CITROEN DS3 CABRIO 2018 Kezelési útmutató (in Hungarian)

159
Fékbetétek
A fékek kopása függ a vezetési stílustól,
k ülönösen városi forgalomban, rövid
távolságok megtételekor. Szükségessé
válhat a
f

ékek állapotának ellenőrzése
még a
gépjármű időszakos vizsgálatai
között is.
Hacsak nem a
fékkörben keletkezett szivárgás, a
fékfolyadék szintjének csökkenése a
fékbetétek
kopását jelzi.
Tárcsafék/dob kopása
A féktárcsák kopásának
ellenőrzésével kapcsolatos valamennyi
információért forduljon a
hivatalos
márkakereskedéshez vagy egy
szakszervizhez. Csak a
DS AUTOMOBILES által ajánlott,
vagy azokkal megegyező jellemzőkkel és
minőséggel rendelkező termékeket használjon.
A fékrendszerhez hasonlóan fontos
alkatrészek optimális működésének
biztosításához a DS AUTOMOBILES
válogatott, speciális termékeket javasol.
A gépjármű mosását követően nedvesség,
téli időszakban pedig jegesedés jelentkezhet
a fékbetéteken és -tárcsákon, így csökkenhet
a fékezés hatékonysága. Enyhe, rövid
fékezésekkel szárítsa, ill. jégmentesítse
a
f
ékeket.
AdBlue® (BlueHDi-
motorok)
A környezet megóvása érdekében és az
Euro 6
szabványnak megfelelően – anélkül,
hogy a
dízelmotorok teljesítménye csökkenne
vagy üzemanyag-fogyasztása nőne – a
DS
AUTOMOBILES úgy döntött, hogy gépjárműveit
egy hatékony kipufogógáz-utánkezelő rendszerrel
szereli fel, amelynek része az SCR rendszer és
a
dízel részecskeszűrő (DPF).
SCR rendszer
Az AdBlue® folyadéknak köszönhetően a katalizátor
a

nitrogén-oxidok (NOx) akár 85%-át is képes
átalakítani az egészségre és a
környezetre
ártalmatlan nitrogénné és vízzé.
Gépjárműve időszakos karbantartásakor a
hivatalos
márkakereskedés vagy a
szakszer viz munkatársai
az SCR rendszer megfelelő működésének
biztosítása érdekében mindig feltöltik az AdBlue
®
tartályt.
Amennyiben gépjárműve két karbantartás között
várhatóan több mint 20

000

km-t fog megtenni, az
AdBlue
® utántöltését el kell végezni.
A AdBlue
® speciális tartály űrtartalma körülbelül
17

liter: Kb. 20 000 km megtételét biztosítja mielőtt
a

figyelmeztető rendszer üzenetet küld, hogy
a

megtehető távolság kb. 2400 km-re csökkent.
07
Gyakorlati tudnivalók

160
Ha az AdBlue® tartálya kiürül, a rendszer az
előírásoknak megfelelően meggátolja a motor
beindítását.
Ha az SCR rendszer hibás, gépjárműve
károsanyag-kibocsátási szintje a
továbbiakban
nem felel meg az Euro 6
szabvány
előírásainak: gépjárműve szennyezni fogja
a

környezetet.
Ha bebizonyosodik, hogy az SCR rendszer
meghibásodott, haladéktalanul forduljon
hivatalos márkakereskedéshez vagy
egy szakszer vizhez: 1100
km megtétele
után egy funkció ugyanis automatikusan
megakadályozza a
motor beindítását.
Mindkét esetben egy hatótávolság-jelző
tájékoztatja arról, hogy még mekkora
távolságot tehet meg a
gépjármű leállásáig.
További tudnivalókat olvashat a
figyelmeztető
visszajelzésekről és a
kapcsolódó
riasztásokról a
megfelelő részben.
Az AdBlue
® adalék befagyása
Az AdBlue® adalék kb. -11 °C-nál alacsonyabb
h
őmérsékleten megfagy.
Az SCR rendszer rendelkezik az AdBlue
®-
tartály fűtését szolgáló berendezéssel,
ezért nagyon hideg időben is használhatja
a

gépjárművet.
Feltöltés AdBlue® folyadékkal
Az AdBlue®-tartályt minden karbantartáskor feltöltik
a

hivatalos márkakereskedés vagy a szakszer viz
munkatársai.
A tartály űrtartalma miatt azonban két karbantartás
között is szükségessé válhat az AdBlue
® utántöltése,
különösen, ha arra figyelmeztetés (visszajelző lámpa
és üzenet) is felhívja a

figyelmet.
Ilyenkor forduljon a

hivatalos márkakereskedéshez
vagy egy szakszer vizhez.
Amennyiben a

feltöltést saját kezűleg kívánja
elvégezni, gondosan olvassa át az alábbi
ajánlásokat és figyelmeztetéseket.
A használatra vonatkozó
óvintézkedések
Bizonyos esetekben (például magas hőmérséklet
esetén) előfordulhat, hogy ammónia szabadul fel,
ezért ne lélegezze be a
gőzt. Az ammóniagőz
irritálhatja a
nyálkahártyát (szem, orr és torok).
Az AdBlue
® folyadékot a gyermekektől elzár va,
a
z eredeti dobozban vagy flakonban tárolja.
Soha ne töltse át az AdBlue
® folyadékot másik
tárolóedénybe, mert elveszítheti a tisztaságát.
Soha ne hígítsa vízzel az AdBlue
® adalékot.
Soha ne töltse be az AdBlue®-t
a g
ázolajtartályba.
AdBlue
®: ez egy karbamidtartalmú oldat. A folyadék
nem gyúlékony, színtelen és szagtalan (hűvös
helyen tárolandó).
Bőrrel való érintkezés esetén mossa le az érintett
területet bő szappanos vízzel. Ha a
szembe jut,
azonnal mossa ki bő vízzel vagy szemmosó oldattal,
és ezt legalább 15
percig folytassa. Állandó égető
vagy irritáló érzés esetén forduljon or voshoz.
Ha lenyelte, azonnal öblítse ki a
száját tiszta vízzel,
majd igyon sok vizet. Kizárólag az ISO
22241 szabványnak megfelelő
AdBlue
® folyadékot használjon.
07
Gyakorlati tudnivalók

161
A tárolóedények a hivatalos márkakereskedésekben
v agy szakszer vizben kaphatók.
A feltöltéshez soha ne használjon
kamionokhoz való AdBlue
®-adagolót.
Tárolási javaslatok
AdBlue® kb. -11 °C alatti hőmérsékleten fagy meg,
é
s 25

°C felett bomlik el. A flakonokat és dobozokat
hűvös, közvetlen napsugárzástól védett helyen
ajánlott tárolni.
Ilyen körülmények között a
folyadék legalább egy
évig eláll.
Ha a

folyadék megfagy, szobahőmérsékleten
teljesen felengedve ismét felhasználható.
Ne tároljon AdBlue
® flakonokat és dobozokat
a

gépjárműben.
Ne dobja ki az AdBlue
® flakont vagy dobozt
a

háztartási hulladékkal együtt.
Helyezze el az erre a

célra rendszeresített
tartályban vagy vigye vissza az értékesítési
pontra.
Végrehajtás
Feltöltéskor a járműnek sima és vízszintes felületen
k ell állnia.
Téli viszonyok között ellenőrizze, hogy a
jármű
hőmérséklete meghaladja-e a -11
°C-ot,
máskülönben az AdBlue
® megfagyhat, és nem
önthető be a

tartályba. Ilyenkor álljon át a kocsival
egy melegebb helyre, és várjon néhány órát
a

betöltéssel.
F
K

apcsolja ki a

gyújtást, és távolítsa el a kulcsot.
F
A

nélkül, hogy megnyomná, fordítsa el negyed
fordulattal a

fekete kupakot az óramutató
járásával ellentétes irányba, majd felfelé húzva
vegye le. F
F

ordítsa el a kék tartálysapkát 1/6 fordulattal az
óramutató járásával ellentétesen.
F
F
elfelé húzva vegye le.
Fontos : ha a
gépjármű AdBlue
®-tartálya
teljesen kiürült (amit figyelmeztető üzenetek és
a

motor letiltása jelez), legalább 4 liter adalékot
kell a

tartályba töltenie.
F
A

z AdBlue
®-adaléktartályhoz való hozzáféréshez
emelje meg a csomagtartószőnyeget, majd
vegye ki a

pótkereket és/vagy a tárolódobozt
(felszereltségtől függően). F
K

észítse elő az AdBlue
® folyadékot tartalmazó
flakont vagy üveget. Ellenőrizze a szavatossági
időt, olvassa el figyelmesen a
használati
útmutatót a

címkén, majd töltse be a flakon
tartalmát a

gépjármű AdBlue
® tartályába.
07
Gyakorlati tudnivalók

162
F Ha a flakon vagy üveg eltávolítása után túlfolyást
tapasztal, törölje le a betöltőnyílás környékét egy
nedves ronggyal.
Ha az AdBlue
® folyadék kifröccsent, azonnal
mossa le hideg vízzel, vagy törölje le nedves
ronggyal.
Ha az AdBlue
® folyadék kikristályosodott,
távolítsa el melegvizes szivaccsal.
F
H

elyezze vissza a kék sapkát a betöltőnyílásra,
majd az óramutató járásával megegyezően
1/6

fordulattal csavarja rá ütközésig.
F
H

elyezze vissza a csomagtartóba a pótkereket
és/vagy a

tárolódobozt (felszereltségtől
függően).
F
T

egye a

helyére a csomagtérszőnyeget, és
csukja le a

csomagtér fedelet.
Fontos: Az AdBlue teljes kifogyását
követő feltöltéskor a
gyújtás ráadása előtt
feltétlenül várjon kb. 5
percet. Közben ne
nyissa ki a

vezetőoldali ajtót, ne zárja le
a

gépjárművet, és ne helyezze a kulcsot
a


gyújtáskapcsolóba .
Adja rá a

gyújtást, majd 10 másodperc
elteltével indítózzon.
Karbantartási tanácsok
A gépjármű általános karbantartására vonatkozó
javaslatokat a szer viz- és garanciafüzet tartalmazza.
Texturált fényezés
A texturált fényezés megjelenése a különböző
f ények hatására megváltozik, kiemeli a fények
játékát és a
gépjármű kör vonalait. A fényezéshez
használt festék olyan, látható részecskéket
tartalmaz, amelyek egyedülálló, szaténfényű
dombormű-hatást keltenek. Enyhén szemcsés
textúrájának kellemes és meglepő a
tapintása.A fényezés megóvása érdekében kérjük,
ügyeljen az alábbiakra:
-

v
álassza a magas nyomású, vagy legalább
erős vízsugárral történő mosást; a kefével
történő mosás engedélyezett.
-
t
örölje át a karosszériát tiszta, mikroszálas
törlőkendővel, erőteljes dörzsölés nélkül.
-
a
z esetleges üzemanyagfoltokat óvatosan
törölje le puha ronggyal, majd hagyja
száradni.
-

a k
isebb foltokat (például ujjlenyomatokat)
a „TECHNATURE” termékcsalád rovarok
eltávolítására szolgáló termékével mossa
le.
Azonban
-

n
e válasszon olyan programot, amelynél
a
befejező fázis forró viaszos kezelést
tartalmaz.
-

n
e tisztítsa a gépjárművet víz nélkül.
-

n
e polírozza a gépjárművet.
-

n
e használjon festéktisztítót, polírozó-
vagy fényezőszereket, és tartós csillogást
biztosító termékeket (pl. viaszt).
A fényezés javítását bízza a
kereskedő hálózat
vagy egy szakszer viz szakembereire.
07
Gyakorlati tudnivalók

163
Bőrborítás
A bőr egy természetes anyag, amelynek hosszú
élettartama csak megfelelő és rendszeres ápolással
biztosítható.Gépjárműve szer viz- és garanciafüzetéből
mindent megtudhat a
bőr felületek ápolásáról.
A matricák karbantartása
Az egyedi dekorelemek olyan öntapadós matricák,
amelyek az időnek és a fizikai behatásoknak is
remekül ellenállnak.
Használatukkal teljesen egyedivé tehető a
gépkocsi
karosszériája.
Javasoljuk, hogy a
tartozékként is kapható matricák
felhelyezését a
márkakereskedő hálózatban vagy
egy szakszer vizben végeztesse el.
A gépjármű mosásakor tartsa a
nagynyomású
mosópisztolyt legalább 30
cm-re a matricáktól.
Vászontető
Mielőtt lemosná a vászontetőt, puha kefével
v agy porszívóval távolítsa el róla a koszt.
Ajánlott automata kefés gépi mosóban mosatni
a
gépjárművet.
A tető sérülésének elkerülése érdekében soha
ne használjon magas nyomású vízsugarat.
A gépjárművet árnyékban szárítsa, és ne tegye
ki napfény közvetlen hatásának.
A foltokat szivaccsal és kevés szappanos
vízzel törölje le (ne dörzsölje), majd azonnal
öblítse le a
vásznat tiszta vízzel.
A madárürüléket vagy növényi gyantát azonnal
távolítsa el, mivel maró hatásuk károsíthatja az
anyagot. A vászon rendszeres karbantartásához és az
eredeti kinézetének megőrzése érdekében
javasoljuk a
környezetbarát „TECHNATURE”
tisztítószercsalád „Démoustiqueur –
tetőtisztító” tagjának használatát. A terméket
megvásárolhatja a fo rgalmazójánál.
Ne használjon vegyszereket, tisztítószereket,
folteltávolítót, oldószereket, alkoholt, benzint
stb. a vászon tisztításához.
A vászon vízállóvá tételéhez kizárólag
vászontetőkhöz gyártott impregnálószereket
használjon.
Hangelnyelő légterelő
Javasoljuk, hogy a hangelnyelő légterelő
t isztítását óvatosan , puha kefe használatával
végezze.
07
Gyakorlati tudnivalók

ÜZEMZAVAR ESETÉN
08

165
Üzemanyaghiány (dízel)
Dízelmotorral rendelkező gépjárműveknél az
üzemanyag teljes kifogyását követően légteleníteni
kell az üzemanyagrendszert.A Félretankolás-gátlóról (dízel) a megfelelő
részben olvashat további tudnivalókat.
Ha a
motor nem indul be elsőre, ne erőltesse.
Kezdje elölről a
műveletet.
BlueHDi-motorok
F Töltsön legalább öt liter gázolajat az üzemanyagtartályba.
F
K

apcsolja be a gyújtást (de ne indítsa be
a
motort).
F
V

árjon 6 másodpercet, majd kapcsolja ki
a
gyújtást.
F
I

smételje meg a műveletet tízszer.
F
A m

otor beindításához használja az önindítót.
Egyéb HDi motorok
(kivéve a BlueHDi változat)
F
T
öltsön legalább öt liter gázolajat az
üzemanyagtartályba.
F
N

yissa ki a motorháztetőt.
F
S

zükség esetén a légtelenítő szivattyúhoz való
hozzáféréshez pattintsa le a
motor díszfedelét.
F
M

űködtesse a légtelenítő szivattyút, amíg fel
nem keményedik (először nehéz lehet).
F
M

űködtesse az indítómotort a motor
beindulásához (ha nem indul be első
próbálkozásra, várjon 15
másodpercet, majd
kezdje elölről a
műveletet).
F
H

a néhány próbálkozást követően sem ér el
eredményt, működtesse ismét a
légtelenítő
szivattyút, majd az indítómotort.
F
T

egye a helyére és pattintsa vissza a motor
takaróburkolatát.
F
Z

árja vissza a motorháztetőt.
Ideiglenes gumiabroncs-
javító készlet
Olvassa be a 3. oldalon lévő QR-kódot
a magyarázó videók megtekintéséhez.
A kompresszorból és tömítőanyag-patronból álló
készlet a
gumiabroncs ideiglenes javítását teszi
lehetővé, így eljuthat a
legközelebbi műhelyig.
A készlet a
gumiabroncs futófelületén vagy peremén
keletkező és a
gumiabroncs sérülését okozó legtöbb
lyuk javítására alkalmas.
A sérült gumiabroncs megjavításának
idejére a
gépjármű elektromos áramkörére
csatlakoztathatja a
kompresszort.
Keréknyomás-ellenőrző rendszer
A visszajelzés a
gumiabroncs javítását
követően egészen addig világít, míg a
rendszer
újrainicializálása meg nem történik.
A gumiabroncsnyomás-ellenőrző
rendszerről a
megfelelő részben olvashat
további tudnivalókat.
08
Üzemzavar esetén

166
Hozzáférés a készlethez
A készlet a csomagtartó padlója alatti tárolóhelyen
t alálható.
A készlet tartalma
1. 12 V-os kompresszor beépített
nyomásmérővel.
2. Egy flakon tömítőanyag beépített tömlővel.
3. Sebességkorlátozást jelző matrica.
A javítás menete
F Álljon félre a járművel úgy, hogy ne akadályozza
a forgalmat és húzza be a rögzítőféket.
F
K

övesse a biztonsági utasításokat (elakadásjelző
lámpa, háromszög, láthatósági mellény stb.)
az adott ország közlekedési szabályainak
figyelembevételével.
F
V

egye le a gyújtást.
F
T

ekerje ki a kompresszor alatt található csövet.
A gumiabroncsba fúródott idegen testet
lehetőleg ne távolítsa el. F
V

egye le a javítandó gumiabroncs
szelepsapkáját, és tegye egy tiszta helyre.
F
C

satlakoztassa a kompresszor csövét
a
tömítőanyag-flakonra. F
F

ordítsa fel a tömítőanyag-flakont, és rögzítse
az erre a
célra kialakított mélyedésbe
a
kompresszoron.
F
C

satlakoztassa a tömítőanyag-flakon csövét
a
javítandó gumiabroncs szelepére, és húzza
meg.
08
Üzemzavar esetén

167
F Ellenőrizze, hogy a kompresszor kapcsolója „ O”
helyzetben van-e.
F
T

eljesen tekerje le a kompresszor alatt található
elektromos vezetéket.
F
R

agassza fel a sebességhatároló
matricát.
A sebességkorlátozást jelző matricát
a
vezető által látható helyre kell ragasztani az
utastérben, így emlékeztetni fogja arra, hogy
az egyik kerék csak ideiglenesen használható. F
A

dja rá a gyújtást.Ha körülbelül 7
perc alatt nem sikerül
elérnie a
megadott 2 bar nyomásértéket, a
gumiabroncs nem javítható. Ilyen esetben
forduljon a
márkakereskedő hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
F
C

satlakoztassa a kompresszor elektromos
csatlakozóját a
gépjármű 12 voltos
csatlakozójára. A gumiabroncsok nyomásértékei ezen
a
matricán olvashatók.
F
K

apcsolja be a kompresszort a kapcsoló „I”
helyzetbe állításával, és addig működtesse, amíg
a
gumiabroncs nyomása el nem éri a 2,0 bart.
A kompresszor nyomás alatt befecskendezi
a
tömítőanyagot a gumiabroncsba; a művelet
közben ne kösse le a
csövet a szelepről
(visszafújhat). F
Á

llítsa a kapcsolót „O” helyzetbe.
F
A k

ompresszor elektromos csatlakozóját húzza
le a
gépjármű 12 voltos csatlakozójáról.
F
C

serélje át a szelepfedelet.
F
K

össe le a készletet.
F
T

egye el majd tárolja a tömítőanyagot tartalmazó
flakont.
Figyelem! A tömítőanyag lenyelve mérgező,
szembe kerülve pedig maró hatású.
Gyermekektől elzár va tartandó.
A folyadék lejárati ideje a
flakonon olvasható.
Használat után ne dobja el a
flakont az út
szélén, hanem adja le egy márkaszer vizben
vagy hivatalos hulladékkezelőnél.
Ne felejtsen el új tömítőanyag flakont vásárolni
a
márkakereskedő hálózatban vagy egy
szakszervizben.
08
Üzemzavar esetén

168
Ne lépje túl a 80 km/h-s sebességet, ha
v alamelyik gumiabroncsot ezzel a készlettel
javította meg.
Nyomásellenőrzés/az
abroncsnyomás beállítása
A kompresszor tömítőanyag befecskendezése
nélkül is használható a gumiabroncsok
ellenőrzésére és, ha szükséges a
nyomásuk
beállítására.
F
V

egye le az abroncs szelepsapkáját, és tegye
egy tiszta helyre. F
E

llenőrizze, hogy a kompresszor kapcsolója „
O”
helyzetben van-e.
F
T
eljesen tekerje le a kompresszor alatt található
elektromos vezetéket.
F
A d
efekt tömítése érdekében alacsony
sebességgel (20 – 60 km/h) azonnal tegyen meg
körülbelül kilométert.
F
Á
lljon meg, és a készlet segítségével ellenőrizze
az elvégzett javítást és az abroncsnyomást .F
T
ekerje ki a kompresszor alatt található csövet.
F
C
savarja rá a csövet a szelepre és húzza meg.
F
C
satlakoztassa a kompresszor elektromos
csatlakozóját a
gépjármű 12 voltos
csatlakozójára.
F
A

dja rá a gyújtást.F
A k

apcsolót „
I” helyzetbe állítva kapcsolja be
a kompresszort és működtesse addig, amíg
a gumiabroncs nyomása el nem éri az előírt
nyomást tartalmazó címkén szereplő értéket.
Leeresztés: nyomja meg a fekete gombot
a kompresszor tömlőjén a szelepcsatlakozó
mellett. A gumiabroncsok nyomásértékei ezen
a
matricán olvashatók.
08
Üzemzavar esetén