sensor CITROEN C5 AIRCROSS 2020 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

103
Tips
For at kollisjonsputene skal være
fullt ut effektive, må forholdsreglene
nedenfor overholdes.
Sitt i vanlig, rett oppreist stilling.
Juster sikkerhetsbeltet riktig og spenn det
fast.
Det må ikke ligge gjenstander/sitte
noen mellom passasjeren i
setet og
kollisjonsputene (et barn, kjæledyr,
gjenstander osv.), ei heller må noe festes
i
nærheten av eller i utløsningsbanen
for kollisjonsputen. Dette kan medføre
personskade i


tilfelle kollisjonsputen
løses ut.
Foreta aldri endringer på den opprinnelige
versjonen av bilen (dette gjelder spesielt
i


området rundt kollisjonsputene).
Etter en ulykke eller hvis bilen har vært
stjålet, må du få kollisjonsputesystemene
kontrollert.
Alle inngrep på kollisjonsputesystemene
skal utelukkende utføres av en CITROËN-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Selv om man overholder alle spesifiserte
forholdsregler, er det likevel fare for lette
forbrenninger på hode, bryst eller armer
hvis kollisjonsputen utløses. Puten løses
ut praktisk talt umiddelbart (i løpet av
noen få tusendels sekunder), og tømmes
deretter med en gang for varm gass
gjennom hullene i
puten. Kollisjonsputer foran
Hold ikke i
eikene på rattet når du kjører,
og legg ikke hendene på midtdekselet.
Legg ikke føttene på dashbordet på
passasjersiden.
Ikke røyk i
bilen – utløsning av
kollisjonsputene kan forårsake brannsår
eller risiko for skader grunnet sigaretten
eller pipen.
Ikke stikk hull på rattdekselet, og ikke
demonter det eller utsett det for kraftige
støt.
Det må ikke festes eller limes fast noe
på rattet eller dashbordet, ettersom dette
kan forårsake skader under utløsning av
kollisjonsputene.
Sidekollisjonsputer i
tak
Ikke fest eller heng noe i
taket, ettersom
dette kan medføre hodeskader når
hodekollisjonsputene utløses. Sidekollisjonsputer
Bruk kun godkjente setetrekk som
er kompatible med utløsing av
sidekollisjonsputene. For informasjon
om utvalget av setetrekk som passer til
bilen din, ta kontakt med en CITROËN-
forhandler.
Ikke fest eller heng noe (klær og lignende)
i
setebakryggene, ettersom dette kan
medføre skader på overkroppen når
sidekollisjonsputen utløses.
Ikke sitt med overkroppen nærmere døren
enn nødvendig.
Det finnes sensorer for påkjørsel fra siden
i


dørpanelene foran.
Hvis en dør blir skadet eller det foretas
uautorisert eller ukorrekt arbeid (endring
eller reparasjon) på fordørene eller de
innvendige kledningene, kan dette gå ut
over sensorenes funksjon, med fare for at
sidekollisjonsputene ikke fungerer korrekt!
Denne typen arbeid skal utelukkende
gjøres av en CITROËN-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
5
Sikkerhet

117
Ved tauing
Ved kjøring med tilhenger blir trekkbilen
utsatt for større påvirkninger, og krever
ekstra oppmerksomhet fra førerens side.
Respekter de maksimale tilhengervekter.
I høyden: Reduser
maksimumsbelastningen med 10

%
per 1000
meters høyde. Lufttettheten
reduseres med høyde, og motorens ytelse
reduseres.
Nytt kjøretøy: Ikke tau en tilhenger før du
har kjørt minst 1000
kilometer. Hvis temperaturen ute er høy, anbefales
det å la motoren gå på tomgang i
1 til
2 minutter etter å ha stanset kjøretøyet,
slik at motoren kjøles ned.
Før du starter
Kulevekt
Når du har kjørt gjennom det oversvømte
området, og de sikkerhetsmessige forholdene
tillater det, bremser du lett flere ganger for å
tørke bremseskivene og bremseklossene.
Hvis du er i
tvil om bilens tilstand, ta kontakt
med en CITROËN-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
F

F
ordel lasten i

tilhengeren slik at de tyngste
gjenstandene befinner seg nærmest mulig
akselen, og slik at slepevekten nærmer seg
maksimum uten at den overskrides.
Dekk
F Kontroller dekkene både på trekkbilen og tilhengeren, og overhold de angitte verdiene
for dekktrykket.
Lys
F Kontroller de elektriske lyssignalene på tilhengeren og reguleringen av
hovedlyktenes høyde.
Hvis et original CITROËN-tilhenger feste
er i
bruk, vil de bakre parkeringssensorene
deaktiveres automatisk for å unngå
lydsignalet.
Under kjøring
Kjøleanlegg
Ved kjøring med tilhenger i en stigning vil
t emperaturen på kjølevæsken øke. Maksimal
tilhengervekt i


lange bakker er avhengig
av bakkens stigning og den utvendige
temperaturen. Viftens kjølekapasitet øker ikke
med turtallet.
F

R
eduser hastigheten og senk turtallet for å
begrense oppvarmingen.
Du bør under alle omstendigheter følge med på
kjølevæsketemperaturen.
Dersom varsellampen og STOP -
lampen lyser, stanser du bilen og
slår av motoren så snart som mulig.
Bremser
Vær oppmerksom på at stopplengden øker
når man kjører med tilhenger. For å begrense
overoppheting av bremsene anbefales det å
bremse med motoren.
Sidevind
Husk at kjøretøyet er mer utsatt for vind.
6
Kjøring

137
Vedlikehold
Rengjør støtfangerne og dørspeilene
i

kameraenes synsfelt regelmessig.
Ved høytrykksvask av bilen skal lansen
holdes minst 30
cm unna sensorene og
kameraene.
Matter
Bruk av matter som ikke er godkjent av
CITROËN, kan virke forstyrrende på
fartssperren og fartsholderen.
Slik unngår du enhver risiko for blokkering
av pedalene:
F

p
åse at eventuelle ekstra matter er
korrekt plassert,
F

L
egg aldri flere matter oppå hverandre.Fartsgrense
skiltgjenkjenning
Se de generelle anbefalingene for bruk av
kjørehjelp .
Dette systemet viser maksimal tillatt
hastighet på instrumentpanelet, i
henhold til
fartsgrensene i
landet du kjører i, ved hjelp av:
-
F

artsgrenseskilt registreres av kameraet.
-

F
artsgrenser som kommer fra
navigasjonssystemets kartdata.
For at du skal være sikker på at
informasjonen om fartsgrenser fra
navigasjonssystemer er riktig, er det viktig
at systemet oppdateres regelmessig.
-

S
kilt oppdaget av kameraet som angir et
kryssområde:
Sensorer
Enheter for hastighet
Påse at enheten for hastighet som vises
på instrumentpanelet (km/t eller mph) er
den som gjelder i

landet hvor du kjører.
Hvis ikke, må du stille inn visningen av
hastighet etter at du har stoppet helt opp,
slik at enheten samsvarer med den som er
godkjent på stedet.
Hvis du er i

tvil, kan du ta kontakt med en
CITROËN-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Sensorenes funksjon og de tilhørende
funksjonene kan bli forstyrret av
lydinter ferens, f.eks. lyd fra støyende
kjøretøy og maskineri (f.eks. lastebiler,
trykkluftbor), av ansamlet snø eller løv
på veien i

tilfelle skadde støtfangere eller
speil.
Et sammenstøt foran eller bak på bilen,
blir kanskje ikke oppdaget av systemet,
og kan forstyrre sensorinnstillingene:
Avstandsmålinger kan være feil.
Det registrerer ikke hindringer som er
for lave (fortauer, stenger) eller for tynne
(trær, stolper, trådgjerder).
Det kan hende at visse gjenstander
i

sensorenes dødvinkel ikke blir registrert
eller ikke lenger registreres under
manøveren.
Visse materialer (stoffer) absorberer
lydbølger: det kan hende fotgjengere ikke
blir registrert.
6
Kjøring

138
- Visse skilt oppdages av kameraet:Skilt registrert
Anbefalt hastighet (beregnet)
Innkjøring i et kr yssområde
Eksempel: Uten CITROËN Connect Nav
20

km/t (avhengig av enhetene på instrumentpanelet)
Med CITROËN Connect Nav
Visning av gjeldende fartsgrense i landet der du kjører.
Skilt med tilleggsopplysninger oppdaget Vise hastigheten som er knyttet til et skilt med tilleggsopplysninger
Fartsgrense i

regn
Eksempler: Hvis vindusviskerhendelen er på intervallvisking eller automatisk visking (for å aktivere
regnsensoren):
110
km/t (for eksempel)
Far tsgrense med tilhenger Hvis bilen har et godkjent tilhengerfeste:
90
km/t (for eksempel)
Far tsgrense som gjelder en viss strekning
Eksempel: 70
km/t (for eksempel)
Kjøring

165
Dette systemet varsler føreren om at det
befinner seg en annen bil i dødvinklene (soner
utenfor synsfeltet til føreren), så snart den
andre bilen representerer en potensiell fare.
En lampe lyser kontinuerlig i
speilet på den
aktuelle siden:
-
u

middelbart når man blir forbikjørt,
-

e
tter en forsinkelse på omtrent ett sekund
når du kjører sakte forbi et kjøretøy.
I tillegg til det faste lyset i
speilet på den
aktuelle siden, vil du merke en kurskorrigering
hvis du prøver å krysse en markeringslinje med
blinklysene aktivert. Dette skjer for å for hjelpe
deg å forebygge en kollisjon. Dette systemet er utarbeidet for å bedre
kjøresikkerheten og erstatter ikke på noen
måte bruk av de utvendige og innvendige
speilene. Det er førerens oppgave å hele
tiden overvåke trafikkbildet, evaluere
relative avstander og hastigheter i
forhold
til andre biler, og å forutse deres manøvrer
før føreren velger å skifte fil.
Aktivering/deaktivering
Funksjonen aktiveres/deaktiveres
på menyen Bil/Kjøring åå
berøringsbrettet.
Systemets tilstand blir værende i
minnet når du
slår av tenningen.
Systemet deaktiveres automatisk
ved trekking av en tilhenger med et
tilhengerfeste godkjent av CITROËN.
Funksjon
Varslet vises ved at en lampe tennes i det
u tvendige speilet på den aktuelle siden så snart
et kjøretøy – bil, lastebil, sykkel – blir registrert.
En korrigering av kjøreretningen vil merkes hvis
du prøver å krysse en kjørefeltmarkering mens
retningslyset blinker
For at det skal skje må følgende betingelser
være oppfylt:
-

A
lle biler kjører i samme trafikkretning og
i


tilstøtende kjørefelt.
-

K
jørehastigheten må være mellom
12
og 140 km/t for et varsel, og mellom
65
og 140 km/t for en korrigering av
kjøreretningen.
-

S
ystemet må aktivere for å utløse en
endring av kjøreretning.
-

D
u kjører forbi et kjøretøy med
hastighetsforskjell på under 10


km/t.
-

e
n bil kjører forbi deg med en
hastighetsforskjell på under 25


km/t,
-

T
rafikken flyter normalt.
-

v
ed forbikjøring, hvis den tar lang tid og den
forbikjørte bilen forblir i
blindsonen,
-

d
u kjører på en vei som er rett eller med
slakke svinger,
-
B

ilen trekker ikke en tilhenger, campingvogn
o sv.
Sensorer på støtfangerne foran og bak
overvåker dødvinklene.
6
Kjøring

166
Funksjonsfeil
Systemet kan bli påvirket av forbigående
forstyrrelser under visse vær forhold (regn,
hagl, osv.).
Spesielt ved kjøring på våt veibane
eller ved overgang fra et tørt til et vått
område, kan det oppstå falske varsler (for
eksempel kan en vannsprut i blindsonen
bli tolket som et kjøretøy).
Når været er dårlig eller om vinteren,
må du sørge for at sensorene ikke blir
tildekket av søle, is eller snø.
Kontroller at varslingsområdet i
det
utvendige speilet eller detekteringssonene
på støtfangerne foran og bak ikke
tildekkes av klebemerker eller andre
gjenstander: slike ting risikerer å forstyrre
systemets funksjon.
Systemet deaktiveres automatisk
ved trekking av en tilhenger med et
tilhengerfeste godkjent av CITROËN.
Hvis det oppstår en funksjonsfeil, vil denne
varsellampen tennes på instrumentpanelet,
medfulgt av en melding.
Få systemet kontrollert hos en CITROËN-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Ingen varsler vil gis, og ingen korrigering vil
skje i


følgende situasjoner. -
v
ed tilstedeværelse av gjenstander som står
stille (parkerte biler, sperringer, gatelykter,
s k i l t e r o s v.),
-

n

år kjøretøy kjører i

motsatt retning,
-

v

ed kjøring på svingete veier eller i

krappe
svinger,
-

n

år du kjører forbi eller blir forbikjørt av
et langt kjøretøy (lastebil, buss osv.) som
befinner seg i

dødvinkelen bak og som er
synlig i

førerens synsfelt foran.
-
U

nder en rask forbikjøringsmanøver.
-

I t

ett trafikk: Bilene som oppdages foran
og bak, for veksles med en lastebil eller en
stillestående gjenstand.
-

H

vis funksjonen Park Assist er aktivert.
Kjøring

167
Parkeringssensorer
Se de generelle anbefalingene for bruk av
kjørehjelp.
Parkeringssensorer bak
Parkeringsassistansen aktiveres når bilen
settes i
revers.
Dette bekreftes med et lydsignal.
Parkeringsassistansen deaktiveres når bilen
ikke lenger er i


revers.
Lydsignal
Funksjonen signaliserer tilstedeværelse av
hindringer i bilsensorenes registreringsområde.
Hindringen lokaliseres i
henhold til et lydsignal
som øker i
hyppighet etter hvert som bilen
nærmer seg hindringen.
Når det er mindre enn cirka 30
cm mellom bilen
og hindringen, lyder varselsignalet kontinuerlig.
Lyden fra høyttaleren (høyre eller venstre)
gjør det mulig å lokalisere på hvilken side
hindringen befinner seg.
Justering av lydsignal
Grafisk hjelp
Ved hjelp av sensorer i støtfangeren advarer
d enne funksjonen om hindringer i nærheten
(f.eks. en fotgjenger, en bil, et tre eller et gjerde)
som kommer inn i
sensor feltet.
På modeller med CITROËN Connect
Radio brukes denne knappen til å
åpne vinduet der lydsignalets volum
kan justeres.Dette utfyller lydsignalet ved å vise streker
på skjermen som beveger seg gradvis mot
bilen (hvit – hindringer langt borte. oransje –
hindringer i


nærheten. rød – hindringer som er
veldig nærme).
Når bilen er veldig nær hindringen, vises
symbolet «Fare» på skjermen.
Parkeringssensorer foran
I tillegg til parkeringssensorene bak aktiveres
parkeringssensorene foran med en gang
en hindring detekteres foran bilen, og når
hastigheten er under 10


km/t.
Parkeringssensorene foran avbrytes hvis bilen
stanser i
over 3 sekunder ved foroverkjøring,
hvis det ikke oppdages noen hindring lenger
eller når hastigheten overskrider 10
km/t.
6
Kjøring

169
Du kan velge ulike visninger av omgivelsene
i den venstre delen:
-


Standardvisning.
-

1
80° visning.
-


Zoom-visning. F

T
rykk på knappen nede i venstre hjørne
i

berøringsbrettet.
F
V
elg typen visning:
• «
Standard sikt ».
• «
180° view »,
• «
Zoom-sikt »,
• «
AUTO view ».
Displayet oppdateres automatisk med typen
visning som er valgt.
Funksjonens status lagres ikke når tenningen
s l å s av.
FunksjonsmåteSkjermen er delt opp i to deler: Til venstre ser
d u bilen i sammenheng med forholdene, og
til høyre sees bilen og de nære omgivelsene
ovenfra.
Parkeringssensorene utfyller informasjonen om
bilen sett ovenfra.
AUTO -modus er aktivert som standard.
I denne modusen velger systemet den beste
visningen (standard eller zoom) avhengig av
informasjonen fra parkeringsassistansen.
Under manøvreringen kan du når som helst
bytte type visning. Ved hjelp av en eller to kameraer registreres
bilens omgivelser mens det kjøres i
lavt
hastighet.
Det rekonstrueres et bilde av bilen sett ovenfra
i


dens umiddelbare omgivelser (mellom
blå klammer). Dette gjøres i
sanntid under
manøvreringen.
Denne visningen gjør det lettere å plassere
bilen riktig, og å se alle hindringer i
nærheten.Med Park Assist Vision 360° opprettes bildet
ved hjelp av begge kameraene, når du kjører
forover og når du rygger.
Når funksjonen er aktivert, er det mulig at
visningen fra ovenfor ikke rekonstrueres Hvis
systemet aktiveres etter at bilen allerede er
kjørt, kan visningen fra ovenfor bli fullstendig
rekonstruert.Ryggekamera med 180° visning
Sikt bakover
Dette rekonstruerte bildet slettes automatisk
hvis bilen står lenge stille.
For å aktivere kameraet (som er plassert
ved skiltlyset) setter du bilen i
revers. Bilens
hastighet må ikke være over 10
km/t.
Funksjonen deaktiveres:
-

a
utomatisk når bilen kommer opp i en
hastighet over 10
km/t,
-

a
utomatisk når bakluka åpnes,
6
Kjøring

170
Standard siktZoomvisning
Hindringene kan virke som de er lenger
unna enn de faktisk er.
Under manøvreringen er det viktig å
kontrollere forholdene på sidene av bilen
ved hjelp av speilene.
Ryggevarselsensorene gjør det også
mulig å komplettere informasjonen om
forholdene rundt bilen.
AUTO-modus- når bilen tas ut av revers (bildet av sikt
bakover byttes ut med bildet av sikt
fremover i


7

sekunder),
-

v
ed å trykke på det røde krysset i øvre
venstre hjørne på berøringsskjermbrettet.
Sonen bak bilen vises på skjermen.
De blå linjene 1
representerer bilens bredde
med speilene ute. Linjene orienteres etter
rattets posisjon.
Fra støtfangeren bak er det en rød linje 2
som
viser distansen på 30
cm, mens de to blå
linjene 3
og 4 viser avstanden på henholdsvis
1
m og 2 m.
Denne sikten er tilgjengelig med AUTO -modus
eller med valg i
menyen over endring av sikt. Kameraet registrerer forholdene rundt bilen
under manøvreringen for å opprette sikten
ovenfra, medregnet de nærmeste omgivelsene.
Dette gjør det mulig å manøvrere rundt alle
hindringer i


nærheten.
Denne sikten er tilgjengelig med AUTO -modus
eller med valg i
menyen over endring av sikt.Denne modusen er aktivert som standard.
Ved hjelp av sensorene på støtfangeren bak vil
den automatiske sikten gjøre det mulig å veksle
fra sikt bakover til sikt ovenfra når bilen nærmer
seg en hindring (mindre enn 30
cm) under
manøvreringen.
Kjøring

172
F Velg Panoramisk visuelt hjelpemiddel .
AUTO -modus vises som standard med sikt
fremover, hvis girkassen står i
fri eller med et
gir innlagt, eller med sikt bakover hvis revers er
lagt inn.
Funksjonen deaktiveres:
-

a
utomatisk når bilen kjører i ca. 30 km/t
(bildet forsvinner midlertidig når bilen
kommer opp i
20 km/t),
-

v
ed å trykke på den hvite pilen i øvre
venstre hjørne på berøringsskjermbrettet.
Standard sikt Zoomvisning
Hindringene kan virke som de er lenger
unna enn de faktisk er.
Under manøvreringen er det viktig å
kontrollere forholdene på sidene av bilen
ved hjelp av speilene.
Parkeringsassistansen foran/bak kan
også brukes til å utfylle informasjonen om
omgivelsene rundt bilen.
AUTO-modus
Når motoren går og kjørehastigheten
er under 20
km/t, kan systemet
aktiveres med menyen Kjøring/Bil
på berøringsskjermbrettet: De blå linjene 1
representerer bilens bredde
med speilene ute. Linjene orienteres etter
rattets posisjon.
Fra støtfangeren bak er det en rød linje 2
som
viser distansen på 30
cm, mens de to blå
linjene 3
og 4 viser avstanden på henholdsvis
1
m og 2 m.
Denne sikten er tilgjengelig med AUTO -modus
eller med valg i
menyen over endring av sikt.
Området foran bilen vises på skjermen. Kameraet registrerer forholdene rundt bilen
under manøvreringen for å opprette sikten
foran ovenfra, medregnet de nærmeste
omgivelsene. Dette gjør det mulig å manøvrere
rundt alle hindringer i


nærheten.
Denne sikten er tilgjengelig med AUTO -modus
eller med valg i
menyen over endring av sikt.Denne modusen er aktivert som standard.
Ved hjelp av sensorene på støtfangeren foran
gjør automatisk modus det mulig å veksle fra
sikt fremover (standard) til sikt ovenfra (zoom)
når bilen nærmer seg en hindring under
manøvreringen.
Kjøring