ECU CITROEN DS3 2015 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

67
ds3_hr_Chap03_ouvertures_ed01-2014
ako se staklo prilikom zatvaranja
ponovo podigne (na primjer, ako je
zaleđeno):
F

p
ritisnite prekidač preko točke
otpora i otpustite ga; staklo se
potpuno otvara,
F

o
dmah povucite prekidač bez
prelaska preko točke otpora do
potpunog zatvaranja stakla,
F

n
akon zatvaranja, držite prekidač
u tom položaju još oko jednu
sekundu.
Za vrijeme tog postupka, zaštita od
priklještenja ne djeluje.
Zaštita od priklještenja
na strani vozača, električni sekvencijalni
podizač prozora ima zaštitu od priklještenja.
ak

o staklo prilikom podizanja naiđe na
prepreku, ono će se zaustaviti i malo spustiti.
Reinicijalizacija
Uvijek izvadite ključ iz kontakt brave
kad izlazite iz vozila, makar i nakratko.
U slučaju priklještenja prilikom
rukovanja podizačima prozora,
pokrenite staklo u suprotnom smjeru
pritiskom na odgovarajući prekidač.
Prilikom rukovanja podizačem prozora
suvozača, vozač je dužan provjeriti
da nitko u vozilu ne ometa ispravno
zatvaranje stakla.
Posebno pazite na djecu prilikom
rukovanja podizačima prozorima.
U slučaju neispravnosti, potrebno je
reinicijalizirati podizače prozora:
F

o

tpustite prekidač i ponovo ga povucite do
potpunog zatvaranja stakla,
F

n

akon zatvaranja, držite prekidač u tom
položaju još oko jednu sekundu,
F

p

ritisnite prekidač za automatsko spuštanje
stakla.
Za vrijeme tog postupka zaštita od
priklještenja ne djeluje.
Otvaranje

ds3_hr_Chap06_conduite_ed01-2014
Funkcija autonomnog pogona
(ovisno o opremi)
Ta funkcija omogućuje lakše manevriranje
vozilom pri maloj brzini (prilikom parkiranja, u
zastojima...).
na

kon postavljanja ručice mjenjača u
položaj
A ,

M ili R, vozilo se počinje kretati
čim otpustite papučicu kočnice , malom
brzinom, u praznom hodu motora.
Automatizirani način rada
na ploči s instrumentima pali se
AUTO i uključen stupanj prijenosa.
Mjenjač tada radi u autoaktivnom načinu rada,
bez intervencija vozača.
o
n s
talno uključuje
najprikladniji stupanj prijenos, ovisno o
sljedećim parametrima:
-

o

ptimizacija potrošnje,
-

s

til vožnje,
-

p

rofil ceste,
-

o

pterećenje vozila.
za b

rže ubrzavanje, na primjer prilikom
pretjecanja drugog vozila, snažno pritisnite
papučicu gasa, preko točke otpora.
na

čin rada mjenjača može se
promijeniti u svakom trenutku,
premještanjem ručice mjenjača iz
položaja A u položaj M i obratno.
Funkcija autonomnog pogona može
trenutno biti nedostupna ako je
temperatura spojke previsoka ili ako je
vozilo na prestrmom nagibu.
do

k motor radi, nikada ne ostavljajte
djecu u vozilu bez nadzora. F

U

ključite položaj
A.
U vožnji nikada ne smijete uključiti
neutralan položaj
n.
Privremeno ručno mijenjanje
brzina
stupnjeve prijenosa možete privremeno
mijenjati sklopkama ispod obruča
upravljača
"
+" i "-" : zahtjev za promjenu
stupnja uvažava se ako to dopušta brzina
vrtnje motora.
Ta funkcija omogućuje prijevremenu promjenu
stupnja prijenosa u nekim situacijama, na
primjer prilikom pretjecanja ili približavanja
zavoju.
ne

koliko trenutaka nakon prestanka povlačenja
sklopki, mjenjač se vraća u automatski način
rada.

ds3_hr_Chap06_conduite_ed01-2014
kad pomicanjem ručice po rešetki uključite
određeni položaj, na ploči s instrumentima pali
se odgovarajuća žaruljica.
P.
P

arking (parkiranje).
R.


r
e
verse (vožnja natrag).
n.

n
e
utral (neutralan položaj).
D.


d
r
ive (automatski rad mjenjača).
S.
P

rogram sport .
T .

P
rogram snijeg.
1 2 3 4 .

U
ključen stupanj prijenosa u ručnom
načinu rada mjenjača.
-.


r
u
čno izabrani stupanj prijenosa nije valjan.
Prikazi na ploči s instrumentima
Pritisnuta papučica kočnice
F ako se na ploči s instrumentima upali ova žaruljica, pritisnite
papučicu kočnice (na primjer,
prilikom pokretanja motora).
Pokretanje vozila
ako u vožnji slučajno uključite
položaj n,
pričekajte da se motor uspori
prije uključivanja položaja D kako biste
mogli ubrzati.
ak

o je vanjska temperatura niža
od
-23°C, preporučuje se da motor radi
četiri minute u neutralnom položaju,
radi osiguravanja ispravnog rada i
dugotrajnosti motora i mjenjača.
ka
d motor radi u praznom hodu,
uz otpuštene kočnice, ako uključite
položaj R, D ili M , vozilo se počinje
kretati čak i bez pritiska na papučicu
gasa.
za

to djecu ne ostavljajte bez nadzora u
vozilu s pokrenutim motorom.
ak

o se neki zahvat održavanja mora
obaviti uz pokrenut motor, pritegnite
ručnu kočnicu i uključite položaj P .
F

P

ritegnite ručnu kočnicu.
F

U

ključite položaj
P ili n
.
F


P

okrenite motor.
U protivnom, oglašava se zvučni signal, a na
ekranu se prikazuje poruka upozorenja.
F
n
a
kon pokretanja motora, pritisnite
papučicu kočnice.
F
o
t
pustite ručnu kočnicu.
F

U

ključite položaj
R, D ili M .
F

P

ostupno otpustite papučicu kočnice.
Vozilo se odmah počinje kretati.

ds3_hr_Chap06_conduite_ed01-2014
Postoji opasnost od oštećenja
mjenjača:
-

a
ko istovremeno pritisnete
papučicu gasa i papučicu kočnice,
-

u s
lučaju kvara akumulatora, ako
na silu pokušate premjestiti ručicu
iz položaja P u neki drugi položaj.
ra

di manje potrošnje goriva prilikom
dužeg stajanja uz pokrenut motor (zastoji
u prometu...), postavite ručicu mjenjača u
položaj
n i p

ritegnite ručnu kočnicu.
ak

o ručica mjenjača nije u položaju

P ,
na to će vas upozoriti poruka
upozorenja na ekranu u trenutku
otvaranja vrata vozača, odnosno oko
45 sekunda nakon prekida kontakta.
F
r
u

čicu stavite u položaj P ; poruka
se gasi.
na p

oplavljenoj cesti ili na riječnom
prijelazu vozite korakom.
neispravnost u radu
Ručni način rada mjenjača
Uz uključen kontakt, paljenje ove
žaruljice, zvučni signal i poruka
upozorenja na ekranu, upozoravaju na
neispravnost mjenjača.
U tom slučaju, mjenjač prelazi u sigurnosni
način rada i ostaje blokiran u trećem stupnju
prijenosa. Tada se može osjetiti jak udarac pri
prebacivanju iz P u R i iz
n u R. Taj udarac nije
opasan za mjenjač.
ne v

ozite brže od 100 km/h, u granici lokalnih
propisa.
ob

ratite se što prije mreži C
iTr
o
Ën
ili nekoj
stručnoj radionici.
F

U

ključite položaj M za sekvencijalno
mijenjanje četiri stupnja prijenosa.
F
r
u

čicu gurnite prema znaku + za
uključivanje višeg stupnja prijenosa.
F
r
u

čicu povucite prema znaku - za
uključivanje nižeg stupnja prijenosa.
Pojedini stupnjevi prijenosa mogu se uključivati
samo ako to dopuštaju uvjeti brzine vozila i
broja okretaja motora. U protivnom, trenutačno
se nameću zakonitosti automatskog načina
rada.
ov

aj simbol se prikazuje ako stupanj
prijenosa nije dobro uključen (ako
ručica ostane u međupoložaju).
na p

loči s instrumentima gasi
se

D , a redom se prikazuju brojevi
uključenog stupnja prijenosa.
Zaustavljanje vozila
Prije gašenja motora postavite ručicu u
položaj P ili n.
U
oba slučaja vozilo zakočite vozilo pritezanjem
parkirne kočnice.
nevaljana vrijednost ručno
uključenog stupnja prijenosa
U slučaju premale ili prevelike brzine vrtnje
motora, izabrani stupanj prijenosa bljeska
nekoliko sekunda, zatim se prikazuje stvarno
uključen stupanj prijenosa.
iz p

oložaja D (automatski rad) u položaj M
(ručno mijenjanje) možete prijeći u svakom
trenutku.
ka

d je vozilo zaustavljeno ili se kreće vrlo
sporo, mjenjač automatski uključuje brzinu M1 .
Programi sport i snijeg ne mogu se uključiti u
ručnom načinu rada.

ds3_hr_Chap08_securite_ed01-2014

Pokazivači smjera
sklopkom se uključuje lijevi ili desni pokazivač
smjera radi upozoravanja na promjenu smjera
kretanja vozila.
F
Lij
evo: spustite sklopku svjetala, preko
točke otpora.
F
d
e
sno: podignite sklopku svjetala, preko
točke otpora.
Tri paljenja
F Pritisnite sklopku svjetala prema gore ili prema dolje, bez prelaska preko točke
otpora; pokazivači smjera triput će se
upaliti.
četiri žmigavca
sustav vizualnog upozorenja paljenjem
pokazivača smjera, kojim se ostali sudionici u
prometu upozoravaju na kvar, vuču ili nesreću.
F
č
e
tiri žmigavca uključuju se pritiskom na
prekidač.
če

tiri žmigavca mogu se uključiti i uz prekinut
kontakt.
Automatsko paljenje četiri
žmigavca
Pri naglom kočenju, ovisno o brzini
usporavanja, automatski se pale četiri
žmigavca.
on

i se i gase automatski, pri prvom ubrzanju.
F

M
ožete ih i sami isključiti, pritiskom na
prekidač.

149
ds3_hr_Chap08_securite_ed01-2014
zvučna signalizacija
sustav zvučnog upozoravanja ostalih sudionika
u prometu na neku neposrednu opasnost.
F

P
ritisnite jedan od krakova obruča
upravljača.
Poziv u pomoć ili poziv
za pomoć na cesti
Ta funkcija omogućuje upućivanje poziva u
pomoć ili poziva za pomoć na cesti službama
za hitnu pomoć ili posebnom centru C
iTr

o
Ën.za v

iše detalja o korištenju te mogućnosti,
pogledajte poglavlje "
au

dio i telematika".
Sigurnost

151
ds3_hr_Chap08_securite_ed01-2014
Upozorenje se daje do reinicijalizacije
sustava.ot
kriveni pad tlaka nema uvijek za
posljedicu vidljivu deformaciju gume.
ni

je dovoljna samo vizualna provjera. Prije reinicijalizacije sustava, provjerite
da je tlak u sve četiri gume prilagođen
uvjetima korištenja vozila i da je u
skladu s propisanim vrijednostima na
naljepnici tlaka u gumama.
su

stav otkrivanja preniskog tlaka
u gumama neće davati upozorenja
ako je tlak pogrešan u trenutku
reinicijalizacije.
Upozorenje za prenizak tlak u gumama
Upozorenje se daje paljenjem ove
žaruljice, uz zvučni signal i poruku.
F
o
d

mah smanjite brzinu, izbjegavajte
brza okretanja obruča upravljača i nagla
kočenja.
F
z
a

ustavite vozilo što prije, čim to dopuste
uvjeti u prometu. F
ak o imate kompresor, na primjer
kompresor iz pribora za privremeni
popravak gume, provjerite tlak u sve četiri
gume (kad se ohlade).
a
k
o tu provjeru ne
možete izvršiti odmah, oprezno nastavite
voziti malom brzinom.
ili
F
a
k
o je guma probušena, koristite pribor
za privremeni popravak gume ili rezervni
kotač (ovisno o opremi),
Reinicijalizacija
sustav se mora reinicijalizirati nakon svakog
napuhivanja jedne ili više guma, kao i nakon
zamjene jednog ili više kotača.
Taj podatak naveden je na naljepnici na
srednjem stupu, na lijevoj strani.
Sigurnost

153
ds3_hr_Chap08_securite_ed01-2014
Ekran u boji
F Pritiskom na tipku "SETUP" otvorite
izbornik za konfiguraciju.
F
o
z
načite "Parametri vozila" i potvrdite.
F
o
z
načite " Pomoć u vožnji " i potvrdite.
F
o
z
načite " Inicijalizacija sustava
otkrivanja preniskog tlaka u gumama " i
potvrdite.
Prikazuje se poruka kojom se potvrđuje zahtjev
za reinicijalizaciju.
F
o
z
načite " Da" ili "
n

e" i potvrdite.


r
e
inicijalizacija se potvrđuje porukom.
nov
e spremljene parametre sustav smatra kao
referentne vrijednosti.
Lanci za snijeg
nakon postavljanja ili skidanja lanaca
za snijeg, sustav nije potrebno
reinicijalizirati.
na
kon zahvata na sustavu, potrebno
je provjeriti tlak u sve četiri gume i
reinicijalizirati sustav.
Funkcija upozorenja za prenizak tlak
u gumama radi pouzdano samo ako
je prije zahtjeva za reinicijalizaciju
ispravan tlak u sve četiri gume.
neispravnost u radu
ako žaruljica funkcije otkrivanja preniskog
tlaka u gumama bljeska, zatim postaje stalno
upaljena, uz paljenje žaruljice
s
e
rvice, to
upozorava na neispravnost sustava.
U tom slučaju, nadzor nad tlakom u gumama
više nije osiguran.
da

jte provjeriti sustav u mreži C
iTr
o
Ën
ili u
nekoj stručnoj radionici.
Sigurnost

155
ds3_hr_Chap08_securite_ed01-2014
Pomoć pri naglom kočenju
sustav omogućuje brže postizanje optimalnog
tlaka u kočnicama pri naglom kočenju, čime se
skraćuje zaustavni put.
Uključivanje
sustav se uključuje ovisno o brzini pritiskanja
papučice kočnice.
ot

por papučice se smanjuje, pa je kočenje
učinkovitije.
U slučaju naglog kočenja, papučicu
kočnice snažno pritisnite i ne smanjujte
pritisak.
sustavi održavanja putanje
Sprečavanje proklizavanja
kotača (ASR) i dinamičko
održavanje stabilnosti (ESP)
sustav sprečavanja proklizavanja kotača
optimizira voznost kako ne bi došlo do
proklizavanja kotača, djelovanjem na kočnice
pogonskih kotača i na motor.
su
stav dinamičkog održavanja stabilnosti
djeluje na kočnicu jednog ili više kotača, kao
i na motor, kako bi vozilo zadržalo željenu
putanju, u granicama fizikalnih zakona.Aktiviranje
ovi sustavi automatski postaju aktivni pri
svakom pokretanju vozila.
on

i djeluju u slučaju problema s prianjanjem
kotača ili s održavanjem putanje.
nj

ihovo djelovanje dojavljuje se
bljeskanjem ove žaruljice na ploči s
instrumentima.
Sigurnost