tlak pneumatik CITROEN C5 2015 Návod na použití (in Czech)

4
C5_cs_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2014
exteriér (Berline)
Příslušenství 228-229
Panoramatické střešní okno 55
St
řešní tyče
224
výmě

na žárovek
199
-202, 207
-
zadní světla
- 3. brzdové světlo
- osvětlení registrační značky
Zav

azadlový prostor
52
Sa

da pro dočasnou opravu
pneumatiky
188

-191
výmě

na kola
192
-197
-
nářadí
- demontáž
Det

ekce poklesu tlaku
124

-125
Brzdový asistent
156říze

ní jízdní stopy
157

-159
tlak v p

neumatikách
256
S

něhové řetězy
198 P

alivová nádrž
183
Z

ařízení proti záměně paliva
184
klíč s d

álkovým ovládáním
39 -

43
- otevírání / zavírání
- baterie
Spí
nací skříňka / Zámek řízení /
Startování
97-

99
alarm 44-

46
vněj

ší zpětná zrcátka
63
kryt p

ro velmi chladné klima
226ovla

dače vnějšího osvětlenír
142

-146
Seřizování světlometů
147výmě

na žárovek
199

-202
-
přední světlomety
- světlomety Xénon
- mlhové světlomety
- směrová světlavarov

ání při neúmyslném přejetí
č ár y
13 4
Sy

stém Stop & Start
121

-123
Dveře
49-

51
-
otevírání / zavírání
- centrální zamykání
- nouzové ovládání
Děts

ká pojistka
182otev

írání oken
47-

48 Grafická a zvuková signalizace
parkovacího asistenta
vpředu a/nebo vzadu
137

-138
taže

ní přívěsu
222
-223
odta

h vozidla
220
-221
Z

6
C5_cs_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2014
exteriér (tourer)
Příslušenství 228 -229
Panoramatické střešní okno 56 - 57
Střešní tyče
224
výmě

na žárovek
205
-207
-
zadní světla
- 3. brzdové světlo
- osvětlení registrační značky
Zav

azadlový prostor
53 -
54
kame

ra pro couvání
139
S

ada pro dočasnou opravu
pneumatiky
188

-191
výmě

na kola
192
-197
-
nářadí
- demontáž
Det

ekce poklesu tlaku
124

-125
Brzdový asistent
156říze

ní jízdní stopy
157

-159
tlak v p

neumatikách
256
S

něhové řetězy
198
klíč s d

álkovým ovládáním
39 -

43
- otevírání / zavírání
- baterie
Spí
nací skříňka / Zámek řízení /
Startování
97-

99
alarm 44-

46 Palivová nádrž
183
Z

ařízení proti záměně paliva
184
vněj

ší zpětná zrcátka
63
kryt p

ro velmi chladné klima
226ovla

dače vnějšího osvětlení
142

-146
Seřizování světlometů
147výmě

na žárovek
199

-202
-
přední světlomety
- světlomety Xénon
- mlhové světlomety
- směrová světlavarov

ání při neúmyslném přejetí
č ár y
13 4
Sy

stém Stop & Start
121

-123
Dveře
49-

51
-
otevírání / zavírání
- centrální zamykání
- nouzové ovládání
Děts

ká pojistka
182otev

írání oken
47-

48 Grafická a zvuková signalizace
parkovacího asistenta
vpředu a/nebo vzadu
137

-138
taže

ní přívěsu
222
-223
odta

h vozidla
220
-221
Z

14
C5_cs_Chap00c_eco-conduite_ed01-2014
Omezte příčiny zvýšené spotřeby
rozložte hmotnost nákladu rovnoměrně na celé vozidlo; nejtěžší
za vazadla umístěte na podlahu zavazadlového prostoru, co nejblíže k
zadním sedadlům.
omez

te zatížení vozidla a minimalizujte aerodynamický odpor (střešní
tyče, střešní zahrádka, nosič jízdních kol, přívěs, ...). Použijte raději
uzavřený střešní box.
Střešní tyče a střešní zahrádku demontujte, pokud je nepoužíváte.
Po skončení zimního období vyměňte své zimní pneumatiky za letní.
Dodržujte pokyny pro údržbu
Pravidelně kontrolujte tlak vzduchu ve studených pneumatikách;
dodržujte doporučení uvedená na štítku nalepeném na sloupku dveří
vozidla na straně řidiče.
tuto k

ontrolu provádějte především:
-
pře

d dlouhou jízdou,
-
při z

měně ročního období,
-
po dl

ouhodobém stání vozidla.
Nezapomeňte také zkontrolovat rezervní kolo a pneumatiky přívěsu
nebo karavanu.
Dbejte na pravidelnou údržbu vozidla (olej, olejový filtr, vzduchový
filtr, pylový filtr, ...) a řiďte se harmonogramem úkonů doporučených v
dokumentu Plán údržby od výrobce.
Pokud se u vozidla s naftovým motorem BlueHDi objeví závada
systému SC
r, zač

ne vozidlo znečišťovat životní prostředí.
urych
leně
se obraťte na servis sítě C
itr

o
ËN ne
bo na jiný odborný servis za
účelem opravy, aby se úroveň emisí oxidu dusíku opět vrátila na
hodnoty stanovené příslušnými předpisy.
Při čerpání paliva do palivové nádrže nepokračujte po třetím vypnutí
pistole. Zamezíte tak přetečení paliva z nádrže.
u nov

ého vozidla zaznamenáte pravidelnější hodnotu průměrné
spotřeby paliva až po ujetí prvních 3
00

0
km
.
ekologicko-ekonomický způsob jízdy

20
C5_cs_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Návrat k původnímu
zobrazování na displeji
sdruženého přístroje
Po násobném otáčení levým ovladačem na
volantu se vrátíte do hlavního zobrazování
na displeji sdruženého přístroje (připomenutí
rychlosti vozu) přes okno připomenutí informací
o navigaci, a potom přes okno zobrazující
pouze počítadlo ujeté vzdálenosti v km celkem
a počitadlo ujetých kilometrů za den ve spodní
části displeje.Máte možnost zobrazit hlášení informací z
navigačního systému na displeji sdruženého
přístroje otáčením levého ovladače na volantu.
tato f

unkce umožňuje zobrazení přehledu
výstražných hlášení.
F
Sti

skněte ovladač A.
Na displeji přístrojové desky se postupně
zobrazují následující hlášení:
-
Sta

v tlaku vzduchu v pneumatikách.
-
ukaz

atel údržby.
-
Pří

padná výstražná hlášení.
-
kont

rola hladiny oleje.
Funkce Check (Kontrola)
Zobrazení informací
z navigačního systému na
displeji sdruženého přístroje
Provozn

26
C5_cs_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
kontrolky
KontrolkaZpůsob činnosti Příčina Akce/Doporučení
STOP rozsvícená společně
s další varovnou
kontrolkou. Je spojena s defektem pneumatiky,
závadou brzdového systému nebo
příliš vysokou teplotou chladicí
kapaliny. Je nutné zastavit vozidlo při zachování maximální
bezpečnosti.
Zaparkujte, vypněte zapalování a kontaktujte servisní
síť C
itr

o
ËN ne
bo odborný servis.
Service dočasně.
výsk

yt drobných závad, pro které
není vyhrazena žádná specifická
kontrolka. Druh závady zjistíte podle hlášení na displeji.
Například:
-
ned

ovření dveří, zavazadlového prostoru, zadního
okna nebo kapoty,
-
vyb

itý elektrický článek dálkového ovladače,
-
níz

ký tlak v pneumatikách,
-
zap

lnění filtru pevných částic (vznětové motory).
v př

ípadě dalších závad kontaktujte servisní síť
C
itr

o
ËN ne
bo jiný odborný servis.
trvale.
výsk

yt vážných závad, pro které
není vyhrazena žádná specifická
kontrolka. Podle hlášení na displeji zjistěte, o jakou závadu se
jedná, a obraťte se okamžitě na servisní síť C
itr

o
ËN
ne

bo jiný odborný servis.
vizu
ální upozornění informující řidiče o výskytu závady (výstražná kontrolka) nebo o uvedení
některého systému do činnosti (kontrolka aktivace nebo deaktivace funkce).
Při zapnutí zapalování
Při zapnutí zapalování vozidla se na několik sekund rozsvítí některé výstražné kontrolky.
ihne
d po nastartování motoru musejí tyto kontrolky zhasnout.
Jestliže nezhasnou, vyhledejte si před jízdou informace o výstraze, kterou příslušná kontrolka
signalizuje.
Přidružené výstrahy
rozs
vícení, trvalé nebo blikání, některých kontrolek může být doprovázeno zvukovým signálem a
zobrazením hlášení na displeji.
Výstražné kontrolky
když je motor v chodu a vozidlo jede,
si gnalizuje rozsvícení některé z následujících
kontrolek výskyt závady, která vyžaduje zásah
ze strany řidiče.
rozs

vícení výstražné kontrolky je vždy
doprovázeno zobrazením doplňkového hlášení,
aby mohl řidič zjistit, o jakou závadu se jedná.
v pří

padě problému se neváhejte obrátit na ser vis
sítě C
itr

o
ËN ne
bo na jiný odborný servis.
Provozn

30
C5_cs_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
KontrolkaZpůsob činnosti Příčina Akce/Doporučení
Pokles tlaku svítí trvale. Nedostatečný tlak v pneumatice
jednoho nebo několika kol. Co možná nejdříve zkontrolujte nahuštění pneumatik.
tato k

ontrola musí být provedena pokud možno u
studených pneumatik.
+ bliká a poté svítí
trvale, spolu s
kontrolkou Service.Systém hlídání tlaku v pneumatikách
má závadu nebo jedno nebo více
kol není vybaveno rozpoznaným
snímačem tlaku. Hlídání poklesu tlaku již není zajištěno.
Nechte systém překontrolovat v síti C
itr

o
ËN ne
bo v
jiném odborném servisu.
Provozn

124
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
Detekce poklesu tlaku
Systém zajišťující automatickou kontrolu tlaku
vzduchu v pneumatikách za jízdy.
Systém kontroluje průběžně tlak ve čtyřech
pneumatikách, jakmile se vozidlo pohybuje.Systém detekce poklesu tlaku je
pomocníkem při řízení, nenahrazuje
však pozornost řidiče.
tent
o systém rovněž nenahrazuje
potřebu kontroly tlaku vzduchu v
pneumatikách (včetně rezervního kola)
jednou měsíčně a před každou delší
cestou.
Jízda s podhuštěnými pneumatikami
zhoršuje jízdní vlastnosti vozidla,
prodlužuje brzdnou dráhu, způsobuje
nadměrné opotřebení pneumatik,
zejména za ztížených podmínek (velké
zatížení, vysoká rychlost, dlouhá trasa). Hodnoty tlaku huštění předepsané
pro
vaše v
ozidlo jsou uvedeny na
štítku s tlaky pneumatik (viz kapitola
"
iden
tifikační prvky").
kont

rola tlaku huštění musí být
prováděna "za studena" (vozidlo
stojí déle než 1
ho
dinu nebo po ujetí
maximálně 10
km n
ízkou rychlostí).
v op

ačném případě zvyšte hodnotu
uvedenou na štítku o 0,3
ba
ru.
Jízda s podhuštěnými pneumatikami
zvyšuje spotřebu paliva.
Snímače tlaku jsou umístěny ve ventilku každé
pneumatiky (kromě rezervního kola).
Systém spouští výstrahu, jakmile zaznamená
pokles tlaku v jedné nebo více pneumatikách.
řízení

125
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
Zjištěná ztráta tlaku není vždy viditelná
jako deformace tvaru pneumatiky.
Nespoléhejte se proto na pouhou
vizuální kontrolu.
výst
raha je v platnosti až do dohuštění
kol, provedení opravy nebo výměny
dotčené pneumatiky nebo pneumatik.reze rvní kolo (typu "na dojetí" nebo
s ocelovým ráfkem) není vybaveno
snímačem.
Výstraha na pokles tlaku
Je dána trvalým rozsvícením této
kontrolky spolu se zvukovým
signálem a, podle výbavy,
zobrazením hlášení na displeji.
v př

ípadě anomálie zjištěné na jedné z
pneumatik umožňuje piktogram nebo text
zobrazeného hlášení, podle vybavení, tuto
identifikovat.
F
Sni

žte neprodleně rychlost, předejděte
prudkým pohybům volantem a intenzívnímu
brzdění.
F
Zas

tavte, jakmile to podmínky provozu
umožní. F Pok
ud máte kompresor (například ten,
který je součástí sady pro dočasnou
opravu pneumatiky), zkontrolujte
za studena tlak ve všech čtyřech
pneumatikách.
Pok

ud není možné provést tuto kontrolu
neprodleně, pokračujte v jízdě opatrně
sníženou rychlostí.
F
v př

ípadě průrazu použijte sadu pro
dočasnou opravu pneumatiky nebo
rezervní kolo (podle výbavy).
Porucha funkce
Blikání a poté rozsvícení kontrolky
poklesu tlaku spolu s rozsvícením
kontrolky "S
erv

i
Ce" zna
mená
závadu systému.
v ta

kovém případě již dohled na tlakem v
pneumatikách není zajištěn.
tato v

ýstraha se zobrazí rovněž v případě, že
alespoň jedno kolo není vybaveno snímačem
(např. po montáži rezervního kola typu "na
dojetí" nebo s ocelovým ráfkem).
obra

ťte se na servis sítě C
itr
o
ËN
ne

bo na jiný odborný servis, aby
systém překontroloval, nebo aby po
defektu namontoval pneumatiku zpět na
původní ráfek, vybavený snímačem.
každ

á oprava, výměna pneumatiky na
kole vybaveném systémem detekce
poklesu tlaku, musí být provedena
servisem sítě C
itr

o
ËN ne
bo jiným
odborným servisem.
Pokud namontujete kolo, které
vaše
v

ozidlo nerozpozná (např.: montáž
zimních pneumatik), je třeba systém
reinicializovat v servisu sítě C
itr

o
ËN
ne

bo v jiném odborném servisu.
4
řízení

156
C5_cs_Chap06_securite_ed01-2014
Systémy asistence při brzdění
Systém proti blokování
kol (ABS) a elektronický
rozdělovač brzdného účinku
tyto spojené systémy mají za úkol zlep šit
s tabilitu a ovladatelnost vozidla při brzdění,
zejména na špatném nebo kluzkém povrchu
vozov k y.
Aktivace
Systém aBS za sáhne automaticky, když hrozí
nebezpečí zablokování kol.
Normální činnost tohoto systému se může
projevit slabými vibracemi, pociťovanými na
brzdovém pedálu.
Porucha funkce
rozsvícení této kontrolky,
do provázené zvukovým signálem
a hlášením na sdruženém přístroji,
signalizuje poruchu systému proti
blokování kol, která může vést až ke ztrátě
kontroly nad vozidlem při brzdění.
rozs

vícení této kontrolky spolu
s kontrolkami STOP a ABS,
doprovázené zvukovým signálem
a hlášením na sdruženém přístroji,
signalizuje poruchu funkce elektronického
rozdělovače, která může vést až ke ztrátě
kontroly nad vozidlem při brzdění.
Je nutno zastavit za co nejlepších
bezpečnostních podmínek.
v ob

ou případech se obraťte na servis sítě
C
itr

o
ËN ne
bo odborný servis.
Brzdový asistent
tento systém umožňuje v případě nouzového
br ždění rychleji dosáhnout optimálního
brzdného tlaku, a tím snížit brzdnou
vzdálenost.
Aktivace
uvede se do činnosti v závislosti na rychlosti
st lačení brzdového pedálu.
činn

ost systému se projeví zmenšením odporu
pedálu a zvýšením účinnosti brždění.
Soubor doplňkových systémů, umožňujících
bezpečným a optimálním způsobem brzdit v
kritických situacích:
-
sys

tém proti blokování kol (
aBS)

,
-
ele

ktronický rozdělovač brzdného účinku
(
reF),
- brz

dový asistent (
aFu).
v př

ípadě výměny kol (pneumatik
a ráfků) dbejte na to, aby nová kola
splňovala požadavky výrobce vozidla.
v př

ípadě nouzového brzdění stlačte
silně brzdový pedál a držte jej stlačený
bez uvolňování.
v př

ípadě brzdění v kritické situaci
stlačte velmi silně pedál a neuvolňujte
tlak.
Bezpečnost

190
C5_cs_Chap08_information_ed01-2014
F odpojte a ukliďte kompresor, odpojte a
ul ožte lahvičku do těsného sáčku, aby
zbytky tekutiny nepotřísnily interiér vozidla.
F
ihne

d se rozjeďte a ujeďte přibližně tři
kilometry omezenou rychlostí (mezi 20
a
60 km

/h), aby se proražené místo zalepilo.
F
Zas

tavte pro ověření opravy a tlaku. F Při
pojte hadici kompresoru přímo k ventilku
opraveného kola.
F Zap
něte kompresor přepnutím spínače A
do polohy „ 1“ a nechte ho v činnosti až do
dosažení tlaku v pneumatice 2,0
ba

ru.
Pokud se
vám do p

řibližně pěti až
deseti minut nepodaří dosáhnout
tohoto tlaku, nelze pneumatiku opravit.
obra

ťte se s žádostí o pomoc na
servisní síť C
itr

o
ËN.
Praktick