sensor CITROEN DS3 2018 Betriebsanleitungen (in German)

68
Ausklappen
F Von außen: Entriegeln Sie das Fahrzeug mit der Fernbedienung oder dem Schlüssel.
F
V

on innen: Ziehen Sie bei eingeschalteter
Zündung die Betätigung A in mittlerer Position
nach hinten.
Das Ein- und Ausklappen der Außenspiegel
mit der Fernbedienung kann durch einen
Vertreter des Händlernetzes oder durch eine
qualifizierte Fachwerkstatt deaktiviert werden.
Im Notfall können die Außenspiegel von Hand
eingeklappt werden.
Innenspiegel
Verfügt über eine Blendschutzvorrichtung, die das
Spiegelglas verdunkelt und störende Blendungen
des Fahrers durch die Sonneneinstrahlung, den
Lichtstrahl der anderen Fahrzeuge etc. vermindert.
Ausführung mit manueller Einstellung
Einstellen
Umstellung Tag/Nacht
F Ziehen Sie den Hebel nach hinten, um den Spiegel für Fahrten bei Dunkelheit abzublenden.
F
D

rücken Sie den Hebel nach vorn, um den
Spiegel wieder auf die normale Position für
Tagfahrten umzustellen.
Ausführung mit elektrochromem,
automatischem Spiegel
Mit Hilfe eines Sensors, der die Lichtverhältnisse
hinter dem Fahrzeug misst, stellt sich der
Rückspiegel selbsttätig und stufenlos von Tageslicht
auf Dunkelheit um.
Um optimale Sicht beim Manövrieren zu
gewährleisten, wird der Spiegel automatisch
heller, sobald der Rückwärtsgang eingelegt
wird.
F
St

ellen Sie den Spiegel für Fahrten bei
Tageslicht in der Position „Tag“ nach Bedar f ein.
Belüftung
Lufteinlass
Die im Fahrzeuginnenraum zirkulierende Luft
wird gefiltert. Es handelt sich dabei entweder um
Frischluft, die von außen durch das Lufteintrittsgitter
unten an der Windschutzscheibe hereinströmt, oder
um Innenluft, die umgewälzt wird.
Aufbereitung der Luft
Die eintretende Luft gelangt auf verschiedenen
Wegen ins Fahrzeuginnere, je nachdem, welche
Einstellungen der Fahrer vorgenommen hat:
-
d

irekt (bei geöffnetem Frischlufteinlass),
-
ü

ber den Heizkreislauf (bei eingeschalteter
Heizung),
-
ü

ber ein Kühlsystem (bei eingeschalteter
Klimaanlage).
03
Ergonomie und Komfort

70
Tipps zu Belüftung und Klimaanlage
Beachten Sie die folgenden Regeln zur
Benutzung und Wartung der Anlage, damit sie
ihre volle Leistung bringt:
F
U
m eine gleichmäßige Luftverteilung zu
gewährleisten, achten Sie bitte darauf, dass
die äußeren Lufteintrittsgitter unterhalb der
Windschutzscheibe, die Belüftungsdüsen,
die Luftaustritte und die Zwangsentlüftung im
Kofferraum frei bleiben.
F
D

er Sensor für Sonneneinstrahlung am
Armaturenbrett darf nicht verdeckt werden.
Er dient zur Regelung der automatischen
Klimaanlage.
F
N

ehmen Sie die Klimaanlage ein- oder zwei
Mal im Monat für die Dauer von mindestens
5
bis 10 Minuten in Betrieb, damit sie voll
funktionstüchtig bleibt.
F
Ac

hten Sie darauf, dass der Innenraumfilter
in gutem Zustand ist und lassen Sie die
Filtereinsätze regelmäßig austauschen.
Wir empfehlen Ihnen vorzugsweise einen
Kombi-Innenraumfilter. Dank seines
speziellen zweiten Aktivkohlefilters trägt er
zur Reinigung der Atemluft und Sauberkeit
des Innenraums bei (Verminderung von
allergischen Reaktionen, Geruchsbelästigung
und Fettablagerungen). Wenn die Innentemperatur nach längerem
Stehen in der Sonne sehr hoch ist, sollten
Sie den Innenraum für kurze Zeit lüften.
Stellen Sie den Regler für die Luftzufuhr so
ein, dass ein ausreichender Austausch der
Innenluft gewährleistet ist.
Durch die von der Klimaanlage erzeugte
Kondensation tritt unter dem Fahrzeug Wasser
aus – dies ist völlig normal.
STOP & START
Heizung und Klimaanlage funktionieren nur,
wenn der Motor läuft.
Um den im Fahrzeuginnenraum gewünschten
Klimakomfort zu erhalten, können Sie
die STOP & START-Funktion zeitweise
deaktivieren.
Weitere Informationen zum STOP & START -
System finden Sie in der entsprechenden
Rubrik.
F U
m zu gewährleisten, dass die Klimaanlage
ordnungsgemäß funktioniert, sollten Sie
sie gemäß der im Service-/Garantieheft
stehenden Hinweise ebenfalls überprüfen
lassen.
F
S

chalten Sie die Klimaanlage aus, wenn
diese keine Kühlleistung bringt. Wenden
Sie sich in diesem Fall an einen Vertreter
des Händlernetzes oder eine qualifizierte
Fachwerkstatt.
Beim Ziehen der maximalen Anhängelast
auf starken Steigungen und bei hoher
Außentemperatur kann durch das Ausschalten
der Klimaanlage die Motorleistung erhöht und
damit auch die Zugleistung verbessert werden.
Um ein Beschlagen der Scheiben sowie eine
Verschlechterung der Luftqualität zu vermeiden:
-
V

ermeiden Sie es, über einen längeren
Zeitraum mit ausgeschalteter Belüftung zu
fahren.
-

L
assen Sie die Umluftfunktion nicht für
längere Zeit eingeschaltet.
03
Ergonomie und Komfort

87
Funktionsstörung
Bei einem Defekt des Sensors für
Sonneneinstrahlung schaltet sich die
Beleuchtung ein. Gleichzeitig leuchtet
diese Kontrollleuchte im Kombiinstrument
auf und/oder eine Meldung erscheint im
Anzeigefeld des Kombiinstruments in
Verbindung mit einem akustischen Signal.
Wenden Sie sich an einen Vertreter des
Händlernetzes oder eine qualifizierte Fachwerkstatt.Der mit dem Regensensor gekoppelte Sensor
für Sonneneinstrahlung in der Mitte der
Windschutzscheibe hinter dem Innenspiegel
dar f nicht verdeckt werden, um seine
Funktionseigenschaften aufrecht zu erhalten.
Bei Nebel oder Schnee geht der Sensor für
Sonneneinstrahlung möglicherweise von einer
ausreichenden Helligkeit aus. In diesem Fall wird
die Beleuchtung nicht automatisch eingeschaltet.
Automatische
Nachleuchtfunktion
Wenn die Funktion „ Automatische Einschaltung
der Scheinwerfer“ aktiviert ist, bleibt bei geringer
Helligkeit das Abblendlicht beim Ausschalten der
Zündung eingeschaltet.
Programmieren
Die Aktivierung oder die
Deaktivierung, wie auch die Dauer
der Nachleuchtfunktion sind über das
Menü zur Einstellung des Fahrzeugs
auf dem Bildschirm einstellbar (außer
Monochrombildschirm A, bei dem die
Dauer festgelegt ist: 60
Sek.).
LED-Tagfahrlicht
Dieses Tagfahrlicht mit Wiedererkennungswert
besteht aus zwei Einheiten mit jeweils
6 Leuchtdioden (LED), die sich in den senkrechten
Bändern unterhalb jedes Scheinwerfers befinden.
Beim Starten des Fahrzeugs schaltet sich das
Tagfahrlicht automatisch ein, wenn sich der
Lichtschalter auf der Position 0
oder AUTO befindet.
Beim manuellen oder automatischen Einschalten
des Stand-, Abblend-, oder Fernlichtes erlischt das
Tagfahrlicht.
Leuchtweitenverstellung
der Scheinwerfer
Um andere Verkehrsteilnehmer nicht zu
behindern, müssen die Scheinwerfer je nach
Fahrzeugbeladung in der Höhe eingestellt werden.
0. Nur Fahrer oder Fahrer + Beifahrer
-. Zwischenstellung
1. 5
Personen
-. 5
Personen + Beladung des Kofferraums
2. Nur Fahrer + maximal zulässige Beladung
des Kofferraumes. Diese Position reicht
aus, um ein Blenden zu vermeiden. Bei
höheren Positionen besteht die Gefahr, dass
das Beleuchtungsfeld der Scheinwerfer
eingeschränkt ist.
Die Ausgangsstellung ist 0.
04
Beleuchtung und Sicht

89
Rückwärtsgang
Wenn der Scheibenwischer beim Einlegen des
Rückwärtsgangs in Betrieb ist, schaltet sich auch
der Heckscheibenwischer ein.
Programmierung
Die Aktivierung oder Deaktivierung der Funktion
erfolgt über das Fahrzeugkonfigurations- oder
Einstellungsmenü.
Per Voreinstellung ist die Funktion aktiviert.
Windschutzscheiben-
Waschanlage
Ziehen Sie den Scheibenwischerschalter zu
sich heran. Zunächst wird die Windschutz-
Scheibenwaschanlage, dann die Scheibenwischer
für eine bestimmte Zeit in Betrieb gesetzt.
Scheibenwischerautomatik
Die Scheibenwischer werden automatisch ohne
Zutun des Fahrers eingeschaltet, sobald Regen
erkannt wird (Sensor hinter dem Innenspiegel)
und passen ihre Wischgeschwindigkeit an die
Niederschlagsmenge an.
Aktivierung
Die Aktivierung erfolgt manuell, indem der
Kontrollschalter auf AUTO gestellt wird.
Die Aktivierung wird durch das
Aufleuchten der Kontrollleuchte im
Kombiinstrument und die Anzeige einer
Meldung bestätigt.
Funktion ausschalten
Die Deaktivierung erfolgt manuell, indem der
Kontrollschalter nach oben bewegt und auf
die 0-Position zurückgestellt wird.
Die Deaktivierung wird durch das
Erlöschen der Kontrollleuchte im
Kombiinstrument und die Anzeige einer
Meldung bestätigt. Nach jedem Ausschalten der Zündung
für mehr als eine Minute muss die
Wischautomatik reaktiviert werden, indem der
Hebel kurz nach unten gedrückt wird.
Funktionsstörung
Bei einer Funktionsstörung der Wischautomatik
arbeiten die Scheibenwischer im Intervallbetrieb.
Lassen Sie eine Überprüfung durch einen
Vertreter des Händlernetzes oder eine qualifizierte
Fachwerkstatt durchführen.
Decken Sie den mit dem Sensor für
Sonneneinstrahlung gekoppelten Regensensor
oben an der Windschutzscheibe hinter dem
Innenspiegel grundsätzlich nicht ab.
Schalten Sie beim Waschen des Fahrzeugs in
einer Waschanlage die Wischautomatik aus.
Im Winter empfiehlt es sich, die
Windschutzscheibe vollständig abtauen zu
lassen, bevor die Wischautomatik eingeschaltet
wird.
04
Beleuchtung und Sicht

101
Airbags
Allgemeines
Das System dient dazu, die Fahrzeuginsassen
(außer auf dem hinteren Mittelsitz) bei einem
starken Aufprall zu schützen. Die Airbags
ergänzen die Wirkung der Sicherheitsgurte, die
mit Gurtkraftbegrenzern ausgestattet sind (mit
Ausnahme des Gurts des hinteren Mittelsitzes).
Bei einem Aufprall registrieren und
analysieren die elektronischen Sensoren die
frontalen oder seitlichen Aufprallkräfte in den
Aufprallerfassungsbereichen:
-
B
ei einem starken Aufprall entfalten sich die
Airbags sofort, um die Fahrzeuginsassen (außer
auf dem hinteren Mittelsitz) besser zu schützen.
Unmittelbar nach dem Aufprall entweicht das
Gas schnell aus den Airbags, damit die Sicht
nicht beeinträchtigt wird oder die Insassen das
Fahrzeug verlassen können.
-
B

ei einer schwächeren Kollision, einem
Heckaufprall und, unter bestimmten
Bedingungen, beim Überschlagen des
Fahrzeugs kann es vorkommen, dass die
Airbags sich nicht entfalten; in diesen Fällen
bietet nur der Sicherheitsgurt Schutz. Die Airbags funktionieren nicht bei
ausgeschalteter Zündung.
Ein Airbag entfaltet sich nur ein einziges Mal.
Sollte es zu einem zweiten Aufprall kommen
(im Zuge desselben oder eines weiteren
Unfalls), wird der Airbag nicht mehr ausgelöst.
Aufprallerfassungsbereiche
A.
Frontalaufprallbereich
B. Seitenaufprallbereich Beim Auslösen eines bzw. der Airbags kann
es zu leichter Rauchentwicklung und durch
die Aktivierung der Pyropatrone im System zu
einem Knall kommen.
Der auftretende Rauch ist nicht giftig, kann
jedoch bei empfindlichen Personen Reizungen
hervorrufen.
Der Knall beim Auslösen eines bzw. der
Airbags kann für einen kurzen Zeitraum
zu einer leichten Beeinträchtigung des
Hörvermögens führen.
Front-Airbags
System, das bei einem starken Frontalaufprall
Fahrer und Beifahrer schützt und die
Verletzungsgefahr im Kopf- und Brustbereich
vermindert.
Auf der Fahrerseite ist der Airbag im Lenkrad
eingebaut, auf der Beifahrerseite in der
Instrumententafel oberhalb des Handschuhfachs.
05
Sicherheit

134
Wenn der Motor im Modus STOP steht, wird er
sofort wieder gestartet.
Das STOP & START-System wird bei jedem
Einschalten der Zündung automatisch reaktiviert.
Bei starkem Gefälle kann der
Geschwindigkeitsregler nicht verhindern, dass die
programmierte Geschwindigkeit überschritten wird.
Die Deaktivierung wird durch das Aufleuchten der
Kontrollleuchte der Taste und die Anzeige einer
Meldung bestätigt.
Durch erneutes Drücken dieser Taste wird die
Funktion reaktiviert.
Die Kontrollleuchte erlischt in Verbindung mit einer
Meldung, mit der die Deaktivierung bestätigt wird.Öffnen der Motorhaube
Deaktivieren Sie vor jedem Eingriff im
Motorraum das STOP & START-System,
um jegliche Verletzungsgefahr, die mit der
automatischen Aktivierung des START-Modus
verbunden ist, zu vermeiden. Fahrweise auf überschwemmten Straßen
Bevor Sie sich in einen überschwemmten
Bereich begeben, wird dringend empfohlen,
das STOP & START-System zu deaktivieren.
Für weitere Informationen zu den
Fahrhinweisen
, insbesondere auf
überschwemmter Fahrbahn, siehe
entsprechenden Abschnitt.
Funktionsstörung
Bei einer Funktionsstörung des Systems blinkt die
Kontrollleuchte im Schalter ECO OFF für einen
Moment und leuchtet dann dauerhaft.
Lassen Sie das System von einem Vertreter
des Händlernetzes oder einer qualifizierten
Fachwerkstatt überprüfen.
Bei einer Funktionsstörung im Modus STOP
kann es passieren, dass der Motor abstirbt: Alle
Kontrollleuchten des Kombiinstruments leuchten
auf. Es ist dann er forderlich, die Zündung
auszuschalten und diese dann erneut mit dem
Schlüssel einzuschalten. Das STOP & START-System er fordert eine
12V-Batterie mit spezieller Technologie und
Eigenschaften.
Jeder Eingriff an diesem Batterietyp dar f
ausschließlich von einem Vertreter des
Händlernetzes oder in einer qualifizierten
Fachwerkstatt vorgenommen werden.
Für weitere Informationen zur 12V- Bat ter ie

siehe die entsprechende Rubrik.Reifendrucküberwachung
System zur automatischen Kontrolle des
Reifendrucks während der Fahrt.
Sobald das Fahrzeug in Bewegung ist, über wacht
das System den Reifendruck aller vier Reifen.
Es vergleicht die von den Raddrehzahlsensoren
gelieferten Informationen mit den Referenzwerten,
die nach jeder Neueinstellung des Reifendrucks
oder nach einem Radwechsel neu initialisiert
werden müssen .
Das System löst einen Alarm aus, sobald es einen
Reifendruckabfall von einem oder mehreren Reifen
erkennt.
06
Fahrbetrieb

140
Funktionsstörung
Bei einer Funktionsstörung der
Geschwindigkeitsregelung wird die Geschwindigkeit
gelöscht und die Striche in der Anzeige blinken.
Lassen Sie das System von einem Vertreter
des Händlernetzes oder einer qualifizierten
Fachwerkstatt überprüfen.Besondere Vorsicht ist geboten, wenn
der Geschwindigkeitsregler in Betrieb ist
und Sie eine der Tasten zur Änderung der
programmierten Geschwindigkeit gedrückt
halten: Die Geschwindigkeit kann sich in
diesem Fall sehr schnell ändern.
Benutzen Sie den Geschwindigkeitsregler
nicht auf rutschiger Fahrbahn oder in dichtem
Verkehr.
Bei starkem Gefälle kann der
Geschwindigkeitsregler nicht verhindern,
dass das Fahrzeug die programmierte
Geschwindigkeit überschreitet.
Um ein Blockieren des Pedalwerks zu
vermeiden:
-

V
ergewissern Sie sich, dass die
Fußmatten korrekt befestigt sind.
-
L

egen Sie niemals mehrere Fußmatten
übereinander.
Active City Brake
Active City Brake ist eine Fahrhilfefunktion, deren
Ziel es ist, im Fall des Nichteingreifens oder des zu
geringen Eingreifens des Fahrers (zu leichtes Treten
des Bremspedals) den Frontalzusammenstoß zu
vermeiden oder die Aufprallgeschwindigkeit zu
verringern.
Dieses System wurde zur Verbesserung der
Fahrsicherheit entwickelt.
Der Fahrer ist verpflichtet, die Verkehrslage
ständig zu beobachten, den Abstand und die
relative Geschwindigkeit der anderen Fahrer
einzuschätzen.
Active City Brake entbindet den
Fahrer in keinem Fall von seiner
Aufmerksamkeitspflicht.
Sehen Sie sich niemals den Lasersensor
mit einem Abstand von weniger als
10


Zentimetern mit einem optischen
Instrument (Lupe, Mikroskop…) an:
Verletzungsgefahr für die Augen.
Allgemeine Hinweise
Mit Hilfe eines Lasersensors oben an der
Windschutzscheibe erkennt dieses System ein
Fahrzeug, das in der gleichen Fahrtrichtung
unter wegs ist oder sich im Stillstand vor dem
Fahrzeug befindet.
Falls erforderlich, wird der Bremsvorgang
automatisch ausgelöst, um einen Zusammenstoß
mit dem vorausfahrenden Fahrzeug zu vermeiden.
Die automatische Bremsung erfolgt später
als eine Bremsung durch den Fahrer und
greift nur ein, wenn ein hohes Kollisionsrisiko
besteht.
Aktivierungsbedingungen
Active City Brake Funktioniert, wenn die folgenden
Bedingungen erfüllt sind:
-
d
ie Zündung ist eingeschaltet,
-

d
as Fahrzeug bewegt sich vor wärts.
-

d
ie Geschwindigkeit beträgt zwischen 5 und
30


km/h,
06
Fahrbetrieb

142
Mit Touchscreen
F Drücken der „MENÜ“ -Ta s t e .
F W ählen Sie das Menü „ Fahren“ aus.
F
A

uf der Sekundärseite drücken Sie auf
„ Parametrierung Fahrzeug “.
F
W

ählen Sie die Registerkarte
„Fahrunterstützung“ aus.
F
S

etzen Sie ein Häkchen oder entfernen Sie das
Häkchen bei „ Autom. Notbremsung“, um das
System jeweils zu aktivieren oder deaktivieren.
F
Bes

tätigen
Funktionsgrenzen
Das System erkennt ausschließlich stehende oder
in die gleiche Richtung wie Sie fahrende Fahrzeuge.Es erkennt keine kleinen Fahrzeuge
(Fahrräder, Motorräder), Fußgänger oder
Tiere und auch keine nicht reflektierenden
stationären Objekte.
Dieses System löst nicht aus oder greift ein, wenn
der Fahrer:
-

f
est auf das Gaspedal tritt
-
o

der das Lenkrad plötzlich herumreißt
(Ausweichmanöver). Bei widrigen Witterungsbedingungen (extrem
starker Regen, Schnee, Nebel, Hagel…)
erhöht sich der Bremsweg, wodurch die
Fähigkeit des Systems, eine Kollision zu
vermeiden, verringert werden kann.
Der Fahrer muss daher besonders vorsichtig
sein.
Lassen Sie niemals Schnee auf der
Motorhaube oder auf einem beliebigen Objekt
über der Motorhaube noch an der Vorderseite
des Dachs ansammeln: dies kann das
Sichtfeld des Sensors blockieren und eine
Erkennung behindern.
Funktionsstörungen
Anomalie des Sensors
Die Funktionsweise des Lasersensors kann durch
Anhäufung von Schmutz oder Beschlagbildung
auf der Windschutzscheibe gestört sein. In diesem
Fall werden Sie durch die Anzeige einer Meldung
gewarnt.
Verwenden Sie die Beschlagentfernung und
reinigen Sie regelmäßig den Bereich der
Windschutzscheibe, der sich vor dem Sensor
befindet.
Kleben oder befestigen Sie keine Gegenstände
auf der Windschutzscheibe vor dem Sensor.
Systemstörung
Im Fall einer Funktionsstörung des Systems
werden Sie durch ein akustisches Signal und die
Anzeige der Meldung „ Fehler automatisches
Bremssystem “ gewarnt.
Lassen Sie das System von einem Vertreter
des Händlernetzes oder in einer qualifizierten
Fachwerkstatt überprüfen.
Im Fall eines Aufpralls auf die
Windschutzscheibe am Sensor, deaktivieren
Sie das System und lassen Sie die
Windschutzscheibe von einem Vertreter des
-Händlernetzes oder von einer qualifizierten
Fachwerkstatt austauschen.
Versuchen Sie nicht, den Sensor zu entfernen, einzustellen
oder zu testen.
Nur ein Vertreter des Händlernetzes oder eine qualifizierte
Fachwerkstatt dürfen Arbeiten an diesem System durchführen.
Beim Fahren mit Anhänger oder wenn das
Fahrzeug abgeschleppt wird, muss dass
System deaktiviert werden.
06
Fahrbetrieb

143
Einparkhilfe
Mithilfe von Sensoren im Stoßfänger zeigt Ihnen
diese Funktion den Abstand zu einem Hindernis
(Person, Fahrzeug, Baum, Schranke…) an, das in
den Erfassungsbereich eintritt.
Einige Hindernisarten (Pfosten, Pylonen usw.)
werden zunächst erfasst, aber im weiteren
Rangierverlauf nicht mehr, wenn sie sich im toten
Winkel des Erfassungsbereichs der Sensoren
befinden.Diese Funktion entbindet den Fahrer in keinem
Fall von seiner Aufmerksamkeitspflicht.
Einparkhilfe hinten
Die Einparkhilfe hinten wird beim Einlegen des
Rückwärtsgangs aktiviert.
Dies wird durch ein akustisches Signal angezeigt.
Akustische Signale Grafische Darstellung
(Je nach Ausführung)
Einparkhilfe vorne
Der Abstand wird durch ein unterbrochenes
akustisches Signal symbolisiert, das in immer
schnellerer Folge ertönt, je mehr sich das Fahrzeug
dem Hindernis nähert.
Durch die Klangwiedergabe über den jeweiligen
Lautsprecher (rechts oder links) kann der Fahrer
feststellen, auf welcher Seite sich das Hindernis
befindet.
Wenn der Abstand zwischen Fahrzeug und
Hindernis weniger als 30


Zentimeter beträgt, wird
ein Dauerton ausgegeben. Das akustische Signal wird durch die Anzeige von
Segmenten auf dem Bildschirm ergänzt, die sich
dem Fahrzeug immer weiter nähern.
In unmittelbarer Nähe des Hindernisses erscheint
das Symbol „Gefahr“ auf dem Bildschirm.
Zusätzlich zur Einparkhilfe hinten wird die
Einparkhilfe vorne aktiviert, sobald bei einer
Geschwindigkeit bis 10
km/h ein Hindernis vor dem
Fahrzeug erfasst wird.
Die Einparkhilfe hinten wird deaktiviert, sobald Sie
den Rückwärtsgang verlassen.
06
Fahrbetrieb

144
Deaktivierung/Aktivierung der
Einparkhilfe vorne und hinten
Sie können die Funktion über das Konfigurations-
oder Einstellungsmenü des Fahrzeugs aktivieren
bzw. deaktivieren.
Der Systemzustand wird beim Ausschalten der
Zündung gespeichert.Die Funktion wird automatisch deaktiviert,
wenn ein Anhänger gezogen wird oder ein
Fahrradträger montiert ist (bei Fahrzeugen,
die mit einer Anhängerkupplung oder einem
zugelassenen Fahrradträger ausgestattet sind).
Funktionsstörung
Im Fall der Systemstörung beim Einlegen
des Rückwärtsgangs wird diese
Kontrollleuchte im Kombiinstrument
angezeigt und/oder eine Meldung in
Verbindung mit einem akustischen Signal
(kurzer Piepton) wird auf dem Bildschirm
angezeigt.
Lassen Sie das System von einem
Vertreter des Händlernetzes oder in einer
qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen.
Vergewissern Sie sich bei schlechtem Wetter
oder im Winter, dass die Sensoren nicht von
Schlamm, Eis oder Schnee verdeckt werden.
Wenn beim Einlegen des Rückwärtsgangs
ein akustisches Signal (langer Piepton) ertönt,
deutet dies darauf hin, dass die Sensoren
möglicherweise verschmutzt sind.
Bestimmte Schallquellen (Motorrad, Lkw,
Presslufthammer,…) können die akustischen
Signale der Einparkhilfe auslösen.
Die Einparkhilfe vorne wird deaktiviert, wenn das
Fahrzeug mit eingelegtem Vorwärtsgang länger
als drei Sekunden hält, wenn kein Hindernis mehr
er fasst wird bzw. wenn eine Geschwindigkeit von
10

km/h überschritten wird.
Durch die Klangwiedergabe über den jeweiligen
Lautsprecher (vorne oder hinten) kann der
Fahrer feststellen, ob sich das Hindernis vor
oder hinter dem Fahrzeug befindet.
Rückfahrkamera
Die Rückfahrkamera ist nur eine Fahrhilfe und
der Fahrer muss stets aufmerksam sein.
Die blauen Linien der Schablone entsprechen der
Breite Ihres Fahrzeugs ohne Außenspiegel. Eine Rückfahrkamera wird beim Einlegen des
Rückwärtsgangs automatisch aktiviert.
Die visuelle Rückmeldung in Farbe er folgt über den
Touchscreen.
06
Fahrbetrieb