CITROEN DS3 2017 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

11 9
DS3_fi_Chap04_conduite_ed02-2015
Vaihteenvaihdon osoitinJärjestelmä, joka auttaa vähentämään polttoaineen kulutusta suosittelemalla vaihtoa suuremmalle vaihteelle.
To i m i n t a
Esimerkki:
- O let valinnut kolmannen vaihteen.
-
P

ainat kaasupoljinta.
-

J
ärjestelmä voi ehdottaa siirtoa
suuremmalle vaihteelle.
Tieto näkyy nuolena mittaristossa. Järjestelmä sopeuttaa vaihteenvaihdon
suositukset ajo-olosuhteiden mukaan
(mäkisyys, kuorma jne.) sekä
kuljettajan ajotapaan (moottorilta
vaadittava teho, kiihdytys, jarrutus jne).
Järjestelmä ei milloinkaan ehdota:
-
en

simmäisen vaihteen valitsemista
-
p

eruutusvaihteen valitsemista
-

v
aihtoa pienemmälle vaihteelle.
Automatisoidussa tai
automaattivaihteistossa järjestelmä on
toiminnassa ainoastaan manuaalitilassa.
Käsivalintaisella vaihteistolla
varustetussa autossa nuolen lisäksi voi
näkyä suositeltu vaihde.
Järjestelmä voi suositella yhden (tai
useamman) vaihteen väliin jättämistä tilanteen
ja auton varustetason mukaan. Voit noudattaa
suositusta ja hypätä pienempien vaihteiden yli.
Vaihteenvaihdon suositukset eivät kuitenkaan
ole pakollisia. Tien kunto, liikenteen määrä ja
turvallisuusnäkökohdat ovat ratkaisevia tekijöitä
sopivan vaihteen valinnassa. Kuljettajan tulee
käyttää omaa harkintaansa siinä, noudattaako
hän järjestelmän suosituksia.
Tätä toimintoa ei voi kytkeä pois käytöstä.
Ajaminen

DS3_fi_Chap04_conduite_ed02-2015
Stop & Start
To i m i n t a
Moottorin siirtyminen STOp-
t ilaan
Kun pysäköidään, STOP-tila ei
kytkeydy mukavuussyistä päälle
peruutusvaihteesta poissiirtymistä
seuraavan muutaman sekunnin aikana.
Stop & Start -tila ei muuta auton
toimintoja, kuten jarrutusta,
ohjaustehostusta jne.
Älä koskaan täytä polttoainesäiliötä
silloin, kun moottori on STOP-tilassa.
Katkaise sytytysvirta aina ehdottomasti
virta-avaimella.
Merkkivalo
ECO syttyy mittaristoon
ja moottori asettuu valmiustilaan:
-

k

äsivalintaisessa vaihteistossa ,
auto seisoo tai ajonopeus on alle
20

km/h (mallin mukaan), ja kun siirrät
vaihteenvalitsimen vapaa-asentoon ja kun
päästät kytkinpolkimen
-

5

- tai 6-portaisessa automatisoidussa
vaihteistossa, auto seisoo tai ajonopeus
on alle 8

km/h (mallin mukaan), ja kun
painat jarrupolkimen pohjaan tai siirrät
valitsimen asentoon
n
-


a

utomaattivaihteistossa , auto seisoo, ja
kun painat jarrupolkimen pohjaan tai siirrät
aluevalitsimen asentoon
n.
A

ikalaskuri laskee yhteen
STOP-vaiheisiin käytetyn ajan
ajomatkan kuluessa. Laite
nollautuu aina, kun sytytysvirta
kytketään avaimella.
Stop & Start -järjestelmä asettaa moottorin
hetkeksi valmiustilaan - STOP-tilaan - silloin,
kun auto pysähtyy liikenteessä (punaiset
liikennevalot, liikenneruuhkat jne).
Moottori käynnistyy jälleen automaattisesti

-
START-tilassa - heti, kun autolla lähdetään
liikkeelle. Uudelleenkäynnistys tapahtuu
välittömästi, nopeasti ja äänettömästi.
Stop & Start -järjestelmä sopii täydellisesti
kaupunkiajoon, sillä se vähentää polttoaineen
kulutusta, pakokaasupäästöjä sekä
äänisaastetta silloin, kun auto on paikoillaan.

121
DS3_fi_Chap04_conduite_ed02-2015
Moottorin siirtyminen START-
tilaan
Merkkivalo ECO sammuu ja moottori
käynnistyy jälleen:
-

k

äsivalintaisessa vaihteistossa , kun
painat kytkinpoljinta
-

a

utomaatti- tai automatisoidussa
vaihteistossa :
●

v

alitsin asennossa A / D tai M , ja kun
päästät jarrupolkimen
●

t

ai valitsin asennossa n ja jarrupoljin
päästettynä, ja siirrät valitsimen
asentoon A / D tai M
●

t

ai kytket peruutusvaihteen.
Erityistilanteet: START-tila
kytkeytyy automaattisesti
Turvallisuussyistä tai mukavuussyistä START-
tila kytkeytyy automaattisesti, koska:
-
a
vaat kuljettajan oven
-

a
vaat kuljettajan turvavyön lukituksesta
-

a
jonopeus ylittää 11 km/h
automatisoidussa vaihteistossa
-

t
ietyt hetkelliset olosuhteet (akun lataus,
moottorin lämpötila, jarrutehostin,
ilmastointilaitteen säädöt jne.) vaativat niin,
jotta järjestelmä tai auto voidaan tarkastaa.
Merkkivalo ECO vilkkuu muutaman
sekunnin ajan ja sammuu sitten.
Tämä toiminta on aivan normaalia.
Jos käsivalintaisen vaihteiston STOP-
tilassa siirretään vaihdetta painamatta
kytkinpoljin täysin pohjaan, ilmestyy
viesti muistuttamaan kytkinpolkimen
painamisesta kunnolla, jotta moottorin
uudelleenkäynnistys onnistuu.
STOP-tila ei kytkeydy päälle, koska:
-
k
uljettajan ovi on auki
-

k

uljettajan turvavyö on avattu lukituksesta
-

a

jonopeus ei ole ylittänyt 10

km/h siitä, kun
moottori viimeksi käynnistettiin avaimella
-
läm

pötilan ylläpito matkustamossa vaatii
niin
-

h

uurteenpoisto on aktivoitu
-

t

ietyt hetkelliset olosuhteet (akun lataus,
moottorin lämpötila, jarrutehostin,
ulkolämpötila jne.) vaativat niin, jotta
järjestelmä voidaan tarkastaa.
Erityistilanteet: STOp- tila ei ole
käytössä
Merkkivalo ECO vilkkuu muutaman
sekunnin ajan ja sammuu sitten.
Tämä toiminta on aivan normaalia.
Ajaminen

DS3_fi_Chap04_conduite_ed02-2015
Stop & Start -järjestelmä vaatii
toimiakseen korkealaatuisen ja
erikoisominaisuuksin varustetun akun
12 V.
Kaikki tämäntyyppiselle akulle tehtävät
toimenpiteet on ehdottomasti annettava
CITROËN-verkoston tai valtuutetun
korjaamon tehtäväksi.
Katso lisätietoja 12
V:n akusta sitä
vastaavasta kohdasta.
Toimintahäiriö
Mikäli järjestelmässä ilmenee toimintahäiriö,
painikkeen ECO OFF merkkivalo vilkkuu hetken
aikaa, jonka jälkeen merkkivalo jää palamaan
pysyvästi.
Tarkastuta järjestelmä CITROËN-verkostolla tai
valtuutetussa korjaamossa.
Mikäli STOP-tilassa on toimintahäiriö, on
mahdollista, että auto pysähtyy. Mittariston
kaikki merkkivalot syttyvät. Sytytysvirta
on katkaistava, jonka jälkeen auto on
käynnistettävä avaimella.
Painamalla tätä painiketta järjestelmän voi
kytkeä pois toiminnasta.
Osoitukseksi poiskytkennästä painikkeen
merkkivalo syttyy ja ilmestyy viesti.
Uusi painallus painikkeesta kytkee toiminnon
jälleen päälle.
Painikkeen merkkivalo sammuu ja näyttöön
tulee viesti.
Joissakin tapauksissa, kuten matkustamon
lämpötilan ylläpitämiseksi, voi olla hyödyllistä
kytkeä Stop & Start -järjestelmä pois päältä.
Poiskytkentä voidaan tehdä milloin tahansa
heti, kun sytytysvirta on kytketty.
Jos moottori on STOP-tilassa, se käynnistyy
välittömästi uudelleen.
Stop & Start aktivoituu automaattisesti aina
sytytysvirran kytkeytyessä.
Kytkeminen pois
toiminnasta / toimintaan
Konepellin avaaminen
Ajo tulvaveden peittämällä tiellä
Ennen veden peittämälle alueelle
ajoa suosittelemme painokkaasti, että
Stop & Start -järjestelmä kytketään
toiminnasta pois.
Katso vastaavasta kohdasta lisätietoja
ajo-ohjeista ja ajamisesta tulvaveden
peittämällä tiellä.
Ennen mitään toimenpidettä konepellin
alla kytke Stop & Start -järjestelmä pois
toiminnasta, jotta pieninkin riski START-tilan
automaattisesta kytkeytymisestä päälle ja
siitä seuraava loukkaantumisriski estetään.

123
DS3_fi_Chap04_conduite_ed02-2015
Mäkilähtöavustin
Järjestelmä pitää auton paikallaan lyhyen
hetken (noin 2 sekuntia) silloin, kun käynnistät
auton mäessä eli ajan, jolloin siirrät jalan
jarrupolkimelta kaasupolkimelle.
Toiminto on aktivoitu ainoastaan, kun
-

a
uto pidetään täysin paikallaan jalan
painaessa jarrupoljinta
-

t
ietyt kaltevuusolosuhteet yhdistyvät
-

k
uljettajan ovi on kiinni.
Mäkilähtöavustinta ei saa kytkettyä pois
toiminnasta.
Ylämäessä auton ollessa pysähtynyt auto
pysyy paikallaan lyhyen hetken silloin, kun
päästät jarrupolkimen:
-

j
os automatisoitu vaihteisto on
automaattitilassa (asento A ) tai
käsivalintatilassa (asento M).
Älä poistu autosta vaiheessa, jossa
auto pysyy hetkellisesti paikallaan
mäkilähtöavustimen ansiosta.
Jos sinun täytyy poistua autosta, kun
moottori käy, kiristä seisontajarru
käsin, jonka jälkeen varmista, että
seisontajarrun merkkivalo palaa
kiinteästi mittaristossa.To i m i n t a
Alamäessä auton ollessa pysähtynyt ja
peruutusvaihde kytkettynä auto pysyy
paikallaan lyhyen hetken silloin, kun
päästät jarrupolkimen.
Toimintahäiriö
Jos järjestelmässä ilmenee toimintahäiriö,
nämä merkkivalot syttyvät. Ota yhteys
CITROËN-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon järjestelmän tarkistusta varten.
Ajaminen

DS3_fi_Chap04_conduite_ed02-2015
Järjestelmä, joka estää auton nopeutta
ylittämästä kuljettajan ohjelmoimaa arvoa.
Kun enimmäisnopeus on saavutettu,
nopeus ei enää nouse, vaikka kaasupoljinta
painettaisiinkin.
Nopeudenrajoitin käynnistetään
manuaalisesti. Tällöin ohjelmoidun nopeuden
on oltava vähintään 30
km/h.
Nopeudenrajoittimen toiminta sammutetaan
käsin säätökytkimellä.
Ohjelmoitu nopeus on mahdollista tilapäisesti
ylittää painamalla voimakkaasti kaasupoljinta.
Ohjelmoituun nopeuteen palataan
vähentämällä nopeus alle ohjelmoidun arvon.
Ohjelmoitu nopeus säilyy muistissa myös
silloin, kun sytytysvirta katkaistaan.
Nopeudenrajoitin
Nopeudenrajoitin ei missään tapauksessa
saa korvata kuljettajan valppautta, eikä poista
velvollisuutta noudattaa nopeusrajoituksia.
Nämä kytkimet on yhdistetty vipuun A .
1. N opeudenrajoittimen tilan valintasäädin
2.
A

rvon pienentämiskytkin
3.
A

rvon suurentamiskytkin
4.
N

opeudenrajoituksen käynnistys-/
pysäytyskytkin
Ohjauspyörän alla olevat kytkimet
Ohjelmoidut tiedot näkyvät mittariston näytöllä.
5. N opeudenrajoituksen käynnistyksen /
pysäytyksen osoitin
6.
N

opeudenrajoittimen tilan osoitin
7.
O

hjelmoitu nopeusarvo
Mittariston näyttö

125
DS3_fi_Chap04_conduite_ed02-2015
F Käännä säätöpyörä 1 asentoon LIMIT:
nopeudenrajoitin on valittu, mutta sitä ei
ole käynnistetty (PAUSE).
Nopeudenrajoitinta ei tarvitse käynnistää,
kun
nopeutta halutaan säätää.
F

S
äädä nopeusarvo painamalla
painiketta
2

tai 3 (esim. 90 km/h).
Ohjelmointi
Tämän jälkeen voit muuttaa ohjelmoitua nopeutta painikkeilla 2 ja 3:
- + t ai - 1 km/h = lyhyt painallus
-

+ t
ai - 5 km/h = pitkä painallus
-

+ t
ai - 5 km/h askelissa = yhtäjaksoinen painallus.
F

K
äynnistä nopeudenrajoitin painamalla painiketta 4.
F

P
ysäytä nopeudenrajoitin painamalla painiketta 4: näytössä näkyy
tästä vahvistus (PAUSE).
F

K
äynnistä rajoitin uudelleen painamalla jälleen painiketta 4.
Ohjelmoidun nopeuden ylittäminen
Voit ylittää ohjelmoidun nopeuden painamalla kaasupoljinta
voimakkaasti vastuskohdan yli.
Nopeudenrajoitin kytkeytyy tilapäisesti pois päältä ja näytössä edelleen
näkyvä ohjelmoitu nopeus vilkkuu.
Palaaminen ohjelmoituun nopeuteen auton vauhdin hidastuessa
tarkoituksella tai epähuomiossa lopettaa vilkkumisen. Jyrkässä alamäessä tai kiihdytettäessä
voimakkaasti nopeudenrajoitin ei pysty
estämään ohjelmoidun nopeuden
ylittämistä.
Estä pieninkin riski polkimien
lukkiutumisesta:
-

v
armista, että lattiamatto on
huolella kiinnitetty
-

ä
lä koskaan aseta päällekkäin
useampaa mattoa.
poistuminen
nopeudenrajoittimen tilasta
F Käännä säätöpyörä 1 asentoon 0:
nopeudenrajoitin kytkeytyy pois käytöstä.
Näyttö palaa matkamittaritilaan.
Toimintahäiriö
Jos nopeudenrajoittimeen tulee toimintahäiriö,
nopeus häviää näytöstä ja viivat alkavat
vilkkua.
Tarkistuta järjestelmä CITROËN-verkostolla tai
valtuutetulla korjaamolla.
Ajaminen

DS3_fi_Chap04_conduite_ed02-2015
Vakionopeudensäädin
Järjestelmä, joka säilyttää automaattisesti
kuljettajan ohjelmoiman ajonopeuden ilman,
että kaasupoljinta painetaan.
Vakionopeudensäädin käynnistetään
manuaalisesti. Tällöin auton nopeuden on
oltava vähintään 40
km/h sekä seuraava vaihde
on oltava valittuna:
-

n
eljäs vaihde käsivalintaisessa
vaihteistossa,
-

t
oinen vaihde automaattivaihteistossa tai
ohjatussa vaihteistossa,
-

A -

asento ohjatussa vaihteistossa
tai D -asento automaattivaihteistossa.
Säätimen toiminta pysäytetään joko käsin
tai painamalla jarrupoljinta tai kytkinpoljinta
ja turvallisuussyistä myös, jos ajolinjan
kontrollijärjestelmät kytkeytyvät päälle.
Ohjelmoitu nopeus on mahdollista tilapäisesti
ylittää painamalla kaasupoljinta.
Takaisin ohjelmoituun nopeuteen palataan
yksinkertaisesti vapauttamalla kaasupoljin.
Virran katkaiseminen peruuttaa ohjelmoidun
nopeusarvon. Nämä kytkimet on yhdistetty vipuun A
.
1.
S

äätimen tilan valintasäädin
2.
A

rvon pienentämiskytkin
3.
A

rvon suurentamiskytkin
4.
V

akionopeudensäätimen pysäytys-/
käynnistyskytkinOhjauspyörän alla olevat kytkimet
Ajettaessa tulee aina noudattaa
nopeusrajoituksia. Vakionopeudensäätimen
käyttö ei missään tapauksessa poista
kuljettajan velvollisuutta olla tarkkaavainen.
Ohjelmoidut tiedot näkyvät mittariston näytöllä.
5. V akionopeudensäätimen pysäytyksen /
käynnistyksen osoitin
6.
S

äätimen tilan valinnan osoitin
7.
O

hjelmoitu nopeusarvo
Mittariston näyttö

127
DS3_fi_Chap04_conduite_ed02-2015
Ohjelmointi
F Käännä säätöpyörä 1 asentoon CRUISE:
vakionopeudensäädin on valittu, mutta
sitä ei ole käynnistetty (PAUSE).
F

S
äädä ohjelmoitava nopeus kiihdyttämällä
haluamaasi nopeuteen ja paina sitten
painiketta 2

t
ai 3
(
esim. 110 km/h).
Tämän jälkeen voit muuttaa ohjelmoitua nopeutta painikkeilla 2
ja 3:
-

+ t

ai - 1

km/h = lyhyt painallus
-

+ t

ai - 5

km/h = pitkä painallus
-

+ t

ai - 5

km/h askelissa = yhtäjaksoinen painallus.
F

P

ysäytä vakionopeudensäädin painamalla painiketta 4: näytössä
näkyy vahvistus pysäyttämisestä (PAUSE).
F

K

äynnistä säädin uudelleen painamalla jälleen painiketta 4 .
Ohjelmoidun nopeuden ylittäminen
Ohjelmoidun nopeuden ylittäminen vahingossa tai tarkoituksella
aikaansaa merkkivalon vilkkumisen näytöllä.
Palaaminen ohjelmoituun nopeuteen auton vauhdin hidastuessa
tarkoituksella tai vahingossa lopettaa vilkkumisen automaattisesti.
poistuminen ohjelmoidusta nopeudesta
F Käännä säätöpyörä 1 asentoon 0: vakionopeudensäädintä ei ole
valittu. Näyttö palaa matkamittaritilaan.
Toimintahäiriö
Jos vakionopeudensäätimeen tulee
toimintahäiriö, nopeus häviää näytöstä ja
viivat alkavat vilkkua. Tarkistuta järjestelmä
CITROËN-verkostolla tai valtuutetulla
korjaamolla.
Kun säädin on toiminnassa,
ohjelmoidun nopeuden muuttaminen
yhtä painikkeista alhaalla pitäen on
syytä tehdä varoen: auton nopeus voi
muuttua yllättävän nopeasti.
Älä käytä vakionopeudensäädintä
liukkaalla tiellä tai vilkkaassa
liikenteessä.
Jyrkässä alamäessä
vakionopeudensäädin ei pysty
estämään ohjelmoidun nopeuden
ylittymistä.
Jotta polkimet eivät jumiutuisi:
-

v
armista, että lattiamatto on
kunnolla kiinnitetty
-

ä
lä koskaan aseta päällekkäin
useampaa mattoa.
Ajaminen

DS3_fi_Chap04_conduite_ed02-2015
Pysäköintitutka
Pysäköintitutka ilmoittaa mahdollisista esteistä
(henkilö, ajoneuvo, puu, betoniporsas jne.),
jotka se on havainnut puskureissa olevien
antureiden avulla.
Tietyntyyppiset esineet, kuten kepit ja
työmaamerkit, tutka tunnistaa kauempaa,
mutta ei enää lähempää, jos esteet
sijaitsevat kuolleissa kulmissa antureiden
tunnistussektoriin nähden.Pysäköintitutkan käyttö ei
milloinkaan korvaa kuljettajan omaa
tarkkaavaisuutta.
Merkkiääni
Järjestelmä ilmoittaa esteen lähestymisestä
katkonaisella merkkiäänellä, joka muuttuu sitä
tiheämmäksi mitä lähemmäksi auto lähestyy
estettä.
Oikeasta tai vasemmasta kaiuttimesta kuuluva
ääni auttaa paikantamaan, kummalla puolella
autoa este on.
Kun esteen ja ajoneuvon etäisyys on alle
30
cm, merkkiääni muuttuu yhtäjaksoiseksi.
pysäköintitutka takana
näyttö*
Merkkiäänen lisäksi näyttöön ilmestyy
segmenttejä, jotka kuvaavat esteen
lähestymistä.
Kun este on lähes kohdalla, näyttöön ilmestyy
symboli Danger (vaara).
Pysäköintitutka käynnistyy, kun peruutusvaihde
kytketään päälle.
Merkkiääni vahvistaa kytkeytymisen.
Pysäköintitutka sammuu heti, kun
peruutusvaihde kytketään pois päältä.
* Mallin mukaan