ECU CITROEN C5 AIRCROSS 2020 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)
[x] Cancel search | Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2020, Model line: C5 AIRCROSS, Model: CITROEN C5 AIRCROSS 2020Pages: 292, PDF Size: 8.86 MB
Page 10 of 292

8
Tablou de bord cu cadrane
Cadrane
1.Vitezometru (mile/h sau km/h).
2. Indicator de nivel carburant.
3. Indicator de temperatură a
lichidului de
răcire.
4. Turometru (x 1.000
rpm).
5. Afișaj.
Butoane de comandă Afișaj color
1.
Setări regulator sau limitator de viteză.
Viteza propusă de sistemul de
recunoaștere a
limitei de viteză.
2. Indicator de schimbare a
treptei și/sau de
poziție a
selectorului, schimbarea treptei
și modurile sport și zăpadă în cazul cutiilor
automate.
3. Zona de afișare: mesaj de avertizare
sau de stare a
funcțiilor, calculator de
bord, vitezometru digital (mph sau km/h),
autonomia rămasă cu AdBlue
® și cu
sistemul SCR (mile sau km) etc.
4 Indicator de întreținere, apoi totalizator
kilometri (km sau mile).
Aceste funcții sunt afișate succesiv după
punerea contactului.
5 Contor kilometraj curent (km/h sau mph).
A.
Resetarea indicatorului de întreținere.
Afișarea listei de avertizări.
Rapel al informațiilor de întreținere sau
autonomia rămasă asociată cu sistemul
AdBlue
® și SCR (mile sau km).
Afișajul informațiilor despre presiunea din
pneuri.
B. Reostat pentru iluminat general.
C. Aducerea la zero a
contorului de kilometri
zilnic.
Tablou de bord digital
Tabloul de bord poate fi personalizat.
Conținutul și disponibilitatea informațiilor
depind de modul de afișare selectat și de
echiparea vehiculului.
Descriere
Exemplu de mod de afișare „PERSONALˮ.
1. Indicator de nivel carburant.
2. Turometru (x 1.000
rpm).
3. Indicator de schimbare a
treptei.
Starea cutiei de viteze automate.
Mod de conducere.
4. Vitezometru digital (km/h sau mph).
5. Instrucțiuni pentru regulatorul sau
limitatorul de viteză.
6. Afișaj pentru indicatoarele de limită de
viteză.
Instrumente de bord
Page 13 of 292

11
Martori de avertizare
Avertizări asociate
Aprinderea unui martor poate să fie însoțită de
un semnal sonor și/sau de un mesaj afișat pe
un ecran.
Situația poate fi identificată ca normală sau
ca defecțiune prin corelarea tipului de alertă
cu starea de funcționare a vehiculului. Pentru
informații suplimentare, citiți descrierea fiecărui
m a r t o r.
La punerea contactului
Unii martori de avertizare se aprind în roșu sau
portocaliu timp de câteva secunde la punerea
contactului. Acești martori luminoși trebuie să
se stingă imediat ce pornește motorul.
Pentru mai multe informații despre
echipament sau funcție, consultați secțiunea
corespunzătoare.
Martor de avertizare aprins
continuu
Atunci când motorul este pornit sau vehiculul
este în mișcare, aprinderea unui martor de
avertizare roșu sau portocaliu indică apariția
unei defecțiuni care trebuie investigată,
folosind mesajul asociat și descrierea
martorului din documentație.
Dacă martorul rămâne aprins
Trimiterile (1) (2) și (3) din descrierea martorului
de avertizare indică necesitatea de a contacta
un specialist calificat, în afară de luarea
măsurilor imediate recomandate.
(1) : Trebuie să opriți în condiții de siguranță
imediat ce puteți face acest lucru și să taiati
contactul.
(2): contactați un dealer CITROËN sau un
ser vice autorizat.
(3) : prezentati-va la un dealer CITROËN sau la
un ser vice autorizat.
Afișate sub forma unor pictograme sunt
semnale vizuale ce informează șoferul despre
apariția unei anomalii (martor de avertizare)
sau punerea în funcțiune a
unui sistem (martor
de funcționare sau de neutralizare). Anumiți
martori au două modalități de aprindere (fix sau
luminând intermitent) și/sau în mai multe culori.
1
Instrumente de bord
Page 14 of 292

12
Lista martorilor de avertizare
MartorStareCauză Acțiuni/Observații
Martori de culoare rosie
STOPContinuu, asociat
cu un alt martor de
avertizare, însoțit de
afișarea unui mesaj și
de un semnal sonor. Indică o
disfuncțiune gravă la motor,
la sistemul de frânare, la direcția
asistată, la cutia de viteze automată
sau o
disfuncțiune electrică majoră.Executați (1), apoi (2).
Presiune ulei de
motor Continuu.
Circuitul de ungere al motorului este
defect. Executați (1), apoi (2).
Temperatură
maximă lichid
de răcire Continuu.
Temperatura din sistemul de răcire
este prea ridicată. Executați (1) și așteptați răcirea motorului pentru
a
completa până la nivelul necesar, dacă este cazul.
Dacă problema persistă, executați (2).
Încărcare
baterie Continuu.
Circuitul de încărcare a
bateriei este
defect (borne murdare sau slăbite,
cureaua alternatorului slăbită sau
ruptă etc.). Curățați și strângeți contactele. Dacă martorul nu se
stinge la pornirea motorului, executați (2).
Uși deschise Continuu, asociat
cu un mesaj de
identificare a
ușii.Dacă una dintre uși sau portbagajul
nu este complet închis, blocarea nu
se efectuează (viteze sub 10
km/h).
Continuu, asociat cu un
mesaj ce localizează
deschiderea și completat
de un semnal sonor.Dacă una dintre uși sau portbagajul
nu este complet închis, blocarea
nu se efectuează (viteze peste
10 km/h).
Instrumente de bord
Page 15 of 292

13
Centură de
siguranță
neprinsă/
desfăcutăLumină continuă sau
intermitentă, însoțită
de un semnal sonor.
O centură nu a
fost cuplată sau
a fost decuplată.
Frână de
parcare
electrică Continuu.
Frâna electrică de parcare este
acționată.
Intermitent. Frâna de parcare electrică nu este
acționată automat.
Acționarea/eliberarea este
defectuoasă. Executați (1): parcați pe un teren plan (orizontal).
Dacă transmisia este manuală, selectați o
treaptă de
viteză.
În cazul unei cutii de viteze automate, plasați
selectorul de viteze în modul P .
Tăiați contactul și executați (2).
Frânare Continuu. Nivelul de lichid de frână a
scăzut
semnificativ. Executați (1), apoi completați nivelul cu lichid
specificat de producător. Dacă problema persistă,
executați (2).
+ Continuu.
Repartitorul electronic de frânare
(REF) este defect. Executați (1), apoi (2).
Martor
StareCauză Acțiuni/Observații
1
Instrumente de bord
Page 16 of 292

14
Sistemul antiblocare
roți (ABS)Continuu.Sistemul Antiblocare roți este defect. Vehiculul păstrează capacitatea de frânare clasică.
Conduceți cu prudență, cu viteză redusă, apoi (3).
Martor
StareCauză Acțiuni/Observații
Întreținere Temporar aprins, cu
afișarea unui mesaj. S-au detectat una sau mai multe
defecțiuni minore, fără un martor de
avertizare specific.
Identificați cauza defecțiunii cu ajutorul mesajului afișat
pe tabloul de bord.
Puteți soluționa dumneavoastră anumite anomalii, de
exemplu: o ușă deschisă sau începutul saturării filtrului
de particule.
Dacă aveți alte probleme, cum ar fi defectarea sistemului
de detectare a
pneurilor dezumflate, executați (3).
Continuu, însoțit de
afișarea unui mesaj. Apariția unor disfuncțiuni majore
care nu au un martor specific. Identificați cauza anomaliei cu ajutorul mesajului
afișat pe tabloul de bord, apoi executați (3).
+ Martorul de
întreținere se aprinde
continuu și cheia de
întreținere luminează
intermitent, apoi
continuu.Termenul pentru efectuarea reviziei
este depășit.
Revizia vehiculului trebuie efectuată cât mai curând
posibil.
Numai cu motoarele Diesel BlueHDi.
(1) : Trebuie să opriți în condiții de siguranță
imediat ce puteți face acest lucru și să taiati
contactul. (2): contactați un dealer CITROËN sau un
ser vice autorizat.
(3)
: prezentati-va la un dealer CITROËN sau la
un ser vice autorizat.
Martori de culoare portocalie
Instrumente de bord
Page 17 of 292

15
MartorStareCauză Acțiuni/Observații
AdBlue
®Pornită timp de
aproximativ 30 de
secunde de la punerea
contactului, însoțită de
emiterea unui semnal
sonor și de afișarea
unui mesaj care indică
autonomia de rulare.Autonomia rămasă este cuprinsă
între 800 și 2.400 km. Completați cu AdBlue®.
Continuu, imediat
după punerea
contactului, însoțit de
un semnal sonor și
de un mesaj ce indică
autonomia rămasă. Autonomia de rulare este cuprinsă
intre 100
și 800 km.Completați cu AdBlue®de urgență sau executați (3).
Aprindere intermitentă,
însoțită de emiterea
unui semnal sonor și
de afișarea unui mesaj
care indică autonomia
de rulare.Autonomia de rulare este sub
100
km. Trebuie
să alimentați cu AdBlue®, pentru a evita
b
locarea la pornire sau executați (3).
Aprindere intermitentă,
însoțită de emiterea
unui semnal sonor și
de afișarea unui mesaj
care indică interdicția
de pornire.Rezer vorul de AdBlue® este
gol: dispozitivul de imobilizare
electronică impus de legislație
împiedică pornirea motorului. Pentru a
reporni motorul, completați cu AdBlue® sau
executați (2).
Trebuie să adăugați cel puțin 5
litri de AdBlue
® în
rezer vorul dedicat.
1
Instrumente de bord
Page 18 of 292

16
MartorStareCauză Acțiuni/Observații
+
+ Sistem
antipoluare SCR
Continuu la punerea
contactului, însoțit de
emiterea unui semnal sonor
și de afișarea unui mesaj.A fost detectată o defecțiune
a sistemului antipoluare SCR. Această avertizare dispare imediat ce nivelul de
emisii poluante revine în limitele stabilite.
Martorul AdBlue®
luminează intermitent,
la punerea contactului,
asociat cu martorii
de întreținere și de
autodiagnosticare
a
motorului care sunt
aprinși continuu, însoțit
de emiterea unui semnal
sonor și de afișarea
unui mesaj care indică
autonomia de rulare.În funcție de mesajul afișat, puteți
parcurge până la 1.100 km înainte de
declanșarea dispozitivului de blocare
a
pornirii motorului. Executați (3) cât mai curând pentru a
evita blocarea
la pornire .
Martorul AdBlue®
luminează intermitent,
imediat ce este pus
contactul, asociat cu
martorii de întreținere
și de autodiagnosticare
a
motorului care sunt
aprinși permanent, însoțit
de emiterea unui semnal
sonor și de afișarea
unui mesaj care indică
autonomia de rulare.Un dispozitiv de imobilizare
electronică a motorului se activează
automat (la depășirea distanței
autorizate după confirmarea
defecțiunii sistemului antipoluare). Pentru a
porni motorul, executați (2).
Instrumente de bord
Page 19 of 292

17
Sistem de
diagnosticare
a
motorului Intermitent.
Sistemul de gestionare a motorului
este defect. Există riscul de distrugere a
catalizatorului.
Executați (2) fără defecțiune .
Continuu. Sistemul antipoluare este defect.
Mar torul de aver tizare trebuie să se stingă la pornirea motorului.
Executați rapid (3).
Martor StareCauză Acțiuni/Observații
Distance Aler t /
Active Safety
Brake Intermitent.
Sistemul se activează. Vehiculul frânează scurt, pentru a
reduce viteza de
coliziune cu vehiculul din față.
Continuu, cu mesaj și
cu avertizare sonoră. Sistemul este defect.
Executați (3).
Aver tizare de
risc de coliziune/
Frână de
siguranță activăContinuu, însoțit de
afișarea unui mesaj.Sistemul este neutralizat din meniul
de configurare a
vehiculului.
Lane Keeping
Assist Continuu.
Sistemul a
fost dezactivat sau
a
trecut automat în așteptare.
Intermitent. Sunteți pe cale de a
încălca
o
linie întreruptă fără a activa
semnalizatoarele de direcție. Sistemul se activează, apoi corectează traiectoria
pentru a
nu încălca marcajul detectat.
+ Lane Keeping
Assist
Continuu.
Sistemul este defect. Executați (3).
1
Instrumente de bord
Page 20 of 292

18
+Asistarea la
menținerea
benzii de rulare
Continuu, însoțit
de martorul de
întreținere. Sistemul este defect.
Executați (3).
Control dinamic
al stabilității
(CDS)/
Antipatinare roți
(ASR) Continuu.
Funcția se dezactivează. Sistemul CDS/ASR este reactivat automat la pornirea
vehiculului și la o
viteză de aproximativ 50 km/h.
Sub 50
km/h puteți reactiva manual sistemul.
Control dinamic
al stabilității
(CDS)/
Antipatinare roți
(ASR) Intermitent.
Sistemul CDS/ASR este activat
automat la pierderea aderenței sau
a
t
raiectoriei.
Continuu. Sistemele CDS/ASR sunt defecte. Executați (3).
+ Defecțiune
a
frânării de
urgență (cu
frână electrică
de parcare) Continuu, însoțit de
afișarea mesajului
„Defecțiune frână de
parcareˮ.
Frânarea de siguranță nu se va mai
face la per formanța maximă.
Dacă eliberarea automată a
frânei nu este
disponibilă, utilizați eliberarea manuală.
Martor
StareCauză Acțiuni/Observații
(1) : Trebuie să opriți în condiții de siguranță
imediat ce puteți face acest lucru și să taiati
contactul. (3)
: prezentati-va la un dealer CITROËN sau la
un ser vice autorizat.
(2): contactați un dealer CITROËN sau un
ser vice autorizat.
Instrumente de bord
Page 21 of 292

19
Pneu dezumflatContinuu, însoțit de
un semnal sonor și de
un mesaj. Presiunea este insuficientă în una
sau mai multe roți.
Controlați cât mai curând presiunea din pneuri.
Reinițializați sistemul de detectare după ce corectați
presiunea.
+ Martorul de pneu
dezumflat se aprinde
intermitent, apoi
continuu, iar martorul
de ser vice se aprinde
continuu.Sistemul este defect: presiunea din
pneuri nu mai este supravegheată.
Nu se mai detectează dezumflarea pneurilor.
Verificați cât mai curând presiunea din pneuri și
executați (3).
Martor
StareCauză Acțiuni/Observații
Preîncălzirea
motorului diesel Continuu.
Durata de aprindere
depinde de condițiile
meteorologice. Contactul este pus.
Așteptați stingerea martorului înainte de a
porni.
Dacă motorul nu pornește, decuplați și recuplați
contactul și așteptați din nou stingerea indicatorului,
apoi porniți motorul.
Airbag de
pasager față
(Activat) Continuu.
Airbagul frontal al pasagerului este
activat.
Comanda este în poziția „
ONˮ (activat).În acest caz, NU instalați un scaun pentru copii
„cu spatele în direcția de mers ˮ pe acest loc.
Pericol de vătămare gravă!
Airbag de
pasager față
(Dezactivat) Continuu.
Airbagul frontal al pasagerului este
neutralizat.
Comanda este în poziția „ OFFˮ
(dezactivat). Puteți monta un scaun pentru copii „cu spatele în
direcția de mersˮ, dacă nu există nicio defecțiune la
airbaguri (martor de avertizare airbaguri aprins).
Airbaguri Continuu. Un airbag sau un sistem de
pretensionare a
centurilor de
siguranță este defect. Executați (3).
1
Instrumente de bord