stop start CITROEN DS3 2018 InstruktionsbØger (in Danish)

55
Under automatisk tagåbning i zone A
(position 2 til position 1 ) vil et tryk på
knappen stoppe taget.
Akustisk vinddeflektor
En akustisk vinddeflektor kan fås til at forbedre
den akustiske komfort for bilens passagerer
under visse kørselsforhold (høj hastighed)
ved at begrænse strømhvir vler i
kabinen, som
skyldes luftforskydning. Når taget åbnes, kan deflektoren blive udløst,
hvis den ikke er fastgjort.
Når taget lukkes, foldes deflektoren sammen
igen.
F

M
ed taget åbent kan denne deflektoren
foldes manuelt og fikseres i dens midte:
Tryk lodret på traversen tæt på grebet ved
toppen af
d
eflektoren, og clips dette greb
ind i hakket.
F
F
or at udløse deflektoren manuelt: Tryk
lodret på traversen tæt på grebet for at
clipse den af hakket, og træk let ind mod dig
s e l v.
Åbning og lukning af taget
under kørsel
Åbning og lukning af taget fungerer ved
hastigheder op til omkring 120 km/t.
Over denne hastighed vil en meddelelse
på skærmen informere om, at
tagmanøvren ikke er mulig (hastigheden
er for høj).
Hvis en tagmanøvre startes, når køretøjets
hastighed er under ca. 120
km/t, vil en
overskridelse af den hastighed medføre
følgende situationer afhængigt af typen af
manøvre, der er ved at blive udført:
-

E
n manøvre, der er i gang i zone A,
stoppes.
-

E
n åbningsmanøvre, der er i gang i zone B,
tillades at blive afsluttet.
-

E
n lukkemanøvre, der er i gang i zone B,
stoppes, og en fuldstændig åbning af taget
til position 3


udføres automatisk.
-

E
n åbnings- eller lukkemanøvre i zone B
efter en antipanikfunktion, får lov at blive
afsluttet.
En ny tagmanøvre vil være mulig, når
bilens hastighed igen er under ca.
120


km / t.
02
Åbninger

70
Anbefalinger om ventilation og klimaanlæg
For at disse systemer skal fungere optimalt,
bør følgende regler for anvendelse og
vedligeholdelse overholdes:
F
F
or at sikre, at luften fordeles jævnt, skal
det udvendige luftindtagsgitter foran
forruden, luftdyserne, luftudtagene og
luftudsugningen i


bagagerummet holdes
fri for forhindringer.
F

S
olføleren på instrumentbordet må ikke
tildækkes; den regulerer det automatiske
klimaanlæg.
F

T
ænd klimaanlægget i mindst
5 -10
minutter 1-2 gange om måneden for
at holde det i
driftsklar stand.
F

K
ontrollér, at kabinefiltret er i god
stand, og få filterelementerne udskiftet
regelmæssigt. Vi anbefaler at anvende
et kombineret kabinefilter. Det særlige
aktive filteradditiv både renser den
luft, som personerne i


bilen indånder,
og holder kabinen ren (reducerer
allergisymptomer, dårlig lugt og
fedtaflejringer). Hvis temperaturen i
kabinen efter
længerevarende ophold i solen er meget
høj, bør kabinen udluftes et par minutter.
Sæt grebet for luftmængde i
en stilling,
der sikrer tilstrækkelig hurtig udskiftning
af luften i
kabinen.
Det kondensvand, som dannes af
klimaanlægget, medfører, at der løber
vand ud under bilen, når den holder stille.
Stop & Star t
Varme- og klimaanlægget fungerer kun,
når motoren er i
gang.
For at opretholde den ønskede
varmekomfort i
kabinen kan du deaktivere
Stop & Start-anlægget midlertidigt.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Stop & Star t .
F
F or at sikre optimal funktion
af klimaanlægget anbefales at
få det efterset, som anbefalet
i
ser vicehæfte samt garanti- og
reklamationsbestemmelser.
F

H
vis anlægget ikke producerer kold
luft, skal det deaktiveres. Kontakt et
autoriseret værksted eller et kvalificeret
værksted.
Hvis bilen kører med maksimal anhængerlast
på en stejl skråning, og det er meget varmt,
kan man ved at afbryde klimaanlægget opnå
større trækkraft og dermed forbedre bilens
trækkapacitet.
Sådan undgås tildugning af ruderne og
forringelse af luftkvaliteten:
-

K
ør ikke for længe med ventilationen
slået fra.
-

K
ør ikke for længe med luftrecirkulation.
03
Kørestilling og komfort

71
Varmeanlæg
Instrumentgruppe med manuel betjening
Instrumentgruppe med elektrisk
betjening
1.Indstilling af temperaturen
2. Regulering af lufttilførsel
3. Regulering af luftfordeling
4. Luftindtag/luftrecirkulation. 1.
Indstilling af temperaturen
2. Regulering af lufttilførsel
3. Regulering af luftfordeling
4. Luftindtag/luftrecirkulation.
5. Ind-/udkobling af klimaanlæg
Varme/ventilation eller klimaanlægget fungerer
kun, når motoren er i
gang samt i STOP-
positionen for Stop & Start.
Manuelt klimaanlæg
Instrumentgruppe med manuel
betjening
Instrumentgruppe med elektrisk
betjening
Temperaturindstilling
F Drej stjernehjulet fra blå (kold) til rød (varm) for at indstille
temperaturen som ønsket.
Regulering af lufttilførslen
F Drej knappen fra stilling 1 til 5 for at få den ønskede
luftgennemstrømning.
F

H

vis luftmængderegulatoren
sættes i
stilling 0 (fra), opretholdes
temperaturen i
bilen ikke. En let
luftstrøm vil dog kunne mærkes pga.
bilens fremdrift.
Regulering af luftfordeling
Forrude og sideruder.
Forrude, sideruder og fodrum.
03
Kørestilling og komfort

72
Fodrum.
Luftdyse i

midten og luftdyser
i


siderne. Luftfordelingen kan justeres
ved at placere knappen i
en
mellemliggende stilling.
Lufttilførsel udefra/
recirkulation af kabineluft
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Recirkulation af kabineluft .
Automatisk klimaanlæg
Klimaanlægget fungerer kun, når motoren er
i
gang samt i STOP-positionen for Stop & Start.
Automatisk gearskift
1.Automatisk komfortprogram
2. Indstilling af temperatur
3. Automatisk afdugningsprogram
4. Ind-/udkobling af klimaanlæg
5. Luftindtag/luftrecirkulation.
6. Regulering af luftfordeling
7. Regulering af lufttilførsel
Automatisk komfortprogram
Tryk på knappen AUTO . AUTO-
symbolet slukker.
Vi anbefaler at bruge denne funktion. Den
indstiller automatisk alle følgende funktioner
for at give optimal drift for det valgte
komfortniveau: Kabinetemperatur, lufttilførsel,
luftfordeling.
Tænd/sluk for klimaanlæg
Klimaanlægget er beregnet til at fungere
effektivt hele året rundt med lukkede ruder.
Det kan:
-

s
ænke temperaturen i kabinen om
sommeren.
-
g

øre afdugningsfunktionen mere effektiv om
vinteren, når temperaturen er over 3°C.
Tænd
F Tryk på knappen A/C , og
knappens kontrollampe tænder.
Klimaanlægget virker ikke, når
betjeningsknappen til indstilling af
lufttilførsel 2
er i position 0.
For hurtigere afkøling kan du vælge
recirkulation af kabineluften kortvarigt.
Skift derefter tilbage til lufttilførsel udefra.
Sluk
F Tryk igen på knappen A/C , og
knappens kontrollampe slukker.
Afbrydelse af denne funktion kan dog forårsage
problemer for føreren (dannelse af fugt og dug).
03
Kørestilling og komfort

73
For nemheds skyld gemmes
indstillingerne mellem to start af bilen.
Når motoren er kold, øges lufttilførslen
gradvist til det optimale niveau for at
undgå tilførsel af for meget kold luft.
Temperaturindstilling
Den viste værdi svarer til et komfortniveau og
ikke til en bestemt temperatur i Celsius eller
Fahrenheit grader.
Tryk på knapperne 5
og 6 for at
ændre denne værdi. En indstilling
omkring 21


giver optimal komfort.
Afhængigt af situationen er en
indstilling på mellem 18
og 24 dog
almindelig.
Systemet er beregnet til at virke effektivt på alle
årstider, når bilruderne er lukket.
Hvis temperaturen i kabinen er meget kold
eller varm, når du sætter dig ind i
bilen,
behøver du ikke ændre den viste værdi
for at nå det ønskede komfortniveau.
Systemet kompenserer automatisk og
retter temperatur forskellen så hurtigt som
muligt.
Automatisk afdugningsprogram
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om afdugning/afrimning foran .
Manuel betjening
Det er muligt at regulere en eller flere
funktioner manuelt, mens de andre funktioner
forbliver i


automatisk tilstand.
AUTO -symbolet slukker.
Tryk på knappen AUTO for igen at vende
tilbage til automatisk tilstand.
Skift til manuel tilstand kan forårsage
visse problemer (temperatur, fugtighed,
lugt, tildugning) og er ikke optimal for
komfor t.
For at nedkøle eller opvarme kabinen
maksimalt kan minimumsværdien 14


eller
maksimumsværdien 28
overskrides.
F

T
ryk knappen 2 blå, indtil "LO" vises
eller 2
rød, indtil "HI" vises.
Tænd/sluk for klimaanlæg
Tryk på denne knap stopper
klimaanlægget.
Slukning kan påvirke komfortniveauet
(luftfugtighed, kondensdannelse).
Hvis du trykker på knappen igen, aktiveres
klimaanlæggets automatiske funktion. A/C -
symbolet bliver vist.
Lufttilførsel udefra/recirkulation af
kabineluft
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Recirkulation af kabineluft .
Regulering af luftfordeling
Tryk gentagne gange på denne knap
for at rette luftstrømmen mod:
-
f

orruden og sideruderne (afdugning eller
afrimning)
-
f

orruden, sideruderne og dyserne
-
f

orruden, sideruderne, dyserne og
fodrummene
-
f

orruden, sideruderne og fodrummene,
-


fodrummene,
-
dys

erne og fodrummene
-


dyserne.
03
Kørestilling og komfort

74
Deaktivering af systemet
Tryk på knappen "tom ventilator"
for luftmængde 7, indtil
ventilatorsymbolet forsvinder.
Dette stopper alle funktionerne til
klimaanlægget.
Temperaturen reguleres ikke længere af
anlægget. Der kan dog stadig mærkes svag
lufttilførsel på grund af bilens fremdrift.
Hvis der trykkes på knappen " fyldt ventilator"
for luftmængde 7
eller AUTO igen, starter
systemet igen med værdierne fra før, det blev
stoppet.
Undlad at køre i
længere tid med
klimaanlægget slået fra (risiko for
dugdannelse og dårlig luftkvalitet).
Recirkulation af kabineluft
Med lufttilførsel udefra undgås dugdannelse på
forruden og sideruderne.
Med recirkulation af kabineluft er det muligt at
holde lugte udefra og røg ude.
Med denne funktion nås også den ønskede
temperatur i
kabinen hurtigst muligt.
Med manuel betjening
F Flyt betjeningselementet mod venstre for at aktivere
recirkulation af kabineluft.
F

F
lyt betjeningselementet mod
højre for at komme tilbage til
positionen for lufttilførsel udefra.
Med elektrisk betjening
F Tryk på denne knap for at slå cirkulation af kabineluft til.
Kontrollampen tænder.
F

T

ryk igen på knappen for at aktivere
lufttilførsel udefra. Kontrollampen slukker.
Med automatisk klimaanlæg
F Tryk på denne knap for at slå cirkulation af kabineluft til.
Symbolet til recirkulation af
kabineluft vises.
F

T

ryk på knappen igen eller på knappen
AUTO for at tillade indtag af luft udefra.
Symbolet forsvinder.
Undgå recirkulation af kabineluften
i

for lang tid, da det medfører risiko for
kondens på ruderne og dårlig luftkvalitet!
Afdugning/afrimning af
forruden
Symbolerne på betjeningspanelet
viser kontaktpositionerne for hurtig
afdugning eller afrimning af forruden
og sideruderne.
Med varmeanlæg/ventilation
F Sæt kontakterne for temperatur og luftmængde i den ønskede position.
Regulering af lufttilførslen.
Tryk på knappen " fuld ventilator"
for at øge luftmængden.
Symbolet for luftmængden, blæseren, fyldes
efterhånden i
forhold til den ønskede værdi.
Tryk på knappen " tom ventilator"
for at mindske luftmængden.
03
Kørestilling og komfort

75
Med manuelt klimaanlæg
F Sæt kontakterne for temperatur og luftmængde i den ønskede position.
F

S
æt kontakten for lufttilførsel udefra
i


positionen "Lufttilførsel udefra"
(manuel kontakt flyttet mod højre
eller elektrisk kontakt med slukket
advarselslampe).
F

S
æt kontakten for luftfordeling i positionen
"Forrude".
F

S
tart klimaanlægget ved at trykke på
knappen A /C, hvorefter kontrollampen
i


kontakten lyser.
Med Stop & Start er STOP-funktionen ikke
tilgængelig, når afdugning, klimaanlæg og
lufttilførsel er aktiveret.
Med automatisk
klimaanlæg
Automatisk afdugningsprogram
Tryk på denne knap for at afdugge
eller afrime forruden og sideruderne
hurtigere. Kontrollampen tænder.
Anlægget styrer køleluften, lufttilførslen og
luftindtaget automatisk samt fordeler luften
optimalt til forruden og sideruderne.
Den stoppes ved at trykke på knappen igen
eller trykke på AUTO . Kontrollampen i


knappen
slukker, og AUTO tænder.
Med Stop & Start er STOP-funktionen ikke
tilgængelig, når afdugning er aktiveret.
F

S

æt kontakten for lufttilførsel udefra
i


positionen "Lufttilførsel udefra"
(manuel kontakt flyttet mod højre
eller elektrisk kontakt med slukket
advarselslampe).
F
S
æt kontakten for luftfordeling i

positionen
"Forrude".
Elbagrude afdugning/
afrimning
Betjeningsknappen sidder
på betjeningspanelet til
airconditionsystemet eller
varmesystemet.
Aktivering
Afdugning/afrimning af bagruden virker kun,
når motoren er i gang.
F

T
ryk på knappen for at afdugge/afrime
bagruden og (afhængigt af bilmodellen)
sidespejlene. Den tilhørende lampe tænder.
Sluk
Afrimning slukker automatisk for at undgå
overdreven brug af strøm.
F

A
frimningsfunktionen kan slukkes, før den
afbrydes automatisk, ved igen at trykke
på knappen. Advarselslampen i knappen
slukker.
Hvis motoren stopper, før afrimningen
automatisk stopper, genoptages den
næste gang motoren starter.
Sluk afdugnings-/afrimningsfunktionen af
bagrude og sidespejle, når du synes, det
er passende, fordi lavere strømforbrug
reducerer brændstofforbruget.
03
Kørestilling og komfort

11 6
Gode råd om kørsel
Du skal overholde færdselsloven og være
opmærksom i trafikken under alle forhold.
Vær opmærksom på trafikken og hold
hænderne på rattet for at være klar til at
reagere til enhver tid og på enhver situation.
Af sikkerhedsmæssige årsager bør føreren
kun foretage de indstillinger, der kræver
koncentration, når bilen holder stille.
På lange ture tilrådes det at holde pause hver
anden time.
Afpas kørslen efter forholdene i
dårligt vejr,
brems i
god tid, og hold længere afstand til
forankørende.
Motoren må ikke være i
gang i et lukket
rum uden tilstrækkelig ventilation:
Forbrændingsmotorer udleder giftig
udstødningsgas, som f.eks. kulilte, og
indebærer risiko for forgiftning og livsfare.
Når det er meget koldt (temperaturer
under -23°C), er det nødvendigt af hensyn
til korrekt funktion og holdbarheden af
bilens, motor og gearkassens mekaniske
dele, at motoren arbejder i
tomgang
i
4 minutter, inden du sætter i gang.
Vigtigt!
Kør aldrig med parkeringsbremsen
aktiveret. Der er risiko for at overophede
og beskadige bremsesystemet!
Parker ikke bilen med motoren i gang, når
den holder stille, hvor der er brandbart
materiale (tørt græs, nedfaldne blade
osv.), da bilens udstødningssystem er
meget varmt, selv flere minutter efter at
motoren er stoppet. Brandfare!
Lad aldrig bilen være uden opsyn, når
motoren er i
gang. Hvis du er nødt til at
stige ud med motoren i
gang, skal du
aktivere parkeringsbremsen og sætte
gear vælgeren i
frigear eller i position N
eller P (afhængigt af gearkassetypen).
Kørsel på oversvømmede veje
Det frarådes på det kraftigste at køre på
oversvømmet vej, da det vil kunne medføre
alvorlig beskadigelse af bilens motor,
gearkasse og elektriske systemer. Hvis du er nødt til at køre igennem vand:
-

K
ontroller, at vanddybden ikke er over
15
c
m. Tag også højde for eventuelle bølger,
som skyldes andre trafikanter.
-
D
eaktiver funktionen "Stop & Start.
-
K
ør så langsomt som muligt uden at gå
i stå. Kør aldrig over 10 km/t.
-
S
tands ikke, og sluk ikke motoren.
Når du har passeret den oversvømmede
strækning, skal du, når forholdene tillader det,
træde let på bremsen gentagne gange, så
bremseskiver og -klodser kan tørre.
Hvis du er i tvivl om din bils tilstand, skal du
kontakte et autoriseret værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
06
Kørsel

11 8
Start/stop af motoren
Tyverisikring
Elektronisk startspærre
I nøglerne er der en elektronisk chip med en
hemmelig kode. Når tændingen slås til, skal
koden genkendes, før bilen kan startes.
Den elektroniske startspærre spærrer
motorstyresystemet kort efter, at tændingen er
slået fra. Der ved kan motoren ikke startes af
personer uden nøglen.I tilfælde af en fejl advares føreren
ved, at denne kontrollampe tænder,
der høres et lydsignal, og en
meddelelse vises på displayet.
I så fald kan bilen ikke starte. Kontakt hurtigst
muligt et autoriseret værksted.
Opbevar mærkaten, der medfølger
sammen med nøglerne ved køb af bilen,
et sikkert sted (ikke i
bilen).
Tændingslås
Tænding slået til-position
I denne position kan bilens elektriske udstyr
bruges, og brugerudstyr kan lades op.
Når batteriets ladetilstand er lav, skifter
systemet til energisparefunktionen:
strømforsyningen afbrydes automatisk for at
spare på batteriet.Undlad at hænge tunge genstande på
nøglen eller fjernbetjeningen, så nøglen
tynges ned i
ratlåsen, da det kan medføre
funktionsfejl.
Start af motor
Der er 3 positioner:
- P osition 1: Stop
-

P
osition 2: Tænding
-

P
osition 3: Start F

A
ktivér parkeringsbremsen.
F
M
ed manuel gearkasse: Sæt gearstangen
i frigear, og træd koblingen i bund.
F
M
ed elektronisk gearkasse: Vælg
position N , og træd bremsepedalen i bund.
F
M
ed elektronisk gearkasse: Sæt
grebet i

positionen P
, og træd hårdt på
bremsepedalen.
F S æt nøglen i tændingen; systemet
genkender koden.
F

F
rigør ratlåsen ved at dreje på rattet og
nøglen samtidigt.
I nogle tilfælde kan det være nødvendigt
at dreje rattet med stor kraft (f.eks. hvis
hjulene er drejet helt til en af siderne).
F

M
ed benzinmotor aktiveres startmotoren
ved at dreje nøglen til position 3
uden at
træde på speederen, indtil motoren starter.
Så snart motoren er startet, skal nøglen
slippes.
F

M
ed dieselmotor: Drej nøglen til position
2 , og slå tændingen til for at for varme
motoren.
06
Kørsel

11 9
Vent, indtil advarselslampen
i instrumentgruppen er slukket, og
aktiver dernæst startmotoren ved
at dreje nøglen til position 3
uden at
træde på speederen, indtil motoren
starter. Så snart motoren er startet,
skal nøglen slippes.
Om vinteren kan advarselslampen lyse
i

længere tid. Når motoren er varm, bliver
advarselslampen ikke tændt.
Hvis motoren ikke starter med det samme,
skal du slå tændingen fra. Vent lidt, inden
startmotoren aktiveres igen. Hvis motoren
ikke starter efter flere forsøg, skal du
ikke fortsætte, da du ellers risikerer at
beskadige startmotoren eller motoren.
Kontakt et autoriseret værksted eller et
kvalificeret værksted.
Under tempererede vejrforhold må
motoren ikke varmes op, mens du holder
stille. Sæt i
gang med det samme, og kør
med moderat hastighed. Lad aldrig motoren køre i
et indelukket
rum uden tilstrækkelig udluftning:
Termiske motorer afgiver giftige
udstødsgasser, f.eks. kuldioxid. Der er
fare for forgiftning og død. Når det er
meget koldt (temperaturer under -23°C),
er det nødvendigt af hensyn til korrekt
funktion og levetiden for bilens, motorens
og gearkassens mekaniske dele, at
motoren arbejder i
tomgang i 4 minutter,
inden du sætter i


gang.
Stop af motoren
F Stands bilen.
F D rej nøglen mod dig selv til position
1
(Stop) .
F

T
ag nøglen ud af tændingen.
F

F
or at låse rattet skal det drejes, indtil det er
spærret.
For at gøre det nemt at låse rattet op
anbefales det, at forhjulene peger lige
frem, inden motoren stoppes.
F

K
ontroller, at håndbremsen er aktiveret
korrekt, især hvis bilen holder på en
skråning. Slå aldrig tændingen fra, inden bilen
holder helt stille. Når motoren er
stoppet, fungerer bremsesystemet og
ser vostyringen ikke, så der er risiko for at
miste kontrollen over bilen.
Når du stiger ud, skal du have nøglen på
dig og låse bilen.
Energisparefunktion
Når motoren er stoppet (position 1 - Stop
) k an
du stadig benytte visse funktioner, f.eks. lyd-
og kommunikationssystem, vinduesviskere,
nærlys, loftslys osv., i maks. 30
minutter.
For yderligere oplysninger om
Energisparefunktion se det pågældende
afsnit.
Tændingsnøgle ikke taget ud
Hvis du glemmer nøglen i


tændingslåsen,
høres et lydsignal, når førerdøren åbnes.
06
Kørsel