CITROEN C5 2016 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

149
C5_no_Chap06_securite_ed01-2015
Horn
system som brukes til å varsle andre trafikanter
om en overhengende fare.
F t
r
ykk på venstre eller høyre del av rattet
med fast midtparti. Dette systemet brukes til å iverksette et nød-
eller assistanseanrop til hjelpemannskaper
eller til CI
tro
Ën-
plattformen.
nød- eller
assistanseanrop
For nærmere opplysninger om bruk
av dette utstyret, se avsnitt "Lyd og
telematikk".
6
sikkerhet

150
C5_no_Chap06_securite_ed01-2015
bremseassistanse
ABS og elektronisk
bremsekraftfordeler
kombinasjon av to systemer som øker
stabiliteten og styrbarheten under bremsing,
spesielt på dårlig eller glatt veibane.
Aktivering
Antiblokkeringssystemet aktiveres automatisk
når det er risiko for blokkering av hjulene.
Den normale funksjonen til A
b
s
-
systemet
kan vise seg ved en svak vibrering i
bremsepedalen.
Funksjonsfeil
Hvis denne lampen lyser samtidig
som det avgis et lydsignal og
en melding vises i displayet i
instrumentbordet, betyr det at noe
er feil på A
b

s
-
systemet. Dette kan medføre
nedsatt kontroll over bilen under bremsing.
Hvis denne lampen lyser sammen
med lampene STOP og ABS,
samtidig som det avgis et lydsignal
og en melding vises i displayet i
instrumentbordet, betyr det at noe er feil på
bremsekraftfordeleren. Dette kan medføre
nedsatt kontroll over bilen under bremsing.
Stopp bilen under sikre forhold.
I begge disse tilfellene, ta kontakt med
CI
t

ro
Ën f
orhandlernett eller et kvalifisert
verksted.
Nødbremseassistanse
system som ved nødbremsing gjør det mulig å
oppnå optimalt bremsetrykk raskere, noe som
reduserer bremselengden.
Aktivering
systemet utløses i forhold til hvor raskt
bremsepedalen trykkes inn.
Dette medfører at pedalen blir lettere å trykke
inn og bremsingen blir mer effektiv.
Flere systemer som aktiveres for å gi optimal
og sikker bremsing i nødsituasjoner:
-

a

ntiblokkering av hjul (A
b

s
)

,
-
e

lektronisk bremsekraftfordeler (
rE

F),
-
n

ødbremseassistanse (AF
u)

.
Ved skifte av hjul (dekk og felger),
påse at de er i overensstemmelse med
bilprodusentens anvisninger. Ved nødbremsing, trykk bremsepedalen
hardt inn uten å slippe.
Ved nødbremsing, trå hardt på
bremsepedalen uten å slippe.
sikkerhet

151
C5_no_Chap06_securite_ed01-2015
kurskontrollsystemer
Antispinn (ASR) og elektronisk stabilitetskontroll (CDS)
Aktivering
Dette vises ved at en lampe blinker i
instrumentbordet.
bi

len din har et system for hjelp til fremdrift på
snø: intelligent traction control .
Denne funksjonen detekterer situasjoner
med dårlig veigrep som kan vanskeliggjøre
bilens oppstarter og fremdrift i ny og dyp- eller
hardstampet snø.
I disse situasjonene, vil intelligent traction
control regulere forhjulenens spinning for å
optimalisere fremdriften og kurskontrollen til
bilen din.
For biler utstyrt med Hydraktiv III

+ fjæring,
vil en manuell regulering av høyden til
mellomposisjon gjøre fremdriften enda lettere i
dyp snø (se korresponderende avsnitt).
Antispinnsystemet bedrer styrbarheten ved
å hindre hjulene i å spinne. Dette skjer ved
at systemet virker inn på drivhjulene og på
motoren.
Den elektroniske stabilitetskontrollen virker
på akselen til ett eller flere hjul slik at bilen
gjenoppretter den kursen som føreren ønsker,
innenfor de fysiske lovene.
Intelligent Traction Control
("Snow motion")
Disse systemene aktiveres automatisk hver
gang bilen startes.
sy

stemene trer automatisk i funksjon hvis det
oppstår problemer med veigrep eller styring.
På veier med dårlig veigrep, er bruk av
vinterhjul påbudt.
6
sikkerhet

152
C5_no_Chap06_securite_ed01-2015
Reaktivering
Funksjonsfeil
tenning av denne lampen og lampen
på knappen for nøytralisering,
sammen med et lydsignal og en
melding, viser at noe er feil på
systemet.
Nøytralisering
så snart veigrepet tillater det, foreta en
reaktivering av systemene.F
t
r
ykk på denne knappen.
Lampen på knappen tennes.
ko

ntakt CI tro
Ën-
forhandlernett eller et
kvalifisert verksted for å få systemet kontrollert.
sy

stemene CD
s
og A
s
r vil ikke lenger virke
inn på motor funksjonen eller på bremsene i
tilfelle endring av kurs. F
t
r
ykk på nytt på denne knappen.
Lampen på knappen slukkes.sy stemene reaktiveres automatisk hver gang
tenningen slås av, eller når bilen kommer opp
i 50
km/t.
un

der 50 km/t, kan du reaktivere systemene
manuelt :un
der spesielle kjøreforhold (oppstart av bil
som sitter fast i gjørme, sand, snø, osv.) kan
det være nødvendig å nøytralisere CD
s

og
A
s

r
for at hjulene skal kunne spinne fritt og
gjenvinne veigrepet.
sikkerhet

153
C5_no_Chap06_securite_ed01-2015
CDS/ASR
systemene CDs og As r tilbyr økt sikkerhet
under normale kjøreforhold, men de må
under ingen omstendigheter anspore
føreren til å ta unødige sjanser eller kjøre i
for høye hastigheter.
Det er når veigrepet blir dårligere (regn,
snø, is) at risikoene for å miste veigrepet
øker. Av sikkerhetsgrunner, er det der for
helt nødvendig at systemene CD
s

og A
s
r
forblir aktiverte under alle forhold, spesielt
når forholdene er vanskelige.
Disse systemene fungerer optimalt på
betingelse av at man overholder de
forholdsregler som gis både når det gjelder
hjul (dekk og felger), bremsekomponentene,
de elektroniske komponentene, og
prosedyrer for montering og reparasjon
som angis av CI
t

ro
Ën. F

or å kunne dra nytte av effekten til
systemene CDs og As r om vinteren, må
bilen være utstyrt med vinterhjul som gjør
at den beholder en nøytral oppførsel. Etter en kollisjon, få systemet kontrollert
hos CIt
roËn- forhandlernett eller hos
et kvalifisert verksted.
6
sikkerhet

154
C5_no_Chap06_securite_ed01-2015
sikkerhetsbelter
Sikkerhetsbelter foran
Installering
F trekk beltet ned foran deg med en regelmessig bevegelse, og påse at det ikke
vrir seg.
F
s
e
tt endestykket ned i låsmekanismen.
F
k
o
ntroller at beltet er ordenlig låst og at
den automatiske blokkeringen fungerer ved
å trekke hardt i selen.
F

P
lasser magebeltet så lavt som mulig rundt
bekkepartiet og stram det så mye som
mulig.
F

P
lasser beltet til overkroppen mest mulig i
skuldergropen.
Hvert sikkerhetsbelte er utstyrt med en
rullemekanisme som foretar en automatisk
justering av lengden i forhold til kroppsformen.
si

kkerhetsbeltene foran er utstyrt med et
pyroteknisk system og kraftbegrensere.
Dette systemet forbedrer sikkerheten i setene
foran ved en frontkollisjon.
I henhold til kraften på sammestøtet, strammer
det pyrotekniske systemet sikkerhetsbeltene
umiddelbart og trykker dem mot kroppen til
personene.
be
ltene med pyrotekniske strammere er
aktiverte når tenningen er på.
kr
afbegrenseren minsker trykket av beltet
mot personens overkropp, og dette øker
beskyttelsen.
Regulering i høyden
riktig plassering av returringen til beltet er midt
på skulderen.
F

F
or å regulerer beltet, trykk sammen
betjeningen og la den gli i ønsket retning.
Låse opp beltet
F For å låse opp beltet, trykk på den røde betjeningen på låsboksen.
be

ltene ruller seg automatisk sammen når de
ikke er i bruk.
sikkerhet

155
C5_no_Chap06_securite_ed01-2015
Sikkerhetsbelter bak
Feste sikkerhetsbeltet
F trekk i beltet og før endestykket inn i låsboksen.
F
k
o
ntroller at beltet er forsvarlig låst ved å
trekke i det.
Åpne sikkerhetsbeltet
F trykk på den røde knappen på låsboksen.
bakseteplassene er utstyrt med tre
sikkerhetsbelter, alle med trepunkts feste og
belterulle med kraftbegrenser. Dette displayet er plassert på takkonsollen.ti
lstanden fastspent/åpent sikkerhetsbelte i
hver setekategori er angitt ved tenning eller
blinking av setenes tilhørende lamper.
A.
L

ampe for ikke fastspente/åpnede belter
foran og/eller bak.
B.
L

ampe belte foran venstre.
C.
L

ampe belte foran høyre.
D.
L

ampe belte bak høyre.
E.
L

ampe belte bak i midten.
F.
L

ampe belte bak venstre.
G.
L

ampe for nøytralisering av kollisjonspute
foran passasjerside.
H.
L

ampe for aktivering av kollisjonspute foran
passasjerside.
Display for lampene til
sikkerhetsbelte og kollisjonspute
på passasjersiden
6
sikkerhet

156
C5_no_Chap06_securite_ed01-2015
Råd
For at det skal være effektivt, må
sikkerhetsbeltet:
-
s
itte så stramt som mulig inntil kroppen,
-

t
rekkes ned foran deg med en jevn
bevegelse, kontroller at det ikke vrir seg,
-

b
are brukes til én person,
-

i
kke ha tegn på skader eller slitasje,
-

i
kke på noen måte være modifisert, noe
som kan endre beltets ytelser.
Anvisninger når det gjelder
barn
bruk et tilpasset barnesete dersom barnet
er under 12 år eller under en meter og femti
høyt.
br

uk aldri samme belte til flere barn.
si

tt aldri med et barn på fanget under
kjøring.
For ytterligere informasjon, se avsnittet
"
ba

rneseter".
I overensstemmelse med gjeldende
sikkerhetsregler, skal du i forbindelse med
alle inngrep på sikkerhetsbeltene i bilen din
ta kontakt med et kvalifisert verksted som
både har egnet kompetanse og materiell, slik
som CI
t

ro
Ën-

forhandlernett er i stand til
å gi deg.
Få beltene regelmessig kontrollert hos et
CI
t

ro
Ën-

verksted eller hos et kvalifisert
verksted, spesielt hvis de viser tegn på
forringelse.
si

kkerhetbeltene rengjøres med såpevann
eller med et spesielt rengjøringsprodukt
for tekstiler som selges hos CI
t

ro
Ën-
fo

rhandlernett.
Etter nedfelling eller flytting av et sete eller
et helt baksete, påse at sikkerhetsbeltet er
korrekt plassert og rullet sammen.
I tilfelle kollisjon
I forhold til kraften og typen kollisjon kan
den aktive beltestrammeren på forsetene
utløses uavhengig av kollisjonsputene. Ved
utløsing av beltestrammerne kan det oppstå
en lett røykdannelse, og det kan avgis en lyd
som skyldes aktivering av den pyrotekniske
patronen som er integrert i systemet.
ko

ntrollampen for kollisjonsputene vil i alle
tilfeller lyse.
Etter en kollisjon, få hele beltesystemet
kontrollert og eventuelt byttet ut hos
CI
t

ro
Ën-
forhandlernett eller hos et
kvalifisert verksted.
Føreren skal påse at alle passasjerene
bruker sikkerhetsbeltet på korrekt måte, og
at de sitter forsvarlig fastspent før han kjører.
ua

nsett hvilken plass du sitter på i bilen, skal
sikkerhetsbeltet spennes fast, selv på korte
turer.
by

tt ikke om på låsespennene fordi de da
ikke vil kunne fylle rollen sin helt.
si

kkerhetsbeltene er utstyrt med en
rullemekanisme som automatisk justerer
lengden på beltet i forhold til din kroppsform.
be

ltet ruller seg automatisk sammen når det
ikke er i bruk.
Før og etter bruk, påse at sikkerhetsbeltet er
korrekt rullet sammen.
Den nedre delen av beltet skal være plassert
så lavt som mulig rundt hoftepartiet.
Den øvre delen av beltet skal plasseres i
skuldergropen.
ru

llemekanismen er utstyrt med en
automatisk beltestrammer som blokkerer
beltet ved kollisjon, kraftig nedbremsing eller
hvis bilen går rundt. Denne mekanismen kan
frigjøres ved at du trekker kontant i beltet og
deretter slipper det.
b
e

ltet vil da rulle seg
sakte inn igjen.
sikkerhet

157
C5_no_Chap06_securite_ed01-2015
kollisjonsputer
systemet er utarbeidet for å optimalisere
sikkerheten til passasjerene (unntatt
passasjeren i midten bak) i tilfelle kraftige
kollisjoner. k
o
llisjonsputen kompletterer
sikkerhetsbeltene utstyrt med kraftbegrensere.
De elektroniske sensorene vil registrere og
analysere frontkollisjonen og påkjørsel fra
siden i bilens registreringssoner:
-

i t
ilfelle en kraftig kollisjon, folder
kollisjonsputene seg øyeblikkelig ut og
beskytter passasjerene i bilen (unntatt den
midtre passasjeren i baksetet), umiddelbart
etter kollisjonen går luften raskt ut av
kollisjonsputen for å ikke å sjenere utsynet
eller en eventuell utstigning av bilen.
-

i t
ilfelle små sammenstøt bakfra eller
under visse forhold hvor bilen går rundt
under spesielle betingelser, utløses ikke
kollisjonsputene; bare sikkerhetsbeltet er
med på sørge for din beskyttelse i disse
situasjonene.
Registreringssone for
sammenstøtet
A. støtsone foran. B. st øtsone på siden.
Kollisjonsputene fungerer
ikke når tenningen er av.
Dette utstyret folder seg ut bare én
gang. Hvis det forekommer en kollisjon
(i forbindelse med samme eller en
annen ulykke), vil ikke kollisjonsputen
lenger utløses.
ut
løsing av en eller flere kollisjonsputer
medfører et lite utslipp av røyk og
en lyd, grunnet aktivering av den
pyrotekniske ladningen som er integrert
i systemet.
Denne røyken er ikke skadelig, men kan
virke irriterende på følsomme personer.
Lyden i forbindelse med utløsing av en
eller flere kollisjonsputer kan medføre
en lett nedsatt hørsel i en kort periode.
6
sikkerhet

158
C5_no_Chap06_securite_ed01-2015
Kollisjonsputer foran
Utløsing
kollisjonsputene utløses, unntatt hvis
kollisjonsputen på passasjersiden er nøytralisert,
i tilfelle en kraftig kollisjon for fra i hele eller
deler av registreringsområdet A.
k
o
llisjonen må
inntreffe for fra og bakover i en loddrett linje på
bilens lengdeaksel og i vannrett flate.
ko

llisjonsputen foran folder seg ut mellom
overkroppen og hodet til personen foran i bilen
og rattet, på førersiden, og dashbordet på
passasjersiden for å dempe støtet når kroppen
kastes fremover. Denne lampen tennes i displayet på
midtkonsollen når tenningen er på og
under hele nøytraliseringen.
Nøytralisering
bare kollisjonsputen på passasjersiden kan
nøytraliseres:
F

m
ed tenningen av , før nøkkelen
inn i betjening 1
for nøytralisering av
kollisjonspute på passasjersiden,
F

d
rei nøkkelen til posisjon "OFF" ,
F

t
rekk deretter nøkkelen rett ut i denne
posisjonen. For å garantere sikkerheten til ditt
barn, er det påbudt å nøytralisere
kollisjonsputen på passasjersiden når
du installerer et barnesete "med ryggen
i kjøreretningen" på forsetet.
Hvis ikke, er det risiko for at barnet
blir alvorlig skadet eller drept når
kollisjonsputen utløses.
Reaktivering
Med det samme du tar ut barnesetet med
"ryggen i kjøreretning", drei betjeningen 1
til
posisjon "ON" for å aktivere kollisjonsputen
igjen og derav sikkerheten til passasjeren foran
i tilfelle kollisjon.
sy

stem som er med på å forsterke beskyttelsen
av fører og passasjerer foran i tilfelle kraftig
frontkollisjon, for å begrense risikoen for skader
på hodet og overkroppen.
For føreren er kollisjonsputen integrert i midten
av rattet. For forsetepassasjeren er den
integrert i dashbordet over hanskerommet.
sikkerhet