CITROEN DS3 2018 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

139
2.Vērtības samazināšanas poga.
3. Vērtības palielināšanas poga.
4. Kruīza kontroles izslēgšanas/atsākšanas
poga.
Mēraparātu paneļa rādījumi
Ieprogrammētā informācija ir sagrupēta
instrumentu paneļa ekrānā.
5Kruīza kontroles izslēgšanas/atsākšanas
indikācija
6 Kruīza kontroles atlases indikācija
7 Ieprogrammētā ātruma vērtība
Ieprogrammēšana
F Pagrieziet īkšķratu 1 pozīcijā „CRUISE”
(kruīza kontrole): kruīza kontroles režīms ir
izvēlēts, bet nav ieslēgts (PAUSE).
F

I
estatiet ieprogrammēto ātrumu, palielinot
ātrumu līdz vēlamajai vērtībai, un pēc tam
piespiediet pogu 2
vai 3 (piem., 110 km/h).
Jūs varat mainīt ieprogrammēto ātrumu,
izmantojot pogas 2
un 3:
-

p
ar + vai - 1 km/h = īsi nospiežot;
-

p
ar + vai - 5 km/h = ilgi nospiežot;
-

p
akāpeniski par + vai - 5 km/h = turot
nospiestu.
Pauze
F Izslēdziet kruīza kontroli, nospiežot pogu 4: ekrānā redzams apstiprinājuma paziņojums
(PAUS E). F

A
tkal ieslēdziet kruīza kontroli, vēlreiz
nospiežot pogu 4 .
Ieprogrammētā ātruma
pārsniegšana
Ieprogrammētā ātruma tīšas vai netīšas
palielināšanas rezultātā ieprogrammētais
ātrums mirgo displeja ekrānā.
Atgriešanās pie ieprogrammētā ātruma, tīši
vai netīši samazināt automašīnas ātrumu,
automātiski atceļ ieprogrammētā ātruma
mirgošanu.
Iziešana no kruīza vadības
režīma
F Pagrieziet īkšķratu 1 pozīcijā 0: kruīza
kontroles režīma atlase ir atcelta. Displejā
atkal redzami kopējā nobraukuma rādījumi.
06
Vadīšana

140
Darbības traucējumi
Ja ātruma regulētāja darbībā novērojami
traucējumi, atmiņā saglabātais ātrums tiek
dzēsts, vairākas sekundes mirgo svītriņas.
Pārbaudiet to autorizētā pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.Ja kruīza kontrole ir aktivizēta, esiet
uzmanīgi, turot piespiestu kādu no ātruma
iestatīšanas pogām, jo tā rezultātā var
notikt ļoti strauja automašīnas ātruma
maiņa.
Neizmantojiet kruīza kontroli uz slideniem
ceļiem vai intensīvas satiksmes apstākļos.
Braucot lejup pa ļoti stāvu nogāzi, kruīza
kontroles sistēmai var neizdoties aizkavēt
automašīnas ieprogrammētā ātruma
pārsniegšanu.
Lai izvairītos no pedāļu iestrēgšanas
riska:
-

n
odrošiniet, lai paklājiņi ir labi
nostiprināti;
-

n
enovietojiet vienu virs otra vairākus
paklājiņus.
Active City Brake
Active City Brake ir braukšanas palīgsistēma,
kuras uzdevums ir palīdzēt izvairīties no
frontālas sadursmes vai samazināt trieciena
ātrumu gadījumā, ja autovadītājs nav
pietiekami reaģējis (pārāk vāji nospiests
bremžu pedālis).
Šī sistēma ir paredzēta braukšanas drošības
uzlabošanai.
Autovadītājam ir vienmēr jāpievērš uzmanība
satiksmes plūsmai un jāizvērtē attālums
un braukšanas ātrums attiecībā pret citām
automašīnām.
Active City Brake nekādā gadījumā neaizvieto
ne vadītāja uzmanību, ne atbildību.
Nekādā gadījumā neskatieties uz lāzera
sensoru caur optisku instrumentu (lupu,
mikroskopu utt.) no attāluma, kas ir
mazāks nekā 10
centimetri, jo tas rada
redzes bojājumu risku.
Darbības princips
Ar lāzera sensora palīdzību, kas atrodas
vējstikla augšpusē, sistēma uztver automašīnu,
kas brauc tajā pašā kustības virzienā vai stāv
automašīnas priekšpusē.
Lai izvairītos no sadursmes ar priekšā
esošo automašīnu, vajadzības gadījumā
bremzēšanas sistēma ieslēdzas automātiski.
Automātiskā bremzēšana notiek vēlāk
nekā gadījumā, ja bremzē vadītājs, tādējādi
sistēma iejaucas automašīnas vadībā tikai
tad, ja pastāv sadursmes risks.
Aktivizēšanas apstākļi
Active City Brake darbojas tikai gadījumos, ja
izpildīti šādi nosacījumi:
-
a
izdedze ieslēgta;
-

a
utomašīna brauc turpgaitā;
-

b
raukšanas ātrums ir robežās no 5 līdz
30
km/h;
06
Vadīšana

141
Darbība
- bremzēšanas palīgsistēmas funkcijas (ABS, REF, AFU) ir darba kārtībā;
-

t
rajektorijas kontroles sistēmas (ASR, DSC)
nav ne atslēgtas, ne bojātas;
-

a
utomašīna neveic asu pagriezienu;
-

s
istēma nav aktivizēta pēdējo 10 sekunžu
laikā.
Kad automašīna pārāk ātri tuvojas vai ir pārāk
tuvu priekšā braucošajai automašīnai, sistēma
automātiski aktivizē bremzes, lai novērstu
sadursmi.
Par to brīdina paziņojums parādīšana.
Iedegas automašīnas bremžu signāllukturi, lai
brīdinātu citus ceļa lietotājus.
No sadursmes var izvairīties, ja jūsu automašīnas
un priekšā braucošās automašīnas ātruma starpība
nav lielāka par 15 km/h.
Ja šī robeža ir pārsniegta, sistēma darīs visu
iespējamo, lai izvairītos no sadursmes vai
samazinātu triecienu, samazinot sadursmes ātrumu.
Ja situācija to pieprasa, automātiskā
bremzēšana var izraisīt automašīnas pilnīgu
apstāšanos. Šādā gadījumā automašīna kādu brīdi (apt.
1.5
sekundes) ir stacionāra, lai autovadītājs
varētu atgūt vadību, nospiežot bremzes pedāli.
Ja vien autovadītājs automātiskās
bremzēšanas laikā pietiekami ātri
atkal neizmanto sajūgu, šīs sistēmas
aktivizēšana var izraisīt dzinēja
noslāpšanu.
Automātiskās bremzēšanas laikā
autovadītājs, spēcīgi piespiežot bremzes
pedāli, var vienmēr panākt lielāku ātruma
samazināšanas līmeni nekā to, ko
nodrošina sistēma.
Pēc trieciena sistēma automātiski
izslēdzas un vairs nedarbojas.
Lai atkal nodrošinātu sistēmas darbību,
jums ir jāvēršas pie pārstāvniecību tīkla
darbinieka vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Dezaktivēšana
Sistēmu atslēdz automašīnas konfigurācijas
izvēlnē, kas pieejama tad, kad ieslēgta aizdedze.
Pēc aizdedzes izslēgšanas tās stāvoklis
saglabājās atmiņā.Tad, kad sistēma ir atslēgta, katrā
nākamajā automašīnas lietošanas
reizē jums par to atgādina paziņojuma
parādīšanās.
Ar vienkrāsu ekrānu C
F Nospiest pogu MENU , lai piekļūtu
galvenajai izvēlnei.
F

A
tlasiet „ Personalizēšana–konfigurācija ”.
F

A
tlasiet opciju „ Automašīnas parametru
definēšana ”.
F

A
tlasiet opciju „ Braukšanas palīgsistēma ”.
F

A
tlasiet opciju „ Automātiska ārkārtas
bremzēšana ”: „ IZSLĒGTS ” vai
„ Automātiska ārkārtas bremzēšana ”:
IESLĒGTS ”.
F

N
ospiediet pogu 7
vai 8, lai izvēlētos
vajadzīgo izvēlni Personalizēšana-
konfigurēšana, un nospiediet vidējo pogu,
lai apstiprinātu.
F

N
ospiediet pogu „ 5” vai „ 6” un pēc tam
pogu OK , lai izvēlētos lodziņu OK un
apstiprinātu, vai pogu Back (Atgriezties), lai
atceltu.
06
Vadīšana

142
Ar skārienjutīgo planšeti
F Nospiediet pogu „MENU”.
F A tlasiet izvēlni „ Driving”.
F

S
ekundārajā lapā atlasiet „ Vehicle
settings ”.
F

A
tlasiet cilni „ Driving assistance ”.
F

I
zvēlieties cilni „ Auto emergency braking ”
(aktivizēšana), lai ieslēgtu vai izslēgtu
savienojuma koplietošanu.
F

A
pstipriniet.
Darbības ierobežojumi
Sistēma uztver tikai tās automašīnas, kas ir
apstājušās vai brauc tajā pašā braukšanas
virzienā.Tā neuztver mazus transportlīdzekļus
(velosipēdus, motociklus), gājējus
vai dzīvniekus, kā arī nekustīgus,
neatstarojošus priekšmetus.
Sistēma neieslēdzas un neiejaucas, ja
autovadītājs:
-
s

pēcīgi nospiež akseleratora pedāli;
-

s
trauji pagriež stūri (veic izvairīšanās
m a n ev r u). Nelabvēlīgu laika apstākļu (ļoti spēcīgs
lietus, sniegs, migla, krusa) gadījumā
palielinās bremzēšanas attālums, tāpēc
var samazināties sistēmas spēja novērst
sadursmi.
Tāpēc autovadītājam jābūt īpaši
piesardzīgam.
Nekādā gadījumā nepieļaujiet sniega
uzkrāšanos uz motora pārsega, jebkura
virs motora pārsega esoša objekta vai
jumta priekšpusē, jo tas var nokļūt priekšā
sensora, un traucēt noteikšanu.
Darbības traucējumi
Sensora atteice
Lāzera sensora darbību var traucēt netīrumu
uzkrāšanās vai kondensāta izveidošanās uz
vējstikla. Funkcijas aktivizēšanu papildina
paziņojuma parādīšanās displejā.
Izmantojiet vējstikla aizsvīduma novēršanas
funkciju un regulāri notīriet vējstikla zonu
sensora priekšā.
Neko nelīmējiet un nepiestipriniet uz
vējstikla vietā, kur atrodas sensors.
Sistēmas kļūme
Sistēmas darbības traucējumu gadījumā jūs
par to brīdina skaņas signāls un paziņojuma
„Automatic braking system fault ” (Ārkārtas
bremzēšanas sistēmas defekts) parādīšanās.
Pārbaudiet sistēmu vietējā pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Ja vējstikla zona blakus sensoram
tiek sasista, dezaktivējiet sistēmu un
sazinieties ar vietējo pārstāvniecību vai
kvalificētu remontdarbnīcu, lai veiktu
vējstikla nomaiņu.
Nemēģiniet noņemt, noregulēt vai pārbaudīt
sensoru.
Ar sistēmu var strādāt tikai vietējās pārstāvniecības
vai kvalificētas remontdarbnīcas darbinieki.
Velkot piekabi vai automašīnu velkot,
sistēmu nepieciešams atslēgt.
06
Vadīšana

143
Transportlīdzekļa novietošanas stāvvietā palīgsistēma
Šī funkcija ar buferī iestrādāto sensoru
palīdzību jums ziņo par tā uztveršanas zonā
nonākuša traucēkļa (cilvēks, automašīna, koks,
barjera) tuvumu.
Atsevišķi traucēkļi (ceļa stabs, ietves apmale
un citi), kas pamanīti manevra sākumā, tā
beigās var netikt uzrādīti, tiem nonākot ārpus
sensoru uztveršanas zonas.Šī sistēma nekādā gadījumā nevar
aizvietot autovadītāja modrību uz ceļa.
Palīgsistēma automašīnas
novietošanai stāvvietā atpakaļgaitā
Tā ieslēdzas, ieslēdzot atpakaļgaitu.
To apstiprina skaņas signāls.
Palīgsistēmas skaņas signāls Palīdzības sistēmas grafiskais attēls
(Atkarībā no versijas)
Priekšējie sensori
automašīnas novietošanai
stāvvietā
Informācija par traucēkļa tuvumu tiek sniegta
ar atkārtotiem skaņas signāliem, tiem
atskanot biežāk, automašīnai piebraucot tuvāk
traucēklim.
Signāli tiek atskaņoti caur skaļruņiem (labajā
vai kreisajā pusē), ļaujot uztvert, kurā pusē
traucēklis atrodas.
Ja attālums starp automašīnu un šķērsli ir
mazāks nekā aptuveni trīsdesmit centimetri,
skaņas signāls skan nepārtraukti. Tas papildina skaņas signālu, parādot ekrānā
joslas, kas pār vietojas tuvāk automašīnai.
Piebraucot objektam pavisam tuvu, ekrānā
parādās simbols „Danger”.
Papildus aizmugurējiem sensoriem
automašīnas novietošanai stāvvietā tiek
aktivizēti priekšējie sensori automašīnas
novietošanai stāvvietā, ja tiek uztverts priekšā
esošs šķērslis un automašīnas ātrums
nepārsniedz 10
km/h.
Tā izslēdzas, izslēdzot atpakaļgaitu.
06
Vadīšana

144
Palīgsistēmas automašīnas
novietošanai stāvvietā, braucot
uz priekšu un atpakaļgaitā,
ieslēgšana/izslēgšana
Šo funkciju var aktivēt vai dezaktivēt automašīnas
konfigurācijas vai iestatījumu izvēlnē.
Sistēmas statuss tiek saglabāts atmiņā arī pēc
aizdedzes izslēgšanas.Šī funkcija tiek automātiski dezaktivēta,
velkot piekabi vai uzstādot velosipēdu
turētāju (automašīnām, kurām uzstādīta
ieteikta piekabe vai velosipēdu turētājs).
Darbības traucējumi
Sistēmas darbības traucējumu gadījumā
veicot pārslēgšanu atpakaļgaitā mēraparātu
panelī redzams šis brīdinājuma indikators
un/vai ekrānā redzams paziņojums un
atskan skaņas signāls (īss pīkstiens).
Sazinieties ar pārstāvniecību tīklu vai
kvalificētu remontdarbnīcu, lai sistēmu
pārbaudītu.
Sliktos laika apstākļos vai ziemā
pārbaudiet, vai sensori nav pārklāti
ar dubļiem, ledu vai sniegu. Ieslēdzot
atpakaļgaitu, skaņas signāls (ilgs
pīkstiens) norāda, ka sensori varētu būt
netīri.
Atsevišķi skaņas avoti (motocikls, smagā
automašīna, pneimatiskais āmurs) var
pārmākt palīgsistēmas automašīnas
novietošanai stāvvietā skaņas signālu.
Priekšējie sensori automašīnas novietošanai
stāvvietā tiek dezaktivēti, ja turpgaitā esoša
automašīna apstājas uz ilgāk nekā trīs
sekundēm, ja vairs netiek uztverti šķēršļi vai
automašīas ātrums pārsniedz 10

km/h.
No skaļruņiem nākošā skaņa (priekšā vai
aizmugurē) norāda, vai šķērslis atrodas
automašīnas priekšā vai aiz tās.
Atpakaļgaitas kamera
Atpakaļgaitas kamera ir tikai braukšanas palīgsistēma
un autovadītājam vienmēr jābūt piesardzīgam.
Zilās līnijas parāda automašīnu platumu kopā
ar spoguļiem. Atpakaļskata kameras aktivizēšana notiek
automātiski pēc atpakaļgaitas ieslēgšanas.
Skārienekrānā ir redzams krāsains attēls.
06
Vadīšana

145
Zilās līnijas norāda galveno automašīnas
virzienu.
Sarkanā līnija norāda apmēram 30
c
m attālumu
līdz jūsu automašīnas aizmugurējam buferim.
Sākot no šī brīža, skaņas signāls atskan bez
pārtraukuma.
Zaļās līnijas norāda aptuveni 1
un 2 metru
attālumu aiz automašīnas aizmugurējā bufera
malas.
Tās attēlotas kā trasēšanas līnijas „uz
zemes” un neļauj noteikt automašīnas
pozīciju attiecībā pret salīdzinoši augstiem
šķēršļiem (piemēram, citām automašīnām).
Zināma attēla deformācija ir normāla
parādība.
Tas ir normāli, ka ekrāna apakšā var redzēt
daļu no automašīnas numura zīmes.
Periodiski tīriet atpakaļgaitas skata
kameru ar sausu, mīkstu drāniņu.
Mazgāšana ar augstspiediena strūklu
Automašīnas mazgāšanas laikā ūdens
padeves caurules atvere nedrīkst atrasties
tuvāk par 30
cm no kameras lēcas.
06
Vadīšana

PRAKTISKĀ INFORMĀCIJA
07

147
DINAMISK AS
PARTNERATTIECĪBAS AR
SKATU NĀKOTNĒ.
Jau vairāk nekā 45 gadus TOTAL un DS atbalsta
t ādas kopīgas vērtības kā izcilība, jaunrade un
tehnoloģiskās inovācijas.
Tieši tāpēc TOTAL ir radījis TOTAL QUARTZ
smēr vielu klāstu, kas piemērotas DS
dzinējiem,
vēl vairāk palielinot to degvielas ekonomiju un
draudzīgumu videi.
Izvēlieties TOTAL QUARTZ
smērvielas savas automašīnas
apkopei, jo tas nodrošinās dzinēja
optimālo darbmūžu un veiktspēju.
07
Praktiskā informācija

148
Degvielas tvertne
Tvertnes tilpums:
- B enzīns: aptuveni 30 vai 50 litri (atkarībā no
versijas).
-

D
īzelis: aptuveni 30 vai 46 litri (atkarībā no
versijas).
Zems degvielas līmenis
Ja degvielas tvertnē ir minimāls
degvielas daudzums, šis indikators
iedegas mēraparātu panelī. Pēc
pirmās iedegšanās ir atlikuši
apmēram litri degvielas.
Lai izvairītos no degvielas
izbeigšanās, pēc iespējas ātrāk to
papildiniet.
Ja esat automašīnā iepildījis nepareizo
degvielu, pirms dzinēja iedarbināšanas
degvielas tver tne jāiztukšo un
jāpiepilda ar pareizo degvielu.
Uzpildīšana
Uzlīmē tvertnes vāka iekšpusē norādīts
lietojamās degvielas veids atkarībā no
automašīnas motora veida.
Lai degvielas līmeņrādis varētu veikt
mērījumus, jābūt vismaz 7
litriem degvielas. Izmantojot Stop & Start, nekādā gadījumā
neiepildiet degvielu, ja sistēma atrodas
STOP režīmā; obligāti izslēdziet aizdedzi
ar atslēgu.
Lai pilnīgi droši piepildītu tvertni:
F
J
ums jāizslēdz dzinējs.
F
A
tveriet degvielas atveri.
F
i
evietojiet vāciņā atslēgu un pagrieziet to pa
kreisi; Atverot degvielas tvertnes vāciņu, var
rasties ieplūstoša gaisa troksnis. Šāds
vakuums ir pilnīgi normāla parādība, ko
rada degvielas sistēmas hermētiskums.
Pēc tvertnes atkārtotas uzpildīšanas veiciet tālāk
norādītās darbības.
F
U
zlieciet tvertnes vāciņu.
F
Pagrieziet atslēgu pa labi, tad izņemiet to no vāciņa.F Aizveriet degvielas uzpildes atveres vāciņu.
Kamēr vāciņš nav novietots atpakaļ
uz tvertnes, atslēgu nevar izņemt no
slēdzenes.
F

N

oņemiet vāciņu un pakariet to uz degvielas
tvertnes atverē iekšpusē novietotā āķa. F

P
ilnīgi piepildiet tvertni, tomēr nemēģiniet
to piepildīt vēlreiz pēc 3. pistoles
atslēgšanās reizes ; tas var izraisīt
darbības traucējumus.
Degvielas drošības vārsts
(dīzeļdegviela)
(Atkarībā no pārdošanas valsts.)
Mehāniska iekārta, kas nepieļauj
dīzeļdegvielas automašīnas tvertnes
piepildīšanu ar benzīnu. Tas ļauj izvairīties
no dzinēja bojāšanas riska, kas var rasties,
iepildot nepareizo degvielu.
07
Praktiskā informācija