CITROEN C5 AIRCROSS 2020 Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

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Pneumatico
sgonfioFissa, accompagnata
da un segnale
acustico e da un
messaggio. La pressione di una o
più ruote è
insufficiente. Controllare la pressione dei pneumatici non appena
possibile.
Reinizializzare il sistema di rilevamento dopo aver
regolato la pressione.
+ La spia pneumatico
sgonfio lampeggia,
poi diventa fissa
insieme alla spia
Service accesa fissa.Il sistema presenta un
malfunzionamento: il controllo della
pressione dei pneumatici non è più
garantito.
La segnalazione pneumatici sgonfi non è più
garantita.
Controllare la pressione dei pneumatici non appena
possibile e effettuare (3).
Indicatore/spia di allarmeStato
Causa Azione/osservazioni
Preriscaldamento
motore dieselFissa.
La durata
dell'accensione della
spia dipende dalle
condizioni climatiche.Il contatto è inserito.
Attendere lo spegnimento della spia prima di avviare
il motore.
Se il motore non si avvia, interrompere il contatto e
attendere nuovamente lo spegnimento della spia,
quindi avviare il motore.
Airbag
passeggero
anteriore (ON) Fissa.
Attivazione airbag frontale lato
passeggero.
Il comando è in posizione " ON".
In questo caso, NON collocare un seggiolino per
bambini con " schienale verso la strada " sul sedile
del passeggero anteriore – Rischio di lesioni gravi!.
Airbag
passeggero
anteriore (OFF) Fissa.
L'airbag frontale lato passeggero è
disattivato.
Il comando è in posizione " OFF". È possibile collocare un seggiolino per bambini con
schienale rivolto verso la strada, salvo nei casi in cui
vi sia un'anomalia di funzionamento degli airbag (spia
d'allarme airbag accesa).
Airbag Fissa. Uno degli airbag o
dei
pretensionatori delle cinture di
sicurezza è difettoso. Eseguire (3).
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Strumenti di bordo

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Indicatore/spia di allarmeStatoCausa Azione/osservazioni
o Livello minimo
del carburante
Fissa (spia o LED) e
lanc etta nella zona rossa
(secondo la versione),
accompagnata da un
segnale acustico e da un
messaggio.
Il segnale acustico e
il messaggio vengono
ripetuti, in modo sempre
più ravvicinato, man
mano che il livello del
carburante si abbassa
fino allo zero.Alla prima accensione, nel serbatoio
restano circa 5 litri di carburante
(riserva). Effettuare al più presto un rabbocco di carburante per
evitare la panne.
Evitare che il serbatoio del carburante rimanga
completamente vuoto
, in quanto ciò potrebbe
danneggiare i


sistemi antinquinamento e d'iniezione.
Filtro del gasolio Fissa. Il filtro del gasolio contiene acqua. Rischio di danneggiamento del sistema d'iniezione:
eseguire (2) al più presto.
Filtro
antiparticolato
(Diesel)
Fissa, accompagnata da
un segnale acustico e da
un messaggio indicante
il rischio di saturazione
del filtro antiparticolato.Indica un inizio di saturazione del
filtro antiparticolato. Non appena le condizioni del traffico lo permettono,
rigenerare il filtro guidando ad una velocità di almeno
60


km/h, fino allo spegnimento della spia.
Fissa, accompagnata da
un segnale acustico e da
un messaggio indicante
che il livello dell'additivo
del filtro antiparticolato è
troppo basso.Indica che l'additivo nel serbatoio ha
raggiunto il livello minimo.Eseguire (3).
Strumenti di bordo

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Disattivazione
delle funzioni
automatiche
(con freno di
stazionamento
elettrico)Fissa.
Le funzioni "inserimento automatico"
(allo spegnimento del motore)
e "disinserimento automatico"
(all'accelerazione) sono disattivate.
In caso di anomalia, l'accensione di
questa spia è accompagnata da un
messaggio d'allerta. Se l'inserimento/il disinserimento automatico non è
più possibile, eseguire (3).
Il freno può essere applicato o
rilasciato
manualmente.
+ Inserimento
automatico
(con freno di
stazionamento
elettrico) Fissa, accompagnata
dalla visualizzazione
del messaggio
"Anomalia freno di
stazionamento". L'inserimento automatico non è
disponibile, il freno di stazionamento
può essere utilizzato solo
manualmente.
Utilizzare la leva di comando del freno di
stazionamento elettrico.
Se l'inserimento automatico non è disponibile,
utilizzare il comando manuale.
Indicatore/spia di allarmeStato
Causa Azione/osservazioni
Malfunzionamento
(con freno di
stazionamento
elettrico)Fissa.Anomalia del freno di stazionamento
elettrico. Eseguire (3) rapidamente.
+ Fissa, accompagnata
dalla visualizzazione
del messaggio
"Anomalia freno di
stazionamento".Non è più possibile immobilizzare il
veicolo, a motore avviato.
Se l'inserimento e il disinserimento manuali
non funzionano, la leva di comando del freno di
stazionamento elettrico non funziona.
Le funzioni automatiche devono essere utilizzate
in qualsiasi circostanza e sono automaticamente
riattivate in caso di anomalia della leva di comando.
Eseguire (2).
1
Strumenti di bordo

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+
+
Malfunzionamento
(con freno di
stazionamento
elettrico)Fissa, accompagnata
dalla visualizzazione
del messaggio
"Anomalia freno di
stazionamento".Il freno di stazionamento presenta
un'anomalia, le funzioni manuali
e automatiche potrebbero non
funzionare.
A veicolo fermo, per immobilizzare il veicolo:
F
T irare il comando e tenerlo tirato per 7-15 secondi
circa, fino alla comparsa della spia sul quadro
strumenti.
Se questa procedura non funziona, occorre mettere
in sicurezza il veicolo:
F

P
archeggiare su terreno piano.
F

C
on cambio manuale: inserire una marcia.
F

C
on cambio automatico, selezionare la modalità
P , quindi bloccare una delle ruote con i
cunei in
dotazione.
Eseguire (2).
Fari fendinebbia
posteriori Fissa.
I fari sono accesi.
Assistenza al
parcheggio Fissa, accompagnata
dalla visualizzazione
di un messaggio e da
un segnale acustico. Il sistema presenta un'anomalia di
funzionamento.
Eseguire (3).
Pedale della
frizione premuto Fissa.
Stop & Start: il passaggio in
modalità START viene rifiutato
poiché il pedale della frizione non è
completamente premuto. Premere a
fondo il pedale della frizione.
Indicatore/spia di allarmeStatoCausa Azione/osservazioni
Strumenti di bordo

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+
+Partenza
assistita in
pendenza
Fissa.
Il sistema è in anomalia. Eseguire (3).
Servosterzo Fissa. Malfunzionamento del servosterzo. Guidare con prudenza e a
velocità moderata, quindi
eseguire (3).
Stop & Star t Fissa, accompagnata
dalla visualizzazione
di un messaggio. Il sistema Stop & Start è disattivato. Il motore non si spegne alla fermata successiva nel
traffico.
Premere il pulsante per riattivare Stop & Start.
Indicatore/spia di allarmeStatoCausa Azione/osservazioni
Spie verdi
Stop & Star tFissa.Quando il veicolo si arresta, Stop &
Start porta il motore in modalità STOP.
L' i n d i c a t o r e
lampeggia
temporaneamente.La modalità STOP è temporaneamente
non disponibile o
la modalità START
risulta automaticamente attivata.
(1) : È indispensabile fermarsi appena le
condizioni di sicurezza lo consentono e
disinserire il contatto . (3)
: Rivolgersi alla Rete CITROËN o ad un
riparatore qualificato.
(2): Rivolgersi alla Rete CITROËN o
ad un
riparatore qualificato.
1
Strumenti di bordo

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Indicatore/spia di allarmeStatoCausa Azione/osservazioni
Park Assist Fissa. La funzione è attiva.
Mantenimento
in corsia Fissa.
Il sistema è stato attivato. Tutte le condizioni sono presenti: il sistema è
operativo.
Indicatori di
direzione Indicatori di direzione
lampeggianti con
segnale acustico. Gli indicatori di direzione sono
accesi.
Luci di
posizione Fissa.
I fari sono accesi.
Anabbaglianti Fissa. I fari sono accesi.
+ o Commutazione
automatica fari
abbaglianti
Fissa.
La funzione è stata attivata nel
display touch screen (menu
Veicolo/Guida ).
Il comando d'illuminazione è sulla
posizione "AUTO".
Strumenti di bordo

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Fendinebbia
anterioriFissa.
I fendinebbia sono accesi.
Funzionamento automatico
dei tergicristalliFissa.Il funzionamento automatico del
tergicristallo anteriore è attivato.
Spie blu
Fari abbagliantiFissa. I fari abbaglianti sono accesi.
Indicatore/spia di allarmeStatoCausa Azione/osservazioni
Spie nere/bianche
(grigio)Hill Assist
Descent
Fissa.
Il sistema è stato attivato, ma è in
pausa perché la velocità è troppo
elevata. Quando la velocità del veicolo scende sotto i 30 km/h.
1
Strumenti di bordo

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Indicatori
Indicatore di manutenzione
L'indicatore di manutenzione viene visualizzato sul quadro strumenti. Secondo la versione del veicolo:
- L a linea di visualizzazione del contachilometri indica il numero di chilometri che si possono ancora
percorrere fino alla manutenzione successiva o
la distanza percorsa dalla data di scadenza
precedente. Il valore è preceduto dal segno "-".
-

u
n messaggio di allarme indica la distanza e il tempo rimasti prima della prossima manutenzione.
Indicatore/spia di
allarme Stato
CausaAzione/osservazioni
Chiave di
manutenzioneSi accende
temporaneamente
all'inserimento del
contatto.Mancano tra 3.000 km e
1 .000 km alla scadenza
di manutenzione
successiva.
Fissa. All'inserimento
del contatto. La manutenzione
è prevista entro
1.000


km.Far controllare il
veicolo appena
possibile.
+
Chiave di
manutenzione
lampeggianteLampeggiante, poi
fissa. All'inserimento del
contatto.
(Per motori Diesel
BlueHDi, associata alla
spia della manutenzione).Frequenza di
manutenzione
superata Far controllare il
veicolo appena
possibile.
Azzeramento dell'indicatore di
manutenzione
L'indicatore di manutenzione deve essere
azzerato dopo ogni tagliando.
Se si effettua personalmente la manutenzione
del veicolo:
F

i
nterrompere il contatto,
F

T
enere premuto questo pulsante.
F

i
nserire il contatto; il visualizzatore
chilometrico inizia un conteggio alla
rovescia,
F

Q
uando il display indica =0 , rilasciare
il pulsante; la chiave di manutenzione
sparisce.
Dopo questa operazione, se si vuole
scollegare la batteria, bloccare le porte
del veicolo e attendere almeno cinque
minuti, altrimenti l'azzeramento non sarà
registrato.
Strumenti di bordo

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Richiamo delle informazioni sulla
manutenzione
In qualsiasi momento, è possibile accedere
alle informazioni di manutenzione sul quadro
strumenti.La distanza indicata (in chilometri o
miglia)
è calcolata in base al chilometraggio
coperto e al tempo trascorso dall'ultima
manutenzione.
L'allarme potrebbe attivarsi in prossimità
della data della manutenzione successiva.
F

P
remere questo tasto per una
visualizzazione temporanea delle
informazioni di manutenzione.
Indicatore di livello olio
motore
(Secondo la versione).
Sulle versioni equipaggiate di astina di livello
elettrica, la conformità del livello dell'olio
motore appare per alcuni secondi sul quadro
strumenti, all'inserimento del contatto, dopo
l'informazione di manutenzione. La verifica del livello dell'olio è valida solo
se il veicolo è parcheggiato in piano, con il
motore spento da almeno 30
minuti.
Livello dell'olio non corretto
Ciò è indicato dalla visualizzazione del
messaggio di avviso sul rabbocco dell'olio,
accompagnato dall'accensione della spia
Ser vice e da un segnale acustico.
Se la mancanza d'olio è confermata dalla
verifica con l'astina manuale, rabboccare il
livello per evitare danni al motore.
Per ulteriori informazioni sul Controllo dei
livelli
, attenersi alla sezione corrispondente.
Malfunzionamento dell'indicatore
di livello olio
È segnalato dalla visualizzazione del
messaggio " Misura livello dell'olio non
valida " sul quadro strumenti.
Rivolgersi alla Rete CITROËN o
ad un
riparatore qualificato. In caso di malfunzionamento dell'astina
di livello elettrica, il livello dell'olio motore
non è più sor vegliato.
Se il sistema è in anomalia, occorre
controllare il livello dell'olio motore con
l'astina manuale situata nel vano motore.
Per ulteriori informazioni sul Controllo
dei livelli
, attenersi alla sezione
corrispondente.
Indicatore di temperatura
del liquido di
raffreddamento
Con il motore avviato:
- n ella zona A , la temperatura è corretta,
-

n
ella zona B , la temperatura è troppo
elevata; la relativa spia e la spia di allarme
centralizzato STOP si accendono sul
quadro strumenti, accompagnate dalla
visualizzazione di un messaggio e da un
segnale acustico.
1
Strumenti di bordo

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È necessario fermarsi non appena le
condizioni del traffico lo consentono.
Attendere qualche minuto prima di spegnere il
motore.Dopo aver interrotto il contatto, aprire con
cautela il cofano motore e verificare il
livello del liquido di raffreddamento.
Per ulteriori informazioni sul Controllo
dei livelli , attenersi alla sezione
corrispondente.
Indicatori di autonomia
AdBlue® (BlueHDi)
I motori BlueHDi Diesel sono equipaggiati di un
sistema che associa l'SCR (Selective Catalytic
Reduction) e un DPF (filtro antiparticolato
Diesel) per il trattamento dei gas di scarico.
Non funzionano senza AdBlue
®.
Il dispositivo regolamentare
antiavviamento del motore si attiva
automaticamente quando il serbatoio
dell'AdBlue
® è vuoto. A questo punto
non sarà più possibile avviare il motore
fino all'avvenuto rabbocco della quantità
minima necessaria di AdBlue
®.
Visualizzazione manuale
dell'autonomia di guida
Se l'autonomia di guida è superiore a 2.400 km,
no n viene visualizzata automaticamente.
F

P
remere questo pulsante per visualizzare
temporaneamente l'autonomia di guida.
Azioni richieste in caso di
mancanza di AdBlue®
La seguente spia si accende quando la
quantità di AdBlue® è inferiore al livello di
riser va corrispondente a un'autonomia di
2.400

km.
Insieme alle spie, la visualizzazione regolare di
messaggi ricorda al guidatore che il rabbocco
è necessario per evitare l'impossibilità di
avviamento del motore. Consultare la rubrica
sulle spie per informazioni dettagliate sui
messaggi visualizzati.
Per ulteriori informazioni sull' AdBlue
®
(motori BlueHDi) e in particolare sul
rifornimento, fare riferimento alla sezione
corrispondente. Spie
accese
Azione Autonomia di
guida
Rabbocco Tra 2.400 km e
800 km
Rabboccare il
prima possibile Tra 800 km e
10 0

km
Rabboccare
tassativamente
.
Rischio di
bloccaggio
dell'avviamento
motore.Tra 100 km e
0 km
Per riavviare
il motore,
è tassativo
aggiungere
una quantità
minima di 5

litri
di AdBlue
®
nel rispettivo
serbatoio. 0
km
Strumenti di bordo