brake CITROEN C5 AIRCROSS 2022 Manual do condutor (in Portuguese)

3
Sumário






Reconhecimento e recomendação do limite
de velocidade 127
Limitador de velocidade programável 130
Regulador de velocidade - recomendações
especiais
132
Regulador de velocidade programável 133
Memorização das velocidades 134
Highway Driver Assist 135
Regulador de velocidade adaptativo 135
Ajuda à manutenção de via 139
Active Safety Brake com Alerta de risco
de colisão e Ajuda à travagem de emergência
inteligente
143
Deteção de falta de concentração 146
Alerta de transposição involuntária
de linha ativo
147
Controlo dos ângulos mortos 150
Sistema ativo de vigilância do ângulo morto 152
Ajuda ao estacionamento 152
Top Rear Vision - Top 360 Vision 154
Park Assist 158
7Informações práticasCompatibilidade dos combustíveis 163
Reabastecimento 163
Prevenção contra combustível errado (diesel) 164
Sistema híbrido recarregável 165
Carregar a bateria de tração (motor híbrido
recarregável)
171
Dispositivo de reboque 173
Modo de poupança de energia 177
Correntes para a neve 177
Resguardo para países de muito frio 178
Barras do tejadilho 179
Capô 180
Compartimento do motor 181
Verificação dos níveis 181
Verificações 183
AdBlue® (BlueHDi) 186
Mudar para o modo de roda livre 188
Conselhos de manutenção 188
8Em caso de anomaliaTriângulo de sinalização 191
Falta de combustível (gasóleo) 191
Kit de ferramentas 191
Kit de reparação provisória de furos
de pneus
193
Roda sobresselente 195
Substituir uma lâmpada 198
Mudança de um fusível 203
Bateria de 12

V 208
Bateria sobresselente (híbrido recarregável) 2 11
Reboque do veículo 213
9Características técnicasCaracterísticas dos motores e cargas
rebocáveis 216
Motores a gasolina 217
Motores a gasóleo 218
Motor híbrido recarregável 219
Dimensões 220
Elementos de identificação 220
10CITROËN Connect RadioPrimeiros passos 221
Comandos no volante 222
Menus 223
Aplicações 224
Rádio 225
Rádio DAB (Digital Audio Broadcasting) 226
Multimédia 227
Telefone 228
Configuração 231
Perguntas frequentes 233
11CITROËN Connect NavPrimeiros passos 235
Comandos no volante 236
Menus 237
Comandos de voz 238
Navegação 242
Navegação conectada 244
Aplicações 247
Rádio 250
Rádio DAB (Digital Audio Broadcasting) 251
Multimédia 251
Telefone 253
Configuração 256
Perguntas frequentes 258
 ■
Índice alfabético
bit.ly/helpPSA
Acesso a vídeos adicionais

14
Instrumentos do painel de bordo
SCR (BlueHDi)Fixa, quando a ignição é ligada,
acompanhada de um sinal sonoro
e por uma mensagem.
Foi detetada uma anomalia de funcionamento do
sistema de controlo de emissões SCR.
Este alerta desaparece assim que o nível de
emissão dos gases de escape volta aos valores
normais.
Luz avisadora AdBlue®
intermitente a partir do momento
em que a ignição é ligada, com a luz avisadora
de autodiagnóstico do motor fixa, acompanhado
de um sinal sonoro e de uma mensagem que
indica a autonomia de deslocação.
Dependendo da mensagem apresentada,
é possível conduzir até 1100 km antes do
imobilizador do motor ser acionado.
Efetue (3) de imediato, para evitar o bloqueio
do arranque.
Luz avisadora AdBlue®
intermitente a partir do momento
em que a ignição é ligada, com a luz avisadora
de autodiagnóstico do motor fixa, acompanha de
um sinal sonoro e uma mensagem a indicar que
o arranque foi bloqueado.
O imobilizador do motor impede o arranque
do motor (o limite de condução permitido foi
excedido após a confirmação de uma anomalia
de funcionamento do sistema de controlo de
emissões).
Para efetuar o arranque do motor, efetue (2).
Sistema de diagnóstico do motorIntermitente.
O sistema de controlo do motor tem uma
anomalia.
O catalisador poderá ser destruído.
Efetue (2) imperativamente .
Fixa.
O sistema de controlo de emissões tem
uma anomalia.
A luz avisadora deve apagar-se aquando do
arranque do motor.
Efetue (3) rapidamente.
Alerta de risco de colisão/Active Safety
Brake
Intermitente.
O sistema está em funcionamento.
O veículo trava rapidamente para reduzir a
velocidade de colisão frontal com o veículo que
o antecede.
Fixa, acompanhada por uma mensagem
e um sinal sonoro.
O sistema tem uma falha.
Efetue (3).
Fixa, acompanhada da exibição de uma
mensagem.
O sistema foi desativado através do menu de
configuração do veículo.
Alerta de transposição involuntária de
linha ativo
Fixa.
O sistema foi automaticamente
desativado ou colocado em espera.
Intermitente.
Está prestes a transpor uma linha
descontínua sem ativar os indicadores de
mudança de direção.
O sistema é ativado e, em seguida, corrige a
trajetória do lado da linha detetada.
Fixa.
O sistema tem uma anomalia de
funcionamento.
Efetue (3).
Ajuda à manutenção de viaFixo, acompanhado pela luz
avisadora de revisão.
O sistema tem uma anomalia de funcionamento.
Efetue (3).
Controlo dinâmico de estabilidade (CDS) /
antipatinagem das rodas (ASR)
Fixa.
O sistema está desativado.
O sistema DSC/ASR é ativado automaticamente
aquando do arranque do veículo e a partir dos
50 km/h.
Abaixo dos 50
km/h, poderá reativá-lo
manualmente.
Intermitente.
A regulação pelo sistema CDS/ASR é
ativada automaticamente em caso de perda de
aderência ou de trajetória.
Fixo.
O sistema DSC/ASR tem uma anomalia.
Efetue (3).

86
Segurança
É possível desativar os sistemas ASR e
DSC rodando o botão para a posição
"OFF ".
Os sistemas ASR e DSC deixam de
intervir no funcionamento do motor ou
dos travões em caso de mudança involuntária
da trajetória.
Estes sistemas reativam-se automaticamente
a partir de 50
km/h ou sempre que ligue a
ignição.
Recomendações
O veículo foi principalmente concebido
para circular em estradas alcatroadas, mas
permite utilizar ocasionalmente outras vias
menos adequadas.
No entanto, não permite a condução todo-o-
terreno como:
–

a condução em terrenos que podem
danificar a carroçaria ou arrancar
componentes (tubo de combustível,
arrefecedor de combustível, etc.) devido a
obstáculos ou pedras em particular

,
–

andar em terrenos com fortes declives e
aderência reduzida,
–


atravessar um curso de água.
Controlo de descida em
subidas
Sistema de ajuda à descida em pisos não
alcatroados (gravilha, lama, etc.) ou com
inclinação significativa.
Este sistema reduz o risco de deslize ou de
perda de controlo do veículo durante uma
descida, tanto para a frente como para trás.
Ao descer, assiste o condutor na manutenção
de uma velocidade constante (em função da
mudança engrenada) ao mesmo tempo que
liberta gradualmente os travões.
Para que o sistema seja ativado, a
inclinação deverá ser superior a 5 %.
O sistema pode ser utilizado com a caixa de
velocidades em ponto morto.
Caso contrário, engate uma velocidade
correspondente à velocidade para evitar que
o motor vá abaixo.
Com uma caixa de velocidades automática, o
sistema pode ser utilizado com o seletor em
N, D ou R.
Quando o sistema entra em regulação, o
sistema Active Safety Brake é desativado
automaticamente.
O sistema não está disponível:
– se a velocidade do veículo for superior
a 70
km/h,
– se a velocidade do veículo estiver a ser
controlada pelo Regulador de velocidade
adaptativo, conforme o tipo de caixa de
velocidades.
Funcionamento
Ativação
Por defeito, o sistema não se encontra
selecionado.
O estado da função não é armazenado quando
a ignição é desligada.
O condutor pode selecionar o sistema com
o motor em funcionamento, com o veículo
imobilizado ou circulando a uma velocidade de
até cerca de 50
km/h.




Com o painel de instrumentos com botões► Para sele cionar o sistema, a uma
velocidade inferior a 50 km/h, pressione
este botão até a respetiva luz indicadora
acender; esta luz avisadora aparece a verde no
painel de instrumentos.

143
Condução
6Limites de funcionamento
O sistema de ajuda à manutenção de via
pode emitir um alerta se o veículo estiver
a circular numa faixa longa e a direito em piso
liso, mesmo que o condutor esteja a segurar
adequadamente no volante.
O sistema pode falhar ou produzir correções
inadequadas à direção nas seguintes situações:
–

fracas condições de visibilidade (iluminação
insuficiente do piso, queda de neve, chuva,
nevoeiro).
–


encandeamento (luzes de veículos em
sentido contrário, sol de frente, reflexos em piso
molhado, saída de túnel, alternância de sombra
e luz),
–


zona do para-brisas em frente à câmara: suja,
embaciada, coberta com gelo ou com neve,
danificada ou tapada com um autocolante,
–


marcações na via gastas, parcialmente
tapadas (neve, lama) ou marcações múltiplas
(obras, junções da superfície do piso),
–


em curvas fechadas,
–


em estradas sinuosas.
–


presença de uma junta no asfalto da estrada.
O sistema não deve ser ativado nas
seguintes situações:
–

condução com uma roda sobresselente
economizadora de espaço.
–


com reboque, particularmente com um
reboque não acoplado ou não aprovado.
–


em condições climatéricas desfavoráveis,
– condução em pisos escorregadios (risco de
aquaplanagem, neve, gelo preto).
–

condução num circuito de corridas.
–


condução num dinamómetro.
Anomalia de funcionamento
Em caso de anomalia de
funcionamento, esta luz avisadora
de revisão acende-se e este símbolo (laranja) é
apresentado no quadro de bordo, acompanhada
da apresentação de uma mensagem e de um
sinal sonoro.
Solicite a verificação por um concessionário
CITROËN ou por um Reparador Autorizado.
Active Safety Brake com Alerta de risco de colisão
e Ajuda à travagem de
emergência inteligente
Consulte as Recomendações gerais no que
respeita ao uso de auxiliares de condução e
manobras.


Este sistema:
– alerta o condutor que o seu veículo pode
entrar em colisão com o veículo à frente, um
peão ou, dependendo da versão, um ciclista.
– reduz a velocidade do veículo para evitar
colisões ou limitar a gravidade do acidente.
O sistema também leva em conta os
motociclistas e os animais; contudo, os
animais com menos de 0,5
m de altura e os
objetos na estrada não são necessariamente
detetados.
Este sistema possui três funções:
–

Alerta de risco de colisão.
–


Ajuda à travagem de emergência inteligente.
–


Active Safety Brake (travagem de emergência
automática).


O veículo possui uma câmara multifunções
situada na parte superior do para-brisas e,
consoante a versão, um radar situado no para-
choques dianteiro.
Este sistema não substitui a vigilância do
condutor.
Este sistema foi concebido para ajudar o
condutor e melhorar a segurança rodoviária.

145
Condução
6Funcionamento
Em função do risco de colisão detetado
pelo sistema e do limite de acionamento do
alerta selecionado pelo condutor, podem ser
acionados vários níveis de alerta que podem ser
apresentados no quadro de bordo.
O sistema tem em consideração a dinâmica
do veículo, a velocidade do veículo e do
veículo da frente, as condições ambientais e o
funcionamento do veículo (ações nos pedais,
volante, etc.) para acionar o alerta no momento
mais adequado.
Nível 1 (laranja): apenas alerta visual
que avisa que o veículo da frente está
demasiado próximo.
É apresentada a mensagem “ Veículo próximo”.
Nível 2 (vermelho): alerta visual e sonoro
que avisa sobre a iminência de uma
colisão.
É apresentada a mensagem “ Trave!”.
Quando a velocidade do seu veículo for
demasiado elevada ao aproximar-se de
outro veículo, o primeiro nível de alerta pode
não ser apresentado: o nível de alerta 2 pode
ser apresentado diretamente.
Importante: o nível de alerta 1 nunca é
apresentado para um obstáculo estacionário
ou quando o limite de acionamento
“Próximo” tiver sido selecionado.
Assistência à travagem de emergência inteligente
(AFUi)
No caso do condutor travar, mas não o suficiente
para evitar uma colisão, esta função completa a
travagem nos limites das leis da física.
Esta assistência apenas ocorre se o condutor
pressionar o pedal de travão.
Active Safety Brake

Esta função, também designada por travagem
automática de emergência intervém após
alertas se o condutor não reagir de forma
suficientemente rápida e não acionar os travões
do veículo.
Tem como objetivo reduzir a velocidade de
impacto ou evitar a colisão do veículo em caso
de ausência de intervenção do condutor.
Funcionamento
O sistema funciona nas seguintes condições:
–
A velocidade do veículo não pode ultrapassar
os 60 km/h quando é detetado um peão.
–

A
velocidade do veículo não pode ultrapassar
os 80km/h quando é detetado um veículo parado
ou um ciclista.
–

A
velocidade do veículo é superior a 10 km/h
(versões com câmara e radar) ou entre 10 km/h
e 85 km/h (versões só com câmara) quando é
detetado um veículo em movimento.
Esta luz avisadora pisca (durante cerca
de 10 segundos) assim que a função
aciona os travões do veículo.
Com uma caixa de velocidades automática, em
caso de travagem de emergência automática
para que o veículo pare por completo, mantenha
o pedal do travão a fundo para impedir que o
veículo volte a arrancar.
Com uma caixa de velocidades manual, em
caso de travagem de emergência automática
até o veículo parar por completo, o motor pode
ir abaixo.
O condutor pode manter em qualquer
altura o controlo do veículo rodando o
volante com firmeza e/ou carregando no
pedal do acelerador.

198
Em caso de anomalia

► Instale a roda no cubo.
► Aperte os parafusos manualmente até ao
batente.
►

Efetue um pré-aperto do parafuso antirroubo
com a chave de rodas


5
equipada com a chave
antirroubo

2
.
►

Efetue um pré-aperto dos outros parafusos
apenas com a chave de rodas


5
.


► Baixe totalmente o veículo novamente.
► Dobre o macaco 6 e retire-o.


► Efetue um pré-aperto do parafuso antirroubo
com a chave de rodas 5 equipada com a chave
antirroubo

2
.
►

Aperte os outros parafusos apenas com a
chave de rodas


5
.
►

V
olte a colocar as tampas em cada um dos
parafusos (consoante o equipamento).
►

Arrume as ferramentas.
Depois de substituir uma roda
Coloque a roda furada na mala ou, dependendo
da versão, retire a cobertura central primeiro,
para armazená-la por baixo do piso, no local da
roda sobresselente.
Com uma roda sobresselente de
utilização temporária
Desative algumas funções de ajuda à
condução (Active Safety Brake, Regulador de
velocidade adaptativo, etc.).
Não exceda a velocidade máxima autorizada
de 80 km/h.
É proibido conduzir com mais do que uma
roda sobresselente de utilização temporária.
Dirija-se a um concessionário CITROËN
ou a um Reparador Autorizado.
Os parafusos da roda sobresselente devem
ser apertados e a pressão dos pneus deve
ser verificada.
Peça para verificarem o pneu furado. Após
inspeção, o técnico vai indicar-lhe se o pneu
pode ser reparado ou se deve ser substituído.
Substituir uma lâmpada
Em determinadas condições climáticas
(por exemplo, baixa temperatura ou
humidade), o embaciamento da superfície
interna do vidro das luzes dianteiras e
traseiras é normal; este embaciamento
desaparece alguns minutos após o
acendimento das luzes.

261
Índice alfabético
A
Abertura da mala 30, 37
Abertura das janelas
28
Abertura das portas

30, 36
Abertura do capot motor

180
ABS

83
Acendimento automático dos faróis

72–73
Acertar a hora

27, 232, 257
Acerto da hora

27, 232, 257
Acesso aos lugares traseiros

47
Acesso e arranque mãos
livres

30, 32, 106–107
Acesso mãos livres

39
Acessórios

79
Acoplamentos de reboque

84, 173
Active Safety Brake

143–145
Actualização da data

27, 232, 257
AdBlue®

19, 186
Adesivos de personalização

189
Aditivo de diesel

183–184
Airbags

90–94
Airbags cortina

92–93
Airbags frontais

91–92, 95
Airbags laterais

91–93
Ajuda à descida

86
Ajuda à manutenção
de via

135, 139–141, 143
Ajuda ao arranque em inclinação

120
Ajuda ao estacionamento

158–160
Ajuda ao estacionamento em marcha
atrás

152
Ajuda ao estacionamento para a frente

153
Ajuda à travagem de emergência
(AFU)
82–83
Ajuda gráfica e sonora ao estacionamento
em marcha atrás

152
Ajuste da data

27, 232, 257
Alarme

41–42
Alavanca da caixa de velocidades
manual

111
Alerta activo de saída involuntária
de faixa

147, 152
Alerta atenção condutor

146
Alerta de Risco de Colisão

143–144
Anéis de amarração

67
Anti-arranque electrónico

104
Antibloqueio das rodas (ABS)

82–83
Anti-Patinagem das rodas (ASR)

82–83, 85
Anti-roubo/Antiarranque

32, 104
Aplicação móvel

26–27, 61, 171, 173
Aplicações

248
Aplicações conectadas

248
Apoio para os braços dianteiro

65
Apoios de cabeça dianteiros

46–47
Apoios de cabeça traseiros

52–53
Aquecimento

53, 57, 60–61
Aquecimento adicional

60–61
Aquecimento programável

27, 60–61
Arborescência do ecrã

228
Ar condicionado

54–55, 58
Ar condicionado automático

56, 59
Ar condic ionado automático bizona

55
Ar condicionado-conduta (conselhos)

7
Ar condicionado manual

55, 57
Arrancar

208Arranque de socorro 108, 208
Arranque de um motor a gasolina
com injeção

163
Arranque do motor

105, 107
Arranque do veículo

105–106, 114–117
Arrumação para cartões

63
Arrumações interiores

63–64
Arrumos

63–64, 65, 65–66
Arrumos na mala

67
Assistência à travagem
de urgência

82–83, 145
Autocolantes de personalização

189
Autonomia de AdBlue®

19, 183
Auxiliares de condução (recomendações)

125
Auxiliares de manobra (recomendações)

125
Avisadores

11–12
B
Bancos aquecidos 49
Bancos da frente
46–49
Bancos de criança clássicos

96
Bancos eléctricos

48–49
Bancos traseiros

51–53
Barras do tecto

179–180
Bateria

177
Bateria 12 V

184, 208–212
Bateria acessórios

2 11
Bateria de tração
(híbrido recarregável)

21, 165–166, 171
Bidão de AdBlue®

186–187
BlueHDi

19, 22, 183, 191