ABS CITROEN C6 2012 Betriebsanleitungen (in German)

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II
1
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2
VORDERSITZE
EINSTELLUNG DER RÜCKENLEHNENNEIGUNG
Die Betätigung1 drücken und die Neigung der Rückenlehne verstellen.
Die Rückenlehne kann um 45° Grad nach vorne
geklappt werden, dazu
die Lehne bis zum Einrasten umklappen. Die Entriegelung erfolgt durchDrücken der Betätigung1.
HÖHEN-UND NEIGUNGSVERSTELLUNG DER
KOPFSTÜTZE
Zum Anheben der Kopfstüzte diese nach oben ziehen.
Zum Absenken der Kopfstütze die Entriegelungsbetätigung 2 sowie dieStütze nach unten drücken.
Zum Verstellen der Neigung der Kopfstütze, den unteren Teil nach
vorne oder hinten kippen.
Zum Herausnehmen der Kopfstütze die Entriegelungsbetätigung2drückenund die Stütze nach oben ziehen.
BETÄTIGUNGEN FÜR DIE SITZHEIZUNG
Die vorderen Sitze können separat beheizt werden. Die Betätigungen3anden Außenseiten der Sitze verwenden, um mit Hilfe des Einstellrads eineder drei Heizstufen auszuwählen:
0:Aus.
1
:Leicht.
2
:Mittel.
3:Stark.
Hinweis:Die Sitzheizung funktioniert nur bei laufendem Motor.
LÄNGS- UND HÖHENVERSTELLUNG DES SITZES
Siehe nächste Seite.

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II
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M
SPEICHERUNG
MIT DEN BETÄTIGUNGEN 1UND 2 GESPEICHERTE
FAHRPOSITIONEN
Zum Speichern einer Fahrposition:a. Zündschlüssel in der Positon "Zündung ein" (zweite
Position) einstellen.b. Die Einstellungen vonSitz,Lenkrad, Spiegeln und Head-Up-Display durchführen.c. Nacheinander die Betäti-gung M, dann die Betätigung1(erste Fahrposition) bzw.2(zweite Fahrposition) drücken.
Die Erfassung der Speicherung wird
durch einen Signalton bestätigt.Hinweis: Durch das Einspeichern einer neuen Fahrposition wird die zuvor gespeicherte Position ersetzt. Die Funktion Speicherun
g ermög-licht die Sicherung der folgendenEinstellungen:Fahrersitz
L
enkradAußenspiegel
Head-Up Display.
Siehe "Lenkradeinstellung", "Außen-spiegel" und "Head-Up-Display".
Es besteht die Mö
glichkeit, mit Hilfeder Betätigungen 1und2 zweiFahrpositionen zu speichern.



AUFRUFEN EINERGESPEICHERTEN
FAHRPOSITION
Fahrzeugstillstand (Zündung eingeschaltet oder Motor läuft)
Die Betätigung1 oder 2 kurz
drücken, um die entsprechendegespeicherte Position aufzurufen.
Der Abschluss der Einstellun
gen wird
durch einen Signalton bestätigt.
Bei fahrendem Fahrzeug
Die Betätigung 1 oder 2 gedrückthalten, um die gewünschte gespei-cherte Position aufzurufen.Hinweis:Wenn eine gespeichertePosition mehrmals hintereinander
aufgerufen wurde, wird die Funk-tion bis zum Anlassen des Motors deaktivert.

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II
AUTOMATIKGETRIEBE
Das Einschalten des Motors kann nur in Position P oder N erfolgen.
Eine Sicherung verhindert das Starten, wenn der Hebel in einer anderen Position eingestellt ist.
Nach der Inbetriebnahme des Motors, Wählhebel auf P, das Bremspedal
treten und anschließend den Wählhebel auf D, Roder M stellen:auf D, um auf Automatikbetrieb zu stellen.auf R, um den Rückwärtsgang einzulegen.
auf M, um auf manuelles Schalten zu stellen.
Das Umschalten von der PositionD (Automatikbetrieb) auf die Position M(Sequentieller Betrieb) oder umgekehrt kann jederzeit erfolgen.


AUTOMATIKGETRIEBE SCHALTEN
Die Position N nicht bei rollendem Fahrzeug einlegen(außer wenn dies absolut notwendig ist).Die Positionen P oder R nur dann wählen, wenn das Fahr-zeug steht.
Wird die Position N während der Fahrt aus Versehen ein-gelegt, den Motor zunächst langsamer werden lassen unddann die Position D oder M einlegen.


Parkstellung
Zur Vermeidung einer Bewegung bei Fahrzeugstillstand die Wählhebel auf P stellen. Diese Position nur bei
vollständig stillstehendem Fahrzeug einlegen. In dieser Position werden die Antriebsräder blockiert. Die kor-rekte Position des Wählhebels überprüfen. Die elektrische Feststellbremse fest anziehen.
Rückwärtsgang
Nur bei stillstehendem Fahrzeug und betätigtem Bremspedal einlegen. Um einen Schlag im Getriebe zu
vermeiden, nach dem Schalten nicht sofort beschleunigen.
Leerlaufstellung
Die Position Nnicht bei rollendem Fahrzeug ein-legen (außer wenn dies
absolut notwendig ist).

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II
GESCHWINDIGKEITSBEGRENZUNG
DEAKTIVIERUNG
Zur Deaktivierung der Höchstgeschwindigkeit die Betätigung 2drü cken.
Nach dieser Einstellung erscheint die Information"OFF" am Kombiinstrument.
Durch diese Einstellun
g wird die gespeicherte Geschwindigkeit nicht gelöscht; diese wird weiterhin
am Bordinstrument angezeigt.
VORÜBERGEHENDES ÜBERSCHREITEN DER HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT
Das Gaspedal ist mit einem Endabschalter ausgestattet. Durch vollständiges Durchdrücken des Gaspedals kanndieser betätigt werden, um die gespeicherte Höchstgeschwindigkeit jederzeit zu überschreiten.
Während der Überschreitung der gespeicherten Geschwindigkeit blinkt die angezeigte Höchstgeschwindigkeit.
Für eine Rückkehr unter die Höchstgeschwindigkeit einfach das Gaspedal loslassen; die Funktion ist wieder aktiv.Hinweis:Wenn das System während der Geschwindigkeitsbegrenzung die gespeicherte Geschwindigkeit nicht halten
kann (vor allem bei starkem Gefälle oder Kick-down Betätigung), blinkt die Geschwindigkeit. Passen Sie wenn nötig dieFahrgeschwindigkeit an.
Die Funktion wird wieder aktiviert, sobald die Fahrgeschwindigkeit wieder unter die gewünschte
Geschwindigkeits-grenze gesunken ist.
AUSSCHALTEN DER FUNKTIONDurch ein langes Drücken der Betätiung 1.Durch Ausschalten des Motors.
Die zuvor gewählte Geschwindigkeit wird gespeichert. Die Informationen am Kombiinstrument erlöschen.
Bei einer Störung blinkt die eingespeicherte Geschwindigkeit und die Kontrollleuchte"OFF" leuchtet am Armaturenbrett auf.
Wenden Sie sich an einen CITROËN-Vertragspartner oder eine qualifi zierte Werkstatt.

Bei einem nicht von CITROËN empfohlenen Teppich besteht die Gefahr, dass dieser unter dasGaspedal rutscht und so das vorübergehende Überschreiten der Höchstgeschwindigkeit verhindert.ppp ,
Die eingestellte Geschwindigkeit kann in diesem Fall nur durch eine Änderung der Einstellung der pg gg
Lenkradbetätigung überschritten werden.
Die Aufmerksamkeit des Fahrers sowie seine Beherrschung des Fahrzeugs dürfen nicht beeinträchtigtwerden.

73
II
DYNAMISCHE STABILITÄTSKONTROLLE
Das SystemESP erhöht bei nor-malem Fahren die Sicherheit, sollteden Fahrer jedoch nicht zu einer ris-kanteren Fahrweise oder überhöhtenGeschwindigkeiten verleiten.
Das System funktioniert nur
zuverlässig, wenn die Vorschrif-
ten des Herstellers bezüglich der Räder (Bereifung und Felgen),
der Bremsanlage, der elektro-nischen Bauteile und der Mon-tage- und Reparaturverfahren desCITROËN-Vertragspartners oder gp
einer qualifi zierten Werkstatt ein-gehalten werden.
Lassen Sie das System nach einemAufprall von einem CITROËN-y
Vertragspartner überprüfen.
DYNAMISCHE STABILITÄTSKONTROLLE (ESP) UND
ANTRIEBSSCHLUPFREGELUNG (ASR)
Beide Systeme ergänzen das ABS. Bei einer Abweichung zwischen der tat-sächlichen Fahrtrichtung des Fahrzeugs und der vom Fahrer gewünschten Richtung beeinfl usst das SystemESP automatisch die Bremse eines oder mehrerer Räder sowie den Motor, um das Fahrzeug auf den gewünschten Kurs zu bringen. Das SystemASR verbessert den Vortrieb, um ein Durch-
drehen der Räder zu vermeiden. Dazu beeinfl usst das ASR die Bremsen der Antriebsräder und den Motor. Darüber hinaus verbessert es die Rich-
tungsstabilität des Fahrzeugs bei Beschleunigung.
FUNKTION
Ist das System ESPoder ASR wirksam, blinkt die Kontrollleuchte"ESP/ASR".
DEAKTIVIERUNG
In Ausnahmefällen (Anfahrschwierigkeiten des Fahrzeugs, Festsitzen imSchnee, mit Schneeketten, auf glattem Boden etc.) kann es sinnvoll sein, dieSystemeESP/ASRzu deaktivieren und die Räder durchdrehen zu lassen,Rum die Haftung wieder zu erlangen.
Die Bet
ätigungA drücken, die KontrollleuchteA"ESP/ASR"und die Kontroll-leuchte der BetätigungA werden eingeschaltet. Die Systeme AESP/ASRsindRnicht mehr aktiv.
Die Systeme ESP/ASR werden wieder eingeschaltet:Automatisch bei Ausschalten der Zündung.
Automatisch ab einer Geschwindigkeit von ungefähr 50 km/h.
Manuelldurch Drücken der BetätigungA.
FUNKTIONSSTÖRUNG
Wenn eine Funktionsstörung der Systeme auftritt, leuchtet die"ESP/ASR"Kontrollleuchte auf.
Wenden Sie sich an einen CITROËN-Vertragspartner oder eine qualifi zierte
Werkstatt, um das System überprüfen zu lassen.

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II
BREMSEN
Antiblockiersystem ABS
Das System ABS erhöht die Fahrsicherheit, indem es ein Blockieren der Räder bei abruptem Bremsen oder
bei geringer Bodenhaftung verhindert. Ein Verlust der Lenkontrolle wird verhindert.
Die Funktionsfähigkeit sämtlicher elektrischen Systeme, die für das ABS erforderlich sind, wird vor und nach demFahren von einem elektronischen Überwachungssystems überprüft. Die Kontrollleuchte ABS wird bei Einschalten der gy, ,
Zündung eingeschaltet und muss nach einigen Sekunden erlöschen.
Wenn die Kontrollleuchte nicht erlischt, weist dies darauf hin, dass das ABS aufgrund einer Störung abgeschaltet
worden ist. Durch Aufl euchten der Kontrollleuchte w‰hrend der Fahrt wird ebenfalls angezeigt, dass das ABS-Sys-
tem nicht aktiv ist. In beiden F‰llen bleibt das normale Bremssystem wirksam, wie bei einem Fahrzeug ohne ABS.Um die Sicherheit eines einwandfrei funktionierenden ABS wiederzuerlangen, muss das Fahrzeug jedoch schnel-lstmˆglich von einem CITROÀN-Vertragspartner oder einer qualifi zierten Werkstatt überprüft werden.g, gj
Auf glatter Fahrbahn (Schotter, Schnee, Glatteis etc.) bleibt eine vorsichtige Fahrweise weiterhin unbedingt erfor-derlich.
BREMSASSISTENT
Mit diesem System kann im Notfall schnellstmöglich der optimale Bremsdruck erreicht und somit der Bremswegverkürzt werden. Er wird in Abhängigkeit von der Geschwindigkeit eingeschaltet, mit der das Bremspedal getetreten
wird, wodurch der Widerstand verringert wird. Zur Verlängerung der Wirkung des Bremsassistenten den Fuß auf dem Bremspedal halten.
Wenn die elektrisch betätigte Feststellbremse gelöst ist, weisen das Einschalten dieser Kon-
trollleuchte und der KontrollleuchteSTOPsowie eine Meldung darauf hin, dass der Bremsfl ¸s-sigkeitsstand zu niedrig ist oder dass eine Funktionsstˆrung des Bremskraftverteilers vorliegt.Unbedingt anhalten. Setzen Sie sich umgehend mit einem CITROÀN-Vertragspartner oder einer gg g g
qualifi zierten Werkstatt in Verbindung.

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II
Wenn sich das Fahrzeug dem Hin-
dernis nähert, wird der Signalton
immer schneller und die Segmente
werden immer näher am Fahrzeugangezeigt.
An den vorderen und hinteren StoßfängernIhres Fahrzeugs sind Abstandssensoren angebracht.
Bei Fahrmanövern im Vorwärts- oder Rückwärtsgang mit einer nied-rigen Geschwindigkeit von weniger als ungefähr 10 km/hinformieren
diese folgendermaßen über ein Hindernis im Erkennungsbereich:
Ein über die Lautsprecher vorne oder hinten ausgesendeter Signalton.
Die Anzeige des Fahrzeugumrisses mit Segmenten, die den Bereichenentsprechen, in denen ein Hindernis erkannt wurde.
Wenn sich das Fahrzeug dem Hindernis nähert, gibt Ihnen der Signalton über die Lautsprecher vorne links oder rechts und hinten links oder rechts
die genaue Position dieses Hindernisses an.
Hinweis:Die Lautstärke der Audioausstattung wird automatisch gesenkt,
wenn der Signalton erklingt.


EINPARKHILFE
VorneHinten
Wenn das Hindernis min-
destens ca. 25 cm vom
Fahrzeug entfernt ist, erklingt der Signalton stän-
dig und die Anzeige "VORSICHT"erscheint auf dem Display.

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II
AKTIVIERUNG/DEAKTIVIERUNG
Die Einparkhilfe kann durch Drü-cken der Betätigung 1aktiviert/deaktiviert werden. Wenn die Ein-parkhilfe nicht aktiviert ist, ist dieKontrollleuchte der Betätigung 1eingeschaltet.
Die Aktivierung/Deaktivierung der
Einparkhilfe wird bei Ausschalten
des Fahrzeugs gespeichert.
Hinweis: Bei Anbringen einesAnhängers ist die Einparkhilfe
durch Drü cken der Betätigung1zudeaktivieren. Die Kontrollleuchteder Betätigung wird eingeschaltet.
FUNKTION
Bei Einlegen des Rückwärts-gangs zeigt ein Signalton an, dass
das System aktiv ist. Der Umriss
des Fahrzeugs wird auf dem Dis-
play angezeigt. Hindernisse vor oder hinter dem Fahrzeug können erkannt werden.
Im Vorw
ärtsgang und mit einer
Geschwindigkeit von weniger als ca. 10 km/hin der Leerlauf-
stellung oder mit eingelegtem Gang, wird der Umriss des Fahr-zeugs auf dem Display angezeigt,
sobald vor dem Fahrzeug ein Hin-
dernis erkannt wird. Hindernisse
vor oder hinter dem Fahrzeug kön-
nen erkannt werden.
Hinweise:Die Abstandssensoren können Hindernisse, die sich direkt unter- oder oberhalb der Stoßfänger befi nden, nichterkennen.
Gegenst‰nde wie Pfl ˆcke,
Baustellenschilder oder ƒhnliches kˆnnen nur zu
Beginn des Fahrmanˆvers erkannt werden; wenn sich das
Fahrzeug diesen n‰hert, erfolgtkeine Erkennung mehr.
Bei schlechter Witterungoder im Winter sicherstellen,
dass die Sensoren nicht
verschmutzt oder mit Frostoder Schnee bedeckt sind.



EINPARKHILFE
Die Einparkhilfe entbindetden Fahrer grundsätzlichnicht von seiner Aufmerk-samkeit und Verantwor-tung.

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II
WARNUNG BEI NICHT BEABSICHTIGTEM
SPURWECHSEL (AFIL-SPURASSISTENT)
Diese Vorrichtung der Fahrunterstützung warnt bei einem nicht beabsichtigten Überschreiten der Fahrbahnmarkierungen (durchgängige oder gestrichelte Linie). gg g
Sie ist für die Anwendung auf Autobahnen und Schnellstraßen vorgesehen und funktioniert erst ab einer Geschwindigkeit von ungefähr 80 km / h.
AKTIVIERUNG/DEAKTIVIERUNG
Durch Drücken der Betätigung 1 wird die Funktion aktiviert, die Kontroll-leuchte der Betätigung wird eingeschaltet.
Durch ein zweites Drücken der Betätigung 1wird die Funktion deaktiviert,
die Kontrollleuchte der Betätigung erlischt.
Bei Einschalten des Motors wird der bei Ausschalten des Motors gewählte Modus aktiviert/deaktiviert beibehalten.
FUNKTION
Oberhalb einer Geschwindigkeit von ungefähr 80 km/h werden Sie bei Überschreiten einer Fahrbahnmarkierung
durch eine Vibration der Sitzfl ‰che Ihres Sitzes gewarnt:Diese erfolgt auf der rechten Seite, wenn die Fahrbahnmarkierung auf der rechten Seite ¸berquert wurde.
Diese erfol
gt links, wenn die Fahrbahnmarkierung auf der linken Seite ¸berquert wurde.
Bei aktivierter Blinkleuchte und 20 Sekunden nach Ausschalten der Blinkleuchte erfolgt keine Warnung durch das System.
Hinweise
Diese Vorrichtung wurde für die Identifi zierung der Fahrbahnmarkierungen entwickelt.
In bestimmten Fällen kann eine nicht
gewünschte Warnung ausgelöst werden, z. B. beim Überfahren einer Rich-
tungsangabe oder einer nicht genormten Markierung.
Die Leistungsfähigkeit des Systems kann durch äußere Bedingungen kurzzeitig beeinträchtigt werden:Schwierigkeiten bei der Erkennung der Fahrbahnmarkierungen aufgrund von:
Abnutzung der Markierungen.Schwacher Kontrast zum Straßenbelag.
Verschmutzung der Sensoren aufgrund von:
Fahren bei Schnee oder starkem Regen.
Fahren auf verschmutzter Fahrbahn oder durch Pfützen.
Bei langandauernder Störung wenden Sie sich an einenCITROËN-Vertragspartner oder eine qualifi zierte Werkstatt.ggg



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Die Aufmerksamkeit des Fahrers sowie seine Beherrschung des Fahrzeugs dürfen nicht beeinträchtigt werden.

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III
VERRIEGELUNG/ENTRIEGELUNG VON INNEN
Durch das Drücken der Betäti-gungA wird die zentrale elektrischeVer- und Entriegelung gesteuert,
wenn alle Türen geschlossen sind.
Das
Öffnen der Türen von innen istjederzeit möglich.
Hinweis: Die BetätigungA ist nicht
aktiv, wenn das Fahrzeug mit der Fernbedienung oder dem Schlüs-sel verriegelt worden ist.
Die drei Zustände der Verriege-lung/Entriegelung des Fahrzeugs
werden durch die Kontrollleuchteder BetätigungA angezeigt:Diese blinkt, wenn das Fahr-zeug verriegelt und der Motor
ausgeschaltet ist.
Sie wird bei Einschalten der
Zündung bei verriegeltem
Fahrzeug eingeschaltet.Sie erlischt, wenn das Fahrzeugentriegelt wird.
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ÖFFNEN
EINBRUCHSICHERUNG
Beim Starten des Fahrzeugs mitgeschlossenen Türen und Koffer-raum verriegelt das Systemauto-matischdie Türen, sobald eineGeschwindigkeit von etwa 10 km / herreicht ist.Hinweis:Wenn eine Tür geöffnet worden ist, wird diese automatischwieder verriegelt, sobald das Fahr-zeug eine Geschwindigkeit vonetwa 10 km/h km/h erreicht.
Aktivierung/Deaktivierung der Einbruchsicherung
Die Betätigung Afür die Zen-
tralverriegelung lange Drücken,bis eine Meldung angezeigt wird.
DIEBSTAHLSICHERUNG
Der Kofferaum wirdautomatischverriegelt, sobald das Fahrzeug eine Geschwindigkeit von etwa 10 km / herreicht.Hinweis: Das Öffnen einer Tür
oder der Betätigung Aermöglicht die Entriegelung.
Ihr Fahrzeug ist mit rahmenlosen Türscheiben ausgestattet. Bei Betätigung der äußeren Türgriffe zumÖffnen der Türen werden die SEITENSCHEIBEN leicht abgesenkt und so aus dem oberen Türrahmen-ggggg
schacht gelöst.
Wenn diese automatisierte Absenkvorrichtung nicht aktiv ist, kann es zumBruch der Scheibekommen:Bei Unterbrechung der Stromversorgung oder abgeklemmter Batterie:
Die Türen vorsichtig öffnen.Die Tür nicht sofort wieder schliessen, da es zum Bruch der Scheibe kommen kann; wenn möglichwarten, bis die Stromversorgung des Fahrzeugs wieder hergestellt ist.Vor Arbeiten an der Batterie die Scheiben leicht öffnen.Bei Frost kann Eisbildung die Funktion der Absenkvorrichtung beeinträchtigen. Erfolgt bei Betätigung des Türgriffs keine Absenkung der Scheibe, ist diese zunächst vom Eis zu befreien.
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