CITROEN DS3 CABRIO 2018 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

11 9
Pričekajte gašenje ove žaruljice
na ploči s instrumentima i uključite
elektropokretač okretanjem ključa
u
položaj 3 do pokretanja motora,
bez ubrzavanja. Otpustite ključ
odmah nakon pokretanja motora.
U zemljama s
hladnijom klimom žaruljica
može ostati upaljena i

d
ulje vrijeme. Ako je
motor zagrijan, žaruljica se ne pali.
Ako se motor ne pokrene odmah, prekinite
kontakt. Pričekajte nekoliko trenutaka
prije ponovnog pokretanja motora. Ako
se motor ne pokrene nakon nekoliko
pokušaja, nemojte nastaviti: postoji
opasnost od oštećenja elektropokretača
i

motora. Obratite se mreži ili nekoj
stručnoj radionici.
Pri umjerenoj temperaturi, ne zagrijavajte
motor na mjestu, nego odmah krenite
i

vozite na umjerenom broju okretaja. Nemojte nikada ostaviti motor da radi
u
zatvorenoj prostoriji bez dovoljnog
prozračivanja: motori s
unutarnjim
izgaranjem ispuštaju otrovne ispušne
plinove kao što je ugljikov monoksid.
Postoji opasnost od trovanja i
smrti.
U ekstremnim zimskim uvjetima (pri
temperaturi nižoj od -23
°C) ostavite motor
da radi 4
minute prije pokretanja vozila
kako biste osigurali ispravan rad i
trajanje
mehaničkih dijelova vozila, motora
i
mjenjača.
Gašenje motora
F Zakočite vozilo.
F O krenite ključ do kraja prema sebi, u
položaj 1 (stop) .
F

I
zvadite ključ iz kontakt-brave.
F

Z
a zaključavanje stupa upravljača, okrećite
obruč upravljača dok se ne blokira.
Radi lakšeg otključavanja stupa
upravljača, preporučuje se da kotači
budu usmjereni u
osi vozila prije gašenja
motora.
F

P
rovjerite je li parkirna kočnica dobro
pritegnuta, osobito ako je vozilo na kosini. Nikada ne prekidajte kontakt prije
potpunog zaustavljanja vozila. Nakon
gašenja motora, isključuju se i
funkcije
ser vouređaja kočnica i upravljača. Postoji
opasnost od gubitka nadzora nad vozilom.
Kad izlazite iz vozila, uzmite kontakt ključ
i zaključajte vozilo.
Štedljivi način rada
Nakon zaustavljanja motora (položaj 1- Stop
),
možete se i dalje koristiti nekim funkcijama, kao
što je audiosustav i
telematika, brisači, kratka
svjetla, stropna svjetla itd. tijekom od najviše
trideset minuta.
Više informacija o
štedljivom načinu
rada potražite u
odgovarajućem odjeljku.
Neizvađen ključ
Ako ključ ostavite u
kontakt-bravi, na
to će vas upozoriti zvučni signal nakon
otvaranja vrata vozača.
06
Vožnja

120
Parkirna kočnica
Pritezanje
Otpuštanje
F Malo povucite ručicu parkirne kočnice, pritisnite tipku za oslobađanje i do kraja
spustite ručicu.
U vožnji, paljenje ove žaruljice
i
žaruljice STOP , uz zvučni signal
i
poruku na ekranu, upozorava da je
parkirna kočnica ostala pritegnuta ili
da nije potpuno otpuštena.
Ne ostavljajte dijete samo u
vozilu ako je
kontakt uključen, jer bi ono moglo otpustiti
parkirnu kočnicu. Pri parkiranju na nagibu, kotače usmjerite
prema pločniku, pritegnite parkirnu
kočnicu, uključite neki stupanj prijenosa
i
prekinite kontakt.
Ručni mjenjač sa
6
s

tupnjeva prijenosa
Postavljanje u 5 . ili 6. stupanj
prijenosa
F Za postavljanje u 5. ili 6. stupnja prijenosa
pomaknite ručicu mjenjača do kraja udesno.
U slučaju nepoštivanja ove preporuke,
mjenjač se može trajno oštetiti
(nenamjernim uključivanjem 3. ili 4.
stupnja prijenosa).
Postavljanje u s tupanj
prijenosa za vožnju unatrag
F Podignite prsten ispod kugle i ručicu
pomaknite ulijevo, a zatim prema naprijed.
Stupanj prijenosa za vožnju unatrag smije se uključiti samo
ako je vozilo zaustavljeno i ako motor radi u praznom hodu.
Radi sigurnosti i radi lakšeg pokretanja motora:
- r učicu mjenjača uvijek postavite
u
n

eutralan položaj,
-
p

ritisnite papučicu spojke.
F Zakočite vozilo povlačenjem ručice parkirne kočnice do kraja.
Upravljani mjenjač (ETG)
Upravljani mjenjač s pet ili šest stupnjeva
p rijenosa nudi komforan automatski način rada
ili užitak u
ručnom mijenjanju brzina.
Mjenjač može raditi na dva načina:
-

a
utomatizirani , u kojem mjenjač
automatski upravlja promjenama stupnjeva
prijenosa, bez inter vencija vozača,
-

s
ekvencijalni , u kojem vozač ručno mijenja
stupnjeve prijenosa, ručicom mjenjača
ili sklopkama mjenjača ispod obruča
upravljača.
U automatiziranom načinu, vozač može
u
svakom trenutku promijeniti stupanj prijenosa
sklopkama ispod obruča upravljača.
06
Vožnja

121
Položaji ručice mjenjača
R.Vožnja unatrag.
F
U z pritisnutu papučicu kočnice,
pomaknite ručicu prema naprijed kako
biste odabrali taj položaj.
N. Neutralan položaj.
F

U
z pritisnutu papučicu kočnice,
odaberite taj položaj kako biste
pokrenuli motor.
A. Automatski način rada.
F

K
ako biste odabrali taj način rada,
pomaknite ručicu prema natrag. M +/-
Ručni način rada sa sekvencijalnom
promjenom stupnjeva prijenosa.
F
P
omaknite ručicu prema natrag,
a zatim ulijevo kako biste odabrali
taj način rada.
F
G
urnite prema naprijed za
promjenu u viši stupnja prijenosa
F
P
ovucite prema natrag za
prelazak u niži stupanj prijenosa.
Sklopke na obruču upravljača
+.
Sklopka na desnoj strani obruča upravljača
služi za uključivanje višeg stupnja prijenosa.
F

P
ritisnite stražnju stranu sklopke " +" za
uključivanje višeg stupnja prijenosa.
-. Sklopka na lijevoj strani obruča upravljača za
uključivanje nižeg stupnja prijenosa.
F

P
ritisnite stražnju stranu sklopke " -" za
uključivanje nižeg stupnja prijenosa. Sklopkama na obruču upravljača ne može
se uključiti neutralan položaj, niti se može
uključiti ili isključiti stupanj za vožnju
unatrag, kao ni promijeniti način vožnje.
Prikaz na ploči
s
i

nstrumentima
N. Neutralni položaj.
R. Vožnja unatrag.
1 2 3 4 5/6. Stupnjevi prijenosa u
ručnom
načinu rada.
AUTO. Pali se nakon uključivanja
automatskog načina rada. Gasi
se nakon prelaska u
ručni način.
06
Vožnja

122
Pokretanje
F Odaberite položaj N.
F D o kraja pritisnite papučicu kočnice.
F

P
okrenite motor.
Ako se motor ne pokrene:
F

U
ključite automatizirani način rada
(položaj A), ručni način rada (položaj M ) ili
stupanj za vožnju unatrag (položaj R ).
F

O
tpustite parkirnu kočnicu.
F

P
ostupno otpustite papučicu kočnice. Ovisno o
vrsti upravljanog mjenjača vozilo
će se možda odmah moći pokrenuti.
F
U
brzajte.
Ne pritišćite istodobno papučice kočnice
i
spojke.
Za kočenje i
ubrzavanje smijete koristiti
samo desnu nogu.
Istovremenim pritiskom na obje papučice
postoji opasnost od oštećivanja mjenjača.
Uz upravljani mjenjač nikad ne
pokušavajte pokrenuti motor guranjem
vozila.
Autonomni pogon (ovisno o opremi)
Ta funkcija omogućuje lakše manevriranje
vozilom pri maloj brzini (prilikom parkiranja, u
zastojima itd.).
Nakon postavljanja ručice mjenjača u
položaj A, M ili R , vozilo se počinje kretati
čim otpustite papučicu kočnice , malom
brzinom, u praznom hodu motora.
Automatski način rada
F Uključite položaj A.
Na ploči s instrumentima prikazan
je AUTO zajedno s
uključenim
stupnjem prijenosa.
Mjenjač tada radi u
automatiziranom načinu
bez inter vencije vozača. Mjenjač stalno
uključuje najprikladniji stupanj prijenosa ovisno
o
s

ljedećim parametrima:
-

o
ptimizacija potrošnje goriva,
-

s
til vožnje,
-

p
rofil ceste,
-

o
pterećenje vozila.
Za brže ubrzavanje, na primjer pri pretjecanju
drugog vozila, snažno pritisnite papučicu gasa
preko točke otpora.
Na ploči s

instrumentima pali se
žaruljica N.
-

A

ko žaruljica N bljeska
na ploči s

instrumentima,
premjestite ručicu mjenjača
u

položaj A zatim u
položaj N.
-

A

ko se upali ta žaruljica
popraćena zvučnim
signalom i

prikazom
poruke, čvršće pritisnite
papučicu kočnice.
Na ploči s

instrumentima prikazuju
se AUTO i

1 , 1

ili R . Zato djecu ne ostavljajte bez nadzora
u
vozilu s pokrenutim motorom.
Funkcija autonomnog pogona može
biti privremeno nedostupna ako je
temperatura spojke previsoka ili ako je
vozilo na prestrmom nagibu.
06
Vožnja

123
Način rada možete promijeniti u svakom
t renutku tako da premjestite ručicu brzina
iz položaja A u
položaj M i obratno.
U vožnji nikad nemojte uključiti neutralni
položaj N.
Privremeno ručno mijenjanje brzina
Stupnjeve prijenosa možete privremeno
mijenjati sklopkama ispod obruča upravljača +
i - : zahtjev za promjenu stupnja uvažava se ako
to dopušta brzina vrtnje motora.
Ta funkcija omogućuje prijevremenu promjenu
stupnja prijenosa u
nekim situacijama, na
primjer prilikom pretjecanja ili približavanja
zavoju.
Nekoliko trenutaka nakon prestanka povlačenja
sklopki, mjenjač se vraća u
automatski način
rada.
Ručni način rada
F Odaberite položaj M.
Vožnja unatrag
Prije uključivanja stupnja prijenosa za vožnju
natrag vozilo mora biti zakočeno pritiskom na
papučicu kočnice.
F

O
daberite položaj R.
Zaustavljanje vozila
Prije gašenja motora možete učiniti sljedeće:
-
s taviti ručicu mjenjača u položaj N, da bi
ostao u
neutralnom položaju, ili
-

o
staviti uključen neki stupanj prijenosa;
vozilo se u
tom slučaju neće moći pomicati.
Prilikom svakog parkiranja vozilo se mora
zakočiti pritezanjem parkirne kočnice .
Na ploči s

instrumentima redom
se prikazuju odabrani stupnjevi
prijenosa. Zahtjevi za promjenu stupnja prijenosa
uvažavaju se samo ako to dopušta broj
okretaja motora.
Tijekom promjene stupnjeva prijenosa nije
potrebno otpuštati papučicu gasa.
Pri kočenju ili usporavanju mjenjač automatski
postavlja niži stupanj prijenosa, kako bi se
omogućilo dobro ponovno ubrzanje.
U slučaju naglog ubrzavanja, viši stupanj
prijenosa uključit će se samo ako to vozač
učini ručicom mjenjača ili sklopkama na
obruču upravljača (osim ako se motor približi
maksimalnom broju okretaja).
Način rada mjenjača može se promijeniti
u

svakom trenutku, premještanjem ručice
mjenjača iz položaja A u

položaj M i

obratno.
U vožnji nikada ne smijete uključiti
neutralan položaj N. Odabir stupnja prijenosa za vožnju
unatrag potvrđuje se zvučnim signalom.
Pri maloj brzini, ako pokušate uključiti stupanj
za vožnju unatrag, žaruljica N bljeska, a
mjenjač automatski prelazi u neutralan položaj.
Za uključivanje stupnja za vožnju unatrag,
postavite ručicu u položaj N
, a zatim u
položaj R.
Ako vozilo želite zakočiti dok motor
radi, ručicu mjenjača obavezno stavite
u neutralan položaj N .
06
Vožnja

124
Reinicijalizacija (upravljani
mjenjač s
5

s
tupnjeva
prijenosa)
Nakon odspajanja i ponovnog spajanja
a kumulatora potrebno je reinicijalizirati mjenjač.
F

U
ključite kontakt. U nekim iznimnim slučajevima može
biti potrebno automatski reinicijalizirati
mjenjač: u tom slučaju vozilo se neće
pokrenuti i
neće doći do promjene stupnja
prijenosa.
Neispravnost u ra du
Uz uključen kontakt, paljenje ove
žaruljice i b
ljeskanje žaruljice
AUTO , uz zvučni signal i
poruku
na višenamjenskom ekranu,
upozoravaju na neispravnost
mjenjača.
Zatražite provjeru u
ovlaštenoj mreži
ili u
nekoj stručnoj radionici.
Na ploči s

instrumentima pale se
žaruljice AUTO i --.
F

O

daberite položaj N.
F

P

ritisnite papučicu kočnice.
F

P

ričekajte oko 30

sekundi dok se na ploči
s

instrumentima ne upali N ili neki stupanj
prijenosa.
F

P

remjestite ručicu u

položaj A , a zatim
u

položaj N .
F

I d

alje držite pritisnutu papučicu kočnice
i

pokrenite motor.
Mjenjač ponovno normalno radi. Na ploči s
instrumentima pale
se žaruljice AUTO i --.
Slijedite gore opisani postupak.
Automatski mjenjač
Taj mjenjač sa šest stupnjeva prijenosa pruža
komforan potpuno automatski način rada
poboljšan programima sport i snijeg ili ručno
mijenjanje brzina. Mjenjač može raditi na dva načina:
-

a
utomatski
rad, u kojem sam mjenjač
elektronički upravlja promjenama
stupnjeva prijenosa, s programom sport za
dinamičniji stil vožnje ili programom snijeg
za vožnju u uvjetima slabog prianjanja
kotača,
-
r
učni
način rada mjenjača u kojem vozač
sekvencijalno mijenja stupnjeve prijenosa.
Rešetka mjenjača
1 Kugla ručice mjenjača.
2 Tipka " S" (spor t) .
3 Tipka " T" (snijeg) .
Prije bilo kakvog zahvata u

prostoru
motora, provjerite je li ručica mjenjača
u

neutralnom položaju N i

je li parkirna
kočnica pritegnuta.
06
Vožnja

125
Položaji ručice mjenjača
P.Parkiranje.
-
V ozilo je zaustavljeno uz pritegnutu ili
otpuštenu parkirnu kočnicu.
-

P
okretanje motora.
R. Vožnja unatrag.
-

M
anevri vožnje unatrag; vozilo je
zaustavljeno, a motor je u
praznom
hodu.
N. Neutralni položaj.
-

V
ozilo je zaustavljeno uz pritegnutu
parkirnu kočnicu.
-

P
okretanje motora.
D. Automatski rad.
M +/-. Ručni način rada mjenjača uz
sekvencijalno mijenjanje brzina.
F

G
urnite prema naprijed za
promjenu u
viši stupnja prijenosa
ili
F

P
ovucite prema natrag za
promjenu u
niži stupanj prijenosa
Prikazi na ploči s instrumentima
Kad pomicanjem ručice mjenjača unutar
okvira uključite određeni položaj, na ploči
s
instrumentima pali se odgovarajuća žaruljica.
P. Parkiranje.
R. Vožnja unatrag.
N. Neutralni položaj.
D. Vožnja (automatski rad mjenjača).
S. Program sport .
T . Program snijeg.
1 2 3 4. Ručno uključen stupanj prijenosa.
-. Nevaljana vrijednost pri ručnom
upravljanju.
Pritisnuta papučica kočnice
F Ako se na ploči s instrumentima
upali ova žaruljica, pritisnite
papučicu kočnice (na primjer,
prilikom pokretanja motora).
Pokretanje
F Zategnite parkirnu kočnicu.
F O daberite položaj P ili N.
F

P
okrenite motor.
U suprotnom se oglašava zvučni signal
popraćen prikazom poruke upozorenja.
F

U
z pokrenut motor, pritisnite papučicu
kočnice.
F

O
tpustite parkirnu kočnicu.
F

O
daberite položaj R, D ili M .
F

P
ostupno otpustite papučicu kočnice.
Vozilo se odmah počinje kretati.
Ako u
vožnji slučajno odaberete položaj
N , pričekajte da se motor vrati u
prazan
hod, a zatim odaberite položaj D prije
ubrzavanja.
Ako je vanjska temperatura niža od
-23
°C, preporučuje se da motor radi
četiri minute u
neutralnom položaju
radi osiguravanja ispravnog rada te
dugotrajnosti motora i
mjenjača.
06
Vožnja

126
Zato djecu ne ostavljajte bez nadzora
u vozilu s pokrenutim motorom.
Ako se neki zahvat održavanja mora
obaviti uz pokrenut motor, pritegnite
parkirnu kočnicu i
uključite položaj P.
Uz automatski mjenjač, nikad ne
pokušavajte pokrenuti motor guranjem
vozila.
Automatski način rada
Za maksimalno ubrzavanje bez diranja ručice
mjenjača, do kraja pritisnite papučicu gasa
(kick down). Mjenjač automatski uključuje niži
stupanj prijenosa ili zadržava trenutni stupanj
prijenosa dok se ne postigne najveći broj
okretaja motora.
Pri kočenju, mjenjač automatski uključuje niže
stupnjeve prijenosa, radi učinkovitog kočenja
motorom.
Ako naglo otpustite papučicu gasa, mjenjač iz
sigurnosnih razloga neće uključiti viši stupanj
prijenosa. U vožnji nikada ne uključujte položaj N .
Nikada ne uključujte položaje P ili R ako
vozilo nije potpuno zaustavljeno.
Programi sport i sn ijeg
Ta dva posebna programa upotpunjuju
automatski način rada u
vrlo posebnim
uvjetima upotrebe.
Program sport "S"
F Nakon pokretanja motora, pritisnite tipku S.
Mjenjač automatski daje prednost dinamičnijoj
vožnji. Na ploči s
instrumentima upaljena je
žaruljica S.
Program snijeg " T"
F Nakon pokretanja motora, pritisnite tipku
"T ".
Mjenjač se prilagođava vožnji po skliskoj cesti.
Taj program olakšava pokretanje i
upravljanje
u
uvjetima slabijeg prianjanja kotača uz
podlogu.
T se pojavljuje na
ploči s
instrumentima.
Povratak na standardni
automatski rad
F U svakom trenutku možete ponovo pritisnuti istu tipku za izlazak iz uključenog programa
i
za povratak u samoprilagodljiv način rada.
Ručno upravljanje
Kad motor radi u praznom hodu, uz
o tpuštene kočnice, ako uključite
položaj R, D ili M , vozilo se počinje kretati
čak i
bez pritiska na papučicu gasa.
F

O
daberite položaj D u
kojem mjenjač
automatski mijenja četiri stupnja prijenosa.
Mjenjač tada radi u
samoprilagodljivom načinu,
bez inter vencije vozača. Stalno se uključuje
stupanj prijenosa koji najbolje odgovara stilu
vožnje, profilu ceste i
opterećenju vozila. F

U
ključite položaj M za sekvencijalno
mijenjanje četiri stupnja prijenosa.
F

R
učicu gurnite prema znaku + za
uključivanje višeg stupnja prijenosa.
06
Vožnja

127
F Ručicu povucite prema znaku – za uključivanje nižeg stupnja prijenosa.
Pojedini stupnjevi prijenosa mogu se
uključivati samo ako to dopuštaju uvjeti brzine
vozila i
broja okretaja motora. U protivnom,
trenutačno se nameću zakonitosti automatskog
načina rada.
Nevaljana vrijednost ručno
uključenog stupnja prijenosa
Ovaj simbol se prikazuje ako stupanj
prijenosa nije dobro uključen (ako
ručica ostane u
međupoložaju).
Zaustavljanje vozila
Prije zaustavljanja motora postavite ručicu
u položaj P ili N .
U oba slučaja vozilo zakočite vozilo pritezanjem
parkirne kočnice.
Ako ručica mjenjača nije u
položaju P, na
to će vas upozoriti poruka upozorenja na
ekranu u
trenutku otvaranja vrata vozača,
odnosno otprilike 45
sekundi nakon
isključivanja kontakta.
F

R
učicu stavite u položaj P; poruka
nestaje.
Na poplavljenoj cesti ili na riječnom
prijelazu vozite brzinom hoda.
Neispravnost u ra du
Na ploči s instrumentima gasi se
D , a r
edom se prikazuju brojevi
uključenog stupnja prijenosa.
U slučaju premale ili prevelike brzine vrtnje
motora, izabrani stupanj prijenosa bljeska
nekoliko sekundi, zatim se prikazuje stvarno
uključen stupanj prijenosa.
Iz položaja D (automatski rad) u položaj M
(ručno mijenjanje) možete prijeći u
svakom
trenutku.
Kad je vozilo zaustavljeno ili se kreće vrlo
sporo, mjenjač automatski uključuje brzinu M1 .
Programi za sport i
snijeg nisu aktivni u ručnom
radu. Uz uključen kontakt, paljenje ove
žaruljice, zvučni signal i
poruka
upozorenja na ekranu, upozoravaju
na neispravnost mjenjača.
U tom slučaju mjenjač prelazi u
sigurnosni
način rada i
ostaje blokiran u trećem stupnju
prijenosa. Tada se može osjetiti jak trzaj pri
prebacivanju iz P u
R i iz N u R. To ne može
uzrokovati oštećenje mjenjača. Ne vozite brže od 100
km/h, u granici lokalnih
propisa.
Obratite se što prije mreži koju je ovlastio
DS AUTOMOBILES ili stručnoj radionici.
Postoji opasnost od oštećenja mjenjača:
-
a
ko istovremeno pritisnete papučicu
gasa i papučicu kočnice,
- a ko je akumulator prazan, a na silu
pokušate premjestiti ručicu iz
položaja P u
neki drugi položaj.
Radi manje potrošnje goriva pri dužem
stajanju uz pokrenut motor (zastoji
u
prometu itd.), postavite ručicu
mjenjača u
položaj N i pritegnite parkirnu
kočnicu.
Automatski mjenjač
( E AT 6)
Taj mjenjač sa šest stupnjeva prijenosa nudi
komforan automatski način rada ili ručno
mijenjanje brzina.
Mjenjač može raditi na dva načina:
-

a
utomatski način rada, u kojem sam
mjenjač elektronički upravlja promjenama
stupnjeva prijenosa,
-

r
učni način rada mjenjača u
kojem vozač
sekvencijalno mijenja stupnjeve prijenosa.
06
9R

128
Položaji ručice mjenjača
P.Parkiranje.
-
V ozilo je zaustavljeno uz pritegnutu ili
otpuštenu parkirnu kočnicu.
-

P
okretanje motora.
R. Vožnja unatrag.
-

M
anevri vožnje unatrag; vozilo je
zaustavljeno, a motor je u
praznom
hodu.
N. Neutralni položaj.
-

V
ozilo je zaustavljeno uz pritegnutu
parkirnu kočnicu.
-

P
okretanje motora.
D. Automatski rad. M +/-.
Ručni način rada mjenjača uz
sekvencijalno mijenjanje šest brzina
F
G
urnite prema natrag za
uključivanje višeg stupnja
prijenosa.
F
P
ovucite prema naprijed za
uključivanje nižeg stupnja
prijenosa.
Prikazi na ploči s i nstrumentima
Kad pomicanjem ručice mjenjača unutar
okvira uključite određeni položaj, na ploči
s
instrumentima prikazuje se odgovarajuća
žaruljica.
P. Parkiranje.
R. Vožnja unatrag.
N. Neutralni položaj.
D. Vožnja (automatski način rada).
1 2 3 4 5 6. Ručno uključen stupanj prijenosa.
-. Nevaljana vrijednost pri ručnom
upravljanju.
Pritisnuta papučica kočnice
F Ako se na ploči s instrumentima
upali ova žaruljica, pritisnite
papučicu kočnice (na primjer,
prilikom pokretanja motora).
Pokretanje vozila
F Pritegnite parkirnu kočnicu.
F O daberite položaj P ili N.
F

P
okrenite motor.
Ako se ti uvjeti ne ispune, oglašava se zvučni
signal uz prikaz poruke upozorenja.
F

N
akon pokretanja motora, pritisnite
papučicu kočnice.
F

O
tpustite parkirnu kočnicu.
F

O
daberite položaj R, D ili M .
F

P
ostupno otpustite papučicu kočnice.
Vozilo se odmah počinje kretati.
Ako u
vožnji slučajno odaberete položaj
N , pričekajte da se motor vrati u
prazan
hod, a zatim odaberite položaj D prije
ubrzavanja.
06
Vožnja