ad blue CITROEN DS3 2015 Manual do condutor (in Portuguese)

DS3_pt_Chap00a_sommaire_ed01-2014
VERIFICAÇÕES
INFORMAÇÕES
P R ÁT I C A S CAR ACTERÍSTICAS
TÉCNICASÁuD
IO E
T E L E M ÁT I C A
190 Depósito de combustível
192 B loqueador de combustível
(Diesel)
193
F

alta de combustível (Diesel)
194
Ad

itivo AdBlue
® e sistema
SCR (Diesel Blue HDi)
202
K

it de desempanagem
provisória de pneus
207
S

ubstituição de uma roda
214
C

orrentes de neve
215
S

ubstituir uma lâmpada
224
S

ubstituição de um fusível
231
B

ateria
234
M

odo economia de energia
235
S

ubstituir uma escova do
limpa-vidros
236
R

eboque do veículo
238
E

ngate de um reboque
240
C

onselhos de manutenção
242


Acessórios 247


Capot
249
M
otores a gasolina
250
M
otores Diesel
251 V erificação dos níveis
255
C

ontrolos 260
M

otorizações a gasolina
263
Pe
sos a gasolina
266
M
otorizações GPL
267 Pe sos GPL
268
M

otorizações Diesel
270
P

esos Diesel
272
D

imensões
2 74
E

lementos de identificação279
U

rgência ou assistência
281

eMyWay
335

Auto-rádio
0120130100 11

DS3_pt_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2014
No interior
Iluminação ambiente
Esta iluminação suave do habitáculo, facilita-
lhe a visibilidade no interior do veículo em caso
de fraca luminosidade. Esta é composta por
várias lâmpadas, situadas nos espaços para os
pés e no compartimento de arrumação inferior
do painel de bordo.
Indicador de alteração de
velocidade
Consoante as condições de circulação do veículo
e o seu estilo de condução, este sistema pode
preconizar um engrenamento da velocidade
superior para reduzir o consumo de combustível.
Ambientador
Este ambientador assegura-lhe uma difusão,
em todo o habitáculo, do per fume escolhido,
graças à sua implantação na ventilação.
Ar condicionado automático
Este equipamento permite, após a regulação
de um nível de conforto, gerir automaticamente
o mesmo, em função das condições
climatéricas exteriores.
14 4 117 94
90
335 281
Sistemas áudio e
comunicação
Estes equipamentos beneficiam das últimas
tecnologia: Auto-rádio, compatível com MP3,
leitor USB, kit mãos-livres Bluetooth, eMyWay
com ecrã a cores 16/9, tomadas auxiliares,
sistema de áudio Hi-Fi.
eMyWay
Auto-rádio

15
DS3_pt_Chap00c_eco-conduite_ed01-2014
Limitar as causas de consumo excessivo
Distribua o peso por todo o veículo. Coloque a bagagem mais pesada
no fundo da mala, o mais perto possível dos assentos traseiros.
Limite a carga do veículo e minimize a resistência aerodinâmica
(barras de tejadilho, porta-bagagens, porta-bicicletas, reboque...).
Prefira a utilização de uma caixa de tejadilho.
Retire as barras de tejadilho e a grade porta-bagagens após utilização.
No fim do Inverno, retire os pneus de neve e volte a montar os pneus
de Verão.
Respeitar as instruções de manutenção
Verifique regularmente, e a frio, a pressão dos pneus, consultando a
etiqueta situada na porta do lado do condutor.
Efectue esta verificação, especialmente:
-
a
ntes de uma longa viagem,
-

a c
ada mudança de estação,
-

a
pós um período de paragem prolongado.
Não esqueça também a roda sobresselente e os pneus do reboque ou
da caravana.
Efectue regularmente a manutenção do veículo (óleo, filtro de óleo,
filtro de ar, filtro do habitáculo...) e siga o calendário das operações
indicadas no guia de manutenção e de garantias.
Com um motor Diesel Blue HDi, quando o sistema SCR apresentar um
problema de funcionamento, o seu veículo torna-se poluente; dirija-se
logo que possível à rede CITROËN ou a uma oficina qualificada para
repor o nível de emissão dos óxidos de azoto em conformidade com a
regulamentação.
No momento de enchimento do depósito de combustível, não insista
para além do 3º disparo da pistola para evitar o derrame.
Ao volante de um veículo novo, só após os primeiros 3
000 quilómetros
é que obterá uma melhor regularidade no consumo médio de
combustível.
Eco-condução

33
DS3_pt_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
AvisadorAcendimentoCausa Acções/Observações
Aditivo
AdBlue
® (Diesel
Blue HDi) fixo desde o momento
em que a ignição é
ligada, acompanhado
por um sinal sonoro e
por uma mensagem
que indica a autonomia
de deslocação. A autonomia de deslocação está
compreendida entre 600
e 2400 km.Proceda rapidamente a uma reposição do nível de
aditivo AdBlue®: dirija-se à rede CITROËN ou a uma
oficina qualificada ou efectue por si próprio esta
operação, com base na rubrica correspondente.
+ intermitente,
associado ao
avisador SERVICE,
acompanhado por
um sinal sonoro e por
uma mensagem que
indica a autonomia de
deslocação.A autonomia de deslocação está
compreendida entre 0

km e 600

km. Proceda imperativamente
a uma reposição do nível
de aditivo AdBlue
® para evitar avarias : dirija-se
à rede CITROËN ou a uma oficina qualificada ou
efectue por si próprio esta operação, com base na
rubrica correspondente.
intermitente,
associado ao
avisador SERVICE,
acompanhado por
um sinal sonoro e por
uma mensagem que
indica a interdição do
arranque. O reservatório de aditivo AdBlue
®
está vazio: o dispositivo antiarranque
regulamentar impede o arranque do
motor. Para poder efectuar o novo arranque do motor, deverá
efectuar imperativamente
uma reposição do nível
de aditivo AdBlue
®: dirija-se à rede CITROËN ou a
uma atelier qualifié ou efectue por si próprio esta
operação, com base na rubrica correspondente.
É imperativo inserir uma quantidade mínima de
3,8

litros de AdBlue
® no reservatório.
Controlo de marcha

DS3_pt_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
AvisadorAcendimento Causa Acções/Observações
+
+ Sistema
antipoluição
SCR
(Diesel Blue HDi)
fixo a partir do momento
em que a ignição é ligada,
associado aos avisadores
SERVICE e sistema de
autodiagnóstico do motor,
acompanhado por um sinal
sonoro e uma mensagem
que indica um problema de
antipoluição. Foi detectado um problema
de funcionamento do sistema
antipoluição SCR.
Este alerta desaparece assim que o nível de
emissão dos gases de escape voltar a estar
em conformidade.
intermitente a partir do
momento em que a ignição
é ligada, associado aos
avisadores SERVICE e
sistema de autodiagnóstico do
motor, acompanhado por um
sinal sonoro e uma mensagem
que indica a autonomia de
deslocação. A autonomia de deslocação está
compreendida entre 0
km e 1100 km.Dirija-se, assim que possível
, à rede
CITROËN ou a uma oficina qualificada para
evitar avarias .
intermitente a partir do
momento em que a ignição
é ligada, associado aos
avisadores SERVICE e
sistema de autodiagnóstico do
motor, acompanhado por um
sinal sonoro e uma mensagem
que indica a interdição do
arranque. Ultrapassou o limite de deslocação
autorizado: o dispositivo antiarranque
impede o novo arranque do motor.
Para poder efectuar o novo arranque do
motor, deverá imperativamente
contactar a
rede CITROËN ou uma oficina qualificada.

DS3_pt_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Sistema que informa o condutor sobre o prazo
para a próxima revisão a efectuar, conforme o
plano de manutenção do construtor.
Indicador de manutenção
Prazo de revisão entre 1000 km e
30 00 km
Ao ligar a ignição e durante 5 segundos,
a c have que simboliza as operações de
revisão acende-se. A linha de visualização do
conta-quiómetros total indica-lhe o número
de quilómetros restantes antes da próxima
revisão.
Exemplo: restam-lhe 2800
km antes da
próxima revisão.
Ao ligar a ignição e durante 5
segundos, o ecrã
indica:
5
segundos após ter ligado a ignição, a chave
apaga-se ; o totalizador quilométrico retoma
o seu funcionamento normal. O ecrã indica,
então, a quilometragem total.
Para as versões Diesel Blue HDi, o
nível de degradação do óleo do motor
é igualmente levado em consideração
(consoante o país de comercialização).
Este prazo é calculado a partir da última
reposição a zeros do indicador, em função
da quilometragem percorrida e do tempo
decorrido desde a última revisão.
Prazo de revisão superior a
3000
km
Quando a ignição é ligada não aparece
qualquer informação de manutenção no ecrã.

37
DS3_pt_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Prazo de revisão inferior a
1000 km
Exemplo: restam-lhe 900 km a percorrer antes
da próxima revisão.
Ao ligar a ignição e durante 5
segundos, o ecrã
indica:
5
segundos após ter ligado a ignição, o conta-
quilómetros total retoma o seu funcionamento
normal. A chave permanece acesa para
lhe assinalar que uma revisão deverá ser
efectuada em breve. 5
segundos após ter ligado a ignição, o conta-
quilómetros total retoma o seu funcionamento
normal. A chave permanece acesa .
Prazo de revisão ultrapassado
Sempre que ligar a ignição e durante
5
segundos, a chave acende-se de forma
intermitente para lhe assinalar que a revisão
deverá ser efectuada muito rapidamente.
Exemplo: ultrapassou o prazo de revisão de
300
km.
Ao ligar a ignição e durante 5
segundos, o ecrã
indica: Para as versões Diesel Blue HDi, este
alerta é igualmente acompanhado
pelo acendimento fixo do avisador de
Serviço, a partir do momento em que a
ignição é ligada.
A quilometragem a percorrer pode
ser ponderada pelo factor tempo, em
função dos hábitos de deslocação do
condutor.
A chave pode, portanto, acender-
se igualmente, no caso de ter
ultrapassado o tempo decorrido desde
a última revisão, indicado no guia de
manutenção e de garantias.
Para as versões Diesel Blue HDi, a
chave pode acender-se igualmente de
uma forma antecipada, em função do
nível de degradação do óleo do motor
(consoante o país de comercialização).
A degradação do óleo do motor
depende das condições de condução
do veículo.
Controlo de marcha

DS3_pt_Chap02_ecrans-multifonction_ed01-2014
Configuração do ecrã
Uma vez seleccionado este menu, pode aceder
à regulações seguintes:
-
re
gulação luminosidade-vídeo,
-

r
egulação da data e da hora,
-
e

scolha das unidades.Quando as unidades de consumo de
combustível tiverem passado para
mpg, as informações do quadro de
bordo relativas à velocidade e às
distâncias passam respectivamente
para mph e para milhas. Por motivos de segurança, a
configuração dos ecrãs multifunções
pelo condutor deverá ser
obrigatoriamente efectuada com o
veículo parado.
Escolha do idioma
Com este menu seleccionado, pode alterar o
idioma da visualização do ecrã, seleccionando
entre uma lista definida.
Com o Auto-rádio ligado e com este menu
seleccionado, poderá configurar o seu kit
mãos-livres Bluetooth (emparelhamento),
consultar as diferentes listas telefónicas
(registo de chamadas, serviços...) e gerir as
suas comunicações (atender, desligar, dupla
chamada, modo secreto...).
Para mais informações sobre a aplicação
"Telefone", consulte a rubrica "Auto-rádio".
Menu "Telefone"
Regular a data e a hora
F
Sel eccione a função " Regulação data e
hora " através das teclas " 5" ou " 6".
F
Prima "OK" para validar a selecção.
F

R
egule os parâmetros um por um, através
das teclas " 7" ou " 8" e, em seguida, valide
através da tecla "OK" .
F

Sel
eccione, em seguida, "OK" no ecrã e
valide.

193
DS3_pt_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
Falta de combustível (Diesel)Para os veículos equipados com um motor HDI, em caso de falta de combustível, é necessário purgar o circuito de combustível.
Este sistema é composto por uma bomba de purga e por um tubo transparente sob o capot do motor.
F
C
oloque no depósito de combustível pelo
menos 5


litros de gasóleo.
F

A
bra o capot do motor.
F

C
onsoante a versão, retire a tampa para
aceder à bomba de purga.
F

A
ccione a bomba de purga, até esta ficar
dura (o primeiro apoio pode ser duro) e ver
combustível no tubo transparente com o
conector verde.
F

A
ccione o motor de arranque até ao
funcionamento do motor.
F

C
onsoante a versão, coloque novamente a
tampa, fixando-a.
F

F
eche o capot do motor.
Motores Blue HDi
F Encha o depósito de combustível com, pelo menos, 5 litros de gasóleo.
F

L
igue a ignição (sem accionar o motor).
F

A
guarde cerca de 6 segundos e desligue a
ignição.
F

R
epita o processo 10 vezes.
F

A
ccione o motor de arranque para accionar
o motor.
Se não for possível efectuar o arranque
do motor à primeira tentativa, não
insista.
Accione novamente a bomba de purga
e, em seguida, o motor de arranque.
Informações práticas

DS3_pt_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
Aditivo AdBlue® e sistema SCR
para motores Diesel Blue HDi
Para garantir o respeito do ambiente e da nova
norma Euro 6, sem alterar o desempenho nem
penalizar o consumo de combustível dos seus
motores Diesel, a CITROËN optou por equipar
os seus veículos com um dispositivo que
associa o sistema SCR (Redução Catalítica
Selectiva) e o filtro de partículas (FAP) para o
tratamento dos gases de escape.
Sistema SCR
Com o auxílio de um aditivo chamado AdBlue®
que contém ureia, um catalisador transforma
até 85% dos óxidos de azoto (NOx) em azoto
e água, inofensivos para a saúde e o meio
ambiente. O aditivo AdBlue
® encontra-se num depósito
específico, situado sob a mala, na traseira
do veículo. O depósito tem capacidade para
17

litros: permite uma autonomia de cerca
de 20

000

km antes do accionamento de um
dispositivo de alerta que o adverte que o nível
de reserva lhe permite percorrer 2
400 km.
A cada visita de manutenção programada do
seu veículo na rede CITROËN ou numa oficina
qualificada, o enchimento do depósito de
aditivo AdBlue
® será efectuado para permitir o
bom funcionamento do sistema SCR.
Se a quilometragem prevista entre dois
intervalos de manutenção ultrapassar o limite
de 20

000

km, recomendamos-lhe que se
desloque à rede CITROËN ou a uma oficina
qualificada para efectuar a reposição de nível
necessária. Quando o reservatório de 'AdBlue
®
estiver vazio, um dispositivo
regulamentar impede o arranque do
motor
Quando o sistema SCR apresentar um
problema de funcionamento, o nível
de emissões do seu veículo deixa
de estar em conformidade com a
regulamentação Euro 6: o seu veículo
torna-se poluente.
No caso de problema de
funcionamento confirmado do
sistema SCR, deve dirigir-se, o mais
rapidamente possível, à rede CITROËN
ou a uma oficina qualificada : após
percorridos 1

100

km, um dispositivo
será activado automaticamente para
impedir o arranque do motor.