key CITROEN DS3 2018 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

56
Häiriö katon toiminnassa
Jos katto pysähtyy alueelle B, näytön viesti kehottaa
keskeyttämään katon liikkeen välittömästi.
F
P

aina kytkintä pitkään:
-

a
vausasentoon, kunnes katto saavuttaa
asennon 3
-
su

lkemisasentoon, kunnes katto saavuttaa
asennon 2.
Ennen ajamista varmista, ettei katto ole alueella B .
Uudelleenalustus
Jos katon automaattiseen toimintatilaan tulee häiriö,
järjestelmä on alustettava uudelleen.
F
M

oottorin käydessä paina kytkintä katon
sulkemissuuntaan ja pidä se alas painettuna. F
N

oin 5

sekunnin kuluttua katto sulkeutuu kokonaan
asentoon 0.
Katto nollautuu tällöin.
Älä vapauta kytkintä uudelleenalustamisen
aikana.
Toimintahäiriö
Jos järjestelmässä ilmenee sähkövika, ota yhteys
jälleenmyyjään tai valtuutettuun korjaamoon.
Käyttöön liittyvät varotoimet
Älä pane esineitä avoimen tai suljetun katon
päälle.
Jotta katto ei vaurioituisi, älä avaa kattoa, jos sen
päällä on lunta tai jäätä.
Älä käytä teräviä työkaluja lumen tai jään
poistamiseen katolta.
Älä käytä raappaa tai suihkeita lumen tai jään
poistamiseen takalasista.
Älä käynnistä takalasin huurteenpoistoa, kun katto
on kokonaan auki (ylikuumentumisriski).
Jotta kattokankaaseen ei jäisi ryppyjä, kattoa ei
suositella jätettäväksi auki pitkäksi ajaksi.
Ilmastointilaitteen käyttö ei ole suositeltavaa, kun
katto on auki.
Älä istu poikkitangon päällä äläkä sijoita sen päälle
mitään, kun katto on auki.
02
Ovet ja luukut

75
Manuaalinen
ilmastointijärjestelmä
F Siirrä lämpötilan säädin ja puhallusvoimakkuuden säädin vastaavan kuvan asentoon.
F
S

iirrä ilmantulon kytkin asentoon
„Raitisilmapuhallus„
(manuaalinen säädin siirretty oikealle tai
sähkötoimisen säädön varoitusvalo ei pala).
F
S

iirrä ilmanjaon säädin asentoon „Tuulilasi„.
F
K

ytke ilmastointi päälle painikkeesta A /C; painikkeen
vihreä merkkivalo syttyy.
Kun huurteenpoisto, ilmastointilaite ja ilmapuhallus
on kytketty päälle, Stop & Start -järjestelmän
STOP-tila ei ole käytössä.
Mallit automaattisella ilmastoinnilla
Automaattinen hyvän näkyvyyden
ohjelma
Paina tätä painiketta, niin saat nopeammin
poistettua huurteen ja jään tuulilasista ja
sivuikkunoista. Painikkeen merkkivalo
syttyy.
Järjestelmä ohjaa automaattisesti ilmastointia,
ilmapuhalluksen määrää, raittiin ilman sisäänottoa ja
puhalluksen jakautumista parhaalla tavalla tuulilasiin ja
sivuikkunoihin.
Voit kytkeä toiminnon pois päältä painamalla painiketta
uudelleen tai painamalla AUTO , jolloin merkkivalo
sammuu ja AUTO syttyy.
Kun huurteenpoisto on otettu käyttöön, Stop &
Start -järjestelmän STOP-tila ei ole käytettävissä.
F
S

iirrä ilmantulon kytkin asentoon
„Raitisilmapuhallus„
(manuaalinen säädin siirretty oikealle tai
sähkötoimisen säädön varoitusvalo ei pala).
F
S

iirrä ilmanjaon säädin asentoon „Tuulilasi„.
Takalasin lämmitin –
huurteenpoisto
Kytkinpainike sijaitsee
ilmastointijärjestelmän tai lämmityslaitteen
säädinpaneelissa.
Kytkeminen käyttöön
Takalasin huurteenpoisto/lämmitin toimii vain moottorin
käydessä.
F
P

aina tätä painiketta, kun haluat käynnistää
takalasin ja mahdollisen sivupeilien lämmityksen.
Painikkeeseen liittyvä merkkivalo syttyy.
Kytkeminen pois päältä
Virran säästämiseksi huurteenpoisto kytkeytyy
automaattisesti pois käytöstä.
F
T

akalasin ja sivupeilien huurteenpoisto/
lasinlämmitin voidaan kytkeä pois päältä käsin
ennen automaattikatkaisua painamalla painiketta
uudelleen. Painikkeen varoitusvalo sammuu.
Jos moottori sammuu ennen lämmityksen
automaattista katkaisua, se jatkuu, kun moottori
käynnistetään uudelleen. Sammuta takalasin ja sivupeilien lämmitys
heti kun se on mahdollista, sillä virransäästö
merkitsee myös polttoaineenkulutuksen
vähenemistä.
03
Ergonomia ja mukavuus

87
Toimintahäiriö
Jos valoanturiin tulee toimintahäiriö, valot
syttyvät. Tämä symboli tulee näkyviin
mittaristossa ja/tai näyttöön tulee viesti ja
kuuluu merkkiääni.
Ota yhteys jälleenmyyjäverkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.
Älä peitä tuulilasin keskellä taustapeilin
takana olevaa aurinkoanturia, joka on kytketty
sadetunnistimeen, sillä muuten niihin liittyviä
toimintoja ei voida enää käyttää.
Sumu tai lumisade saattavat häiritä aurinkoanturin
toimintaa. Valot eivät tällöin syty automaattisesti.
Automaattinen saattovalo
Kun valojen automaattinen sytytystoiminto on aktivoitu
ja mikäli valoisuus on vähäistä, lähivalot pysyvät
valaistuina, kun sytytysvirta katkeaa.
Ohjelmointi
Saattovalon käyttöönotto tai käytöstä
poistaminen sekä kesto voidaan
määrittää auton asetusvalikossa paitsi
mustavalkonäytössä A, jossa palamisaika
on vakio, 60 s.
LED-päivävalot
Päivävalot ovat tämän auton erityispiirre, ja ne koostuvat
kahdesta kuuden LED-valon sarjasta, jotka sijaitsevat
kunkin valon pystykotelossa.
Kun käynnistät auton, päivävalot syttyvät
automaattisesti, jos valokytkin 0-asennossa.
Mikäli seisontavalot, lähivalot tai kaukovalot kytketään
käsin tai ne kytkeytyvät automaattisesti, LED-päivävalot
sammuvat.
Ajovalojen suuntauksen
säätö
Ajovalojen korkeussuuntausta kannattaa säätää
kuorman mukaan, jotteivät valot häiritsisi muita
tielläliikkujia.
0.Vain kuljettaja tai kuljettaja + etumatkustaja
-. Keskisäätö
1. 5


henkilöä
-. 5
henkilöä + kuorma tavaratilassa
2. Kuljettaja yksin + suurin sallittu kuorma
tavaratilassa. Tämä asento on riittävä häikäisyn
estämiseksi. Suuremmilla numeroilla merkityt
asennot saattavat rajoittaa ajovalojen valaisemaa
aluetta.
Alkuperäinen säätö on 0.
04
Valot ja näkyvyys

93
Hätävilkut
F Kun painat tätä punaista painiketta, kaikki neljä suuntavaloa vilkkuvat.
Hätävilkku toimii myös virran ollessa katkaistu.
Hätävilkkujen automaattinen
syttyminen
(muut kuin Performance-versiot)
Hätävilkut syttyvät automaattisesti, kun auton vauhti
hidastuu voimakkaasti hätäjarrutuksessa.
Hätävilkut sammuvat automaattisesti, kun kaasupoljinta
painetaan seuraavan kerran jarrutuksen jälkeen.
F
H

ätävilkut voi sammuttaa myös painamalla
painiketta.
Äänimerkki
Äänimerkkijärjestelmä varoittaa muita tiellä liikkujia
välittömästä vaarasta.
F
P

aina yhtä ohjauspyörän puolista.
Hätäpuhelu tai
tiepalvelukutsu (tyyppi 1)
Paikannettu hätäpuhelu
Paina hätätapauksessa tätä painiketta
yli kahden sekunnin ajan. Vihreän LED-valon vilkkuminen ja ääniviesti vahvistavat
sen, että puhelu on soitettu paikannettuun hätäpuhelu-
keskukseen.
Puhelun voi peruuttaa painamalla
painiketta välittömästi uudelleen.
Tällöin vihreä LED-valo sammuu.
Vihreä merkkivalo palaa yhtäjaksoisesti (ei vilkkuen),
kun yhteys on muodostettu.
Se sammuu, kun yhteys katkaistaan.
Paikannettu hätäpalvelu paikantaa välittömästi auton
sijainnin, ottaa puheluyhteyden omalla kielelläsi** ja
pyytää paikallisen pelastuspalvelun paikalle**. Maissa,
joissa palvelu ei toimi tai joissa paikantaminen on
kielletty, puhelu yhdistetään ilman paikantamista
suoraan hätäkeskukseen (112) ajoneuvon sijaintitietoja
välittämättä.
Jos tur vatyynyn ohjausyksikkö havaitsee iskun,
hätäpuhelun soitto kytkeytyy automaattisesti
riippumatta turvatyynyjen mahdollisista
laukeamisista.
05
Turvallisuus

95
Valmistaja varaa oikeuden tehdä
milloin tahansa päivityksiä auton
telematiikkajärjestelmään teknisistä syistä ja
varsinkin telematiikkapalveluiden parhaan laadun
takaamiseksi asiakkaalle.
Hätäpuhelu tai
tiepalvelukutsu (tyyppi 2)
Paikannettu hätäpuhelu
** Paikannetun hätäpuhelun ja paikannetun tiepalvelukutsun maantieteellisen kattavuuden ja
auton omistajan valitseman kotikielen mukaisesti.
Paina hätätapauksessa tätä painiketta
yli kahden sekunnin ajan.
Vihreänä vilkkuva LED-valo ja
ääniviesti vahvistavat, että puhelu on
yhdistetty paikannettuun hätäpuhelu-
keskukseen*.
Vihreä LED-valo palaa yhtäjaksoisesti (ei vilkkuen), kun
yhteys on muodostettu.
Se sammuu, kun yhteys katkaistaan. Paikannettu hätäpalvelu paikantaa välittömästi auton
sijainnin, ottaa puheluyhteyden omalla kielelläsi** ja
pyytää paikallisen pelastuspalvelun paikalle**. Maissa,
joissa palvelu ei toimi tai joissa paikantaminen on
kielletty, puhelu yhdistetään ilman paikantamista
suoraan hätäkeskukseen (112) ajoneuvon sijaintitietoja
välittämättä.
Jos tur vatyynyn ohjausyksikkö havaitsee iskun,
hätäpuhelun soitto kytkeytyy automaattisesti
riippumatta turvatyynyjen mahdollisista
laukeamisista.
Jos voit hyödyntää DS Connect Box -palvelua,
johon sisältyy SOS- ja palvelupaketti, käytössäsi
on lisäpalveluita henkilökohtaisessa tilassa kunkin
maan internet-sivustolla.
Järjestelmän toiminta
Kun sytytysvirta kytketään, vihreä
merkkivalo syttyy palamaan 3 sekunnin
ajaksi ja ilmaisee, että järjestelmä toimii
oikein.
*
P

alvelun käyttöehtojen mukaisesti sekä tekniset ja
teknologiset rajoitukset huomioiden.
L

uettelo palvelumaista ja telematiikkapalveluista
on saatavissa jälleenmyyjiltä ja luettavissa
maakohtaisella verkkosivustolla.
Muut maat kuin Venäjä, Valko-Venäjä ja Kazakstan
Venäjä, Valko-Venäjä ja Kazakstan
Hätäpuhelun soittaminen tai tiepalvelun kutsu ei ehkä
toimi kummassakaan tapauksessa.
Ota viipymättä yhteys valtuutettuun korjaajaan. Jos punainen merkkivalo vilkkuu ja
sammuu sitten, järjestelmässä on
toimintahäiriö.
Jos punainen merkkivalo palaa yhtäjaksoisesti,
varaparisto on vaihdettava.
Jos punainen merkkivalo palaa
yhtäjaksoisesti, järjestelmässä on
toimintahäiriö.
Jos punainen merkkivalo vilkkuu, varaparisto on
vaihdettava.
05
Turvallisuus

98
F Paina tätä painiketta.
Painikkeen merkkivalon syttyminen kertoo järjestelmien
kytkeytymisestä pois toiminnasta.
Kytkentä takaisin päälle
Nämä järjestelmät kytkeytyvät käyttöön automaattisesti
aina sytytysvirran katkaisemisen yhteydessä ja
vähintään 50 km/h:n nopeudessa, paitsi kun kyseessä
on 1,6
litran bensiinimoottori (THP 165, THP 155,
THP 150) ja PERFORMANCE.
F
O

ta järjestelmät jälleen käyttöön manuaalisesti
painamalla painiketta uudelleen.
Toimintahäiriö
Jos näissä järjestelmissä ilmenee
toimintahäiriö, tämä varoitusvalo ja
painikkeen valo syttyvät. Tämän lisäksi
kuuluu merkkiääni ja ilmestyy viesti.
Tarkastuta järjestelmä verkostolla tai
valtuutetussa korjaamossa. ASR/DSC
Nämä järjestelmät parantavat ajoturvallisuutta,
jos kuljettajan ajotapa on normaali. Järjestelmien
tarkoituksena ei ole saada ketään ottamaan
ylimääräisiä riskejä ja ajamaan liian lujaa.
Silloin kun pito-olosuhteet heikkenevät (sade,
lumi, jää), riskit pidon menettämiseen kasvavat.
Silloin on turvallisuutesi vuoksi välttämätöntä
säilyttää nämä järjestelmät aktiivisina kaikissa
olosuhteissa, erityisesti vaikeissa ajo-
olosuhteissa.
Valmistaja takaa järjestelmien toimintavarmuuden
silloin, kun käytetään valmistajan suosittelemia
pyöriä (renkaita ja vanteita), jarrujärjestelmän
osia ja järjestelmän elektronisia osia ja silloin, kun
verkosto asentaa ja huoltaa nämä osat.
Näiden järjestelmien tehokkuuden
hyödyntämiseksi talvioloissa on autossa oltava
talvirenkaat, jolloin auton neutraali ajettavuus
säilyy.
Tu r v a v y ö t
Etuturvavyöt
Etuturvavöissä on pyrotekninen kiristin- ja
voimanrajoitinjärjestelmä.
Tämä järjestelmä parantaa turvallisuutta etuistuimilla
etu- ja sivutörmäyksissä. Törmäyksen voimakkuuden
mukaan kiristinjärjestelmä kiristää vyöt heti ja painaa ne
näin tiukemmin istujan kehoa vasten.
Kiristimillä varustetut turvavyöt ovat valmiustilassa heti
sytytysvirran kytkemisen jälkeen.
Voimanrajoitin vähentää vyön istujan rintakehään
kohdistamaa painetta ja parantaa näin turvavyön
antamaa suojaa.
Lukitus
F Vedä vyö esille ja työnnä vyön solki lukkopesään.
05
Turvallisuus

102
Laukeaminen
Turvatyynyt (paitsi etumatkustajan turvatyyny, jos
sen toiminta on estetty) laukeavat voimakkaassa
etutörmäyksessä, joka kohdistuu kokonaan tai osittain
etutörmäysalueelle A vaakatasossa olevan auton
pitkittäisakselin suuntaisesti edestä taaksepäin.
Etuturvatyyny laukeaa pään sekä rintakehän alueen
ja kojelaudan väliin ja vaimentaa kehon iskeytymistä
eteenpäin.
Toimintahäiriö
Jos tämä merkkivalo syttyy mittaristossa,
ota ehdottomasti yhteys järjestelmän
tarkistusta varten jälleenmyyjäverkostoon
tai valtuutettuun korjaamoon, sillä on
mahdollista, että turvatyynyt eivät laukea
enää edes voimakkaassa törmäyksessä.
Sivuturvatyynyt
Tämä järjestelmä suojaa voimakkaassa
sivutörmäyksessä kuljettajaa sekä etumatkustajaa
vähentäen ylävartalon alueen (lantion ja olkapään välillä)
vammautumisriskiä.
Sivuturvatyynyt on sijoitettu istuimen selkänojan
runkoon oven puolelle.
Laukeaminen
Sivuturvatyyny laukeaa törmäyksen puolella
voimakkaassa sivutörmäyksessä, joka kohdistuu joko
kokonaan tai osittain sivutörmäysalueeseen B , kun
törmäys osuu kohtisuorassa ja vaakatasossa auton
pituusakselin suunnassa ulkopuolelta sisäpuolelle.
Sivuturvatyyny aukeaa matkustajan lantion ja olkapään
välisen alueen sekä vastaavan ovilevyn väliin.
Verhoturvatyynyt
Järjestelmä antaa lisää suojaa voimakkaassa
sivutörmäyksessä kuljettajalle ja matkustajille (lukuun
ottamatta takana keskellä olevaa matkustajaa) ja
rajoittaa näin pään alueelle kohdistuvia vammoja.
Verhoturvatyynyt on sijoitettu ikkunapylväisiin ja
matkustamon yläosaan.
Laukeaminen/
Verhoturvatyyny laukeaa samanaikaisesti
vastaavan sivuturvatyynyn kanssa voimakkaassa
sivutörmäyksessä, joka kohdistuu kokonaan tai osittain
sivutörmäysalueelle B kohtisuoraan ja vaakatasossa
auton pituusakselin suhteen, ja auton ulkopuolelta
sisäpuolelle.
Verhoturvatyyny asettuu etu- tai takamatkustajan ja
ikkunoiden väliin.
Toimintahäiriö
Jos tämä merkkivalo syttyy mittaristossa ja
samalla kuuluu merkkiääni sekä mittariston
näyttöön tulee viesti, ota yhteys verkostoon
tai valtuutettuun korjaamoon järjestelmän
tarkistusta varten, sillä turvatyynyt
eivät ehkä laukea edes voimakkaassa
törmäyksessä.
Lievissä törmäyksissä tai kolhaisuissa tai auton
kääntyessä ympäri tur vatyyny saattaa jäädä
laukeamatta.
Myöskään taka- tai etutörmäyksessä turvatyyny
ei laukea.
05
Turvallisuus

11 7
Hinaaminen
Hinaaminen rasittaa vetoautoa ja vaatii
kuljettajalta erityistä tarkkaavaisuutta.
Kuorman jakaminen
F Jaa perävaunun kuorma siten, että raskaimmat esineet on keskitetty akselin tuntumaan. Aisapaino
ei saa ylittää suurinta sallittua massaa.
Mitä korkeammalle vuoristoon noustaan, sitä enemmän
ilma ohenee ja moottorin suorituskyky vastaavasti
laskee. Suurin sallittu perävaunukuorma tulee laskea
siten, että suositellusta kuorman painosta vähennetään
10
prosenttia jokaista 1 000 metrin nousua kohti.
Noudata enimmäisvetopainoja.
Sivutuuli
F Ota huomioon suurempi tuulialttius.
Jäähdytys
Perävaunukuormaa ylämäkeen vedettäessä auton
jäähdytysnesteen lämpötila nousee.
Sähköllä toimivan tuulettimen jäähdytyskapasiteetti ei
riipu moottorin käyntinopeudesta.
F
L
aske moottorin käyntinopeutta alentamalla
ajonopeutta.
Suurin sallittu perävaunukuorma ylämäkeen ajettaessa
määräytyy rinteen jyrkkyyden ja ulkolämpötilan mukaan.
Kun käytät autoasi vetoautona, kiinnitä aina erityistä
huomiota jäähdytysnesteen lämpötilaan.
F
J

os tämä varoitusvalo ja STOP -
varoitusvalo syttyvät, pysäytä auto
ja sammuta moottori niin pian kuin
mahdollista.
Uusi auto
Älä vedä perävaunua, ennen kuin autolla on ajettu
vähintään 1
000 kilometriä.
Jarrut
Jarrutusmatka kasvaa perävaunua hinattaessa.
Jarrujen kuumenemisen rajoittamiseksi suositellaan
moottorijarrutuksen käyttämistä.
Renkaat
F Tarkista vetoauton ja perävaunun rengaspaineet ja noudata suosituksia.
Valaistus
F Tarkista perävaunun valot ja merkinantolaitteet sekä auton ajovalojen suuntaus.
Katso lisätietoja ajovalojen säädöstä asiaa
käsittelevästä kohdasta.
Peruutustutka kytkeytyy automaattisesti pois
toiminnasta ja merkkiääni estyy, kun käytetään
alkuperäistä DS
AUTOMOBILES -vetolaitetta.
Kun ulkolämpötila on hyvin korkea, suosittelemme,
että annat moottorin käydä joutokäynnillä
1–2


minuuttia auton pysäyttämisen jälkeen, jotta
moottori jäähtyy.
06
Ajaminen

120
Seisontajarru
Lukitseminen
Lukituksen avaaminen
F Vedä kevyesti seisontajarrun vivusta, paina vivun päässä olevaa lukituksen avauspainiketta ja laske
vipu alas.
Jos auton liikkuessa tämä varoitusvalo
ja STOP -varoitusvalo syttyvät yhtä
aikaa ja samalla kuuluu merkkiääni ja
monitoiminäyttöön tulee viesti, tämä
tarkoittaa, että seisontajarru on yhä
kytketty tai sitä ei ole vapautettu kokonaan.
Älä jätä lasta yksin auton sisään virran ollessa
kytkettynä, hän saattaa vapauttaa seisontajarrun
lukituksesta. Kun pysäköit rinteeseen, käännä pyörät
jalkakäytävää vasten, kiristä seisontajarru ja kytke
vaihde päälle.
6-vaihteinen vaihteisto
Vaihtaminen 5. tai 6.
vaihteelle
F Siirrä vaihteenvalitsin kokonaan oikealle 5. tai 6.
vaihteen kytkemiseksi.
Jos tätä ohjetta ei noudateta, voi vaihteisto
vaurioitua peruuttamattomasti (3. tai 4. vaihteen
kytkeytyminen tahattomasti).
Peruutusvaihteen kytkeminen
F Nosta nupin alla olevaa rengasta ja siirrä vaihteenvalitsinta vasemmalle ja sitten eteenpäin.
Kytke peruutusvaihde vain, kun auto on
pysähtynyt ja moottori joutokäynnillä.
Turvallisuussyistä ja moottorin käynnistämisen
helpottamiseksi:
-
s

iirrä vaihteenvalitsin aina vapaalle
-
pa

ina kytkinpoljinta.
F
K

iristä seisontajarrun vipu mahdollisimman
tiukkaan, jotta auto pysyy paikallaan.
Automatisoitu vaihteisto
(ETG)
Automatisoitu viisi- tai kuusivaihteinen vaihteisto, joka
antaa mahdollisuuden valita joko automaattisen tai
manuaalisen toimintatilan välillä.
Käytössäsi on kaksi eri ajotapaa, jotka ovat seuraavat:
-

a
utomaattinen toimintatila, jossa vaihteisto ohjaa
vaihteita automaattisesti ilman, että kuljettajan
tarvitsee käsitellä vaihteistoa,
-

man
uaalinen toimintatila, jossa kuljettaja vaihtaa
vaihteet vaihteenvalitsimella tai ohjauspyörän alla
olevilla säätimillä.
Kun käytät automaattista tilaa, voit milloin tahansa
vaihtaa väliaikaisesti vaihteita ohjauspyörän
vipukytkimillä.
06
Ajaminen

123
Voit milloin tahansa vaihtaa toimintatilaa
siirtämällä valitsimen asennosta A asentoon M tai
päinvastoin.
Älä koskaan valitse vapaa-asentoa N , kun auto
liikkuu.
Vaihteenvaihdot hetkellisesti käsin
Voit hetkellisesti vaihtaa vaihteita ohjauspyörän alla
olevilla vipukytkimillä + ja -: jos moottorin käyntinopeus
sallii, pyyntö vaihteen siirrosta otetaan huomioon.
Tällä toiminnolla voidaan ennakoida tiettyjä tilanteita,
esimerkiksi toisen ajoneuvon ohitus tai kaarteen
lähestyminen.
Jos kytkimiä ei käytetä hetkeen, vaihteisto palautuu
automaattiseen toimintatilaan.
Manuaalinen toimintatila
F Valitse asento M .
Peruuttaminen
Peruutusvaihteen kytkemiseksi auton on oltava
paikallaan ja jalan painettava jarrupoljinta.
F
V

alitse asento R .
Auton pysähtyminen
Ennen kuin sammutat moottorin, voit:
- v
aihtaa vaihteen vapaalle asentoon N tai
-

j
ättää vaihteen kytkettynä; tässä tapauksessa autoa
ei voi siirtää.
Pysäköitäessä on aina ehdottomasti kytkettävä
seisontajarru , jotta auto pysyy paikallaan.
Valitut vaihteet ilmestyvät vuorotellen
mittaristoon. Vaihteenvaihtamiskäsky voidaan antaa ainoastaan
silloin, kun moottorin käyntinopeus sen sallii.
Jalan nosto kaasupolkimelta ei ole tarpeen
vaihteensiirtojen aikana.
Jarrutettaessa tai hidastettaessa vaihteisto vaihtaa
automaattisesti pienemmälle vaihteelle, jotta
vaihteensiirto voidaan suorittaa.
Voimakkaassa kiihdytyksessä suurempi vaihde
ei kytkeydy muuta kuin kuljettajan tekemänä
vaihteenvalitsimella tai ohjauspyörän kytkimillä (paitsi
jos moottorin kierrosluku on lähellä maksimia).
Voit milloin tahansa vaihtaa toimintatilaa
siirtämällä valitsimen asennosta M asentoon A tai
päinvastoin.
Auton liikkuessa älä koskaan valitse vapaa-
asentoa N. Kun peruutusvaihde kytketään päälle, kuuluu
merkkiääni.
Kun ajonopeus on alhainen ja jos peruutusvaihde
kytketään, merkkivalo N vilkkuu ja vaihteisto siirtyy
automaattisesti vapaa-asentoon.
Kytke peruutusvaihde siirtämällä valitsin ensin asentoon
N ja sen jälkeen asentoon R .
Kun auto on liikkumaton, mutta moottori käy, siirrä
vaihteenvalitsin ehdottomasti vapaa-asentoon N .
06
Ajaminen