stop start CITROEN DS3 2018 Eksploatavimo vadovas (in Lithuanian)
[x] Cancel search | Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2018, Model line: DS3, Model: CITROEN DS3 2018Pages: 248, PDF Size: 8.96 MB
Page 118 of 248

11 6
Vairavimo rekomendacijos
Laikykitės kelių eismo taisyklių ir būkite budrūs
bet kokiomis eismo sąlygomis.
Sutelkite dėmesį į eismą ir laikykite rankas ant
vairo, kad visada būtumėte pasirengę reaguoti į
bet kokią galimą netikėtą eismo situaciją.
Saugos sumetimais vairuotojas turėtų atlikti
bet kokius veiksmus, reikalaujančius atidaus
dėmesio, tik tada, kai automobilis stovi vietoje.
Kai važiuojate ilgą kelią, labai patartina daryti
pertraukas kas dvi valandas.
Esant blogam orui, važiuokite atsargiau,
stabdykite anksčiau ir padidinkite saugų
atstumą.Niekuomet nepalikite užvesto variklio
uždarose vietose be tinkamos
ventiliacijos: vidaus degimo varikliai
skleidžia nuodingas išmetamąsias dujas,
pavyzdžiui, anglies monoksidą. Kyla
pavojus sveikatai ir gyvybei!
Siekiant labai atšiauriomis žiemiškomis
sąlygomis (temperatūra žemesnė nei
-23
°C) užtikrinti tinkamą mechaninių
automobilio elementų, variklio ir pavarų
dėžės veikimą bei ilgaamžiškumą, prieš
važiuojant variklį reikia bent 4
min. palikti
užvestą.
Svarbu!
Niekada nevažiuokite esant nuspaustam
stovėjimo stabdžiui: taip gali perkaisti ir
būti sugadinta stabdžių sistema!
Kadangi jūsų automobilio išmetimo
sistema būna labai karšta, net už kelių
minučių po variklio išjungimo, niekada
nestatykite automobilio ir nelaikykite
užvesto variklio ant degių paviršių (pvz.,
sausa žolė, nukritę lapai ir pan.): gaisro
pavojus!
Niekada nepalikite be priežiūros užvesto
variklio. Jei reikia palikti automobilį su
užvestu varikliu, būtinai į junkite stovėjimo
stabdį ir perjunkite pavarų svirtį į
neutralią ją padėtį arba į padėtį N arba P,
priklausomai nuo pavarų dėžės tipo.
Važiavimas vandeniu užlietu
keliu
Labai nepatartina važiuoti vandeniu užlietu
keliu, nes tai gali rimtai pažeisti jūsų
automobilio variklį, pavarų dėžę ir elektros
sistemą. Jei neišvengiamai tenka važiuoti per užlietą
vandeniu vietą:
-
p
atikrinkite, ar vandens gylis nėra didesnis
negu 15 cm, atsižvelgdami į bangas, kurias
gali sukelti kiti eismo dalyviai;
-
i
šjunkite funkciją „Stop & Start“;
-
v
ažiuokite kiek galima lėčiau, varikliui
neužgęstant; visais atvejais neviršykite
10 km/val.;
-
n
esustokite vandenyje ir neišjunkite variklio.
Išvažiavę iš užlietos vietos, kai tik eismo
sąlygos leidžia, lengvai keletą kartų
pastabdykite, kad nudžiūtų stabdžių diskai ir
trinkelės.
Jei kyla abejonių dėl automobilio būklės,
kreipkitės į atstovybių tinklą arba kvalifikuotas
remonto dirbtuves dėl jo patikrinimo.
06
Valdymas
Page 120 of 248

11 8
Variklio išjungimo pradžia
Apsauga nuo vagystės
Elektroninis užvedimo blokatorius
Raktas turi elektroninę mikroschemą su slaptu
kodu. Įjungus degimą, šis kodas turi būti
atpažintas, kad būtų galima užvesti variklį.
Šis elektroninis užvedimo blokatorius blokuoja
variklio valdymo sistemą praėjus kelioms
sekundėms po degimo išjungimo ir neleidžia
užvesti variklio pašaliniams asmenims.Gedimo atveju apie tai informuoja
pradėjusi šviesti įspėjamoji lemputė,
garsinis signalas ir ekrane rodomas
pranešimas.
Tokiu atveju jūsų automobilis neužsives;
kiek įmanoma greičiau susisiekite su tinklo
atstovybe.
Saugiai ir atokiau nuo automobilio laikykite
etiketę, pridedamą prie raktelių, kuri
įteikiama jums, kai įsigyjate automobilį.
Degimo jungiklis
Degimo įjungimo padėtis
Ji leidžia naudoti automobilio elektros įrangą
arba įkrauti nešiojamuosius įrenginius.
Kai akumuliatoriaus įkrovos lygis sumažėja
žemiau rezer vinio lygio, sistema pradeda veikti
energijos taupymo režimu: maitinimo tiekimas
yra atjungtas automatiškai, kad būtų išsaugota
likusi akumuliatoriaus įkrova.
Stenkitės prie raktelio arba nuotolinio
valdymo pultelio nekabinti jokių sunkių
objektų, galinčių sulenkti raktelį degimo
spynelėje ir sukelti gedimą.
Variklio užvedimas
Jis turi 3 padėtis:
- 1 padėtis: Stop
-
2
padėtis: Contact
-
3
padėtis: Starting F
Į
junkite stovėjimo stabdį.
F
J
ei pavarų dėžė mechaninė, pavarų
perjungimo svirtimi įjunkite neutralią pavarą
ir iki galo nuspauskite sankabos pedalą.
F
J
eigu naudojate elektroninę pavarų dėžę,
pavarų svirtį nustatykite į padėtį N ir tvirtai
nuspauskite stabdžių pedalą.
F
J
ei pavarų dėžė elektroninė, pavarų
svirtį nustatykite į padėtį P , tada tvirtai
nuspauskite stabdžių pedalą.
F
Į
statykite raktą į degimo spynelę; sistema
atpažįsta kodą.
F
A
trakinkite vairo kolonėlę vienu metu
sukdami vairą ir raktelį.
Tam tikrais atvejais jums gali tekti vairui
naudoti didesnę jėgą, kad pasukti vairą
(pavyzdžiui, kai ratai yra visiškai užrakinti).
F
K
ai automobilis yra su benzininiu varikliu,
naudokite starterio variklį pasukdami raktelį
į 3
padėtį, nespausdami akceleratoriaus
pedalo, kol variklis neužsiveda. Kai variklis
užsiveda, atleiskite šį raktelį.
F
K
ai automobilis yra su dyzeliniu varikliu,
pasukite raktelį į 2
padėtį, degimas yra
į jungtas, o variklio pašildymo sistema
veikia.
06
Valdymas
Page 121 of 248

11 9
Palaukite, kol prietaisų skydelyje
užges ši įspėjamoji lemputė, tuomet
naudokite starterio variklį pasukdami
raktą į padėtį 3, nespausdami
akceleratoriaus pedalo, kol variklis
neužsiveda. Kai variklis užsiveda,
atleiskite raktą.
Žiemiškomis sąlygomis įspėjamoji lemputė
gali šviesti ilgai. Kai variklis yra karštas,
įspėjamoji lemputė neįsižiebia.
Jei variklis neužsiveda iš karto, išjunkite
degimą. Prieš vėl naudodami starterio
variklį, šiek tiek palaukite. Jei po kelių
bandymų variklis vis tiek neužsiveda,
nebebandykite: galite pažeisti starterio
variklį arba variklį. Susisiekite su tinklo
atstovybe arba kvalifikuota remonto
dirbtuvė.
Esant normalioms oro sąlygoms, nereikia
šildyti variklio jam dirbant tuščią ja eiga;
galite iš karto pradėti važiuoti ir išvystyti
vidutinį greitį. Niekada nepalikite į jungto variklio
uždarose patalpose, kuriose nėra
užtikrinamas pakankamas vėdinimas:
vidaus degimo varikliai išmeta į aplinką
toksiškas išmetamąsias dujas, kaip
anglies monoksidas. Kyla apsinuodijimo
ir žuvimo pavojus. Labai atšiauriomis
žiemos sąlygomis (temperatūra žemiau
-23
°C), kad būtų užtikrintas tinkamas
veikimas ir mechaninių automobilio dalių,
variklio ir pavarų dėžės ilgaamžiškumas,
prieš pajudėdami automobiliu, leiskite
varikliui veikti apie 4
minutes.
Variklio užgesinimas
F Sustabdykite automobilį.
F P asukite raktą į save,
į padėtį 1
(išjungimas) .
F
I
štraukite raktelį iš degimo spynelės.
F
N
orėdami užblokuoti vairo kolonėlę,
pasukite vairą, kol jis užsifiksuos.
Norint lengviau atblokuoti vairo kolonėlę,
rekomenduojama prieš užgesinant variklį
ištiesinti ratus.
F
U
žtikrinkite, kad stovėjimo stabdys būtų
teisingai į jungtas, ypač nuolydžiuose. Degimą išjunkite tik automobiliui visiškai
sustojus. Kai variklis užgesinamas,
stabdymo ir vairavimo pagalbos sistemos
yra taip pat išjungiamos: automobilio
kontrolės praradimo pavojus.
Kai paliekate automobilį, laikykite raktelį
rankoje ir užrakinkite automobilį.
Energijos ekonomijos režimas
Išjungę variklį (padėtis 1 - Stop (1 –
s tabdymas)), galite naudoti funkcijas, pvz.,
garso ir ryšio sistemą, valytuvus, artimų jų
šviesų žibintus, plafonus ir pan., daugiausiai
trisdešimt minučių.
Norėdami sužinoti daugiau apie energijos
ekonomijos režimą , skaitykite atitinkamą
skyrių.
Paliktas raktelis
Jeigu degimo spynelėje paliktas raktelis,
atidarius vairuotojo duris pasigirsta
signalas.
06
Valdymas
Page 133 of 248

131
Kai automobilis yra su automatizuota ar
automatine pavarų dėže, sistema yra
aktyvi tik rankiniu režimu.
Esant tam tikroms sąlygoms, „BlueHDi Diesel“
modifikacijose su rankine pavarų dėže sistema
gali pasiūlyti į jungti neutralią pavarą, kad
variklis galėtų veikti parengties režimu (režimas
STOP (Sustabdyta) su „Stop & Start“). Šiuo
atveju prietaisų skydelyje rodoma N .
Pavyzdys:
-
Į
jungta trečioji pavara.
-
J
ūs nuspaudžiate akceleratoriaus pedalą.
-
S
istema gali pasiūlyti į jungti aukštesnę
pavarą. Sistema pritaiko pavaros perjungimo
rekomendaciją pagal vairavimo sąlygas
(nuolydį, apkrovą ir pan.) bei vairuotojo
reikalavimus (galią, akceleraciją,
stabdymą ir pan.).
Sistema niekuomet nesiūlo:
-
į
jungti pirmą ją pavarą;
-
į
jungti atbulinę pavarą;
-
į
jungti žemesnę pavarą.
Automobiliuose, kuriuose yra mechaninė
pavarų dėžė, kartu su rodykle gali būti
nurodoma rekomenduojama pavara.
Pavarų perjungimo rekomendacijos nėra
privalomos. Kelio sąlygos, eismo intensyvumas
ir saugumas yra geriausią pavarų pasirinkimą
nulemiantys veiksniai. Todėl vairuotojas turi
pats nuspręsti, ar vadovautis ar ignoruoti
sistemos nurodymus.
Šios funkcijos negalima išjungti.
Informacija rodoma prietaisų skydelyje
rodyklės forma.
Pajudėjimo į įkalnę
pagalba
Sistema trumpai laiko sustojusį jūsų automobilį
(maždaug 2 sekundėms) prieš pajudant į
įkalnę, kol perkeliate pėdą nuo stabdžio pedalo
ant akceleratoriaus pedalo.
Ji aktyvi tik tada, kai:
-
a
utomobilis stovi visiškai nejudėdamas, jūsų
kojai esant ant stabdžių pedalo;
-
a
utomobilis stovi tam tikro laipsnio įkalnėje;
-
v
airuotojo durys yra uždarytos.
Pajudėjimo į įkalnę pagalbos sistemos išjungti
negalima.
Nepalikite automobilio, laikinai sulaikyto
užvedimo įkalnėje pagalbos etape.
Jei jums reikia išlipti iš automobilio
su užvestu varikliu, rankiniu būdu
užspauskite stovėjimo stabdį. Po to
patikrinkite, ar stovėjimo stabdžio
įspėjamoji lemputė šviečia nuolat prietaisų
skydelyje.
06
Valdymas
Page 134 of 248

132
Veikimo sutrikimai
Jei sistemoje įvyksta gedimas,
įsižiebia šios įspėjamosios
lemputės. Kreipkitės į tinklo
atstovybę arba kvalifikuota remonto
dirbtuvė, kad patikrintų sistemą.
„Stop & Start“
„Stop & Start“ sistema laikinai į jungia variklį
parengties režimu „STOP“, kai sustojama
eismo spūstyse (užsidegus raudonam
šviesoforo signalui, susidarius eismo spūstims).
Variklis iš naujo užvedamas automatiškai
režimu „START“, kai tik norite pradėti judėti.
Paleidimas iš naujo įvyksta iš karto, greitai ir
tyliai.
Sistema „Stop & Start“ yra skirta naudoti
miestuose ir padeda sumažinti kuro sąnaudas
ir išmetamų jų dujų kiekį bei triukšmo lygį
automobiliui stovint.
Variklio režimo STOP
įjungimas
Prietaisų skydelyje dega „ECO“
indikatorius, variklis išjungiamas:
- kai naudojama mechaninė pavarų dėžė ,
važiuojant mažesniu nei 20 km/h greičiu
(atsižvelgiant į versiją), kai pavarų perjungimo
svirtis nustatoma į neutralią padėtį ir atleidžiate
sankabos pedalą,
-
k
ai naudojama 5 arba 6 pavarų elektroninė
pavarų dėžė , automobiliui stovint vietoje arba
važiuojant lėčiau nei 8
k
m/h greičiu (atsižvelgiant
į versiją), kai nuspaudžiate stabdžių pedalą ir
pavaros pasirinkimo svirtį nustatote į padėtį N ,
-
k
ai naudojama automatinė pavarų dėžė ,
automobiliui stovint, kai nuspaudžiate stabdžių
pedalą ir pavaros pasirinkimo svirtį nustatote į
padėtį N.
Laiko skaitiklis skaičiuoja
laikotarpių, kelionės metu
praleistų režimu STOP
(sustabdyta), skaičių. Jis
atkuriamas į nulinę padėtį
kiekvieną kartą, kai degimas
į jungiamas rakteliu arba
mygtuku.
Įkalnėje, automobiliui stovint, ji trumpam
sustabdys automobilį nuo riedėjimo atgal,
kai atleisite stabdžių pedalą.
Su mechanine pavarų dėže, jei bus į jungta
pirma pavara arba neutrali padėtis.
Su automatine pavarų dėže, jeigu į jungta
padėtis
D arba M .
Su elektronine pavarų dėže, jei esate į jungę
automatinį režimą (padėtis A ) arba rankinį
režimą (padėtis M ). Nuokalnėje, kai automobilis nejuda ir
įjungta atbulinė pavara, jums atleidus
pedalą, automobilis trumpam sulaikomas.
06
Valdymas
Page 135 of 248

133
Jūsų patogumui užtikrinti atliekant
automobilio pastatymo manevrus, režimas
STOP (sustabdyta) nepasiekiamas kelias
sekundes po atgalinės eigos pavaros
išjungimo.
„Stop & Start“ sistema neturi įtakos
automobilio funkcijų, pvz., stabdymo, vairo
stiprintuvo ir pan., veikimui.
Niekuomet nepildykite bako, kai
automobilis veikia režimu STOP
(stabdymas); privalote išjungti degimą
raktu.
Specialūs atvejai: Režimas STOP
(Sustabdyta) nepasiekiamas
Režimas STOP (Sustabdyta) nėra į jungiamas,
kai:
-
v
airuotojo durys yra atidarytos;
-
n
eprisegtas vairuotojo saugos diržas;
-
a
utomobilio greitis neviršijo 10 km/h nuo
paskutinio variklio užvedimo raktu;
-
v
ariklis turi palaikyti komfortišką
temperatūrą keleivių skyriuje;
-
į
jungtas aprasojimo šalinimas;
-
y
ra tam tikros sąlygos (akumuliatoriaus
įkrova, variklio temperatūra, stabdymo
pagalba, aplinkos temperatūra ir pan.),
kurioms esant variklis turi užtikrinti sistemos
valdymą. Šiuo atveju įspėjamoji lemputė ECO
mirksi kelias sekundes, tuomet
užgęsta.
Toks veikimas yra visiškai normalus.
Variklio režimo START
įjungimas
ECO indikacinė lemputė užgęsta ir
variklis užsiveda:
-
n
audojant mechaninę pavarų dėžę , kai
nuspaudžiate sankabos pedalą;
-
k
ai naudojama automatizuota ar
automatinė pavarų dėžė :
•
p
avaros parinkiklis nustatytas režimu A/D
arba M , kai atleidžiate stabdžių pedalą;
•
p
avaros parinkiklis nustatytas į padėtį
N , o stabdžių pedalas nuspaustas, kai
pavaros parinkiklį nustatote į padėtį A/ D
arba M ;
•
k
ai į jungiate atbulinę pavarą.
Iki galo nuspaudus sankabos pedalą, kai
mechaninė pavarų dėžė veikia režimu
STOP, įsižiebia įspėjamoji lemputė
arba rodomas įspėjamasis pranešimas,
raginantis nuspausti sankabos pedalą,
kad variklis būtų užvestas iš naujo.
Specialūs atvejai: režimas START
(paleista) išsijungia automatiškai
Siekiant užtikrinti saugą ir patogumą, START
režimas automatiškai į jungiamas, kai:
-
a
tidarote vairuotojo dureles;
-
a
tsegus vairuotojo saugos diržą;
-
a
utomobilio greitis viršija 11 km/val. su
elektronine pavarų dėže;
-
y
ra tam tikros sąlygos (akumuliatoriaus
įkrova, variklio temperatūra, stabdymo
pagalba, oro kondicionavimo nustatymai…),
kurioms esant variklis turi užtikrinti sistemos
arba automobilio valdymą.
Šiuo atveju įspėjamoji lemputė ECO
mirksi kelias sekundes, tuomet
užgęsta.
Toks veikimas yra visiškai normalus.
Rankinis išjungimas/įjungimas
Kai kuriose situacijose, pvz., norint palaikyti
salono temperatūrą, gali būti naudinga išjungti
„Stop & Start“ sistemą.
Sistemą galima išjungti bet kuriuo metu, kai yra
į jungtas degimo kontaktas.
06
Valdymas
Page 136 of 248

134
Jei variklis veikia režimu STOP (Sustabdyta), ji
iš naujo paleidžiama nedelsiant.
„Stop & Start“ sistema yra automatiškai
išjungiama kiekvieną kartą, kai į jungiamas
degimas.
Stačioje nuokalnėje greičio reguliatorius negali
sutrukdyti automobiliui viršyti užprogramuoto
greičio.
Išjungimas patvirtinamas užsidegusia mygtuko
indikacine lempute ir pasirodžiusiu pranešimu.
Dar kartą paspaudus šį mygtuką funkcija bus
vėl į jungta.
Indikacinė lemputė užgęsta ir pasirodo
pranešimas.Variklio gaubto atidar ymas
Prieš atlikdami bet kokį darbą po variklio gaubtu,
išjunkite „Stop & Start“ sistemą, kad išvengtumėte
sužalojimo rizikos, kylančios dėl automatinio
režimo START (Paleidimas) pakeitimo.
Važiavimas vandeniu užlietu keliu
Prieš važiuojant užtvindyta zona, griežtai
rekomenduojama išjungti „Stop & Start“
sistemą.
Norėdami daugiau sužinoti apie
vairavimo rekomendacijas , ypač apie
apsemtus kelius, žr. atitinkamą skyrių.
Veikimo sutrikimai
Atsiradus sistemos sutrikimams, mygtukas
jungiklyje ECO OFF sumirksi keletą akimirkų ir
lieka šviesti.
Kreipkitės dėl jo patikros į įgaliotą tinklo
atstovybę arba kvalifikuotas remonto dirbtuves.
Jei įvyksta gedimas režime STOP (sustabdyta),
variklis gali užgesti. Užsidegs visos
įspėjamosios lemputės prietaisų skydelyje.
Tada būtina išjungti degimą ir iš naujo užvesti
variklį raktu. Norint naudoti „Stop & Start“ sistemą,
reikalingas 12
V specialios technologijos ir
specifikacijos akumuliatorius.
Visus su šio tipo akumuliatoriumi susijusius
darbus turi atlikti tik tinklo atstovybė arba
kvalifikuota remonto dirbtuvė.
Norėdami sužinoti daugiau apie 12
V
akumuliatorių , skaitykite atitinkamą
skyrelį.Nepakankamo padangų
slėgio nustatymas
Sistema, kuri automatiškai tikrina padangų
slėgį važiuojant.
Kai tik automobilis pradeda judėti, sistema stebi
keturių padangų slėgį.
Ji palygina informaciją, pateiktą ratų greičio
jutiklių, su nuorodinėmis ver tėmis, kurios
turi būti inicijuotos iš naujo kiekvieną kar tą,
kai sureguliuojamas padangų slėgis arba
pakeičiamas ratas .
Sistema praneša, kai aptinka slėgio kritimą
vienoje ar keliose padangose.
06
Valdymas
Page 150 of 248

148
Degalų bakas
Bako talpa:
- b enzinas: apytiksliai 30 arba 50 litrų
(atsižvelgiant į versiją);
-
d
yzelinas: apytiksliai 30 arba 46 litrai
(atsižvelgiant į versiją).
Minimalus degalų lygis
Kai degalų bake pasiekiamas
minimalus degalų lygis, prietaisų
skydelyje ima šviesti ši įspėjamoji
lemputė. Kai ji įsižiebia pirmą kartą,
degalų bake yra likę apytiksliai
5
litrai degalų.
Papildykite degalų kiek įmanoma
greičiau, kad jų nepritrūktumėte.
Jei į transpor to priemonę pripylėte ne
tų degalų, turite ištuštinti degalų baką
ir užpildyti teisingais degalais prieš
užvesdami variklį.
Degalų papildymas
Lipni etiketė degalų bako liuko vidinėje pusėje
jums primena, kokio tipo degalus naudoti,
atsižvelgiant į jūsų variklį.
Papildyti reikia bent 7
litrais, kad degalų
matuoklis galėtų užregistruoti degalų
papildymą. „Stop & Start“: niekuomet nepildykite
degalų bako, kai sistema veikia režimu
STOP (stabdymas); degimą turite išjungti
raktu.
Norėdami užpildyti visiškai saugiai, atlikite
toliau nurodytus veiksmus.
F
P
rivalote išjungti variklį.
F
A
tidarykite bako liuką.
F
Į
statykite raktą į dangtelį ir pasukite jį į kairę.Atidarius degalų bako dangtelį, gali
pasigirsti triukšmas, kuris kyla orui
patekus į baką. Šis vakuumas yra visiškai
normalus ir atsiranda dėl degalų sistemos
sandarinimo.
Baigę pildyti, atlikite toliau nurodytus veiksmus.
F
U
ždėkite degalų bako dangtelį.
F
P
asukite raktą į dešinę, tada išimkite iš
dangtelio.
F
U
ždarykite degalų bako pildymo angos
dangtelį.
Raktelio negalima ištraukti iš spynos, kol
nebus uždėtas dangtelis.
F
N
uimkite degalų bako dangtelį ir užkabinkite
jį ant kabliuko, esančio degalų bako durelių
vidinėje pusėje. F
P
ripilkite pilną baką, tačiau nebepildykite
po 3-iojo degalų pistoleto atjungimo –
gali atsirasti gedimų.
Apsauga nuo netinkamų
degalų (dyzel.)
(Atsižvelgiant į pardavimo šalį.)
Mechaninis prietaisas, neleidžiantis dyzelinio
automobilio bako užpildyti benzinu. Tai padeda
išvengti variklio sugadinimo įpylus netinkamų
degalų.
07
Praktinė informacija
Page 155 of 248

153
Ekonomiško energijos
vartojimo režimas
Sistema, kuri valdo tam tikrų funkcijų
naudojimo trukmę, siekdama išsaugoti
pakankamą akumuliatoriaus įkrovos lygį.
Sustabdę variklį, vis dar galite naudoti tokias
funkcijas, kaip garso įranga, priekinio stiklo
valytuvai, artimų jų šviesų priekiniai žibintai,
plafonai ir kt., ne ilgiau kaip 30 minučių.
Jeigu akumuliatorius nėra visiškai įkrautas, šis
laikotarpis gali labai sutrumpėti.
Šio režimo įjungimas
Praėjus šiam laikotarpiui, ekrane pasirodo
pranešimas, nurodantis, kad automobilis
pradėjo veikti ekonomišku režimu, o aktyvios
funkcijos perjungtos į parengties režimą.
Išėjimas iš režimo
Šios funkcijos yra aktyvuojamos iš naujo
automatiškai, kai tik transporto priemonė
pradeda važiuoti.
F
N
orėdami nedelsiant atkurti šias funkcijas,
užveskite variklį ir leiskite jam trumpai
paveikti. Jei tuo pačiu metu naudojamas telefonas,
režimas bus pertrauktas po 10
minučių.Variklis neužsives, jei akumuliatorius
išsekęs.
Tada galimas laikas bus dvigubai ilgesnis už
laiką, kurį variklis buvo paliktas veikti. Tačiau
šis laiko tarpas visada bus nuo penkių iki
trisdešimties minučių.
Priekinių valytuvų
keitimas
Naudoto valytuvo keitimo nauju procedūra,
nenaudojant įrankių.
Prieš nuimdami priekinį
valytuvą
F Per minutę nuo degimo išjungimo valytuvų
jungiklį nustatykite taip, kad valytuvų
šepetėliai būtų vertikaliai.
Ši pozicija reikalinga, siekiant išvengti valytuvo
ir variklio dangčio sugadinimo.
Nuėmimas
F Pakelkite atitinkamo valytuvo kojelę.
F A tlaisvinkite ir nuimkite valytuvo šepetėlį.
Uždėjimas
F Iš anksto patikrinkite valytuvo dydį, kadangi trumpiausias valytuvas tvirtinamas keleivio
pusėje.
F
N
ustatykite naują valytuvo šepetėlį jam
skirtoje padėtyje ir įstatykite į valytuvo
kojelę.
F
A
tsargiai nuleiskite valytuvo kojelę žemyn.
Uždėjus priekinį valytuvą
F Įjunkite degimą.
F D ar kartą į junkite valytuvo svirtį, kad
įsistatytų valytuvų šepetėliai.
Variklio dangtis
Prieš atlikdami bet kokį darbą po variklio gaubtu,
išjunkite „Stop & Start“ sistemą, kad išvengtumėte
sužalojimo rizikos, susijusios su automatiniu
režimo START (Paleidimas) pakeitimu.
Aušinimo ventiliatorius gali įsijungti
užgesinus variklį: būkite atsargūs, kad
ventiliatoriaus mentės nepagautų jokių
daiktų arba rūbų.
07
Praktinė informacija
Page 159 of 248

157
Aušinimo ventiliatorius gali įsijungti
užgesinus variklį: būkite atsargūs, kad
ventiliatoriaus mentės nepagautų jokių
daiktų arba rūbų.
Skysčio specifikacijos
Stabdžių skystis turi atitikti gamintojo
rekomendacijas.
Priekinio stiklo apiplovimo
skysčio lygis
Kai reikia, papildykite.
Skysčių specifikacija
Langų valymo skystį reikia papildyti iš anksto
parengtu mišiniu.
Žiemą (esant minusinei temperatūrai) reikia
naudoti toms sąlygoms tinkantį skystį su
antifrizu, kad sistemos elementai (siurblys,
bakas, vamzdžiai ir kt.) neužšaltų. Siekdami išvengti nusiplikymo pavojaus, kai
reikia skubiai papildyti, ant dangtelio uždėkite
audinį ir atsukite dangtelį dviem pasukimais,
kad slėgis sumažėtų.
Sumažėjus slėgiui, nuimkite dangtelį ir
papildykite skystį.
Dyzelino priedų lygis
(dyzelinis variklis su
dalelių filtru)
Priedo bakelio mažiausias lygis
nurodomas pastoviai šviečiančia šia
įspėjamą ja lempute, garsiniu signalu
ir pranešimu, kad dalelių filtro priedo
lygis yra per mažas.
Pildymas
Šio priedo nedelsiant įpilti turi atstovybių tinklo
atstovas arba kvalifikuota remonto dirbtuvė.
„ AdBlue“ lygis
Pasiekus atsargos lygį duodamas įspėjimas.
Kad pagal taikytinus reglamentus neįsijungtų
automobilio imobilizavimo sistema, turite įpilti
daugiau „ AdBlue“.
Norėdami gauti daugiau informacijos
apie „ AdBlue
®“ ir „SCR “ sistemą , o ypač
papildymą, žr. atitinkamą skyrių.
Patikrinimai
Patikrinkite šiuos komponentus pagal gamintojo
techninės priežiūros planasir pagal savo variklį,
nebent nurodoma kitaip..
Priešingu atveju juos patikrinti turi bet kuri
tinklo atstovybė arba kvalifikuota remonto
dirbtuvė.
12 V akumuliatorius
Akumuliatoriui nereikalinga jokia
techninė priežiūra.
Vis dėlto reguliariai tikrinkite, ar
tinkamai priveržti gnybtai ir švarios
jungtys.
Modifikacijose su „Stop & Start“ yra
įmontuotas specialios technologijos
ir specifikacijos 12
V švino rūgšties
akumuliatorius.
Jo pakeitimą atlikti turi tik tinklo atstovybė
arba kvalifikuota remonto dirbtuvė.
Atlikdami bet kokius 12
V akumuliatoriaus
priežiūros darbus žr. atitinkame skyriuje
aprašytas atsargumo priemones, kurių privalu
imtis prieš pradedant darbą.
Visais atvejais draudžiama pilti gryną vandenį
( jis gali užšalti, gali susidaryti kalkių nuosėdos
ir kt.).
07
Praktinė informacija