující normě
eN 590 ve s
měsi s biopalivem splňujícím
normu
eN 142

14), které je možno načerpat u
čerpacích stanic (s přidaným obsahem 0
až
7 % me

thylesteru mastných kyselin).
v ně

kterých naftových motorech je možno
používat biopalivo B30. Nicméně používání,
byť jen dočasné, tohoto paliva vyžaduje přísné
dodržování specifických podmínek údržby.
obra

ťte se na servis sítě C
itr
o
ËN ne
bo na
jiný odborný servis.
Použití jakéhokoli jiného (bio)paliva (čisté
nebo ředěné rostlinné nebo živočišné oleje,
topný olej, ...) je přísně zakázáno (nebezpečí
poškození motoru a palivového okruhu).
Cestování do zahraničí
Pistole pro tankování nafty se mohou
v jednotlivých zemích lišit a přítomnost
zařízení proti záměně paliva tak může
znemožnit doplnění paliva do nádrže.
Doporučujeme
vám, a

byste si ještě
před výjezdem do zahraničí v servisní
síti C
itr

o
ËN ově
řili, zda je
vaše
v

ozidlo uzpůsobeno pro typy pistolí
čerpacích stanic používaných ve státě,
do kterého cestujete.
8
Pr

186
C5_cs_Chap08_information_ed01-2014
odvodnění naftového filtru
Ochranný kryt
Vyjmutí krytu
Vypuštění vody z
palivového filtru
vodu zachycenou v palivovém filtru je třeba
pr avidelně vypouštět (při každé výměně
motorového oleje).
vodu l

ze vypustit po povolení šroubu nebo
snímače přítomnosti vody v palivu umístěném
na spodní straně filtru.
Nechte vodu úplně vytéci.
Poté šroub nebo snímač přítomnosti vody v
palivu znovu dotáhněte.
Motor y HDi 115
a HD

i 160
F
Pro d

emontáž zatáhněte kryt směrem
nahoru.
Motor HDi 140
F
Dem

ontujte ochranný kryt tak, že nejprve
vycvaknete bod 3
a po

té body 1
a 4 .
F odep

něte upevňovací bod 2
ta

hem
směrem k sobě a poté kryt nadzdvihněte.Zpětná montáž
F Jako první zaklapněte bod 2 .
F vycen trujte kryt a spusťte jej dolů.
F
Zak

lapněte body 3
a 4 ve
rtikálním
zatlačením a mírným posunutím směrem
dozadu.
F
vert

ikálním zatlačením zaklapněte bod 1 .
Praktick