CITROEN DS3 2015 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

229
DS3_no_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
Sikring nr.Styrke Funksjoner
F12 30
ALiten / Høy hastighet vindusvisker foran.
F13 40
AStrømtilførsel intelligent styringsboks (BS
i)

(+ etter tenning).
F14 30
ATilførsel valvtronic (
vT

i).
F15 10


AHøyre fjernlys.
F16 10


A
ve
nstre fjernlys.
F17 15


A
ve
nstre nærlys.
F18 15


AHøyre nærlys.
F19 15


AOksygensonde og elektroventiler (
vT

i), elektroventiler
(Diesel), E
g

r
-
ventiler (Diesel).
F20 10


APumper, styrt termostat (
vT

i), styringsventil (THP),
vannføler i diesel (Diesel).
F21 5
ATilførsel styring motorventilatorgruppe, rele
a
B
S/ESP,
pumpe turbo (THP).
Praktiske opplysninger

DS3_no_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
Tabell over maxi sikringer
Sikring nr.Styrke Funksjoner
MF1* 6
0 AMotorventilatorgruppe.
MF2* 30
APumpe
a
B
S/ESP.
MF3* 3
0 AElektroventiler
a
B
S/ESP.
MF4* 60
ATilførsel intelligent styringsboks (BS
i)

.
MF5* 60
ATilførsel intelligent styringsboks (BS
i)

.
MF6* 30
AEkstra motorventilatorgruppe (THP).
MF7* 80
ASikringsboks i kupé.
MF8* -
ik

ke i bruk.
*

M

axi sikringene utgjør en ekstra beskyttelse for de elektriske systemene. Ethvert arbeid på maxi sikringene skal utføres av C
iTrO
Ë
n-
forhandlernett
eller av et kvalifisert verksted.

231
DS3_no_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
BatteriFremgangsmåte for opplading av utladet batteri, eller for oppstart av motoren ved hjelp av et annet batteri.Batteriet er plassert i motorrommet.
Slik får du tilgang til det:
F

å
pne panseret med hendelen inne i
kupéen, og deretter med hendelen på
utsiden,
F

h
old panseret åpent ved hjelp av
støttestangen,
F

l
øft opp plastdekslet til pol (+).
Tilgang til batterietEtter tilbakemontering av batteriet
hos CiTrOËn eller hos et kvalifisert
verksted, vil ikke Stop & Start være
aktivt før etter at bilen har stått
vedvarende i ro, hvorav varigheten
avhenger av de klimatiske forholdene
og ladetilstanden til batteriet (inntil ca.
8


timer).nå
r denne etiketten er tilstede, spesielt
med Stop & Start, betyr det bruk
av et 12
v
-

blybatteri med spesiell
teknologi og spesifikasjoner, som ved
utskifting eller frakobling fordrer et
inngrep utelukkende hos C
i
T
rO

Ë
n-
f

orhandlernett eller hos et kvalifisert
verksted.
En ikke-overholdelse av disse
anvisningene risikerer å medføre en for
tidlige slitasje på batteriet.
Praktiske opplysninger

DS3_no_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
når batteriet i bilen din er utladet, kan motoren
starte ved hjelp av et annet batteri (eksternt
eller i en annen bil), og startkabler.
Starte ved hjelp av et annet
batteri
vkontroller på forhånd at hjelpebatteriet har en
nominal spenning på 12 v og en kapasitet som
er minst like stor som kapasiteten til batteriet
som er utladet.
Start ikke motoren under tilkobling av en
batterilader.
ko

ble ikke fra polen (+) når motoren er i gang.
F
k
o
ble den røde kabelen til (+) polen på
utladet batteri A , og deretter til (+) polen på
hjelpebatteri B .
F
k
o
ble den ene enden av den grønne eller
sorte kabelen til (-) polen i B . (eller et
jordingspunkt på giverbilen).
F
k
o
ble den andre enden av den grønne eller
sorte kabelen til jordingspunkt
c på bilen
med utladet batteri (eller på motorblokken). F

S
tart motoren på giverbilen og la den gå i
noen minutter.
F

P
åvirk starteren til bilen med utladet batteri
og la motoren gå.


H
vis ikke motoren starter med det samme,
slå av tenningen og vent litt før du prøver
på nytt.
F
v
e
nt til motoren går regelmessig på
tomgang og koble deretter fra startkablene
i omvendt rekkefølge.
vi
sse funksjonaliteter er ikke
tilgjengelige så lenge batteriet ikke har
nådd en tilstrekkelig ladestand.

233
DS3_no_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
Før du håndterer batteriet, beskytt
øyne og ansikt.
al
le inngrep på batteriet skal utføres
i et område med utlufting og langt fra
åpen flamme eller gnister for å unngå
enhver risiko for eksplosjon eller brann.
Forsøk ikke å lade et dypfrosset
batteri; det må tines for å unngå
risiko for eksplosjon. Hvis batteriet
er dypfrossent, få det kontrollert før
lading hos C
iTrO

Ë
n-
forhandlernett
eller hos et kvalifisert verksted, som vil
undersøke at de interne komponentene
ikke er blitt skadet og at beholderen
ikke er sprukket, hvilket vil kunne
forårsake en lekkasje av giftig og
korroderende syre.
Bytt ikke om på polene og bruk bare en
12
v
-
lader.
ko

ble ikke fra kabelskoene når motoren
g å r.
Lad ikke batteriet uten å ha koblet fra
kabelskoene.
va

sk hendende dine etter operasjonen.
Bilen må ikke skyves for å starte
motoren hvis den har en elektrisk styrt
manuell girkasse eller en automatisk
girkasse.Lade batteriet ved hjelp av
en batterilader
Batterier inneholder skadelige
substanser, slik som svovelsyre og bly.
De skal der for elimineres i henhold til
gjeldende lovgivning, og skal ikke under
noen omstendigheter kastes sammen
med vanlig husholdningsavfall.
Léver brukte batterier til et godkjent
gjenbruksstasjon.
F

O

verhold instruksjonene fra fabrikanten om
bruk av laderen.
Batteriet må ikke frakobles i forbindelse
med lading.
Praktiske opplysninger

DS3_no_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
EnergisparemodusSystem som styrer varigheten for bruk av visse funksjoner, for å unngå utlading av batteriet.
Etter at du har stanset motoren, kan du fortsatt bruke visse funksjoner, og det i til sammen ca. tretti minutter: bilradioen, vindusviskerne, nærlyset,
taklampene, osv.Denne tiden kan bli betraktelig redusert
hvis batteriets ladetilstand er lav.
Dersom batteriet er utladet, vil ikke
bilen kunne starte (se tilsvarende
avsnitt).
Hvis en telefonsamtale starter samtidig
som lyd- og navigasjonssystemet
eMyWay , vil samtalen avbrytes etter
10


minutter.
Aktivering av
enerigsparemodus
når denne tiden har gått, informerer en melding
i displayet for multifunksjoner om oppstart
av energisparemodus, og de forskjellige
funksjonene settes på pause.
Nøytralisering av
energisparemodus
Funksjonene reaktiveres automatisk neste
gang bilen startes.
F
F
or å kunne bruke disse funksjonene med
én gang, start motoren og la den gå en
liten stund.
Den tiden du har til rådighet er dobbelt av den
tiden motoren går. Men denne tiden vil alltid
være på mellom fem og tretti minutter.

235
DS3_no_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
Skifte av et vindusviskerblad foran eller
bak
Fremgangsmåte ved utskifting av et brukt vindusviskerblad med et nytt uten å bruke verktøy.
Før demontering av et
vindusviskerblad foran
F innen ett minutt etter at tenningen er slått av, påvirk vinduviskerspaken for å plassere
vindusviskerarmene loddrett på frontruten.
Denne posisjonen blir brukt for ikke å ødelegge
vindusvisker og panser.
demontering
F Løft opp vindusviskerarmen.
F H ekt av vindusviskerbladet og fjern det.
Montering
F På frontruten, kontroller lengden på vindusviskerbladet, fordi det korteste bladet
skal monteres på passasjersiden i bilen.
F

H
ekt fast det nye vindusviskerbladet.
F

S
enk vindusviskerarmen forsiktig.
Etter montering av
vindusviskerblad foran
F Sett på tenningen.
F ak tiver vindusviskerbetjeningen på nytt for
å sette vindusviskerarmene på plass.
avlaste batterietSystem som styrer bruken av visse funksjoner i
forhold til strømnivået til batteriet.
nå

r bilen kjører, vil avlastingen midlertidig
nøytralisere visse funksjoner slik som
klimaanlegget eller avising av bakruten, osv.
De nøytraliserte funksjonene vil automatisk
reaktiveres med en gang forholdene tillater det.
Praktiske opplysninger

DS3_no_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
Tauing av bilenFremgangsmåte for å få bilen tauet eller for å taue en annen bil med en mekanisk avtagbar anordning.
Tauekroken er plassert under gulvet i
bagasjerommet.
Slik får du tilgang til den:
F
å
pne opp bagasjerommet,
F

l
øft opp gulvet,
F

t
a ut oppbevaringsboksen i polystyren
(isopor),
F

t
a tauekroken ut av boksen.
Tilgang til verktøyene Generelle forholdsregler
Overhold lovverket som gjelder i ditt land.kontroller at vekten på bilen som trekker er høyere enn vekten på bilen som taues.
Føreren må sitte bak rattet på bilen som taues og ha med seg gyldig førerkort.
ve

d tauing med alle fire hjul på bakken skal det alltid brukes en godkjent slepestang. Det er
forbudt å bruke stropper eller remmer.
Bilen som trekker må starte opp progressivt.
ve

d tauing med motoren av, vær oppmerksom på at det ikke lenger er servobrems eller
servostyring.
i f

ølgende tilfeller må du kontakte et bilbergingsfirma:
-

d
ersom bilen stopper på motorvei eller på annen høyhastighetsvei,
-
bil

med firehjulstrekk,
-

d
ersom det er umulig å sette girkassen i fri, frigjøre rattstammen eller utløse
parkeringsbremsen,
-

d
ersom bilen taues med kun to hjul på bakken,
-

d
ersom du ikke er i besittelse av en godkjent slepestang, osv.

237
DS3_no_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
F Hekt av dekslet i støtfangeren foran ved å trykke nederst.
F

S
kru tauekroken helt inn.
F

M
onter tauestangen.
F

S
ett bilen i fri (posisjon N for styrt manuell
girkasse eller automatisk girkasse). F
H ekt av dekslet i støtfangeren bak ved å
trykke nederst.
F

S
kru tauekroken helt inn.
F

M
onter tauestangen.
F

S
ett på nødlyset til begge bilene.
F

F
oreta en forsiktig oppstart og kjør sakte
over en kort streknig.
Få bilen tauet Taue en annen bil
Hvis dette ikke blir overholdt, risikerer
man skader på visse deler (bremsing,
drivverk), eller at servobremsen ikke
fungerer når motoren startes opp igjen.
F

F

rigjør rattstammen ved å dreie
tenningsnøkkelen ett hakk og utløs
parkeringsbremsen.
F

S

ett på nødlyset til begge bilene.
F

F

oreta en forsiktig oppstart og kjør sakte
over en kort streknig.
Praktiske opplysninger

DS3_no_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
Trekke en tilhenger
Mekanisk anordning beregnet på å feste en
tilhenger med eget lys og blinklysutstyr.
vi a
nbefaler deg å bruke kun
originale C
iTrO
Ë
n-
tilhengerfester
og ledningsnett, som er blitt spesielt
testet og godkjent for bilen, og å få
monteringen av denne anordningen
foretatt av C
iTrO
Ë
n-
forhandlernett
eller av et kvalifisert verksted.
Hvis monteringen ikke skjer hos
C
iTrO
Ë
n-
forhandlernett, er det
påkrevet at den gjøres ved å følge
bilprodusentens anvisninger.
ve

d kjøring med tilhenger blir trekkbilen utsatt
for større påvirkninger, noe som gjør at det
kreves stor oppmerksomhet fra førerens side.
Råd om kjøring
Fordeling av last
F Plasser lasten i tilhengeren slik at de tyngste gjenstandene befinner seg
nærmest mulig akselen og slik at
kuletrykket nærmer seg maksimum, uten at
det overskrides.
Luften blir tynnere jo høyere man befinner seg,
og motorens yteevene reduseres.
r
e
duser
maksimal tilhengervekt med 10
% for hver
1
000 meters stigning.
Sidevind
F vær oppmerksom på at følsomheten for vind øker.
Bilen din er først og fremst laget for transport
av personer og bagasje, men kan også brukes
til å trekke en tilhenger. Se kapittel "Tekniske spesifikasjoner" for å bli
nærmere kjent med vektene og tilhengervekten
til din bil.