CITROEN DS3 2014 Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

149Sicurezza
Assistenza alla frenata
d'emergenza
Sistema che consente, in caso d'emergenza, di
raggiungere più in fretta la pressione ottimale di
frenata e quindi di ridurre la distanza di arresto.
Attivazione
Si attiva in funzione della velocità di pressione del pedale del freno. Diminuendo la resistenza delpedale ed aumentando l'efficacia della frenata.
In caso di frenata d'emergenza, premerecon decisione senza rilasciare il pedale.















Sistemi di controllo della traiettoria
Antislittamento delle ruote
(ASR) e controllo dinamico
della stabilità
(ESP)
L'antislittamento delle ruote ottimizza la
motricità, onde evitare lo slittamento delleruote agendo sui freni delle ruote motrici e sul
motore.
Il controllo dinamico della stabilità agisce sul
freno di una o più ruote e sul motore, per far
se
guire al veicolo la traiettoria desiderata dalguidatore, entro i limiti delle leggi della fisica.

Attivazione
Questi sistemi si attivano automaticamente ad ogni avviamento del motore del veicolo.
In presenza di difficoltà di aderenza al suolo o
di traiettoria, questi sistemi entrano in
funzione.
Il funzionamento è se
gnalato dallampeggiamento di questa spia sulquadro strumenti.

Disattivazione
In condizioni eccezionali (avviamento del
veicolo impantanato, immobilizzato nella neve,
su un terreno mobile, ecc.), può essere utile
disattivare i sistemi ASR ed ESP per far slittare
le ruote ed aumentare l'aderenza.)Premere il pulsante "ESP OFF"
, situato asinistra sotto il volante.
L'accensione della spia sul pulsante indica la
disattivazione dei sistemi A
SR ed ESP.


Riattivazione
Questi sistemi si riattivano automaticamentedopo ogni inserimento del contatto o a partire
da 50 km/h tranne per motori benzina 1.6 (THP
155 cv, THP 150 cv, THP 160 cv) e R ACING.
) Premere nuovamente il pulsante "ESP
OFF"per riattivarli manualmente.

Anomalia di funzionamento

I sistemi ASR/ESP aumentano lasicurezza in caso di guida normale ma non devono spingere il guidatore aguidare a velocità elevata.
Il funzionamento di questi sistemiè garantito purché si rispettino leraccomandazioni del costruttorerelativamente :


- alle ruote (pneumatici e cerchi),

- ai componenti della frenata,

- ai componenti elettronici,

- alle procedure di montaggio ed'intervento.
Dopo un ur to, far verificare questi sistemi presso la rete CITROËN o unriparatore qualificato.


L'accensione di questa spia sul quadro strumenti e della spia del pulsante "ESO OFF", accompagnata da un segnale"
acustico e da un messaggio sul display multifunzione, indicano un'anomalia di funzionamento di questi sistemi.

Far verificare dalla rete CITROËN o da un
riparatore qualificato.

Sicurezza
Cinture di sicurezza


Cinture di sicurezza anteriori


Le cinture di sicurezza sono equipaggiate di unsistema di pretensionamento pirotecnico e di
limitatore di carico.
Questo sistema migliora la sicurezza
dei passeggeri anteriori, in caso di urtofrontale e laterale. A seconda dell'entitàdell'urto il pretensionatore pirotecnico tende
istantaneamente le cinture di sicurezza e lepreme contro il corpo dei passeggeri.
Le cinture di sicurezza con pretensionatore
pirotecnico sono attive quando il contatto è
inserito.
Il limitatore di carico attenua la pressione
della cintura di sicurezza contro il torace delpasseggero, migliorandone così la protezione.
Bloccaggio
)
Tirare la cinghia, poi inserire l'estremità nel dispositivo di aggancio. )
Controllare il bloccaggio con una prova di
trazione della cinghia.
Sbloccaggio
) Premere il pulsante rosso della fibbia. )
Accompagnare l'avvolgimento della cinturadi sicurezza.


Spia cintura di sicurezza non allacciata/volutamente sganciata
A contatto inserito, questa spiasi accende sul quadro strumenti,
quando il guidatore e/o il passaggero
anteriore non hanno agganciato la cintura disicurezza.
A par tire da circa 20 km/h e per due minuti, questa spia lampeggia accompagnata da
un segnale acustico di intensità crescente.Trascorsi i due minuti, questa spia resta accesa finché il guidatore e/o il passeggero anteriore
non agganciano la cintura di sicurezza.

Cinture di sicurezza
posteriori

Bloccaggio
)
Tirare la cinghia, poi inserire l'estremità nel
dispositivo di aggancio. ) Controllare il bloccaggio con una prova di
trazione sulla cinghia.



Sbloccaggio
)Premere il pulsante rosso della fibbia.)Accompagnare l'avvolgimento della cinturadi sicurezza.

I sedili posteriori sono equipa
ggiati di cintura
di sicurezza con avvolgitore, dotata di tre punti
d'aggancio.

153Sicurezza
Prima di partire, il guidatore deve assicurarsiche i passeggeri abbiano allacciatocorrettamente le cinture di sicurezza.
Su qualsiasi sedile del veicolo, allacciare sempre la cintura di sicurezza, anche per tragitti di breve durata. Non inver tire i dispositivi d'aggancio delle cinture di sicurezza, non funzionerebbero correttamente.
Le cinture di sicurezza sono dotate di unavvolgitore che permette l'adattamento automatico della lunghezza della cinghia alla morfologia della persona. La cinturadi sicurezza si riavvolge automaticamentequando non viene utilizzata. Prima e dopo l'utilizzo della cintura disicurezza, verificare che sia correttamenteriavvolta.
La parte inferiore della cintura di sicurezzadeve essere posizionata il più in basso possibile sul bacino.
La par te superiore deve essere posizionata nell'incavo della spalla. Gli avvolgitori sono dotati di un dispositivo di bloccaggio automatico in caso di ur to, difrenata d'emergenza o di cappottamento
del veicolo. Questo dispositivo può esseresbloccato tirando velocemente la cinghia erilasciandola per riavvolgerla leggermente.

Per essere efficace, una cintura di sicurezza:


- deve essere tesa il più vicino possibile al corpo,


- deve essere tirata davanti a sé con un movimento regolare, verificando che non si attorcigli,

- deve essere utilizzata da un solo adultoalla volta,

- non deve essere tagliuzzata nésfilacciata,

- non deve essere trasformata né modificata per non alterarne leprestazioni. Per le prescrizioni di sicurezza vigenti, per qualsiasi intervento sul veicolo, rivolgersi ad un riparatore qualificato che disponga dellacompetenza e del materiale adatto, che la rete CITROËN è in grado di fornire.
Far verificare periodicamente le cinturedi sicurezza dalla rete CITROËN o da un riparatore qualificato in par ticolare se le cinture di sicurezza sono danneggiate. Lavare le cinture di sicurezza con acqua esapone o con un prodotto detergente per tessuti, venduto presso la rete CITROËN. Se si ribalta o si sposta un sedile posteriore,
verificare che la cintura di sicurezza sia correttamente posizionata e riavvolta.
Raccomandazioni per ibambini
Per il trasporto di bambini di età inferiore ai
12 anni o d'altezza inferiore a un metro e cinquanta, utilizzare un seggiolino adatto.Non utilizzare mai la stessa cintura di sicurezza per più personecontemporaneamente.Non traspor tare mai un bambino tenendoloin braccio.
In caso di urto
A seconda del tipo e dell'importanza dell'urto
, il dispositivo pirotecnico puòattivarsi prima e indipendentemente dagli airbag. L'intervento dei pretensionatori èaccompagnato da una leggera esalazionedi fumo innocuo e da un rumore, dovuto all'attivazione della cartuccia pirotecnica integrata nel sistema.In ogni caso, la spia airbag si accende.Dopo un urto, far controllare ed eventualmente sostituire questo dispositivo dalla rete CITROËN o da un riparatorequalificato.

Airbag
Sistema progettato per ottimizzare la sicurezza
dei passeggeri (tranne per il passeggero posteriore centrale) in caso di ur to violento.
Gli airbag completano l'azione delle cinture di
sicurezza dotate di limitatore di carico (tranne per il passeggero posteriore centrale).In questo caso, i sensori elettronici registrano ed analizzano gli ur ti frontali e laterali che si
verificano nelle zone di rilevazione dell'urto :
- in caso di ur to violento, gli airbag si gonfiano istantaneamente e contribuisconoa proteggere meglio gli occupanti del
veicolo (tranne il passeggero posteriore centrale); subito dopo l'ur to, gli airbag si
sgonfiano rapidamente per non intralciare la visibilità o l'eventuale uscita deipasseggeri,
- in caso di ur to poco violento, d'impatto
sulla par te posteriore e in alcune condizioni
di ribaltamento,
gli airbag non si gonfiano; in questo genere di situazione, la cintura
di sicurezza contribuisce a garantire la protezione.
Gli airbag non funzionano se il contatto non è inserito.Questi equipaggiamenti funzionano unasola volta. Se si verifica un secondourto (durante lo stesso incidente o in un incidente successivo), l'airbag nonfunziona.


Zone di rilevazione dell'urto
A.Zona d'impatto frontale.
B.Zona d'impatto laterale.

L'attivazione del o degli airbag è
accompagnata da una leggeraemissione di fumo e da un rumore,dovuti all'attivazione della cartucciapirotecnica integrata nel sistema. Questo fumo non è nocivo, ma puòrivelarsi irritante per gli occhi.
La detonazione può provocare unaleggera diminuzione della capacità uditiva per un breve periodo di tempo.

155
Sicurezza
Airbag frontali
Sistema che protegge il guidatore e il passeggero anteriore in caso di ur to frontale
violento per limitare i rischi di traumi alla testa
e al torace.
L' A i r b ag del guidatore è integrato al centro del
volante; quello del passeggero anteriore, nelcruscotto, sopra al cassettino portaoggetti.
Attivazione
Gli Airbag si aprono, tranne se l'Airbag frontale passeggero se è disattivato, in caso di ur to
frontale violento applicato su una par te o su
tutta la zona d'impatto
frontale A, secondol'asse longitudinale del veicolo su un piano
orizzontale e diretto dall'anteriore al posterioredel veicolo.
L' A i r b ag frontale s'interpone tra la testa e il
torace del passeggero anteriore e il cruscotto, ammortizzandone la proiezione in avanti.

Disattivazione
Può essere disattivato solo l'Airbag frontale passeggero:)quando il contatto è disinserito , inserire la chiave nel comando di disattivazionedell'Airbag passeggero,)portarla in posizione "OFF"
, )quindi estrarla mantenendo questa posizione.

Questa spia si accende sul quadro
strumenti a contatto inserito e per
t
utta la durata della disattivazione.
Per garantire la sicurezza dei bambini, quando sul sedile del passeggero anteriore viene collocato un seggiolino con schienale verso la strada, l'A ir bag frontale passeggero devetassativamente essere disattivato, per evitare lesioni gravi o mor tali al bambinoin caso di attivazione dell'Airbag.



Riattivazione

Dopo aver rimosso il seggiolino per bambini "spalle verso la strada", por tare il comando
sulla posizione "ON"per attivare nuovamentel'Airbag e garantire la sicurezza del passaggeroanteriore in caso di urto.


Anomalia di funzionamento
Se questa spia si accende sul quadro strumenti, rivolgersi tassativamente
alla rete CITROËN o ad un riparatore qualificato per far verificare il sistema. Gli Airbag potrebbero non attivarsi in caso di urto
violento.

157
Sicurezza
Airbag laterali
Sistema che protegge, in caso di ur to laterale
violento, il guidatore e il passeggero anteriore
al fine di limitare i rischi di traumi al torace,
tra l'anca e la spalla.

Ogni Airbag laterale è integrato nella struttura dello schienale del sedile, lato por ta.
Attivazione
Zone di rilevazione dell'urto
A.Zona di impatto frontale.
B. Zona di impatto laterale.

Si attivano dal lato interessato da un urto
violento su tutta o su par te della zona di impattolaterale B , esercitato perpendicolarmenteall'asse longitudinale del veicolo su un pianoorizzontale e dall'esterno verso l'interno delveicolo.L' A irbag laterale s'interpone tra l'anca e la
spalla dell'occupante anteriore del veicolo e il pannello della porta corrispondente.

Airbag a tendina
Sistema che protegge, in caso di ur to laterale
violento, il guidatore e i passeggeri (tranne ilpasseggero posteriore centrale) e limita i rischi di traumi alla testa. Ogni Airbag a tendina è integrato nei montanti e nella parte superiore dell'abitacolo.
Attivazione
Si attiva contemporaneamente agli Airbag
laterali corrispondenti in caso di ur to laterale
violento applicato su tutta o su par te della
zona di impatto laterale
B, esercitato perpendicolarmente all'asse longitudinale del
veicolo su un piano orizzontale e dall'esterno
verso l'interno del veicolo. L' A irbag a tendina s'interpone tra il passeggeroanteriore o posteriore del veicolo e i vetri.


Anomalia di funzionamento
In caso di urto lieve o di urto lateralelieve o di cappottamento, l'Airbag non può attivarsi.
In caso di ur to posteriore o frontale,l'A ir bag non si attiva.
Se questa spia si accende sul quadro strumenti, accompagnata da un segnale
acustico e da un messaggio sul display,
consultare la rete CITROËN oppure un riparatore qualificato per una verifica del sistema. Gli Airbag potrebbero non attivarsi più in caso di urto violento.