ECU CITROEN C5 AIRCROSS 2022 Priručnik (in Serbian)

30
Pristup
Zaključavanje vozila
Obično zaključavanje

► Sa elektronskim ključem u zoni
prepoznavanja A, pritisnite ručicu na jednim
od prednjih vrata (na označenim mestima) ili
komandu za zaključavanje koja se nalazi na
vratima prtljažnika (desno od komande).
Nije moguće zaključati vozilo ako se jedan od
elektronskih ključeva ostavi unutar vozila.
Zatvaranje prozora i pokretnog krova
Držanje ručice ili komande prtljažnika pritisnutom
omogućava zatvaranje prozora i u zavisnosti od
verzije, krova koji se otvara do željenog položaja.
Ova operacija takođe zatvara zastor za zaštitu
od sunca.
Uverite se da ništa i niko ne sprečava
pravilno zatvaranje prozora i pokretnog
krova.
Naročito pazite na decu prilikom podizanja i
spuštanja prozora.
U zavisnosti od verzije, spoljašnji retrovizori se
rasklapaju.
Selektivno otključavanje
Vrata vozača i poklopac rezervoara
► Provucite ruku iza ručice vrata na vozačevoj
strani.
►

Da biste otključali celo vozilo, provucite ruku
iza ručke jednih od vrata putnika, a da je pri
tome elektronski ključ u blizini vrata putnika ili
pritisnite komandu za otvaranje vrata prtljažnika,
a da je pri tome elektronski ključ u blizini zadnjeg
dela vozila.
Podešavanje selektivnog otključavanja vrata
vozača se vrši preko menija za konfigurisanje
vozila.
Prilikom otključavanja vozačevih vrata,
treperenje pokazivača pravca tokom nekoliko
sekundi označava:
–


selektivno otključavanje vozila za verzije bez
alarma,
–


deaktiviranje alarma za ostale verzije.
U zavisnosti od verzije, spoljašnji retrovizori se
rasklapaju.
Selektivno otključavanje vrata
prtljažnika
► Pritisnite dugme za otvaranje vrata prtljažnika
da biste otključali samo prtljažnik.
V
rata ostaju zaključana.
Ako je selektivno otključavanje vrata prtljažnika deaktivirano, pritisak na ovu
komandu otključava i vrata.
Selektivno otključavanje vrata prtljažnika
može se aktivirati ili deaktivirati preko
menija Driving/Potrošnja ekrana na dodir.
Ako su neka vrata na vozilu ili prtljažniku
ostala otvorena ili ako je elektronski ključ
sistema Pristup i startovanje bez ključa
ostavljen unutar vozila, centralna brava neće
raditi.
Međutim, ako je vozilo opremljeno alarmom,
on će se aktivirati nakon 45
sekundi.
Ako je vozilo otključano ali nakon toga nisu otvarana vrata na vozilu ili
prtljažniku, vozilo će se ponovo automatski
zaključati posle približno 30 sekundi. Ako je
vozilo opremljeno alarmom, on će se
automatski ponovo aktivirati.
Konfigurisanje funkcije automatskog
sklapanja/rasklapanja spoljnih retrovizora
vrši se preko menija Driving
/ Potrošnja na
ekranu na dodir.
Iz bezbednosnih razloga vozilo nikada
nemojte napuštati, čak ni nakratko, a da
prethodno niste poneli sa sobom elektronski
ključ sistema Pristup i startovanje bez ključa.
Imajte na umu rizik od krađe vozila u slučaju
da se ključ nalazi u nekoj od definisanih
oblasti za vreme dok je vozilo otključano.
Radi očuvanja napona baterije u
elektronskom ključu i napona
akumulatora u vozilu, sve „hands-free“
funkcije prelaze u režim hibernacije po isteku
21 dana od njihove poslednje upotrebe. Da
biste ponovo pokrenuli ove funkcije, pritisnite
jedan od tastera daljinskog upravljača ili
pokrenite motor sa elektronskim ključem u
rezervnom čitaču.
Više informacija o pokretanju sa sistemom
Pristup i startovanje uz slobodne ruke
potražite u odgovarajućem odeljku.
Električne smetnje
Elektronski ključ može prestati da
funkcioniše ako se nađe u blizini nekih
elektronskih uređaja, kao što su telefoni (koji
su uključeni ili u stanju pripravnosti), laptop
računari, snažna magnetna polja itd.

31
Pristup
2Zaključavanje vozila
Obično zaključavanje

► Sa elektronskim ključem u zoni
prepoznavanja A
, pritisnite ručicu na jednim
od prednjih vrata (na označenim mestima) ili
komandu za zaključavanje koja se nalazi na
vratima prtljažnika (desno od komande).
Nije moguće zaključati vozilo ako se jedan od
elektronskih ključeva ostavi unutar vozila.
Zatvaranje prozora i pokretnog krova
Držanje ručice ili komande prtljažnika pritisnutom
omogućava zatvaranje prozora i u zavisnosti od
verzije, krova koji se otvara do željenog položaja.
Ova operacija takođe zatvara zastor za zaštitu
od sunca.
Uverite se da ništa i niko ne sprečava
pravilno zatvaranje prozora i pokretnog
krova.
Naročito pazite na decu prilikom podizanja i
spuštanja prozora.
Paljenje pokazivača pravca na nekoliko sekundi
signalizira:
–

zaključavanje vozila za verzije bez alarma,
–


aktiviranje alarma za ostale verzije.
U zavisnosti od verzije, spoljašnji retrovizori se
sklapaju.
Iz bezbednosnih razloga nikada ne
ostavljajte elektronski ključ u vozilu, čak i
kada se nalazite u njegovoj blizini.
Sakupljanje prljavštine (voda, prašina,
blato, so itd.) na unutrašnjoj površini
ručke na vratima može ugroziti detekciju.
Ako čišćenje unutrašnje površine ručke vrata
pomoću krpe ne omogući da se uspostavi
detekcija, obratite se servisnoj mreži
CITROËN ili stručnom servisu.
Nagli dotok vode (mlaz vode, pranje pod
visokim pritiskom itd.) sistem može da
registruje kao pokušaj da se vozilo otvori.
Superzaključavanje
Superzaključavanje deaktivira spoljašnje
i unutrašnje komande za vrata i dugme
za centralno zaključavanje na komandnoj
tabli.
Sirena će i dalje raditi.
Nikada nikoga ne ostavljajte u kolima kada
aktivirate superzaključavanje.
► Dok se elektronski ključ nalazi u zoni
prepoznavanja A
, pritisnite prstom ručicu
na jednim od prednjih vrata (na označenim
mestima) ili komandu za zaključavanje koja se
nalazi na vratima prtljažnika (desno) da biste
zaključali vozilo.
►

U roku od 5 sekundi ponovo pritisnite ručicu
vrata da biste potpuno zaključali vozilo.
Savet
Daljinski upravljač
Daljinski upravljač je osetljiv uređaj
visoke frekvencije; nemojte ga držati u džepu,
da ne biste nenamerno otključali vozilo.
Tastere na daljinskom upravljaču nemojte
pritiskati dok se nalazite izvan dometa
vozila, jer u suprotnom daljinski upravljač
može prestati da funkcioniše. U tom slučaju,
moraćete da ga resetujete.
Daljinski upravljač ne radi za vreme dok je
ključ u kontakt bravi, čak ni ukoliko je kontakt
isključen.
Zaštita od krađe
Nemojte vršiti modifikacije na
elektronskom uređaju za imobilizaciju vozila,
jer bi to moglo da dovede do kvarova.
Kod vozila sa kontakt bravom, ne zaboravite
da izvadite ključ i okrenete volan kako biste
aktivirali bravu volana.

33
Pristup
2

► Stavite ključ u bravu vrata.
► Okrenite ključ prema napred/nazad da biste
otključali/zaključali vozilo.
►

U roku od 5 sekundi, ponovo okrenite
ključ ka zadnjem delu vozila da biste izvršili
superzaključavanje vozila.
Ako je vozilo opremljeno alarmom, on se neće aktivirati nakon zaključavanja vozila
pomoću ključa.
Ako je alarm aktiviran, sirena će se oglasiti
prilikom otvaranja vrata; uključite kontakt da
biste isključili sirenu.
Centralna brava ne radi
Ove procedure koristite u sledećim situacijama:
– Kvar u centralnoj bravi.
–

Akumulator nije priključen ili je ispražnjen.
U slučaju kvara u sistemu centralne
brave, akumulator se mora odvojiti kako
bi se omogućilo potpuno zaključavanje vozila.
Prednja leva vrata
► Umetnite ključ u bravu i okrenite ga prema
zadnjem delu vozila da biste zaključali vrata, ili u
napred za otključavanje.
Putnička vrata
Otključavanje
► Povucite unutrašnju komandu za otvaranje
vrata.
Zaključavanje

► Otvorite vrata.
► Za zadnja vrata, uverite se da brava za decu
nije aktivirana.
Pogledajte odgovarajući odeljak.
►

Skinite crni čep koji se nalazi na ivici vrata
pomoću ključa.
►


Ubacite ključ u ležište bez primene sile, pa
zatim okrenite bravu ka unutrašnjoj strani vrata.
►


Izvucite ključ i vratite crni poklopac na mesto. ►


Zatvorite vrata i proverite spolja da li je vozilo
zaključano.
Zamena baterije
Kada je potrebna zamena baterije, na instrument
tabli se pojavljuje poruka.
Tip baterije: CR2032/3 volta.
Bez
Pristup i startovanje uz slobodne ruke

35
Pristup
2Vrata
Otvaranje
Sa spoljašnje strane

► Nakon otključavanja vozila ili sa elektronskim
ključem sistema Pristup i startovanje bez ključa u
zoni prepoznavanja, povucite ručicu vrata.
Kada je aktivirano selektivno
otključavanje, nakon prvog pritiska na
dugme za otključavanje na daljinskom
upravljaču dopušta se otključavanje samo
vrata vozača.
S unutrašnje strane

► Povucite unutrašnju ručicu za otvaranje vrata;
ova radnja potpuno otključava vozilo.
Kada je selektivno otključavanje aktivno:
– otvaranjem vozačevih vrata
otključavaju se samo vozačeva vrata (ako
vozilo prethodno nije bilo potpuno otključano),
–

otvaranjem jednih od putničkih vrata
otključava se ostatak vozila.
Unutrašnja komanda za otvaranje
zadnjih vrata ne radi ako je aktivirana
opcija sistema zaštite za decu.
Za više informacija o sistemu za bezbednost
dece, pogledajte odgovarajući odeljak.
Zatvaranje
Kad neka vrata nisu dobro zatvorena:
– dok motor radi ili dok se vozilo kreće
(brzinom manjom od 10 km/h) , poruka se
pojavljuje na ekranu,
–

dok se vozilo kreće
(brzinom većom od 10
km/h), poruka se pojavljuje na ekranu i čuje se
zvučni signal.
Prtljažnik
Otvaranje

► Ako je vozilo otključano ili sa elektronskim
ključem sistema Pristup i startovanje bez ključa
u području prepoznavanja, pritisnite centralnu
komandu vrata prtljažnika.
►

Podignite poklopac.
Kada je selektivno otključavanje
uključeno, elektronski ključ se mora
nalaziti u blizini zadnjeg dela vozila.
Za više informacija o daljinskom upravljaču
ili funkciji Pristup i startovanje bez ključa
pogledajte odgovarajući odeljak.
U slučaju kvara ili poteškoća tokom
pomeranja vrata prtljažnika prilikom
njegovog otvaranja ili zatvaranja, posetite
dilera CITROËN vozila ili stručni servis radi
brze provere vrata prtljažnika da biste sprečili
pogoršanje ovog problema koji može da
dovede do pada vrata i ozbiljnih povreda.

39
Pristup
2– utovarujete ili istovarujete bicikle na / sa
nosača bicikli;
–

odlažete ili podižete nešto iza vozila;
–


ako neka životinja priđe zadnjem braniku;
–


perete vozilo;
–


sprovedeno je održavanje vozila;
–


pristupate rezervnom točku.
Da biste izbegli takve probleme u radu, držite
elektronski ključ van zone prepoznavanja ili
deaktivirajte funkciju „korišćenje bez upotrebe
ruku”.
Instalacija uređaja za vuču može da
poremeti sistem za detekciju.
Memorisanje položaja za
otvaranje
Da biste memorisali položaj radi ograničavanja
ugla otvaranja motorizovanih vrata prtljažnika:
►

pomerite vrata prtljažnika na željeni položaj
ručno ili pritiskom dugmeta.
►


držite pritisnuto dugme

C
ili spoljašnju
komandu B duže od 3 sekunde (memorisanje se
potvrđuje kratkim zvučnim signalom).
Memorisanje nije dostupno dok visina
otvora ne bude veća ili jednaka 1 metru
između donjeg i gornjeg položaja vrata
prtljažnika.
Da biste obrisali memorisani položaj:
►

otvorite vrata prtljažnika u bilo kom položaju.
► pritisnite dugme C ili spoljašnju komandu B
duže od 3 sekunde (brisanje se potvrđuje dugim
zvučnim signalom).
Manuelni rad
Vratima prtljažnika se može upravljati i
manuelno, čak i kada je aktiviran motorizovani
rad.
Vrata prtljažnika ne smeju da budu u pokretu.
Prilikom manuelnog otvaranja i zatvaranja vrata
prtljažnika, nema pomoći od gasnih podupirača.
Prema tome potpuno je normalan otpor koji se
javlja prilikom otvaranja i zatvaranja.
Ako se otvaranje i zatvaranje vrata prtljažnika ponavlja više puta, može doći
do pregrevanja električnog motora, posle
čega više neće biti moguće otvaranje ni
zatvaranje.
Ostavite električni motor da se ohladi bar
10 minuta pre nego što ponovo počnete da
rukujete vratima prtljažnika.
Ako ne možete da sačekate, rukujte vratima
ručno.
Manuelno zatvaranje
motorizovanih vrata
prtljažnika u slučaju kvara
Ova operacija je potrebna samo u slučaju
kvara motora prtljažnika.
Ako je akumulator uzrok kvara, preporučuje
se da ga napunite ili promenite, pri čemu vrata
prtljažnika moraju biti zatvorena.
U ovoj situaciji ćete možda morati da primenite
znatno veću silu da bi se vrata prtljažnika
zatvorila.
►

Lagano ih zatvorite bez lupanja, što je sporije
moguće, guranjem njihovog središnjeg dela.
Nemojte spuštati vrata prtljažnika
pritiskom samo na jednu stranu - rizik od
oštećenja!
Mere predostrožnosti
prilikom upotrebe
Da biste izbegli nenamerno otvaranje
vrata prtljažnika dok radite sa uređajem
za vuču:
–

Unapred deaktivirajte funkciju „Otvaranje
kad su ruke zauzete“ u meniju za
konfiguraciju vozila.
–


Ili pomerite elektronski ključ iz zone
prepoznavanja dok je poklopac prtljažnika
zatvoren.
U zimskim uslovima
Da biste izbegli bilo kakve probleme
u radu, uklonite sneg ili sačekajte da se
led otopi pre nego što zadate komandu
motorizovanog otvaranja vrata prtljažnika.

42
Pristup
napunjen), dok motor radi, u režimu STOP
funkcije Stop & Start i do 45 sekundi nakon
prekida kontakta ili nakon zaključavanja vozila.
Mere predostrožnosti
Ne stavljajte glavu ili ruke kroz
panoramski krov dok se vozilo kreće
- opasnost od ozbiljnih povreda!
Proverite da li prtljag ili dodaci koji se
prevoze na krovnim šinama ometaju
kretanje panoramskog krova.
Ne stavljajte težak teret na pokretni stakleni
panel panoramskog krova.
Ako je panoramski krov mokar, posle kiše ili pranja vozila, sačekajte da se potpuno
osuši pre nego što ga otvorite.
Nemojte rukovati panoramskim krovom ako je
on prekriven snegom ili ledom - opasnost od
oštećenja!
Da biste skinuli sneg ili led sa panoramskog
krova, koriste jedino plastični alat za
struganje.
Redovno proveravajte stanje zaptivki
krova (prisustvo prašine, uvelog lišća
itd.).
Ako koristite usluge perionice, prvo proverite
da li je krov pravilno zatvoren i držite mlaz
pod visokim pritiskom na udaljenosti od
najmanje 30 centimetara od zaptivki.
Automatski režim rada
► Da biste otvorili/zatvorili prozor , pritisnite/
povucite prekidač dok ne osetite otpor: prozor
će se potpuno otvoriti/zatvoriti nakon otpuštanja
prekidača.
Ponovno rukovanje prekidačem prekida kretanje
prozora.
Komande stakala na prozorima ostaju
aktivne tokom približno 45 sekundi nakon
isključenja kontakta ili zaključavanja vozila.
Po isteku tog vremena, komande se
deaktiviraju. Da biste ih ponovo aktivirali,
uključite kontakt ili otključajte vozilo.
Zaštita od priklještenja
Ako staklo na prozoru prilikom podizanja naiđe
na prepreku, ono će se odmah zaustaviti i
delimično spustiti.
Isključivanje zadnjih
komandi za podizače
zadnjih stakala
Iz razloga bezbednosti dece u vozilu,
pritisnite dugme 5 da biste deaktivirali
komande podizača zadnjih stakala, bez obzira
na trenutni položaj stakala.
Pali se crvena indikatorska lampica na ovom
dugmetu i prikazuje se potvrdna poruka. Ova
lampica će ostati upaljena sve dok komande ne
budu ponovo aktivirane.
Podizačima zadnjih stakala i dalje će moći da se
komanduje sa sedišta vozača.
Ponovna inicijalizacija
električnih podizača stakala
Nakon odvajanja i ponovnog priključenja
akumulatora, kao i u slučaju abnormalnog rada
sistema za podizanje stakala, neophodno je
obaviti ponovnu inicijalizaciju funkcije zaštite od
priklještenja.
Deaktiviranje funkcije zaštite od priklještenja
vrši se primenom sledećeg postupka.
Za svaki prozor:
►

Do kraja spustite staklo na prozoru, a zatim
ga podignite; staklo se podiže u koracima od
po nekoliko centimetara pri svakom pritisku
na komandu. Ponavljajte postupak sve dok se
prozor potpuno ne zatvori.
►


Zadržite komandu u gornjem položaju
najmanje jednu sekundu nakon što prozor bude
potpuno zatvoren.
Ako električni podizač stakala naiđe na prepreku tokom rada, smer kretanja
stakla mora se promeniti. U tu svrhu, pritisnite
odgovarajući prekidač.
Kada vozač upravlja električnim podizačima
stakala na prozorima na strani putnika, on
prethodno mora da se uveri da ništa neće
sprečavati pravilno zatvaranje prozora.
Važno je obezbediti pravilno korišćenje
električnih podizača stakala od strane
putnika.
Prilikom rukovanja električnim podizačima
stakala naročitu pažnju obratite na decu u
vozilu.
Vodite računa o putnicima i/ili drugim
prisutnim licima prilikom zatvaranja prozora
korišćenjem ključa ili „Pristup i startovanje bez
ključa“ sistema.
Stakleni panoramski krov
Panoramski pokretni krov se sastoji iz pokretnog
staklenog panela koji klizi preko krova i iz
zastora koji može nezavisno da se otvara.
Otvaranjem pokretnog krova automatski se
otvara i zastor.
►

Da biste otvorili panoramski krov ili zastor
,
koristite dugmad koja se nalaze na konzoli
krova.


A. Komande zastora pokretnog krova
B. Komande pokretnog krova
Pokretnim krovom ili zastorom se može rukovati
kada je dat kontakt (ako je akumulator dovoljno

43
Pristup
2napunjen), dok motor radi, u režimu STOP
funkcije Stop & Start i do 45 sekundi nakon
prekida kontakta ili nakon zaključavanja vozila.
Mere predostrožnosti
Ne stavljajte glavu ili ruke kroz
panoramski krov dok se vozilo kreće
- opasnost od ozbiljnih povreda!
Proverite da li prtljag ili dodaci koji se
prevoze na krovnim šinama ometaju
kretanje panoramskog krova.
Ne stavljajte težak teret na pokretni stakleni
panel panoramskog krova.
Ako je panoramski krov mokar, posle kiše ili pranja vozila, sačekajte da se potpuno
osuši pre nego što ga otvorite.
Nemojte rukovati panoramskim krovom ako je
on prekriven snegom ili ledom - opasnost od
oštećenja!
Da biste skinuli sneg ili led sa panoramskog
krova, koriste jedino plastični alat za
struganje.
Redovno proveravajte stanje zaptivki
krova (prisustvo prašine, uvelog lišća
itd.).
Ako koristite usluge perionice, prvo proverite
da li je krov pravilno zatvoren i držite mlaz
pod visokim pritiskom na udaljenosti od
najmanje 30 centimetara od zaptivki.
Nikada ne ostavljajte vozilo sa otvorenim
krovom.
Način rada
Kada se pokretni krov otvara u potpunosti,
pokretno staklo se delimično otvara, a potom
klizi preko krova. Svi središnji položaji su
mogući.
U zavisnosti od brzine vozila, delimično
otvoren položaj može da se razlikuje da
bi se poboljšala akustika.
Pre rukovanja dugmadima komandi
pokretnog krova ili zastora uverite se da
niko i ništa ne sprečava kretanje krova i
zastora.
Naročito obratite pažnju na decu kada
rukujete krovom ili zastorom.
U slučaju uštinuća tokom manipulisanja
krovom ili zastorom, morate da obrnete smer
krova ili zastora pritiskom na odgovarajuću
komandu.
Vozač mora da bude siguran da putnici
pravilno koriste krov i zastor.
Sistem za zaštitu od priklještenja
Ako pokretni krov ili zastor naiđe na prepreku
tokom zatvaranja, kretanje automatski menja
smer.
Sistem za zaštitu od priklještenja na krovu je
osmišljen tako da bude efikasan pri brzinama do
120
km/h.
Otvaranje/zatvaranje
► Za otvaranje pokretnog krova ili zastora,
upotrebite deo dugmeta koji gleda unazad.
►

Za
zatvaranje pokretnog krova ili zastora,
upotrebite deo dugmeta koji gleda unapred.
Rad dugmadi
► Pritisak na dugme preko tačke otpora
direktno otvara ili zatvara krov u potpunosti.
►

Ponovni pritisak na dugme zaustavlja trenutni
pokret.
►


Kada se dugme neprekidno drži (a da ne ide
dalje od tačke otpora), kretanje pokretnog krova
ili zastora se zaustavlja kada se dugme pusti.
►


Kada je pokretni krov zatvoren: jednim
pritiskom ne prelazeći tačku otpora pomerate
krov u delimično otvoren položaj.
►


Kada je pokretni krov delimično otvoren:
jednim pritiskom ne prelazeći tačku otpora u
potpunosti otvarate ili zatvarate krov

.
Krov i prozori, zatim zastor, mogu biti
zatvoreni tako što se drži pritisnuta
kontrola zaključavanja vrata. Radnja se
zaustavlja čim otpustite kontrolu
zaključavanja.
Zatvaranje zastora je ograničeno
položajem pokretnog krova: zastor ne
može da prelazi prednji deo pokretnog stakla.

72
Osvetljenje i vidljivost
Pauza
Ako situacija zahteva promenu svetala, vozač
može to da uradi u svakom trenutku.
► Ablendovanje farovima stavlja funkciju
na pauzu i sistem osvetljenja prelazi u režim
"automatsko uključivanje svetala": • ako su pokazivači "AUTO" i "Oborena svetla"
upaljeni, sistem će preći na duga svetla,
• ako su pokazivači "AUTO" i "Duga svetla"
upaljeni, sistem će preći na oborena svetla.
Da biste ponovo pokrenuli funkciju, ablendujte
opet farovima.
Do poremećaja sistema ili nepravilnosti u
radu može da dođe:
– u uslovima slabe vidljivosti (sneg, pljuskovi
itd.),
– ako je vetrobran prljav, zamagljen ili
prekriven (nalepnicom...) ispred kamere,
– ako vozilo ide u susret reflektujućim
saobraćajnim znacima.
Kada sistem detektuje gustu maglu,
privremeno isključuje ovu funkciju.
Sistem nema mogućnost da detektuje:
– učesnike koji nemaju sopstveno
osvetljenje, kao što su pešaci,
– vozila čije je osvetljenje maskirano (npr.
vozila koja se kreću iza sigurnosne ograde na
autoputu),
– vozila koja se nalaze na vrhu ili u podnožju
strmog nagiba, u jakim krivinama, na
raskrsnicama.
Osvetljenje za prilaz vozilu
Ova funkcija je dostupna u zavisnosti od verzije.► Kratko pritisnite ovo dugme na
daljinskom upravljaču.
Poziciona svetla, oborena svetla, svetla
registarskih tablica i svetla na spoljašnjim
retrovizorima se pale u trajanju od 30 sekundi.
Ponovni pritisak pre isteka ovog vremena odmah
gasi svetla.
Svetla na spoljnim
retrovizorima
Ova mala svetla olakšavaju ulazak u vozilo
osvetljavanjem zemlje u blizini prednjih vrata.
Kada je komanda prednjeg plafonskog
osvetljenja u ovom položaju, mala svetla
se automatski uključuju:
–

prilikom otključavanja vozila.
–


prilikom otvaranja vrata.
–


po prijemu zahteva za lociranje vozila preko
daljinskog upravljača.
Koji god bio položaj komande prednjeg
plafonskog osvetljenja, ona se takođe pale sa
svetlom dobrodošlice za prilaz vozilu i pratećim
osvetljenjem.
Ova svetla se automatski isključuju tokom 30
sekundi.
Automatski prekidač za duga svetla
Sistem automatski menja duga svetla i oborena
svetla u zavisnosti od uslova osvetljenja i
saobraćaja zahvaljujući kameri koja je smeštena
u gornjem delu vetrobranskog stakla.
Ovaj sistem je pomoć u vožnji.
Vozač ostaje odgovoran za svetla
na svom vozilu, njihovo prilagođavanje
uslovima jačine svetlosti, vidljivost, saobraćaj,
poštovanje saobraćajnih pravila i pravila
vozila.
Sistem je funkcionalan čim pređete
25 km/h.
Ako brzina padne ispod 15
km/h, sistem više
nije funkcionalan.


Aktiviranje/deaktiviranje
► Postavite prsten komande za svetla u poziciju
„ AUTO“.
► U meniju Vozilo / Vožnja izaberite
karticu „Driving functions ”, a zatim
“Automatic headlamp dip ”.
Sve do deaktiviranja, sistem osvetljenja prelazi u
režim „automatsko uključivanje prednjih svetala“:
Stanje sistema ostaje memorisano pri prekidu
kontakta.
Rad
Ukoliko ima dovoljno ambijentalne svetlosti i/
ili ukoliko uslovi saobraćaja ne dozvoljavaju
uključivanje dugih svetala:
– Oborena svetla ostaju upaljena.
Ove indikatorske lampice se pale
na instrument tabli.
Ukoliko je ambijentalna svetlost veoma slaba i
ukoliko uslovi saobraćaja to dozvole:
– Duga svetla se automa tski pale.
Ove indikatorske lampice se pale
na instrument tabli.
Funkcija se deaktivira ako se uključe svetla za
maglu ili ako sistem uoči gustu maglu.
Kad se svetla za maglu isključe ili vozilo napusti
područje guste magle, funkcija se automatski
ponovo aktivira.
Indikatorska lampica se gasi kada je
funkcija deaktivirana.

73
Osvetljenje i vidljivost
4Pauza
Ako situacija zahteva promenu svetala, vozač
može to da uradi u svakom trenutku.
►
Ablendovanje farovima stavlja funkciju
na pauzu i sistem osvetljenja prelazi u režim
"automatsko uključivanje svetala": •


ako su pokazivači "AUT
O" i "Oborena svetla"
upaljeni, sistem će preći na duga svetla,
•

ako su pokazivači "AUT
O" i "Duga svetla"
upaljeni, sistem će preći na oborena svetla.
Da biste ponovo pokrenuli funkciju, ablendujte
opet farovima.
Do poremećaja sistema ili nepravilnosti u
radu može da dođe:
–

u uslovima slabe vidljivosti (sneg, pljuskovi
itd.),
–


ako je vetrobran prljav
, zamagljen ili
prekriven (nalepnicom...) ispred kamere,
–

ako vozilo ide u susret reflektujućim
saobraćajnim znacima.
Kada sistem detektuje gustu maglu,
privremeno isključuje ovu funkciju.
Sistem nema mogućnost da detektuje:
–


učesnike koji nemaju sopstveno
osvetljenje, kao što su pešaci,
–


vozila čije je osvetljenje maskirano (npr
.
vozila koja se kreću iza sigurnosne ograde na
autoputu),
–

vozila koja se nalaze na vrhu ili u podnožju
strmog nagiba, u jakim krivinama, na
raskrsnicama.
Podešavanje položaja
farova
Ručno podešavanje farova



Da ne biste zaslepljivali druge učesnike u
saobraćaju, ovi farovi moraju da budu podešeni
po visini u zavisnosti od opterećenja vozila.
0 (Početno podešavanje)
Samo vozač ili vozač + suvozač
1 5 osoba
4 5 osoba + teret u prtljažniku
5 Samo vozač + teret u prtljažniku
Ovde navedene informacije predstavljaju samo
uputstvo. Zavisno od verzije, mogu biti potrebni
neiskorišćeni položaji.
Automatsko podešavanje farova Full LED tehnologije
Sistem automatski podešava visinu farova u
zavisnosti od opterećenja vozila.
U slučaju kvara, ova lampica upozorenja
se uključuje na instrument tabli praćena
prikazom poruke i zvučnim signalom.
Tada sistem spušta farove u najniži položaj.
Izvršite provere u servisnoj mreži CITROËN ili u
stručnom servisu.
Nemojte dodirivati sijalice izrađene po
„Full LED“ tehnologiji – opasnost od
strujnog udara!
Svetla za skretanje
Ovaj sistem omogućava svetlosnom
snopu farova za maglu ranije osvetljavanje
unutrašnjosti krivine, kada su uključena oborena
ili duga svetla i kada je brzina vozila manja od 40
km/h (gradska vožnja, krivudav put, raskrsnice,
manevrisanje na parkingu).


Bez/sa svetlima za skretanje
Aktiviranje/deaktiviranje
Podešava se preko menija Driving /
Potrošnja na ekranu osetljivom na dodir.

82
Bezbednost
Normalan rad sistema ABS može da se
manifestuje u vidu blagih vibracija pedale
kočnice.
U slučaju naglog kočenja, jako
pritisnite pedalu i ne popuštajte
pritisak.
Prilikom zamene točkova (pneumatika i
naplataka) vodite računa da oni budu u
skladu sa homologacijom vašeg vozila.
Nakon sudara, proverite sistem u
CITROËN mreži ili posetite ovlašćeni
servis.
Kontrola za pametno
prianjanje
U zavisnosti od verzije, vaše vozilo raspolaže
sistemom koji omogućava kretanje po snegu:
kontrolom za pametno prianjanje.
Ova funkcija otkriva situacije slabog prianjanja
koje mogu da otežaju startovanje i kretanje
vozila po dubokom ili ugaženom snegu.
U tim situacijama, kontrola za pametno
prianjanje reguliše klizanje prednjih točkova
da bi obezbedio vuču i praćenje putanje vašeg
vozila.
Na putu gde je prianjanje slabo,
preporučuje se upotreba zimskih guma.
Sistem za kontrolu
proklizavanja (ASR)
/ Dinamička kontrola
stabilnosti (DSC)
Regulacija protiv klizanja (ili kontrola
proklizavanja) optimizuje vuču kočenjem motora
i primenom kočnica na pogonskim točkovima
kako bi se izbeglo okretanje jednog ili više
točkova. To, takođe, poboljšava stabilnost vozila.
Ako postoji razlika između putanje vozila i
putanje koju vozač želi, sistem za dinamičku
kontrolu stabilnosti automatski koristi kočenje
motora i kočnice na jednom ili više točkova
kako bi se vozilo vratilo na željenu putanju, u
granicama zakona fizike.
Ovi sistemi se automatski uključuju prilikom
svakog startovanja vozila.
Ovi sistemi se pokreću u slučaju problema sa
prianjanjem ili putanjom.
Rad sistema označen je treperenjem ove
lampice upozorenja na instrument tabli.
Deaktiviranje/ponovno aktiviranje
U izuzetnim uslovima (pokretanje vozila
zaglavljenog u blatu ili u snegu, na neravnom tlu
i sl.) deaktiviranje ovih sistema može biti korisno
da bi se omogućilo slobodno okretanje i ponovno
prianjanje točkova uz podlogu.
Ponovo aktivirajte sisteme čim nivo prianjanja to
dozvoli.
Ova funkcija se podešava preko menija
Driving/Potrošnja na ekranu na dodir.
► Ili, u zavisnosti od verzije, okrenite
točkić „ Grip control “ u ovaj položaj.
Deaktiviranje se potvrđuje uključivanjem
ove indikatorske lampice na instrument
tabli i prikazom poruke.
Ovi sistemi se ponovo automatski aktiviraju
nakon svakog prekida kontakta ili pri brzinama
vozila preko 50
km/h.
Pri brzini manjoj od 50 km/h ponovno aktiviranje
se vrši ručno.
Neispravnost
Ovo svetlo upozorenja se pali, praćeno
zvučnim signalom i prikazom poruke kao
indikator neispravnog sistema.
Obratite se dileru vozila CITROËN ili servisnom
centru radi provere sistema.
ASR / DSC
Ovi sistemi pružaju dodatnu bezbednost
pri normalnoj vožnji, ali to ne treba da vozaču
posluži kao izgovor da nepotrebno rizikuje
vozeći prevelikom brzinom.
U uslovima smanjenog prianjanja (kiša,
sneg, poledica) povećava se rizik od gubitka
kontakta s podlogom. Stoga je važno da, radi
vaše bezbednosti, ovi sistemi budu aktivni u
svim, a naročito u teškim uslovima za vožnju.
Pravilan rad ovih sistema zavisiće od toga
koliko se poštuju preporuke proizvođača
u pogledu točkova (pneumatika i felni),
delova kočionog sistema i elektronike, kao i
postupaka za sklapanje i opravku koje obavlja
prodavac CITROËN.
Preporučuje se korišćenje zimskih
pneumatika kako bi se obezbedilo da ovi
sistemi budu efikasni i u zimskim uslovima.
Na sva četiri točka moraju biti postavljeni
pneumatici čija je upotreba dozvoljena na
konkretnom vozilu.
Kontrola stabilnosti
prikolice (TSA)
Tokom vuče ovaj sistem smanjuje opasnost od
zanošenja vozila i prikolice.
Rad
Sistem se automatski aktivira prilikom davanja
kontakta.
Elektronska kontrola stabilnosti (ESC) ne sme da
ima nikakve greške.
Između 60 km/h i 160 km/h, čim sistem detektuje
oscilacije (ljuljanje) pri kretanju prikolice, on
reaguje na kočnice da bi stabilizovao prikolicu
i, ako je potrebno, smanjuje jačinu motora da bi
usporio vozilo.
Ispravka je signalizirana treperenjem ove
indikatorske lampice na instrument tabli i
paljenjem stop svetala.
Da biste se upoznali sa masama i vučnim
opterećenjima, pogledajte poglavlje "Tehničke
karakteristike" ili se informišite u saobraćajnoj
dozvoli.