ABS CITROEN DS3 2015 Kasutusjuhend (in Estonian)

DS3_et_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Piduridpõleb, seotud St oP
m ärgutulega. Pidurivedeliku tase on liiga madal. Peatage sõiduk võimalikult turvaliselt.
Lisage C itroën p oolt lubatud pidurivedelikku.
Kui probleem ei kao, laske süsteem C
i

troën
esinduses või kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
+ põleb, seotud
a
B
S ja
S
t

o
P
märgutulega.Elektroonilise pidurdusjõu jaotur
(
rE

F) rike.Peatage sõiduk võimalikult turvaliselt.
Laske süsteem C
i

troën
e
sinduses või kvalifitseeritud
töökojas üle kontrollida.
mä

rgutuli
põlebPõhjus Tegevus / Tähelepanekud
Rataste
blokeerumisvastane
süsteem (ABS)põleb.rataste blokeerumisvastase süsteemi
rike.ta valine pidurdus töötab edasi.
Sõitke aeglaselt ja ettevaatlikult ning pöörduge kiiresti
C
i

troën
e
sindusse võikvalifitseeritud töökotta.
Dünaamiline
stabiilsuskontroll
(ESP/ASR) vilgub.
ESP/
aSr

hakkas tööle.Süsteem optimeerib veojõudu ja parandab sõiduki
stabiilsust.
põleb, seotud nupu
''ESP OFF'' tule
süttimisega, kostub
helisignaal ja ekraanile
ilmub teade.
te

gemist on ESP/
aSr
süsteemi
rikkega. Laske süsteem C
i

troën
e
sinduses või kvalifitseeritud
töökojas üle kontrollida.

Pidurduse abisüsteemid
Süsteemid, mis aitavad sõidukit
hädaolukordades turvaliselt ja optimaalselt
pidurdada

:
-

r
ataste blokeerumisvastane süsteem
(
aB

S),
-
e

lektrooniline pidurdusjõujaotur (
rE
F),
-
pi

durdusvõimendi (
aFu)
.Rataste blokeerumisvastane
süsteem ja elektrooniline
pidurdusjõu jaotur
need omavahel seotud süsteemid suurendavad
sõiduki stabiilsust ja juhitavust pidurdamisel,
eriti halval või libedal pinnal.
Sisse lülitamine
Blokeerumist takistav süsteem sekkub rataste
blokeerumise ohu korral automaatselt.
ta
valiselt võib a
B
S süsteemi töölerakendumise
ära tunda piduripedaali kergest vibreerimisest.
Hädaolukorras pidurdamisel vajutage
väga tugevasti piduripedaalile ilma
seda hetkeski vabastamata.
Häired töös
Kui see märgutuli süttib koos
märgutuledega STOP ja ABS,
kostub helisignaal ning ekraanile
ilmub teade, siis on elektroonilises pidurdusjõu
jaoturis rike, mis võib põhjustada kontrolli
kaotamist sõiduki üle pidurdamisel.
Peatage sõiduk võimalikult ohutult.
ra

ttaid (rehve ja velgesid) vahetades
kontrollige, et need vastaksid tootja
nõudmistele. Kui see märgutuli süttib, kostub
helisignaal ja ekraanile ilmub
teade, siis on blokeerumisvastases
süsteemis rike, mis võib põhjustada kontrolli
kaotamise sõiduki üle pidurdamisel.
mõ

lemal juhul pöörduge C
i
troën esindusse
või kvalifitseeritud töökotta.

157
DS3_et_Chap08_securite_ed01-2014
active City Brake
active City Brake on juhiabi funktsioon, mille
eesmärgiks on vältida laupkokkupõrget või
aeglustada selle kiirust kui juht ise ei sekku
või ei sekku piisavalt kiiresti (ei vajuta piisavalt
tugevalt piduripedaalile).See süsteem on mõeldud juhtimise
turvalisuse parandamiseks.
ju

ht peab jälgima pidevalt liiklust,
hinnates oma kaugust ja kiirust teiste
sõidukite suhtes.
ac

tive City Brake ei asenda juhi
tähelepanelikkust.
är

ge vaadake laserandurit optilise
instrumendiga (luup, mikroskoop...)
lähemalt, kui 10 sentimeetrit : see võib
silmi kahjustada.
a

utomaatpidurdus toimub hiljem, kui
pidurdus, mille võiks viia läbi juht, et
tagada sekkumist vaid otsasõiduohu
korral.Tööpõhimõte
See süsteem kasutab esiklaasi ülaosas olevat
laserandurit, et tuvastada samas suunas või
teie sõiduki ees sõitvat sõidukit.
Vajadusel pidurdab sõidu automaatselt, et
vältida otsasõitu eessõitvale sõidukile.
Aktiveerumise tingimused
active City Brake töötab vaid järgmistel
tingimustel :
● süüde
on sees,
● sõiduk
s

õidab
e
dasikäigul,
● sõidukiirus
on vahemikus umbes 5 -
3

0

km/h,
● pidurdusabisüsteemid
(ABS, REF, AFU)
t

öötavad korralikult,
● trajektoori
kontrollsüsteemid (ASR, ESP) ei
o

le blokeeritud ja töötavad korralikult,
● sõiduk
ei sõida järsus kurvis,
● süsteem
ei ole viimase kümne sekundi
j

ooksul tööle hakanud.
Turvalisus

229
DS3_et_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
Kaitsme N°Voolutugevus Kaitstav vooluring
F12 30 AEsiklaasipuhasti suur / madal kiirus.
F13 40 ABS
i

toide (+ läbi süüteluku).
F14 30 AValvetronic toide (V
ti

).
F15 10 AParem kaugtuli.
F16 10 AVasak kaugtuli.
F17 15 AVasak lähituli.
F18 15 AParem lähituli.
F19 15 AHapnikuandurid ja elektromagnetklapid (V
ti

),
elektromagnetklapid (diisel), EG
r (

diisel).
F20 10 APumbad, elektriline termostaat (V
ti

), jaotusklapp (
tH
P),
diisli veeandur.
F21 5 A
mo

otori jahutusventilaatori toide, a
B
S / ESP,
turbopump


(
tH
P).
Praktiline informatsioon

DS3_et_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
maksikaitsmete tabel
Kaitsme N°Voolutugevus Kaitstav vooluring
mF1

* 60 A
mo

otori jahutusventilaator.
mF2

* 30 A
aB

S / ESP pump.
mF3

* 30 A
aB

S / ESP elektromagnetklapid.
mF

4* 60 ABS
i
t
oide.
mF5

* 60 ABS
i
t
oide.
mF6

* 30 A
tä

iendav mootori jahutusventilaator (
t
HP).
mF

7* 80 ASalongikaitsmed.
mF8

* -Vaba.
*
m
ak
sikaitsmed moodustavad elektrisüsteemide lisakaitse. n
e
ndega seonduvaid töid võib teostada ainult C itroën
e
sindus või kvalifitseeritud
töökoda.