airbag CITROEN C5 2016 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

.
C5_ro_Chap00a_sommaire_ed01-2015
Semnalizatoare de directie 148
Semnal de avarie
1
48
av

ertizor sonor
1
49
Apel de urgenţă sau de asistenţă

1
49
Sisteme de asistare la franare

1
50
Sisteme de control al traiectoriei

1
51
Centuri de siguranta
1

54
ai

rbaguri

157
re
zervor de carburant
1
77
Selector de carburant (
die
sel)
1
78
Pana de carburant (
di
esel)
1
80
Kit de depanare provizorie pneu
1
81
in

locuirea unei roti
1
85
la

nturi pentru zapada
1
92
in

locuirea unui bec
1
93
i

nlocuirea unei sigurante fuzibile
2
04
Baterie 12 V
2
10
Mod economie de energie
2
13
re

morcarea vehiculului
2
14at
asarea unei remorci 2 16
Bare de acoperis 2 18
Protectie pe timp foarte rece

2
19
ec

ran de protectie pe timp
foarte rece

2
20
a

ccesorii

221
Capota
224
Motoare pe benzina

2
25
Motoare
d
ie
sel
2
26
Verificare niveluri

2
27
Controale


231
a

ditiv a dBlue
® si sistem SCr
(die
sel Blueh
di ) 23 4Motorizari pe benzina

2
42
Mase benzina
2
43
Motorizari d
i
esel
2
44
Mase d
i
esel
2
45
di

mensiuni
2
46
Elemente de identificare
2
50
ur

genta sau asistenta
2
51
ta

bleta tactila 7 inci
2
53
Sistem audio
3
15
Audio şi telematică
Comenzi lumini 1
36
ap

rindere automata a luminilor
1
40
Reglajul proiectoarelor
1

41
il

uminat directional
1
42
Comenzi stergatoare de geam
1

44
Stergere automata
1

46
Index alfabetic
Siguranţă copii Informaţii practice
Verificări
Vizibilitate
Siguranţă Caracteristici tehnice
Scaune pentru copii 1
62
de

zactivarea airbagului frontal pentru
pasager
1

65
Scaune
i
SoFiX p
entru copii
1
72
Siguranta pentru copii

1
76
Cuprins

7
C5_ro_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2015
Post de conducere
tablouri de bord 1 4-16
Calculator de bord 1 7, 19
Martori luminosi

2
6 -36
in

dicatori

21-25
Butoane

2
5
-

contor de kilometri zilnic
-


reostat de iluminati

ndicator schimbare treapta de viteza

1
14
Masurare spatiu disponibil
1

29-130
ac

tionare geamuri
5
3-54
Retrovizoare exterioare

6
9
de

schidere capota
2
24
Sigurante fuzibile plansa de bord

2
0 4 -207
Cutie de viteze manuala
1

09
Cutie de viteze automata

1
10 -113
as

istenta la pornirea in panta
1
08Plafoniere 8
3-85re
trovizor interior 7 0
il

uminat ambiental
8
4
Parasolar


86
Frana de stationare manuala
1

00
Frana de stationare electrica


101-107
Suspensie cu gestionare electronica "
hy

dractive iii +"
1
34-135
ec
rane multifunctionale
3
7-39, 40- 44
Calculator de bord

1
8 -19
lu

mini de avarie
1
48
Ventilatie


73-74
Climatizare automata cu o zona

7
5 -78
Climatizare automata cu doua zone

7
9 - 82
ap

el de urgenta sau de
asistenta
1

49, 251-252
Tabletă tactilă

2
53 -314
Reglare data/ora

4
3 - 44
Sistem audio
3

15-332
Reglare data/ora

3
8 -39
re
glare volan
6
8
to
rpedo

86
ne

utralizare airbag frontal de
pas ag e r
1

5 8 -15 9, 16 4 -167
.
Vedere de ansamblu

35
C5_ro_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Martoreste aprinsCauza Actiuni / Observatii
Preîncălzire
motor Diesel continuu.
Contactul este pe pozitia a 2-a
(Contact). Aşteptaţi stigerea înainte de pornire.
Durata de afişare este determinată de condiţiile
climatice.
Frana de parcare continuu. Frâna de parcare este actionata. Eliberaţi frana de parcare pentru a stinge martorul; cu
piciorul pe pedala de frână.
Respectaţi indicaţiile de siguranţă.
Pentru mai multe informaţii privind frana de parcare,
consultaţi rubrica corespunzatoare.
intermitent.
Frana de parcare este actionata
incomplet sau este incomplet eliberata.
Airbag de
pasager fata continuu.
Comanda situata in torpedo este actionata
pe pozitia "
ON".
Airbagul frontal al pasagerului este activat.
in a

cest caz, nu instalati un scaun pentru
copii, amplasat "cu spatele in directia de
mer s".actionati comanda pe pozitia " OFF" pentru a
neutraliza airbagul frontal al pasagerului.
Puteti instala un scaun pentru copii, amplasat "cu
spatele in directia de mers", cu exceptia cazului
in care exista o anomalie de functionare la nivelul
airbagurilor.
Stop & Star t continuu.
la oprirea vehiculului (semafor,
ambuteiaj, alte cauze...), sistemul Stop
&
Start a pus motorul în mod STOP.Imediat ce doriţi să porniţi din nou, martorul se stinge
şi motorul reporneşte automat în mod START.
aprindere intermitentă
câteva secunde, apoi
se stinge. Modul S
t

o
P e

ste momentan
indisponibil.
sau
Modul START s-a declanşat automat. Pentru mai multe informaţii despre cazurile deosebite
ale modului STOP şi ale modului START, consultaţi
rubrica "Stop & Start".
1
Verificarea funcţionării vehiculului

36
C5_ro_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Martori de neutralizare
Martoreste aprinsCauza Actiuni / Observatii
Airbag
de
pasager fata continuu.
Comanda, situată în torpedo, este
acţionată pe poziţia "OFF".
air

bagul frontal al pasagerului este
neutralizat.
Puteti instala un scaun pentru copii
amplasat "cu spatele in directia de
mers", cu exceptia cazului in care
exista o anomalie de functionare a
airbagurilor. Acţionaţi comanda pe poziţia "
ON", pentru a activa
airbagul frontal al pasagerului.
in a

cest caz, nu instalati un scaun pentru copii "cu
spatele in directia de mers" pe locul pasagerului.
Aprinderea unuia dintre martorii următori confirmă oprirea voluntară a sistemului corespunzător.
Aprinderea martorului poate fi însoţită de un semnal sonor şi de apariţia unui mesaj pe ecranul multifuncţional.
Verificarea funcţionării vehiculului

86
C5_ro_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
Parasolar
F Contactul fiind pus, retrageti obturatorul; oglinda va fi luminata automat.
Pentru a evita orbirea din fata, rabateti
parasolarul in jos.
in c

azul orbirii prin geamurile usilor, desprindeti
parasolarul din punctul de fixare central si
rotiti-l in lateral.
Torpedo cu refrigerare
F Pentru a deschide torpedoul, trageti de maner si deschideti capacul in jos.
Torpedoul este echipat cu iluminat automat.
to

rpedoul este echipat cu o duza de
ventilatie


A, obturabila manual.
ea p

ermite accesul la comanda de neutralizare
a airbagului frontal de pasager B.
In rulare, torpedoul trebuie sa
ramana inchis.
Amenajari fata
F Trageti de maner catre dvs. pentru a-l deschide.
Compartiment de depozitare la conducator
(UJRQRPLH

97
C5_ro_Chap04_conduite_ed01-2015
Protectie antifurt
Imobilizare electronica
Cheia conţine un cip electronic ce are un cod
special. La punerea contactului, codul trebuie
să fie recunoscut pentru ca demarajul să fie
posibil.În cazul în care sistemul nu
funcţionează, acest martor se
aprinde, însoţit de un semnal sonor şi
de un mesaj pe ecran.
În acest caz, vehiculul nu porneşte; consultaţi
de urgenţă reţeaua CITROËN.
Pornire-oprire a motorului
Pastrati cu grija, in afara vehiculului,
eticheta atasata la cheile ce va sunt
predate la cumpararea vehiculului.
Contactor cu cheie
Are 3 pozitii:
- pozitia 1 (Oprire) : introducerea si
scoaterea cheii, coloana de directie
blocata,
-
pozitia 2 (Contact) : coloana de directie
deblocata, punerea contactului,
preincalzire motorina, functionare motor,
-
pozitia 3 (Pornire) .
Pozitia contact
Permite utilizarea echipamentelor electrice ale
vehiculului sau reincarcarea accesoriilor.
ev

itati agatarea unui obiect greu la
cheie sau la telecomanda, care ar
apasa asupra axei acesteia când este
în contact si ar putea cauza disfuncţii.
ac

est lucru ar putea cauza raniri la
declansarea airbagului frontal.
Acest antidemaraj electronic blochează
sistemul de control al motorului la câteva
secunde după ce a fost întrerupt contactul şi
împiedică pornirea vehiculului prin efracţie.
im

ediat ce nivelul de incarcare a bateriei
atinge pragul de rezerva, sistemul trece la
modul economie de energie: alimentarea este
intrerupta automat pentru a conserva energia
bateriei.
4
Conducere

155
C5_ro_Chap06_securite_ed01-2015
Centurile de siguranţă
spate
Blocarea
F Trageţi centura, apoi introduceţi limba în cataramă.
F

V
erificaţi blocarea încercând să trageţi de
centură.
Deblocarea
F Apăsaţi butonul roşu al cataramei.
lo

curile din spate sunt echipate cu trei centuri,
dotate fiecare cu trei puncte de prindere şi cu
un dispozitiv de înfăşurare cu limitator de efort. Acest afisaj este situat pe consola de pavilion.
Starea centurilor, cuplate/decuplate, pentru
fiecare categorie de scaune din vehicul
este indicata prin aprinderea continua sau
intermitenta a martorilor asociati locurilor
respective.
A.
M
artor de necuplare / decuplare a
centurilor fata si/sau spate.
B.
M
artor de centura fata stanga.
C. M artor de centura fata dreapta.
D. M artor de centura spate dreapta.
E.
M

artor de centura centrala spate.
F.
M

artor de centura spate stanga.
G.
M

artor de neutralizare a airbagului frontal
al pasagerului.
H.
M

artor de activare a airbagului frontal al
pasagerului.
Afisaj cu martori de centuri
si de airbag frontal de
pasager
6
Siguranţă

156
C5_ro_Chap06_securite_ed01-2015
Recomandari
Pentru a fi eficientă, o centură de siguranţă:
- trebuie să fie întinsă cât mai aproape de corp,- trebuie să fie trasă prin faţa dumneavoastră cu o mişcare regulată,
verificând-o să nu se încurce,
-

n
u trebuie să mentina decat o singură
persoană,
-

n
u trebuie să fie ruptă sau deşirată,
-

nu trebuie să fie transformată sau modificată
pentru a nu-i afecta per formanţele.
Recomandari pentru copii
Folosiţi scaune de copii adaptate, dacă
pasagerul are mai puţin de 12 ani sau
măsoară mai puţin de 1,50 m.
Nu folosiţi niciodată aceeaşi centură pentru
mai multe persoane.
Nu călătoriţi niciodată cu un copil în braţe.
Pentru informatii suplimentare, consultati
rubrica "Scaune pentru copii".
În conformitate cu actualele reguli de
siguranţă, pentru orice intervenţie la
centurile de siguranta ale vehiculului
dumneavoastra, adresaţi-vă unui Service
autorizat care dispune de competenta si
materialele adecvate, ceea ce reteaua
CITROËN este in masura sa ofere.
Verificaţi, periodic, centurile dumneavoastră
în reţeaua CITROËN sau la un Service
autorizat şi, în special, verificaţi dacă
acestea prezintă urme de deteriorare.
Ştergeţi curelele centurilor cu apă cu săpun
sau cu un produs de curăţare pentru textile,
comercializat în reţeaua CITROËN.
După rabatarea sau deplasarea unui scaun
sau a banchetei spate, asiguraţi-vă că
centura este poziţionată şi înfăşurată corect.
In caz de impact
In functie de natura si intensitatea
impactului , dispozitivul pirotehnic poate
să se declanşeze înainte şi independent
de deschiderea airbagurilor. Declanşarea
dispozitivelor de pretensionare este însoţită
de o uşoară degajare de fum inofensiv şi de
un zgomot, cauzate de activarea cartuşului
pitotehnic integrat în sistem.
Indiferent de situaţie, martorul airbag se
aprinde.
După un impact, verificaţi şi eventual înlocuiţi
sistemul de centuri de siguranţă în reţeaua
CITROËN sau la un service autorizat.
Conducatorul trebuie să se asigure că
pasagerii utilizează centurile de siguranţă în
mod corect şi că toate centurile sunt corect
cuplate înainte de a porni.
Oricare ar fi locul dumneavoastră în maşină,
puneţi-vă întotdeauna centura de siguranţă,
chiar pe distanţe scurte.
Nu inversaţi punctele de prindere ale
centurilor, pentru că acestea nu îşi mai
îndeplinesc pe deplin rolul.
Centurile de siguranţă sunt dotate cu
dispozitive de înfăşurare care permit
reglarea automată a lungimii centurii dupa
conformaţia dumneavoastră. Retractarea
centurii se face automat, când aceasta nu
este folosită.
Înainte şi după utilizare, asiguraţi-vă că
centura este rulata corect.
Partea inferioară a centurii trebuie
poziţionată cât mai jos posibil, deasupra
bazinului.
Partea superioară trebuie poziţionată la
jumatatea distantei dintre gat si umar.
Dispozitivele de înfăşurare sunt dotate cu
un mecanism de blocare automat, care se
declanşează în momentul unei coliziuni, al
unei frânări de urgenţă sau al unei răsturnări
a vehiculului. Puteţi debloca mecanismul
trăgând ferm de centură şi eliberând-o
pentru a se retrage uşor.
Siguranţă

157
C5_ro_Chap06_securite_ed01-2015
airbaguri
Sistem conceput pentru a contribui la sporirea
siguranţei pasagerilor (exceptând pasagerul
din spate centru) în caz de coliziuni violente.
Airbagurile completează acţiunea centurilor de
siguranţă cu limitator de efort.
În acest caz, senzorii electronice înregistrează
şi analizează şocurile frontale şi laterale
suportate în zonele de detectare a şocului:
-
în c
az de şoc violent, airbagurile se
declanşează imediat şi contribuie
la protectia mai buna a ocupanţilor
vehiculului (mai puţin pasagerul din centru
spate); imediat după şoc, airbaigurile se
dezumflă rapid pentru a nu împiedica nici
vizibilitatea, nici eventuala ieşire din vehicul
a pasagerilor,
-

în c
az de şoc mai putin violent din fata, de
impact la partea din spate şi în anumite
condiţii de răsturnare, este posibil ca
airbagurile sa nu se activeze; in aceste
situatii doar centura de siguranţă contribuie
la asigurarea protectiei dumneavoastra.
Zone de detectare a socului
A. Zonă de impact frontal.
B. Z onă de impact lateral.
Airbagurile nu functionează
cu contactul taiat
acest echipament se declanseaza
o singură dată. Dacă intervine un al
doilea şoc (în timpul aceluiaşi accident,
sau în cazul unui alt accident), airbagul
nu se va mai declansa. Declanşarea unui airbag sau a
airbagurilor este însoţită de o uşoară
degajare de fum şi de un zgomot,
datorate activării cartuşului pirotehnic
integrat în sistem.
ac

est fum nu este nociv, dar poate fi
iritant pentru unele persoane sensibile.zg omotul de detonare, cauzat de
declansarea unui airbag sau a
airbagurilor, poate antrena o uşoară
diminuare a capacităţii auditive, pentru
foarte scurt timp.
6
Siguranţă

158
C5_ro_Chap06_securite_ed01-2015
Airbaguri frontale
Declansare
Se declanşează, cu excepţia situaţiei în care
airbagul frontal al pasagerului este dezactivat, în
caz de şoc frontal violent pe întreaga sau numai
pe o parte din zona de impact frontal A, după axa
longitudinala a vehiculului, in plan orizontal şi în
sensul orientat dinspre fata catre spatele vehiculului.
ai

rbagul frontal se interpune între toracele si capul
ocupantului locului din faţă al vehiculului şi volan, pe
partea conducatorului, si panoul de bord, pe partea
pasagerului din fata, pentru a amortiza proiectarea
acestuia catre inainte.
acest martor se aprinde in cadrul
afisajului situat pe consola
pavilionului, cu contactul pus si pe
întreaga durată a neutralizării.
Neutralizare
numai airbagul frontal al pasagerului din fata
poate fi dezactivat:
F

c
u contactul tăiat , introduceţi cheia în
comanda de dezactivare a airbagului de
pasager 1 ,
F

în
toarceţi cheia in poziţia "OFF" ,
F

s
coateţi cheia menţinând această poziţie. Pentru a asigura siguranţa copilului
dumneavoastră, dezactivaţi neapărat
airbagul pasager atunci când instalaţi
un scaun pentru copii dispus "cu
spatele in directia de mers" pe scaunul
din faţă al pasagerului.
In caz contrar, copilul risca să fie grav
rănit sau omorât în caz de declanşare a
airbagului.
Reactivare
De îndată ce veţi indeparta scaunul pentru
copii amplasat "cu spatele in directia de mers",
rotiţi comanda 1 în poziţia "ON"
, pentru a
activa din nou airbagul şi a asigura astfel
securitatea pasagerului în caz de impact.
În caz de şoc frontal violent sistemul contribuie
la sporirea protectiei şoferului şi pasagerului
din faţă pentru a limita riscurile de traumatism
ale capului şi toracelui.
Pentru şofer, airbagul este integrat în centrul
volanului; pentru pasagerul din faţă acesta este
integrat în bord, deasupra torpedoului.
Siguranţă