service CITROEN DS3 2015 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

227
DS3_ro_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
Sigurante in
compartimentul motorului
Caseta cu siguranţe este amplasata în
compartimentul motorului, aproape de baterie
(în partea stângă).Acces la sigurante
F Desfaceţi capacul.
F Î nlocuiţi siguranţa (vezi paragraful
corespunzător).
F

D
upă intervenţie, închideţi cu grijă capacul,
pentru a garanta etanşeitatea cutiei cu
siguranţe.
or

ice interventie la sigurantele din
modulul amplasat pe baterie trebuie
efectuata in reteaua CITROËN sau la
un Service autorizat.
Informaţii practice

DS3_ro_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
Tabel cu sigurante maxi
Siguranta Nr. IntensitateFunctii
MF1* 60 AGrup electroventilator.
MF2* 30 APompa ABS/ESP.
MF3* 30 AElectrovalve ABS/ESP.
MF4* 60 AAlimentare BSI (Boîtier de Servitude Intelligent).
MF5* 60 AAlimentare BSI (Boîtier de Servitude Intelligent).
MF6* 30 AGrup electroventilator aditional (THP).
MF7* 80 ACaseta sigurante habitaclu.
MF8* -Neutilizat.
*

S
iguranţele de tip maxi sunt o protecţie suplimentară a sistemelor electrice. Orice intervenţie asupra acestor siguranţe maxi trebuie efectuată de
reţeaua CITROËN sau un Service autorizat.

231
DS3_ro_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
BaterieMod de operare pentru încărcarea bateriei, sau pornirea motorului cu ajutorul altei baterii.Bateria este situată sub capota motorului.
Accesul la baterie:
F

d
eschideţi capota folosind maneta din
interior, apoi pe cea din exterior,
F

f
ixaţi tija,
F

r
idicati capacul de plastic de pe borna (+).
Acces la baterieDupa remontarea bateriei în reţeaua
CITROËN sau la un service autorizat,
sistemul Stop & Start nu va fi activ
decât dupa o imobilizarea continua
a vehiculului, a cărei durată depinde
de condiţiile climatice şi de nivelul
de încărcare a bateriei (până la
aproximativ 8 ore).
Prezenţa acestei etichete, în special
pe vehiculele echipate cu Stop &
Start, indică utilizarea unei baterii cu
plumb, de 12 V, de tehnologie şi cu
caracteristici specifice, care necesită,
în caz de înlocuire sau debranşare,
o intervenţie exclusiv în reţeaua
CITROËN sau la un service autorizat.
Nerespectarea acestor indicaţii riscă să
antreneze o uzură prematură a bateriei.
Informaţii practice

233
DS3_ro_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
Inainte de a manipula bateria, luati
masuri pentru a va proteja ochii si fata.
or
ice operatie asupra bateriei trebuie
sa fie efectuata intr-un spatiu bine
aerisit si departe de foc deschis sau de
surse de scantei, pentru a evita orice
risc de explozie si de incendiu.
nu i

ncercati sa reincarcati o baterie
inghetata; pentru a evita riscul de
explozie, aceasta trebuie sa fie intai
dezghetata. Daca bateria a inghetat,
inainte de a o reincarca apelati la
reteaua C
i

troën sau la un Service
autorizat pentru a verifica daca exista
vreo deteriorare a componentelor
interne sau daca recipientul este
fisurat, cea ce ar implica riscul unor
scurgeri de acid toxic si coroziv.
nu i

nversati polaritatea si utilizati doar
un incarcator de 12 V.
Nu deconectati bornele bateriei in timp
ce functioneza motorul.
Nu reincarcati bateriile fara sa fi
deconectat intai bornele.
La sfarsitul operatiei spalati-va mainile.
Nu împingeţi vehiculul pentru a porni
motorul, dacă vehiculul este echipat cu
o cutie de viteze manuala pilotata sau
automata.Pentru reincarcarea bateriei
cu un redresor
Bateriile conţin substanţe nocive,
cum ar fi acidul sulfuric şi plumbul.
Ele trebuie eliminate conform
prescripţiilor legale şi nu trebuie în nici
un caz aruncate împreună cu resturile
menajere.
Reciclaţi bateriile folosite la un centru
de colectare.
F

R

espectaţi instrucţiunile de utilizare date
de producatorul redresorului.
Nu debranşaţi bateria pentru a o
încărca.
Informaţii practice

DS3_ro_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
Ataşarea unei remorci
Dispozitiv mecanic adaptat pentru atasarea
unei remorci sau a unei rulote cu semnalizare
şi iluminat complementare.
Vă recomandăm să utilizaţi dispozitivele
de remorcare şi cablurile originale
CITROËN, care au fost testate şi
omologate încă din faza de concepţie
a vehiculului dumneavoastră şi să
încredinţaţi montarea acestui dispozitiv
reţelei CITROËN sau unui Service
autorizat.
În cazul montării în afara reţelei CITROËN,
această instalare trebuie făcută conform
instrucţiunilor constructorului.
Conducerea cu remorcă supune vehiculul
tractat la solicitări mai mari şi cere din partea
şoferului o atenţie deosebită.
Recomandari de conducere
Repartizarea incarcaturii
F Repartizaţi încărcătura în remorcă astfel încât obiectele cele mai grele să fie cât mai
aproape de axa rotilor, iar sarcina verticală
pe braţul de remorcare să fie aproape de,
dar să nu depăşească, valoarea maximă
autorizată.
Densitatea aerului scade odată cu altitudinea,
reducând astfel per formanţele motorului. Sarcina
maximă remorcabilă trebuie redusă cu câte 10 %
pentru fiecare 1 000 m de altitudine suplimentari.
Vant lateral
F Ţineţi cont de creşterea sensibilităţii la vânt.
Vehiculul dumneavoastră este în primul rând
conceput pentru transportul de persoane şi
bagaje, dar, în acelaşi timp, poate fi utilizat
pentru tractarea unei remorci. Consultaţi capitolul "Caracteristici tehnice",
pentru a cunoaşte masele şi sarcinile
remorcabile în funcţie de vehiculul
dumneavoastră.

DS3_ro_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
Vopsea mataEste recomandata spalarea cu apa la inalta
presiune, sau cel putin cu jet de apa avand un
debit mare.
Se recomanda clatirea vehiculului cu apa
demineralizata.
Pentru stergerea caroseriei este recomandat
numai un material textil cu microfibre, curat si
fara a efectua frecari intense.
ev
entualele pete de carburant de pe caroserie
trebuie sterse usor si apoi lasate sa se usuce.
Dintre produsele de întreţinere din gama
"TECHNATURE" recomandate şi agreate de
CITROËN, alegeţi produsul pentru indepartarea
urmelor de insecte si samponul auto, singurele
produse de utilizat pe acest tip de caroserie.
Produsul pentru indepartarea urmelor de insecte
poate fi utilizat si pentru curatarea petelor de
mici dimensiuni (exemplu: urme de maini...).
Efectuaţi retuşarea vopselei intotdeauna în
cadrul reţelei CITROËN sau la un Service
autorizat.
Recomandarile generale de întreţinere a vehiculului dumneavoastră sunt detaliate în carnetul de intretinere si garantii.
Nu executati niciodata o curatare fara
apa.
nu

spalati niciodata vehiculul intr-o
instalatie de spalare automata cu perii
rulou.
Nu lustruiţi niciodată vehiculul şi jantele
din aliaj. Această acţiune va face
vopseaua lucioasă.
Nu utilizaţi produse de curăţare pentru
vopsea, produse abrazive sau de
lustruire, nici produse de conservare
a luciului (ceară, spre exemplu) pentru
a întreţine vopseaua. Aceste produse
sunt adecvate pentru suprafeţe
lucioase. Aplicarea lor pe vehicule
acoperite cu vopsea mată deteriorează
grav suprafaţa vehiculului şi determină
apariţia ireversibila a unor zone
lucioase sau pătate.
Nu utilizati niciodata tija de spalare cu
apa la inalta presiune echipata cu perii.
Riscati sa zgariati vopseaua.
Nu alegeţi niciodată un program de
spălare cu tratament final cu ceară
caldă.
Recomandari de intretinere
Dacă vehiculul este acoperit cu un lac incolor
mat, este imperativ să ţineţi cont de indicatiile
următoare, pentru a nu deteriora vopseaua
printr-un tratament inadecvat.
Aceste observaţii sunt valabile şi pentru jantele
din aliaj acoperite cu lac incolor mat.

241
DS3_ro_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
Piele
Pielea este un produs natural. O intretinere
adecvata si regulata este indispensabila pentru
asigurarea longevitatii.
Consultati carnet de intretinere
si garantii al vehiculului, pentru a
cunoaste toate masurile de prevedere
particulare ce trebuie respectate.
Intretinerea autocolantelor
Aceste elemente de personalizare sunt
autocolante tratate pentru o buna rezistenta in
timp si impotriva smulgerii.
Ele au fost concepute pentru a personaliza
caroseria.
Disponibile si ca accesorii, va recomandam sa
le montati utilizand serviciile retelei CITROËN
sau la un Service autorizat.
La spalarea vehiculului, mentineti o distanta
de minim 30 centimetri intre duza aparatului de
curatare cu inalta presiune si autocolantele de
pe caroserie.
Informaţii practice

251
DS3_ro_Chap11_verifications_ed01-2014
Verificare niveluri
Verificaţi în mod regulat toate aceste niveluri, conform carnet de intretinere si garantii. Faceţi completări dacă este necesar, cu excepţia cazurilor când există indicaţii contrare.
În cazul unor pierderi importante de lichid, verificaţi circuitul respectiv in reţeaua CITROËN sau la un Service autorizat.
Nivel de ulei motor
Este normal să completati nivelul de ulei între
două revizii (sau schimburi de ulei). CITROËN
vă recomandă un control, eventual cu
completare de ulei, la fiecare 5 000 km.Verificarea se face fie la punerea
contactului, cu indicatorul de nivel
al uleiului din tabloul bord, pentru
vehiculele echipate cu indicator de
nivel ulei electric, fie cu joja manuală.
Pentru a asigura corectitudinea
masurarii, vehiculul trebuie stationat pe
teren orizontal, cu motorul oprit de mai
mult de 30 de minute. In cazul interventiilor sub capotă, fiti
atenţi, deoarece anumite zone ale
motorului pot fi extrem de calde (risc de
arsuri) şi electroventilatorul poate porni
in orice moment (chiar si cu contactul
taiat).
Verificare cu joja manuala
A = MA XIM
B = MINIM Daca se constata ca nivelul este situat mai
sus de reperul A sau sub reperul B, nu porniti
motorul
.
-
D
aca nivelul MAXIM
este depasit (risc de
deteriorare a motorului), apelati la reteaua
CITROËN sau la un Service autorizat.
-
D
aca nivelul MINIM
nu este atins, este
imperativa completarea cu ulei de motor.
Consultati rubricile "Motor pe benzina" sau
"Motor Diesel", pentru a stabili amplasarea jojei
manuale in compartimentul motorului.
F

P

rindeti joja de la capatul colorat si
degajati-o complet.
F

S

tergeti tija jojei cu o laveta curata si care
nu lasa scame.
F

I

ntroduceti joja in motor, pana la capat,
apoi scoateti-o din nou, pentru un control
vizual: nivelul corect trebuie sa se situeze
intre reperele A si B .
Caracteristicile uleiului
Inainte de a completa cu ulei sau a schimba
uleiul de motor, asigurati-va ca uleiul
corespunde motorizarii si este conform cu
recomandarile constructorului.
Verificări

DS3_ro_Chap11_verifications_ed01-2014
Nivel de aditiv pentru
motorina (Diesel cu filtru de
par ticule)
Completare
Aducerea la nivel a acestui aditiv trebuie făcută
imperativ si de urgenta, la un reparator agreat
CITROËN sau un service autorizat.
Produse uzate
Evitaţi orice contact prelungit al uleiului
şi al lichidelor uzate cu pielea.
Majoritatea acestor lichide sunt nocive
pentru sănătate, adică foarte corozive.
Nu aruncaţi uleiul şi lichidele în
sistemul de canalizare sau pe pământ.
Goliţi uleiurile uzate în containerele
dedicate din reţeaua CITROËN sau la
un Service autorizat.
Nivelul minim de aditiv din rezervor
este indicat prin aprinderea
continua a acestui martor, însoţita de un
semnal sonor şi de un mesaj pe ecranul
multifuncţional.

255
DS3_ro_Chap11_verifications_ed01-2014
Controale
Baterie 12 VFiltru de aer si filtru de habitaclu
Filtru de uleiFiltru de particule (Diesel)
Dacă nu există indicaţii contrare, controlaţi aceste elemente conform carnet de intretinere si garantii şi în funcţie de motorizarea vehiculului.
Controlaţi-le în reţeaua CITROËN sau la un Service autorizat.
Bateria nu necesită întreţinere.
Totuşi, verificaţi starea de curăţenie
a bornelor, mai ales în perioada de
vară şi de iarnă. Consultaţi carnet de intretinere
si garantii, pentru a cunoaşte
periodicitatea înlocuirii acestor
elemente.
Schimbaţi filtrul de ulei la fiecare
shimbare a uleiului de motor.
Consultaţi carnet de intretinere
si garantii, pentru a cunoaşte
periodicitatea de înlocuire a acestui
element.
Prezenţa acestei etichete, în special pe
vehiculele echipate cu Stop & Start, indică
utilizarea unei baterii cu plumb, de 12 V, de
tehnologie şi cu caracteristici specifice, care
necesită, în caz de înlocuire sau debranşare, o
intervenţie exclusiva în reţeaua CITROËN sau
la un service autorizat. Inceputul saturării filtrului
de particule este indicat prin
aprinderea temporară a acestui martor, insoţită
de un mesaj dedicat pe ecranul multifunctional.
Imediat ce condiţiile de circulaţie vă permit,
regeneraţi filtrul rulând cu o viteză de cel puţin
60 km/h până la stingerea martorului.
Dacă martorul rămâne afişat, este vorba de o
lipsă de aditiv: consultaţi paragraful "Nivel de
aditiv pentru motorină".
La un vehicul nou, primele operatii de
regenerare a filtrului de particule pot
fi insoţite de un miros de ars, per fect
normal.
După o funcţionare prelungită a
vehiculului la viteză redusă sau la
ralanti, puteţi să constataţi emisii
de aburi de apă pe eşapament,
când acceleraţi. Aceşti aburi nu au
consecinţe asupra comportamentului
vehiculului şi nici asupra mediului.
În caz că trebuie să efectuaţi operaţiuni la baterie,
consultaţi rubrica "Baterie 12 V ", pentru a cunoaşte
măsurile de prevedere pe care trebuie să le luaţi
înainte de debranşarea şi după rebranşarea bateriei.În funcţie de mediu (atmosferă cu praf...) şi
de utilizarea vehiculului (conducere în mediu
urban...), schimbati-le, dacă este necesar, de
două ori mai des .
Un filtru de habitaclu îmbâcsit poate deteriora
per formanţele sistemului de aer condiţionat şi
poate genera mirosuri neplacute.
Verificări