ESP CITROEN C5 AIRCROSS 2022 Manual do condutor (in Portuguese)

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Ergonomia e conforto
3Ajuste do ângulo
Modelo de ajuste de “quatro sentidos”

► prima sem largar o botão B e pressione a
parte inferior do encosto de cabeça para a frente
ou para trás.
Remoção de um encosto de cabeça

► Levante o encosto da cabeça até ao fim.
► Prima o(s) pino(s) A
(consoante a versão)
para destrancar o encosto de cabeça e
desmontá-lo totalmente,
►

Arrume o encosto da cabeça com segurança.
Repor um encosto de cabeça
► Insira as hastes do encosto da cabeça nas
guias das costas do banco correspondente.
►

Empurre o encosto da cabeça até ao fim.
►


Prima o(s) pino(s) A

(consoante a versão)
para destrancar o encosto de cabeça e
pressione-o ao máximo para baixo.
►

Proceda à regulação em altura do encosto
da cabeça.
Nunca circule com os encostos de
cabeça retirados; estes devem estar
colocados e regulados em função do
ocupante do assento.
Bancos de regulação
manual
Longitudinal

► Suba a barra de comando e desloque o
banco para a frente ou para trás.
►

Solte a barra para bloquear a posição do
banco num dos entalhes.
Ângulo das costas do banco

► Rode o botão rotativo para a frente ou para
trás.
Apoio lombar
(apenas condutor)

► Rode o botão rotativo para a frente ou para
trás para obter o apoio lombar pretendido.
Altura

► Puxe o comando para cima para subir ou
empurre-o para baixo para descer , as vezes
necessárias para obter a posição pretendida.

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Ergonomia e conforto
Bancos com regulações
elétricas
Para evitar a descarga da bateria, efetue
estas regulações com o motor a
funcionar.
Regulação longitudinal

► Empurre o comando para a frente ou para
trás para fazer deslizar o banco.
Inclinar as costas do banco

► Incline o comando para a frente ou para trás.
Regulação lombar elétrica

O comando permite regular de forma
independente a profundidade e a altura do apoio
ao nível lombar.
► Prima sem soltar a parte dianteira ou
traseira do comando para aumentar ou
diminuir o apoio lombar
.
►

Prima sem soltar a parte superior ou inferior
do botão para subir ou descer a zona de apoio
lombar

.
Altura e inclinação do banco

► Incline a parte de trás do comando para cima
ou para baixo para obter a altura pretendida.
►

Incline a parte dianteira do comando para
cima ou para baixo para obter a inclinação
desejada.
Funções de conforto
Memorizar posições de condução
Associada ao banco do condutor com regulação
elétrica, esta função permite memorizar
duas posições de condução para facilitar as
regulações em caso de mudança frequente de
condutor.
Grava os regulações elétricas efetuadas no
banco e nos retrovisores exteriores.


Com os botões M/1/2
► Entre no veículo e ligue a ignição.
►

Regule o banco e os retrovisores exteriores.
►


Pressione o botão M

, e após 4 segundos,
pressione o botão 1 ou 2.
Um sinal sonoro confirma a memorização.
A memorização de uma nova posição cancela a
anterior.
Utilizar uma posição memorizada
Enquanto o banco se desloca,
assegure-se de que nenhuma pessoa ou
objeto impede o seu movimento automático.
Ignição ligada ou motor em funcionamento
► Pressione o botão 1 ou 2 para obter a
posição correspondente.
Um sinal sonoro é emitido quando a regulação
é concluída.
Pode interromper o movimento em curso
pressionando o botão M, 1 ou 2 ou utilizando um
dos comandos do banco.
Não é possível solicitar uma posição
memorizada com o veículo em movimento.
A solicitação de posições memorizadas é
desativada 45 segundos depois de a ignição ser
desligada.
Bancos aquecidos



A função só pode ser ativada com o motor em
funcionamento.
► Pressione o botão correspondente ao banco.

49
Ergonomia e conforto
3Utilizar uma posição memorizada
Enquanto o banco se desloca,
assegure-se de que nenhuma pessoa ou
objeto impede o seu movimento automático.
Ignição ligada ou motor em funcionamento
►

Pressione o botão 1

ou 2 para obter a
posição correspondente.
Um sinal sonoro é emitido quando a regulação
é concluída.
Pode interromper o movimento em curso
pressionando o botão M, 1 ou 2 ou utilizando um
dos comandos do banco.
Não é possível solicitar uma posição
memorizada com o veículo em movimento.
A solicitação de posições memorizadas é
desativada 45 segundos depois de a ignição ser
desligada.
Bancos aquecidos



A função só pode ser ativada com o motor em
funcionamento.
►
Pressione o botão correspondente ao banco.
► A cada pressão, o nível de aquecimento
é alterado. O número correspondente da luz
indicadora acende-se.
►

Para desligar o aquecimento, pressione
o botão até todas as luzes indicadores
apagarem-se.
O estado do sistema é memorizado quando a
ignição é desligada.
Não utilize a função quando o banco
não estiver ocupado.
Reduza a intensidade do calor assim que
possível.
Quando a temperatura dos bancos e do
habitáculo atingirem um nível satisfatório,
desligue a função. A redução do consumo
de energia elétrica diminui o consumo de
energia.
Desaconselha-se uma utilização
prolongada dos bancos aquecidos para
as pessoas com pele sensível.
Há o risco de queimaduras no caso de
pessoas cuja perceção de calor esteja
comprometida (doença, medicação, etc.).
Para manter a resistência de aquecimento
intacta e evitar um curto-circuito:
–

Não coloque objetos pesados ou afiados
sobre o assento.
–


Não se coloque de joelhos ou de pé no
banco.
–


Não derrame líquidos sobre o assento.
– Nunca utilize a função de aquecimento se
o banco estiver molhado.
Massagens multiponto
Sistema com escolha do tipo de massagem e
regulação da respetiva intensidade.
Este sistema funciona com o motor em
funcionamento, bem como no modo STOP do
Stop & Start.
As definições de massagem são ajustadas no ecrã tátil.
A função é ativada através do botão no banco
dianteiro.
► Pressione este botão; a respetiva luz
indicadora acende-se.
O sistema é ativado de imediato com as
últimas definições memorizadas e a página das
definições é apresentada no ecrã tátil.
Se as definições forem do seu agrado e se não
efetuar quaisquer alterações, o ecrã volta ao
estado inicial.
Para modificar as definições:
►

Selecione outro tipo de massagem entre os
cinco disponíveis.
►


Selecione um dos três níveis de intensidade
de massagem disponíveis: “ 1

” (Baixo), “2”
(Normal) ou “ 3” (Alto).
As definições são aplicadas de imediato.
Uma vez ativado, o sistema inicia um ciclo
de massagens de uma hora, composto por
sequências de 6 minutos de massagem
seguidas de 4 minutos de pausa.

50
Ergonomia e conforto
O sistema para automaticamente no fim do ciclo.
A luz indicadora do botão apaga-se.
Regulação do volante

► Com o veículo parado, empurre o manípulo
de comando A
para baixo para soltar o
mecanismo de ajuste do volante.
►

Regule a altura e a profundidade para
adaptar à sua posição de condução.
►


Empurre o manípulo de comando A

para
cima para trancar o mecanismo de ajuste do
volante.
Por razões de segurança, este ajustes
só devem ser regulados com o veículo
parado.
Retrovisores
Retrovisores exteriores
Desembaciamento/Descongelamento
Se o veículo se encontrar equipado com
essa funcionalidade, o desembaciamento/
descongelamento dos retrovisores exteriores é
efetuado quando o vidro traseiro com
aquecimento é ativado.
Para mais informações sobre o
Desembaciamento/Descongelamento
do vidro traseiro, consulte a secção
correspondente.
Regulação

► Desloque o comando A para a direita ou
para a esquerda para selecionar o retrovisor
correspondente.
►

Desloque o comando B

em qualquer uma
das quatro direções para efetuar a regulação.
► Coloque novamente o comando A na
posição central.
Por motivos de segurança, os
retrovisores devem ser regulados de
forma a reduzir os "ângulos mortos".
Os objetos visualizados no retrovisor estão,
na realidade, mais próximos do que parecem.
Tenha isto em consideração para avaliar
corretamente a distância relativamente aos
veículos que se encontram atrás.
Rebatimento manual
Pode recolher manualmente os retrovisores
(obstruções ao estacionamento, garagens
estreitas, etc.).
►

Rode o retrovisor para o veículo.
Rebatimento elétrico
Consoante o equipamento, os vidros podem ser
rebatidos eletricamente quando o veículo estiver
estacionado.
► A partir do interior, com
a ignição ligada, coloque o
comando A na posição central.
►

Puxe o comando A

para trás.
►

T

ranca o veículo do exterior.
Abertura elétrica
► A partir do exterior: destranca o veículo.
► A partir do interior: com a ignição ligada,
coloque o comando A na posição central e
depois puxe-o para trás.
A função de abertura/fecho automático dos retrovisores exteriores controlada
pelo telecomando é configurada através do
menu do ecrã tátil Driving/Veículo.
Inclinação automática em
marcha-atrás

Consoante a versão, esta função permite inclinar
automaticamente os retrovisores para baixo para
manobras de estacionamento em marcha-atrás.
Com o motor em funcionamento, assim
que engrenar a marcha-atrás, os espelhos
inclinam-se para baixo.
Estes regressam à posição inicial:
– Alguns segundos após a desengrenagem da
marcha-atrás.
– Quando a velocidade do veículo é superior a
10 km/h.
– quando o moto está desligado.
É regulado através do menu do ecrã
tátilDriving/Veículo.
Retrovisor interior
Engloba um dispositivo antiencandeamento
que escurece o espelho do retrovisor e reduz a

51
Ergonomia e conforto
3► A partir do interior: com a ignição ligada,
coloque o comando A na posição central e
depois puxe-o para trás.
A função de abertura/fecho automático dos retrovisores exteriores controlada
pelo telecomando é configurada através do
menu do ecrã tátil Driving/Veículo.
Inclinação automática em
marcha-atrás

Consoante a versão, esta função permite inclinar
automaticamente os retrovisores para baixo para
manobras de estacionamento em marcha-atrás.
Com o motor em funcionamento, assim
que engrenar a marcha-atrás, os espelhos
inclinam-se para baixo.
Estes regressam à posição inicial:
–

Alguns segundos após a desengrenagem da
marcha-atrás.
–


Quando a velocidade do veículo é superior a
10 km/h.
–


quando o moto está desligado.
É regulado através do menu do ecrã
tátilDriving/Veículo.
Retrovisor interior
Engloba um dispositivo antiencandeamento
que escurece o espelho do retrovisor e reduz a perturbação do condutor devido ao sol, às luzes
dos outros veículos, etc.
Modelo manual
Regulação
►
Regule o retrovisor para orientar
corretamente o espelho para a posição "dia".
Posição dia/noite


► Puxe a alavanca para passar à posição
antiencandeamento "noite".
►

Empurre a alavanca para passar à posição
normal "dia".
Modelos “eletrocromados”
automático




O sistema de eletrocromados utiliza um
sensor para detetar o nível de luminosidade
exterior, que também é proveniente da parte
traseira do veículo, para alternar, automática
e gradualmente, entre a utilização diurna e
noturna.
Para garantir uma ótima visibilidade
durante a manobra, o retrovisor
acende-se automaticamente quando a
marcha-atrás é engrenada.
O sistema é desativado se a carga na mala
exceder a altura da tampa de ocultação de
bagagens ou se a tampa de ocultação de
bagagens tiver objetos colocados sobre ela.
Bancos traseiros
Os 3 bancos da 2.ª fila são independentes e têm
a mesma largura. Os encostos são ajustáveis
para ajustar o espaço de carga da mala.

52
Ergonomia e conforto
Encostos de cabeça
traseiros


Estão disponíveis duas opções:
– uma posição alta, quando o banco é usado:
►

puxe o encosto de cabeça para cima até
ao batente.
–

uma posição baixa, de arrumação, quando
os bancos não são usados: ►

prima os pinos A

para destrancar o
encosto de cabeça e pressione-o ao máximo
para baixo.
Os encostos de cabeça traseiros são
desmontáveis.
Para retirar um encosto de cabeça:
►

levante o encosto da cabeça ao máximo,
►


prima os pinos A

para destrancar o encosto
da cabeça e retire-o completamente,
►

arrume o encosto da cabeça.
Para repor um encosto de cabeça:
►


insira as hastes do encosto da cabeça nas
guias das costas do banco correspondente,
►


empurre o encosto da cabeça ao máximo,
►


prima os pinos A

para destrancar o encosto
de cabeça e pressione-o ao máximo para baixo.
Nunca conduza com passageiros nos
bancos traseiros quando os encostos de
cabeça não estão colocados; os encostos de
cabeça devem estar colocados na posição
alta.
Ajuste longitudinal
O rebatimento ou levantamento das
costas do banco deve ser sempre
efetuado com o veículo parado.
Cada banco é regulável individualmente.


► Eleve o comando e faça deslizar o banco
para a frente ou para trás.
Quando as costas do banco estão
rebatidas, deixa de ser possível deslizar
o banco.
Ângulo das costas do banco
Estão disponíveis várias posições de regulação.

► Desloque o banco para a frente.
► Puxe a correia para a frente e, em seguida,
incline as costas do banco para a posição
pretendida.
Rebatimento das costas dos
bancos
As costas dos bancos devem ser rebatidas apenas com o veículo parado.
Operações preliminares:
►

baixe os encostos de cabeça dos bancos,
►


avance, se necessário, os bancos dianteiros,
►


verifique se nada nem ninguém perturba o
rebatimento dos bancos (vestuário, bagagem,
etc.),
►


verifique se os cintos de segurança laterais
estão devidamente esticados ao longo dos
pilares, se o cinto de segurança central está
recolhido e se as linguetas dos três cintos estão
na posição de recolhimento adequada.


► Puxe com firmeza a correia 1 para
desbloquear as costas do banco.
► Guie as costas do banco 2 para baixo, até à
posição horizontal.
Reposicionamento das
costas do banco
Antes de levantar as costas dos bancos laterais para a posição normal, vá buscar
o cinto de segurança e segure-o durante a
operação.
► Coloque as costas do banco 2 para cima e
empurre-as com força para fixar o seu sistema
de trancamento.
► Verifique se a correia 1 de destrancamento
regressou corretamente à sua posição.
► Verifique se os cintos de segurança laterais
não ficam entalados durante a operação.

53
Ergonomia e conforto
3recolhido e se as linguetas dos três cintos estão
na posição de recolhimento adequada.


► Puxe com firmeza a correia 1 para
desbloquear as costas do banco.
►

Guie as costas do banco 2

para baixo, até à
posição horizontal.
Reposicionamento das
costas do banco
Antes de levantar as costas dos bancos laterais para a posição normal, vá buscar
o cinto de segurança e segure-o durante a
operação.
►

Coloque as costas do banco 2

para cima e
empurre-as com força para fixar o seu sistema
de trancamento.
►

V

erifique se a correia 1 de destrancamento
regressou corretamente à sua posição.
►

V

erifique se os cintos de segurança laterais
não ficam entalados durante a operação.
Atenção: as costas do banco mal trancadas colocam em risco a segurança
dos passageiros em caso de travagem
brusca ou embate.
O conteúdo da mala pode ser projetado para
a dianteira do veículo – Risco de ferimentos
graves!
Aquecimento e ventilação
Entrada de ar
O ar que circula no habitáculo é filtrado e tanto
provém do exterior através da grelha situada na
base do para-brisas como do interior no modo
de recirculação de ar.
Comandos
Os comandos podem ser acedidos no menu
do ecrã tátil “Climatização” e estão também
agrupados no painel de comando na consola
central.
Distribuição de ar

1. Ventiladores de descongelamento/
desembaciamento do para-brisas
2. Ventiladores de descongelamento/
desembaciamento dos vidros laterais
dianteiros
3. Ventiladores laterais ajustáveis e que podem
ser fechados
4. Ventiladores centrais ajustáveis e que podem
ser fechados
5. Saídas de ar para o espaço para os pés
dianteiro
6. Saídas de ar para os pés traseiras
7. Ventiladores ajustáveis e que podem ser
fechados (consoante a versão)

54
Ergonomia e conforto
Conselhos
Uso da ventilação e do ar
condicionado
►

Para assegurar que o ar é distribuído
uniformemente, mantenha as grelhas de
entrada externa de ar na base do para-brisas,
os bocais, as válvulas, as saídas de ar e o
extrator de ar no espaço de carga da mala,
livres de quaisquer obstruções.
►


Não cobrir o sensor de luminosidade,
situado no painel de instrumentos; este
serve à regularização do sistema de ar
condicionado.
►


Coloque em funcionamento o sistema de
ar condicionado pelo menos 5 a 10 minutos,
uma a duas vezes por mês para o manter em
perfeitas condições de funcionamento.
►


Se o sistema não produzir ar frio, desligue
e contacte a rede CITROËN ou uma oficina
autorizada.
Em caso de reboque de carga máxima numa
forte inclinação com temperaturas elevadas,
a desativação do ar condicionado aumenta
a potência do motor

, melhorando assim a
capacidade de reboque.
Evite conduzir durante demasiado tempo
com a ventilação desligada e com o
funcionamento prolongado da recirculação do
ar do interior - Risco de formação de névoa e
de degradação da qualidade do ar!
Se, após uma paragem prolongada ao
sol, a temperatura interior for muito
elevada, ventile primeiro o habitáculo durante
alguns instantes.
Coloque o comando de débito de ar num
nível suficientemente alto para renovar
rapidamente o ar no habitáculo.
A condensação criada pelo ar condicionado provoca uma descarga de
água sob o veículo que é perfeitamente
normal.
Revisão da ventilação e do ar
condicionado
►

Procure o bom estado do filtro do
habitáculo e solicite periodicamente a
substituição dos elementos filtrantes.
Recomendamos o uso de um filtro de
habitáculo combinado. Graças ao seu aditivo
ativo específico, contribui para a purificação
do ar respirado pelos ocupantes e para a
limpeza do habitáculo (redução dos sintomas
alérgicos, dos maus odores e acumulação de
gordura).
►


Para assegurar o bom funcionamento do
sistema de ar condicionado, recomendamos
que solicite a sua verificação de acordo com
as recomendações em guia de manutenção
e garantia.
Stop & Start
Os sistemas de aquecimento e de ar
condicionado só funcionam com o motor a
trabalhar.
Desative temporariamente o sistema Stop
& Start para manter uma temperatura
confortável no habitáculo.
Para mais informações sobre Stop & Start,
consulte a secção correspondente.
Ar condicionado manual

Pressione o botão de menu Climate
situado sob o ecrã tátil, para visualizar a
página de comandos do sistema.


1. Programa automático de visibilidade.
2. Recirculação do ar interior.
3.Desembaciamento/descongelamento do
óculo traseiro.
4. Interrupção do sistema.
5. Regulação do fluxo de ar.
6. Regulação da temperatura.
7. Regulação da distribuição de ar.
8. Ligar/desligar o ar condicionado.
9. Ar condicionado máximo.
O sistema de ar condicionado só funciona com o
motor ligado.
Regulação da temperatura
► Carregue numa destas setas 6 para diminuir
(azul) ou aumentar (vermelho) o valor.
O valor apresentado corresponde a um nível de
conforto e não a uma temperatura precisa.
Para arrefecer ou aquecer ao máximo o
habitáculo, prima o botão de regulação
da temperatura para cima ou para baixo até
que seja apresentada a indicação LO ou HI.
Regulação do débito de ar
► Carregue num dos botões 5 para aumentar
(+) ou diminuir ( -) a velocidade do ventilador.
O símbolo do débito de ar (hélice) é preenchido
progressivamente à medida que se aumenta a
velocidade do ventilador.
Reduzindo o débito de ar para o mínimo, a
ventilação é interrompida.

55
Ergonomia e conforto
33.Desembaciamento/descongelamento do
óculo traseiro.
4. Interrupção do sistema.
5. Regulação do fluxo de ar.
6. Regulação da temperatura.
7. Regulação da distribuição de ar.
8. Ligar/desligar o ar condicionado.
9. Ar condicionado máximo.
O sistema de ar condicionado só funciona com o
motor ligado.
Regulação da temperatura
► Carregue numa destas setas 6 para diminuir
(azul) ou aumentar (vermelho) o valor.
O valor apresentado corresponde a um nível de
conforto e não a uma temperatura precisa.
Para arrefecer ou aquecer ao máximo o
habitáculo, prima o botão de regulação
da temperatura para cima ou para baixo até
que seja apresentada a indicação LO ou HI.
Regulação do débito de ar
► Carregue num dos botões 5 para aumentar
(+) ou diminuir ( -) a velocidade do ventilador.
O símbolo do débito de ar (hélice) é preenchido
progressivamente à medida que se aumenta a
velocidade do ventilador.
Reduzindo o débito de ar para o mínimo, a
ventilação é interrompida.
Evite conduzir demasiado tempo sem
ventilação - risco de condensação e de
degradação da qualidade do ar!
Regulação da distribuição
de ar
Pode modular a distribuição de ar pelo
habitáculo através dos três botões 7.
Para-brisas e vidros laterais.
Ventiladores centrais e laterais.
Espaço para os pés.
Cada pressão num botão ativa ou desativa a
função. A luz indicadora está acesa quando
o botão está ativado. Para uma difusão
homogénea do ar no habitáculo, é possível
ativar simultaneamente os três botões.
Programa automático de
visibilidade
Para mais informações sobre o botão 1
"Programa automático de visibilidade ",
consulte a secção " Desembaciamento/
Descongelamento dianteiro".
Ligar/desligar o ar
condicionado.
O ar condicionado foi concebido para funcionar
eficazmente em todas as estações, com os
vidros fechados.
O ar condicionado permite:
–

baixar a temperatura no verão,
–


aumentar a eficácia do desembaciamento no
inverno, abaixo dos 3 °C.
►


Prima o botão
8 para ativar/desativar o
sistema de ar condicionado.
Quando a luz indicadora estiver acesa, a função
de ar condicionado está ativada.
O ar condicionado não funciona quando
a regulação do fluxo de ar é inibida.
Para obter ar fresco mais rapidamente, pode
utilizar a recirculação de ar interior durante
alguns instantes. Depois, volte à entrada de
ar exterior.
A desativação do ar condicionado pode gerar
desconforto (humidade, embaciamento).
Ar condicionado automático bizona

56
Ergonomia e conforto
Pressione o botão de menu Climate
situado sob o ecrã tátil, para visualizar a
página de comandos do sistema.




1. Programa automático de visibilidade.
2. Recirculação do ar interior.
3. Desembaciamento/descongelamento do
óculo traseiro.
4. Interrupção do sistema.
5. Regulação do fluxo de ar.
6. Regulação da temperatura.
7. Regulação da distribuição de ar.
8. Ligar/desligar o ar condicionado.
9.Ar condicionado máximo.
10. Ativação do programa automático de
conforto.
11 . Acesso à página secundária.
12. Pré-climatização do habitáculo (consoante
a versão).
13. Seleção das definições do programa
automático de conforto (Suave/Normal/
Rápido).
14. Uma zona/Duas zonas.
15. Função “AQS” (Air Quality System)
(consoante a versão).
O sistema de ar condicionado funciona com o
motor a trabalhar, mas pode aceder à ventilação
e aos respetivos comandos com a ignição
ligada.
O funcionamento do ar condicionado, a
temperatura, o fluxo e a distribuição de ar no
habitáculo são regulados de forma automática.
Regulação da temperatura
O condutor e o passageiro dianteiro podem
regular separadamente a temperatura.
►

Carregue num dos botões 6

para diminuir
(azul) ou aumentar (vermelho) o valor.
O valor apresentado corresponde a um nível de
conforto e não a uma temperatura precisa.
É recomendável que evite uma diferença de
regulação esquerda/direita superior a 3.
Para arrefecer ou aquecer ao máximo o
habitáculo, prima o botão de regulação
da temperatura para cima ou para baixo até
que seja apresentada a indicação LO ou HI.
Programa automático de
conforto
► Prima o botão 10 "AUTO" para ativar o modo
automático do sistema de ar condicionado.
Quando a luz indicadora da tecla estiver acesa,
o sistema de ar condicionado funciona de forma
automática: em função do nível de conforto que
selecionou, o sistema vai gerir, de forma ideal,
a temperatura, o fluxo e a distribuição de ar no
habitáculo.
É possível regular a intensidade do programa
automático de conforto selecionando uma das
três definições propostas na página secundária,
acessível a partir do botão 11 "OPÇÕES".
Para modificar a definição atual, assinalada pelo
acendimento da luz indicadora correspondente,
pressione sucessivamente esta tecla 13 até que
o modo pretendido seja exibido:
"Suave": privilegia um funcionamento discreto e
silencioso, limitando o débito de ar.
"Normal": oferece o melhor compromisso entre
o conforto térmico e o silêncio de funcionamento
(regulação pré-definida).
"Rápido": privilegia uma difusão de ar dinâmica
e eficaz.
Utilize a definição " Normal" ou "Rápido" para
garantir o conforto dos passageiros dos bancos
de trás.
Esta definição apenas é associada ao modo
automático. No entanto, em caso de desativação
do modo AUTO, o indicador da última definição
selecionada permanece aceso.
A modificação da definição não reativa o modo
AUTO se este se encontrava desativado.
Com o tempo e o motor frios, para limitar
a difusão de ar frio no interior do
habitáculo, o débito de ar evolui
progressivamente até o valor de conforto ser
atingido.
Ao entrar no veículo, se a temperatura
do habitáculo for muito inferior ou
superior ao valor de conforto pretendido,
não é necessário modificar o valor
apresentado para atingir mais depressa
o conforto pretendido. O sistema corrige
automaticamente, e o mais rapidamente
possível, a diferença de temperatura.
Programa automático de
visibilidade
Para mais informações sobre o botão 1
"Programa automático de visibilidade ",
consulte a secção " Desembaciamento/
Descongelamento dianteiro".
Função “Air Quality
System” (AQS)
Com a ajuda de uma sonda de poluição, esta
função ativa automaticamente a recirculação