CITROEN DS3 2016 Betriebsanleitungen (in German)

Audio und Telematik 13


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1Fahrbetrieb
Das 6 - Gang-Automatikgetriebe bietet wahlweise den
Komfor t einer vollautomatischen Schaltung oder die
Möglichkeit, die Stufen von Hand zu schalten.
Sie haben die Wahl zwischen zwei Betriebsar ten:


- Automatikbetrieb
mit elektronischer Steuerung
der Stufen durch das Getriebe,

- manueller
Betrieb mit Stufenwahl durch den
Fahrer.











Automatikgetriebe (EAT6)


P.
Parkstellung


- Fahrzeug abstellen mit angezogener oder
gelöster Feststellbremse

- Motor star ten

R.
Rückwär tsgang


- Rückwär ts fahren, Fahrzeug im Stillstand, Motor
im Leerlauf

N.
Leerlauf


- Fahrzeug abstellen mit angezogener
Feststellbremse

- Motor star ten

D.
Automatikbetrieb

M + / - . Manueller Betrieb mit Wahl der 6 Stufen durch
den Fahrer


)
nach hinten ziehen, um hochzuschalten
oder

)
nach vorne schieben, um zurückzuschalten.



Positionen des
Gangwählhebels
Wenn Sie den Gangwählhebel verstellen, um eine
Schaltposition zu wählen, leuchtet die entsprechende
Kontrollleuchte im Kombiinstrument auf.

P.
Parking (Parkstellung)

R.
Reverse (Rückwär tsgang)

N.
Neutral (Leerlauf)

D.
Drive (automatischer Betrieb)

1, 2, 3, 4
, 5, 6
. Eingelegte Stufen im manuellen Betrieb

-.
Fehleranzeige im manuellen Betrieb


Anzeigen im Kombiinstrument


Bremse treten



)
Treten Sie die Bremse, wenn diese
Kontrollleuchte im Kombiinstrument
aufleuchtet (z.B. beim Star ten des
Motors).

2Fahrbetrieb

Anfahren


Wenn während der Fahr t der Wählhebel
versehentlich auf N
gestellt wird, nehmen
Sie das Gas weg, bis der Motor die
Leerlaufdrehzahl erreicht hat, und schalten
Sie dann auf D
, um zu beschleunigen.
Bei Temperaturen unter -23°C muss der
Motor zunächst 4 Minuten lang im Leerlauf
laufen, damit ein reibungsloser Betrieb
von Motor und Getriebe auf lange Zeit
gewährleistet werden kann.
Wenn der Motor im Leerlauf dreht, der
Wählhebel auf R
, D
oder M
steht und
die Bremsen gelöst sind, setzt sich das
Fahrzeug in Bewegung, auch wenn kein Gas
gegeben wird.
Lassen Sie Kinder niemals bei laufendem
Motor unbeaufsichtigt im Fahrzeug zurück.
Ziehen Sie bei Wartungsarbeiten mit
laufendem Motor die Feststellbremse an und
stellen Sie den Wählhebel auf P
.


)
Ziehen Sie die Feststellbremse an.

)
Stellen Sie den Wählhebel auf P
oder N
.

)
Star ten Sie den Motor.
Wenn diese Bedingungen nicht er füllt sind, er tönt
ein akustisches Signal in Verbindung mit einer
Warnmeldung in der Anzeige.


)
Treten Sie bei laufendem Motor auf das
Bremspedal.

)
Lösen Sie die Feststellbremse.

)
Stellen Sie den Wählhebel auf R
, D
oder M
.

)
Lassen Sie das Bremspedal langsam los.
Das Fahrzeug setzt sich sofor t in Bewegung.

3Fahrbetrieb

Rückwärtsgang

Zündung eingeschaltet; das System Einparkhilfe
hinten schaltet sich beim Einlegen des
Rückwärtsgangs R
automatisch ein.
Für weitere Informationen, siehe Abschnitt
"Einparkhilfe hinten".


Funktion autonomer Antrieb (Fahren,
ohne zu beschleunigen)
Diese Funktion ermöglicht das Fahrzeug bei geringer
Geschwindigkeit mit größerer Flexibilität zu bewegen
(Einparkmanöver, Staus, ...).
Wenn sich der Motor im Leerlauf dreht, die Bremse
gelöst und die Position D, M
oder R
gewählt
ist, bewegt sich das Fahrzeug
sobald Sie das
Bremspedal lösen (auch wenn kein Gas gegeben
wird).
Aus Sicherheitsgründen wird diese Funktion nur
aktivier t, wenn Sie beim Einlegen des Vor wär ts- oder
Rückwär tsgangs das Bremspedal betätigen.
Sie wird beim Öffnen der Fahrer tür deaktivier t.
Schließen Sie die Tür, betätigen Sie das Brems- oder
Gaspedal und die Funktion wird wieder reaktivier t.



Automatikbetrieb


Stellen Sie den Wählhebel niemals auf N
,
wenn das Fahrzeug in Bewegung ist.
Stellen Sie den Wählhebel niemals auf P

oder R
, solange das Fahrzeug nicht stillsteht.

)
Stellen Sie den Wählhebel auf D
zum
automatischen
Schalten in sechs Stufen.
Das Getriebe arbeitet nun im auto-adaptiven Betrieb
ohne Zutun des Fahrers. Es wählt automatisch
den für den Fahrstil, das Straßenprofil und die
Fahrzeugbeladung am besten geeignete Stufe.
Zum maximalen Beschleunigen ohne Betätigung des
Wählhebels treten Sie das Gaspedal ganz durch (Kick
down). Hierbei schaltet das Getriebe automatisch
zurück oder behält die eingelegte Stufe bis zum
Erreichen der maximal zulässigen Motordrehzahl bei.
Beim Bremsen schaltet das Getriebe automatisch
zurück, damit die Motorbremse wirksam werden kann.
Wenn Sie den Fuß plötzlich vom Gaspedal nehmen,
schaltet das Getriebe aus Sicherheitsgründen nicht in
die höhere Stufe.

4Fahrbetrieb

Wenn der Wählhebel nicht auf P
steht,
erscheint beim Öffnen der Fahrer tür oder
ca. 45 Sekunden nach dem Ausschalten
der Zündung eine Warnmeldung auf dem
Bildschirm.


)
Stellen Sie den Wählhebel auf P
; die
Meldung verschwindet.
Auf überschwemmter Straße oder beim
Durchqueren einer Fur t stets im Schritttempo
fahren.



Manueller Betrieb



)
Stellen Sie den Wählhebel auf M
, um
stufenweise
in sechs Stufen zu schalten.

)
Bewegen Sie den Hebel zum +
Zeichen, um in die
höhere Stufe zu schalten.

)
Bewegen Sie den Hebel zum -
Zeichen, um in die
niedrigere Stufe zu schalten.
Der Schaltbefehl wird nur ausgeführ t, wenn
Fahrzeuggeschwindigkeit und Motordrehzahl dies
zulassen, andernfalls übernimmt vorübergehend die
Schaltautomatik die Kontrolle. Diese Anzeige erscheint, wenn eine Stufe
nicht richtig eingelegt ist (Wählhebel
zwischen zwei Schaltpositionen).


D
verschwindet aus der Anzeige,
stattdessen erscheinen nacheinander die
eingelegten Stufen im Kombiinstrument.

Fahr zeug anhalten

Bevor Sie den Motor abstellen, können Sie den
Wählhebel auf P
oder N
stellen, um in den Leerlauf
zu gehen.
Ziehen Sie in beiden Fällen die Feststellbremse an,
um das Fahrzeug gegen Wegrollen zu sichern.

Fehleranzeige im manuellen Betrieb

Bei über- oder unter tourigem Fahren blinkt die
gewählte Stufe für die Dauer einiger Sekunden,
danach wird die tatsächlich ver wendete Stufe
angezeigt.
Sie können jederzeit von D
(Automatikbetrieb) auf M

(manueller Betrieb) umschalten.
Im Stand oder bei sehr geringem Tempo schaltet das
Getriebe automatisch in die 1. Stufe. Wenn bei eingeschalteter Zündung diese
Kontrollleuchte in Verbindung mit einem

Funk tionsstörung
akustischen Signal und einer Warnmeldung auf dem
Bildschirm aufleuchtet, liegt eine Funktionsstörung im
Getriebe vor.
In diesem Fall schaltet das Getriebe auf Notbetrieb
und bleibt in der 3. Stufe blockier t. Beim Schalten
von P
nach R
und von N
nach R
spüren Sie
gegebenenfalls einen starken Ruck, durch den das
Getriebe jedoch nicht in Mitleidenschaft gezogen wird.
Fahren Sie nicht schneller als 100 km/h unter
Beachtung der örtlichen Verkehrsvorschriften.
Wenden Sie sich schnellstmöglich an einen
CITROËN-Vertragspartner oder eine qualifizierte
Fachwerkstatt.

Sie laufen Gefahr, dass Getriebe zu
beschädigen:


- wenn Sie gleichzeitig Gas- und
Bremspedal betätigen,

- wenn Sie beim Ausfall der Batterie den
Wechsel des Wählhebels von der Position
P
in eine andere erzwingen.
Um den Kraftstoffverbrauch bei längerem Halt
mit laufendem Motor (zum Beispiel im Stau...)
zu begrenzen, stellen Sie den Gangwählhebel
auf N
und ziehen Sie die Feststellbremse an.

5Fahrbetrieb








STOP & START
Die STOP & START-Funktion setzt den Motor während eines Stopps (z.B. an Ampeln, im Stau, etc.) kurzzeitig in Standby (Modus STOP). Der Motor springt dann
automatisch wieder an (Modus START), wenn Sie weiter fahren möchten. Das erneute Anlassen er folgt sofor t, zügig und geräuscharm.
Mit Hilfe des STOP & START-Systems, das optimal an den Stadtverkehr angepasst ist, können Kraftstoffverbrauch, Abgasemissionen und Geräuschpegel bei
Fahrzeugstillstand reduzier t werden.

Funk tionsweise


Übergang des Motors in den Modus
STOP

Während eines Parkvorgangs ist der Modus
STOP für ein angenehmeres Fahren für
einige Sekunden nach Verlassen des
Rückwärtsganges deaktiviert.
Durch den Modus STOP werden die
Fahrzeugfunktionen, wie z.B. die
Bremsanlage oder die Ser volenkung nicht
verändert.

Füllen Sie den Tank niemals auf, wenn
sich der Motor im Modus STOP befindet;
schalten Sie die Zündung unbedingt mit dem
Schlüssel aus. Die Kontrollleuchte "ECO"
leuchtet im
Kombiinstrument auf und der Motor geht in
Standby über:


- wenn Sie bei einer Geschwindigkeit unter
20 km/h beim Schaltgetriebe
den Schalthebel
in den Leerlauf stellen und das Kupplungspedal
lösen,

- wenn Sie bei einer Geschwindigkeit unter 8 km/h
oder bei stehendem Fahrzeug (je nach Version)
beim automatisier ten 5 - oder 6- Gang-
Schaltgetriebe
das Bremspedal durchtreten
oder den Gangwählhebel auf Position N
stellen.

- wenn Sie bei stehendem Fahrzeug beim
Automatikgetriebe
das Bremspedal
herunterdrücken oder den Gangwählhebel auf
Position N
stellen. Ein Zeitzähler sorgt für eine
Zusammenzählung der Zeiten, in
denen das Fahrzeug während der
Fahr t in den Modus STOP geschaltet
wurde. Bei jedem Einschalten der
Zündung mit dem Schlüssel wird der
Zeitzähler auf null gestellt. Der Modus STOP wird in den folgenden Fällen nicht
aktiviert:


- wenn die Fahrer tür geöffnet ist,

- wenn der Sicherheitsgur t des Fahrers gelöst ist,

- wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit von 10 km/h
seit dem letzten Star ten mit dem Schlüssel nicht
überschritten wurde,

- wenn die Beibehaltung des thermischen Komforts
im Innenraum dies er forder t,

- wenn die Funktion "Beschlagfreihalten" aktivier t
ist,

- wenn bestimmte Bedingungen (Batterieladung,
Motortemperatur, Bremsunterstützung,
Außentemperatur, etc.) dies er fordern, um die
Kontrolle des Systems sicherzustellen.


Spezielle Situationen: Modus STOP
nicht ver fügbar
In diesem Fall blinkt die Kontrollleuchte
"ECO"
für einige Sekunden und erlischt
dann.

Dies ist eine normale Funktion.

6Fahrbetrieb

Übergang des Motors in den Modus
START
Die Kontrollleuchte "ECO"
erlischt und der
Motor star tet erneut:


- bei einem Schaltgetriebe
, wenn Sie das
Kupplungspedal durchtreten,

- bei einem automatisier ten Schaltgetriebe
oder Automatikgetriebe
:


●
wenn Sie das Bremspedal loslassen, während
der Gangwählhebel auf Position A
/ D
oder M

steht,

●
oder wenn Sie den Gangwählhebel auf
Position A
/ D
oder M
schalten, während
der Gangwählhebel auf N
steht und das
Bremspedal losgelöst ist,

●
oder wenn Sie den Rückwär tsgang einlegen.




Sonderfälle: Automatisches
Auslösen des Modus START

Wenn die Deaktivierung im Modus STOP
durchgeführ t wurde, wird der Motor sofor t
wieder gestartet.
Drücken Sie jederzeit die Taste "ECO OFF"
, um das
System zu deaktivieren.
Die Deaktivierung wird durch Aufleuchten der
Kontrollleuchte der Betätigung in Verbindung mit einer
Meldung auf dem Bildschirm angezeigt.

Deaktivierung

Aus Sicherheits- oder Komfor tgründen wird der
Modus START automatisch ausgelöst, wenn:


- Sie die Fahrer tür öffnen,

- Sie den Sicherheitsgur t des Fahrers lösen,

- bei einem automatisier ten Schaltgetriebe die
Fahrgeschwindigkeit von 11 km/h überschritten
wird,

- bestimmte Bedingungen (Batterieladung,
Motortemperatur, Bremsunterstützung,
Einstellung der Klimaanlage, etc.) dies er fordern,
um die Kontrolle des Systems oder des
Fahrzeugs sicherzustellen.
Die Kontrollleuchte "ECO"
blinkt für einige
Sekunden und erlischt dann.

Diese Funktion ist normal.




Bei einem Schaltgetriebe im STOP-
Modus, im Falle des Gangwechsels ohne
vollständiges Auskuppeln wird eine Meldung
angezeigt, die Sie zum vollständigen
Betätigen des Kupplungspedals bewegt, um
einen Neustart sicherzustellen.

7Fahrbetrieb

Das System wird bei jedem Neustar t mit dem
Schlüssel wieder aktiviert.



Aktivierung

Dieses System er forder t eine Batterie mit spezieller
Technologie und Eigenschaften (Teilenummer
erhalten Sie im CITROËN-Händlernetz oder bei einer
qualifizier ten Fachwerkstatt).
Der Einbau einer anderen als die von CITROËN
empfohlenen Batterie, kann zu Funktionsstörungen
des Systems führen.
Bei einer Funktionsstörung blinkt die Taste "ECO
OFF"
und leuchtet anschließend ununterbrochen auf.
Lassen Sie das System von einem Ver treter des
CITROËN-Händlernetzes oder einer qualifizier ten
Fachwerkstatt überprüfen.
Bei einer Funktionsstörung im Modus STOP,
kann es passieren, dass der Motor abstirbt. Alle
Kontrollleuchten des Kombiinstruments leuchten auf.
Es ist dann er forderlich, die Zündung auszuschalten
und diese dann erneut mit dem Schlüssel
einzuschalten.


Funktionsanomalie
War tung


Vor sämtlichen Arbeiten im Motorraum,
sollten Sie das STOP & START-System
deaktivieren, um die mit dem automatischen
Auslösen des Modus START verbundene
Verletzungsgefahr zu vermeiden.

Das STOP & START-System ist nach
modernster Technik ausgelegt. Sämtliche
Eingriffe an dieser Batterie sind
ausschließlich von einer Ver tragswerkstatt
des CITROËN-Händlernetzes oder einer
qualifizierten Fachwerkstatt vorzunehmen.
Drücken Sie erneut die Taste "ECO OFF"
.
Das System ist wieder aktiv; darauf wird durch das
Erlöschen der Schalterleuchte in Verbindung mit
der Anzeige einer Meldung auf dem Bildschirm
hingewiesen.

1
Audio und Telematik

Verbundene Dienste








Ebene 1



Ebene 2



Ebene 3

Audio und Telematik 3

Internet Browser


Die Identifizierung der Internet-Navigation über
das Smar tphone er folgt über die Norm Dial-Up
Networking (DUN).
Drücken Sie auf " Internet Browser
",
um die Star tseite des Internetbrowsers
anzuzeigen; vorher müssen Sie Ihr
Smar tphone über Bluetooth
®, Option
"Internet", siehe Abschnitt " Te l e f o n
"
verbunden haben.

Es gibt Smar tphones der neuesten
Generation, die diese Norm nicht
unterstützen.






Drücken Sie auf Verbundene Dienste
, um
die Primärseite anzuzeigen.