CITROEN DS3 2011 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

149Ασφάλεια
Εμπρόσθιοι αερόσακοι

Σύστημα που προστατεύει, σε περίπτωσησφοδρής μετωπικής σύγκρουσης, τον οδηγόκαι τον συνοδηγό προκειμένου να περιοριστεί
ο κίνδυνος τραυματισμού στο κεφάλι και στο
στήθος.
Ο εμπρόσθιος αερόσακος του οδηγού είναιενσωματωμένος στο κέντρο του τιμονιού, ενώ
ο αερόσακος του συνοδηγού βρίσκεται στο
ταμπλό πάνω από το ντουλαπάκι.
Ενεργοποίηση
Οι αερόσακοι αυτοί ενεργοποιούνται
ταυτόχρονα, εκτός αν ο εμπρόσθιος αερόσακοςτου συνοδηγού είναι απενεργοποιημένος, σεπερίπτωση σφοδρής μετωπικής πρόσκρουσης η οποία σημειώνεται σε ολόκληρη ή σε μέρος
της περιοχής εμπρόσθιου χτυπήματος A
, κατά
τον διαμήκη άξονα του αυτοκινήτου σε οριζόντιοεπίπεδο και με φορά από το μπροστινό προς τοπίσω μέρος του αυτοκινήτου.Ο εμπρόσθιος αερόσακος παρεμβάλλεται ανάμεσα στον εμπρός επιβάτη (κεφαλή - θώρακα)
2 # αυτοκινήτου και το ταμπλό προκειμένου να αποσβεστεί η εκτίναξή του προς τα εμπρός.

Απενεργοποίηση
Μόνο ο εμπρόσθιος αερόσακος του συνοδηγού
μπορεί να απενεργοποιηθεί:
)με κλειστό τον διακόπτη της μηχανής,βάζετε το κλειδί στον διακόπτη
απενεργοποίησης του αερόσακου συνοδηγού, )τον γυρίζετε στη θέση "OFF"
,)και μετά βγάζετε το κλειδί διατηρώντας αυτή τη θέση.
Αυτή η λυχνία αυτή ανάβει στον
πίνακα οργάνων, με ανοικτό τον
διακόπτη τη
ς μηχανής και για
όσο διάστημα είναι απενεργοποιημένος ο
αερόσακος.
Γι α την ασφάλεια του παιδιού σας, πρέπει απαραιτήτως να απενεργοποιείτε τον εμπρόσθιοαερόσακο συνοδηγού όταν τοποθετείτε παιδικόκάθισμα με "την πλάτη προς το δρόμο" στο κάθισματου συνοδηγού, εάν βέβαια επιτρέπεται από τηνομοθεσία της χώρας στην οποία κυκλοφορείτε ημεταφορά παιδιού στη θέση συνοδηγού. Αλλιώς, το παιδί διατρέχει τον κίνδυνο νατραυματιστεί σοβαρά ή να χάσει τη ζωή του εάν ανοίξει ο αερόσακος.


Εκ νέου ενεργοποίηση

Μόλις αφαιρείτε το παιδικό κάθισμα, γυρίζετε τον διακόπτη στη θέση "ON"
για να
ενεργοποιήσετε ξανά τον αερόσακο για τηνασφάλεια του συνοδηγού σας σε περίπτωση
σύγκρουσης.
Με ανοιχτό διακόπτη μηχανή
ς,ανάβει αυτή η λυχνία στην οθόνη
των λυχνιών ζώνης ασφαλείαςκαι εμπρόσθιου αερόσακου
συνοδηγού για περίπου ένα λεπτό, αν είναι
ενεργοποιημένος ο εμπρόσθιος αερόσακος
συνοδηγού.


Ανωμα λία λειτουργίας
Αν η λυχνία αυτή αναβοσβήνει,
απευθυνθείτε σε εγκεκριμένο συνεργείο
τη
ς CITROËN. Ο εμπρόσθιοςαερόσακος συνοδηγού είναι πιθανό να μην ανοίξει
σε περίπτωση ισχυρής πρόσκρουσης.

Αν έστω και μία από τις δύο ενδεικτικές
λυχνίες των αερόσακων ανάβεισυνεχώς, μην τοποθετήσετε παιδικόκάθισμα στη θέση του συνοδηγού.
Ελέγξτε σε εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.

Αν ανάψει αυτή η λυχνία στον πίνακαοργάνων, ταυτόχρονα ακουστεί ένα ηχητικόσήμα και εμφανιστεί ένα μήνυμα στην οθόνη
πολλαπλών ενδείξεων, απευθυνθείτε σε εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN για να ελέγξουν το σύστημα. Οι αερόσακοι είναι πιθανόν να μην ενεργοποιηθούν σε
περίπτωση ισχυρής πρόσκρουσης.

151Ασφάλεια
Πλευρικοί αερόσακοι

Σύστημα που προστατεύει, σε περίπτωσηισχυρής πλευρικής πρόσκρουσης, τον οδηγό
και τον συνοδηγό προκειμένου να περιοριστεί
ο κίνδυνος τραυματισμού στον θώρακα.
Κάθε πλευρικός αερόσακος είναιενσωματωμένος στην πλάτη του καθίσματοςπρος την πλευρά της πόρτας.
Ενεργοποίηση

Περιοχές ανίχνευσηςπρόσκρουσης
A.Περιοχή εμπρόσθιας πρόσκρουσης.B.
Περιοχή πλευρικής πρόσκρουσης.


Οι πλευρικοί αερόσακοι ενεργοποιούνται από
τη μία μόνο πλευρά σε περίπτωση ισχυρής πλευρικής πρόσκρουσης, η οποία σημειώνεται
σε ολόκληρη ή σε μέρος της περιοχήςπλευρικής σύγκρουσης B
, κάθετα προς τονδιαμήκη άξονα του αυτοκινήτου σε οριζόντιο επίπεδο και με φορά από την εξωτερική προςτην εσωτερική πλευρά του αυτοκινήτου.Ο πλευρικός αερόσακος παρεμβάλλεται ανάμεσα στον εμπρός επιβάτη του
αυτοκινήτου και το πάνελ της αντίστοιχηςπόρτας.

Αερόσακοι κεφαλής
(τύπου "κουρτίνας")
Σύστημα που προστατεύει, σε περίπτωσηισχυρής πλευρικής πρόσκρουσης, τον οδηγό
και τους επιβάτες (εκτός από τον πίσω μεσαίο επιβάτη) προκειμένου να περιοριστεί ο
κίνδυνος τραυματισμού στο κεφάλι.
Κάθε αερόσακος κεφαλής είναι ενσωματωμένος στις κολόνες και το πάνω
μέρος του χώρου επιβατών.
Ενεργοποίηση
Ο αερόσακος κεφαλής ενεργοποιείται
ταυτόχρονα με τους αντίστοιχους πλευρικούςαερόσακους σε περίπτωση ισχυρής πλευρικήςπρόσκρουσης, η οποία σημειώνεται σε
ολόκληρη ή σε μέρος της περιοχής πλευρικούχτυπήματος B
, κάθετα προς τον διαμήκη άξονα
του αυτοκινήτου σε οριζόντιο επίπεδο και με
φορά από την εξωτερική προς την εσωτερική
πλευρά του αυτοκινήτου.Ο αερόσακος κεφαλής παρεμβάλλεται
ανάμεσα στον εμπρός ή τον πίσω επιβάτη του
αυτοκινήτου και τα τζάμια.


Ανωμα λία λειτουργίας

Σε περίπτωση ελαφράς πρόσκρουσης ή χτυπήματος στο πλαϊνό του αυτοκινήτουή σε περίπτωση ανατροπής, οαερόσακος μπορεί να μην ενεργοποιηθεί.
Σε σύγκρουση στο πίσω ή το εμπρός μέρος του αυτοκινήτου, ο αερόσακος κεφαλής δεν ενεργοποιείται.

Αν ανάψει αυτή η λυχνία στον πίνακα οργάνων συνοδευόμενη από ένα ηχητικό σήμα και ένα μήνυμα στην
οθόνη πολλαπλών ενδείξεων, απευθυνθείτε
σε εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN για
να ελέγξει το σύστημα. Οι αερόσακοι υπό αυτές τις συνθήκες μπορεί να μην ανοίξουν σε περίπτωση ισχυρής πρόσκρουσης.

153Ασφάλεια
Για να είναι οι αερόσακοι πλήρως αποτελεσματικοί, τηρείτε τους παρακάτω κανόνες ασφαλείας:


Εμπρόσθιοι αερόσακοι

Μην οδηγείτε κρατώντας το τιμόνι από τιςακτίνες του και μην αφήνετε τα χέρια σαςπάνω στο κέντρο του τιμονιού.
Μη βάζετε τα πόδια πάνω στο ταμπλό, στηθέση του συνοδηγού.
Αποφεύγετε να καπνίζετε, καθώς με την ενεργοποίηση των αερόσακων μπορεί να προκληθούν εγκαύματα ή τραυματισμός απότα αναμμένα τσιγάρα κλπ.
Σε καμία περίπτωση μην αποσυναρμολογείτε, τρυπάτε ή χτυπάτε το τιμόνι.



Πλευρικοί αερόσακοι

Καλύψτε τα καθίσματα μόνο με εγκεκριμένα καλύμματα, αφού αυτά δεν υπάρχει κίνδυνος να εμποδίσουν το άνοιγμα των πλευρικών αερόσακων. Γι α να ενημερωθείτε γι' αυτά τακαλύμματα, απευθυνθείτε στο δίκτυο της CITROËN.
Μη στερεώνετε και μην κολλάτε τίποτα στιςπλάτες των καθισμάτων (ρούχα κλπ), καθώςκάτι τέτοιο μπορεί να προκαλέσει τραυματισμό στον θώρακα και στο χέρι σε περίπτωση πουανοίξει ο πλευρικός αερόσακος.
Μην πλησιάζετε περισσότερο από όσο πρέπει τον θώρακά σας στην πόρτα.
Αερόσακοι κεφαλής (τύπου κουρτίνας)
Μη στερεώνετε και μην κολλάτε τίποταστην οροφή του αυτοκινήτου, αφού κάτιτέτοιο μπορεί να προκαλέσει τραυματισμόστο κεφάλι σε περίπτωση που ανοίξει οαερόσακος κεφαλής. Μην αποσυναρμολογήσετε τις χειρολαβέςπου είναι τοποθετημένες στην οροφή,καθότι χρησιμεύουν και για τη στήριξη των αερόσακων κεφαλής.


Καθίστε σε κανονική κάθετη στάση.
Δεθείτε στο κάθισμά σας και τοποθετήστεσωστά τη ζώνη ασφαλείας.
Μην αφήνετε τίποτα να παρεμβάλλεται στο χώρο μεταξύ επιβατών και αερόσακων(

009
Οδήγηση

Σε αυτό το κεφάλαιο θα βρείτε πληροφορίες σχετικές με το χειρόφρενο,
το μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων ή το SensoDrive, την ένδειξη αλλαγής
ταχύτητας, το Stop & Star t τον ρυθμιστή και τον περιοριστή ταχύτητας,
τη βοήθεια στη στάθμευση.

Χειρόφρενο

)Τρ αβήξτε τέρμα το μοχλό τού χειρόφρενου για να ακινητοποιήσετε το αυτοκίνητό σας.



Λύσιμο
)
Τρ αβήξτε λίγο το μοχλό του χειρόφρενου, πιέστε το κουμπί απασφάλισης και
κατεβάστε τέρμα κάτω το μοχλό.
Όταν παρκάρετε σε δρόμο με κλίση, στρίβετετους τροχούς για να τους ακινητοποιήσετε
κόντρα στο πεζοδρόμιο, δένετε τοχειρόφρενο και βάζετε μια ταχύτητα.

Αν ενώ το αυτοκίνητο κινείται ανάψει αυτήη λυχνία και η κεντρική προειδοποιητική
λυχνία STOP, συνοδευόμενη απόPP
ένα ηχητικό σήμα και ένα μήνυμα στην οθόνηπολλαπλών ενδείξεων, αυτό δηλώνει ότι το
χειρόφρενο είναι δεμένο ή δεν έχει λυθεί καλά.

157
Οδήγηση








Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων 6 ταχυτήτων
)Μετακινήστε εντελώς το μοχλό ταχυτήτων
προς τα δεξιά για να βάλετε σωστά την 5η ή την 6η ταχύτητα.



Αλλαγή από την 5η ή
την 6η ταχύτητα

Γι α λόγους ασφάλειας και για να δευκολύνετε το ξεκίνημα του κινητήρα:


- επιλέγετε πάντοτε τη νεκρά,

- πατάτε το πεντάλ του συμπλέκτη.
Βάζετε όπισθεν μόνο εφόσον το αυτοκίνητο είναι σταματημένο και ο κινητήρας λειτουργεί στο ρελαντί.
Κούμπωμα της όπισθεν
)Ανασηκώνετε τον δακτύλιο κάτω από τη λαβή
του μοχλού και μετακινείτε το μοχλό ταχυτήτων
προς τα αριστερά και προς τα εμπρός.

Ένδειξη αλλαγής ταχύτητας
*
κιβώτιο ταχυτήτων.
Λειτουργία
Το σύστημα επεμβαίνει μόνο στο πλαίσιο της
οικονομικής οδήγησης.

Ανάλογα με την κατάσταση οδήγησης και τον εξοπλισμό του αυτοκινήτου σας, το σύστημα
μπορεί να σας προτείνει να υπερπηδήσετε
μία ή περισσότερες ταχύτητες. Μπορείτε να
ακολουθήσετε την ένδειξη αυτή χωρίς να
περάσετε από τις ενδιάμεσες ταχύτητες. Οι συστάσεις αλλαγής ταχύτητας δεν πρέπει
να θεωρούνται υποχρεωτικές, αφού η
κατάσταση του οδοστρώματος, η πυκνότητα
της κυκλοφορίας ή η ασφάλεια παραμένουν
καθοριστικά στοιχεία για την επιλογή της βέλτιστης ταχύτητας. Ο οδηγός επομένως έχει
την ευθύνη να ακολουθήσει ή όχι τις ενδείξεις
του συστήματος.
Η λειτουργία αυτή δεν μπορεί να
απενεργοποιη
θεί.

-
Το σύστημα μπορεί να σας προτείνει, στη συγκεκριμένη
περίπτωση, να βάλετε μεγαλύτερη ταχύτητα.


Η πληροφορία εμφανίζεται με τη μορφή βέλους στο καντράν, συνοδευόμενη από τη
συνιστώμενη ταχύτητα.


Σε περίπτωση οδήγησης που απαιτεί υψηλές επιδόσεις του κινητήρα (γιαπαράδειγμα, δυνατό πάτημα του γκαζιού για προσπέρασμα άλλουοχήματος, κλπ), το σύστημα δεν θαπροτείνει αλλαγή ταχύτητας.
Το σύστημα δεν προτείνει σε καμία περίπτωση:


- την πρώτη ταχύτητα,

- την όπισθεν,

- το κατέβασμα ταχύτητας.
*
Ανά λογα με τον τύπο του κινητήρα.
Παράδειγμα:


- Έχετε τρίτη ταχύτητα.

- Πατ
άτε μέτρια το πεντάλ του γκαζιού.