stop start CITROEN C5 AIRCROSS 2022 Manual do condutor (in Portuguese)

58
Ergonomia e conforto
Ligar/desligar o ar
condicionado.
O ar condicionado foi concebido para funcionar
eficazmente em todas as estações, com os
vidros fechados.
O ar condicionado permite:
–
baixar a temperatura no verão,
–


aumentar a eficácia do desembaciamento no
inverno, abaixo dos 3 °C.
►


Prima o botão
8 para ativar/desativar o
sistema de ar condicionado.
Quando a luz indicadora estiver acesa, a função
de ar condicionado está ativada.
O ar condicionado não funciona quando
a regulação do fluxo de ar é inibida.
Para obter ar fresco mais rapidamente, pode
utilizar a recirculação de ar interior durante
alguns instantes. Depois, volte à entrada de
ar exterior.
A desativação do ar condicionado pode gerar
desconforto (humidade, embaciamento).
Uma zona/Duas zonas
A temperatura do lado do passageiro pode ser
associada à temperatura do lado do condutor
(função de uma zona).
Encontra-se disponível na página secundária
que é acessível a partir do botão 11 "OPÇÕES".
►

Prima este botão
14 para ativar a função
"MONO"; o respetivo estado aparece como
"ON".
A função desativa-se automaticamente se o
passageiro utilizar os seus botões de regulação
de temperatura (função de duas zonas).
Ventilação com ignição
ligada
Com a ligação da ignição, pode beneficiar do
sistema de ventilação para efetuar a regulação
do fluxo de ar 5 e da distribuição de ar 7 no
habitáculo, de acordo com a carga da bateria.
Esta função não permite o funcionamento do
sistema de ar condicionado.
Recirculação do ar interior
A entrada de ar exterior permite evitar a
formação de condensação no para-brisas e nos
vidros laterais.
A recirculação do ar interior isola o habitáculo
dos odores e vapores exteriores e permite que
a temperatura do habitáculo pretendida seja
atingida mais rapidamente.
► Pressione este botão para ativar/
desativar a função (confirmado pelo
acendimento/extinção da luz indicadora).
A função é ativada automaticamente ao engrenar a marcha-atrás.
Ar condicionado máximo
Esta função regula automaticamente a definição
de temperatura para o valor mais baixo possível,
a distribuição de ar na direção dos ventiladores
centrais e laterais, o fluxo de ar para o valor
máximo e, se necessário, ativa a recirculação do
ar interior.
► Pressione este botão para ativar/
desativar a função (confirmado pelo
acendimento/extinção da luz indicadora).
Quando a função for desativada, o sistema
regressa às definições anteriores.
Desativar o sistema
► Pressione este botão.
A respetiva luz indicadora acende-se e todas
as restantes luzes indicadoras do sistema
apagam-se.
Esta ação desativa todas as funções do sistema
de ar condicionado.
A temperatura já não é regulada. Todavia,
continua a ser percetível um ligeiro fluxo de ar
devido à deslocação do veículo.
Desembaciamento
– Descongelamento
dianteiro
Programa automático de
visibilidade
O programa automático de visibilidade permite
desembaciar ou descongelar mais rapidamente
o para-brisas e os vidros laterais.

► Prima este botão para ativar/desativar a
função.
Quando a luz indicadora estiver acesa, a função
está ativada.
O sistema gere automaticamente o ar
condicionado (dependendo da versão), o débito
de ar, a entrada de ar e distribui a ventilação de
uma forma ideal para o para-brisas e os vidros
laterais.
O sistema permite a modificação manual
do débito de ar sem provocar a desativação
automática do programa automático de
visibilidade.
Com o Stop & Start, quando o
desembaciamento tiver sido ativado, o
modo STOP não se encontra disponível.

59
Ergonomia e conforto
3Desembaciamento
– Descongelamento
dianteiro
Programa automático de
visibilidade
O programa automático de visibilidade permite
desembaciar ou descongelar mais rapidamente
o para-brisas e os vidros laterais.

► Prima este botão para ativar/desativar a
função.
Quando a luz indicadora estiver acesa, a função
está ativada.
O sistema gere automaticamente o ar
condicionado (dependendo da versão), o débito
de ar
, a entrada de ar e distribui a ventilação de
uma forma ideal para o para-brisas e os vidros
laterais.
O sistema permite a modificação manual
do débito de ar sem provocar a desativação
automática do programa automático de
visibilidade.
Com o Stop & Start, quando o
desembaciamento tiver sido ativado, o
modo STOP não se encontra disponível.
Em condições de inverno, retire toda a
neve ou gelo da câmara no para-brisas
antes de arrancar.
Se assim não for, tal pode afetar o
funcionamento do equipamento associado à
câmara.
Para-brisas com
aquecimento



Com tempo frio, este sistema aquece a base do
para-brisas, bem como a área situada ao longo
da moldura esquerda do para-brisas.
Sem alterar as configurações do sistema
de ar condicionado, permite descolar mais
rapidamente as escovas do limpa-para-brisas
quando estas estão coladas pela geada e ajuda
a evitar a acumulação de neve associada ao
funcionamento dos limpa-vidros.
Ativar/desativar



► Com o motor em funcionamento, pressione
este botão para ativar/desativar a função
(confirmado por uma luz indicadora).
A
função é ativada quando a temperatura
exterior é inferior a 0 °C. É desativada
automaticamente quando o motor é desligado.
Desembaciamento -
descongelamento do
vidro traseiro
Ligar/Desligar
► Prima este botão para desembaciar/
descongelar o vidro traseiro e, consoante a
versão, os retrovisores exteriores (confirmado
pelo acendimento/extinção da luz indicadora).
O
descongelamento desliga-se automaticamente
para evitar um consumo excessivo de corrente.

64
Ergonomia e conforto
Carregador sem fios



Permite fazer o carregamento sem fios de um
dispositivo portátil, como, por exemplo, um
smartphone, utilizando o princípio de indução
magnética, de acordo com a norma Qi 1.1.
O dispositivo móvel a carregar deve ser
compatível com a norma Qi, de origem, ou com
a ajuda de um suporte ou capa compatível.
A área de carga está identificada com o símbolo
Qi.
O carregador funciona quando o motor está
a funcionar e o sistema Stop & Start no modo
STOP
O carregamento é gerido pelo smartphone.
Com o sistema Acesso e arranque mãos-
livres, o funcionamento do carregador pode
ser interrompido temporariamente quando uma
porta é aberta ou a ignição é desligada.
Carregar
► Com a área de carga desobstruída, coloque
um dispositivo na parte central.


Quando o dispositivo portátil é detetado, a luz
indicadora do carregador acende-se a verde.
Esta permanece acesa durante todo o espaço
de tempo de carga da bateria.
O sistema não foi concebido para
carregar vários dispositivos em
simultâneo.


Não deixe quaisquer objetos metálicos
(moedas, chaves, telecomando do
veículo, etc.) na área de carga enquanto um
dispositivo estiver a ser carregado, devido ao
risco de sobreaquecimento ou interrupção do
processo de carga.
Verificação do funcionamento
O estado da luz indicadora permite monitorizar o
funcionamento do carregador.
Estado da luz
indicadora Significado
Desativada Motor desligado. Não foram detetados
dispositivos compatíveis.
Carregamento concluído.
Estado da luz
indicadoraSignificado
Verde fixo Dispositivo compatível
detetado.
A carregar.
Cor-de-laranja
intermitente Deteção de objeto
estranho na zona de
carregamento.
Dispositivo centrado
incorretamente na zona
de carregamento.
Cor-de-laranja
fixo Avaria no indicador de
carga da bateria do
dispositivo.
Temperatura da bateria
do dispositivo demasiado
elevada.
Avaria no carregador.


Se a luz indicadora está acesa a cor-de-laranja:
–
retire o dispositivo e depois volte a colocá-lo
no centro da zona de carregamento.
ou
–

retire o dispositivo e faça uma nova tentativa
um quarto de hora mais tarde.
Se o problema persistir

, dirija-se a um
concessionário CITROËN ou a uma oficina
autorizada para solicitar a verificação do
sistema.
Apoio de braços dianteiro
Possui um espaço de arrumação refrigerado
(consoante a versão) e é iluminado quando a
tampa é aberta.
Abertura

► Pressione a alavanca por baixo da tampa.
A tampa abre-se em duas partes.
Arrumação

103
Condução
6Recomendações de
condução
► Respeite o código da estrada e seja
vigilante independentemente das condições de
circulação.
►

Esteja atento ao que o rodeia e mantenha
as mãos no volante para estar preparado
para reagir a qualquer momento a qualquer
eventualidade.
►


Adote uma condução suave, antecipe
a travagem e mantenha uma distância de
segurança maior

, especialmente em condições
climáticas adversas.
►

Pare o veículo para realizar as operações
que necessitam de mais atenção (como
regulações ou ajustes).
►


Em viagens longas, recomenda-se uma
pausa a cada duas horas.
Importante!
Nunca deixe o motor ligado num
espaço fechado sem ventilação
suficiente. Os motores de combustão interna
emitem gases de escape tóxicos, como o
monóxido de carbono. Risco de
envenenamento e morte!
Em condições de inverno extremas
(temperaturas inferiores a -23 °C), é
necessário deixar o motor a trabalhar durante
cerca de 4 minutos antes de efetuar o
arranque, para garantir o bom funcionamento
e a longevidade dos componentes mecânicos
do seu veículo (motor e caixa de
velocidades).
Nunca circule com o travão de
estacionamento engrenado. Risco de
sobreaquecimento e danos no sistema de
travagem!
Não estacione o veículo nem deixe o
motor a trabalhar numa superfície
inflamável (por exemplo, erva seca, folhas
mortas).O sistema de escape do veículo fica
muito quente, mesmo vários minutos após
desligar o motor. Risco de incêndio!
Nunca deixe um veículo sem
vigilância com o motor em
funcionamento. Se necessitar de sair do
veículo com o motor em funcionamento,
engrene o travão de estacionamento e
coloque a caixa de velocidades em ponto
morto ou na posição N ou P (dependendo do
tipo de caixa de velocidades).
Nunca deixe crianças dentro do
veículo sem supervisão.
Em piso inundado
É fortemente recomendado que não conduza
em solo inundado uma vez que pode danificar
gravemente os motores de combustão interna
ou elétrico, a caixa de velocidades e os sistemas
elétricos do veículo.


Se tiver de obrigatoriamente passar sobre piso
inundado:
►

V
erifique se a profundidade de água não
excede 15
cm, tendo em consideração as
ondulações que possam ser causadas por
outros utilizadores.
►

Desative a função Stop & Start.
►


Circule o mais lentamente possível sem
parar

. Não ultrapasse, em caso algum, a
velocidade de 10
km/h.
►

Não pare ou desligue o motor
.
À saída de um local com piso inundado, assim
que as condições de segurança o permitirem,
trave ligeiramente algumas vezes para secar os
discos e as pastilhas de travão.
Em caso de dúvida sobre o estado do veículo,
consulte um concessionário CITROËN ou uma
oficina autorizada.

106
Condução
Em alguns casos, uma mensagem alerta
que é necessário rodar o volante enquanto
prime o botão "START/STOP" para ajudar no
destrancamento da coluna de direção.
No caso de motores a gasolina, após
um arranque a frio, o pré-aquecimento
do catalisador pode causar vibrações do
motor percetíveis, durante um período que
poderá chegar a dois minutos, estando o
veículo parado com o motor a trabalhar
(ralenti acelerado).
Arranque de veículos híbridos recarregáveis
► Carregue a fundo no pedal do travão e
pressione o botão START/STOP durante cerca
de 2 segundos.
► Mantenha carregado o pé no pedal
até esta luz indicadora acender-se,
indicando a ativação do sistema híbrido
recarregável (confirmado por um sinal sonoro).
Para sair do modo Estacionamento,
aguarde que a luz indicadora PRONTO
se acenda.
Por predefinição, o sistema é iniciado no modo
Electric.
Dependendo de determinados parâmetros (nível
de carga da bateria ou temperatura exterior),
o sistema determina se é necessário iniciar o
motor a gasolina.
Desligar o motor
► Pare o veículo.
► Com o motor a funcionar ao ralenti, rode a
chave para a posição 1
.
►

Retire a chave da ignição.
►


Para travar a coluna de direção, manobre o
volante até este bloquear

.
Para facilitar o destrancamento da
coluna de direção, é recomendável que
deixe as rodas dianteiras do veículo viradas
para a frente antes de desligar o motor.
►

V

erifique se o travão de estacionamento
se encontra corretamente engatado,
particularmente em terreno inclinado.
Nunca desligue a ignição antes de parar
completamente o veículo. Com o motor
desligado as funções de assistência à
travagem e a direção estão igualmente
desligadas: risco de perda de controlo do
veículo.
Ao sair do veículo, guarde a chave consigo e tranque o veículo.
Modo de economia de energia
Depois de desligar o motor (posição 1-Stop)
ainda pode utilizar, durante um máximo de
trinta minutos, funções como o sistema de
áudio e telemática, os limpa-vidros, as luzes de
cruzamento, os faróis, as luzes de cortesia, etc.
Para mais informações sobre o Modo de
economia de energia, consulte a
secção correspondente.
Chave deixada no interruptor da
ignição
Em caso de esquecimento da chave no
contactor na posição 2 (Ignição ligada), o
corte de ignição ocorre automaticamente ao
fim de uma hora.
Para ligar novamente a ignição, rode a
chave para a posição 1 (Stop) e, de seguida,
novamente para a posição 2 (Ignição
ligada).
Arranque/paragem do motor com Acesso e
arranque mãos-livres
É imprescindível a presença da chave
eletrónica no habitáculo
Se a chave não for detetada, é apresentada
uma mensagem.
Desloque a chave eletrónica para poder
efetuar o arranque ou desligar.
Se houver algum problema, consulte a
secção "Chave não detetada – Arranque de
emergência ou Desativação de emergência".
Arranque do motor

► Com caixa de velocidades manual, coloque
a alavanca de velocidades em ponto morto e
carregue a fundo no pedal da embraiagem.
ou
►

Com
caixa de velocidades automática,
selecione a posição P ou N e pressione a fundo
o pedal do travão.
►

Prima o botão "
START/STOP" enquanto
mantém o pedal pressionado até ao arranque
do motor.
Nos motores diesel, quando a temperatura é
inferior a zero e/ou o motor está frio, o motor
só arranca depois de a luz avisadora do pré-
aquecedor se apagar.
Se esta luz avisadora acender depois de
carregar no botão " START/STOP":
►

Deve manter o pedal pressionado a fundo e
não voltar a premir o botão " ST

ART/STOP" até
ao arranque completo do motor.
Se uma das condições de arranque não for
aplicada, é exibida uma mensagem.

107
Condução
6Em alguns casos, uma mensagem alerta
que é necessário rodar o volante enquanto
prime o botão "START/STOP" para ajudar no
destrancamento da coluna de direção.
No caso de motores a gasolina, após
um arranque a frio, o pré-aquecimento
do catalisador pode causar vibrações do
motor percetíveis, durante um período que
poderá chegar a dois minutos, estando o
veículo parado com o motor a trabalhar
(ralenti acelerado).
Arranque de veículos híbridos recarregáveis
► Carregue a fundo no pedal do travão e
pressione o botão ST
ART/STOP durante cerca
de 2 segundos.
► Mantenha carregado o pé no pedal
até esta luz indicadora acender-se,
indicando a ativação do sistema híbrido
recarregável (confirmado por um sinal sonoro).
Para sair do modo Estacionamento,
aguarde que a luz indicadora PRONTO
se acenda.
Por predefinição, o sistema é iniciado no modo
Electric.
Dependendo de determinados parâmetros (nível
de carga da bateria ou temperatura exterior),
o sistema determina se é necessário iniciar o
motor a gasolina.
É possível alterar o modo de condução em
qualquer altura com o seletor de modo.
Quando o veículo é iniciado no modo
elétrico, não emite ruído.
Preste especial atenção aos peões e ciclistas
que possam não ouvir o veículo, apesar do
avisador sonoro para peões.
Desativação
► Imobilize o veículo.
► Com uma caixa de velocidades manual,
coloque de preferência a alavanca de
velocidades em ponto morto.
►

Com uma
caixa de velocidades
automática, selecione de preferência o modo

P

ou
N.
►

Pressione o botão “ ST

ART/STOP”.
►

Para veículos híbridos recarregáveis, antes
de sair do veículo, verifique se a luz indicadora
READY

está desligada.
Em alguns casos, é necessário rodar o volante
para trancar a coluna de direção.
Em certas versões com caixa de velocidades
automática (EAT6/EAT8), a coluna de direção
não tranca, mas a caixa de velocidades tranca
no modo P.
Se o veículo não estiver imobilizado, o
motor não se desliga.
Com o motor desligado, os sistemas de
assistência à travagem e à direção estão
igualmente desligados: risco de perda de
controlo do veículo!
Nunca abandone o veículo deixando a
chave eletrónica a bordo.
Ligar a ignição sem colocar
o motor em funcionamento


Com a chave eletrónica no habitáculo,
pressionando o botão “ START/STOP”, sem
carregar em qualquer pedal, permite ligar a
ignição sem ligar o motor (ligando o painel de
instrumentos e acessórios, como o sistema de
áudio e as luzes).
►

Pressione este botão novamente

para
desligar a ignição e permitir que o veículo fique
bloqueado.

108
Condução
► para carregar no travão de estacionamento,
puxe durante uns instantes o manípulo de
comando;
► para libertá-lo, empurre durante uns
instantes o manípulo de comando em
simultâneo com o pedal do travão.
Por defeito, está ativado o modo automático.
Luz indicadora
Esta luz indicadora acende-se no painel
de instrumentos e no manípulo para
confirmar o engrenamento do travão de
estacionamento, acompanhada da mensagem
“Travão de estacionamento engrenado”.
A luz indicadora apaga-se para confirmar
a libertação do travão de estacionamento,
acompanhada pela apresentação da mensagem
“Travão de estacionamento desengrenado”.
A luz indicadora começa a piscar como resposta
a um pedido manual para aplicar ou libertar o
travão.
Em caso de falha de bateria, o travão de
estacionamento elétrico deixa de
funcionar.
Por motivos de segurança, numa caixa
de velocidades manual, se o travão de
estacionamento não estiver engrenado,
imobilize o veículo engrenando uma
velocidade.
Por motivos de segurança, numa caixa de
velocidades automática, se o travão de
estacionamento não estiver engrenado,
Chave não detetada
Arranque de emergência
A coluna de direção está equipada com um
leitor de emergência para permitir o arranque
do motor se o sistema não detetar a chave na
zona de reconhecimento ou se a pilha da chave
eletrónica estiver gasta.


► Encoste o telecomando ao leitor e segure-o
nessa posição.
►

Com uma caixa de velocidades manual
,
coloque a alavanca de velocidades em ponto
morto e depois carregue a fundo no pedal da
embraiagem.
►

Com uma caixa de velocidades
automática

, selecione o modo
P
e, em seguida,
liberte o pedal do travão.


► Pressione o botão “ ST ART/STOP”.
O arranque do motor é efetuado.
Paragem de emergência

Se a chave eletrónica não for detetada ou
já não estiver na zona de reconhecimento,
é apresentada uma mensagem no painel de
instrumentos quando fechar uma porta ou
quando tentar desligar o motor.
►

Para confirmar o pedido para desligar o
motor

, pressione o botão " START/STOP"
durante cerca de 5 segundos.
Em caso de anomalia no funcionamento da
chave eletrónica, contacte o concessionário
CITROËN ou uma oficina autorizada.
Paragem de emergência
Apenas em caso de emergência, o motor
pode ser desligado sem condições específicas
(mesmo com o veículo em movimento).
►

Pressione o botão " ST

ART/STOP" durante
cerca de 5
segundos.
Neste caso, a coluna de direção bloqueia logo
que o veículo para.
Em certas versões com a caixa de velocidades
automática (EAT6/EAT8), a coluna de direção
não tranca.
Travão de estacionamento elétrico
No modo automático, este sistema aplica o
travão de estacionamento quando o motor é
desligado e liberta-o quando o veículo é posto
em movimento.




Em qualquer altura, com o motor em
funcionamento:

11 0
Condução
► Puxe o manípulo de comando no sentido de
engrenamento durante 2 segundos.
Esta luz indicadora no quadro de bordo
acende-se para confirmar a desativação
das funções automáticas.
► Liberte o manípulo de comando e o pedal do
travão.
A partir deste momento, só é possível engrenar
e desengrenar manualmente o travão de
estacionamento com o manípulo de comando.
Repita este procedimento para reativar o
funcionamento automático (confirmado pela luz
indicadora apagada no quadro de bordo).
Travagem de emergência
Em caso de avaria no pedal do travão ou em
situações excecionais (exemplo: doença do
condutor, em condução acompanhada), puxar
de forma contínua o manípulo de comando
permite travar o veículo. A travagem continua
enquanto o manípulo é puxado e para quando o
manípulo é libertado.
Os sistemas ABS e DSC estabilizam o veículo
numa travagem de emergência.
Em caso de avaria da travagem de
emergência, a mensagem “Defeito do travão de
estacionamento” é apresentada no painel de
instrumentos.
Se ocorrer uma avaria nas funções
ABS e DSC, indicada pelo
acendimento de uma ou ambas as luzes
avisadoras no painel de instrumentos, a
estabilidade do veículo deixa de ser garantida.
O travão de estacionamento elétrico
desengata-se automaticamente quando o
veículo é colocado em movimento .
Com uma caixa de velocidades manual
►

Carregue a fundo no pedal da embraiagem e
engate a primeira ou a marcha-atrás.
►


Pressione o pedal do acelerador e liberte o
pedal da embraiagem.
Com uma caixa de velocidades automática
►


Pressionar o pedal do travão.
►


Selecione o modo D

, M ou R.
►

Liberte o pedal do travão e carregue no pedal
do acelerador

.
Com uma caixa de velocidades
automática, se o travão não se
desengrenar automaticamente, verifique que
as portas dianteiras se encontram
corretamente fechadas.
Com o veículo imobilizado e o motor em
funcionamento, não pressione
desnecessariamente o pedal do acelerador.
Risco de desengate do travão de
estacionamento.
Travagem automática
Com o veículo parado, o travão de
estacionamento aplica-se automaticamente ao
desligar o motor .
Não é aplicado automaticamente se o
motor bloquear ou entrar no modo STOP
de

Stop & Start.
Em modo de funcionamento automático,
também pode utilizar o manípulo para
engrenar ou desengrenar manualmente o
travão de estacionamento.
Casos específicos
Imobilizar o veículo com o motor em
funcionamento
Para imobilizar o veículo com o motor em
funcionamento, puxe brevemente o manípulo.
Estacionamento do veículo com
travão desengrenado
Em condições muito frias (gelo), não é
recomendável aplicar o travão de
estacionamento.
Para imobilizar o veículo, engrene uma
velocidade ou coloque os calços numa das
rodas.
Com uma caixa de velocidades
automática, o modo P é selecionado
automaticamente quando a ignição é
desligada. As rodas são bloqueadas.
Para obter mais informações sobre
o Rotação livre, consulte a secção
correspondente.
Com uma caixa de velocidades
automática, com o modo N selecionado,
a abertura da porta do condutor aciona um
sinal sonoro. Para quando a porta do
condutor é fechada novamente.
Desativação do
funcionamento automático
Em determinadas situações, por exemplo,
quando está muito frio ou durante o reboque
(por exemplo, caravana, desempanagem),
pode ser necessário desativar o funcionamento
automático do sistema.
►

Ligue o motor
.
►

Utilize o manípulo de comando para aplicar
o travão de estacionamento, caso tenha sido
libertado.
►


T
ire o pé completamente do pedal do travão.
►

Mantenha o manípulo de comando
pressionado na direção de libertação entre 10 e
15 segundos, no máximo.
►


Liberte o manípulo de comando.
►


Carregue no pedal do travão e mantenha-o
nessa posição.

121
Condução
6Funcionamento
Consoante a situação de condução e o
equipamento do veículo, o sistema pode
recomendar que salte uma ou mais velocidades.
As recomendações de mudança de velocidade
não são obrigatórias. Na verdade, as
condições da estrada, a densidade do trânsito
e a segurança continuam a ser os elementos
determinantes na escolha da mudança ideal.
Portanto, cabe ao condutor decidir se deve ou
não seguir as indicações do sistema.
Esta função não pode ser desativada.
Com uma caixa de velocidades
automática, o sistema só se ativa em
operação manual.
A informação é apresentada no painel de instrumentos sob a forma de uma seta,
acompanhada pela velocidade recomendada.
O sistema adapta a recomendação de
mudança de velocidade de acordo com
as condições de condução (inclinação, carga,
etc.) e os requisitos do condutor (pedido de
potência, aceleração, travagem, etc.).
O sistema não propõe, em caso algum:
–

o engrenamento da primeira velocidade.
–


o engrenamento da marcha-atrás.
Stop & Start
A função Stop & Start coloca o motor momentaneamente em espera – modo STOP –
quando o veículo está parado no trânsito (sinais
vermelhos, engarrafamentos, etc.). É efetuado
o arranque do motor automaticamente – modo
START – assim que o condutor pretender
colocar o veículo novamente em movimento.
Principalmente concebida para uma utilização
urbana, a função visa reduzir o consumo de
combustível, as emissões de gases de escape e
o nível de ruído com o veículo parado.
A função não afeta as funcionalidades do
veículo, especialmente a travagem.
Abertura do capô
Antes de qualquer intervenção sob o
capô, desative o sistema Stop & Start para
evitar riscos de ferimentos causados pelo
novo arranque automático do motor.
Condução com piso inundado
Antes de conduzir numa zona inundada,
é fortemente recomendado que desative o
sistema Stop & Start.
Para mais informações sobre os Conselhos
de condução , nomeadamente sobre piso
inundado, consulte a secção correspondente.
Desativação/Reativação
A função é ativada por predefinição ao ligar a
ignição.
Para desativar/reativar a função:




► Pressione o botão.
Uma mensagem no painel de instrumentos
confirma a mudança de estado.
Quando a função é desativada, a luz indicadora
laranja acende-se; se o motor estava em
modo de espera, ocorre imediatamente o novo
arranque.
Luzes indicadoras associadas
Função ativada.
Função desativada ou avariada.
Funcionamento
Condições principais de funcionamento
– A porta do condutor deve estar fechada.
– O cinto de segurança do condutor deve estar
colocado.

122
Condução
Solicite a verificação do veículo por um
concessionário CITROËN ou por uma oficina
autorizada.
O veículo bloqueia no modo STOP
Se esta avaria ocorrer, todas as luzes
avisadoras do painel de instrumentos
acendem-se.
O sistema Stop & Start necessita de uma
bateria de 12 V de tecnologia e
características específicas.
Qualquer intervenção na bateria deve
ser efetuada apenas pelo concessionário
CITROËN ou por uma oficina autorizada.
Deteção de pressão baixa
dos pneus
Este sistema assegura o controlo automático
da pressão dos pneus com o veículo em
movimento.
Este sistema compara as informações
fornecidas pelos sensores de velocidade das
rodas com os valores de referência que
devem ser reinicializados após cada reajuste
da pressão dos pneus ou da substituição de
uma roda.
O sistema aciona um alerta mal deteta a
diminuição da pressão de enchimento de um ou
mais pneus.
– O nível de carga da bateria deve ser
suficiente.
–

A
temperatura do líquido de refrigeração do
motor deve situar-se dentro da gama nominal de
funcionamento.
–

A
temperatura exterior deve ser entre 0 °C e
35 °C.
Colocar o motor no modo de espera
(modo STOP)
O motor entra automaticamente no modo
de espera assim que o condutor indica que
pretende parar.
–

Com caixa de velocidades manual
: a
velocidades inferiores a 3 km/h, com a alavanca
de velocidades em ponto-morto e libertar o pedal
de embraiagem.
–

Com uma caixa de velocidades automática
:
•

Com o seletor de velocidades no modo D

ou
M, a velocidades inferiores a 20 km/h ou a 3
km/h (dependendo do motor), carregando no
pedal do travão.
•

Seletor de velocidades no modo N

, a uma
velocidade de 0
km/h.
•

Seletor de velocidades no modo P

e o pedal
do travão libertado, a uma velocidade de 0
km/h.
Contador de tempo
O contador de tempo adiciona o tempo gasto no
modo de espera durante a viagem. É reposto a
zeros sempre que a ignição é ligada.
Casos especiais:
O motor não entra no modo de vigilância se
não forem cumpridas todas as condições de
funcionamento e nas seguintes situações.
–

Forte inclinação (ascendente ou
descendente).
–


O veículo não excedeu os 10 km/h desde o
último arranque do motor (com a chave ou o
botão

START/STOP).
–

Necessário para manter uma temperatura
confortável no habitáculo.
–


Desembaciamento ativo.
Nestes casos, esta luz indicadora
acende-se de forma intermitente durante
alguns segundos e, em seguida, apaga-se.
Após o novo arranque do motor, o modo STOP só está disponível se o veículo
atingir uma velocidade de 8 km/h.
Em manobras de estacionamento, o
modo STOP fica indisponível durante
alguns segundos após desengrenar a
marcha-atrás ou rodar o volante.
Reiniciar o motor (modo START)
O motor é reiniciado automaticamente assim
que o condutor indica que pretende colocá-lo em
movimento.
–

Com uma caixa de velocidades manual
:
com o pedal da embraiagem carregado ao
fundo. –

Com caixa de velocidades automática
:
•
Com o seletor na posição
D
ou M: com o
pedal de travagem libertado.
•
Com o seletor na posição
N
e o pedal de
travagem libertado: com o seletor na posição
D ou M.
•
Com o seletor na posição
P
e o pedal de
travagem carregado: com o seletor na
posição R, N, D ou M.
Casos especiais
Nos seguintes casos, o motor é reiniciado
automaticamente, desde que preencham as
condições necessárias.
–

Com uma caixa de velocidades manual: a
velocidade do veículo excede 4 km/h.
–


Com uma caixa de velocidades automática:
•


Com o seletor na posição N

e o pedal do
travão libertado, velocidade do veículo
superior a 1 km/h.
•

Função Regulador de velocidade adaptativo
desativada.
Nestes casos, esta luz indicadora
acende-se de forma intermitente durante
alguns segundos e, em seguida, apaga-se.
Avarias
Em caso de avaria, esta luz avisadora
fica intermitente durante alguns
momentos, depois permanece acesa,
acompanhada pela apresentação de uma
mensagem.