ad blue CITROEN DS3 2015 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

ds3_hr_Chap00a_sommaire_ed01-2014
PROVJERE
PR AkT
IČnE

I
nF

ORMACIJE TEHnI
ČkI P ODACI AUDIO I
T E L E M AT I
kA
190 spremnik goriva
192 za štitni profil za gorivo
(dizel)
193


o
s
tali ste bez goriva
(dizel
motor)
194


a ditiv
a
dBlue
® i sustav sCr
(dizel Blue Hdi )
202
P

ribor za privremeni
popravak gume
207


z
a

mjena kotača
214
L

anci za snijeg
215


z
a

mjena žarulje
224


z
a

mjena osigurača
231


a
ku

mulator
234
Š

tedljiv način rada
235


z
a

mjena metlice brisača
236
V

uča vozila
238


k
u

ka za prikolicu
240


s
a

vjeti za održavanje
242


d
o

datna oprema 247
P

oklopac motora
249
B
enzinski motori
250

d
i
zel motori
251 P rovjera razine tekućina
255 P rovjere 260
B

enzinski motori
263
M
ase (benzinski motori)
266
M
otor GPL
267 M ase GPL
268 di zel motori
270
M

ase (dizel motori)
272


d
i
menzije
2 74


e
l
ementi identifikacije279
P

oziv u pomoć ili poziv za
pomoć na cesti
281
e
MyWay
335 a utoradio
0120130100 11

ds3_hr_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2014
Unutrašnjost
Prigušena rasvjeta
Prigušena rasvjeta u kabini olakšava vidljivost
u unutrašnjosti pri slabom vanjskom svjetlu.
on

a se sastoji od više žaruljica, smještenih
u prostorima za noge i u donjem pretincu u
armaturnoj ploči.
Pokazivač promjene stupnja
prijenosa
ovisno o uvjetima prometa i vašem stilu vožnje,
ta funkcija može vam preporučiti uključivanje
višeg stupnja prijenosa, radi manje potrošnje
goriva.
Osvježivač zraka
osvježivač zraka širi izabrani miris u cijeloj
kabini kroz otvore za prozračivanje.
Automatski klima uređaj
nakon izbora željene temperature u kabini, taj
sustav automatski je održava ovisno o vanjskim
klimatskim uvjetima.
14 4 117 94
90
335 281
Audio i komunikacijski sustavi
U tu opremu ugrađene su najnovije tehnologije: autoradio koji podržava MP3, UsB č itač,
komplet za telefoniranje bez ruku Bluetooth,
eMyWay s ekranom u boji 16/9, pomoćne
utičnice, Hi-Fi audio sustav.
eMyWay
a

utoradio

15
ds3_hr_Chap00c_eco-conduite_ed01-2014
Ograničite uzroke prekomjerne potrošnje
rasporedite teret u cijelom vozilu; najtežu prtljagu postavite na dno
prtljažnika, što bliže stražnjim sjedalima.
og

raničite opterećenost vozila i aerodinamički otpor (krovni nosači,
krovna galerija, nosač bicikala, prikolica...). Po mogućnosti koristite
krovni sanduk.
na

kon korištenja, skinite krovne nosače odnosno krovnu galeriju.
na

kon zimskog razdoblja, skinite zimske gume i postavite ljetne gume.
Pridržavajte se pravila održavanja
redovito provjeravajte tlak u gumama (prilikom provjere gume moraju
biti hladne), prema podacima na naljepnici na okviru vrata vozača.
Ta provjera je potrebna naročito u sljedećim slučajevima:
-
p
rije dugog putovanja,
-

p
rilikom svake promjene godišnjeg doba,
-

n
akon dužeg parkiranja.
ne z

aboravite na rezervni kotač i na gume na prikolici ili kamp-kućici.
re

dovito održavajte vozilo (zamjena ulja, pročistača ulja, pročistača
zraka, pročistača u kabini...) i pridržavajte se plana održavanja koji
preporučuje proizvođač u servisnoj i garancijskoj knjižici.
U izvedbi s dizel motorom Blue H
di

, ako je sustav s
Cr
neispravan,
vaše vozilo postaje onečišćivač.
o
b
ratite se što prije mreži C
iTr
o
Ën

ili nekoj stručnoj radionici kako bi se razina emisija dušikovih oksida
uskladila s propisima.
Prilikom punjenja spremnika goriva, ne punite ga dalje od trećeg
prekida pištolja, kako ne bi došlo do izlijevanja goriva.
U novom vozilu, prosječna potrošnja goriva postat će ujednačenija tek
nakon prvih 3 000 kilometara.
ekovožnja

33
ds3_hr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
žaruljica je upaljenaUzrok Rješenja / napomene
Aditiv AdBlue
®
(Dizel Blue HDi) stalno, odmah nakon
uključivanja kontakta,
uz zvučni signal i
poruku s preostalim
brojem kilometara. Preostali doseg je
između 600 i 2 400 km.
Potrebno je što prije doliti aditiv
ad Blue®: obratite se
mreži CiTr
oËn
ili nekoj stručnoj radionici. To možete
i sami napraviti, postupak je opisan u odgovarajućoj
točki.
+ bljeska, uz upaljenu
žaruljicu
ser
ViCe,
z

vučni signal i poruku
s preostalim brojem
kilometara. Preostali doseg je
između 0 km i 600 km.
Obavezno
dolijte aditiv
a
d

Blue
® kako se spremnik
ne bi ispraznio : obratite se mreži CiTr
oËn ili
nekoj stručnoj radionici. To možete i sami napraviti,
postupak je opisan u odgovarajućoj točki.
bljeska, uz upaljenu
žaruljicu
ser
ViCe,
z

vučni signal i poruku
o zabrani pokretanja.
sp

remnik aditiva
a

dBlue
® je prazan:
sustav kodiranog pokretanja
onemogućuje ponovno pokretanje
motora.za p onovno pokretanje motora obavezno
se mora
doliti aditiv ad Blue: obratite se mreži CiTr oËn ili
nekoj stručnoj radionici. To možete i sami napraviti,
postupak je opisan u odgovarajućoj točki.
Obavezno se mora uliti u spremnik najmanje 3,8 litara
aditiva
a

dBlue
®.
Provjera rada

ds3_hr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
žaruljica je upaljena Uzrok Rješenja / napomene
+
+ Sustav
pročišćavanja
SCR

(Dizel Blue HDi) stalno, odmah nakon
uključivanja kontakta, uz
upaljene žaruljice
ser
ViCe

i sustava autodijagnostike
motora, zvučni signal i poruku
o greški pročišćavanja.
ot

krivena je neispravnost sustava
pročišćavanja
s
Cr.ov
o upozorenje prestaje čim razina emisija u
ispušnim plinovima postane ispravna.
bljeska, odmah nakon
uključivanja kontakta, uz
upaljene žaruljice
ser
ViCe

i sustava autodijagnostike
motora, zvučni signal i poruku
s preostalim dosegom. Preostali doseg je između 0 km i
1
100 km.
ob
ratite se što prije mreži C
iTr
o
Ën
ili nekoj
stručnoj radionici kako se spremnik aditiva ne
bi ispraznio .
bljeska, odmah nakon
uključivanja kontakta, uz
upaljene žaruljice
ser
ViCe

i sustava autodijagnostike
motora, zvučni signal i poruku
o zabrani pokretanja. Prekoračili ste dopušteni broj
kilometara: sustav kodiranog
pokretanja onemogućuje ponovno
pokretanje motora.
za p

onovno pokretanje motora obavezno
se morate obratiti mreži C
iTr

o
Ën
ili nekoj
stručnoj radionici.

ds3_hr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Taj sustav obavještava vozača o narednom
održavanju vozila, prema planu održavanja
proizvođača.
Servisni brojač
Do narednog održavanja
preostaje između 1 000 i 3 000 km
nakon uključivanja kontakta, na nekoliko
sekunda pali se sličica ključa; u retku ukupnog
putomjera prikazan je broj kilometara do
narednog održavanja vozila.
Primjer: do narednog održavanja preostaje
2 800 km.
na

kon uključivanja kontakta, ekran pokazuje
na 5 sekunda:
na

kon tih 5 sekunda, sličica ključa se gasi ,
a na ekranu je prikazan putomjer (ukupna
kilometraža).
U izvedbama
d
i

zel Blue H
di

, u obzir se
uzima i pogoršanje kvalitete motornog
ulja (ovisno o tržištu).
in

terval se izračunava od posljednje
inicijalizacije servisnog brojača, na temelju
prijeđene kilometraže i vremena proteklog od
posljednjeg redovitog održavanja.
Do narednog održavanja
preostaje više od 3 000 km
nakon uključivanja kontakta, na ekranu
se ne prikazuje nikakav podatak vezan uz
održavanje.

37
ds3_hr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Do narednog održavanja
preostaje manje od 1 000 km
Primjer: do narednog održavanja preostaje
900 km.
na

kon uključivanja kontakta, ekran pokazuje
na 5 sekunda:
na

kon tih 5 sekunda, na ekranu je prikazan
p u t o m j e r.
kl

juč ostaje upaljen i podsjeća vas
da ćete uskoro vozilo morati odvesti u servis na
održavanje.
na

kon tih 5 sekunda, na ekranu je prikazan
p u t o m j e r.
kl

juč ostaje stalno upaljen.
Prekoračen rok za održavanje
nakon svakog uključivanja kontakta ključ
bljeska 5 sekunda upozoravajući vas da je
hitno potrebno obaviti redovito održavanje.
Primjer: rok za redovito održavanje istekao je
prije 300 km.
na

kon uključivanja kontakta, ekran pokazuje
na 5 sekunda: U izvedbama
di zel Blue Hdi , osim tog
upozorenja, žaruljica "se rvice" stalno
je upaljena, odmah nakon uključivanja
kontakta.
na p

reostalu kilometražu do
održavanja može utjecati vremenski
faktor, ovisno o tome koliko se vozilo
koristi.
Tako se ključ može upaliti i nakon
isteka intervala od posljednjeg
održavanja, navedenog u servisnoj i
garancijskoj knjižico.
U izvedbama
d
i
zel Blue H
di
, ključ se
može i ranije upaliti, ovisno o razini
pogoršanja kvalitete motornog ulja
(ovisno o tržištu).
Pogoršanje kvalitete motornog ulja
ovisi o uvjetima korištenja vozila.
Provjera rada

193
ds3_hr_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
ostali ste bez goriva (dizel motor)ako je vaše vozilo opremljeno Hd i motorom i ako se spremnik goriva potpuno isprazni, potrebno je ponovo uspostaviti dovod goriva.
U prostoru motora nalazi se ručna pumpa za uspostavljanje dovoda goriva i prozirna cijev.
F

U s
premnik ulijte najmanje pet litara dizel
goriva.
F
o
t
vorite poklopac motora.
F
o
v
isno o izvedbi, otkvačite ukrasni
poklopac radi pristupa ručnoj pumpi za
uspostavljanje dovoda goriva.
F

P
okrećite pumpu dok ona ne postane tvrda
(prvi pritisak može biti tvrd) i dok se gorivo
ne pojavi u prozirnoj cijevi sa zelenim
konektorom.
F

U
ključite elektropokretač do pokretanja
motora.
F
o
v
isno o izvedbi, namjestite i utaknite
ukrasni poklopac.
F
z
a
tvorite poklopac motora.
Motori Blue HDi
F U spremnik ulijte najmanje pet litara dizel goriva.
F

U
ključite kontakt (bez pokretanja motora).
F

P
ričekajte oko 6 sekunda i prekinite
kontakt.
F

P
onovite postupak 10 puta.
F

P
okrenite motor.
ak

o se motor ne pokrene iz prvog
pokušaja, ponovite postupak.
Ponovo uključite pumpu, zatim
elektropokretač.
Praktične informacije

ds3_hr_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
aditiv adBlue® i sustav sCr
za dizel motore Blue H
di
radi poštivanja okoliša i zadovoljavanja nove
norme
eu ro 6, bez smanjivanja per formansi
svojih dizel motora i bez povećavanja potrošnje
goriva, C
iTr

o
Ën
oprema svoja vozila
sustavom
s
Cr
(selektivna katalitička redukcija)
i pročistačem čestica (F
aP

) za obradu ispušnih
plinova.
Sustav SCR
zahvaljujući aditivu a dBlue® koji sadrži ureju,
katalizator pretvara do 85% dušikovih oksida
(
n

o
x

) u dušik i vodu, koji su neškodljivi za
zdravlje i okoliš.
a
ditiv
a
dBlue
® se nalazi u posebnom
spremniku ispod prtljažnika, u stražnjem dijelu
vozila.
n
j

egov kapacitet je 17 litara, što je
dovoljno za oko 20 000 km prije prikaza poruke
upozorenja da je dosegnuta rezerva s kojom se
može prijeći još 2 400 km.
Prilikom svakog redovitog održavanja vašeg
vozila u mreži C
iTr

o
Ën
ili u nekoj stručnoj
radionici, spremnik aditiva
a

dBlue
® se puni,
kako bi se osigurao ispravan rad sustava sCr.
ak

o procijenjena kilometraža između
dva intervala održavanja premaši prag od
20 000

km, preporučuje se odlazak u mrežu
C
iTr

o
Ën

ili u neku stručnu radionicu radi
dolijevanja potrebne količine aditiva.
ak
o je spremnik a
d
Blue
® prazan,
postoji sigurnosni sustav koji
onemogućuje ponovno pokretanje
motora.
ak

o je sustav
s
Cr

neispravan, emisije
štetnih tvari iz vašeg vozila više ne
zadovoljavaju normu
e
u

ro 6: vaše
vozilo postaje onečišćivač.
ak

o se potvrdi neispravnost sustava
sCr, m

orate se što prije obratiti mreži
C
iTr

o
Ën

ili nekoj stručnoj radionici:
nakon prijeđenih 1 100 km, automatski
se uključuje sigurnosni sustav koji
onemogućuje pokretanje motora.

195
ds3_hr_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
Pokazivači autonomije
nakon uključivanja kontakta, prikazuje se
procijenjeni broj kilometara koje vaše vozilo
može prijeći prije automatskog blokiranja
pokretanja motora, čim se počne trošiti rezerva
aditiva
a

dBlue
® ili nakon otkrivanja neke
neispravnosti sustava pročišćavanja sCr.ak

o se istovremeno otkrije neispravnost i niska
razina aditiva
a
d
Blue
®, prikazuje se manja
vrijednost preostalih kilometara.
si
gurnosni sustav koji onemogućuje
pokretanje motora automatski se
uključuje čim se isprazni spremnik
aditiva
a
dBlue
®.
U slučaju opasnosti od nepokretanja motora zbog nedostatka aditiva AdBlue®
Autonomija veća od 2 400 kmna
kon uključivanja kontakta, na ploči s
instrumentima ne prikazuje se nikakav podatak
o autonomiji.
Praktične informacije