ad blue CITROEN DS3 CABRIO 2016 Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

DS3_sl_Chap00a_sommaire_ed01-2015
VARNOSTPRa kT IČnE
InFoR Ma CIjE
V
ARNOST
OTROK
168 Otroški sedeži
171 I
zklop sopotnikove čelne
varnostne blazine
178
O

troški sedeži ISOFIX
14 4 S
merniki
14 4 V
arnostne utripalke
14 5
H

upa
14 5
K

lic v sili ali klic za pomoč na
cesti
14 6
Z

aznavanje prenizkega tlaka
v pnevmatikah
15 0
S

istemi pomoči pri zaviranju
151
S

istema za nadzor vozila
med vožnjo
153
A

ctive City Brake
(Samodejno zaviranje v sili)
157
V

arnostni pasovi
160
V

arnostne blazine 184 P
osoda za gorivo
186 N astavek v odprtini posode
za gorivo (dizelski motorji)
187
P

rekinitev dovoda goriva
(dizelski motorji)
188
Ad

itiv AdBlue
® in sistem SCR
za dizelske motorje BlueHDi
195
K

omplet za popravilo predrte
pnevmatike
200
Z

amenjava kolesa
207
S

nežne verige
208
Z

amenjava žarnice
216
Z

amenjava varovalke
223
A

kumulator
226
V

arčevalni način delovanja
227
Z

amenjava metlice brisalnika
228
V

leka vozila
230
V

leka prikolice
232
N

asveti za vzdrževanje
234
D

odatna oprema
130
O

bvolanska ročica za luči
133
S

amodejni vklop luči
13 4
D

nevne LED luči
135
N

astavitev višine
svetlobnega snopa
žarometov
136 R
očica za brisalnike stekel
14 0
S

tropna luč
141
O

svetlitev potniškega
prostora
141
L

uči v prtljažniku
008006007vI
D
ljIv
o
ST005

15
DS3_sl_Chap00c_eco-conduite_ed01-2015
omejite vzroke za preveliko porabo goriva
Enakomerno obremenite vozilo. Najtežjo prtljago namestite na konec
prtljažnega prostora, čim bližje zadnjim sedežem.
Omejite obremenitev vozila in zmanjšajte zračni upor (strešni prtljažni
nosilci, strešni prtljažnik, nosilec za kolesa, vleka prikolice itd.). Rajši
uporabite strešni kovček.
Po uporabi odstranite strešne nosilce in prtljažnik.
Ob koncu zime zamenjajte zimske pnevmatike z letnimi.
Upoštevajte navodila za vzdrževanje
Redno kontrolirajte tlak v ohlajenih pnevmatikah. Upoštevajte vrednosti
tlaka, ki so navedene na nalepki ob voznikovih vratih.
Še posebej morate preveriti tlak:
-
p
red daljšo potjo
-

o
b menjavi letnih časov
-

č
e vozilo daljši čas stoji na mestu
Tlak preverite tudi v rezervni pnevmatiki in v pnevmatikah prikolice ali
bivalne prikolice.
Redno vzdržujte vozilo (olje, filter za olje, filter za zrak, filter za potniški
prostor...) in upoštevajte priporočila o vzdrževalnih pregledih
v proizvajalčevem načrtu vzdrževanja.
Ko je sistem SCR pri dizelskem motorju Blue HDi v okvari, postane
vaše vozilo onesnaževalec; čimprej se obrnite na CITROËNOVO
servisno mrežo ali kvalificirano servisno delavnico, kjer bodo
vzpostavili sistem na zakonsko določene izpuste dušikovih oksidov.
Pri nalivanju goriva v posodo prenehajte z nalivanjem po tretji
samodejni prekinitvi polnilnega nastavka, da preprečite izlivanje goriva.
Pri novem vozilu bo povprečna poraba goriva realna šele po
prevoženih 3000 kilometrih.
Ekološka vožnja

33
DS3_sl_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
kontrolna lučkaStanjev zrokDelovanje / opažanja
Aditiv AdBlue
®
(dizelski motor
BlueHDi) Neprekinjeno sveti
že od vključitve
kontakta, spremlja jo
zvočni signal in prikaz
sporočila, ki sporoča
avtonomijo kilometrov. Avtonomija vožnje je
med 600 in 2400 km.
Hitro dolijte aditiv AdBlue
®: obrnite se na
CITROËNOVO servisno mrežo ali kvalificirano
servisno delavnico ali poseg izvedite sami ob
upoštevanju navodil v ustreznem poglavju.
+ Utripa, istočasno sveti
kontrolna lučka za
servis (SERVICE),
spremlja jo zvočni
signal in sporočilo o
preostali avtonomiji.Avtonomija vožnje je
med 0 in 600 km.
Obvezno dolijte aditiv AdBlue
® da se izognete
ustavitvi vozila : obrnite se na CITROËNOVO
servisno mrežo ali kvalificirano servisno delavnico
ali polnjenje opravite sami ob upoštevanju ustreznih
navodil.
Utripa, skupaj s
kontrolno lučko za
servis (SERVICE),
spremlja ju zvočni
signal in sporočilo o
prepovedi zagona. Rezervoar z aditivom AdBlue
®
je prazen: naprava proti zagonu
preprečuje zagon motorja. Da bi motor lahko ponovno zagnali, morate obvezno

doliti aditiv AdBlue®: obrnite se na CITROËNOVO
servisno mrežo ali kvalificirano servisno delavnico, ali
aditiv dolijte sami ob upoštevanju navodil v ustreznem
poglavju.
V rezervoar z aditivom morate obvezno doliti
minimalno količino aditiva AdBlue
®, t. j. 3,8 litra.
Kontrola delovanja

DS3_sl_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
kontrolna lučkaStanjev zrokDelovanje / opažanja
+
+ Sistem proti
onesnaževanju
SCR

(dizelski motor
BlueHDi) Neprekinjeno sveti že od vklopa
kontakta, hkrati s kontrolnima
lučkama za servis (SERVICE)
in sistem samodiagnostike
motorja, spremlja jo zvočni
signal in sporočilo. Zaznano je bilo nedelovanje sistema
proti onesnaževanju SCR.
To sporočilo izgine takoj, ko nivo izpustov spet
postane ustrezno.
Utripa že od vklopa kontakta,
hkrati s kontrolnima lučkama
za servis (SERVICE) in
samodiagnostiko motorja,
spremlja jo zvočni signal in
sporočilo o preostali avtonomiji
vožnje. Po potrditvi nedelovanja sistema proti
onesnaževanju lahko prevozite še
1100 km preden se vključi naprava za
blokado vžiga motorja.
Takoj, ko je mogoče
, se obrnite na
CITROËNOVO servisno mrežo ali kvalificirano
servisno delavnico, da se izognete ustavitvi
motorja .
Utripa že od vklopa kontakta,
hkrati s kontrolnima lučkama
za servis (SERVICE) in sistem
samodiagnostike motorja,
spremlja jo zvočni signal in
spročilo. Presegli ste dovoljeno omejitev vožnje
po potrditvi nedelovanja sistema proti
onesnaževanju, naprava blokade
zagona vozila preprečuje ponovni
zagon motorja.
Da bi lahko ponovno zagnali motor, se morate
obvezno
obrniti na CITROËNOVO servisno
mrežo ali kvalificirano servisno delavnico.

DS3_sl_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Indikator prikazuje podatek do naslednjega
rednega servisnega pregleda, ki ga je treba
opraviti v skladu s proizvajalčevim načrtom
vzdrževanja vozila.
Indikator vzdrževanja
Do naslednjega rednega servisnega
pregleda je med 1000 km in 3000 km
Takoj po vključitvi kontakta se za pet sekund
osvetli ključ, ki označuje redne vzdrževalne
preglede vozila. Prikazovalnik kilometrskega
števca prikazuje število kilometrov, ki jih še
lahko prevozite do naslednjega rednega
servisnega pregleda.
Primer: Do naslednjega rednega servisnega
pregleda lahko prevozite še 2800 km.
Ko vključite kontakt, se na prikazovalniku za
pet sekund prikaže naslednji podatek:
Pet sekund po vključitvi kontakta ključ
ugasne . Kilometrski števec začne ponovno
delovati na običajen način. Prikazovalnik torej
kaže podatek o vseh prevoženih kilometrih.
Pri vozilih z dizelskim motorjem
BlueHDi je upoštevana tudi izraba olja
motorja (glede na državo prodaje).
Ta rok je izračunan na podlagi zadnje
nastavitve indikatorja na ničlo, glede na število
prevoženih kilometrov in čas, ki je pretekel od
zadnjega rednega vzdrževalnega pregleda.
Do naslednjega servisnega
pregleda je več kot 3000 km
Ob vključitvi kontakta se na prikazovalniku
ne prikaže več podatek o naslednjem
vzdrževalnem pregledu.

37
DS3_sl_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Do naslednjega rednega servisnega
pregleda je manj kot 1000 km
Primer: Do naslednjega rednega servisnega
pregleda lahko prevozite še 900 km.
Ko vključite kontakt, se na prikazovalniku za
pet sekund prikaže naslednji podatek:
Pet sekund po vključitvi kontakta začne
kilometrski števec ponovno delovati na
običajen način.
k
l
juč ostane osvetljen in
opozarja, da morate v kratkem opraviti redni
servisni pregled. Pet sekund po vključitvi kontakta začne
kilometrski števec ponovno delovati na
običajen način.
k
l
juč ostane osvetljen.
Rok za redni servisni pregled je že potekel
Ob vsaki vključitvi kontakta ključ utripa pet
sekund in opozarja, da morate v zelo kratkem
času opraviti redni servisni pregled.
Primer: Za 300 km ste presegli mejno število
kilometrov.
Ko vključite kontakt, se na prikazovalniku za
pet sekund prikaže naslednji podatek: Pri vozilih z dizelskim motorjem
BlueHDi to opozorilo spremlja tudi
prižig kontrolne lučke za servis takoj ob
vključitvi kontakta.
Število kilometrov, ki jih še lahko
prevozite, je lahko ponderirano tudi s
faktorjem časa, glede na vozne navade
voznika.
Ključ se lahko osvetli tudi v primeru, če
presežete rok, ki je potekel od zadnjega
servisnega pregleda in je naveden v
proizvajalčevem načrtu vzdrževanja.
Pri dizelskih različicah BlueHDi se ključ
lahko prižge tudi predhodno, glede
na poslabšano kakovost olja motorja
(odvisno od države prodaje).
Zmanjšana kakovost olja motorja je
odvisna od pogojev vožnje vozila.
Kontrola delovanja

DS3_sl_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
nastavitve prikazovalnika
Meni Display settings (Nastavitve prikazovalnika)
omogoča dostop do naslednjih nastavitev:
-
n
astavitev osvetlitve video zaslona,
-

n
astavitev datuma in ure,
-

i
zbira enot.Ko spremenite enoto za porabo
goriva na enoto mpg, se podatki na
prikazovalniku instrumentne plošče
glede hitrosti in prevožene razdalje
spremenijo v mph in milje. Iz varnostnih razlogov mora voznik
opraviti nastavitve večfunkcijskega
zaslona le pri zaustavljenem vozilu.
Izbira jezika
Meni Languages (Jeziki) omogoča
spreminjanje jezika prikaza na zaslonu tako, da
izberete jezik s predlaganega seznama.
Ko vključite Avtoradio in izberete ta meni, lahko
priključite opremo za prostoročno telefoniranje
Bluetooth, pregledujete različne sezname
telefona (seznam klicev, storitve, itd.) in
opravljate klice (sprejem klica, prekinitev klica,
dvojni klic, prikriti način, itd.).
Glede podrobnosti o aplikaciji Telefon, glejte
poglavje Avtoradio.
Meni Telephone
(Telefon)
Nastavitev datuma in ure
F
S p omočjo gumbov 5 ali 6 izberite
funkcijo Date and time settings
(Nastavitev datuma in ure).
F

P
otrdite izbiro s pritiskom na OK.
F

N
astavite parametre enega za drugim
s
pomočjo gumbov 7 ali 8 , nato potrdite
izbiro s pritiskom na gumb OK.
F

N
a koncu še enkrat potrdite vse parametre
s pritiskom na OK.

187
DS3_sl_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Prekinitev dovoda goriva (dizelski motorji)Pri vozilih, ki so opremljena z motorjem HDi, je v primeru, če zmanjka goriva, potrebno ponovno napolniti krogotok za gorivo.
Sistem sestavljata črpalka za polnjenje krogotoka in prozorna cev pod pokrovom motornega prostora.
F
V p
osodo nalijte najmanj pet litrov
plinskega olja.
F

O
dprite pokrov motornega prostora.
F

O
dpnite sponko pokrova za dostop do
črpalke za polnjenje krogotoka, kar je
odvisno od različice vozila.
F

V
ključujte ročno črpalko za polnjenje
krogotoka toliko časa, dokler ne začutite
upora (prvi pritisk je lahko bolj trd) in gorivo
priteče v prozorno cev z zelenim priključkom.
F

V
ključite zaganjalnik in zadržite ključ v tem
položaju, dokler ne zaženete motorja.
F

P
okrov namestite nazaj, kar je odvisno od
različice vozila.
F

Z
aprite pokrov motornega prostora.
Motorji BlueHDi
F V posodo nalijte najmanj pet litrov plinskega olja.
F

V
ključite kontakt (brez zagona motorja).
F

P
očakajte približno šest sekund, nato
izključite kontakt.
F

O
peracijo ponovite desetkrat.
F

Z
aganjajte zaganjalnik, dokler ne zaženete
motorja.
Če motorja ne morete zagnati v prvem
poskusu, ne vztrajajte.
Ponovno vključite črpalko in nato
zaganjalnik.
Praktične informacije

DS3_sl_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Aditiv AdBlue® in sistem SCR
za dizelske motorje BlueHDi
Proizvajalec CITROËN se je zaradi
spoštovanja okoljskih vprašanj in novega
standarda Euro 6 odločil, da za obdelavo
izpušnih plinov opremi svoja vozila z napravo,
ki združuje sistem SCR (Selektivna katalitična
redukcija) in filter trdnih delcev (FAP), ne da bi
ob tem moral izbirati med zmogljivostjo in večjo
porabo svojih dizelskih motorjev.
Sistem SCR
S pomočjo t. i. aditiva AdBlue®, ki vsebuje
sečnino, katalizator pretvori do 85 % dušikovih
oksidov (NOx) v dušik in vodo, ki sta za zdravje
in okolje neškodljiva. Aditiv AdBlue
® se nahaja v posebnem
rezervoarju, ki je nameščen pod prtljažnim
prostorom v zadnjem delu vozila. Njegova
prostornina je 17 litrov: s to količino lahko
prevozite približno 20.000 km predno se pojavi
opozorilo, da se je nivo rezerve znižal do te
mere, da lahko prevozite še največ 2400 km.
Med vsakim načrtovanim vzdrževalnim posegom
na vašem vozilu v CITROENOVI servisni mreži
ali kvalificirani servisni delavnici, se bo izvedlo
polnjenje rezervoarja z aditivom AdBlue
® in tako
omogočilo pravilno delovanje sistema SCR.
Če med dvema vzdrževalnima pregledoma
presežete prag 20.000 prevoženih kilometrov,
vam priporočamo, da se za dolivanje aditiva
obrnete na CITROËNOVO servisno mrežo ali
kvalificirano servisno delavnico. Ko je rezervoar z AdBlue
® prazen, vam
naprava v skladu s pravili in predpisi
prepreči zagon vozila.
Ko pride v delovanju sistema SCR do
napake, nivo izpustov vašega vozila
ne ustreza več predpisom Euro 6, zato
vaše vozilo postane onesnaževalec.
V primeru potrjenega nepravilnega
delovanja sistema SCR, se morate
takoj, ko je mogoče, oglasiti v
CITROENOVI servisni mreži ali
kvalificirani servisni delavnici: po
nadaljnjih 1100 prevoženih kilometrih
se bo samodejno aktivirala naprava, ki
bo preprečila zagon motorja.

189
DS3_sl_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Prikaz podatka o preostali količini
Ko je rezerva aditiva AdBlue® načeta
ali, če je zaznana napaka v delovanju
protionesnaževalnega sistema SCR, vas
na to ob vključitvi kontakta opozori indikator
s

podatkom o ocenjenem številu kilometrov, ki
jih še lahko prevozite, predno se vključi blokada
zagona vašega vozila.
V primeru hkratne zaznave napake v sistemu
in nizkega nivoja aditiva AdBlue
®, se prikaže
podatek o najnižjem številu kilometrov, ki jih še
lahko prevozite. Naprava, ki v skladu s pravili in
predpisi onemogoča zagon vozila,
se samodejno aktivira takoj, ko je
rezervoar AdBlue
® prazen.
v primeru, da ponovni zagon ni mogoč zaradi pomanjkanja aditiva ad
Blue®
avtonomija večja od 2400 km
Ob vključitvi kontakta se na instrumentni plošči
ne prikaže noben podatek o avtonomiji vozila.
av
tonomija med 600 in 2400 km
Takoj ob vključitvi kontakta se prižge kontrolna
lučka UREA, spremlja jo zvočni signal in
prikaz sporočila (npr.: "Top up emissions
additive: Starting prevented in 1500 km) (Dolijte
protionesnaževalni aditiv: čez 1500 km bo
zagon motorja onemogočen), ki nakazuje
preostalo avtonomijo izraženo v kilometrih ali
miljah.
Dokler ne dolijete aditiva, se med vožnjo vsakih
300 km prikaže opozorilno sporočilo.
Za dolivanje aditiva AdBlue
® se obrnite na
CITRO ËNOVO servisno mrežo ali kvalificirano
servisno delavnico.
Aditiv lahko dolijete tudi sami.
Oglejte si navodila v poglavju o dolivanju.
Praktične informacije