tow CITROEN DS3 2014 Instrukcja obsługi (in Polish)

137
Bezpieczeństwo dzieci















Instalacja fotelików dziecięcych mocowanych za pomocą pasa
bezpieczeństwa

Zgodnie z ustawodawstwem europejskim, tabela prezentuje możliwości instalacji fotelika dziecięcego mocowanego za pomocą pasa bezpieczeństwa i homologowanego jako uniwersalny (a)
, w zależności od wagi dziecka i miejsca w samochodzie:
Waga dziecka oraz orientacyjny wiek
MiejscePoniżej 13 kg(grupy 0 (b ) i 0+)Do ≈ 1 roku

Od 9 do 18 kg(grupa 1)
Od 1 roku do ≈ 3 lat
Od 15 do 25 kg(grupa 2)
Od 3 do ≈ 6 lat
Od 22 do 36 kg(grupa 3)
Od 6 do ≈ 10 lat
Przednie siedzenie pasażera
(c)cz regulacją wysokościU(R)U(R)U(R)U(R)
Przednie siedzenie pasażera (c)bez regulacji wysokościUUUU

Tylne boczne (d)UUUU

Tylne środkowe (d)UUUU
(a)
Uniwersalny fotelik dziecięcy: fotelik dziecięcy, który można instalować we wszystkichpojazdach używając pasa bezpieczeństwa. (b) Grupa 0 : od urodzenia do 10 kg. Gondole i "łóżeczka samochodowe" nie mogą być
instalowane na miejscu pasażera z przodu.(c)Przed montażem fotelika dziecięcego należy zapoznać się z obowiązującymi przepisami w
danym kraju.(d) Aby zainstalować fotelik dziecięcy na tylnym siedzeniu, tyłem albo przodem do kierunku jazdy, przesunąć przednie siedzenie do przodu, a następnie wyprostować oparcie, aby pozostawić
dość miejsca na fotelik dziecięcy i na nogi dziecka. U
: miejsce przystosowane do instalacji uniwersalnego fotelika dziecięcego mocowanego za pomocą pasa
bezpieczeństwa "tyłem do kierunku jazdy" i/lub "przodem do kierunku jazdy".U(R) :jak dla U, z fotelem pasażera ustawionym w najwyższym położeniu i środkowym położeniu w
kierunku wzdłużnym.


Wyjąć i schować zagłówek przed zamontowaniem fotelika dziecięcego z oparciem na miejscu pasażera.Zamontować ponownie zagłówek pozdjęciu fotelika dziecięcego.

Zalecenia dotyczące fotelików dziecięcych


Nieprawidłowa instalacja fotelikadziecięcego w samochodzie nie gwarantuje bezpieczeństwa dziecka w przypadkukolizji.
Należy zapiąć pasy bezpieczeństwa lub pasy fotelika dziecięcego ograniczającmaksymalnie luzwzględem ciaładziecka
, nawet w przypadku krótkichprzejazdów.
Instalując fotelik dziecięcy mocowanypasem bezpieczeństwa sprawdzić, czypas jest dobrze naprężony na fotelikudziecięcym i czy mocno przytrzymuje fotelik dziecięcy na siedzeniu samochodu. Jeżeli fotel pasażera jest regulowany, w razie potrzeby przesunąć go do przodu. Aby optymalnie zainstalować fotelik"przodem do kierunku jazdy", upew nić się, że oparcie fotelika znajduje się jak najbliżejoparcia siedzenia samochodu, a nawet przylega do oparcia, jeżeli to możliwe.

Dzieci na przednich siedzeniach
Przepisy dotyczące przewozu dzieci namiejscu pasażera z przodu są specyficzne dla każdego kraju.
Należy zapoznać się z przepisamiobowiązującymi w Państwa kraju.
Należy wyłączyć poduszkę powietrzną pasażera, gdy fotelik dziecięcy wpołożeniu "tyłem do kierunku jazdy" jest zainstalowany na przednim siedzeniu. Zaniedbanie grozi poważnym zranieniemalbo nawet śmiercią dziecka w przypadku wyzwolenia poduszki powietrznej.


Instalacja nadstawki podwyższającej
Część piersiowa pasa bezpieczeństwa powinna spoczywać na ramionach dziecka, nie dotykając szyi.

Należy upewnić się, że część brzuszna pasabezpieczeństwa spoczywa na udach dziecka.
CITROËN zaleca stosowanie podstawekpodwyższających wraz z oparciem, wyposażonych w prowadnicę pasa napoziomie ramion.


Dla zachowania bezpieczeństwa, należy pamiętać, by nie zostawiać:


- dziecka/dzieci bez opieki w samochodzie,

- dziecka lub zwierzęcia w samochodziena słońcu, przy zamkniętych szybach,

- kluczy w zasięgu dzieci wewnątrz samochodu.
Aby uniemożliwić przypadkowe otwarcie tylnych drzwi i szyb, używać urządzenia"Zabezpieczenie dzieci".
Zwracać uwagę, aby nie otwierać szyb z tyłu więcej niż o jedną trzecią.

Aby ochronić młodsze dzieci przed promieniami słonecznymi, należy wyposażyü szyby w żaluzje boczne.

Należy zdemontować zagłówek przed zamontowaniem fotelika dziecięcego z oparciem na miejscu pasażera. Wprzypadku demontażu zagłówka, należygo schować lub zabezpieczyć w takisposób, by w sytuacji nagłego hamowanianie stwarzał zagrożenia. Zamontowaćponownie zagłówek po zdemontowaniu fotelika dziecięcego.

Tylne pasy bezpieczeństwa


Zapinanie
)
Pociągnąć za pas, a następnie wsunąć klamrę do sprzączki. )
Sprawdzić zapięcie, pociągając za pas.


Odpinanie
)Nacisnąć czerwony przycisk na sprzączce.)Przytrzymać pas podczas jego zwijania. Wsz
ystkie siedzenia tylne wyposażone są w trzypunktowy pas bezpieczeństwa znawijaczem.

Poduszki powietrzne
Poduszki powietrzne zostały zaprojektowane
tak, by zwiększyć bezpieczeństwo
osób (z wyjątkiem pasażera na tylnymśrodkowym siedzeniu) w razie silnego
zderzenia. Uzupełnia
ją one działanie pasów
bezpieczeństwa, wyposażonych w ogranicznik siły napięcia (z wyjątkiem pasażera na tylnymśrodkowym siedzeniu).
Podczas zderzenia elektroniczne czujniki
wykrywają i analizują zderzenia czołowe oraz
boczne w strefach wykrywania zderzenia:
- w razie silnego zderzenia, poduszkinapełniają się natychmiast, zapewniająclepszą ochronę pasażerów pojazdu (z
wyjątkiem pasażera na tylnym środkowym
siedzeniu); natychmiast po zderzeniu gazzawarty w poduszce powietrznej ulatnia
się, aby nie ograniczać widoczności iułatwić ewentualne wyjście pasażerów,
- w razie niewielkiego zderzenia, uderzenia
w tylną część lub w pewnych warunkach podczas dachowania poduszki niezadziałają, jedynym zabezpieczeniem w
takich s
ytuacjach są pasy bezpieczeństwa.
Poduszki powietrzne funkcjonują tylko przy włączonym zapłonie.Poduszki powietrzne uaktywniają się tylko raz. W przypadku kolejnego zderzenia (w trakcie tego samego lubinnego wypadku) poduszka powietrzna nie zadziała.


Strefy wykrywania zderzenia
A.Strefa uderzenia czołowego.
B.Strefa uderzenia bocznego.

Wystrzeleniu poduszki powietrznej
towarzyszy wydostawanie siędymu oraz odgłos, spowodowaneodpaleniem ładunku pirotechnicznegozabudowanego w systemie.
Dym jest nieszkodliwy, ale może być drażniący dla osób uczulonych.
Dźwięk wybuchu może na krótki czasosłabić słuch.

Wyłączenie
Tylko poduszka powietrzna po stronie pasażera może być wyłączona:)przy wyłączonym zapłonie
, włożyüklucz do wyłącznika poduszki powietrznejpasażera, )przekręcić klucz w położenie "OFF",)następnie, wyjąć klucz, nie zmieniając jegopołożenia.
Ta kontrolka pali się w zestawie
wskaźników, po wł
ączeniu zapłonu
oraz przez cały czas, gdy poduszka
powietrzna jest wyłączona.
Aby zapewnić bezpieczeństwo dziecka, w przypadku montażu fotelika dziecięcego na przednim fotelu pasażera w pozycji "tyłem do kierunku jazdy",należy bezwzględnie wyłączyć przedniąpoduszkę powietrzną pasażera.W przeciwnym razie, dziecko narażonebędzie na poważne obrażenia ciała lub śmierć, w momencie wyzwoleniapoduszki powietrznej pasażera.


Ponowne włączenie

Po wyjęciu fotelika dziecięcego ustawionego "tyłem do kierunku jazdy", pr zek ręcić
przełącznik w położenie "ON", aby ponownie
włączyć poduszkę powietrzną i zapewnićbezpieczeństwo pasażera jadącego z przodu w
przypadku zderzenia.


Nieprawidłowe działanie
Jeżeli ta kontrolka zapala się w
zestawie wskaźników, koniecznie
skontaktować się z ASO sieciCITRO

Kurtynowe poduszki
powietrzne
W razie silnego uderzenia bocznego, systemchroni kierowcę i pasażerów (z wyjątkiem pasażera na tylnym środkowym siedzeniu),
ograniczając niebezpieczeństwo uszkodzeniaboku głowy. Kurtynowa poduszka powietrzna jest
zabudowana w słupku i górnej części kabiny.
Aktywacja
Kurtynowe poduszki powietrzne wyzwalają się jednocześnie z odpowiednimi poduszkami
bocznymi, w przypadku silnego zderzenia
bocznego całą lub częścią bocznej strefy uderzenia B, prostopadle do osi wzdłużnejsamochodu w płaszczyźnie poziomej oraz w
kierunku od zewnątrz do środka samochodu. Kurtynowa poduszka powietrzna rozwija sięmiędzy osobami zajmującymi przednie lub
tylne siedzenie samochodu i szybą.


Usterka działania

W przypadku niewielkiego uderzenia lub zahaczenia boku pojazdu lub w przypadku dachowania, poduszka powietrzna może nie zadziałać.
W przypadku uderzenia z przodu lub ztyłu, poduszka niezadziała.

Jeżeli ta kontrolka zapali się w
zestawie wskaźników, włączy się sygnał dźwiękowy, a na ekranie
pojawi się komunikat, należy skontaktowaćsię z ASO sieci CITROËN lub warsztatem
specjalistycznym w celu sprawdzenia systemu.Poduszki mogą nie zadziałać w przypadku
silnego uderzenia.

Hamulec postojowy
)Maksymalnie pociągnąć dźwignię hamulca postojowego w celu unieruchomienia pojazdu.



Wyłączanie
)
Lekko pociągnąć dźwignię hamulca
postojowego, wcisnąć przycisk, a
następnie maksymalnie opuścić dźwignię.
Przy parkowaniu samochodu napochyłości należy skręcić koła, abyzablokować je przy krawężniku, zaciągnąć hamulec postojowy oraz włączyć bieg.
Podczas jazdy zapalenie się tej kontrolki oraz kontrolki STOP
, której Ptowarzyszy sygnał dźwiękowy
i komunikat na ekranie wielo
funkcyjnym,
sygnalizują zaciągnięty lub niedostateczniezwolniony hamulec postojowy.

167
Jazda
Żądanie zmiany biegu jest uwzględnione tylko
wted
y, gdy pozwalają na to obroty silnika.
Nie ma potrzeby zwalniania pedału przyspieszenia w trakcie zmiany biegu.
W trakcie hamowania lub zwalniania skrzynia
biegów automatycznie dostosowuje bieg, aby
umożliwić później przyspieszenie pojazdu.
W przypadku silnego przyspieszenia,
w
yższy bieg zostanie włączony dopiero, gdy
kierowca podziała na dźwignię zmiany biegów
lub na przyciski przy kierownicy (opróczsytuacji, gdy obroty silnika są bliskie obrotów maksymalnych).
Wsteczny bieg

Aby włączyć wsteczny bieg, pojazd musi być
unieruchomiony z nogą na pedale hamulca.)
Wybrać położenie R.


Zatrzymanie samochodu

Przed wyłączeniem silnika można:


- ustawić położenie
N
, aby wybrać luz,
lub
- pozostawić włączony bieg; w takim
wypadku pojazd nie będzie m

Usterka działania

Przy włączonym zapłonie,zapalenie się tej kontrolki i miganie
AUTO
, którym towarzyszą sygnał dźwiękowy
i komunikat na ekranie wielofunkcyjnym,
oznaczają nieprawidłowe działanie skrzyni
bieg

171Jazda

Tryb automatyczny
)Wybrać położenie D
, aby cztery biegi były
zmieniane automatycznie.
Skrzynia biegów pracuje w takim wypadku w
trybie samodostosowującym, bez inter wencji
kierowcy. W sposób ciągáy dobiera najlepszeprzełożenie dla danego stylu jazdy, profilu drogioraz obciążenia samochodu.
Aby uzyskać maksymalne przyspieszenie nie
zmieniając biegu, należy do końca wcisnąć pedał przyspieszenia (kick down). Skrzynia
biegów automatycznie zredukuje lub utrzyma
wybrany bieg aż do momentu uzyskaniamaksymalnego momentu obrotowego silnika.
W trakcie hamowania skrzynia biegów
automatycznie redukuje biegi w celu
wykorzystania hamowania silnikiem.
W momencie nagłego zdjęcia nogi z pedału przyspieszenia w celu zwiększenia
bezpieczeństwa skrzynia bieg