CITROEN C5 2016 InstruktionsbØger (in Danish)

209
C5_da_Chap08_information_ed01-2015
Sikringsoversigt
Sikring nr.Ampere Funktion
F6 25
A12
volt stik bag (maks. effekt: 100 W)
F7 15


A
tåg
elygter
F8 20
A
ti
lskudsvarmer (Diesel)
F9 30
AElektrisk parkeringsbremse
8
Praktiske informationer

210
C5_da_Chap08_information_ed01-2015
12 V batteri
Adgang til batteri
batteriet er placeret i motorrummet.
For at få adgang til det:
F

Å
bn motorhjelmen med først det
indvendige og så det udvendige
betjeningsgreb.
F
s æt motorhjelmens holdestang fast.
F
t
a
g plastdækslet af for at få adgang til de
to polklemmer.
F

A
fclips, om nødvendigt, sikringsboksen for
at fjerne batteriet. F

Lø
ft batteriklemmen D helt for at oplåse
polskoen E .
Frakobling af (+) pol
Denne mærkats tilstedeværelse, især
med
st op & st art, angiver, at der
anvendes et blyholdigt 12
V batteri med
særlige specifikationer, der i tilfælde
af udskiftning eller frakobling kræver,
at et aut. CI
t

ro
Ën-
værksted eller et
andet kvalificeret værksted foretager
indgrebet.
Fremgangsmåde til at starte motoren med batteri i en anden bil eller til at oplade et batteri, der er afladet.
Tilkobling af (+) pol
F sæt kablets åbne polsko E på batteriets
p o l (+) .
F
t
r
yk lodret på polskoen for at sætte den
på batteriet.
F

L
ås polskoen ved at vippe batteriklemmen
D ned.
tr

yk ikke hårdt på batteriklemmen, da
den ikke kan låses, hvis polskoen sidder
forkert.
s
t
art forfra.
Praktiske informationer

211
C5_da_Chap08_information_ed01-2015
Før tilslutning af batteri
når forbindelsen til batteriet har været
afbrudt, må motoren først startes
1 minut efter, at tændingen er tilsluttet,
for at de elektroniske systemer
kan fungere korrekt.
s
k
ulle der
alligevel opstå mindre funktionsfejl af
vedvarende karakter, bedes du kontakte
et aut. CI
t

ro
Ën-
værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
Ved at se det pågældende afsnit skal du
reinitialisere følgende:
-


n
ø
gle med fjernbetjening.
-
P

anoramaglastagets skydegardin.
-
L

ydanlæggets radiostationer, dato
og klokkeslæt.
Start af bil med et batteri i
en anden bil
når din bils batteri er afladet, kan motoren
startes med et startbatteri (eksternt eller
monteret i en anden bil) og startkabler.
Før frakobling
Vent i to minutter, efter at tændingen er
afbrudt, før batteriet frakobles.
Luk ruderne og dørene, før batteriet
frakobles. F
t
i
lslut det røde kabel til (+) polen på det
defekte batteri A , og tilslut derefter (+)
polen på startbatteriet B .
F
t
ils
lut den ene ende af det grønne
eller sorte kabel til minus-polen (-) på
startbatteriet B.
F

D
en anden ende af det grønne eller
sorte kabel tilsluttes et punkt med god
stelforbindelse C på den havarerede bil.
F
s
t
art motoren på bilen med startbatteriet,
og lad den køre i nogle minutter.
F

A
ktiver starteren på den havarerede bil, og
lad motoren køre.
H

vis motoren ikke starter med det samme,
afbrydes tændingen, og et nyt startforsøg
foretages efter et par minutter.
F

V
ent til motoren kommer tilbage til
tomgang, hvorefter startkablerne kan
afmonteres i omvendt rækkefølge af
tilslutningen.
ko

ntroller først at startbatteriet har en
nominel spænding på 12
V og en min.
kapacitet, der er lig med det afladede
batteris.
st

art ikke motoren, samtidig med at en
batterioplader tilsluttes.
(+) polen må ikke afmonteres, når
motoren er i gang.
8
Praktiske informationer

212
C5_da_Chap08_information_ed01-2015
Opladning af batteri med
lader
F Frakobl batteriet på bilen.
F F ølg brugsanvisningen for laderen.
F
t
i
lslut batteriet ved først at tilslutte (-)
polen.
F
b
a
tteriets poler og polklemmer skal være
rene. Hvis de har en sulfatbelægning
(hvidlig eller grønlig belægning) skal de
løsnes og renses.
op
ladning af batteriet med s
t
op & s
t
art
kræver ikke frakobling.
no
gle funktioner er ikke tilgængelige,
så længe batteriet ikke har nået en
tilstrækkelig ladetilstand. Inden batteriet håndteres med stor
forsigtighed, skal øjne og ansigt være
beskyttede.
Alle indgreb på batteriet skal foretages,
hvor der er god ventilation, langt fra
flammer og gnister for at undgå risikoen
for eksplosion og brand.
Forsøg ikke at oplade et frosset
batteri; det skal først tøes op for at
undgå risikoen for eksplosion. Hvis
det er frosset, skal det kontrolleres
inden opladning på et aut. CI
t

ro
Ën-
v

ærksted eller et andet kvalificeret
værksted der kontrollerer, at de interne
komponenter ikke er beskadiget, og
at kassen ikke er revnet, hvilket kan
medføre, at batteriet lækker giftig og
ætsende syre.
by

t ikke om på polerne, og anvend
udelukkende en 12


V oplader.
Afmonter ikke polklemmerne, mens
motoren kører.
op

lad ikke batteriet uden at have
frakoblet polklemmerne.
Vask hænderne efter endt arbejde.
Hvis bilen ikke skal anvendes i en
måneds tid eller mere, anbefales det at
frakoble batteriet.
ba

tterier indeholder skadelige stoffer,
såsom svovlsyre og bly. De skal
bortskaffes i henhold til loven og
må under ingen omstændigheder
smides ud sammen med almindeligt
husholdningsaffald.
Aflever batterierne til et autoriseret
indsamlingssted.
sk

ub ikke bilen for at starte
motoren, hvis du har en bil med
automatgearkasse.
Efter genmontering af batteriet vil
st

op & s
t
art-systemet først være aktivt
efter et stykke tid.
t
i
den afhænger af
de klimatiske forhold og af batteriets
ladetilstand (op til ca. 8
timer).
Praktiske informationer

213
C5_da_Chap08_information_ed01-2015
Energisparetilstand
systemet styrer, hvor længe visse funktioner
er aktiveret, for at sikre at batteriet altid er
tilstrækkeligt opladet.
nå
r motoren er slukket, kan visse funktioner
anvendes i op til i alt ca. 40
minutter (lyd- og
telematikanlæg, vinduesviskere, nærlys,
loftslys, osv.).Aktivering af tilstanden
En meddelelse vises om aktivering af
energisparefunktionen på instrumentgruppens
display, og de aktive funktioner går på standby.
Hvis en telefonsamtale samtidig er i
gang, fastholdes den i ca. 10
minutter
med radioens håndfri sæt.
Afslutning af tilstanden
De pågældende funktioner aktiveres igen
automatisk, næste gang bilen bruges.
Hvis de pågældende funktioner skal anvendes
med det samme, skal motoren startes og køre:
-

I m
indre end 10 minutter for at kunne bruge
udstyret i ca. 5
minutter.
-

I m
ere end 10 minutter for at kunne bruges
i ca. 30
minutter.
ov

erhold tiderne for start af motoren for at
sikre en korrekt opladning af batteriet.
bl

iv ikke ved med at genstarte motoren for at
genoplade batteriet.
Hvis batteriet er afladet, kan motoren
ikke startes (se rubrikken "
ba

tteri").
8
Praktiske informationer

214
C5_da_Chap08_information_ed01-2015
bugsering af bil
Fremgangsmåde for at få bugseret sin egen bil eller bugsere en anden bil med en aftagelig mekanisk anordning.
bugser
krogen ligger i donkraftens
beskyttelsesboks, der er placeret i
reservehjulet.
For at få adgang til den:
F

Å
bn bagagerummet.
F

L
øft vognbunden.
F
t
a
g bugserkrogen ud af donkraftens
beskyttelsesboks.
Adgang til værktøj Generelle anbefalinger
overhold landets gældende lovgivning.ko
ntroller at det trækkende køretøjs vægt er højere end det bugserede køretøjs vægt.
Føreren skal blive bag rattet i den bugserede bil og skal have et gyldigt kørekort.
Ved bugsering med alle fire hjul på jorden skal der altid anvendes en bugserstang.
r
e
b og
remme er ikke tilladt.
Det trækkende køretøj skal starte langsomt.
Ved bugsering med standset motor, fungerer servobremsesystemet og servostyringen ikke.
I følgende tilfælde skal fagfolk tilkaldes til bugsering:
-

M
otorstop på motorvej eller større veje.
-
b
i
ler med 4-hjulstræk.
-
g
e
arkassen kan ikke sættes i frigear, styretøjet kan ikke frigøres, parkeringsbremsen
kan ikke løsnes.
-
b
u
gsering kun på to hjul.
-


g
o
dkendt bugserstang mangler.
Praktiske informationer

215
C5_da_Chap08_information_ed01-2015
F I forkofangeren clipses dækslet af ved at trykke på den nederste del med
bugserkrogens flade ende.
F
s
k
ru bugserkrogen helt ind.
F

M
onter bugserstangen.
F
t
æ
nd havariblinket på begge biler.
Bugsering af egen bil
Hvis dette ikke overholdes kan
det medføre beskadigelse af visse
bremsedele og manglende bremseevne
ved start af motoren.Hvis der forekommer en fejlfunktion i
automatgearkassen, kan bilen forblive
blokeret, mens den er sat i gear. I det
tilfælde er det vigtigt at løfte bilens
forende ved bugsering. F

I
bagkofangeren afclipset dækslet:
● Ved
at trykke på den nederste del.
● Herefter
vippes det af vha.
b

ugserkrogens flade ende.
F
s
k
ru bugserkrogen helt ind.
F

M
onter bugserstangen.
F
t
æ
nd havariblinket på begge biler.
Bugsering af anden bil
F sæt gearvælgeren i frigear (position N på automatgearkasse).
8
Praktiske informationer

216
C5_da_Chap08_information_ed01-2015
kørsel med anhænger
bilen er først og fremmest beregnet til transport af personer og bagage men kan også benyttes til kørsel med anhænger.
Sidevind
F Vær opmærksom på, at bilen bliver mere sidevindsfølsom.
Gode råd
Afkøling
kørsel med anhænger øger
kølevandstemperaturen.
Eftersom ventilatoren er elektrisk,
afhænger dens køleevne ikke af motorens
omdrejningshastighed.
F
s ænk hastigheden, så motorens
omdrejningstal bliver lavere.
Den maksimale anhængervægt ved
længerevarende bjergkørsel afhænger af
vejens stigningsgrad og udetemperaturen.
und

er alle omstændigheder skal man være
opmærksom på kølervæsketemperaturen.
Vi anbefaler at anvende et originalt
anhængertræk og ledningsnet, der er
testet og godkendt af CI
t

ro
Ën, o

g
at monteringen af anhængertrækket
foretages på et aut. CI
t

ro
Ën-
v

ærksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Hvis andre end et aut. CI
t

ro
Ën-
v

ærksted foretager monteringen, skal
den foretages ifølge leverandørens
anvisninger.
kø

rsel med anhænger påvirker den
trækkende bil meget, hvilket kræver særlig
opmærksomhed fra førerens side.
Fordeling af vægt
F Fordel vægten jævnt i anhængeren og sådan, at de tungeste genstande
ligger tættest ved hjulakslen.
o
v
erhold
kugletrykket nøje.
Eftersom luften bliver tyndere i højderne,
hvilket reducerer motorens trækkraft, bør man
ved kørsel i f.eks. 1000
meters højde reducere
anhængervægten med 10% og så fremdeles
for hver ekstra 1000
m. F

H
vis kontrollampen og STOP-
lampen begynder at lyse, skal
bilen standses, og motoren
slukkes hurtigst muligt.
se p

unktet med bilens "
te
kniske
specifikationer" for at se, hvor stor en
vægt og last bilen kan trække.
Praktiske informationer

217
C5_da_Chap08_information_ed01-2015
Afdækning
I tilfælde af bugsering er det vigtigt at
fjerne afdækningen på forkofangeren samt
motorhjelmens tætningsliste, hvis bilen er
udstyret med en sådan.
ko
ntakt et aut. CI
t
ro
Ën-
værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
Dæk
F kontroller dæktrykket på bilen og på anhængeren, og overhold det anbefalede
dæktryk.
Lyg t er
F kontroller, at blinklyset og bremselyset på anhængeren virker.
De bageste parkeringsfølere afbrydes
automatisk, når der anvendes et
originalt anhængertræk fra CI
t

ro
Ën.
Bremser
Ved kørsel med anhænger forøges
bremselængden.
For at begrænse opvarmningen af bremser
især ved nedkørsel i forbindelse med
bjergkørsel anbefales det, at motorbremsning
anvendes.
8
Praktiske informationer

218
C5_da_Chap08_information_ed01-2015
tagstænger
For din sikkerheds skyld og for at undgå
at beskadige taget og bagklappen må der
kun anvendes tagstænger, der er testet og
godkendt af CI
t
ro
Ë
n
.
L

igemeget hvilken last, der skal transporteres
på taget (cykelholder, skiholder), skal der
monteres tværgående bagagestænger. Enhver
ophængning eller fastsurring i andre dele end
tagstængerne er strengt forbudt.
Råd
F Husk at fordele vægten ligeligt på tagstængerne.
F

H
usk at anbringe tunge ting så lavt som
muligt.
F
t
ag
lasten skal surres forsvarligt fast og
være tydeligt afmærket, hvis den rager ud.
F

H
usk at kørsel med taglast øger bilens
sidefølsomhed (bilens stabilitet kan være
ændret).
F

A
fmonter tagstængerne, når de ikke
længere er i brug. Maks. belastning fordelt på tagstænger
(for en lasthøjde der ikke overstiger 40
cm,
med undtagelse af cykelholder): 80 kg.
Hvis højden overstiger 40 cm,
tilpasses hastigheden til vejprofilen for
ikke at beskadige tagstængerne og
befæstelserne på taget.
se o
g overhold gældende lovgivning
med hensyn til transport af genstande,
der er længere end bilen.
Praktiske informationer