sat nav CITROEN DS3 2017 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

31
DS3_lv_Chap01_controle-de-marche_ed02-2015
drošības spilveniīs laicīgi. Iedegas uz dažām sekundēm,
izslēdzas, kad esat ieslēguši aizdedzi. Pēc dzinēja iedarbināšanas tai jānodziest.
Ja tā nenodziest, konsultējieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
fiksēta. Bojāts kāds no drošības spilveniem
vai drošības jostas pirotehniskajiem
spriegotājiem. Pārbaudiet CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Signāllampiņa
ir iedegusiesCēlonis
dar
bības/ Novērojumi
Nepiesprādzēta/
atsprādzēta
drošības josta. fiksēta, tad mirgojoša,
ko papildina pieaugošs
skaņas signāls. Vadītājs un/ vai pasažieris nav
piesprādzējuši vai ir atsprādzējuši
drošības jostu. Pavelciet siksnu un ielieciet tās mēlīti slēdzī.
Stūres
pastiprinātājs fiksēti.
Bojāts stūres pastiprinātājs. Brauciet piesardzīgi bez straujām kustībām.
Veiciet pārbaudi CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Darbības kontrole

DS3_lv_Chap03_confort_ed02-2015
Padomi, kā izmantot ventilāciju un gaisa kondicionētāju
Ja pēc ilgākas stāvēšanas saulē salona
temperatūra ir kļuvusi ļoti augsta, kādu
brīdi izvēdiniet salonu.
Lai nodrošinātu gaisa atjaunošanos
salonā, pārslēdziet gaisa padeves
komandslēdzi uz attiecīgās iedaļas.
Gaisa kondicionētāja sistēma nesatur
hloru un nerada draudus ozona slānim.
Lai šīs sistēmas darbotos efektīvi, ievērojiet turpmāk minētos lietošanas un apkopes
noteikumus.
F
La

i nodrošinātu vienmērīgu gaisa plūsmas sadalīšanos, pārbaudiet, vai ārējās gaisa
ieplūdes atveres, kas novietotas uz motora pārsega, un gaisa padeves atveres zem
sēdekļiem nav aizsprostotas.
F
Ne

aizsedziet temperatūras sensoru priekšējā panelī. Tas nodrošina automātiskā gaisa
kondicionētāja regulēšanu.
F
La

i nodrošinātu gaisa kondicionētāja nevainojamu darbību, ieslēdziet gaisa
kondicionētāja sistēmu vismaz uz 5 līdz 10 minūtēm 1 vai 2 reizes mēnesī.
F
Rū

pīgi pārbaudiet, vai salona filtrs ir labā darba kārtībā un periodiski mainiet filtrējošos
elementus.
Mē

s jums iesakām dot priekšroku kombinētajam salona filtram. Pateicoties tā specifiski
aktīvajai papildvielai, tas sekmē salona gaisa attīrīšanu un salona tīrību (alerģisku
simptomu samazināšanās, slikts aromāts un netīrumu nogulsnēšanās).
F
La

i nodrošinātu gaisa kondicionētāja nevainojamu darbību, ieteicams to regulāri
pārbaudīt, ievērojot apkopes un garantiju grāmatiņā - norādīto kārtību.
F
Ja s

istēma nenodrošina aukstumu, izslēdziet to un vērsieties savā CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Īpašos ekspluatācijas apstākļos (velkot smagu piekabi pa stāvu nogāzi karstos laika
apstākļos) gaisa kondicionētāja izslēgšana ļauj palielināt dzinēja jaudu un tādējādi uzlabot
piekabes vilkšanas kapacitāti. Gaisa kondicionēšanas sistēmas
radītais kondensāts, automašīnai
stāvot, var radīt zem tās nelielu ūdens
noplūdi.

87
DS3_lv_Chap03_confort_ed02-2015
Pēc vēlēšanās manuāli varat uzstādīt vienu vai
vairākus parametrus, kas atšķiras no automātiskā
režīma uzstādījumiem, turklāt pārējo parametru
vadība joprojām būs automātiska.
Simbols "AUT
o" n

odziest.
Lai atgrieztos pilnīgi automātiskā režīmā,
nospiediet pogu AUT
o.
Manuālais režīms
4. Gaisa kondicionētāja
i
eslēgšana/ izslēgšana
Lai salonu maksimāli atvēsinātu vai
uzsildītu, minimālo vērtību 14 un
maksimālo vērtību 28 ir iespējamas
pārsniegt.
F
Nos

piediet zilo taustiņu 2, līdz
parādās rādījums "L
o" v

ai sarkano
taustiņu 2 , līdz parādās "HI" . Nospiežot šo taustiņu, gaisa
kondicionētājs tiek izslēgts.
Tā izslēgšana var radīt traucēkļus
(mitrums, aizsvīduši logi).
5. Gaisa padeve / Gaisa
ci
rkulācija
Nospiežot šo pogu, kondicionētājs strādā
gaisa cirkulācijas režīmā, izmantojot
nelielu ārējā gaisa daudzumu. Displejā
iedegas atbilstoša signāllampiņa 5.
Izvairieties no ilgstošas gaisa
cirkulācijas režīma lietošanas
(tas palielina logu aizsvīšanas risku un
pazemina gaisa kvalitāti).
Pāreja uz manuālo režīmu var radīt
nepatīkamas blaknes (temperatūra,
mitrums, smakas, kondensāts) un nav
optimāla komfortam.
Nospiežot pogu vēlreiz, sistēma atgriežas
gaisa kondicionētāja automātiskās vadības
režīmā. Displejā parādās simbols A/C
.Gaisa cirkulācijas režīms ļauj izolēt salonu no
nepatīkamām smakām vai putekļiem.
Atkārtoti nospiežot pogu vai taustiņu "AUT
o"
,
si

stēma atgriežas automātiskajā režīmā un
turpina izmantot ārējo gaisu. Gaisa cirkulācijas
simbols 5 nodziest.
Komforts

11 3
DS3_lv_Chap04_conduite_ed02-2015
Automātiskais režīms
F Izvēlieties pozīciju D, l ai automātiski
pārslēgtos starp četriem pārnesumiem.
Pārnesumkārba darbojas autoadaptīvā
režīmā bez pasažiera līdzdalības. Tā
izvēlas pārnesumus atkarībā no dažādiem
parametriem - vadīšanas stila, ceļa profila un
automašīnas slodzes.
Lai nodrošinātu ātru ieskrējienu, nepieskaroties
pārnesumu pārslēgam, piespiediet līdz
galam akseleratora pedāli (kick down).
Pārnesumkārba automātiski pārslēgsies
zemākā pārnesumā vai izvēlēsies to
pārnesumu, kurā motors attīsta maksimālo
jaudu.
Bremzējot pārnesumkārba automātiski
pārslēdzas zemākā pārnesumā, lai nodrošinātu
efektīvu bremzēšanu ar motoru.
Strauji atlaižot akseleratora pedāli
(piemēram, ja esat pamanījuši kādu šķērsli),
pārnesumkārba nepārslēdz augstāku
pārnesumu. Tas palīdz saglabāt drošību.
Nekad neieslēdziet pārslēgu pozīcijā N ,
ja automašīna vēl ripo.
Neieslēdziet pārslēgu pozīcijā P vai R ,
kamēr automašīna nav apstājusies.
Sportiskais režīms un
sniega režīms
Šie 2 specifiskie režīmi pilda automātiskā
režīma funkciju nepieciešamības gadījumā.
Sportiskais režīms "S"
F Piespiediet taustiņu " S" , tiklīdz motors sāk
darboties.
Automašīna automātiski nodrošina dinamiskāku
braukšanu un ātrākus ieskrējienus.
Mērinstrumentu panelī parādās S.
Sniega režīms " T"
F Piespiediet taustiņu " T" , tiklīdz motors sāk
darboties.
Pārnesumkārba pielāgosies braukšanas
apstākļiem uz slidena ceļa.
Šis režīms piedāvā slideniem ceļiem piemērotu
vadību, kas uzlabo automašīnas kustību un
stabilitāti.
Mērinstrumentu panelī parādās T .
Atgriešanās standarta
automātiskajā režīmā
F Jebkurā brīdī, lai pamestu aktīvo režīmu,
j
ūs varat, no jauna piespiežot izvēlēto
taustiņu, atgriezties autoadaptīvajā režīmā.
Vadīšana

11 7
DS3_lv_Chap04_conduite_ed02-2015
F Izvēlieties pozīciju D, l ai automātiski
pārslēgtos starp sešiem pārnesumiem.
Pārnesumkārba darbojas autoadaptīvā
režīmā bez pasažiera līdzdalības. Tā
izvēlas pārnesumus atkarībā no dažādiem
parametriem - vadīšanas stila, ceļa profila un
automašīnas slodzes.
Lai nodrošinātu ātru ieskrējienu, nepieskaroties
pārnesumu pārslēgam, piespiediet līdz
galam akseleratora pedāli (kick down).
Pārnesumkārba automātiski pārslēgsies
zemākā pārnesumā vai izvēlēsies to
pārnesumu, kurā motors attīsta maksimālo
jaudu.
Bremzējot pārnesumkārba automātiski
pārslēdzas zemākā pārnesumā, lai nodrošinātu
efektīvu bremzēšanu ar motoru.
Strauji atlaižot akseleratora pedāli
(piemēram, ja esat pamanījuši kādu šķērsli),
pārnesumkārba nepārslēdz augstāku
pārnesumu. Tas palīdz saglabāt drošību.
Automātiskais režīms
Nekad neieslēdziet pārslēgu pozīcijā N ,
ja automašīna vēl ripo.
Neieslēdziet pārslēgu pozīcijā P vai R ,
kamēr automašīna nav apstājusies.
Atpakaļgaita
Aizdedze ieslēgta, ieslēdzot atpakaļgaitu R ,
au tomātiski ieslēdzas palīgsistēma
automašīnas novietošanai stāvvietā
atpakaļgaitā.
Lai iegūtu vairāk informācijas, skatiet sadaļu
-
"

Palīgsistēma automašīnas novietošanai
stāvvietā atpakaļgaitā".
Autonomā vilcējspēka funkcija
(braukt neakcelerējot)
Šī funkcija ļauj manevrēt ar automašīnu
daudz elastīgāk pie zemiem apgriezieniem
(manevrēšana, novietojot stāvvietā,
sastrēgumi).
Tad, kad motors darbojas pie zemiem
apgriezieniem un ir ieslēgta pozīcija D , M vai
R,
a

utomašīna uzsāks kustību brīdī, kad jūs
atlaidīsiet bremžu pedāli (neizmantojot gāzes
pedāli).
Jūsu pašu drošībai šī funkcija aktivizējas
vienīgi tad, ja jūs nospiežat bremžu pedāli
pārslēdzoties gaitā uz priekšu vai atpakaļgaitā.
Tā deaktivizējas gadījumā, ja tiek atvērtas
vadītāja durvis.
Ja tiek aizvērtas durvis un nospiests bremžu
vai gāzes pedālis, funkcija atkal aktivizējas.
Vadīšana

11 9
DS3_lv_Chap04_conduite_ed02-2015
Pārnesuma maiņas indikatorsSistēma, kas ļauj samazināt degvielas patēriņu, iesakot pārslēgt augstāku pārnesumu.
darbība
Piemērs:
- Jūs esat ieslēguši trešo pārnesumu.
-
Jū

s nospiežat akseleratora pedāli.
-
Si

stēma var jums ieteikt pārslēgt augstāku
pārnesumu.
Informācija parādās mērinstrumentu panelī
bultas formā.Atkarībā no vadīšanas apstākļiem (nogāze,
krava, . ..) un vadītāja veiktas jaudas
maiņas (paātrinājuma, bremzēšanas
pieprasījums,
.

..), sistēma pielāgo
norādījumus par pārnesumu maiņu.
Sistēma nesniedz norādījumus šādos
gadījumos:
- pirmā pārnesuma ieslēgšanai,
- at pakaļgaitas ieslēgšanai,
-
pā

rslēgšanai zemākā pārnesumā.
Ar robotizēto vai automātisko
pārnesumkārbu sistēma darbojas
vienīgi manuālajā režīmā.
Automašīnām, kas aprīkotas ar
manuālo pārnesumkārbu, bultiņu var
papildināt ieteicamais pārnesums.
Atkarībā no braukšanas apstākļiem un
jūsu automašīnas aprīkojuma sistēma var
jums ieteikt pārslēgt vienu (vai vairākus)
pārnesumu(s) uzreiz. Jūs šim ieteikumam varat
sekot, nepārslēdzot starppārnesumus.
Pārnesumu pārslēgšanas ieteikumi nav
uzskatāmi par obligātiem. Ceļa segums,
satiksmes intensitāte vai drošība tomēr ir
noteicošie elementi optimālā pārnesuma
izvēlei. Vadītājs izlemj, vai sekot vai nesekot
sistēmas norādēm.
Šo funkciju nav iespējams atslēgt.
Vadīšana

127
DS3_lv_Chap04_conduite_ed02-2015
Programmēšana
F Pagrieziet regulētājpogu 1 pozīcijā
"CRUISE" - regulētāja režīms ir izvēlēts,
lai gan nav aktivizēts (PAUSE).
F
No

regulējiet ieprogrammēto ātrumu,
palielinot ātrumu līdz vēlamajai
vērtībai, tad piespiediet taustiņu 2 vai 3
(piem.,
1

10
k
m/h).
Jūs varat mainīt ieprogrammēto ātrumu, izmantojot taustiņus 2 un 3 :
-
īs

i nospiežot "+" vai "-", lai mainītu ātrumu par 1 km/h;
-
tu

rot nospiestu "+" vai "-", lai mainītu ātrumu par 5 km/h;
-
no

spiežot un turot "+" vai "-", lai mainītu ātruma iestatīšanas soli
par
5 k

m/h.
F
Iz

slēdziet ātruma regulētāju, piespiežot taustiņu 4 - displejs
apstiprina izslēgšanu (PAUSE).
F
At

kal ieslēdziet ātruma regulētāju, no jauna piespiežot taustiņu 4 .
Ieprogrammētā ātruma pārsniegšana
Ja ātruma regulētāja darbībā novērojami traucējumi, atmiņā saglabātais ātrums tiek dzēsts, vairākas
sekundes mirgo svītriņas.
Pārsniedzot ieprogrammēto braukšanas ātrumu, norādītais ātruma rādītājs mirgo. Tiklīdz
automašīna sasniegusi ieprogrammēto braukšanas ātrumu, ātruma rādītājs iedegas fiksētā režīmā.
Izeja no regulētāja režīma
F Pagrieziet regulētājpogu 1 pozīcijā "0" - regulētāja režīms ir
izslēgts. Displejā redzami kopējā nobraukuma rādījumi.
Bojājums sistēmas darbībā
Ja ātruma regulētāja darbībā novērojami
traucējumi, atmiņā saglabātais ātrums tiek
dzēsts, vairākas sekundes mirgo svītriņas.
Pārbaudiet to CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Ja ātruma regulētājs ir aktivizēts,
esiet uzmanīgi, turot ilgi nospiestu
taustiņu, jo ātrums var palielināties vai
samazināties ļoti strauji.
Neizmantojiet ātruma regulētāju uz
slidena ceļa seguma vai intensīvas
satiksmes apstākļos.
Uz stāvām nogāzēm vai straujas
ātruma uzņemšanas gadījumā
ātruma regulētājs nespēs ierobežot
automašīnas ieprogrammēto ātrumu.
Lai izvairītos no pedāļu nobloķēšanās:
-
pā

rbaudiet, vai paklājs ir pareizi
nostiprināts;
-
ne

kad vienu virs otra nenovietojiet
vairākus virspaklājus.
Vadīšana

153
DS3_lv_Chap06_securite_ed02-2015
Skārienekrāns
F Nospiediet taustiņu M ENU.
F Iz vēlieties izvēlni "dri ving" (Vadīšana)
F
Se

kundārajā lapā izvēlieties " Under-
inflation initialisation " (Riepu spiediena
sensoru darbības atjaunošana).
Darbības atjaunošanas pieteikumu apstiprina
paziņojuma parādīšanās.
F
Iz

vēlieties " No" vai " Ye s", tad apstipriniet.
Darbības atjaunošanu apstiprina paziņojums. Jaunākos reģistrētos parametrus sistēma
uzskata par atsauces vērtībām.Sniega ķēdes
Sistēma nav jāatiestata pēc sniega
ķēžu uzstādīšanas un noņemšanas.
Pēc jebkuru izmaiņu veikšanas
sistēmā, jāpārbauda spiediens visās
4 riepās un sistēmas darbība ir
jāatjauno.
Uz brīdinājumu par zemu spiedienu
riepā var paļauties tikai tad, ja tiek
pieprasīta sistēmas atiestate ar pareizi
noregulētu četru riepu spiedienu.
darbības traucējumi
Nepietiekama spiediena riepās signāllampiņas
mirgošana, ko papildina Servisa signāllampiņas
iedegšanās, norāda uz sistēmas darbības
traucējumiem.
Šajā gadījumā riepu spiediena kontrole vairs
nenotiek.
Pārbaudiet sistēmu CITROËN pārstāvniecībā
vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Drošība

157
DS3_lv_Chap06_securite_ed02-2015
Active City Brake
Active City Brake ir vadīšanas palīgsistēma,
kuras uzdevums ir palīdzēt izvairīties no
frontālas sadursmes vai samazināt trieciena
ātrumu gadījumā, ja vadītājs nav rīkojies vai
rīkojies nepietiekami (pārāk vāji nospiests
bremžu pedālis).Šī sistēma ir paredzēta brauciena
drošības uzlabošanai.
Tā uzliek par pienākumu nepārtraukti
sekot satiksmes stāvoklim, izvērtēt
distanci un braukšanas ātrumu attiecībā
pret citiem ceļu satiksmes dalībniekiem.
Active City Brake nevienā gadījumā
neaizvieto vadītāja uzmanību.
Nekādā gadījumā neskatieties uz
lāzera sensoru ar optisku instrumentu
(lupa, mikroskops) no attāluma, kas ir
mazāks par 10 centimetriem, jo pastāv
risks sabojāt redzi. Automātiskajai bremzēšanai ir vēlāka
reakcija nekā vadītāja bremzēšanai, lai
izvairītos no ļoti spēcīgas sadursmes.Princips
Ar lāzera sensora palīdzību, kas atrodas
vējstikla augšpusē, sistēma uztver automašīnu,
kas brauc tajā pašā kustības virzienā vai stāv
automašīnas priekšpusē.
Lai izvairītos no sadursmes ar priekšā
esošo automašīnu, vajadzības gadījumā
bremzēšanas sistēma ieslēdzas automātiski.
Aktivizēšanas apstākļi
Active City Brake darbojas tikai gadījumos, ja
izpildīti šādi nosacījumi:
●
ai

zdedze ieslēgta;
●
au

tomašīnai ir ieslēgta gaita uz priekšu;
●
br

aukšanas ātrums ir apmēram no 5 līdz
30 km/h;
●
na

v bojātas bremzēšanas palīgsistēmas
(ABS, EBA, EBD);
●
tr

ajektorijas kontroles sistēmas (ASR,
CDS) nav ne atslēgtas, ne bojātas;
●
au

tomašīna neveic pagriezienu līkumā;
●
si

stēma nebija ieslēgusies pēdējo
10
s

ekunžu laikā.
Drošība

DS3_lv_Chap06_securite_ed02-2015
darbība
Ja automašīna pārāk strauji tuvojas priekšā
braucošajai automašīnai, lai izvairītos no
sadursmes, sistēma iedarbina automātisko
bremzēšanu.
No sadursmes var izvairīties automātiski, ja starpība
starp jūsu automašīnas un priekšā braucošās
automašīnas ātrumu nav lielāka par 15 km/h.
Ja braukšanas ātrums ir lielāks, tad sistēma darīs
visu iespējamo, lai, samazinot trieciena ātrumu,
izvairītos no sadursmes vai samazinātu triecienu.
Automātiskā bremzēšana vajadzības gadījumā
automašīnu var apstādināt pilnībā.
Šādā gadījumā tiek veikta īslaicīga
automašīnas noturēšana stāvot (apmēram
uz 1,5 sekundēm), šajā laikā ļaujot vadītājam
pārņemt kontroli, nospiežot bremžu pedāli. Jūs par to informē paziņojuma parādīšanās.
Lai brīdinātu citus ceļu satiksmes dalībniekus,
iedegas jūsu automašīnas stop gaismas.Pēc trieciena sistēma automātiski
pārslēdzas gaidīšanas stāvoklī un tā
vairs nedarbojas.
Lai sistēma atkal darbotos, jums ir
jāierodas CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā. Automātiskās bremzēšanas laikā
vadītājam vienmēr ir iespēja
bremzēt straujāk nekā automātiskās
bremzēšanas sistēmai, spēcīgi
nospiežot bremžu pedāli. Sistēmas ieslēgšanās var izraisīt
motora darbības traucējumus,
izņemot gadījumu, ja automātiskās
bremzēšanas laikā vadītājs ir paspējis
nospiest sajūga pedāli.
Atslēgšana
Sistēmu atslēdz automašīnas konfigurācijas
izvēlnē, kas pieejama tad, kad ieslēgta
aizdedze.
Pēc aizdedzes izslēgšanas tās stāvoklis
saglabājās atmiņā.Tad, kad sistēma ir atslēgta, katrā
nākamajā automašīnas lietošanas
reizē jums par to atgādina paziņojuma
parādīšanās.