CITROEN DS3 2014 InstruktionsbØger (in Danish)

199Praktiske informationer

Mærkaten for hastighedsbegrænsningIskal klistres fast på rattet for at minde dig om, at et dæk kun er til midlertidig brug.
Kør ikke hur tigere end 80 km/t med et dæk, der er repareret med dettereparationssæt.



Beskrivelse af sættet
A.Positionsvælger "Reparation" eller
"Oppumpning"
B. Tænd- "I"/slukknap "O"C.
Knap til udlukning af luft D.Manometer (i bar og p.s.i.) E.Boksen indeholder:


- et kabel med adapter til 12 V-stik

-
diverse pumpetilslutninger til tilbehør,såsom bolde, cykeldæk osv. F
.Patron med lappemiddel G. Hvid slange med prop til reparation H.
Sort slange til oppumpningI.Mærkat for hastighedsbegrænsning

) Rul den hvide slange Ghelt ud. )
Løsn proppen til den hvide slange.
)
Tilslut den hvide slange til ventilen på detdæk, som skal repareres.

Reparationsprocedure


Fjern ikke eventuelle fremmedlegemer,der sidder i dækket.
)Tilslut kompressorens stik til bilens 12 Vstik
)Star t bilen og lad motoren køre
)Afbryd tændingen

Bemærk at dette produkt (f.eks.ætylen-glykol, kolofonium...) er farligt atindtage og irriterer øjnene. Skal opvares utilgængeligt for børn.

Star t ikke kompressoren, før den hvide slange er sluttet til dækventilen, ellersvil lappemidlet løbe ud.
)Drej knappen A
til positionen
"Reparation" )Kontroller at kontakten Bstår på "O"

201Praktiske informationer
)Aktiver kompressoren ved at rykkekontakten Btil position "I", indtil
dæktr
ykket når 2,0 bar.
Lappemidlet indsprøjtes under tryk idækket. Frakobl ikke slangen fra ventilen
imens (risiko for oversprøjtning).
) Tag sættet af og skru proppen på den hvideslange igen.
Pas på ikke at der ikke kommer væske
på bilen. Opbevar sættet inden for
rækkevidde. ) Kør straks ca. 5 kilometer i bilen mednedsat hastighed (mellem 20 og 60 km/t)for at tilstoppe hullet. )
Stands bilen for at kontrollere reparationen
og dæktrykket vha. sættet.
Hvis det efter ca. 5 til 7 minutter ikke lykkes at opnå dette tryk, kan
dækket ikke repareres. Kontakt evt. etautoriseret CITROËN værksted eller etandet kvalificeret værksted med henblik på vejhjælp.

2. Pumpning
)Juster trykket med kompressoren (for at pumpe luft i skal kontakten Bstå på "I",
og for at lukke luft ud skal kontakten Bståpå "O"og man skal trykke på knappen C)i henhold til dæktrykmærkaten ved venstrefordør.
Et trykfald betyder, at hullet ikke er helt stoppet, og man skal der for kontakte et autoriseret CITROËN værksted eller etandet kvalificeret værksted med henblik på
vejhjælp. )Saml sættet, og læg det på plads )Kør maks. ca. 200 km med nedsat hastighed (maks. 80 km/t).


)Drej vælgeren A
til positionen"Pumpning". )Rul den sorte slange Hhelt ud.)Tilslut den sor te slange på
ventilen på det reparerede dæk.
) Tilslut kompressorens stik igen i bilens
12 V stik. ) Star t bilen igen, og lad motoren køre.
Kør hur tigst muligt til et autoriseretCITROËN værksted eller et andetkvalificeret værksted. Oplys altid mekanikeren om, at sættet har været i anvendelse. Efter diagnose kan mekanikeren oplyse, om dækketkan repareres, eller om det skal udskiftes.

Praktiske informationer

Udtagning af patronen
)Rul den sorte slange sammen)Løsn den hvide slanges bøjede del )Hold kompressoren lodret )Løsn patronen nederst
Bemærk at der kan løbe væske ud.Væskens holdbarhedsdato står påpatronen.
Der er tale om en engangspatron, der skal udskiftes, når den har været i brug. Smid ikke patronen i naturen efter brug, men aflever den på et autoriseretCITROËN værksted eller i engenbrugscontainer.Husk at købe en ny patron på et autoriseret CITROËN værksted eller etandet kvalificeret værksted.

Kontrol af tryk / Oppumpning efter behov
Du kan også bruge kompressoren til følgende,
uden at indsprøjte lappemidlet:
- Kontrollere eller oppumpe dine dæk efter behov
- Oppumpe andet tilbehør (balloner, cykeldæk, mv.)


)
Tilslut kompressorens stik til bilens
12 V-stik. ) Star t bilen og lad motoren køre. )
Juster trykket med kompressoren (for at
pumpe luft i skal kontakten B
stå på
"I"
, og for at lukke luft ud skal kontakten B
stå
på "O"
og man skal trykke på knappen C )
i henhold til bilens dæktrykmærkat eller
mærkaten på tilbehøret.
) Saml sættet sammen og læg det på plads.

)Drej kontakten Atil position"Pumpning". )Rul den sorte slange Hhelt ud.)Tilslut den sor te slange til
ventilen på hjulet eller tilbehøret.
Hvis det er nødvendigt, påsættes en af
tilslutningerne først fra dette sæt.

205
Praktiske informationer














Udskiftning af hjul
Fremgangsmåde for udskiftning af et defekt hjul med reservehjulet ved hjælp af det værktøj, som følger med bilen.

Værktøjet er placeret i bagagerummet under
tæppet.
Sådan får du adgang: )Åbn bagklappen.)Løft tæppet i bagagerummet ved at trække
i stroppen.
)Fjern plastkassen. )Løsn og tag boksen med værktøjet ud.
Adgang til værktøj
Værktøjsliste

Alt værktøjet er særligt beregnet til din bil. Brugdet ikke til andre formål.

Hjul med hjulkapsel
Ved afmontering af hjulet
løsnes hjulkapslen først ved hjælp af hjulnøglen 1
. Træk ved ventilpassagen. Hjulet monteres
, og hjulkapslen sættes på. Anbring indhakket ud for ventilen, og tryk hjulkapslen fast ikanten med håndfladen.
3.Vær k tøj til hjulboltdæksel
Bruges til afmontering af hjulboltdækslernepå alu-fælge.4.Vær k tøj til låsebolte (placeret i handskerummet)
Bruges sammen med hjulnøglen tilafmontering af låseboltene (hvis bilen er
udstyret hermed).
1
.Hjulnøgle
Bruges til at tage hjulkapslen af og løsne
hjulets fastspændingsbolte. 2. Donkraft med håndsvingBruges til at løfte bilen.

Reservehjulet ligger i bagagerummet under bunden.
Afhængigt af destinationslandet leveres bilenmed et reservehjul af typen "nødhjul" eller et
dækreparationssæt.
Se opl
ysninger om, hvordan du får adgang til
værktøjet i det relevante afsnit på forrige side.
Adgang til reservehjul
Montering af reservehjul af typen "nødhjul"
Hvis bilen er udstyret medaluminiumsfælge, er det normalt, at skiverne ikke kommer i berøring med "nødhjulet", når hjulboltene tilspændes ved montering af reservehjulet. Hjuletholdes fast ved hjælp af bolteneskoniske anlægsflade.


Udtagning af hjul
)Løsn den gule midterbolt.)Tag fat i den bageste del af reser vehjulet,
og løft det opad.)Tag hjulet ud af bagagerummet.

207
Praktiske informationer

Ilægning af hjul
)
Placer boksen i midten af hjulet, og fastgør den. )
Læg plastkassen på plads igen. )
Læg bundmåtten i bagagerummet på plads
ved at folde den let sammen (se afsnittet "Indretning af bagagerum").

)Læg hjulet på plads. )Løsn den gule midterbolt ved at dreje den et par omgange, og sæt den på midt i hjulet.)Tilspænd midterbolten, til du hører et klik,så hjulet holdes godt fast.


På biler med nødhjul kan manikke lægge det punkterede hjul på nødhjulets plads; derfor har man ikkelængere en flad vognbund til rådighed.

Afmontering af hjul

Parkering af bil

Parker bilen, så den ikke generer trafikken og helst på et vandret, stabiltog skridsikker t underlag.
Træk parkeringsbremsen, afbryd tændingen, og sæt bilen i første gear * , så hjulene blokeres. Anbring om nødvendigt en kile under det hjul, der er diagonalt modsat det hjul, som skal udskiftes.
Sørg for at passagererne er stået ud af bilen og står på et sikkert sted.
Læg dig aldrig ind under en bil, der kunholdes af en donkraft. Brug en buk.


Fremgangsmåde
)
Tag det forkromede hjulboltdæksel af alle
bolte med værktøjet 3.
) Sæt specialtoppen 4på hjulnøglen
1
for at løsne låseboltene (hvis bilen er udstyret hermed).)
Løsn alle de andre bolte med hjulnøglen 1.
*
position P
for automatgearkassen.