CITROEN DS3 2017 Kasutusjuhend (in Estonian)

199
DS3_et_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Kiirusepiiranguga kleebis tuleb
kleepida sõidukisse juhi vaatevälja, et
mitte unustada, et parandatud rehviga
saab sõita vaid ajutiselt.
Komplekti sisu
1. 12 V kompressor koos integreeritud manomeetriga.
2.
Re

hvi parandamise aine pudel koos
integreeritud voolikuga.
3.
Kl

eebis kiirusepiiranguga.
Rehvi ajutise parandamise komplekt
Komplekt koosneb kompressorist ja rehvi
parandamise ainest ning võimaldab rehvi
ajutist parandamist , et saaksite lähimasse
töökotta sõita.
Rehvide parandamise komplekt sobib
kahjustuste parandamiseks, mis asuvad rehvi
veerepinnal või randil.Juurdepääs komplektile
Komplekt asub pakiruumi põranda all olevas
panipaigas.
Sõiduki elektrisüsteem võimaldab
ühendada kompressorit purunenud
rehvi parandamiseks või tühja rehvi
täitmiseks vajaminevaks ajaks.
Komplekti abil parandatud rehviga ei
tohi sõidukiirus ületada 80
k

m/h.
Praktiline informatsioon

DS3_et_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
F Lülitage süüde välja.
F Kl eepige sõidukisse kiirusepiirangu
kleebis.
Rehvi parandamise
protseduur
Ärge eemaldage rehvi tunginud
võõrkeha. F
Ke

rige kompressori all olev voolik lahti.
F
Ühend
age kompressori voolik pudeliga.
F
Pö
örake pudel tagurpidi ja kinnitage
kompressoris olevasse õõnsusesse. F
Ee
maldage rehvi ventiili kork ja pange see
puhtasse kohta.
F
Ühend
age voolik parandatava rehvi ventiili
külge ja keerake tugevalt kinni.

201
DS3_et_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Kui te ei saavuta viie kuni seitsme
minuti jooksul vajalikku rõhku, siis ei
saa rehvi parandada; pöörduge abi
saamiseks CITROËN esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.
F
Ko

ntrollige, kas kompressori lüliti on
asendis '' O' '.
F
Ke

rige kompressori all olev juhe
täielikult lahti.
F
Ühend

age kompressori pistik sõidukis
asuvasse 12
V

pistikupessa.
F
Lü

litage süüde sisse. F
Lül

itage kompressor sisse, kallutades
lülitit asendisse "I" , kuni rehvirõhk jõuab
2,0
b

aarini.
Re

hvi parandamise aine pihustatakse
surve all rehvi sisse ; selle toimingu ajal
ärge võtke voolikut ventiili küljest ära
(pritsimisoht).
Ettevaatust - rehvi parandamise aine
on tervisele kahjulik (sisaldab nt.
etüleenglükooli, kampolit...), mis on
allaneelamise korral kahjulik ja ärritab
ka silmi.
Ärge jätke seda ainet lastele
kättesaadavasse kohta.
Rehvi parandamise vedeliku
säilivustähtaeg on pudelil kirjas.
Ärge visake kasutatud pudelit
loodusesse, vaid viige see
CITROËN esindusse või
jäätmekäsitluskeskusesse.
Ostke CITROËN esindusest või
töökojast uus pudel rehvi parandamise
vedelikuga.
Praktiline informatsioon

DS3_et_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
F Viige lüliti asendisse "O".
F Ee maldage komplekt.
F
Par

andatud kohtade kinnitamiseks sõitke
otsekohe umbes viis kilomeetrit madala
kiirusega (20
- 6

0
k
m/h).
F
Pea

tage sõiduk, et kontrollida komplekti
abil rehvi seisukorda ja rõhku.
Rõhu kontroll / Ajutine täitmine
Kompressorit (ilma vedeliku pihustamiseta)
saab kasutada ka selleks, et rehvirõhku
kontrollida või rehve täita.
F
Ee

maldage rehvi ventiili kork ja pange see
puhtasse kohta.
F
Ke

rige kompressori all olev voolik lahti.
F
Ke

erake voolik tugevalt ventiili külge. F Ko
ntrollige, kas kompressori lüliti on
asendis '' O' '.
F
Ke

rige kompressori all olev juhe lõpuni
lahti.
F
Ühend

age kompressori pistik sõidukis
asuvasse 12
V

pistikupessa.
F
Lü

litage süüde sisse.

203
DS3_et_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
F Lülitage kompressor sisse, kallutades lüliti
asendisse " I" ja reguleerige rõhku vastavalt
rehvirõhu sildil olevale näitajale.
Õh

u väljalaskmiseks : vajutage
kompressori voolikul ventiili liitmiku juures
asuvale mustale nupule.
F
Pä

rast soovitud rõhu saavutamise
kallutage lüliti asendisse " O".
F
Ee

maldage komplekt ja pange see oma
kohale.
Rehvirõhuandurid
Pärast rehvi parandamist jääb
märgutuli põlema kuni süsteemi
lähtestamiseni.
Põhjalikumat infot rehvirõhuandurite
kohta leiate vastava teema alt.
Ühe või mitme rehvi rõhu muutumise
korral tuleb rehvirõhuandurite süsteem
lähtestada.
Põhjalikumat infot rehvirõhuandurite
kohta leiate vastava teema alt.
Praktiline informatsioon

DS3_et_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Ratta vahetamineJuhend ratta asendamiseks varurattaga sõiduki juurde kuuluvate tööriistade abil.
Tööriistad asuvad pakiruumi põhja all.
Juurdepääsuks :
F
av
age pakiruum,
F
tõ

stke pakiruumi põrandakate üles,
rihmast tõmmates,
F
ee

maldage polüstüreenist karp,
F
võ

tke lahti ja eemaldage tööriistakast.
Juurdepääs tööriistadele
Tööriistad Ilukilbid
Ratta eemaldamisel eemaldage

kõigepealt rattavõtme 1 a bil ilukilp,
seda ventiiliaugu kohalt tõmmates.
Ratta tagasiasetamisel asetage
ilukilp tagasi, jälgides, et ventiiliava
asetuks õigesse kohta ja vajutage
ilukilp peopesaga kinni.
1.
R

attavõti.
Il

ukilbi ja ratta kinnituspoldi
eemaldamiseks.
2.
Tu

ngraud koos sisseehitatud rattavõtmega.
Sõ

iduki tõstmiseks.
3.
Tu

rvapoldi eemaldamise vahend.
Alu

miiniumist velgede turvapoldi katete
eemaldamiseks.
4.
Tu

rvapoldi vahetükk (kindalaekas).
Võ

imaldab rattavõtme kohandamist
spetsiaalsete turvapoltide eemaldamiseks. Kõik need tööriistad on mõeldud just
teie sõiduki jaoks. Ärge kasutage neid
muul otstarbel.
Ärge kasutaga tungrauda, mis ei ole
tootja poolt soovitatud. Kui sõidukis ei
ole tungrauda, pöörduge CITROËN või
kvalifitseeritud töökotta, kus pakutakse
tootja poolt soovitatud tungraudu.

205
DS3_et_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Varuratas asub pakiruumi põhja all.
Olenevalt riigist, kus sõidukit müüakse on
sõidukis kas ruumisäästlik varuratas või rehvi
parandamise komplekt.
Juurdepääsu kohta lugege teemast
"Juurdepääs tööriistadele".
Juurdepääs varurattale
Ruumisäästliku varuratta
kinnitamine
Alumiiniumvelgedega rataste puhul on
normaalne, et tagasiasetamiselt polte
kinni keerates ei ulatu rattarummud
vastu ruumisäästlikku varuratast.
Ratast hoiavad kinni kruvide
koonuskujulised toetuspinnad.
Ratta eemaldamine
F Keerake keskmine kollane polt lahti.
F Tõ stke varuratast tagaosa kaudu enda
poole.
F
Ee

maldage ratas pakiruumi kaudu.
Praktiline informatsioon

DS3_et_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Ratta tagasiasetamine
F Asetage tugikarp ratta keskele ja
vajutage kinni.
F
As

etage polüstüreenist karp paigale.
F
As

etage pooleks volditud põrandakate
pakiruumi tagaossa (vt. osa "Pakiruumi
varustus").
F As
etage ratas oma kohale tagasi.
F Ke
erake keskmist kollast polti mõne
pöörde võrra lahti ja asetage seejärel ratta
keskele.
F
Ra

tta korralikuks kinnitamiseks suruge
keskmine polt alla, kuni kostub klõps. Kompaktse varurattaga mudelitel ei
saa katkise rehviga ratast kompaktse
varuratta hoiukohta panna ; vastasel
juhul ei ole pakiruumi põrand enam
ühetasane.

207
DS3_et_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Ratta eemaldamine
Sõiduki parkimine
Parkige sõiduk nii, et see ei takistaks
liiklust : parkimiskoha pind peab
võimaluse korral olema horisontaalne,
stabiilne ja mittelibisev.
Rakendage seisupidur, lülitage süüde
välja ja valige esimene käik* nii, et
rattad blokeeruksid.
Vajaduse korral asetage tungraud
vahetatava ratta suhtes diagonaalselt
paikneva ratta alla.
Veenduge, et kõik reisijad on sõidukist
väljunud ja asuvad sõidukist ohutus
kauguses.
Ärge kunagi minge tungraua abil
ülestõstetud auto alla
; k

asutage
tõsteseadet. F
Eema

ldage tööriista 3
a
bil kroomitud
poldikatted.
F
Tu

rvapoldi (kui on olemas) vabastamiseks
kinnitage vahetükk 4
r

attavõtme 1
kül
ge.
F
Eema

ldage teised poldid ainult
rattavõtme
1 a

bil.
*
el

ektriliselt juhitava käigukasti korral asend R
ja automaatkäigukasti korral asend P .
Veenduge, et tungraud on stabiilne.
Kui põrand on libe või puidust, võib
tungraud libiseda või alla langeda -
Vigastusoht
!
T

ungraua tohib asetada ainult
sõidukil olevate kohtade A või B alla,
veendudes, et sõiduki toetuspind jääks
tungraua pea keskele. Vastasel juhul
võib sõiduk kahjustatud saada ja/või
tungraud alla langeda - Vigastusoht
!
Toimingute nimekiri
Praktiline informatsioon

DS3_et_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
F Asetage tungraua tald 2 maha ja
veenduge, et see asetseks püstloodis
eesmise koha A või tagumise kohta B
suhtes olenevalt sellest, kumb vahetatavale
rattale lähemal asub.
Ku

i auto allosas on iluliistud, on tungraua
asukoht liistule märgitud. Tungraud
tuleb asetada selle märgistuse juurde
toetuspunkti kohale, mis asub liistu taga,
mitte plastikust liistu külge. F Ee
maldage poldid ja hoidke neid puhtas
kohas.
F
Ee

maldage ratas.
F Ke
rgitage sõidukit tungraua 2 a bil seni,
kuni tungraua pea ulatub vastu kohta A
või B
; s

õiduki toetuskoht A või B peab
asetsema tungraua pea keskel.
F
Tõ

stke sõidukit seni, kuni ratta ja maapinna
vahel on piisavalt ruumi varuratta
paigaldamiseks (terve rehviga).