brake CITROEN C5 AIRCROSS 2020 Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

17
Sistem za
diagnostiko
motorjaUtripa.
Okvara sistema za nadzor delovanja
motorja. Nevarnost
za uničenje katalizatorja.
Obvezno upoštevajte ukrep (2).
Neprekinjeno sveti. Okvara
sistema proti onesnaževanju. Lučka mora ugasniti ob zagonu motorja.
Čim
prej upoštevajte ukrep (3).
Opozorilna/kontrolna lučkaStanjeVzrok Delovanje/opažanja
Opozorilo na
nevarnost
naleta/Active
Safety Brake
(Samodejno
zaviranje v


sili) Utripa.
Sistem je vklopljen. Sistem
za trenutek sproži zaviranje in s tem zmanjša
h

itrost pri naletu v vozilo, ki vozi spredaj.
Sveti, hkrati se
prikaže
sporočilo in
o

glasi zvočni signal.Sistem je v
okvari.Upoštevajte
ukrep (3).
Collision Risk Aler t
(Opozorilo o nevarnosti
trka)/Active Safety Brake
(Samodejno zaviranje v
sili)Neprekinjeno sveti,
obenem je prikazano
sporočilo.Sistem je bil v
meniju za konfiguracijo
vozila izklopljen.
Aktivni
opozorilnik
nenamerne
menjave
voznega pasu Neprekinjeno sveti.
Sistem se je samodejno izklopil ali
preklopil v


stanje pripravljenosti.
Utripa. Prekoračili
boste prekinjeno talno
č

rto, ne da bi vključili smerne
ka

zalnike. Sistem se vklopi in popravlja pot glede na stran
cestišča,
kjer zaznava talno črto.
+ Aktivni
opozorilnik
nenamerne
menjave
voznega pasu Neprekinjeno sveti.
Sistem je v
okvari.Upoštevajte
ukrep (3).
1
Instrumentna plošča

18
+Pomoč pri
usmerjanju med
talne čr te
Neprekinjeno sveti,
hkrati sveti tudi
opozorilna
lučka za ser
vis.Sistem je v
okvari.
Upoštevajte ukrep (3).
Sistem za dinamično
kontrolo stabilnosti
(CDS) in sistem proti
zdrsavanju koles
(ASR)Neprekinjeno sveti.
Sistem se izklopi. Sistem CDS/ASR se samodejno vključi ob zagonu m
otorja in pri hitrosti od 50 km/h dalje.
Do
hitrosti 50 km/h sistem lahko vključite ročno.
Sistem za dinamično
kontrolo stabilnosti
(CDS) in sistem proti
zdrsavanju koles
(ASR)Utripa.Sistem CDS/ASR se samodejno
vklopi v
primeru izgube oprijema in
smeri
vožnje.
Neprekinjeno sveti. Sistem CDS/ASR je v
okvari.Upoštevajte
ukrep (3).
+ Napaka
zavornega
sistema v

sili
(z električno
parkirno zavoro) Neprekinjeno sveti in
prikazano
je sporočilo
»

Parking brake fault
(Okvara
par

kirne
z

avore)«. Zaviranje v
sili ne deluje optimalno.Če
samodejna sprostitev ne deluje, to storite ročno.
Opozorilna/kontrolna lučkaStanjeVzrok Delovanje/opažanja
(1) : Ustavite vozilo, takoj ko lahko to varno
storite ,

in

izključite

kontakt. (3)
:
Oglasite se v Citroenovi ser visni mreži ali
k

valificirani servisni delavnici.
(2):
Pokličite v Citroenovo ser visno mrežo ali
k

valificirano servisno delavnico.
Instrumentna plošča

21
Izklop
samodejnih
funkcij (vozilo
z električno
parkirno zavoro) Neprekinjeno sveti.
Funkciji »samodejne zategnitve« (pri i
zklopljenem motorju) in »samodejne
s

prostitve« (pri pospeševanju) sta
izk

lopljeni.
V
primeru nedelovanja, se prižge ta
k

ontrolna lučka in prikaže opozorilno
s

poročilo.Če
samodejna zategnitev/sprostitev ni mogoča, u
poštevajte ukrep (3).
Parkirno
zavoro lahko zategnete in sprostite ročno.
+ Samodejna
zategnitev
(z električno
parkirno zavoro)
Neprekinjeno sveti in
prikazano
je sporočilo
»

Parking brake fault
(Okvara
par

kirne
z

avore)«. Samodejna zategnitev ni na voljo,
parkirno zavoro lahko uporabljate le
ročno.
Uporabite
ročko električne parkirne zavore.
Če
samodejna sprostitev ne deluje, to storite ročno.
Opozorilna/kontrolna lučkaStanjeVzrok Delovanje/opažanja
Okvara
delovanja (z
električno
parkirno zavoro) Neprekinjeno sveti.
Električna
parkirna zavora ne deluje
pr

avilno. Čim
prej upoštevajte ukrep (3).
+ Neprekinjeno sveti in
prikazano
je sporočilo
»

Parking brake fault
(Okvara
par

kirne
z

avore)«. Vozila
ne morete več imobilizirati,
m

otor deluje. Če
ročno zategovanje in sprostitev zavore ne
d

elujeta, to pomeni, da je okvarjena upravljalna
ročica
električne zavore.
Samodejne funkcije je treba uporabiti v
vseh
okoliščinah.
V primeru okvare upravljalne ročice se
s

amodejno ponovno vklopijo.
Upoštevajte
ukrep (2).
1
Instrumentna plošča

22
+
+Okvara (z
električno
parkirno zavoro)
Neprekinjeno sveti in
prikazano
je sporočilo »
Parking brake fault
(Okvara par kirne z

avore)«.Parkirna zavora ne deluje; funkcije
ročnega
in samodejnega delovanja m
orda ne delujejo.Ob zaustavljenem vozilu za imobilizacijo vozila:
F Povlecite
upravljalno ročico in jo zadržite približno o
d 7 do 15 sekund, dokler na instrumentni plošči n
e zasveti kontrolna lučka.
Če
ta postopek ni uspešen, morate vozilo zavarovati
n

a naslednji način:
F

us
tavite na ravni podlagi,
F pri
vozilu z ročnim menjalnikom prestavite
v

prestavo,
F

p
ri vozilu s

samodejnim menjalnikom izberite
način
P

in nato pod eno kolo namestite priložene
z

agozde.
Upoštevajte
ukrep (2).
Zadnji meglenki Neprekinjeno sveti. Luči
svetijo.
Pomoč pri
parkiranju Neprekinjeno, hkrati
se
prikaže sporočilo
i

n oglasi se zvočni
s

ignal.Napaka sistema.
Upoštevajte
ukrep (3).
Noga na pedalu
sklopke Neprekinjeno sveti.
Stop
& Start (Zaustavitev in zagon):
p

rehod v način »START« (Zagon)
n

i mogoč, ker pedal sklopke ni
p

ritisnjen do konca.Do konca pritisnite pedal sklopke.
Opozorilna/kontrolna lučkaStanje
Vzrok Delovanje/opažanja
Instrumentna plošča

96
Sistema ASR in DSC lahko
izklopite tako, da gumb
zavrtite v položaj »OFF «
(izklopljeno).
Priporočila
Vozilo

je

namenjeno vožnji po asfaltirani
c

esti,

vendar lahko občasno vozite tudi po
s

labše

prevoznem terenu.
Kljub temu pa z
vozilom ne morete voziti
po vsakem terenu, kot je na primer:
- vožnja

po terenu, predvsem preko
ov

ir ali kamnov, pri kateri se lahko
poškoduje
podvozje ali se odtrgajo
d

oločeni elementi (cev za gorivo,
h

ladilnik
i
td.),
- vožnja

po strmih klancih in podlagah
s

slabim oprijemom,
- prečkanje
vode.Hill Assist Descent
Control (Nadzor hitrosti
m

ed spustom po klancu)
Sistem, ki pomaga pri spuščanju po nestabilnih ali neutrjenih površinah (kamenje, blato itd.) ali
s

trmih naklonih.
Ta
sistem zmanjša tveganje za zdrs ali izgubo
n

adzora nad vozilom pri spuščanju, ne glede
na

to, ali vozite naprej ali vzvratno.
Med
vožnjo navzdol pomaga vozniku pri
v

zdrževanju konstantne hitrosti vozila, glede na
v

ključeno prestavno razmerje, ob postopnem
sp

uščanju
z
avor.
Za aktiviranje sistema mora biti naklon
klanca
večji od 5 %.
Sistem lahko uporabljate pri menjalniku
v
prostem teku.
Prestavite v


ustrezno prestavno razmerje,
da
preprečite ugašanje motorja.
Pri vozilu s


samodejnim menjalnikom
lahko sistem uporabljate, ko je izbirna
ročica
v položaju N, D ali R .
Ko ta sistem uravnava hitrost, je sistem
samodejnega
zaviranja v sili (Active
S

afety Brake) samodejno izklopljen.Sistem
ni več na voljo:
- če je hitrost vozila višja od 70 km/h,
- če s hitrostjo vozila upravlja
P

rilagodljivi tempomat, glede na vrsto
menjalnika.
Uporaba
Vklop
Po prednastavitvi sistem ni izbran.
Stanje funkcije po izklopu kontakta ni
shranjeno.
Voznik
lahko izbere sistem ob delujočem
m

otorju, zaustavljenem vozilu ali med vožnjo
d

o hitrosti približno 50 km/h.
V primeru nenamerne spremembe smeri
vožnje

vozila

sistema

ASR

in

CDS

ne

b

osta

več

vplivala

na

delovanje

motorja

i

n z avo r.
Sistema se samodejno ponovno vklopita
pri hitrosti 50

km/h ali ob vsakem
ponovnem vklopu kontakta.
Pri instrumentnih ploščah s kazalniki
F

Z
a izbiro sistema pri hitrosti
manj kot 50
km/h pritiskajte ta
gumb, dokler ne zasveti njegova
kontrolna
lučka; na instrumentni
p

lošči ta opozorilna lučka zasveti
z

eleno.
Var nost

122
Kontrolna lučka
Ta kontrolna lučka se istočasno prižge na instrumentni plošči in na
s

tikalu, da potrdi aktiviranje parkirne
zavore;
spremlja jo prikaz sporočila
»

Parking brake applied (Parkirna
z

avora
z
ategnjena)«.
Ko

se

parkirna zavora sprosti, kontrolna lučka
uga

sne.
Ta

kontrolna lučka v stikalu utripa pri ročnem
ak

tiviranju
al
i
sp
roščanju
par
kirne
z
avore.Če
pride do okvare akumulatorja,
e

lektrična parkirna zavora ne deluje.
Kadar parkirna zavora ni zategnjena,
vozilo z ročnim menjalnikom iz varnostnih
r

azlogov imobilizirajte tako, da prestavite
v

prestavo.
Kadar parkirna zavora ni zategnjena,
vozilo s

samodejnim menjalnikom iz
varnostnih razlogov imobilizirajte tako,
da pod eno od koles namestite priloženo
z

agozdo.
Obrnite se na ser visno mrežo CITROËN al
i na kvalificirano servisno delavnico.
Preden zapustite vozilo, preverite, ali je
parkirna
zavora zategnjena: kontrolni lučki
p

arkirne zavore na instrumentni plošči in
n

a stikalu morata svetiti neprekinjeno in
ne smeta utripati.
Kadar parkirna zavora ni zategnjena, na
to
opozori zvočni signal in sporočilo, ki se
p

rikaže ob odpiranju voznikovih vrat.Ne
puščajte otroka brez nadzora v vozilu,
s

aj bi lahko sprostil parkirno zavoro.
Med delovanjem motorja lahko voznik
sprosti ali zategne zavoro v vsakem trenutku
s

pomočjo stikala:
F

z

a aktiviranje na kratko povlecite
za stikalo,
F

z

a sprostitev pritisnite zavorni pedal in
hkrati na kratko pritisnite stikalo.
Privzeta

nastavitev je samodejni način
z

ategovanja in sproščanja.
Če vlečete prikolico in parkirate na
s

trmem klancu ali je vaše vozilo zelo
o

bremenjeno, obrnite kolesa proti pločniku
i

n pri vozilu z ročnim menjalnikom
p

restavite v

prestavo.
Vozilo s

samodejnim menjalnikom:
če vlečete prikolico, parkirate na
s

trmem klancu ali je vaše vozilo zelo o
bremenjeno, obrnite kolesa proti pločniku i
n izberite način P.
V
primeru vleke je vaše vozilo
h

omologirano za parkiranje na klancu
z
naklonom do 12 %.
Ročno upravljanje
Ročna sprostitev
Ob vklopljenem kontaktu ali delujočem motorju:
F p ritisnite zavorni pedal,
F zadržite
pritisk na zavorni pedal, nato kratko
p

otisnite stikalo.
Popolna sprostitev parkirne zavore je potrjena
z
ugasnjeno kontrolno lučko za zaviranje in
k

ontrolno lučko P na stikalu in istočasnim
p

rikazom sporočila Parking brake released
(

Parkirna
z
avora
sp
roščena).
Vožnja

123
Če potisnete stikalo, ne da bi pritisnili na zavorni pedal, se parkirna zavora ne
sprosti,
na zaslonu pa se izpiše sporočilo.
Ročno aktiviranje zavore
Vozilo miruje:
F k ratko potegnite stikalo.
Ko sistem sprejme zahtevo za zategnitev
zavore,
začne kontrolna lučka na stikalu
u

tripati. Aktiviranje parkirne zavore potrdita
prižgana
kontrolna lučka za
z

aviranje in lučka P na stikalu, hkrati
pa
se pojavi sporočilo »Parking
b

rake applied (Parkirna zavora
z

ategnjena)«.
Samodejno delovanje
Samodejna sprostitev zavore
Predhodno preverite, ali je motor zagnan in ali
so voznikova vrata pravilno zaprta.
Električna parkirna zavora se ob premikanju
vozila samodejno in postopoma sprosti. Pri ročnem menjalniku
F

P
ritisnite do konca na pedal sklopke in
prestavite v pr vo ali vzvratno prestavo.
F Pritisnite na pedal za pospeševanje in
sp

ustite pedal sklopke.
Vozila s samodejnim menjalnikom
F
P
ritisnite na zavorni pedal.
F Izberite način D
, M ali R .
F
S
pustite zavorni pedal in pritisnite na pedal
za pospeševanje.
Če se parkirna zavora pri samodejnem
m

enjalniku ne sprosti samodejno,
preverite, ali so prednja vrata pravilno
zaprta.
Popolno sprostitev parkirne zavore potrdi
izklop kontrolne lučke za zaviranje in kontrolne
l

učke
P
na stikalu, hkrati pa se pojavi sporočilo
»

Parking brake released (Parkirna zavora
sp

roščena)«.
Ob ustavljenem vozilu in delujočem motorju brez razloga ne pospešujte delovanja motorja, ker obstaja
t

veganje, da se parkirna zavora ob tem sprosti.
Samodejno aktiviranje
Pri zaustavljenem vozilu se parkirna zavora
samodejno zategne ob izključitvi motorja .
Aktiviranje parkirne zavore
potrdita
prižgana kontrolna lučka
z

a zaviranje in lučka P na stikalu,
hkrati
pa se pojavi sporočilo Parking
b

rake applied (Parkirna zavora
z

ategnjena).
Če je motor ugasnil ali ob prehodu v način STOP sistema Stop & Start (Zaustavitev in
z

agon), se samodejno zategovanje ne izvede.
V samodejnem načinu delovanja lahko parkirno zavoro v vsakem trenutku
sprostite
ali zategnete ročno s pomočjo
st

ikala.
6
Vožnja

124
Posebni primeri
Parkiranje vozila s sproščeno
z avoro
V zelo hladnem v remenu ( led) z ategovanje p
arkirne zavore ni priporočeno.
Vozilo imobilizirate tako, da prestavite
v
prestavo ali pod kolo namestite zagozde.
Imobilizacija vozila z
izklopljeno parkirno
zavoro.
F

Iz
klopite motor.
Vklopljene
opozorilne lučke na instrumentni
p

lošči in stikalu potrdijo, da je parkirna
z

avora zategnjena.
F

P
onovno vzpostavite kontakt, ne da bi
zagnali motor.
F Ročno
sprostite parkirno zavoro tako, da
p

ritisnete stikalo in hkrati držite nogo na
z

avornem pedalu.
Popolno sprostitev parkirne zavore potrdi izklop
kontrolne
lučke za zaviranje in kontrolne lučke
P


na stikalu, hkrati pa se pokaže sporočilo
»

Parking brake released (Parkirna zavora
sp

roščena)«.
F

I

zklopite kontakt. Pri vozilu s


samodejnim menjalnikom,
se ob izklopu kontakta samodejno vklopi
položaj
P . K
olesa so blokirana.
Več informacij o samodejnem
menjalniku , še posebej v povezavi s tem, d
a vozilo pustite v prostem teku, najdete
v


ustreznem poglavju.
Če
pri vozilu s samodejnim menjalnikom
o

dpete voznikova vrata, se oglasi zvočni
s

ignal, ko je vklopljen način N. Ugasne, ko
ponovno zaprete voznikova vrata.
Izklop samodejnega
delovanja
V nekaterih primerih, na primer v zelo hladnem
v remenu ali pri vleki (prikolice, vozila), je morda
t

reba samodejno delovanje sistema izklopiti. F Vsaj
10 sekund in ne več kot 15 sekund
p

ritiskajte stikalo in ga držite v smeri
sp

rostitve zavore.
F
S
pustite stikalo.
F Pritisnite in držite zavorni pedal.
F
P
ovlecite stikalo v smeri zategnitve zavore
za 2 sekundi.
Izklop samodejnih funkcij potrdi
vklop te kontrolne lučke na
i

nstrumentni plošči.
F
S
pustite stikalo in sprostite zavorni predal.
F Zaženite motor.
F S
stikalom zategnite parkirno zavoro, če je
sp

roščena.
F

O
dmaknite nogo z zavornega pedala. Od zdaj naprej lahko parkirno zavoro sprostite
in
zategnete samo ročno, pri tem pa uporabite
s

tikalo.
Ponovite ta postopek, da ponovno vklopite
samodejno delovanje (potrdi ga izklop
k

ontrolne lučke na instrumentni plošči).Zaviranje v
sili
V primeru nepravilnega delovanja zaviranja
z
zavornim pedalom ali v izredni situaciji
(slabo
počutje voznika, voznik začetnik
v

spremstvu izkušenega voznika itd.) lahko
z

daljšim potegom ročice zaustavite vozilo.
M

ed potegom ročice vozilo zavira. Ko ročico
sp

ustite, se zaviranje prekine.
Vožnja

125
Sistema ABS in CDS zagotavljata stabilnost vozila
med zaviranjem v sili.
V primeru okvare zaviranja v
sili se na instrumentni
plošči
prikaže sporočilo »Parking brake control
f

aulty« (Motnje v delovanju parkirne zavore).
V primeru napake na sistemih ABS in CDS, na
katero opozarja vklop ene ali več kontrolnih lučk
n

a instrumentni plošči, stabilnost vozila med
z

aviranjem ni zagotovljena.
V tem primeru mora stabilnost zagotoviti
voznik, tako da zaporedoma ponavlja »poteg-
sprostitev« stikala, dokler vozilo ni imobilizirano.
Šeststopenjski r očni
m

enjalnik
Prestavljanje v vzvratno
p restavo
F Privzdignite obroček pod držalom prestavne r
očice in ročico premaknite v levo in naprej.V
vzvratno prestavo prestavite izključno
p

ri zaustavljenem vozilu, ko je motor
v prostem teku.
Iz varnostnih razlogov in za lažji zagon
m

otorja vedno izberite prosti tek in
pritisnite na pedal sklopke.
Izbira pete ali šeste
prestave
F Prestavno ročico premaknite do konca v desno, da vključite peto ali šesto prestavo.
Zaradi
neupoštevanja tega priporočila
l

ahko pride do popolnega uničenja
m

enjalnika (prestavljanje v tretjo ali četrto
p

restavo po pomoti).
Samodejni menjalnik
( E AT 6 / E AT 8)
Samodejni šest- ali osemstopenjski menjalnik s potisno izbirno ročico. Omogoča tudi način
z

ročnim upravljanjem prestav s pomočjo
p

restavnih ročic za volanskim obročem.
Položaji prestavne ročice
menjalnika
PParkiranje
Za parkiranje vozila: prednji kolesi sta
blokirani.
R Vzvratna
vožnja
N Prosti tek
Za premikanje vozila, ko je kontakt
izklopljen: v nekaterih avtopralnicah, pri
vleki vozila itd.
D. Samodejni
na

čin
Menjalnik upravlja prestavna razmerja
glede
na slog vožnje, profil cestišča in
o

bremenjenost vozila.
M. Ročni
način
Voznik prestavlja z


obvolanskima
ročicama.
6
Vožnja

157
Sistem zazna tudi motoriste in živali; vendar pa živali, manjših od 0,5 m, ali
p

redmetov na cesti ne zazna vedno.
Ta sistem vsebuje tri funkcije:
-

O
pozorilo na nevarnost naleta,
- inteligentno
pomoč pri zaviranju v sili,
- Active
Safety Brake (samodejno zaviranje
v

sili).
Vozilo ima na zgornjem delu vetrobranskega
stekla
večfunkcijsko kamero, na sprednjem
o

dbijaču pa radar (odvisno od različice).Takoj, ko sistem zazna morebitno oviro,
pripravi
zavorni krogotok, če bi bilo
p

otrebno samodejno zaviranje. Pri tem
se
lahko pojavi rahel hrup in občutek
z

aviranja.
Izklop in vklop
Po prednastavitvi se ob vsakem zagonu vozila
sistem samodejno aktivira.Sistem lahko izklopite ali
vklopite prek menija Driving
(Vožnja)/Vehicle (Vozilo) na
zaslonu na dotik.
Na izklop sistema opozarjata
prižig
te kontrolne lučke in prikaz
sp

oročila.
Pogoji in omejitve delovanja
Sistem ESC mora delovati pravilno.
Sistema CDS/ASR ne smeta biti izklopljena.
Vsi potniki morajo imeti pripet varnostni pas.
Vozilo mora voziti z enakomerno hitrostjo,
cestišče
pa je lahko le nekoliko ovinkasto.Svetujemo, da v
naslednjih primerih sistem
izklopite prek menija za konfiguracijo vozila:
-
v
leka prikolice;
- prevoz dolgih predmetov na strešnih
n

osilcih ali strešnem prtljažniku;
- z nameščenimi snežnimi verigami;
-
p
red uporabo samodejne avtopralnice, pri
čemer je motor vklopljen;
-
p
red namestitvijo vozila na preskusne valje
v

servisni delavnici;
-
v
ozilo je zaustavljeno, motor deluje;
- pri poškodbi prednjega odbijača (različica
z

radarjem);
- po poškodbi vetrobranskega stekla v bližini
k

amere za zaznavanje.
Ko je zaznana uporaba nekaterih vrst
»zasilnih« rezer vnih koles (z manjšim
p

remerom), se sistem samodejno izklopi.
Ko je zaznana napaka stikala zavornega
pedala ali vsaj dveh zavornih luči, se s
istem samodejno izklopi.
Mogoče je, da se opozorila ne prikažejo,
s

e prikažejo prepozno ali se zdijo
neu

pravičena.
Zato morate vedno ohraniti nadzor nad
vozilom in morate biti pripravljeni, da se
lahko
kadar koli odzovete in preprečite
ne

srečo.
6
Vožnja