CITROEN C5 AIRCROSS 2022 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

49
Ergonomi og komfort
3► Trykk på tappene A for å frigjøre hodestøtten
og skyve den helt ned.
Kjør aldri med baksetepassasjerer hvis
hodestøttene er demontert. De skal alltid
være på plass og plassert i høy posisjon med
personer i baksetet.
Regulering forover og
bakover
Håndtering av seter skal kun gjøres når
bilen står stille.
Hvert sete kan justeres separat.


► Løft betjeningen og la setet gli forover eller
bakover .
Så snart seteryggene er foldet, er det
ikke lenger mulig å skyve setet.
Seteryggens vinkel
Flere justeringsposisjoner er tilgjengelige.

► Flytt frem setet.
► T rekk i stroppen og vipp seteryggen til ønsket
posisjon.
Nedfelling av seterygger
Seteryggene må bare foldes når bilen
står stille.
Innledende tiltak:
►

før hodestøttene på seteryggene ned,
►


før eventuelt forsetene fremover
,
►

kontroller at verken personer eller
gjenstander er i veien når du skal felle ned
seteryggene (klær

, bagasje osv.)
►

sjekk at de ytre sikkerhetsbeltene er riktig
strammet langs stolpene, at det midtre beltet er
stuet unna og at bøylene på de tre beltene er
riktig oppbevart i oppbevaringsposisjon.


► Trykk fast i stroppen 1 for å frigjøre
seteryggen.
►

Legg ned seteryggen 2

i horisontal posisjon.
Flytting av seteryggene
Før du hever seteryggene på yttersetene
til normal posisjon, må du hente
setebeltet og holde det under betjeningen.
►

Plasser seteryggen 2

i oppreist posisjon og
dytt hardt for å feste det fast.
►

Kontroller at stroppen 1

er riktig returnert for
frigjøringsmekanismen.
►

Kontroller at sikkerhetsbeltene for yttersetene
ikke kommer i klem under manøvreringen.
Merk: Hvis seteryggen ikke er riktig låst,
kan det gå ut over passasjerenes
sikkerhet ved bråbremsing eller ved kollisjon.
Innholdet i bagasjerommet kan slynges
fremover i bilen – fare for alvorlig
personskade!

50
Ergonomi og komfort
Du finner mer informasjon om Stop & Start i
det tilsvarende avsnittet.
Manuelt klimaanlegg

Trykk på menyknappen Klimaanlegg under berøringsskjermen for å vise siden
med systemets betjeningskontroller.


1. Automatisk siktprogram.
2. Resirkulering av kupéluft.
3. Oppvarmet bakrute.
4. Slå av systemet.
5. Regulering av luftstrøm.
6. Regulering av temperatur.
7. Regulering av luftfordeling.
8. Klimaanlegg på/av.
9. Maksimal bruk av klimaanlegget.
Varme og ventilasjon
Luftinntak
Luften som sirkulerer i kupéen, filtreres, og
kommer enten utenfra via luftinntaksgrillen
plassert nær frontruten eller innenfra i
luftresirkuleringsmodus.
Betjening
Kontrollene er tilgjengelige i Air conditioning-
menyen på berøringsskjermen og er også i
kontrollpanelet på midtkonsollen.
Luftfordeling

1. Dyser for avising eller duggfjerning på
frontruten
2. Dyser for avising eller duggfjerning på
sidevinduene foran
3. Sidedyser som kan justeres og lukkes
4. Midtdyser som kan justeres og lukkes
5. Luftspjeld til fotbrønner foran
6. Luftutslipp til fotbrønner bak
7.Justerbare og lukkbare ventilasjonshetter,
med vifte (avhengig av utgave)
Råd
Bruke ventilasjons- og klimaanlegget
►
Sikre jevn luftfordeling ved å sørge
for at luftinntaket nederst på frontruten,
dysene, kanalene, luftutløpene og luftavsuget
i bagasjerommet er frie for hindringer
.
►

Ikke dekk til solsensoren på dashbordet.
Den brukes til regulering av det automatiske
klimaanlegget.
►


For å garantere at klimaanlegget fungerer
korrekt, la det gå i minst 5 til 10 minutter

, én til
to ganger i måneden.
►

Hvis systemet ikke produserer kald luft,
må du slå det av og kontakte en CITROËN-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Hvis du kjører med en tilhenger med
maksimal last i bratte bakker og ved høy
temperatur

, kan du slå av klimaanlegget
for å øke motorens effekt, som igjen øker
trekkapasiteten.
Unngå å kjøre for lenge med
ventilasjonen avslått eller klimaanlegget
deaktivert. Det medfører fare for
duggdannelse og redusert luftkvalitet!
Hvis det er svært varmt i kupeen fordi
bilen har stått lenge parkert i solen, bør
du lufte kupeen en stund.
Still inn luftstrømmen på et nivå som er
tilstrekkelig for en rask utskiftning av luften i
kupéen.
Kondens fra klimaanlegget fører til
utslipp av vann under bilen. Dette er helt
normalt.
Service på ventilasjons- og
klimaanlegget
►

Kontroller at kupéfilteret er i god stand, og
sørg for å skifte filterelementene regelmessig.
V

i anbefaler bruk av et kombinert kupéfilter.
Takket være filterets spesielle aktive
tilsetningsmidler, bidrar det til å rense luften
som passasjerene puster inn samt til å
holde kupéen ren (reduksjon av allergiske
symptomer, dårlig lukt og fettavsetninger).
►

For at klimaanlegget skal fungere som
det skal, bør du få det kontrollert i henhold til
anbefalingene i service- og garantiheftet.
Stopp og start
Varme- og klimaanlegget virker bare når
motoren går.
Du kan midlertidig slå av Stop & Start-
systemet for å opprettholde en komfortabel
temperatur i kupeen.

51
Ergonomi og komfort
3Du finner mer informasjon om Stop & Start i
det tilsvarende avsnittet.
Manuelt klimaanlegg

Trykk på menyknappen Klimaanlegg under berøringsskjermen for å vise siden
med systemets betjeningskontroller.


1. Automatisk siktprogram.
2. Resirkulering av kupéluft.
3. Oppvarmet bakrute.
4. Slå av systemet.
5. Regulering av luftstrøm.
6. Regulering av temperatur.
7. Regulering av luftfordeling.
8. Klimaanlegg på/av.
9. Maksimal bruk av klimaanlegget.
Klimaanlegget fungerer bare når motoren går.
Regulering av temperatur
► Trykk på en av pilene 6 for å redusere
verdien (blått) eller øke den (rødt).
Den angitte verdien svarer til et komfortnivå, ikke
til en nøyaktig temperatur.
For maksimal kjøling eller oppvarming av
kupeen trykker du
temperaturinnstillingsknappen ned eller opp
helt til LO eller HI vises.
Regulering av luftstrøm
► Trykk på en av knappene 5 for å øke (+) eller
redusere ( -) ventilasjonsviftens hastighet.
Symbolet for luftstrøm (vifte) vises på skjermen.
Det blir fylt etter hvert som viftehastigheten økes.
Hvis du reduserer luftstrømmen til et minimum,
stopper ventilasjonen.
Unngå å kjøre for lenge med
ventilasjonen av. Det er fare for
duggdannelse og redusert luftkvalitet!
Regulering av luftfordeling
Du kan regulere fordelingen av luft i kupeen ved
hjelp av knappene 7.
Frontrute og sidevinduer.
Midtre dyser og sidedyser.
Fotbrønner.
Hvert trykk på en knapp aktiverer eller
deaktiverer funksjonen. Varsellampen på tasten
er tent når funksjonen er aktivert. For å oppnå
jevn luftfordeling i kupeen kan de tre knappene
aktiveres samtidig.
Automatisk siktprogram
Hvis du vil ha mer informasjon om knapp
1 "Automatisk siktprogram", se avsnittet
"Avdugging - Avising foran ".
Klimaanlegg på/av
Klimaanlegget er beregnet på å fungere effektivt
til alle årstider med lukkede vinduer.
Det gjør at du kan gjøre følgende:
–

senke temperaturen om sommeren,
–


oppnå mer effektiv avdugging om vinteren
med temperatur over 3 °C.
►


T
rykk på knappen 8 for å aktivere/deaktivere
klimaanlegget.
Når indikatorlampen lyser, er
klimaanleggfunksjonen aktivert.
Klimaanlegget fungerer ikke hvis
regulering av luftstrøm er deaktivert.
For å oppnå kald luft raskere kan du
resirkulere kupéluften i noen minutter. Gå
deretter tilbake til inntak av luft utenfra.
Når du slår av klimaanlegget, kan det oppstå
et visst ubehag (fuktighet, dugg).

52
Ergonomi og komfort
Denne innstillingen er bare knyttet til automatisk.
Hvis AUTO deaktiveres, vil imidlertid
indikatorlampen for den siste innstillingen
fortsette å lyse.
Endring av innstillingen gjenaktiverer ikke AUTO
hvis denne var deaktivert.
Hvis motoren er kald og været er kaldt,
økes luftstrømmen gradvis inntil
komfortinnstillingen er nådd. Dette skjer for å
begrense innstrømmingen av kald luft i
kupeen.
Hvis temperaturen i kupéen er veldig mye
høyere eller lavere enn komfortverdien når
du setter deg i bilen, er det ikke nødvendig
å endre denne verdien for å oppnå ønsket
komfort raskere. Systemet korrigerer
automatisk temperaturforskjellen så raskt som
mulig.
Automatisk siktprogram
Hvis du vil ha mer informasjon om knapp
1 "Automatisk siktprogram", se avsnittet
"Avdugging - Avising foran ".
Funksjonen Air Quality
System (AQS)
Ved hjelp av en forurensningssensor aktiverer
denne funksjonen automatisk resirkulering av
innvendig luft når et visst nivå av forurensende
stoffer i uteluften oppdages.
Automatisk klimaanlegg
med to soner


Trykk p

53
Ergonomi og komfort
3Denne innstillingen er bare knyttet til automatisk.
Hvis AUTO deaktiveres, vil imidlertid
indikatorlampen for den siste innstillingen
fortsette å lyse.
Endring av innstillingen gjenaktiverer ikke AUTO
hvis denne var deaktivert.
Hvis motoren er kald og været er kaldt,
økes luftstrømmen gradvis inntil
komfortinnstillingen er nådd. Dette skjer for å
begrense innstrømmingen av kald luft i
kupeen.
Hvis temperaturen i kupéen er veldig mye
høyere eller lavere enn komfortverdien når
du setter deg i bilen, er det ikke nødvendig
å endre denne verdien for å oppnå ønsket
komfort raskere. Systemet korrigerer
automatisk temperaturforskjellen så raskt som
mulig.
Automatisk siktprogram
Hvis du vil ha mer informasjon om knapp
1 "Automatisk siktprogram", se avsnittet
"Avdugging - Avising foran ".
Funksjonen Air Quality
System (AQS)
Ved hjelp av en forurensningssensor aktiverer
denne funksjonen automatisk resirkulering av
innvendig luft når et visst nivå av forurensende
stoffer i uteluften oppdages. Når luftkvaliteten igjen er tilfredsstillende,
deaktiveres resirkulering av innvendig luft
automatisk.
Denne funksjonen er ikke utformet for å
registrere ubehagelig lukt.
Resirkulering aktiveres automatisk ved bruk av
frontrutespyleren, eller når bilen settes i revers.
Funksjonen fungerer ikke hvis den utvendige
temperaturen er under 5 °C, for å unngå risiko
for dugg på frontruten og sidevinduene.
Du aktiverer eller deaktiverer funksjonen ved å
gå til den sekundære siden ved hjelp av knappen
11
"OPSJONER", og trykker deretter på knapp
15.
Manuell kontroll
Du kan justere en eller flere innstillinger manuelt
og la systemet håndtere de andre funksjonene
automatisk:
–

luftstrøm, knapp
5,
–

luftfordeling, knapp 7

.
Med det samme du endrer en innstilling, slukker
varsellampen for knappen 10
"AUTO".
►

T
rykk på knapp 10 igjen for å gjenaktivere det
automatiske komfortprogrammet.
Regulering av luftstrøm
► Trykk på en av knappene 5 for å øke (+) eller
redusere ( –) viftehastigheten.
Symbolet for luftstrøm (vifte) vises på skjermen.
Det blir fylt etter hvert som viftehastigheten økes.
Hvis du reduserer luftstrømmen til det minimale,
stopper ventilasjonen.
"OFF " vises ved siden av viften.
Unngå å kjøre for lenge med
ventilasjonen av. Det er fare for
duggdannelse og redusert luftkvalitet!
Regulering av luftfordeling
Du kan regulere fordelingen av luft i kupeen ved
hjelp av knappene 7.
Frontrute og sidevinduer.
Midtre dyser og sidedyser.
Fotbrett.
Hvert trykk på en knapp aktiverer eller
deaktiverer funksjonen. Varsellampen på tasten
er tent når funksjonen er aktivert. For å oppnå
jevn luftfordeling i kupeen kan de tre knappene
aktiveres samtidig.
I AUTO-modus er varsellampene i alle tre
knapper 7 slukket.
Klimaanlegg på/av
Klimaanlegget er beregnet på å fungere effektivt
til alle årstider med lukkede vinduer.
Det gjør at du kan gjøre følgende:
–

senke temperaturen om sommeren,
–


oppnå mer effektiv avdugging om vinteren
med temperatur over 3 °C.
►


T
rykk på knappen 8 for å aktivere/deaktivere
klimaanlegget.

54
Ergonomi og komfort
Om vinteren skal all snø og is fjernes fra
kameraet på frontruten før du kjører
avgårde.
I motsatt fall kan kamerafunksjonen påvirkes
på negativ måte.
Oppvarmet frontrute


I kaldt vær bidrar denne funksjonen til å
varme opp frontruta og området langs venstre
vindusstolpe.
Uten at du må endre innstillingene for
klimaanlegget betyr dette at vindusviskerbladene
løsner lettere hvis de frosset fast til frontruta, og
du unngår ansamling av snø som følge av bruk
av vindusviskerne.
Når indikatorlampen lyser, er
klimaanleggfunksjonen aktivert.
Klimaanlegget fungerer ikke hvis
regulering av luftstrøm er deaktivert.
For å oppnå kald luft raskere kan du
resirkulere kupéluften i noen minutter. Gå
deretter tilbake til inntak av luft utenfra.
Når du slår av klimaanlegget, kan det oppstå
et visst ubehag (fuktighet, dugg).
Monosone/dobbeltsone
Innstillingen for passasjertemperatur kan
reguleres i forhold til innstillingen for føreren
(monosone funksjon).
Dette gjøres på sekundærsiden, som er
tilgjengelig ved hjelp av knappen 11 "OPTIONS "
(Alternativer).
►

T
rykk på knapp 14 for å aktivere MONO-
funksjonen. Statusen vises som ON (på).
Funksjonen deaktiveres automatisk hvis
en passasjer bruker sine egne knapper for
temperaturregulering (tosoners funksjon).
Ventilasjon med tenning på
Når tenningen er slått på, kan du
bruke ventilasjonssystemet til å justere
luftstrøminnstillingene 5 og luftfordelingen
7 i kupeen i en periode som avhenger av
batteriladningen.
Denne funksjonen tillater ikke betjening av
klimaanlegget.
Indre luftsirkulasjon
Inntak av utvendig luft gjør at man unngår
duggdannelse på frontruten og på siderutene.
Resirkulering av intern luft isolerer kupéen fra
lukt og røyk, og gjør det mulig å raskere oppnå
ønsket temperatur i kupéen.
► Trykk på denne knappen for å
aktivere/deaktivere funksjonen (bekreftes
gjennom tenning/slukking av indikatorlampen).
Funksjonen aktiveres automatisk når
bilen settes i revers.
Maksimal bruk av
klimaanlegget
Denne funksjonen justerer automatisk
temperaturinnstillingen til den laveste mulige,
luftfordelingen mot midtre og sideventiler,
luftstrøm til maksimalt og om nødvendig vil
innvendig resirkulering aktiveres.
► Trykk på denne knappen for å
aktivere/deaktivere funksjonen (bekreftes
gjennom tenning/slukking av indikatorlampen).
Når funksjonen er deaktivert, går systemet
tilbake til de forrige innstillingene.
Skru av funksjonen
► Trykk på denne knappen.
Knappens indikatorlampe tennes og alle andre
indikatorlamper for klimaanlegget slukkes.
Denne handlingen deaktiverer alle funksjoner i
klimaanlegget.
Temperaturen er ikke lenger regulert. Det vil
likevel kjennes en lett luftstrøm som skyldes
bilens fremoverbevegelse.
Avdugging foran - Avising
Automatisk siktprogram
Det automatiske siktprogrammet lar front- og
siderutene avdugges eller avises så raskt som
mulig.

► Trykk på denne knappen for å aktivere/
deaktivere funksjonen.
Når indikatorlampen lyser, er funksjonen aktivert.
Systemet styrer automatisk klimaanlegget
(avhengig av versjon), luftstrømmen, luftinntaket
og fordeler ventilasjonen optimalt mot frontrute
og sidevinduer.
Systemet gjør det mulig å endre luftstrømmen
manuelt uten automatisk deaktivering av det
automatiske siktprogrammet.
Med Stopp & Start er ikke STOP-modus
tilgjengelig så lenge avdugging er
aktivert.

55
Ergonomi og komfort
3Om vinteren skal all snø og is fjernes fra
kameraet på frontruten før du kjører
avgårde.
I motsatt fall kan kamerafunksjonen påvirkes
på negativ måte.
Oppvarmet frontrute


I kaldt vær bidrar denne funksjonen til å
varme opp frontruta og området langs venstre
vindusstolpe.
Uten at du må endre innstillingene for
klimaanlegget betyr dette at vindusviskerbladene
løsner lettere hvis de frosset fast til frontruta, og
du unngår ansamling av snø som følge av bruk
av vindusviskerne.
Slå på/av



► Med motoren i gang, trykk på denne knappen
for å aktivere/deaktivere funksjonen (bekreftes
av en indikatorlampe).
Funksjonen aktiveres når utetemperaturen
synker under 0
°C. Den deaktiveres automatisk
når motoren slås av.
Avdugging/avising av bakruten
På/Av
► Trykk på denne knappen for å avdugge/
avise bakvinduet og (avhengig av versjon)
de utvendige speilene (bekreftes ved at
varsellampen i knappen tennes).
Avisingen stopper automatisk for å unngå unødig
strømforbruk.
Slå av bakrutens avisingsfunksjon og
de utvendige speilene med en gang det
lar seg gjøre, fordi lavere strømforbruk
innebærer lavere drivstofforbruk.
Avisingen/avduggingen av bakruten fungerer bare når motoren går.
Ekstra varme-/
ventilasjonsanlegg




Varme
Dette er et ekstra, uavhengig system som
varmer opp kupeen og forbedrer avisingen.
Denne varsellampen tennes mens
systemet programmeres eller settes i drift
eksternt via fjernkontrollen.
Den blinker under hele oppvarmingsfasen og
slukker på slutten av oppvarmingssyklusen eller
når du slutter å bruke fjernkontrollen.

56
Ergonomi og komfort
Ventilasjon
Dette systemet gjør det mulig å ventilere kupéen
med luft utenfra for å bedre temperaturen ved
innstiging i bilen om sommeren.
Programmering
Du kan programmere når oppvarmingen eller
ventilasjonen skal slås på ved å bruke side to i
menyen «Klimaanlegg» på berøringsskjermen.
I menyen Klimaanlegg > OPSJONER:
► Velg AIR CON-programmering.
►

T

rykk på Status-fanen for å aktivere/
deaktivere systemet.
►

T

rykk på fanen Innstillinger for å velge
Varme-modus for å varme opp motoren og
passasjerrom eller Ventilasjon-modus for å
ventilere passasjerrommet.
►

Programmer/lagre deretter aktiveringstiden
for hvert valg.
►


T

rykk på OK for å bekrefte.
Du må alltid la det gå minst 60 minutter
mellom programmeringsoperasjoner.
Avhengig av utetemperaturen, er det nødvendig med en viss forhåndsinnstilt
tid for å nå programmert temperatur innen
den lagrede aktiveringstiden.
Forhåndsinnstillings tiden varer i opptil 45
min. med en dieselmotor og opptil 30 min.
med en bensinmotor.
Fjernkontroll, stor
rekkevidde
Denne betjeningen brukes til å skru
varmefunksjonen i kupeen for setet på eller av
fra avstand.
Fjernkontrollen har en rekkevidde på ca. 1 km i
åpne terreng.


Slå på
► Hvis du holder d enne knappen inne,
starter oppvarmingen umiddelbart
(bekreftes gjennom midlertidig tenning av den
grønne indikatorlampen).
Slå av
► Hvis du holder d enne knappen inne,
stopper oppvarmingen umiddelbart
(bekreftes gjennom midlertidig tenning av den
røde indikatorlampen).
Lampen på fjernbetjeningen blinker i ca. 2
sekunder dersom bilen ikke har mottatt signalet.
Gjenta kommandoen etter at du har flyttet til et
annet sted.
Skifte av batteri
Dersom lampen på fjernbetjeningen lyser
oransje, betyr det at batteriets ladestand er
dårlig.
Dersom lampen ikke lyser, betyr det at batteriet
er utladet.


► Bruk en mynt til å skru løs dekselet over
batterirommet.
Batteriene i fjernkontrollen skal ikke
kastes. De inneholder metaller som er
miljøskadelige. Ta dem med til et godkjent
avhendingspunkt.
Hvis systemet skrus på ved bruk av
fjernkontrollen, er maksimum
oppvarmingstid på omtrent 45 min. med en
dieselmotor, og omtrent 30 minutter. med en
bensinmotor.

57
Ergonomi og komfort
3Ventilasjonen aktiveres når batteriet er
tilstrekkelig ladet.
Oppvarmingen aktiveres under forutsetning
av at:
–

ladeeffekten for batteriet og drivstoffnivået
er tilstrekkelig,
–


motoren har vært startet en gang siden
forrige oppvarmingssyklus,
–


det er gått 60 minutter mellom to
oppvarmingssykluser

.
Programmerbar oppvarming er koblet til
bilens drivstofftank. Sørg for at du har
tilstrekkelig med drivstoff før bruk. Vi
anbefaler at du ikke programmerer
oppvarmingen hvis tanken er på reservenivå.
Det programmerbare oppvarmingssystemet
må alltid slås av under fylling av drivstoff for å
unngå brann- eller eksplosjonsfare.
For å unngå risiko for forgiftning eller
kvelning, må man ikke bruke
tillegsvarmeren, selv i korte perioder, i
lukkede miljøer som garasjer eller verksteder
som ikke er utstyrt med systemer for
ventilering av eksosgass.
Bilen må ikke parkeres på underlag som kan
ta fyr (tørt gress, visne blader, papir o.l.) på
grunn av risiko for brann!
Glassflater som bakruten eller frontruten
kan bli svært varme på enkelte steder.
Du må aldri sette gjenstander på eller ta på
disse flatene på grunn av forbrenningsfare!
Forhåndsbetingelser for
temperatur (oppladbar
hybrid)
Denne funksjonen lar deg programmere
temperaturen i kupeen for å oppnå en
forhåndsdefinert temperatur (ca. 21°C) i
kjøretøyet, på dager og klokkeslett du velger.
Denne funksjonen er tilgjengelig når bilen ikke
er tilkoblet.
Programmering
(Med CITROËN Connect Nav)
I Klimaanlegg > OPSJONER-menyen:
Velg Temeraturinnstilling.
►

T

rykk på + for å legge til en programmering.
►

V

elg tidspunktet for bruk av bilen og de
ønskede dager. Trykk på OK.
►

T

rykk på ON for å aktivere denne
programmeringen.
Oppvarmingen starter omtrent 45 minutter
før den programmerte tiden når kjøretøyet er
tilkoblet (20 minutter når det ikke er tilkoblet) og
opprettholdes i 10 minutter etterpå.




Denne indikatorlampen lyser konstant når en
forhåndsinnstilling er programmert. Den blinker
når forhåndsinnstillingen er aktiv.
Du kan angi flere programmeringer.
Hver enkelt lagres i systemet.
For å optimalisere batterilevetiden, anbefaler
vi programmering med bilen tilkoblet.
Programmering kan også gjøres fra en
smarttelefon ved bruk av applikasjonen
MyCitroën.
Med CITROËN Connect Radio kan
programmering kun gjøres fra en smarttelefon
ved bruk av applikasjonen.
For mer informasjon om

fjernfunksjonene
, se
tilsvarende avsnitt.
Lyden fra viften under bruk er helt
normal.
Driftsforhold
– Funksjonen aktiveres bare med tenningen av.

58
Ergonomi og komfort
USB-kontakter

De gjør det mulig med tilkobling av en bærbar
enhet for lading.
Den fremre USB-kontakten kan
også brukes til å koble en
smarttelefon til Android Auto
® , eller CarPlay®,
slik at visse applikasjoner på smarttelefonen kan
brukes på berøringsskjermen.
Bruk en kabel som er laget eller godkjent av
enhetsprodusenten for best mulig resultat.
Disse applikasjonene kan administreres
med betjeningsknappene på rattet eller med
kontrollene på lydanlegget.
Under bruk med USB kan det bærbare
utstyret lades automatisk.
Under lading vil en melding angi om det
mobile utstyret har høyere forbruk enn
strømstyrken som bilen kan levere.
Hvis du vil ha mer informasjon om bruk av
dette utstyret, se avsnittet Lydanlegg og
telematikk .
– Når kjøretøyet ikke er tilkoblet, aktiveres
funksjonen bare når batteriets ladenivå er over
enn 20
%.
–

Hvis bilen ikke er tilkoblet og gjentagende
programmering er aktivert (f.eks. fra mandag til
fredag), og to forhåndsinnstilte

sekvenser utføres
uten at bilen brukes, vil programmeringen
deaktiveres.
Fronttilpasning

1. Håndtak
2. Solskjerm
3. Oppbevaringsrom under rattet
Kortholder
4. Hanskerom med lys
5. Kartlommer
6. USB kontakt
Sigarettenner/12 volt tilbehørskontakt (120
W).
7. Oppbevaringsrom
8.Oppbevaringsrom eller trådløs lader
9. Koppholder
10. Armlene foran med oppbevaring
11 . USB ladekontakt
Solskjerm

► Når tenningen er på, og du åpner klaffen.
Lyset vil da tennes automatisk.
Solskjermen er også utstyrt med en billettholder.
Hanskerom
► Løft håndtaket for å åpne hanskerommet.
Når tenningen er på, tennes hanskerommet når
det er åpent.
Det rommer deaktiveringsbryteren for
kollisjonspute for forsetepassasjer.
Kjør aldri med hanskerommet åpent når
det sitter en passasjer foran. Det kan
føre til skade under kraftig oppbremsing!
Sigarettenner / 12 volt
tilbehørskontakt




► Når du skal bruke sigarettenneren, trykker du
den inn og venter i noen sekunder til den spretter
ut av seg selv.
►

Hvis du vil bruke et 12 V
-tilbehørskontakt
(maks. effekt: 120 W), må du fjerne
sigarettenneren og koble til en passende
adapter.
Denne kontakten gjør det mulig å koble til en
telefonlader, tåteflaskevarmer, osv.
Etter bruk må du sette på plass sigarettenneren.
Tilkobling av et elektrisk utstyr som ikke er typegodkjent av CITROËN, for
eksempel en lader med USB-kontakt, kan
forstyrre funksjonen til bilens elektriske
komponenter i form av dårlig radiomottak eller
forstyrrelser i skjermbildene.