ad blue CITROEN DS3 2016 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

DS3_hr_Chap00a_sommaire_ed01-2015
SIGURNOSTPR AKTIČNE
INFORMACIJE
SIGURNOST DJECE
168 Dječje sjedalice
171 I
sključivanje prednjeg
zračnog jastuka suvozača
178
Dje

čje sjedalice ISOFIX
14 4 P
okazivači smjera
14 4 Č
etiri žmigavca
14 5
Z

vučna signalizacija
14 5
P

oziv u pomoć ili poziv
asistenciji
14 6
O

tkrivanje preniskog tlaka u
gumama
15 0
S

ustavi pomoći pri kočenju
151
S

ustavi održavanja putanje
153
A

ctive City Brake
157
S

igurnosni pojasi
160
Z

račni jastuci 184 S
premnik goriva
186 Z aštitni profil za gorivo (dizel)
187
O

stali ste bez goriva (dizel
motor)
188
Ad

itiv AdBlue
® i sustav SCR
(dizel BlueHDi)
195
P

ribor za privremeni
popravak gume
200
Z

amjena kotača
207
L

anci za snijeg
208
Z

amjena žarulje
216
Z

amjena osigurača
223
A

kumulator
226
Š

tedljiv način rada
227
Z

amjena metlice brisača
228
V

uča vozila
230
K

uka za prikolicu
232
S

avjeti za održavanje
234
D

odatna oprema
130
Sk

lopke svjetala
133
A

utomatsko paljenje svjetala
13 4
D

nevna LED svjetla
135 P
odešavanje farova
136 Sk
lopke brisača
14 0
S

tropno svjetlo
141
P

rigušena rasvjeta
141
S

vjetlo u prtljažniku
008006007
VIDLJIVOST005

DS3_hr_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2015
Unutrašnjost
Prigušena rasvjeta
Prigušena rasvjeta u kabini olakšava vidljivost
u unutrašnjosti pri slabom vanjskom svjetlu.
Ona se sastoji od više žaruljica, smještenih
u prostorima za noge i u donjem pretincu u
armaturnoj ploči.
Pokazivač promjene stupnja
prijenosa
Ovisno o uvjetima prometa i vašem stilu vožnje,
ta funkcija može vam preporučiti uključivanje
višeg stupnja prijenosa, radi manje potrošnje
goriva.
Osvježivač zraka
Osvježivač zraka širi izabrani miris u cijeloj
kabini kroz otvore za prozračivanje.
Automatski klima uređaj
Nakon izbora željene temperature u kabini, taj
sustav automatski je održava ovisno o vanjskim
klimatskim uvjetima.
141 115 90
86
331 269
Audio i komunikacijski sustavi
U tu opremu ugrađene su najnovije tehnologije:
Autoradio koji podržava MP3, USB utičnica,
komplet za telefoniranje bez ruku Bluetooth,
Taktilni tablet, pomoćne utičnice, Hi-Fi audio
s u s t av.
Taktilni tablet
Autoradio

15
DS3_hr_Chap00c_eco-conduite_ed01-2015
Ograničite uzroke prekomjerne potrošnje
Rasporedite teret u cijelom vozilu; najtežu prtljagu postavite na dno
prtljažnika, što bliže stražnjim sjedalima.
Ograničite opterećenost vozila i aerodinamički otpor (krovni nosači,
krovna galerija, nosač bicikala, prikolica...). Po mogućnosti koristite
krovni sanduk.
Nakon korištenja, skinite krovne nosače odnosno krovnu galeriju.
Nakon zimskog razdoblja, skinite zimske gume i postavite ljetne gume.
Pridržavajte se pravila održavanja
Redovito provjeravajte tlak u gumama (prilikom provjere gume moraju
biti hladne), prema podacima na naljepnici na okviru vrata vozača.
Ta provjera je potrebna naročito u sljedećim slučajevima:
-
p
rije dugog putovanja,
-

p
rilikom svake promjene godišnjeg doba,
-

n
akon dužeg parkiranja.
Ne zaboravite na rezervni kotač i na gume na prikolici ili kamp-kućici.
Redovito održavajte vozilo (zamjena ulja, pročistača ulja, pročistača
zraka, pročistača u kabini...) i pridržavajte se plana održavanja
proizvođača.
U izvedbi s dizel motorom BlueHDi, ako je sustav SCR neispravan,
vaše vozilo postaje onečišćivač. Obratite se što prije mreži CITROËN
ili nekoj stručnoj radionici kako bi se razina emisija dušikovih oksida
uskladila s propisima.
Prilikom punjenja spremnika goriva, ne punite ga dalje od trećeg
prekida pištolja, kako ne bi došlo do izlijevanja goriva.
U novom vozilu, prosječna potrošnja goriva postat će ujednačenija tek
nakon prvih 3 000 kilometara.
Ekovožnja

33
DS3_hr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Žaruljicaje upaljenaUzrok Rješenja / napomene
Aditiv AdBlue
®
(Dizel BlueHDi) stalno, odmah nakon
uključivanja kontakta,
uz zvučni signal i
poruku s preostalim
brojem kilometara. Preostali doseg je između 600 i
2 400 km.
Potrebno je što prije doliti aditiv AdBlue®: obratite se
mreži CITROËN ili nekoj stručnoj radionici. To možete
i sami napraviti, postupak je opisan u odgovarajućoj
točki.
+ bljeska, uz upaljenu
žaruljicu SERVICE,
zvučni signal i poruku
s preostalim brojem
kilometara.Preostali doseg je između 0 km i
600 km.
Obavezno
dolijte aditiv AdBlue
® kako se spremnik
ne bi ispraznio : obratite se mreži CITROËN ili nekoj
stručnoj radionici. To možete i sami napraviti, postupak
je opisan u odgovarajućoj točki.
bljeska, uz upaljenu
žaruljicu SERVICE,
zvučni signal i poruku
o zabrani pokretanja. Spremnik aditiva AdBlue
® je prazan:
sustav kodiranog pokretanja
onemogućuje ponovno pokretanje
motora. Za ponovno pokretanje motora obavezno
se mora
doliti aditiv AdBlue®: obratite se mreži CITROËN ili
nekoj stručnoj radionici. To možete i sami napraviti,
postupak je opisan u odgovarajućoj točki.
Obavezno se mora uliti u spremnik najmanje 3,8 litara
aditiva AdBlue
®.
Provjera rada

DS3_hr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Žaruljicaje upaljena Uzrok Rješenja / napomene
+
+ Sustav
pročišćavanja
SCR

(Dizel BlueHDi) stalno, odmah nakon
uključivanja kontakta, uz
upaljene žaruljice SERVICE
i sustava autodijagnostike
motora, zvučni signal i poruku. Otkrivena je neispravnost sustava
pročišćavanja SCR.
Ovo upozorenje prestaje čim razina emisija u
ispušnim plinovima postane ispravna.
bljeska, odmah nakon
uključivanja kontakta, uz
upaljene žaruljice SERVICE
i sustava autodijagnostike
motora, zvučni signal i poruku s
preostalim dosegom. Nakon potvrde neispravnosti sustava
pročišćavanja, još možete prijeći
1 100 km do uključivanja sustava
kodiranog pokretanja motora.
Obratite se što prije mreži CITROËN ili nekoj
stručnoj radionici kako se spremnik aditiva ne
bi ispraznio
.
bljeska, odmah nakon
uključivanja kontakta, uz
upaljene žaruljice SERVICE
i sustava autodijagnostike
motora, zvučni signal i poruku. Prekoračili ste dopušteni broj
kilometara nakon potvrde
neispravnosti sustava pročišćavanja:
sustav kodiranog pokretanja
onemogućuje ponovno pokretanje
motora. Za ponovno pokretanje motora obavezno

se morate obratiti mreži CITROËN ili nekoj
stručnoj radionici.

DS3_hr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Taj sustav obavještava vozača o narednom
održavanju vozila, prema planu održavanja
proizvođača.
Servisni brojač
Do narednog održavanja
preostaje između 1 000 i 3 000 km
Nakon uključivanja kontakta, na nekoliko
sekunda pali se sličica ključa; u retku ukupnog
putomjera prikazan je broj kilometara do
narednog održavanja vozila.
Primjer: do narednog održavanja
preostaje 2 800 km.
Nakon uključivanja kontakta, ekran pokazuje
na 5 sekunda:
Nakon tih 5 sekunda, sličica ključa se gasi , a
na ekranu je prikazan putomjer
(ukupna kilometraža).
U izvedbama Dizel BlueHDi, u obzir se
uzima i pogoršanje kvalitete motornog
ulja (ovisno o tržištu).
Interval se izračunava od posljednje
inicijalizacije servisnog brojača, na temelju
prijeđene kilometraže i vremena proteklog od
posljednjeg redovitog održavanja.
Do narednog održavanja
preostaje više od 3 000 km
Nakon uključivanja kontakta, na ekranu
se ne prikazuje nikakav podatak vezan uz
održavanje.

37
DS3_hr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Do narednog održavanja
preostaje manje od 1 000 km
Primjer: do narednog održavanja preostaje
900 km.
Nakon uključivanja kontakta, ekran pokazuje
na 5 sekunda:
Nakon tih 5 sekunda, na ekranu je prikazan
p u t o m j e r. Ključ ostaje upaljen i podsjeća vas
da ćete uskoro vozilo morati odvesti u servis na
održavanje. Nakon tih 5 sekunda, na ekranu je prikazan
p u t o m j e r.
Ključ ostaje stalno upaljen .
Prekoračen rok za održavanje
Nakon svakog uključivanja kontakta ključ
bljeska 5 sekunda upozoravajući vas da je
hitno potrebno obaviti redovito održavanje.
Primjer: rok za redovito održavanje istekao je
prije 300 km.
Nakon uključivanja kontakta, ekran pokazuje
na 5 sekunda: U izvedbama Dizel Blue HDi, osim tog
upozorenja, žaruljica "Service" stalno
je upaljena, odmah nakon uključivanja
kontakta.
Na preostalu kilometražu do
održavanja može utjecati vremenski
faktor, ovisno o tome koliko se vozilo
koristi.
Tako se ključ može upaliti i nakon
isteka intervala od posljednjeg
održavanja, navedenog u planu
održavanja proizvođača.
U izvedbama Dizel BlueHDi, ključ se
može i ranije upaliti, ovisno o razini
pogoršanja kvalitete motornog ulja
(ovisno o tržištu).
Pogoršanje kvalitete motornog ulja
ovisi o uvjetima korištenja vozila.
Provjera rada

187
DS3_hr_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Ostali ste bez goriva (dizel motor)Ako je vaše vozilo opremljeno HDi motorom i ako se spremnik goriva potpuno isprazni, potrebno je ponovo uspostaviti dovod goriva.
U prostoru motora nalazi se ručna pumpa za uspostavljanje dovoda goriva i prozirna cijev.
F
U
spremnik ulijte najmanje pet litara dizel
goriva.
F

O
tvorite poklopac motora.
F

O
visno o izvedbi, otkvačite ukrasni
poklopac radi pristupa ručnoj pumpi za
uspostavljanje dovoda goriva.
F

P
okrećite pumpu dok ona ne postane tvrda
(prvi pritisak može biti tvrd) i dok se gorivo
ne pojavi u prozirnoj cijevi sa zelenim
konektorom.
F

U
ključite elektropokretač do pokretanja
motora.
F

O
visno o izvedbi, namjestite i utaknite
ukrasni poklopac.
F

Z
atvorite poklopac motora.
Motori BlueHDi
F U spremnik ulijte najmanje pet litara dizel goriva.
F

U
ključite kontakt (bez pokretanja motora).
F

P
ričekajte oko 6 sekunda i prekinite
kontakt.
F

P
onovite postupak 10 puta.
F

P
okrenite motor.
Ako se motor ne pokrene iz prvog
pokušaja, ponovite postupak.
Ponovo uključite pumpu, zatim
elektropokretač.
Praktične informacije

DS3_hr_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Aditiv AdBlue® i sustav SCR
za dizel motore BlueHDi
Radi poštivanja okoliša i zadovoljavanja nove
norme Euro 6, bez smanjivanja per formansi
svojih dizel motora i bez povećavanja potrošnje
goriva, CITROËN oprema svoja vozila
sustavom SCR (selektivna katalitička redukcija)
i pročistačem čestica (FAP) za obradu ispušnih
plinova.
Sustav SCR
Zahvaljujući aditivu AdBlue® koji sadrži ureju,
katalizator pretvara do 85% dušikovih oksida
(NOx) u dušik i vodu, koji su neškodljivi za
zdravlje i okoliš. Aditiv AdBlue
® se nalazi u posebnom
spremniku ispod prtljažnika, u stražnjem dijelu
vozila. Njegov kapacitet je 17 litara, što je
dovoljno za oko 20 000 km prije prikaza poruke
upozorenja da je dosegnuta rezerva s kojom se
može prijeći još 2 400 km.
Prilikom svakog redovitog održavanja vašeg
vozila u mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj
radionici, spremnik aditiva AdBlue
® se puni,
kako bi se osigurao ispravan rad sustava SCR.
Ako procijenjena kilometraža između
dva intervala održavanja premaši prag od
20 000

km, preporučuje se odlazak u mrežu
CITROËN ili u neku stručnu radionicu radi
dolijevanja potrebne količine aditiva. Ako je spremnik AdBlue
® prazan,
postoji sigurnosni sustav koji
onemogućuje ponovno pokretanje
motora.
Ako je sustav SCR neispravan, emisije
štetnih tvari iz vašeg vozila više ne
zadovoljavaju normu Euro 6: vaše
vozilo postaje onečišćivač.
Ako se potvrdi neispravnost sustava
SCR, morate se što prije obratiti mreži
CITROËN ili nekoj stručnoj radionici:
nakon prijeđenih 1 100 km, automatski
se uključuje sigurnosni sustav koji
onemogućuje pokretanje motora.

189
DS3_hr_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Pokazivači dosega
Čim se počne trošiti rezerva aditiva AdBlue® ili
nakon otkrivanja neke neispravnosti sustava
pročišćavanja SCR, nakon uključivanja
kontakta prikazuje se procijenjeni broj
kilometara koje vaše vozilo može prijeći do
nemogućnosti pokretanja motora.
Ako se istovremeno otkrije neispravnost i niska
razina aditiva AdBlue
®, prikazuje se manja
vrijednost preostalih kilometara. Sigurnosni sustav koji onemogućuje
pokretanje motora automatski se
uključuje čim se isprazni spremnik
aditiva AdBlue
®.
U slučaju opasnosti od nepokretanja motora zbog nedostatka aditiva AdBlue®
Autonomija veća od 2 400 km
Nakon uključivanja kontakta, na ploči
s


instrumentima ne prikazuje se nikakav
podatak o autonomiji. Autonomija između 600 i 2 400 km
Nakon uključivanja kontakta, pali se žaruljica
UREA, uz zvučni signal i prikaz poruke (na
primjer: "Napuniti aditiv za pročišćavanje:
Pokretanje će biti zabranjeno za 1 500 km")
što predstavlja autonomiju izraženu
u
kilometrima ili miljama.
U vožnji, svakih 300 km prikazuje se poruka
tako dugo dok se ne dolije potrebna količina
aditiva.
Obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici radi dolijevanja aditiva AdBlue
®.
Dolijevanje možete izvršiti i sami.
Pogledajte točku "Dolijevanja".
Praktične informacije