tlak v pneumatikách CITROEN C5 2015 Návod na použití (in Czech)

14
C5_cs_Chap00c_eco-conduite_ed01-2014
Omezte příčiny zvýšené spotřeby
rozložte hmotnost nákladu rovnoměrně na celé vozidlo; nejtěžší
za vazadla umístěte na podlahu zavazadlového prostoru, co nejblíže k
zadním sedadlům.
omez

te zatížení vozidla a minimalizujte aerodynamický odpor (střešní
tyče, střešní zahrádka, nosič jízdních kol, přívěs, ...). Použijte raději
uzavřený střešní box.
Střešní tyče a střešní zahrádku demontujte, pokud je nepoužíváte.
Po skončení zimního období vyměňte své zimní pneumatiky za letní.
Dodržujte pokyny pro údržbu
Pravidelně kontrolujte tlak vzduchu ve studených pneumatikách;
dodržujte doporučení uvedená na štítku nalepeném na sloupku dveří
vozidla na straně řidiče.
tuto k

ontrolu provádějte především:
-
pře

d dlouhou jízdou,
-
při z

měně ročního období,
-
po dl

ouhodobém stání vozidla.
Nezapomeňte také zkontrolovat rezervní kolo a pneumatiky přívěsu
nebo karavanu.
Dbejte na pravidelnou údržbu vozidla (olej, olejový filtr, vzduchový
filtr, pylový filtr, ...) a řiďte se harmonogramem úkonů doporučených v
dokumentu Plán údržby od výrobce.
Pokud se u vozidla s naftovým motorem BlueHDi objeví závada
systému SC
r, zač

ne vozidlo znečišťovat životní prostředí.
urych
leně
se obraťte na servis sítě C
itr

o
ËN ne
bo na jiný odborný servis za
účelem opravy, aby se úroveň emisí oxidu dusíku opět vrátila na
hodnoty stanovené příslušnými předpisy.
Při čerpání paliva do palivové nádrže nepokračujte po třetím vypnutí
pistole. Zamezíte tak přetečení paliva z nádrže.
u nov

ého vozidla zaznamenáte pravidelnější hodnotu průměrné
spotřeby paliva až po ujetí prvních 3
00

0
km
.
ekologicko-ekonomický způsob jízdy

20
C5_cs_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Návrat k původnímu
zobrazování na displeji
sdruženého přístroje
Po násobném otáčení levým ovladačem na
volantu se vrátíte do hlavního zobrazování
na displeji sdruženého přístroje (připomenutí
rychlosti vozu) přes okno připomenutí informací
o navigaci, a potom přes okno zobrazující
pouze počítadlo ujeté vzdálenosti v km celkem
a počitadlo ujetých kilometrů za den ve spodní
části displeje.Máte možnost zobrazit hlášení informací z
navigačního systému na displeji sdruženého
přístroje otáčením levého ovladače na volantu.
tato f

unkce umožňuje zobrazení přehledu
výstražných hlášení.
F
Sti

skněte ovladač A.
Na displeji přístrojové desky se postupně
zobrazují následující hlášení:
-
Sta

v tlaku vzduchu v pneumatikách.
-
ukaz

atel údržby.
-
Pří

padná výstražná hlášení.
-
kont

rola hladiny oleje.
Funkce Check (Kontrola)
Zobrazení informací
z navigačního systému na
displeji sdruženého přístroje
Provozn

26
C5_cs_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
kontrolky
KontrolkaZpůsob činnosti Příčina Akce/Doporučení
STOP rozsvícená společně
s další varovnou
kontrolkou. Je spojena s defektem pneumatiky,
závadou brzdového systému nebo
příliš vysokou teplotou chladicí
kapaliny. Je nutné zastavit vozidlo při zachování maximální
bezpečnosti.
Zaparkujte, vypněte zapalování a kontaktujte servisní
síť C
itr

o
ËN ne
bo odborný servis.
Service dočasně.
výsk

yt drobných závad, pro které
není vyhrazena žádná specifická
kontrolka. Druh závady zjistíte podle hlášení na displeji.
Například:
-
ned

ovření dveří, zavazadlového prostoru, zadního
okna nebo kapoty,
-
vyb

itý elektrický článek dálkového ovladače,
-
níz

ký tlak v pneumatikách,
-
zap

lnění filtru pevných částic (vznětové motory).
v př

ípadě dalších závad kontaktujte servisní síť
C
itr

o
ËN ne
bo jiný odborný servis.
trvale.
výsk

yt vážných závad, pro které
není vyhrazena žádná specifická
kontrolka. Podle hlášení na displeji zjistěte, o jakou závadu se
jedná, a obraťte se okamžitě na servisní síť C
itr

o
ËN
ne

bo jiný odborný servis.
vizu
ální upozornění informující řidiče o výskytu závady (výstražná kontrolka) nebo o uvedení
některého systému do činnosti (kontrolka aktivace nebo deaktivace funkce).
Při zapnutí zapalování
Při zapnutí zapalování vozidla se na několik sekund rozsvítí některé výstražné kontrolky.
ihne
d po nastartování motoru musejí tyto kontrolky zhasnout.
Jestliže nezhasnou, vyhledejte si před jízdou informace o výstraze, kterou příslušná kontrolka
signalizuje.
Přidružené výstrahy
rozs
vícení, trvalé nebo blikání, některých kontrolek může být doprovázeno zvukovým signálem a
zobrazením hlášení na displeji.
Výstražné kontrolky
když je motor v chodu a vozidlo jede,
si gnalizuje rozsvícení některé z následujících
kontrolek výskyt závady, která vyžaduje zásah
ze strany řidiče.
rozs

vícení výstražné kontrolky je vždy
doprovázeno zobrazením doplňkového hlášení,
aby mohl řidič zjistit, o jakou závadu se jedná.
v pří

padě problému se neváhejte obrátit na ser vis
sítě C
itr

o
ËN ne
bo na jiný odborný servis.
Provozn

30
C5_cs_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
KontrolkaZpůsob činnosti Příčina Akce/Doporučení
Pokles tlaku svítí trvale. Nedostatečný tlak v pneumatice
jednoho nebo několika kol. Co možná nejdříve zkontrolujte nahuštění pneumatik.
tato k

ontrola musí být provedena pokud možno u
studených pneumatik.
+ bliká a poté svítí
trvale, spolu s
kontrolkou Service.Systém hlídání tlaku v pneumatikách
má závadu nebo jedno nebo více
kol není vybaveno rozpoznaným
snímačem tlaku. Hlídání poklesu tlaku již není zajištěno.
Nechte systém překontrolovat v síti C
itr

o
ËN ne
bo v
jiném odborném servisu.
Provozn

124
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
Detekce poklesu tlaku
Systém zajišťující automatickou kontrolu tlaku
vzduchu v pneumatikách za jízdy.
Systém kontroluje průběžně tlak ve čtyřech
pneumatikách, jakmile se vozidlo pohybuje.Systém detekce poklesu tlaku je
pomocníkem při řízení, nenahrazuje
však pozornost řidiče.
tent
o systém rovněž nenahrazuje
potřebu kontroly tlaku vzduchu v
pneumatikách (včetně rezervního kola)
jednou měsíčně a před každou delší
cestou.
Jízda s podhuštěnými pneumatikami
zhoršuje jízdní vlastnosti vozidla,
prodlužuje brzdnou dráhu, způsobuje
nadměrné opotřebení pneumatik,
zejména za ztížených podmínek (velké
zatížení, vysoká rychlost, dlouhá trasa). Hodnoty tlaku huštění předepsané
pro
vaše v
ozidlo jsou uvedeny na
štítku s tlaky pneumatik (viz kapitola
"
iden
tifikační prvky").
kont

rola tlaku huštění musí být
prováděna "za studena" (vozidlo
stojí déle než 1
ho
dinu nebo po ujetí
maximálně 10
km n
ízkou rychlostí).
v op

ačném případě zvyšte hodnotu
uvedenou na štítku o 0,3
ba
ru.
Jízda s podhuštěnými pneumatikami
zvyšuje spotřebu paliva.
Snímače tlaku jsou umístěny ve ventilku každé
pneumatiky (kromě rezervního kola).
Systém spouští výstrahu, jakmile zaznamená
pokles tlaku v jedné nebo více pneumatikách.
řízení

125
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
Zjištěná ztráta tlaku není vždy viditelná
jako deformace tvaru pneumatiky.
Nespoléhejte se proto na pouhou
vizuální kontrolu.
výst
raha je v platnosti až do dohuštění
kol, provedení opravy nebo výměny
dotčené pneumatiky nebo pneumatik.reze rvní kolo (typu "na dojetí" nebo
s ocelovým ráfkem) není vybaveno
snímačem.
Výstraha na pokles tlaku
Je dána trvalým rozsvícením této
kontrolky spolu se zvukovým
signálem a, podle výbavy,
zobrazením hlášení na displeji.
v př

ípadě anomálie zjištěné na jedné z
pneumatik umožňuje piktogram nebo text
zobrazeného hlášení, podle vybavení, tuto
identifikovat.
F
Sni

žte neprodleně rychlost, předejděte
prudkým pohybům volantem a intenzívnímu
brzdění.
F
Zas

tavte, jakmile to podmínky provozu
umožní. F Pok
ud máte kompresor (například ten,
který je součástí sady pro dočasnou
opravu pneumatiky), zkontrolujte
za studena tlak ve všech čtyřech
pneumatikách.
Pok

ud není možné provést tuto kontrolu
neprodleně, pokračujte v jízdě opatrně
sníženou rychlostí.
F
v př

ípadě průrazu použijte sadu pro
dočasnou opravu pneumatiky nebo
rezervní kolo (podle výbavy).
Porucha funkce
Blikání a poté rozsvícení kontrolky
poklesu tlaku spolu s rozsvícením
kontrolky "S
erv

i
Ce" zna
mená
závadu systému.
v ta

kovém případě již dohled na tlakem v
pneumatikách není zajištěn.
tato v

ýstraha se zobrazí rovněž v případě, že
alespoň jedno kolo není vybaveno snímačem
(např. po montáži rezervního kola typu "na
dojetí" nebo s ocelovým ráfkem).
obra

ťte se na servis sítě C
itr
o
ËN
ne

bo na jiný odborný servis, aby
systém překontroloval, nebo aby po
defektu namontoval pneumatiku zpět na
původní ráfek, vybavený snímačem.
každ

á oprava, výměna pneumatiky na
kole vybaveném systémem detekce
poklesu tlaku, musí být provedena
servisem sítě C
itr

o
ËN ne
bo jiným
odborným servisem.
Pokud namontujete kolo, které
vaše
v

ozidlo nerozpozná (např.: montáž
zimních pneumatik), je třeba systém
reinicializovat v servisu sítě C
itr

o
ËN
ne

bo v jiném odborném servisu.
4
řízení

191
C5_cs_Chap08_information_ed01-2014
F Znovu připojte zástrčku kabelu kompresoru
k zásuvce 12 v vo zidla.
F
Nas

tartujte motor a nechte ho běžet. F upra
vte tlak pomocí kompresoru (pro
zvýšení tlaku: spínač A v poloze „ 1“ , pro
snížení tlaku: spínač A v poloze „ 0“ a
stisknutí tlačítka B ) na hodnotu uvedenou
na štítku s tlaky huštění pneumatik vozidla
(štítek se nachází na rámu dveří na straně
řidiče), poté nezapomeňte ověřit, že je
místo úniku dobře zalepené (po ujetí
několika kilometrů nesmí vůbec docházet k
poklesu tlaku).
F
odpo

jte kompresor a ukliďte celou sadu.
F
Jeď

te omezenou rychlostí (do 80
km
/h) a
omezte délku cesty na maximálně 200
km

.
F
Co ne

jdříve přistavte vozidlo do servisu
sítě C
itr

o
ËN ne
bo do jiného odborného
servisu za účelem opravy nebo výměny
pneumatiky odborným technikem. P
oZor: lahv

ička s vyplňovací hmotou
pro opravu pneumatiky obsahuje
etylenglykol, což je v případě požití
jedovatá tekutina, která má rovněž
dráždivé účinky na oči.
Datum konce použitelnosti této tekutiny
je uvedeno na lahvičce.
lahv
ička je určena pro jednorázové
použití, načatá lahvička musí být
vyměněna.
Po použití neodhazujte lahvičku
v přírodě, odneste ji do některé z
provozoven sítě C
itr

o
ËN ne
bo do
sběrny pověřené sběrem těchto látek.
Nezapomeňte si opatřit novou lahvičku
s hmotou pro dočasnou opravu
pneumatiky v prodejní síti C
itr

o
ËN
ne

bo v jiném odborném servisu.
u vo

zidla vybaveného systémem
detekce poklesu tlaku v pneumatikách
bude po opravě pneumatiky kontrolka
poklesu tlaku stále svítit, a to až do
opětné aktivace systému v servisní
síti C
itr

o
ËN ne
bo v jiném odborném
servisu.
8
Praktick

193
C5_cs_Chap08_information_ed01-2014
Přístup k rezervnímu kolu
Vyjmutí kola
F Berline: Zvedněte podlážku zavazadlového
prostoru a přeložte ji napůl.
F
tour

er: Zvedněte podlážku zavazadlového
prostoru a zavěste ji pomocí výsuvného
madla. Přichyťte háček v horní části
zavazadlového prostoru.
F
uvol

něte popruh, a potom zatlačte
náhradní kolo směrem dopředu, abyste je
mohli nadzvednout.
Uložení kola
F uložte náhradní kolo naplocho do
za vazadlového prostoru a potom je
přitáhněte směrem k sobě.
F
umíst

ěte schránku s nářadím do kola a
sestavu připevněte pomocí popruhu.
F
uvol

něte podlážku zavazadlového prostoru
a dejte ji do původní polohy.
tlak h
uštění pneumatik je uveden na
štítku umístěném na středním sloupku
levých dveří. Na tomto štítku jsou
doporučené hodnoty tlaku vzduchu v
pneumatikách v závislosti na zatížení
vozidla.
8
Pr

223
C5_cs_Chap08_information_ed01-2014
Víčko
v případě tažení vozidla je třeba vyjmout víčko
v nár azníku a taktéž těsnění kapoty (pokud je
jím
vaše v

ozidlo vybaveno).
info

rmujte se v síti C
itr
o
ËN ne
bo odborném
servisu.
Pneumatiky
F Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách
vo zidla i přívěsu, dodržujte předepsané
hodnoty.
Osvětlení
F ověř te správnou funkci elektrického
si gnalizačního zařízení přívěsu.
v př

ípadě použití originálního tažného
zařízení C
itr

o
ËN bu
de automaticky
deaktivována funkce zadního
parkovacího asistenta.
Brzdy
Při tažení přívěsu se prodlužuje brzdná
vzdálenost.
aby se o

mezilo zahřívání brzd, zejména
při sjíždění horských svahů, se doporučuje
využívat brzdění motorem.
8
Pr

256
C5_cs_Chap10_caracteristique_ed01-2014
identifikační prvky
různé prvky viditelného značení pro určení a vyhledání vozidla.typ vozidla a identifikační číslo vozidla je uvedeno rovněž v technickém průkazu.
všec

hny náhradní díly jsou vyráběny exkluzivně pro společnost C
itr
o
ËN.
P

ro zajištění záruky a bezpečnosti je doporučeno používat náhradní díly C
itr
o
ËN.A.
Výr
obní štítek Na st
ředním sloupku levých dveří.
1.
číslo

globální homologace.
2.
iden

tifikační číslo vozidla (
viN).
3. Cel

ková hmotnost.
4.
Celková hmotnost jízdní soupravy.5. Maximální zatížení přední nápravy.
6. Maximální zatížení zadní nápravy.B. Identifikační číslo na karoserii
C. Ide ntifikační číslo na přístrojové desce
D.
Ozn

ačení bar vy laku a pneumatik
Tla

k vzduchu v pneumatikách
Na st

ředním sloupku levých dveří.
Dodržujte tlaky huštění určené
společností C
itr

o
ËN.kont

rolujte pravidelně tlak v
pneumatikách za studeného stavu.
Nikdy nevypouštějte zahřátou pneu-
matiku.
Při výměně pneumatik je nezbytné
dodržet rozměry předepsané pro vaše
vozidlo.
Technick