CITROEN DS3 2016 Priručnik (in Serbian)

199
DS3_sr_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
F Uključite kompresor prebacivanjem prekidača u položaj " I" i podesite pritisak
prema nalepnici za pritisak u gumama na
vozilu.
D

a biste ih izduvali : pritisnite crno dugme
koje se nalazi na cevi kompresora, na
mestu gde se spaja sa ventilom.
F

K
ada dostignete određeni pritisak,
prebacite prekidač u položaj " O".
F

S
kinite komplet i vratite ga na mesto.
Detekcija nedovoljnog
pritiska u pneumaticima
Nakon popravke pneumatika,
pokazivač će ostati upaljen sve dok se
ne izvrši ponovno pokretanje sistema.
Za više informacija, pogledajte odeljak
"Detekcija nedovoljnog pritiska u
pneumaticima".
U slučaju izmene pritiska u jednom ili
u više pneumatika, treba da ponovo
pokrenete sistem za detekciju niskog
pritiska.
Pogledajte poglavlje "Detekcija niskog
pritiska".
Praktične informacije

DS3_sr_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Zamena točkaOperativni režim zamene neispravnog točka rezervnim točkom pomoću alata koji se dobija uz vozilo.
Alat se nalazi u prtljažniku ispod poda
prtljažnika.
Da biste imali pristup alatu :
F

o
tvorite prtljažnik,
F

p
odignite tepih prtljažnika tako što ćete
podići remen na gore,
F

i
zvucite polistirensku kutiju za alat,
F

o
tkačite i izvucite pomoćno kućište koje
sadrži alat.
Pristup alatu
Lista sa alatom Točak sa ratkapnama
Prilikom skidanja točka
, prethodno
skinite ratkapnu pomoću ključa za
skidanje točka 1 provlačeći je u nivou
prolaska ventila.
Prilikom vraćanja točka , vratite
ratkapnu stavivši je da urez bude u
nivou ventila i pritisnite ivicu dlanom.
1.
K

ljuč za demontiranje točka.
O

n omogućava da se skine ratkapna i
zavrtnjevi koji pričvršćuju točak.
2.
D

izalica sa ugrađenom ručicom.
O

na omogućava podizanje vozila.
3.
A

lat za odvrtanje "kapica" zavrtnjeva.
O

mogućava odlaganje štitnika (kapica)
zavrtnjeva na aluminijumskim točkovima.
4.
N

astavak za zavrtanj protiv krađe (smešten
u pretincu za rukavice).
O

n omogućava prilagođavanje ključa za
skidanje točkova specijalnim zavrtnjevima
"protiv krađe" (ako je vaše vozilo time
opremljeno). Svi ovi alati su posebni za vaše vozilo.
Ne upotrebljavajte ih u druge svrhe.
Nikada nemojte da koristite neku drugu
dizalicu od one koja je propisana od
strane proizvođača. Ako vozilo nije time
opremljeno, obratite se servisnoj mreži
CITROËN ili stručnom servisu da biste
obezbedili dizalicu koju preporučuje
proizvođač.

201
DS3_sr_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Rezervni točak smešten je u prtljažniku, ispod
poda prtljažnika.
U zavisnosti od zemlje, imate rezervni točak
tipa "galeta", ili set za privremeno otklanjanje
kvara na točku.
Da biste pristupili, pogledajte odeljak "Pristup
alatu".
Pristup rezervnom točku
Pričvršćivanje rezervnog
točka tipa "galeta"
Ako je vaše vozilo opremljeno
aluminijumskim točkovima, obratite
pažnju da, prilikom zatezanja vijaka pri
vraćanju točka, matice ne dolaze u dodir
sa naplatkom ili sa manjim točkom tipa
"galeta". Postavljanje rezervnog točka se
vrši pritiskom na svaki vijak.
Skidanje točka
F Odvrnite centralni žuti vijak.
F P odignite rezervni točak ka vama držeći ga
za zadnju stranu.
F

I
zvadite točak iz prtljažnika.
Praktične informacije

DS3_sr_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
vraćanje točka na mesto
F Vratite na mesto kućište podloške u centar točka i prikopčajte ga.
F

V
ratite na mesto polistirensku kutiju za alat.
F

V
ratite tepih na dno prtljažnika lagano ga
savijajući na dva dela (pogledajte poglavlje
"Uređivanje prtljažnika").
F
V
ratite točak na mesto u ležište ispod poda
prtljažnika.
F

O

dvrnite za nekoliko krugova centralni žuti
vijak, zatim ga stavite na sredinu točka.
F

P

otpuno zategnite centralni vijak dok ne
klikne, da biste pravilno pričvrstili točak. Kod vozila opremljenih pomoćnim
točkom tipa "galeta", oštećeni točak
može da bude stavljen na mesto točka
"galeta"
; međutim, dno prtljažnika više
neće biti ravno.

203
DS3_sr_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Skidanje točka
Parkiranje vozila
Zaustavite vozilo tako da ne ometate
saobraćaj : tlo za parkiranje treba da
bude ravno, stabilno i bez klizanja.
Zategnite parkirnu kočnicu, prekinite
kontakt i ubacite menjač u prvu brzinu*
tako da blokirate točkove.
Postavite podlošku, ako je potrebno,
ispod točka dijagonalno od točka koji
želite da zamenite.
Budite potpuno sigurni da su putnici
napustili vozilo i da su na bezbednom
mestu.
Nemojte se nikada zavlačiti ispod
vozila podignutog samo dizalicom
;
uvek koristite podlošku.
Lista zahvata
F Skinite hromirani ukrasni poklopac sa svakog od vijaka pomoću alata 3 (samo
kada se radi o aluminijumskim točkovima).
F

P
ostavite držač vijka 4 na ključ za
skidanje točka 1 da biste odblokirali vijak
protiv krađe (ako je vaše vozilo njime
opremljeno).
F

O
dblokirajte ostale vijke isključivo pomoću
ključa za skidanje točkova 1 .
*

p

oložaj R za pilotirane menjače, P za
automatske menjače.
Vodite računa da dizalica bude
stabilna. Ako je tlo klizavo ili mekano,
postoji rizik da dizalica isklizne ili
potone - Rizik od povrede

!
Vodite računa da postavljate dizalicu
samo na mesta A ili B ispod vozila,
pazeći da pritisna površina vozila bude
dobro nacentrirana na glavu dizalice.
U


suprotnom, vozilo rizikuje da se ošteti
i/ili da dizalica utone - Rizik od povrede

!
Praktične informacije

DS3_sr_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
F Postavite postolje dizalice 2 na zemlju uverite se da je postolje u uspravnom
položaju u odnosu na mesto napred A ili
pozadi B predviđeno na osnovi, najbliže
točku koji se menja.
K

od vozila koja su opremljena sa
naplacima podvozja, nameštanje dizalice
u zonu podupiranja je naznačena oznakom
na naplatku. Dizalica se obavezno mora
postaviti u centar ovog graničnika, u
nivou zone podupiranja koja se nalazi iza
naplatka a ne na plastičnom naplatku. F
S kinite vijke i sačuvajte ih na čistom mestu.
F S kinite točak.
F
O dvijajte dizalicu 2 sve dok njen glavni deo
ne dođe u dodir sa mestom A ili B koje se
koristi
; pritisna površina A ili B vozila mora
dobro da se umetne u centralni deo glave
dizalice.
F

P
odignite vozilo, sve dok ne bude dovoljan
prostor između točka i tla, da biste kasnije
omogućili lakše postavljanje rezervnog
točka (neprobušena guma).

205
DS3_sr_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Ponovno postavljanje točka
nakon zamene točka
Da biste pravilno postavili probušenu
gumu u prtljažnik, prethodno uklonite
centralni poklopac.
Prilikom korišćenja manjeg rezervnog
točka tipa "galeta", pazite da ne
prekoračite brzinu od 80 km/h.
Proverite što pre zategnutost vijaka i
pritisak u rezervnoj gumi u servisnoj
mreži CITROËN ili u stručnom servisu.
Popravite probušeni točak i vratite ga
na vozilo što pre.
Nije dozvoljeno pokretati vozilo sa
više od jednog rezervnog točka za
privremenu upotrebu.
Lista operacija
F Postavite točak na glavčinu.
F Z avrnite vijke rukom do kraja.
F

I
zvršite pred-zatezanje vijka za zaštitu od
krađe (ako je vaše vozilo njime opremljeno)
pomoću ključa za skidanje točka 1 koji je
opremljen držačem za vijak 4 .
F

I
zvršite pred-zatezanje ostalih vijaka
pomoću ključa za skidanje točkova 1 .
Praktične informacije

DS3_sr_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
F Spustite vozilo na tlo.
F Sk lopite dizalicu 2 i vratite je na mesto. F
B lokirajte vijak za zaštitu od krađe (ako je
vaše vozilo njime opremljeno) sa ključem
za skidanje točkova 1 opremljenim
držačem za vijak 4 .
F

B
lokirajte ostale vijke isključivo ključem za
skidanje točka 1 .
F

V
ratite hromirane ukrasne poklopce na
svaki od vijaka (samo kod aluminijumskih
to č kova).
F

V
ratite alat u kućište.
Pneumatici
R ACING
korišćenje u zimskim
uslovima
Upotreba pneumatika 215/40 R18 89W koji
su prvobitno namontirani ne odgovara jakim
zimskim uslovima. Preporučujemo vam da u
slučaju velike hladnoće koristite odgovarajuće
pneumatike za zimu.Ako želite da opremite svoje vozilo
zimskim lancima ili oblogama protiv
klizanja, konsultujte servisnu mrežu
CITROËN da biste se upoznali sa
preporučenim modelima koji se mogu
postaviti na vaše vozilo.

207
DS3_sr_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Preporučujemo vam da isbrobate
postavljanje lanaca pre polaska na put
na ravnom i suvom tlu.
Lanci za sneg
U zimskim uslovima, lanci za sneg poboljšavaju vuču kao i ponašanje vozila prilikom kočenja.Lanci za sneg treba da se postavljaju
samo na prednje točkove. Ne treba
da se postavljaju na rezervne točkove
manjih dimenzija.
Obratite pažnju na posebne propise u
različitim zemljama koji se odnose na
upotrebu lanaca za sneg i maksimalnu
dozvoljenu brzinu.
Nemojte voziti sa lancima za sneg po
putevima na kojima nema snega kako
ne biste oštetili gume na svom vozilu
kao i sam put. Ukoliko su na vašem
vozilu aluminijumske felne, uverite se
da nijedan lanac niti delovi za njegovo
pričvršćivanje ne dodiruju felnu.
Saveti za postavljanje
F Ukoliko u toku putovanja treba da stavite lance, zaustavite vozilo na ravnoj podlozi, pored puta.
F Z ategnite parkirnu kočnicu i eventualno postavite podupirače ispod točkova kako vozilo ne bi
slučajno skliznulo.
F

P
ostavite lance sledeći uputstva proizvođača.
F

P
olako startujte motor i vozite neko vreme ne prelazeći brzinu od 50 km/h.
F

Z
austavite vozilo i proverite da li su lanci dobro zategnuti.
Koristite isključivo lance za sneg namenjene za upotrebu na vašem vozilu
:
Vozilo Dimenzije standardnih
pneumatika Makismalna veličina karike.
DS 3 185/65 R15
9 mm
195/55 R16
205/45 R17 ne mogu da se postave lanci
DS 3 R ACING 215/40 R18 nelančani
Za više informacija o lancima za sneg, obratite se servisnoj mreži CITROËN ili stručnom servisu.
Praktične informacije

DS3_sr_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Zamena sijalice
Farovi su izrađeni od polikarbonata, i
obloženi zaštitnim lakom :
F

n
emojte da ih čistite suvom
ili abrazivnom krpom, niti
deterdžentom ili razređivačem,
F

u
potrebite sunđer i vodu sa
sapunicom ili neki proizvod sa
neutralnim pH vrednostima,
F

k
ada perete prljavštinu pod
visokim pritiskom, nemojte se dugo
zadržavati na farovima, svetlima i
njihovoj okolini kako ne biste oštetili
lak i hermetični vodootporni sklop.
Halogena prednja svetla
1. Pokazivači pravca (PY21W žuti).
2. P oziciona svetla (W5W).
3.
D

uga svetla (H1-55W).
4.
O

borena svetla (H7-55W).
5.
S

vetla za maglu (PSX24W).
6.
D

nevna svetla sa LED (diodama).
Pre zamene sijalice, farovi treba da se
ugase nekoliko minuta ranije (postoji
rizik od težih opekotina).
F

N

e dodirujte sijalicu prstima

:
koristite meku krpicu.
Obavezno treba da koristite sijalice bez
ultraljubičastog zračenja (UV) kako ne
bi došlo do oštećenja fara.
Uvek zamenite neispravnu sijalicu
novom sijalicom koja ima iste reference
i karakteristike.