CITROEN C5 AIRCROSS 2020 Notices Demploi (in French)

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Différentes vues contextuelles peuvent être
affichées sur la partie gauche :
-

v
ue standard,
-

v
ue à 180°,
-

v
ue zoom. F

A
ppuyer sur la touche située dans le coin
inférieur gauche de la tablette tactile.
F
S
électionner un type de vue :
• "
Vue Standard ",
• "
Vue 180 ",
• "
Vue Zoom ",
• "
Vue AUTO ".
L'affichage se met à jour immédiatement avec
le type de vue sélectionné.
L'état de la fonction n'est pas mémorisé à la
coupure du contact.
Principe de fonctionnementL'écran se divise en deux parties : à gauche,
u ne vue contextuelle ; à droite, une vue de
dessus du véhicule dans son environnement
proche.
Les capteurs d'aide au stationnement
complètent l'information sur la vue de dessus
du véhicule.
Par défaut, le mode AUTO est activé.
Dans ce mode, le système choisit la meilleure
vue à afficher (standard ou zoom) en fonction
des informations transmises par l'aide au
stationnement.
À tout instant, pendant la manoeuvre, vous
pouvez changer le type de vue. À l'aide d'une ou de deux caméras, les
alentours proches du véhicule sont enregistrés
pendant les manœuvres à basse vitesse.
Une image du dessus de votre véhicule dans
son environnement proche est créée en temps
réel (représentée entre les crochets bleus), au
fur et à mesure de la progression du véhicule.
Cette représentation permet de faciliter
l'alignement de votre véhicule lors du
stationnement et de percevoir les obstacles
situés à proximité.Avec la Top 360
Vision, l'image est créée à
l'aide des deux caméras, en marche avant
comme en marche arrière.
À l'activation de la fonction, il est possible que
la vue de dessus ne soit pas affichée. Si la
fonction est activée alors que le véhicule a déjà
roulé, la vue de dessus peut être complètement
affichée.Top Rear Vision
Vision arrière
Cette image s'efface automatiquement si le
véhicule reste immobile trop longtemps.
Pour activer la caméra, située à proximité des
feux de plaque minéralogique, engagez la
marche arrière et ne dépassez pas la vitesse
de 10
km/h.
La fonction se désactive


:
-

a
utomatiquement au-delà d'environ
10


km/h,
-

a
utomatiquement à l'ouverture du hayon,
6
Conduite

170
Vue standardVue zoom
Les obstacles peuvent paraître plus
éloignés que dans la réalité.
Durant la manœuvre, il est important de
contrôler les côtés du véhicule à l'aide des
rétroviseurs.
L'aide au stationnement arrière permet
également de compléter les informations
sur l'environnement du véhicule.
Mode AUTO- au retrait de la marche arrière (l'image reste
affichée pendant 7 secondes),
-

p
ar appui sur la flèche blanche dans le coin
supérieur gauche de la tablette tactile.
La zone située derrière votre véhicule s'affiche
à l'écran.
Les lignes de gabarit en bleu 1 représentent
la largeur de votre véhicule, rétroviseurs
déployés
; elles s'orientent en fonction de la
position du volant.
À partir du pare-chocs arrière, la ligne rouge
2
représente la distance à 30
cm et les deux
lignes bleues 3 et 4 , respectivement à 1
m et
à 2 m.
Cette vue est disponible avec le mode AUTO
ou par sélection dans le menu de changement
de vue. La caméra enregistre les alentours lors de
la manœuvre pour créer une vue de dessus
arrière du véhicule dans son environnement
proche, permettant de réaliser une manœuvre
du véhicule avec les obstacles environnants.
Cette vue est disponible avec le mode AUTO
ou par sélection dans le menu de changement
de vue.
Ce mode est activé par défaut.
À l'aide des capteurs situés sur le pare-chocs
arrière, la vue automatique permet de passer
de la vue arrière (standard) à la vue de dessus
(zoom) à l'approche d'un obstacle au niveau
de la ligne rouge (moins de 30
cm) lors de la
manœuvre.
Conduite

171
Vue à 180°Top 360 Vision
Le véhicule comporte une caméra à l'avant,
aménagée dans la calandre, et une caméra à
l'arrière, située à proximité des feux de plaque
minéralogique.
A l'aide de ces caméras, le système permet
d'afficher les alentours proches du véhicule
sur la tablette tactile, en proposant les vues
de l'arrière du véhicule (vision arrière), lorsque
la marche arrière est engagée et des vues de
l'avant du véhicule (vision avant), lorsque la
boîte de vitesses est au point mort ou avec une
vitesse engagée.
Vision arrière
En cas de branchement d'une remorque
ou d'un porte-vélo sur rotule d'attelage, la
zone située derrière le véhicule sur la vue
de dessus devient noire.
La reconstitution des alentours est
réalisée par la caméra avant uniquement.
La vue à 180° permet de pouvoir quitter, en
marche arrière, une place de stationnement
en anticipant l'arrivée de véhicules, piétons ou
cyclistes.
Cette vue n'est pas recommandée pour réaliser
une manoeuvre complète.
Elle se décompose en trois zones

: gauche A ,
centrale B et droite C .
Cette vue est disponible uniquement par
sélection dans le menu de changement de vue. La fonction s'active automatiquement à
l'engagement de la marche arrière.
La fonction se désactive


:
-

a

utomatiquement au-delà d'environ
10


km/h, -

a
u retrait de la marche arrière (l'image de la
vision arrière fait place à celle de la vision
avant pendant 7

secondes),
-

p
ar appui sur la flèche blanche dans le coin
supérieur gauche de la tablette tactile.
Les vues de la vision arrière sont similaires à
celles décrites dans Top Rear Vision.
Pour plus d'informations sur la Top Rear
Vision , reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Visions avant et arrière
6
Conduite

172
F Sélectionnez "Aide visuelle
panoramique ".
Le mode AUTO s'affiche par défaut, avec la
vision avant, si la boîte de vitesses est au point
mort ou avec une vitesse engagée, ou avec la
vision arrière, si la marche arrière est engagée.
La fonction se désactive


:
-

a
utomatiquement au-delà d'environ 30 km/h
(l'image disparaît temporairement à partir
de 20
km/h),
-

p
ar appui sur la flèche blanche dans le coin
supérieur gauche de la tablette tactile.
Vue standard Vue zoom
Les obstacles peuvent paraître plus
éloignés que dans la réalité.
Durant la manœuvre, il est important de
contrôler les côtés du véhicule à l'aide des
rétroviseurs.
L'aide au stationnement avant
/ arrière
permet également de compléter les
informations sur l'environnement du
véhicule.
Mode AUTO
Moteur tournant et à vitesse
inférieure à 20 km/h, l'activation
de la fonction se fait par le menu
Conduite


/ Véhicule de la tablette
tactile


: Les lignes de gabarit en bleu
1 représentent
la largeur de votre véhicule, rétroviseurs
déployés
; elles s'orientent en fonction de la
position du volant.
À partir du pare-chocs avant, la ligne rouge
2
représente la distance à 30
cm et les deux
lignes bleues


3 et 4, respectivement à 1
m et
à 2 m.
Cette vue est disponible avec le mode AUTO
ou par sélection dans le menu de changement
de vue.
La zone située devant votre véhicule s'affiche
à l'écran. La caméra enregistre les alentours lors de la
manœuvre pour créer une vue de dessus avant
du véhicule dans son environnement proche,
permettant de réaliser une manœuvre du
véhicule avec les obstacles environnants.
Cette vue est disponible avec le mode AUTO
ou par sélection dans le menu de changement
de vue.Ce mode est activé par défaut.
À l'aide des capteurs situés sur le pare-chocs
avant, la vue automatique permet de passer
de la vue avant (standard) à la vue de dessus
(zoom) à l'approche d'un obstacle lors de la
manœuvre.
Conduite

173
Vue à 180°
La vue à 180° permet de pouvoir sortir, en
marche avant, d'une place de stationnement
en anticipant l'arrivée de véhicules, cyclistes
ou piétons.
Cette vue n'est pas recommandée pour réaliser
une manoeuvre complète.
Elle se décompose en trois zones : gauche A,
centrale B et droite C .
Cette vue est disponible uniquement par
sélection dans le menu de changement de vue.
Park Assist
Se reporter aux Recommandations
générales des aides à la conduite et à la
manœuvre .
Ce système apporte une assistance active
au stationnement
: il détecte un espace de
stationnement puis pilote le système de
direction pour se garer dans cet espace.
En boîte de vitesses manuelle et
automatique , le conducteur gère
l'accélération, le freinage, le passage de la
marche avant et de la marche arrière.
Pendant les phases d'entrée et de sortie
du stationnement, le système fournit
des informations visuelles et sonores au
conducteur afin de sécuriser ses manœuvres.
Plusieurs manœuvres de marche avant ou
arrière peuvent être nécessaires.
À tout instant, le conducteur peut reprendre la
direction en saisissant le volant.
Dans certains cas, les capteurs peuvent
ne pas détecter les petits obstacles situés
dans leurs angles morts.
La fonction Park Assist ne peut pas
fonctionner moteur arrêté. A.
Stationnement en "créneau".
B. Sortie de stationnement en "créneau".
C. Stationnement en "bataille".
Pendant les phases de manœuvres, le
volant effectue des rotations rapides
:
ne tenez pas le volant, ne mettez pas les
mains entre les branches du volant.
Prenez garde à tout objet susceptible
de bloquer la manœuvre (vêtements
amples, écharpes, cravates...)
- Risques
de blessure
!
Le Park Assist apporte une assistance aux
manœuvres suivantes


:
Lorsque le Park Assist est activé, il
empêche le passage en mode STOP du
Stop & Start. En mode STOP, l'activation
du Park Assist redémarre le moteur.
6
Conduite

174
Le Park Assist prend en charge
l'assistance pour 4 cycles de manœuvres
au maximum. La fonction se désactive à
l'issue de ces 4 cycles. Si vous estimez
que votre véhicule n'est pas positionné
correctement, vous devrez alors reprendre
la direction pour achever la manœuvre.
Le déroulement des manœuvres et les
instructions de conduite s'affichent sur la
tablette tactile.
Vous devez toujours vérifier les alentours
de votre véhicule avant de commencer
une manœuvre.La fonction d'aide au stationnement est
indisponible pendant la phase de mesure
de place disponible. Elle intervient
ultérieurement, pendant les manœuvres
pour vous avertir que votre véhicule se
rapproche d'un obstacle
: le signal sonore
devient continu dès que la distance par
rapport à l'obstacle est inférieure à trente
centimètres.
Si vous aviez désactivé la fonction
d'aide au stationnement, elle sera
automatiquement réactivée au cours des
phases de manœuvres assistées.
L'activation du Park Assist neutralise la
Surveillance d'angles morts.
Au cours des manoeuvres de
stationnement ou de sortie de
stationnement, les fonctions Top Rear
Vision - Top 360
Vision peuvent entrer
en fonctionnement. Elles permettent
de mieux sur veiller les alentours du
véhicule, en affichant des informations
complémentaires dans l'écran tactile.
Pour plus d'informations sur les
fonctions Top Rear Vision - Top
360


Vision, reportez-vous à la rubrique
correspondante.Fonctionnement
Aide aux manœuvres de
stationnement en "créneau"
F Dès que vous souhaitez stationner, sélectionnez " Park
Assist " dans le menu Véhicule
/
Conduite de la tablette tactile
pour activer la fonction.
Avec un combiné numérique, ce
témoin s'allume au combiné pour
confirmer l'activation de la fonction.
F

L

imitez la vitesse du véhicule à 20 km/h
maximum et sélectionnez " Entrée en
créneau " sur l'écran.
L'assistance est activée

:
l'affichage de ce pictogramme
et d'une limite de vitesse indique
que les manœuvres de direction
sont prises en charge par le
système

: ne touchez pas le
volant.
L'assistance est désactivée

:
l'affichage de ce pictogramme
indique que les manœuvres de
direction ne sont plus prises en
charge par le système

: vous
devez reprendre la direction.
Pour une entrée en créneau, le système
ne signale pas les emplacements dont
la taille est nettement inférieure ou
supérieure au gabarit du véhicule.
Conduite

175
F Roulez lentement en suivant les instructions jusqu'à ce que le système trouve une place
disponible.
F

A
ctionnez l'indicateur de direction vers le
côté de stationnement choisi, pour activer
la fonction de mesure. Vous devez rouler à
une distance comprise entre 0,5 m et 1,5 m
de la rangée de véhicules en stationnement. F
A
vancez lentement jusqu'à l'affichage d'un
message, accompagné d'un signal sonore,
vous demandant de passer la marche
arrière.
F P assez la marche arrière, lâchez le volant
et démarrez sans dépasser la vitesse de
7


km/h.F

L
a manœuvre de stationnement assistée
est en cours.
Sans dépasser la vitesse de 7 km/h,
effectuez les manœuvres d'avance ou de
recul, en vous aidant des avertissements de
la fonction "Aide au stationnement", jusqu'à
l'indication de la fin de la manœuvre.
F
A l
a fin de la manœuvre, le témoin de
fonctionnement s'éteint au combiné,
accompagné d'un message et d'un signal
sonore.
L'assistance se désactive
: vous pouvez
reprendre la main.
6
Conduite

176
Aide aux manoeuvres de sortie
de "créneau"
F Lorsque vous souhaitez quitter un emplacement de stationnement en
"créneau", allumez le moteur.
F

V
éhicule à l'arrêt, sélectionnez
" Park Assist " dans le menu
Véhicule


/ Conduite de la
tablette tactile pour activer la
fonction.
Avec un combiné numérique, ce
témoin s'allume au combiné pour
confirmer l'activation de la fonction.
F

A
ppuyez sur " Sor tie de créneau " sur
l'écran. F

L
a manoeuvre de stationnement assistée
est en cours. Sans dépasser la vitesse
de 5
km/h, effectuez les manoeuvres
d'avance ou de recul en vous aidant des
avertissements de la fonction "Aide au
stationnement", jusqu'à l'indication de la fin
de la manoeuvre.
Aide aux manœuvres de
stationnement en "bataille"
F Dès que vous souhaitez stationner, sélectionnez " Park
Assist " dans le menu Véhicule
/
Conduite de la tablette tactile
pour activer la fonction.
Avec un combiné numérique, ce
témoin s'allume au combiné pour
confirmer l'activation de la fonction.
F

L

imitez la vitesse du véhicule à 20 km/h
au maximum et sélectionnez " Entrée en
bataille " sur l'écran.
F

A

ctionnez l'indicateur de direction vers le
côté de sortie choisi.
F

E

ngagez la marche arrière ou la marche
avant et lâchez le volant. La manoeuvre est terminée dès que l'axe des
roues avant du véhicule est sorti de la place de
stationnement.
A la fin de la manoeuvre, le témoin de
fonctionnement s'éteint au combiné, accompagné d'un message et d'un signal
sonore.
L'assistance se désactive
: vous pouvez
reprendre la main.
Conduite

177
F Roulez lentement en suivant les instructions jusqu'à ce que le système trouve une place
disponible.
F

A
ctionnez l'indicateur de direction vers le
côté de stationnement choisi, pour activer
la fonction de mesure. Vous devez rouler à
une distance comprise entre 0,5 m et 1,5 m
de la rangée de véhicules en stationnement.
Lorsque plusieurs emplacements
successifs sont détectés, le véhicule sera
dirigé vers le dernier. F

A
vancez lentement jusqu'à l'affichage du
message accompagné d'un signal sonore,
vous demandant de passer la marche
arrière.
F
P
assez la marche arrière, lâchez le volant
et démarrez sans dépasser la vitesse de
7


km/h.F

L
a manoeuvre de stationnement assistée
est en cours.
Sans dépasser la vitesse de 7 km/h, suivez
les instructions affichées au combiné
en vous aidant des avertissements de la
fonction "Aide au stationnement", jusqu'à
l'indication de la fin de la manoeuvre.
À la fin de la manoeuvre, le témoin de
fonctionnement s'éteint au combiné,
accompagné d'un message et d'un signal
sonore.
L'assistance se désactive
: vous pouvez
reprendre la main.
Au cours de la manoeuvre de
stationnement en "bataille", la fonction
Park Assist est automatiquement
désactivée dès que l'arrière du véhicule
se rapproche à moins de 50
cm d'un
obstacle.
6
Conduite

178
Désactivation
Le système se désactive par un appui sur la
commande.
Le système se désactive automatiquement :
-

à l
a coupure du contact,
-

s
i le moteur cale,
-

s
i la ceinture de sécurité conducteur est
débouclée,
-

s
i aucune manoeuvre n'est engagée dans
les 5
minutes après sélection du type de
manoeuvre,
-

a
près une immobilisation prolongée du
véhicule pendant la manoeuvre,
-

s
i l'antipatinage de roues (ASR) se
déclenche,
-

s
i la vitesse du véhicule dépasse le seuil
autorisé,
-

q
uand le conducteur interrompt la rotation
du volant,
-

a
u-delà de 4 cycles de manoeuvres,
-

à l
'ouverture de la porte conducteur,
-

s
i une des roues avant rencontre un
obstacle.
Le témoin de fonctionnement s'éteint au
combiné et un message s'affiche accompagné
d'un signal sonore.
Le conducteur doit reprendre alors la direction
du véhicule.
Si le système est désactivé pendant une
manoeuvre, le conducteur doit le réactiver
pour relancer la mesure en cours.
Neutralisation
Le système se neutralise automatiquement :
- e n cas d'attelage d'une remorque,
branchée,
-

s
i la porte conducteur est ouverte,
-

s
i la vitesse du véhicule est supérieure à
70


km/h.
Pour une neutralisation prolongée du système,
consultez le réseau CITROËN ou un atelier
qualifié.
Anomalies de
fonctionnement
Hors activation de la fonction,
le clignotement temporaire de
ce témoin (avec un combiné
numérique) et /ou un signal sonore
indiquent le dysfonctionnement du
système.
Si le dysfonctionnement sur vient en cours
d'utilisation du système, le témoin s'éteint.
En cas de dysfonctionnement, faites vérifier
le système par le réseau CITROËN ou par un
atelier qualifié. En cas de dysfonctionnement de
la direction assistée, ce témoin
s'affiche au combiné accompagné
d'un message d'alerte. L'arrêt du véhicule est impératif dès que les
conditions de sécurité le permettent. Consultez
le réseau CITROËN ou un atelier qualifié.
Conduite