CITROEN DS3 2015 InstruktionsbØger (in Danish)

249
DS3_da_Chap11_verifications_ed01-2014
benzinmotorer
1. beholder for sprinklervæske.
2. beh older for kølervæske.
3.


Luftfilter.
4.


b
eh
older for bremsevæske.
5.
bat

teri.
6.


Sikringsboks.
7.
ol

iepind.
8.
P

åfyldning af motorolie.
Kontrol af væskestande

DS3_da_Chap11_verifications_ed01-2014
Dieselmotorer
1. beholder for sprinklervæske.
2. beh older for kølervæske.
3.


Luftfilter.
4.


b
eh
older for bremsevæske.
5.
bat

teri.
6.


Sikringsboks.
7.
ol

iepind.
8.
P

åfyldning af motorolie.
9.
H

åndpumpe (på brændstoffilter).

251
DS3_da_Chap11_verifications_ed01-2014
kontrol af væskestande
kontroller regelmæssigt alle væskestande i henhold til bilens servicehæfte samt garanti- og reklamationsbestemmelser, og fyld efter, hvis det er nødvendigt, medmindre andet er angivet.
Hvis en væskestand falder kraftigt, bør det pågældende system efterses på et aut. CItroËn- værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Motoroliestand
Der skal normalt fyldes olie på (eller skiftes
olie) mellem to eftersyn. CItroËn anbefaler
en kontrol, eventuelt med påfyldning af olie,
efter hver 5.000 km.
ko
ntrollen udføres, når
tændingen tilsluttes, enten
med oliestandsindikatoren i
instrumentgruppen på biler med
elektrisk måler, eller med den
manuelle oliemålepind.
For at få en pålidelig måling skal bilen
være parkeret på en vandret flade,
og motoren have været standset i
30

minutter.
Ved indgreb i motorrummet skal man
være forsigtig, da visse områder i
motorrummet bliver ekstremt varme (risiko
for forbrænding), og motorblæseren kan
gå i gang på et hvilket som helst tidspunkt
(også selvom tændingen er afbrudt).
Kontrol med manuel
oliemålepind
A = MAkS.
B = MI
n. H

vis oliestanden er over mærket A eller under
mærket B , må motoren ikke star tes .
-
H
vis oliestanden er over MAKS.
(risiko
for beskadigelse af motoren), kontaktes
et aut. CI
t
ro
Ën-
værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
-
H
vis oliestanden ikke når op på MIN.
, skal
der foretages efterfyldning med motorolie.
Se afsnittene "
be
nzinmotor" eller "Dieselmotor"
for at lokalisere den manuelle oliemålepinds
placering i motorrummet.
F
t
a

g fat i målepindens farvede del og træk
den helt ud.
F

A

ftør målepinden med en ren klud, der ikke
fnugger.
F

S

æt målepinden på plads, helt i bund, og
tag den derefter op igen for at udføre en
visuel kontrol: Den korrekte oliestand er
mellem afmærkningerne A og B .
Oliespecifikationer
Inden du fylder olie på bilen eller foretager
olieskift, skal du kontrollere, at olien passer
til motortypen og overholder fabrikantens
anbefalinger.
Kontrol af væskestande

DS3_da_Chap11_verifications_ed01-2014
Bremsevæskestand
Skift af bremsevæske
Intervallerne er anført i bilens servicehæfte
samt garanti- og reklamationsbestemmelser.
Oliespecifikationer
olien skal overholde fabrikantens anbefalinger.Den skal ligge tæt på mærket
"MA XI". Hvis det ikke er tilfældet,
skal bremseklodserne kontrolleres.
Efter påfyldning af olie gælder den kontrol,
som foretages ved tilsluttet tænding ud fra
oliestandsindikatoren på instrumentgruppen
30


minutter efter påfyldningen.
Efterfyldning med motorolie
Se afsnittene "be nzinmotor" eller "Dieselmotor"
for at finde oliedækslets placering i
motorrummet.
F

S
kru dækslet af for at få adgang til
påfyldningsrøret.
F

H
æld olie på i små mængder for at undgå,
at det sprøjter på motorens komponenter
(risiko for brand).
F

V
ent nogle minutter, inden oliestanden
kontrolleres med den manuelle
oliemålepind.
F

E
fterfyld om nødvendigt.
F

E
fter kontrol af oliestanden skrues
oliedækslet omhyggeligt på, og målepinden
sættes på plads.
Olieskift
Intervallerne for olieskift er anført i
bilens servicehæfte samt garanti- og
reklamationsbestemmelser.
For at sikre motorernes ydeevne og anti-
forureningssystemet må der aldrig anvendes
additiver i motorolien.

253
DS3_da_Chap11_verifications_ed01-2014
Væskens specifikationer
Væsken skal overholde fabrikantens
anbefalinger.
Kølervæskestand
Væskestanden skal altid ligge tæt
på mærket "MA XI" og må ikke være
højere.
Vent mindst en time, efter at motoren
er slukket, før der udføres arbejde på
kølekredsløbet, da det er under tryk.
For at undgå enhver risiko for skoldning skal
dækslet løsnes to omgange, så trykket i
kølekredsløbet kan falde.
n
å
r trykket er faldet,
tages dækslet af. Efter fyld med kølervæske.
nå

r motoren er varm, reguleres kølervæskens
temperatur af motorventilatoren.
Motor ventilatoren kan gå i gang
efter, at motoren er standset. Vær
opmærksom på, at genstande og tøj
kan blive fanget i propellen.
Sprinklervæskestand
Væskespecifikationer
For at sikre optimal rengøring og undgå frost
i systemet, må der ikke efter fyldes med vand
eller påfyldes vand i stedet for væsken.
om v

interen anbefales det at anvende væske
indeholdende ætylalkohol eller metanol. Fyld efter, så snart det er nødvendigt.
Kontrol af væskestande

DS3_da_Chap11_verifications_ed01-2014
Brændstofadditivniveau
(diesel med partikelfilter)
Efterfyldning
Efter fyldning med dette additiv bør altid og
hurtigst muligt foretages på et aut. CItroËn-
v
ærksted eller et andet kvalificeret værksted.
Spildolie
undgå længere tids kontakt med spildolie
på huden.
De fleste af disse væsker er sundhedsfarlige
og kan være stærkt ætsende.
Hæld ikke spildolie, bremsevæske
eller kølervæske i kloakken eller ud
på jorden.
Fyld spildolien i hertil beregnede
beholdere på et aut. CI
t

ro
Ën-
v

ærksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Minimumsniveauet i
additivbeholderen vises ved,
at kontrollampen lyser konstant efter fulgt
af et lydsignal, og en meddelelse vises på
multifunktionsdisplayet.

255
DS3_da_Chap11_verifications_ed01-2014
kontrol
12 V batteriL uftfilter og kabinefilter
Oliefilter Par tikelfilter (Diesel)
Medmindre andet er angivet skal følgende komponenter kontrolleres i henhold til bilens servicehæfte samt garanti- og reklamationsbestemmelser og
afh. af bilens motortype.
Eftersynene kan også udføres på et aut. CI
t

ro
Ën-
værksted eller et andet kvalificeret værksted.
bi

lens batteri er vedligeholdelsesfrit.
ko

ntroller dog, at det er rent, og at
polklemmerne er tilspændt, specielt i
sommer- og vintersæsonen. Se oplysningerne om intervaller
for udskiftning af filtrene i bilens
servicehæfte samt garanti- og
reklamationsbestemmelser.
ud

skift oliefilteret, hver gang
motorolien skiftes.
op

lysninger om intervaller for
udskiftning af oliefilteret findes i
bilens servicehæfte samt garanti- og
reklamationsbestemmelser.
Denne mærkats tilstedeværelse, især med
Stop
& Start, angiver, at der anvendes
et blyholdigt 12
V batteri med særlige
specifikationer, der i tilfælde af udskiftning
eller frakobling kræver, at et aut. CI
t

ro
Ën-
v

ærksted eller et andet kvalificeret værksted
foretager indgrebet.
be

gyndende tilstopning af
partikelfilteret angives ved at
kontrollampen tænder midlertidigt, efterfulgt af
en besked på multifunktionsdisplayet.
re

generer filteret under kørslen, så snart
trafikforholdene tillader det, med en hastighed
på mindst 60
km/t, indtil kontrollampen slukker.
Hvis kontrollampen bliver ved med at lyse, er
det tegn på, at der mangler additiv; se afsnittet
"
br

ændstofadditiv-niveau".På en ny bil kan det forekomme, at
der lugter "brændt" efter de første
regenereringer af partikelfilteret, men
det er helt normalt.
Efter lang tids kørsel med lav
hastighed eller i tomgang, kan man
se vanddampe i udstødningsgassen
under acceleration. Dette har ingen
indvirkning på bilens køremåde eller
miljøet.
Hvis der skal udføres arbejde på batteriet,
henvises til afsnittet "12
V batteri" for at se,
hvilke forholdsregler der skal træffes før
afbrydelse og efter tilslutning af batteriet. Afhængigt af omgivelserne (støvfyldt miljø)
og bilens anvendelse (bykørsel) skal filtrene
eventuelt udskiftes med kor tere inter val
.
Hvis kabinefilteret er tilsmudset, kan det
forringe klimaanlægssystemets funktionsevne
og medføre ubehagelig lugt.
Kontrol af væskestande

DS3_da_Chap11_verifications_ed01-2014
Manuel gearkasse
AutomatgearkasseBremseklodser
Slitage af bremserne afhænger af
kørselsmønster, især om bilen kører
meget i byen og korte distancer.
Den kan være nødvendigt at
kontrollere bremsernes stand
mellem to serviceeftersyn.gearkassen er vedligeholdelsesfri
(ingen olieskift).
Der henvises til bilens servicehæfte samt
garanti- og reklamationsbestemmelser
mht. serviceintervallerne for denne
gearkasse.
Anvend kun produkter, som er
anbefalet af CIt roËn eller produkter
af tilsvarende kvalitet og med samme
egenskaber.
For at sikre at så vigtige komponenter
som bilens bremsesystem fungerer
optimalt, udvælger og anbefaler
CI
t

ro
Ën h
elt specielle produkter.
gea

rkassen er vedligeholdelsesfri
(ingen olieskift).
Der henvises til bilens
servicehæfte samt garanti- og
reklamationsbestemmelser mht.
serviceintervallerne for denne
gearkasse.
Elektronisk styret mekanisk gearkasse
gearkassen er vedligeholdelsesfri
(ingen olieskift).
Der henvises til bilens servicehæfte samt
garanti- og reklamationsbestemmelser
mht. serviceintervallerne for denne
gearkasse.
For yderligere oplysninger om kontrol
af slitage af bremseskiver, kontaktes
et aut. CI
t

ro
Ën-
værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
Slitage af bremseskiver Parkeringsbremse
Hvis parkeringsbremsens vandring
er for stor, eller dette system ikke
er effektivt nok, skal der foretages
en justering selv mellem to
serviceeftersyn.
Et fald i bremsevæskeniveauet kan,
udover lækage i kredsløbet, betyde,
at bremseklodserne er slidte. Dette system skal kontrolleres på et aut.
CI
t

ro
Ën-
værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Efter at have vasket bilen kan der
dannes fugt eller, om vinteren, rim på
bremseklodserne og -skiverne, hvilket
kan mindske bremseevnen. Foretag
små opbremsninger for at tørre og
varme bremserne op.

257
DS3_da_Chap11_verifications_ed01-2014
Kontrol af væskestande

DS3_da_Chap12_caracteristiques_ed01-2014
tekniske specifikationer
I dette afsnit findes alle bilens tekniske specifikationer vedrørende
motortype og gearkasse, ydelse, moment, egenvægt, totalvægt,
anhængervægt, udvendige mål samt koder og numre til identifikation
af bilen.