CITROEN DS3 2015 Kezelési útmutató (in Hungarian)

29
DS3_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
visszajelzésvilágítás módjaOkte endők/megjegyzések
A motor
öndiagnosztikai
rendszere villog
A motor ellenőrző rendszere
meghibásodott. Fennáll a katalizátor károsodásának veszélye.
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN hálózatban
vagy egy szakszervizben.
folyamatos A környezetvédelmi rendszer
meghibásodott. A visszajelzésnek a motor indításakor ki kell aludnia.
Ha nem alszik ki, haladéktalanul forduljon a CITROËN
hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
Minimális
üzemanyagszint folyamatos
Az első kigyulladáskor még kb. 5
liter
üzemanyag áll rendelkezésére. Feltétlenül töltsön üzemanyagot a tartályba, még
mielőtt teljesen kifogyna.
A visszajelzés minden gyújtásráadáskor kigyullad,
a tartályba.
A tartály űrtartalma: kb. 50
liter (benzinmotor),
kb. 46
liter (dízelmotor), ill. kb. 33 liter (LPG); egyes
változatokon: kb. 30
liter (benzin- vagy dízelmotor).
Ne hagyja, hogy az üzemanyag teljesen kifogyjon,
mert károsodhat a környezetvédelmi és
a befecskendező-rendszer.
Maximális
hűtőfolyadék-
hőmérséklet folyamatos
A hűtőfolyadék hőmérséklete túl
magas. Azonnal álljon meg egy biztonságos helyen.
Várja meg, amíg lehűl a motor, és ha szükséges,
végezze el a feltöltést.
Ha a probléma továbbra is fennáll, forduljon
a CITROËN hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
A működés ellenőrzése

DS3_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
visszajelzésvilágítás módjaOkte endők/megjegyzések
Motorolajnyomás folyamatos A motor kenőköre meghibásodott. Azonnal álljon meg egy biztonságos helyen.
Parkoljon le, vegye le a gyújtást, és forduljon
a CITROËN hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
Akkumulátortöltés folyamatos Az akkumulátor töltőköre
meghibásodott (koszos vagy kilazult
saruk, laza vagy szakadt ékszíj stb.). A visszajelzésnek a motor indításakor ki kell aludnia.
Ha nem alszik ki, forduljon a CITROËN hálózathoz
vagy egy szakszervizhez.
Nyitott ajtó(k) folyamatos, ha a
sebesség 10
km/h alatt
van
Egy ajtó vagy a csomagtartó nyitva
maradt. Zárja be az adott nyílászárót.
folyamatos és
hangjelzés is kíséri, ha
a sebesség 10
km/h
felett van

31
DS3_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Légzsákokideiglenes. A gyújtás ráadásakor néhány
másodpercre kigyullad, majd elalszik. A visszajelzésnek a motor indításakor ki kell aludnia.
Ha nem alszik ki, forduljon a CITROËN hálózathoz
vagy egy szakszervizhez.
folyamatos. Valamelyik légzsákrendszer vagy
a biztonsági övek pirotechnikai
övfeszítőinek egyike meghibásodott. Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN hálózatban
vagy egy szakszervizben.
v

isszajelzés
vi
lágítás módja
Ok
te
endők/megjegyzések
Be nem csatolt
/
kicsatolt biztonsági
övfolyamatos, majd egyre
erősebb hangjelzés
kíséretében villog A vezető és/vagy az első utas nem
csatolta be vagy kicsatolta
a biztonsági övét. Húzza meg a hevedert, majd helyezze a csatot
a reteszelőelembe.
Kormányszervó folyamatos A kormányszervó meghibásodott. Vezessen óvatosan, mérsékelt sebességgel.
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN hálózatban
vagy egy szakszervizben.
A működés ellenőrzése

DS3_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
visszajelzésvilágítás módjaOkte endők/megjegyzések
Lapos kerék folyamatos,
hangjelzés és üzenet
kíséri Egy vagy több kerékben nem
megfelelő a levegőnyomás.
A lehető leghamarabb ellenőrizze a gumiabroncsok
nyomását.
Az ellenőrzést lehetőleg hideg gumiabroncsokon
végezze.
Egy vagy több kerék nyomásának korrigálása, ill.
kerékcsere után mindig újra kell inicializálni
a rendszert.
Bővebb információért lásd a „Keréknyomás-ellenőrző
rendszer” c. részt.
+ villog, majd a
szervizlámpával
együtt folyamatosan
világítA funkció működésében zavar lépett
fel: az abroncsnyomás ellenőrzése
nem biztosított.
Amint lehet, ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását.
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN hálózatban
vagy egy szakszervizben.

33
DS3_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
visszajelzésvilágítás módjaOkte endők/megjegyzések
AdBlue
® adalék
(Blue HDi
dízelmotorok) hangjelzés és a még
megtehető kilométerek
számát mutató
üzenet kíséretében
a gyújtás ráadásától
folyamatosan világít A hatótávolság 600 és 2400 km
között van.
Haladéktalanul töltse fel az AdBlue® adalék szintjét.
Ehhez forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez, vagy a vonatkozó rész elolvasását
követően saját kezűleg végezze el a műveletet.
+ hangjelzés és
a még megtehető
kilométerek számát
mutató üzenet
kíséretében villog, és
közben a SZE
rV

IZ
visszajelző is világít A hatótávolság 0 és 600 km között
van.
A tar tály kiürülésének elkerülése érdekében
haladéktalanul
töltse fel az AdBlue
® adalék szintjét.
Ehhez forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez, vagy a vonatkozó rész elolvasását
követően saját kezűleg végezze el a műveletet.
hangjelzés és az
indítás letiltásáról
tájékoztató üzenet
kíséretében villog, és
közben a SZE
rV

IZ
visszajelző is világít Az AdBlue
®-tartály kiürült: az
előírásoknak megfelelően egy
berendezés meggátolja a motor
újraindítását. Ahhoz, hogy újra tudja indítani a motort, feltétlen

fel kell töltenie az AdBlue® adalék szintjét. Ehhez
forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez, vagy a vonatkozó rész elolvasását
követően saját kezűleg végezze el a műveletet.
Minimum 3,8 liter AdBlue
® folyadékot kell a tartályba
öntenie.
A működés ellenőrzése

DS3_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
visszajelzésvilágítás módjaOkte endők/megjegyzések
+
+ SCR

környezetvédelmi
rendszer
(Blue HDi
dízelmotorok)
hangjelzés és a környezetvédelmi
rendszer meghibásodására
utaló üzenet kíséretében a
gyújtás ráadásától folyamatosan
világít, és közben a SERVICE
visszajelző és az öndiagnosztikai
rendszer visszajelzője is világítA rendszer az SCR környezetvédelmi
rendszer hibáját észleli. Amikor a kipufogógáz-kibocsátás újra eléri
a megfelelő szintet, a figyelmeztetés eltűnik.
hangjelzés és a hatótávolságot
jelző üzenet kíséretében
a gyújtás ráadásától villog, és
közben a SERVICE visszajelző
és az öndiagnosztikai rendszer
visszajelzője is világít A hatótávoság 0 és 1 100 km között
van.
Az üzemképtelenség elkerülése
érdekében
minél előbb forduljon a CITROËN hálózathoz
vagy egy szakszervizhez.
hangjelzés és az indítás
letiltásáról tájékoztató
üzenet kíséretében a gyújtás
ráadásától villog, és közben
a SERVICE visszajelző és
az öndiagnosztikai rendszer
visszajelzője is világít Ön túllépte az engedélyezett
futásteljesítményt: az előírásoknak
megfelelően egy berendezés
meggátolja a motor újraindítását.
A motor újraindításának lehetővé tétele
érdekében feltétlen
forduljon a CITROËN
hálózathoz vagy egy szakszervizhez.

35
DS3_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Járó motornál:
- h a a mutató az A tartományban van,
a hőmérséklet megfelelő,
-

h
a a mutató a B tartományban van,
a hőmérséklet túl magas; az azonnali
megállásra figyelmeztető (STOP) jelzés
és a maximális hőmérséklet visszajelző
lámpája ( 1) hangjelzés és a többfunkciós
képernyőn megjelenő üzenet kíséretében
piros fénnyel kigyullad.
A lehető legbiztonságosabb körülmények
között, azonnal állítsa le a gépjárművet.
Várjon néhány percet, mielőtt levenné a gyújtást.
Forduljon a a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Hűtőfolyadékhőmérséklet-jelző
Néhány percnyi vezetést követően
a hűtőkörben uralkodó hőmérséklet és nyomás
megemelkedik.
A folyadékszint feltöltéséhez:
F

v
árja meg, amíg lehűl a motor,
F

a
nyomás csökkentése érdekében két
fordulattal lazítsa ki a hűtősapkát,
F

m
iután a nyomás leesett, vegye le
a hűtősapkát,
F

t
öltse fel a szintet a „MA XI” jelzésig.
A működés ellenőrzése

DS3_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
A rendszer a gyártó karbantartási ütemterve
szerint soron következő karbantartás
esedékességéről nyújt tájékoztatást a vezető
számára.
Karbantartásjelző
1000-3000 km múlva esedékes
felülvizsgálat
A gyújtás ráadását követően a karbantartási
műveleteket szimbolizáló kulcs 5 másodpercre
kigyullad. A kilométer-számláló kijelzősorában
a következő karbantartásig megtehető
kilométerek száma látható.
Példa: 2800 km-t tehet meg a következő
karbantartásig.
A gyújtás ráadását követően 5 másodpercig
a következő jelzés látható a kijelzőn:
A gyújtás ráadása után 5 másodperccel
a karbantar tást jelző kulcs kialszik ; a kilométer-
számláló visszatér normál üzemmódba. A kijelző
ilyenkor az összes megtett kilométer számát mutatja.
A Blue HDi dízelmotorok esetében
a motorolaj szennyezettségét
is figyelembe veszi a rendszer
(forgalmazó országtól függően).
Az esedékesség a számláló legutóbbi
nullázásától kezdve kerül kiszámításra

a legutóbbi karbantartás óta megtett kilométerek
száma, ill. az azóta eltelt idő alapján.
több mint 3000 km múlva
esedékes felülvizsgálat
A gyújtás ráadását követően a kijelzőn
semmiféle karbantartásra vonatkozó információ
nem jelenik meg.

37
DS3_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
1000 km- en belül esedékes
felülvizsgálat
Példa: a következő karbantartásig még
900 km-t tehet meg.
A gyújtás ráadását követően 5 másodpercig
a következő jelzés látható a kijelzőn:
A gyújtás ráadása után 5 másodperccel
a kilométer-számláló visszatér normál
üzemmódba. A karbantar tást jelző kulcs
tovább világít , hogy Önt a hamarosan
elvégzendő karbantartásra figyelmeztesse. A gyújtás ráadása után 5 másodperccel
a kilométer-számláló visszatér normál
üzemmódba,
a karbantar tást jelző kulcs
azonban tovább világít .
A felülvizsgálat esedékes
időpontjának túllépése
A karbantar tást jelző kulcs minden gyújtásráadást követően
5 másodpercig villog, jelzi, hogy a karbantartást a lehető legrövidebb
időn belül el kell végezni.
Példa: 300 kilométerrel túllépte a karbantartás esedékes időpontját.
Gyújtásráadáskor 5 másodpercig a kijelzőn a következő jelzés
látható:
A Blue HDi dízelmotoroknál a gyújtás
ráadásakor a fenti figyelmeztetés
mellett a Service visszajelző is
kigyullad.
A még megtehető kilométerek számát
a vezető vezetési szokásaitól függően
az időtényező is befolyásolhatja.
A karbantartást jelző kulcs tehát
akkor is kigyulladhat, ha az utolsó
felülvizsgálat óta több idő telt el,
mint a szerviz- és garanciafüzetben
feltüntetett időtartam.
A Blue HDi dízelmotoroknál a
karbantartásra figyelmeztető kulcs
idő előtti kigyulladása a motorolaj
szennyezettsége miatt is bekövetkezhet
(forgalmazó országtól függően).
A motorolaj elhasználódása a gépjármű
használati feltételeitől függ.
A működés ellenőrzése

DS3_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
A karbantartásjelző nullázása
A karbantartásokat követően
a karbantartásjelzőt le kell nullázni.
Ehhez a következők szerint járjon el:
F
v
egye le a gyújtást,
F

n
yomja meg a napi kilométer-számláló
nullázógombját és tartsa lenyomva,
F

a
dja rá a gyújtást; a kilométer-számláló
visszaszámlálásba kezd,
F

a
mikor a kijelzőn az „=0” jelenik meg,
engedje fel a gombot: a kulcs eltűnik. Ha a műveletet követően ki kell
kötnie az akkumulátort, reteszelje
a gépjárművet, és a nullázás
rögzítéséhez várjon legalább öt percet.
A karbantartási információ
megjelenítése
A karbantási információt bármikor
megtekintheti.
F

N
yomja meg a napi kilométer-számláló
nullázógombját.
A k

arbantartási információ néhány
másodpercre megjelenik, majd eltűnik.