CITROEN DS3 2016 Priručnik (in Serbian)

79
DS3_sr_Chap03_confort_ed01-2015
Retrovizori
Svaki od retrovizora ima ogledalo koje se
podešava i koje tako omogućava bočno
gledanje pozadi u situacijama obilaženja
ili parkiranja. Retrovizori se takođe mogu
preklopiti radi parkiranja u uzanom prolazu.
Odmagljivanje - OdmrzavanjePodešavanje
F Pomerite komandu A desno ili levo da biste
odabrali odgovarajući retrovizor.
F

P
omerite komandu B u sva četiri pravca da
biste izvršili podešavanje.
F

P
onovo vratite komandu A u položaj na
sredini.
Spoljašnji retrovizori
Posmatrani objekti su u stvari bliži
nego što nam se čini.
Vodite računa o tome da biste ispravno
ocenili rastojanje od vozila koja dolaze
iza vas.
Sklapanje retrovizora
F Sa spoljne strane ; zaključajte vozilo
pomoću daljinskog upravljača ili ključa.
F

S
a unutrašnje strane ; nakon što date
kontakt, povucite komandu A iz centralnog
položaja ka nazad.
Rasklapanje retrovizora
F Sa spoljne strane ; otključajte vozilo
pomoću daljinskog ili ključa.
F

S
a unutrašnje strane ; nakon što date
kontakt, povucite komandu A iz centralnog
položaja ka unazad. Ako su retrovizori sklopljeni pomoću
komande A
, oni se neće rasklopiti po
otključavanju vozila. Treba ponovo da
povučete komandu A .
Funkcija sklapanja i rasklapanja
spoljnih retrovizora daljinskim mogu
da vam isključe u mreži CITROËN ili u
stručnom servisu.
U slučaju potrebe, retrovizori se mogu
sklopiti ručno.
Ako je vaše vozilo time opremljeno,
odmagljivanje - odmrzavanje spoljnih
retrovizora vrši se pritiskom komande
za odmrzavanje zadnjeg stakla.
Pogledajte odeljak "Odmagljivanje -
Odmrzavanje zadnjeg stakla".
Komfor

DS3_sr_Chap03_confort_ed01-2015
Unutrašnji retrovizor
Ručni model za dan/noć
Podešavanje
F Podesite retrovizor tako da ogledalo dobro postavite u položaj "dan".
Položaj dan/noć
F Povucite ručicu da biste prešli u položaj za zaštitu od zaslepljivanja "noć".
F

G
urnite ručicu da biste prešli u normalan
položaj "dan". Zahvaljujući posebnom senzoru kojim se
meri stepen osvetljenosti koji dopire sa
zadnje strane vozila, ovaj sistem obezbeđuje
automatski i postepeni prelazak sa dnevne na
noćnu upotrebu.
Model sa automatskim sistemom dan/noć
Da bi bila obezbeđena maksimalna
vidljivost prilikom Vašeg rukovanja,
retrovizor automatski postaje svetliji
čim započnete vožnju unazad.
Ogledalo koje se podešava i omogućava
gledanje pozadi po sredini.
Sadrži uređaj protiv refleksije koji zatamnjuje
ogledalo retrovizora i smanjuje ometanje
vozača koje prouzrokuje sunčeva svetlost ili
duga vozila,

...
Iz mere predostožnosti, retroviori
moraju biti postavljeni u "mrtav ugao".

81
DS3_sr_Chap03_confort_ed01-2015
Ventilacija
Ulaz vazduha
Vazduh koji kruži u kabini je filtriran i dolazi
ili spolja putem rešetke za ulaz vazduha koja
se nalazi u dnu vetrobrana, ili iz unutrašnjosti
putem kruženja vazduha u kabini.
Usmeravanje vazduha
Vazduh koji ulazi kroz različite otvore u
zavisnosti od komandi koje je odabrao vozač :
-

d
irektan ulaz vazduha u kabinu (ulaz
vazduha),
-

p
relazak na sistem zagrevanja vazduha
(grejanje),
-

p
relazak na rashladno kolo (klima-uređaj).
Komanda podešavanja temperature
omogućava da se postigne željena udobnost
mešanjem vazduha različitih kola.
Komanda raspodele vazduha omogućava da
se rasprši vazduh u kabini kombinovanjem više
tastera provetravanja.
Komanda dotoka vazduha omogućava da se
poveća ili smanji brzina duvanja ventilatora.
Komandna tabla
Komande ovog sistema regrupisane su na
tabli A centrale konzole. U zavisnosti od
modela, postojeće funkcije su
:
-

ž
eljeni nivo udobnosti,
-
d

otok vazduha,
-
r

aspodela vazduha,
-
o

dmagljivanje i odmrzavanje,
-

r
učne ili automatske komande klima-
uređaja.
Usmeravanje vazduha
1. Mlaznice za odmrzavanje ili odmagljivanje vetrobrana.
2.
M

laznice za odmrzavanje ili odmagljivanje
prednjih bočnih prozora.
3.
B

očne mlaznice koje su podesive i mogu
se okretati.
4.
C

entralne mlaznice koje su podesive i
mogu se okretati.
5.
I

zlazi za vazduh kod nogu putnika napred.
6.
I

zlazi za vazduh kod nogu putnika nazad.
Komfor

DS3_sr_Chap03_confort_ed01-2015
Saveti za korišćenje ventilacije i klima uređaja
Ako nakon dužeg stajanja na suncu
unutrašnja temperatura ostane visoka,
pustite strujanje vazduha u kabini na
nekoliko trenutaka.
Podesite komandu za strujanje
vazduha na dovoljno visok nivo kako bi
se obnovio vazduh u kabini.
Sistem klima uređaja ne sadrži hlor
i ne predstavlja opasnost za ozonski
omotač.
Da bi svi sistemi bili u potpunosti efikasni, pridržavajte se sledećih saveta o korišćenju

:
F
D
a biste dobili ujednačenu raspodelu vazduha, pazite da ne zaklonite rešetke za ulaz
spoljašnjeg vazduha koje se nalaze u osnovi vetrobrana, mlaznice i izlaze vazduha,
kao i otvor za izvlačenje vazduha koji se nalazi u prtljažniku.
F

N

emojte ničim prekrivati senzor osvetljnosti, koji se nalazi na komandnoj tabli

; on služi
za regulaciju rada automatskog klima uređaja.
F

U

ključujte klima uređaj da radi najmanje 5 do 10 minuta, jedan do dva puta mesečno,
kako biste ga održali u pravilnom radnom stanju.
F

P

azite na čistoću i stanje filtera za kabinu i periodično menjajte elemente za filtriranje.
S

avetujemo vam da prednost date korišćenju filtera za kabinu. Zahvaljujući njegovom
specifičnom aktivnom dodatku, on doprinosi boljem čišćenju vazduha koji putnici udišu
(smanjenje uzročnika alergijskih simptoma, neprijatnih mirisa i nečistoće).
F

D

a biste obezbedili pravilan rad klima uređaja, preporučujemo Vam da ga kontrolišete
redovno tako što ćete slediti preporuke servisne i garantne knjižice.
F

A

ko sistem ne hladi, isključite ga i obratite se stručnom servisu ili servisnoj mreži
CITROËN.
U slučaju maksimalnog opterećenja, na velikom usponu, pri povišenoj temperaturi, prekid
rada klima uređaja omogućava da se povrati snaga motora i da se samim tim poboljša
kapacitet vuče.
Kondenzacija koja nastaje usled rada
klima uređaja stvara normalno oticanje
vode ispod vozila.

83
DS3_sr_Chap03_confort_ed01-2015
Grejanje / Ventilacija
Fasada sa ručnom komandomFasada sa električnom komandom
Ručni klima-uređaj
Fasada sa ručnom komandomFasada sa električnom komandom
Komfor

DS3_sr_Chap03_confort_ed01-2015
Sistemi za grejanje / ventilaciju ili klimatizaciju funkcionišu kada motor radi, kao i u režimu STOP funkcije Stop & Start.
1. Podešavanje temperature
F Okrećite točkić počev od plave
oznake (hladno) prema crvenoj
(toplo) da biste podesili temperaturu
koja vam najviše odgovara.
2. Regulisanje protoka vazduha
F Od položaja 1 do položaja 5,
okrećite točkić da biste dobili
dovoljan protok vazduha i da
biste sebi obezbedili pun komfor.
F

A
ko komandu za protok vazduha
stavite u položaj 0 (isključivanje
sistema), termički komfor nije više
obezbeđen. Oseća se ipak blag
protok vazduha, zbog kretanja
vozila.
3. Regulisanje raspodele vazduha
Vetrobran i bočna stakla.
Vetrobran, bočna stakla i noge
putnika.
Noge putnika.
Srednji i bočni otvori za ventilaciju.
Raspodela vazduha
može da se podešava
postavljanjem točkića u
srednji položaj.
4. Ulaz vazduha / Ponovno kruženje vazduha u kabini
Ulazak svežeg vazduha omogućava da se
izbegne stvaranje magle na vetrobranu i bočnim
prozorima.
Ponovno kruženje unutrašnjeg vazduha
omogućava izolovanje kabine od neprijatnih
mirisa i dima napolju.
Čim to bude moguće, vratite se na ulaz svežeg
vazduha da biste izbegli mogućnost pogoršanja
kvaliteta vazduha i stvaranje magle na staklima.
Fasada sa ručnom komandom
F

P
omerite ručnu komandu u
levo za poziciju "Ponovno
kruženje unutrašnjeg
vazduha".
F

P
omerite ručnu komandu u
desno da biste se vratili u
poziciju "Ulazak spoljašnjeg
vazduha".

85
DS3_sr_Chap03_confort_ed01-2015
5. Uključivanje/Isključivanje klima uređaja
Klima uređaj je predviđen za efikasan
rad, sa zatvorenim prozorima, u
svakom godišnjem dobu.
Fasada sa električnom komandom
F

P

ritisnite dugme za ponovno
kruženje unutrašnjeg vazduha.
Postupak je praćen paljenjem
lampice.
F

P

onovo pritisnite dugme za ulazak
spoljašnjeg vazduha. Postupak je praćen
gašenjem lampice. On vam omogućava
:
-

l

eti, da smanjite temperaturu,
-

z

imi, iznad 3°C, da povećate efikasnost
uklanjanja vlage.
Uključivanje
F Pritisnite taster "A /C " , pali se lampica
tastera.
Isključivanje
F Ponovo pritisnite taster "A /C " , gasi se
lampica tastera.
Nakon isključivanja mogu da se pojave
neželjeni efekti (vlaga, zamagljenost). Klima uređaj ne radi kada je točkić
za podešavanje protoka vazduha 2 u
položaju
"0".
Da biste što brže dobili svež vazduh,
možete da koristite ponovno kruženje
unutrašnjeg vazduha na nekoliko
trenutaka. Zatim, vratite se na ulazak
spoljašnjeg vazduha.
Komfor

DS3_sr_Chap03_confort_ed01-2015
Automatski klima-uređajSistem klima-uređaja funkcioniše kad i motor, osim u režimu STOP u okviru Stop & Start.
Automatski rad
1. Automatski program "komfor"
Pritisnite dugme "AUTO".
Simbol "AUTO" se prikazuje. Radi vaše udobnosti između dva
pokretanja vozila, podešavanja se
memorišu.
Kada je motor hladan, da bi se izbeglo
previše snažna raspodela hladnog
vazduha, dotok vazduha će svoj
maksimum dostizati postepeno.
2. Podešavanje temperature
Ispisana vrednost odgovara nivou komfora,
a ne temperaturi u stepenima Celzijusa ili
Fahrenhajta. Ulazeći u vozilo, ako je u unutrašnjosti
vozila previše hladno ili toplo,
nepotrebno je da menjate vrednost
prikazanu na ekranu da biste brže
dostigli željenu udobnost. Sistem
automatski kompenzuje, na najbrži
mogući način, razliku u temperaturi.
Menjate ovu vrednost pritiskom na
dugmiće "6 " i " 5". Podešavanje
blizu vrednosti 21 omogućava
postizanje najveće udobnosti. Ipak, u
zavisnosti od vaših potreba, uobičajeno
podešavanje je između 18 i 24.
3. Automatski program "vidljivost"
U nekim slučajevima za brzo
odmagljivanje ili odmrzavanje
vetrobrana i bočnih stakala (vlaga,
brojni putnici, led...), automatski
program komfor može da bude
nedovoljan.
Sa Stop & Start, ako je uključeno
odmagljivanje, režim STOP nije
dostupan.
Izaberite program automatske vidljivosti.
Lampica dugmeta 3 se pali.
Sistem automatski upravlja protokom, dotokom
i raspodelom vazduha na nabolji način prema
vetrobranskom i bočnim staklima. On isključuje
ponovno kruženje vazduha u kabini. On
deaktivira recirkulaciju vazduha 5
.
Da biste isključili sistem pritisnite ponovo
dugme 3 ili "AUTO" , lampica dugmeta se gasi i
prikazuje se "AUTO" .
Preporučujemo vam korišćenje ovog moda

;
on automatski podešava sledeće funkcije

:
temperaturu u kabini, dotok vazduha, raspodelu
i ulaz vazduha u zavisnosti od vrednosti
udobnosti koju ste odabrali.
Ovaj sistem je predviđen da radi bez obzira na
godišnje doba, sa zatvorenim prozorima.

87
DS3_sr_Chap03_confort_ed01-2015
Moguće je ručno podesiti jednu ili više funkcija,
zadržavajući pri tom sve ostale funkcije u
automatskom modu.
Simbol "AUTO" se gasi.
Da se vratite u automatski mod, pritisnite
dugme "AUTO" .
Ručna podešavanja
4. Uključenje/Isključenje
klima-uređaja
Da biste maksimalno rashladili
ili zagrejali kabinu, moguće je
preći minimalnu vrednost od 14 ili
maksimalnu vrednost od 28.
F

P
ritisnite plavo dugme 2 do
prikazivanja "LO" ili crveno
dugme
2 do prikazivanja "HI" .Pritiskom na ovo dugme isključujete
klima-uređaj.
Isključenje može prouzrokovati
nelagodnosti (vlažnost, magljenje).
5. Dovod vazduha spolja / Ponovno
kruženje vazduha u kabini
Pritiskom na ovo dugme uključujete
ponovno kruženje vazduha u kabini.
Pojavljuje se prikaz simbola 5 za
ponovno kruženje vazduha.
Izbegavajte dugotrajnu upotrebu
ove funkcije (postoji opasnost od
zamagljivanja stakala i smanjenja
kvaliteta vazduha u kabini).
Prelazak na ručni mod može izazvati blage
neprijatnosti (povišenu temperaturu, vlagu,
neprijatne mirise i zamagljenost stakala) i
nije najbolje rešenje za udobnost u kabini.
Novim pritiskom na isto dugme vraćate se na
automatski rad protoka vazduha. Sada će se
na ekranu pojaviti simbol "A /C " .Kruženje vazduha omogućava izolaciju kabine
od spoljašnjih neprijatnih mirisa i dima.
Novim pritiskom na isto dugme ili na
dugme
"AUTO" vraćate se na automatsko
upravljanje dotokom spoljašnjeg vazduha.
Simbol ponovnog kruženja vazduha 5 se gasi.
Komfor

DS3_sr_Chap03_confort_ed01-2015
6. Podešavanje usmeravanja vazduha u kabini
Uzastopno pritiskajte ovo dugme
da biste naizmenično usmeravali
vazduh :
-

n

a vetrobran i bočna stakla (odmrzavanje
ili odmagljivanje),
-

n

a vetrobran, bočne prozore i provetrivače,
-

n

a vetrobran, na bočna stakla, prema
provetrivačima i i prema nogama putnika,
-

n

a vetrobran, na bočna stakla i prema
nogama putnika,
-
p

rema nogama putnika,
-

k

roz provetrivače i prema nogama putnika,
-

k

roz provetrivače. Izbegavajte da dugo vozite sa isključenim
sistemom (rizik od magljenja i opadanja
kvaliteta vazduha).
Pritisnite dugme "puna elisa"
da
biste povećali protok vazduha.
7. Podešavanje jačine protoka vazduha
Simbol protoka vazduha je elisa, koji se
popunjava u zavisnosti od podešene vrednosti.
Pritisnite dugme "prazna elisa" da
biste smanjili protok vazduha.
Isključivanje sistema
Pritiskajte dugme "prazna elisa"
protoka vazduha 7 sve dok simbol
elise ne nestane.
Ovom akcijom isključujete sve funkcije sistema
klima-uređaja.
Podešavanje temperature je isključeno.
Primećuje se lagani protok vazduha, zbog
vožnje.
Novim pritiskom na dugme "puna elisa"
protoka vazduha 7 , ili na "AUTO" ponovo
uključujete sistem sa vrednostima podešavanja
koje su prethodile isključenju sistema.