CITROEN DS3 2016 Priručnik (in Serbian)

189
DS3_sr_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Indikator autonomije
Čim nivo rezerve rezervoara AdBlue® počne da
se smanjuje ili nakon otkrivanja nepravilnosti
u radu sistema za kontrolu izduvnih gasova
SCR, pokazivač Vas obaveštava, čim date
kontakt, o proceni preostalog broja kilometara
koje možete da pređete pre nego što se blokira
starter motora.
U slučaju da istovremeno dođe do
neispravnosti sistema i do smanjenja nivoa
aditiva AdBlue
®, pojaviće se informacija o
smanjenoj autonomiji. Sistem blokiranja startovanja motora će
se automatski aktivirati čim se isprazni
rezervoar za aditiv AdBlue
®.
U slučaju da dođe do blokrianja startovanja usled nedostatka aditiva ad
Blue®
autonomija veća od 2 400 km
Prilikom davanja kontakta, nijedna informacija
o autonomiji se ne prikazuje automatski na
instrument tabli.
au
tonomija između 600 i 2400 km
Čim date kontakt, lampica UREA se pali,
praćena zvučnim signalom i pojavom poruke
(npr. : "Top up emissions additive : Starting
prevented in 1500 km") koja obaveštava o
preostaloj autonomiji izraženoj u kilometrima ili
miljama.
Poruka se u toku vožnje pojavljuje na
svakih 300 km sve dok se ne izvrši dopuna
nivoa aidtiva.
Obratite se servisnoj mreži CITROËN ili
stručnom servisu da biste izvršili dopunu
aditiva AdBlue
®.
Možete i sami da izvršite ovu dopunu.
Pogledajte rubriku "Dopune".
Praktične informacije

DS3_sr_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Čim date kontakt, pali se lampica SERVICE
i lampica UREA treperi. One su praćene
zvučnim signalom i porukom (npr. : "Top up
emissions additive
: Starting prevented in
600
km") koja ukazuje na autonomiju u vožnji
izraženu u kilometrima ili miljama.
Poruka se u vožnji pojavljuje na svakih
30
sekundi sve dok se ne izvrši dopuna aditiva.
Obratite se servisnoj mreži CITROËN ili
stručnom servisu da biste izvršili dopunu
aditiva AdBlue
®.
Ovu dopunu možete i sami da izvršite.
Pogledajte rubriku "Dopune".
U suprotnom, nećete moći da startujete vozilo.
au

tonomija između 0 i 600 km
Prilikom davanja kontakta, pali se lampica
SERVICE i lampica UREA treperi. One su
praćene zvučnim signalom i porukom "Top up
emissions additive : Starting prevented".
Rezervoar za AdBlue
® je prazan : sistem za
s
prečavanje startovanja onemogućava paljenje
motora. Kvar usled nedostatka aditiva AdBlue
®
Da biste startovali motor motor,
preporučujemo vam da se obratite
servisnoj mreži CITROËN ili stručnom
servisu da biste izvršili neophodnu
dopunu. Ukoliko sami vršite dopunu,
obavezno sipajte minimalnu količinu
aditiva AdBlue
® od 3,8 l u rezervoar.
Pogledajte rubriku "Dopune".

191
DS3_sr_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
U slučaju neispravnosti sistema za zaštitu od zagađenja SCR
Ako se radi o privremenoj nepravilnosti
u radu, upozorenje nestaje tokom
naredne vožnje, nakon provere
autodijagnostike sistema protiv
zagađivanja SCR. Sistem za sprečavanje startovanja motora, automatski se aktivira nakon pređenih 1100 km nakon potvrde o neispravnosti sistema za zaštitu od
zagađenja SCR. Što pre izvršite proveru sistema u mreži CITROËN ili u stručnom servisu.
U slučaju da se otkrije neispravnost u radu Dok traje faza u kojoj vam je dozvoljeno da vozite (između 1100 km i 0 km)
Pokazivači UREA, SERVICE i autodijagnostika
motora se uključuju, praćeni zvučnim signalom
i prikazom poruke "Emissions fault".
Upozorenje se aktivira u toku vožnje, kada
se nepravilnost u radu detektuje prvi put, a
zatim prilikom davanja kontakta pri sledećim
vožnjama, sve dok postoji uzrok nepravilnosti
u radu. Ako se potvrdi otkazivanje SCR sistema (nakon
50 km pređenog puta trajnim prikazom signala
o nepravilnosti u radu), pokazivači SERVICE
i autodijagnostika motora se uključuju, a
pokazivač UREA treperi, praćen zvučnim
signalom i porukom (npr.
: "Emissions fault :
Starting prevented in 300 km") označava
autonomiju vožnje izraženu u kilometrima i
miljama.
U toku vožnje, poruka se javlja na svakih
30 sekundi sve dok postoji neispravnost
sistema za smanjenje emisije štetnih gasova
SCR.
Upozorenje se ponavlja čim se da kontakt.
Potrebno je da se što pre obratite mreži
CITROËN ili stručnom servisu.
U suprotnom, nećete moći da startujete vozilo. Prešli ste granicu za dozvoljenu vožnju,
sistem za sprečavanje startovanja
motora onemogućava njegovo paljenje.
Prilikom svakog davanja kontakta, pale se
lampice SERVICE i za autodijagnostiku motora,
a lampica UREA treperi, praćene zvučnim
signalom i porukom "Emissions fault : Starting
prevented". Zabranjeno startovanje motora
Da biste mogli da upalite motor, morate se
obavezno obratiti mreži CITROËN ili stručnom
servisu.
Praktične informacije

DS3_sr_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Zamrzavanje aditiva AdBlue®
Čuvajte AdBlue® van domašaja dece,
u o
riginalnom pakovanju.
Nemojte nikada presipati AdBlue
®
u neku drugu posudu, jer će izgubiti
kvalitet čistoće. Nikada ne rastvarajte aditiv sa vodom.
Nikada ne sipajte aditiv u rezervoar za
gorivo.
Nikada ne vršite dopunu sa automata
za AdBlue
® koji je predviđen za
kamione.
Dosipanje aditiva AdBlue
® u rezervoar je
predviđeno prilikom svakog redovnog servisa
za Vaše vozilo u servisnoj mreži CITROËN ili u
stručnom servisu.
Međutim, s obzirom na zapreminu rezervoara,
možda će biti potrebno i da između dva redovna
servisa izvršite dopunu aditiva, naročito ukoliko
Vam se upali neko od upozorenja (u vidu lampice
i poruke).
Možete se obratiti servisnoj mreži CITROËN ili
stručnom servisu.
Ukoliko nameravate sami da izvršite dopunu,
molimo Vas, da pažljivo pročitate sledeća uputstva.
Dopuna aditiva AdBlue®
Upozorenja prilikom upotrebe
Koristite isključivo AdBlue® u skladu sa
standardom ISO 22241.
Pakovanje sa otvorom koji sprečava curenje,
olakšava postupak dopune. Možete nabaviti
boce od 1,89 litara (1/2 galona) u mreži
CITROËN ili u stručnom servisu.
Aditiv AdBlue® je rastvor na bazi uree. Ova
tečnost je nezapaljiva, bez boje i mirisa (čuva
se na hladnom mestu).
U slučaju da dođe u kontakt sa kožom,
isperite taj deo tekućom vodom i sapunom.
U slučaju da dospe u oči, odmah ih ispirajte
velikom količinom tekuće vode, ili rastvorom
za ispiranje očiju tokom najmanje 15 minuta.
U slučaju da osećaj peckanja i iritacije ne
prestane, obratite se lekaru.
U slučaju gutanja, odmah isperite usta vodom,
a zatim popijte veliku količinu vode.
U pojedinim uslovima (kada je, na primer,
visoka temperatura), može da dođe i do
oslobađanja amonijaka. Nemojte udisati ovaj
proizvod. Isparenja amonijaka su vrlo iritirajuća
za sluzokožu (očiju, nosa i grla).
Aditiv AdBlue
® se ledi na
temperaturama ispod -11°C.
Sistem sadrži SCR uređaj za
grejanje rezervoara AdBlue
® koji
vam omogućava da vozite po veoma
hladnim vremenskim uslovima.

193
DS3_sr_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Ne držite flaše sa aditivom AdBlue® u
vozilu.
AdBlue
® se ledi ispod približno -11°C i gubi
svojstva iznad 25°C. Preporučuje se čuvanje
flašica na hladnom mestu, zaštićenom od
direktnog izlaganja sunčevim zracima.
Aditiv može da se čuva u ovakvim uslovima
najmanje godinu dana.
Aditiv koji se ledio, može da se koristi nakon što
se otopi na ambijentalnoj temperaturi.
Preporuke za čuvanje
Pre nego što izvršite dopunu, proverite da li se
vozilo nalazi na ravnom i horizontalnom tlu.
Kada je zimsko vreme, proverite da li je
temperatura vozila viša od -11°C. U suprotnom,
nećete moći da izvršite dopunu aditiva AdBlue
®
koji se ledi. Ostavite vozilo nekoliko sati na
mestu sa blažom temperaturom kako biste
mogli da izvršite dopunu.
Postupak
F Prekinite kontakt i izvadite ključ.
F
D
a biste pristupili rezervoaru AdBlue
®,
podignite prekrivač prtljažnika, u zavisnosti
od opreme, podignite rezervni točak /ili
kutiju za odlaganje stvari.
F

O

krenite za četvrt kruga crni čep, u smeru
suprotnom od kretanja kazaljki na satu, bez
pritiska i skinite čep nagore.
F

O

krenite plavi čep za 6 -inu kruga u
suprotnom smeru od kazaljke na satu.
F

S

kinite čep povlačenjem nagore.
Praktične informacije

DS3_sr_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
važno : ako je rezervoar AdBlue®
vozila potpuno prazan - što se
potvrđuje porukom upozorenja i
nemogućnošću da se ponovo startuje
motor - odmah morate da izvršite
dopunu od najmanje 3,8 litara (ili dve
flašice od 1,89 litara). U slučaju prosipanja aditiva, odmah
ga isperite hladnom vodom i obrišite
mokrom krpom.
Ako se aditiv kristališe, uklonite ga
sunđerom i toplom vodom.
Važno : u slučaju dopunjavanja,
nakon što je nestalo aditiva , koji se
signalizira porukom "Top up emissions
additive : Starting prevented", morate
da se strpite 5 minuta pre nego što
ponovo date kontakt, da ne otvarate
vozačeva vrata, niti da otključavate
vozilo, ili da ubacujete ključ u
kontaktor .
Dajte kontakt, zatim, nakon 10 sekundi,
startujte motor.
F

O

premite se flašicom AdBlue
® aditiva.
Nakon što proverite rok trajanja, pažljivo
pročitajte uputstvo za upotrebu koje se
nalazi na etiketi, pre nego što sipate
sadržaj flaše u rezervoar za AdBlue
® na
svom vozilu.
Nemojte bacati flaše od aditiva
AdBlue
® sa kućnim otpadom. Bacite
ih u kontejner koji je predviđen za
ovu vrstu ambalaže ili ga odnesite na
prodajno mesto.
F

N

akon što sklonite flašu, u slučaju da
tečnost curi, obrišite ivicu oko otvora
rezervoara vlažnom krpom.
F

V

ratite plavi čep na otvor rezervoara i
okrenite ga za šestinu kruga u smeru
kazaljki na satu, do otpora.
F

V

ratite crni čep i okrenite ga za četvrtinu
kruga u smeru kretanja kazaljki bez vršenja
pritiska. Proverite da li se indikator za čep
nalazi naspram indikatora nosača.
F

U z

avisnosti od opreme, vratite na mesto
rezervni točak /ili kutiju za odlaganje stvari
u dnu prtljažnika.
F

P

onovo postavite prekrivač prtljažnika i
zatvorite poklopac.

195
DS3_sr_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Nalepnicu koja vas podseća da treba da
ograničite brzinu treba da zalepite na vidno
mesto u vozilu na strani vozača, da ne biste
zaboravili da je točak u privremenoj upotrebi.
Sastav kompleta
1. Kompresor od 12 V sa ugrađenim manometrom.2. Bočica proizvoda za lepljenje sa ugrađenom cevčicom.
3.
N

alepnica koja vas podseća da treba da
ograničite brzinu.
Komplet za privremenu popravku gume
Ovaj komplet se sastoji od kompresora i bočice
proizvoda za lepljenje koji vam omogućavaju
da privremeno popravite gumu kako biste
uspeli da stignete do najbližeg servisa.
Namenjen je za krpljenje većine rupa na
gumama, koje se mogu pojaviti u predelu
nagaza gume ili na njenom obodu.Pristup kompletu
Komplet je smešten u kućištu za odlaganje,
ispod poda prtljažnika.
Električno kolo vozila omogućava
uključivanje kompresora u trajanju
koliko je potrebno za popravku
oštećenog pneumatika ili za
naduvavanje jednog dela pneumatika
malog obima. Kada gumu zakrpite pomoću ovog
kompleta za popravku, ne smete voziti
brže od 80 km/h.
Praktične informacije

DS3_sr_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
F Prekinite kontakt.
F Z alepite nalepnicu za ograničenje brzine
unutar vozila.
Postupak popravke
Ne odstranjujte strano telo koje je
dospelo u gumu. F

R
azvijte cev koja se nalazi ispod
kompresora.
F
S
pojte cev na kompresor na flašici
proizvoda za lepljenje.
F
O
krenite flašicu sa proizvodom za lepljenje
i pričvrstite je na zarez predviđen za
kompresor. F
S
kinite čep sa ventila na gumi koju treba da
zalepite i odložite ga na čisto mesto.
F
Z
akačite savitljivu cevčicu bočice
proizvoda za lepljenje na ventil gume koju
treba da zalepite i čvrsto je zategnite.

197
DS3_sr_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Ako posle otprilike pet do sedam
minuta ne uspete da dostignete
pritisak, to znači da se guma ne može
popraviti ; obratite se servisnoj mreži
CITROËN ili stručnom servisu radi
slanja šlepa po vaše vozilo.
F

P

roverite da li prekidač na kompresoru stoji
u položaju " O".
F

R

azvijte do kraja električnu žicu koja je
spakovana ispod kompresora.
F

P

ovezite električnu utičnicu kompresora na
utičnicu od 12 V u vozilu.
F

D

ajte kontakt. F

U

ključite kompresor prebacivanjem
prekidača u položaj " I" sve dok pritisak u
gumi ne dostigne pritisak od 2,0 bara.
Proizvod za lepljenje pod pritiskom počinje da
prodire u gumu

; ne skidajte cev sa ventila dok
to traje (zato što proizvod može da pršti okolo). Pazite, proizvod za lepljenje je štetan
(npr
: etilen-glikol, kolofan...) u slučaju
gutanja i iritirajući za oči.
Držite ovaj proizvod van domašaja
dece.
Rok upotrebe proizvoda nalazi se na
bočici.
Ne bacajte flašicu u prirodu nakon
upotrebe, obratite se servisnoj mreži
CITROËN ili službi nadležnoj za
prikupljanje ovakvog otpada.
Ne zaboravite da nabavite novu flašicu
u servisnoj mreži CITROËN ili u
stručnom servisu.
Praktične informacije

DS3_sr_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
F Prebacite prekidač u položaj "O".
F Sk lonite komplet.
F

O
dmah započnite vožnju, smanjenom
brzinom (između 20 i 60 km/h) na
rastojanju od oko pet kilometara, kako bi
se probušeno mesto na gumi u potpunosti
zapušilo.
F

Z
austavite se da biste proverili krpljenje i
pritisak pomoću pribora.
Provera pritiska / Povremeno pumpanje gume
Ovaj kompresor možete da koristite i bez
sredstva za lepljenje, da biste povremeno
kontrolisali pritisak i napumpali gume.
F

S
kinite čep sa ventila na gumi i odložite ga
na čisto mesto.
F

R
asklopite do kraja cev koja se nalazi
ispod kompresora.
F

Z
avijte cev na ventil i čvrsto ga zategnite F
P roverite da li se prekidač na kompresoru
nalazi u položaju " O".
F

R
azvijte do kraja električnu žicu koja se
nalazi ispod kompresora.
F

P
ovežite električnu utičnicu kompresora sa
utičnicom od 12 V u vozilu.
F

D
ajte kontact.