CITROEN DS3 2011 Kasutusjuhend (in Estonian)

149Tu r v a l i s u s
Eesmised turvapadjad
Süsteem, mis kaitseb eest tuleva tugeva löögi
korral juhti ja kaasreisijat, vähendades pea- ja
rindkerevigastuste ohtu.
Juhi turvavöö asub rooli keskosas, kaasreisijaoma kindalaeka kohal armatuurlauas.
Aktiveerimine
Tu r v a p a djad avanevad üheaegselt (va. kuikaasreisija tur vapadi on blokeeritud) tugeva
eest tuleva löögi korral, mis mõjub ter vele
või osale esimesest löögitsoonist A, järgides
sõiduki pikitelge horisontaalplaanis ja
suunatuna sõiduki esiosast tagaossa.
Eesmine pea-rindkere turvapadi avaneb
esiistmel istuja ja armatuurlaua vahele, et hoida ära reisija paiskumist ettepoole.

Blokeerimine
Ainult kaasreisija tur vapatja saab blokeerida : ) kui süüde on väljas, sisestage võtikaasreisija tur vapadja blokeerimise lülitisse, )keerake v

151Tu r v a l i s u s
Külgturvapadjad
Süsteem kaitseb tugeva külgkokkupõrke
korral juhti ja kaasreisijat, et vähendada
rindkerevigastuste ohtu.
Külgturvapadjad asuvad istme seljatugede
uksepoolses küljes.
Aktiveerimine
Löögipiirkonnad
A.Esimene löögipiirkond.
B. Tagumine löögipiirkond.

Tu r v a p a d
jad avanevad vaid löögipoolsel küljel
tugeva löögi korral ter vele või osale külgmisest löögipiirkonnast B, löök mõjub ristisuunas
sõiduki pikiteljele horisontaalplaanis ja suunaga
väljast sisse. Külgturvapadi avaneb esiistmel istuja puusa ja
õla ning vastava uksepaneeli vahele.

Turvakardinad
Süsteem kaitseb tugeva külgkokkupõrke korraljuhti ja reisijaid (va. keskmisel tagaistmel reisija), et vähendada peavigastuste ohtu.
Tur vakardinad asuvad uksepostides ja salongi ülaosas.
Aktiveerimine
Turvakardin avaneb samaaegselt
külgturvapadjaga löögipoolsel küljel tugeva
löögi korral ter vele või osale külgmisest
löögipiirkonnast B
, löök mõjub ristisuunas sõiduki pikiteljele horisontaalplaanis ja suunaga
väljast sisse.Turvakardin avaneb esi- või tagaistmel reisija jaakna vahele.


Rike
Kergema löögi või riivamise võiümberminemise korral turvapadi eiavane.
Tagant või eest tuleva löögi korralturvapadi ei avane.
Kui see märgutuli süttib, kostubhelisignaal ja ekraanile ilmub teade,
laske süsteem CITROËN esinduses
või kvali
fitseeritud töökojas üle kontrollida.Tugeva löögi korral ei tarvitse turvapadjad enam avaneda.

153Tu r v a l i s u s
Selleks, et teie sõiduki turvapadjad oleksid võimalikult tõhusad, tuleb alati silmas pidada järgmisi ettevaatusabinõusid :
Eesmised turvapadjad
Ärge hoidke juhtimisel rooli harudest ja ärge hoidke käsi rooli keskpaneelil. Ärge pange jalgu armatuurlauale.
Kui võimalik, hoiduge sõidu ajal suitsetamast,sest turvapadja täitumine võib põhjustadakehale põletushaavu või vigastusi, kui hoiate sellel hetkel käes sigaretti või piipu.
Ärge mingil juhul eemaldage rooli, ärge torgake selle keskpaneeli läbi ega lööge kõvasti selle pihta.




Külgturvapadjad

Kasutage vaid lubatud istmekatteid, mis ühilduvad turvapatjadega. Teie sõidukijaoks sobivate ismekatetega saate tutvudaCITROËN esinduses (vt. ptk. ''Praktiline info - §Lisaseadmed''). Ärge asetage ega kleepige midagiistmete seljatugedele (riideid...), see võibkülgturvapadja avanemisel tekitada rindkere-ja käsivarrevigastusi.
Ärge viige rindkeret uksele lähemale, kui vaja.
Turvakardinad
Ärge kinnitage ega kleepige midagi lakke, see võib turvakardina avanemiselpõhjustada peavigastusi.
Ärge eemaldage laes asuvaid käepidemeid, need moodustavad osa turvakardinate kinnitussüsteemist.

Istuge korralikult, ülakeha püstiasendis hoides. Kinnitage end oma istme külge ja kontrollige,et tur vavöö oleks õiges asendis. Ärge kunagi asetage midagi esiistmetel sõitja ja tur vapadja vahele (last, kodulooma, esemeid...). See võib takistada turvapadjatäitumist gaasiga või vigastada esiistmetelistujaid.
Pärast avariid või kui sõiduk on olnudärandatud laske turvapatjade süsteem üle kontrollida. Mistahes töid turvapatjade süsteemi juures on lubatud teostada ainult CITROËN esinduses või kvalifitseeritud töökojas.
Isegi siis, kui peate kinni kõikidest ettevaatusabinõudest, ei ole turvapadja avanemisel pea, rinnapiirkonna või käsivartevigastuste või kergemate põletuste risk välistatud. Kuna tur vapadi avaneb otsekohe (paari millisekundi jooksul) ja seejärel tühjeneb otsekohe, eraldub turvapadjas olevate avade kaudu sooja gaasi.

009
Juhtimine
Selles peatükis tutvustatakse seisupidurit, manuaal- või SensoDrive
või automaatkäigukasti, käiguvahetusnäidikut ja Stop & Star t süsteemi,mis aitab kütusekulu vähendada, kiirusepiirajat, mis takistab piirkiirustületamast, püsikiirusehoidjat programmeeritud kiiruse säilitamiseks,
tagurdamisel parkimise abisüsteemi takistuste tuvastamiseks.

Seisupidur
)T

157
Juhtimine








6-käiguline manuaalkäigukast
)5. v

Käiguvahetusnäidik *
Tööpõhimõte
Süsteem sekkub vaid ökonoomse sõidurežiimi korral.
Olenevalt juhtimisstiilist ja sõiduki varustusest
võib süsteem teile soovitada ühe või mitmekäigu vahelejätmist. Te võite neid nõuandeid järgida ja jätta vahepealsed käigud vahele.
Käiguvahetusnõuannete järgimine ei ole
kohustuslik. Optimaalne käik valitakse eelkõige
tee tüübi, liikluse tiheduse ja tur valisuse põhjal. Juht ise otsustab, kas ta võtab süsteemi soovitusi arvesse või mitte.Seda funktsiooni ei saa välja lülitada.

- Süsteem võib soovitada kõr
gema käigu
valimist, kui te seda ise ei teinud.
Näidikuploki ekraanile ilmub nool ja vastav käik.


Kui sõidustiil mootorile suuremaid nõudmisi esitab (näiteks tugev vajutusgaasipedaalile möödasõidul), siissüsteem käiguvahetust ei soovita.
Süsteem ei soovita mingil juhul :


- esimese käigu valimist,

- tagurpidikäigu valimist,

- madalama käigu valimist.
*
Sõltuvalt mootorist.
Näide :


- Te sõidate kolmanda k
äiguga.

- Te v a
jutate kergelt gaasipedaalile.