CITROEN DS4 2011 Instrukcja obsługi (in Polish)

109Otwieranie





Alarm * System zabezpieczający i zapobiegający kradzieży i włamaniu. Zapewnia następujące rodzaje zabezpieczeń:



- zabezpieczenie perymetryczne
System reaguje na otwarcie samochodu.
Alarm włącza się, gdy ktoś próbuje otworzyć
drzwi, bagażnik, pokrywę silnika...





- zabezpieczenie pojemnościowe
System reaguje na zmiany pojemnościelektrostatycznej w kabinie pasażerskiej.
Alarm włącza się w momencie zbicia szyby,
wejścia do wewnątrz lub ruchu wewnątrz
samochodu.


Zamknięcie samochodu i
włączenie wszystkich alarmów


- system zapobiegającypodniesieniu samochodu
System kontroluje położenie nadwozia pojazdu
względem podłoża.

Alarm włącza się, jeżeli pojazd zostanie podniesiony, przesunięty lub uderzony.




Funkcja autobezpieczeństwa
System reaguje na próbę wyłączenia jednego z elementów systemu.
Alarm włącza się w momencie próby
odłączenia lub uszkodzenia akumulatora,
centralnego sterowania lub przewodów syreny.

Naprawy systemu alarmowego należywykonywać w ASO sieci CITROËN lubw warsztacie specjalistycznym.
Aktywacja
)
Wyłączyć zapłon i wysiąść z samochodu. )
Nacisnąć przycisk ryglowania na pilocie zdalnego sterowania.System bezpieczeństwa jest aktywny; kontrolkaprzycisku miga co sekundę.
Po naci
śnięciu przycisku ryglowania napilocie zdalnego sterowania, ochronaperymetryczna włącza się po upływie 5 sekund, a zabezpieczenia pojemnościowe izapobiegające podniesieniu po upływie
4
5 sekund.

Neutralizacja
)
Nacisnąć przycisk odryglowania na pilocie
zdalnego sterowania.
Alarm jest nieaktywny; kontrolka przycisku gaśnie.

Jeżeli otwór (drzwi, bagażnik...)jest nieprawidłowo zamknięty,pojazd nie zostanie zaryglowany, ale zabezpieczenie perymetryczne uaktywni się po upływie45 sekund wraz z zabezpieczeniempojemnościowym i zapobiegającym podniesieniu.

*
Zależnie od kra
ju przeznaczenia.

Wyłączyć zabezpieczenia pojemnościowe
i zapobiegające podniesieniu, aby uniknąć
nieoczekiwanego włączenia alarmu w pewnych sytuacjach:
- pozostaw
ienie zwierzęcia w samochodzie,
- pozostawienie otwar tej szyby,
- mycie samochodu,
- w
ymiana koła,
- holowanie samochodu,
- transpor t na statku.
Włączenie tylko alarmu
perymetrycznego


Wyłączenie funkcji
zabezpieczenia pojemnościowego i
zapobiegającego podniesieniu
)
Wyłączyć zapłon.)
Przed upływem 10 sekund wcisnąć
przycisk aż do zapalenia się kontrolki.
)
Wysiąść z samochodu.)
Jak najszybciej nacisnąć przycisk
ryglowania na pilocie zdalnego sterowania.
Zostaje aktywowany tylko alarm perymetryczny;kontrolka przycisku miga co sekundę.

Aby uruchomić jedynie alarmperymetryczny, należy powtarzać operację po każdym wyłączeniu zapłonu.


Przywrócenie zabezpieczeniapojemnościowego i
zapobiegającego podniesieniu
)Nacisnąć przycisk odryglowania na pilocie
zdalnego sterowania, aby wyłączyć
zabezpieczenie perymetryczne.)Nacisnąć przycisk ryglowania na pilocie
zdalnego sterowania, aby włączyć
wsz
ystkie zabezpieczenia.
Kontrolka przycisku ponownie miga co sekundę.

111Otwieranie

Włączenie się alarmu


W momencie włączenia się alarmu uruchamia się syrena i migają światła kierunkowskazów przez 30 sekund.
Funkcje zabezpieczeń pozostają aktywne aż
do 11. z rzędu uruchomienia alarmu.

W momencie odryglowania samochodu pilotem
zdalnego sterowania, szybkie miganie kontrolki przycisku oznacza, że alarm włączył siępodczas Państwa nieobecności. W momencie
włączenia zapłonu kontrolka przestaje migać.

Usterka pilota zdalnego
sterowania
Aby wyłączyć zabezpieczenia:
Zamknięcie samochodu bez
włączania alarmu
)
Zaryglować lub włączyć superzamek za
pomocą klucza poprzez zamek drzwi
kierowcy.


)
odryglować samochód za pomocą klucza
po stronie kierowcy.) otworzyć drzwi; włącza się alarm. )
włączyć zapłon; wyłącza się alarm;kontrolka przycisku gaśnie.


Usterka działania


Po włączeniu zapłonu, zapalenie się na stałe
kontrolki przycisku oznacza usterkę systemu.
Zlecić sprawdzenie przez ASO sieci CITROËN
lub przez warsztat spec
jalistyczny.

Drzwi
Otwieranie
Od zewnątrz
)Po odryglowaniu pojazdu za pomocą pilotazdalnego sterowania lub za pomocą klucza pociągnąć klamkę drzwi.



Od wewnątrz
)
Pociągnąć klamkę wewnętrzną drzwi;operacja ta odryglowuje cały pojazd.


Zamykanie

Jeżeli drzwi są niedomknięte:


-
przy pracującym silniku,zapala się ta kontrolka, której
towarzyszy wyświetlony komunikat alarmowy przezkilka sekund,
-podczas jazdy
(przy prędkości powyżej
10 km/h), zapala się ta kontrolka, włącza się sygnał dźwiękowy i wyświetla się
komunikat alarmowy przez kilka sekund.
Jeżeli odryglowanie selektywne jest włączone, po pier wszym naciśnięciu przycisku odryglowania na pilocie zdalnego sterowania, zostaną otwar te jedynie drzwi kierowcy.
Odryglowanie selektywne włączone:- otwarcie drzwi kierowcy odryglowuje tylko drzwi kierowcy (jeśli pojazd nie został wcześniejcałkowicie odryglowany),- otwarcie jednych z drzwi pasażera odryglowuje resztę pojazdu.

113Otwieranie
Urządzenie pozwalające na mechaniczne
zaryglowanie i odryglowanie drzwi w przypadku
usterki akumulatora lub centralnego zamka.
Sterowanie awaryjne

Ryglowanie drzwi kierowcy
)Włożyć klucz do zamka drzwi i przekręcić
do tyłu.
Opisaną procedurę można również zastosować
dla drzwi pasażerów.


Odryglowanie drzwi kierowcy
)Włożyć klucz do zamka drzwi i przekręcić
do przodu.

Ryglowanie drzwi pasażera z przodu i z tyłu
)
Otworzyć drzwi.)
Dla drzwi tylnych sprawdzić, czy nie jest
włączone zabezpieczenie dzieci (patrz rozdział "Bezpieczeństwo dzieci"). )
Zdjąć przy pomocy kluczyka czarny kapturek znajdujący się z boku drzwi. )
Włożyć klucz do wgłębienia bez użyciasiły, n a s tępnie nie obracając go, przesunąć rygiel w bok w kierunku wnętrza drzwi. )
Wyjąć kluczyk i założyć kapturek.)
Zamknąć drzwi i sprawdzić od zewnątrz
prawidłowe zaryglowanie pojazdu.



Odryglowanie drzwi pasażera zprzodu i z tyłu
)
Pociągnąć za klamkę wewnętrzną drzwi.

Bagażnik

Urządzenie pozwalające na mechaniczne
odryglowania bagażnika w przypadku usterki
akumulatora lub systemu centralnego zamka.
Dźwignia awaryjna


Odryglowanie
)Złożyć oparcia siedzenia tylnego w celu
uzyskania dostępu do zamka od wewnątrz
ba
gażnika, )Aby odryglować bagażnik, wsunąć małyśrubokręt w otwór zamka A.)Przesunąć zatrzask w lewo.

)Po odryglowaniu bagażnika lub samochodu za pomocą pilota zdalnego sterowania lub klucza, nacisnąć przycisk i podnieść klapę
bagażnika.

Otwieranie
Zamykanie
)
Opuścić pokrywę bagażnika za pomocą
wewnętrznej rączki.


-
przy pracującym silniku,zapali się ta kontrolka, wrazz wyświetleniem komunikatu
alarmowego na kilka sekund,

-
podczas jazdy(przy prędkości powyżej
10 km/h), zapali się ta kontrolka, włączy się
sygnał dźwiękowy, wraz z wyświetleniem komunikatu alarmowego na kilka sekund.

Ponowne zaryglowanie po
zamknięciu
Po zamknięciu, jeżeli usterka nadal występuje,
bagażnik pozostanie zaryglowany. Jeżeli pokrywa bagażnika jest niedomknięta:

115
Otwieranie
1.Elektryczny podnośnik szyby kierowcy.2.Elektryczny podnośnik szyby pasażera.


-
tr yb ręczny)
Wcisnąć przełącznik lub pociągnąćgo, nie pokonując punktu oporu. Szyba
zatrzymuje się w chwili zwolnienia
przełącznika.-tryb automatyczny)
Wcisnąć przełącznik lub pociągnąć go, pokonując punkt oporu. Szyba otworzysię lub zamknie całkowicie po zwolnieniu przełącznika.)
Ponowne wciśnięcie powoduje
zatrzymanie ruchu szyby.
Podnośniki szyb są aktywne około45 sekund po wyłączeniu zapłonu lub do momentu zaryglowania pojazdu po otwarciu drzwi.
Jeżeli nie można operować szybą pasażera z panelu sterowania drzwi kierowcy, należy wykonać tę operacjęza pomocą sterowania przy drzwiach pasażera i odwrotnie.















Elektryczne podnośniki szyb
Wyposażone są w system zabezpieczający przed zaciśnięciem.
Elektryczne sekwencyjne
podnośniki sz
yb

Istnieją dwie możliwości:
Aby zapobiec uszkodzeniu silnika podnośnika szyb, po 10 kolejnychoperacjach pełnego otwierania/zamykania szyby włączy sięzabezpieczenie, które umożliwi wyłącznie zamknięcie szyby.
Po zamknięciu szyby przełączniki zostaną ponownie włączone po około 40 minutach.

System antyzaciskowy
Gdy w czasie podnoszenia szyby napotka ona
opór (przeszkodę), natychmiast się zatrzymuje
i częściowo opuszcza.


Przywracanie działania

Jeżeli szyba nie podnosi się automatycznie,
należy reinicjalizować działanie podnośników
szyb: ) pociągnąć przycisk do zatrzymania szyby,)
zwolnić przycisk i pociągnąć go ponownie do całkowitego zamknięcia, )
przytrzymać przez jedną sekundę po
zamknięciu,
)
nacisnąć przełącznik w celu
automatycznego opuszczenia szyby,) po całkowitym opuszczeniu szyby
ponownie nacisnąć przełącznik i
przytrzymać przez około 1 sekundę.
Podczas te
j czynności funkcja
antyzaciskowa jest nieaktywna.
Jeżeli nie można zamknąć szyby(na przykład w czasie mrozu), gdy tylkoszyba opuści się, należy: )nacisnąć przycisk sterowania do jej całkowitego otwarcia, )następnie pociągnąć aż do jejzamknięcia,)przytrzymać przycisk przez okołojedną sekundę po jej zamknięciu. Podczas tej czynności funkcjaantyzaciskowa jest nieaktywna.


Zawsze wyjmować klucz ze stacyjkiopuszczając samochód nawet na krótkiczas.
W przypadku zaciśnięcia podczas manipulowania podnośnikiem szyb,należy zmienić kierunek ruchu szyby. W tym celu należy nacisnąćodpowiedni przycisk.
Jeżeli kierowca uruchamia podnośnik szyby pasażera, należy się upewnić, czy nic nie uniemożliwi prawidłowegozamknięcia szyby.
Kierowca powinien upewnić się, czy pasażerowie prawidłowo używają podnośników szyb. Podczas manewrowania elektryczniezamykanymi szybami należy zwracać szczególną uwagę na dzieci.

11 7Otwieranie




















Zbiornik paliwa Pojemność zbiornika paliwa: około 60 litrów.


Minimalny poziom paliwa
(rezerwa)
y


Napełnianie zbiornika
paliwa

Dodatkowa ilość paliwa powinna być większa
od 5 litrów, aby została uwzględniona przez
wskaźnik poziomu paliwa.

Otwarcie korka może wywołać dźwięk
zasysania powietrza. Jest to zupełnie
normalne i podciśnienie to jest spowodowane szczelnością układu paliwowego.
)
Nacisnąć sterowanie A, dopóki nie będziesłychać automatycznie otwieranej pokrywy.
Po wyłączeniu stacyjki, sterowanie to
pozosta
je aktywne przez kilka minut. W razie potrzeby włączyć ponownie stacyjkę,
aby je uaktywnić.)
Skorzystać z dystrybutora z odpowiednim
paliwem do Państwa pojazdu.
)
Wsunąć pistolet dystrybutora, tak abypchnąć metalową pokrywkę B.)
Wsunąć pistolet dystrybutora do oporu
i dopiero wtedy nacisnąć spust, aby
rozpocząć napełnianie zbiornika (uważać
na rozpryskiwanie paliwa). )
Przytrzymać pistolet dystrybutora w tym położeniu, aż do zakończenia napełniania
zbiornika.) Popchnąć pokrywę wlewu paliwa, aby ją
zamknąć.
Jeśli tankujemy do pełna, nie próbujmy
dolewać po trzecim w yłączeniu pistoletu;
może to spowodować niesprawność pojazdu.
Po osiągnięciu minimalnego poziomu paliwa, ta kontrolka
zapala się w zestawie wskaźników, wraz z sygnałem dźwiękowym ikomunikatem na ekranie.
Gdy zapali się ona po raz pier wszy, w zbiorniku pozostaje około 6 litrów.
Należy koniecznie uzupełnić poziom paliwa,
aby uniknąć usterki.
W przypadku systemu Stop & Start, nigdy nie tankować paliwa, gdy silnikjest w trybie STOP; należy koniecznie wyłączyć zapłon kluczem.

Jakość paliwa stosowanego
w silnikach benz
ynowych

Silniki benzynowe są bardzo dobrze
przygotowane do pracy z biopaliwami typuE10 lub E24 (zawierającymi 10% lub 24%etanolu), zgodnymi z normami europejskimi
EN 228 i EN 15376.
Paliwa typu E85 (zawierające do 85% etanolu)
są zarezerwowane wyłącznie do samochodów, które mogą stosować ten rodzaj paliwa(samochody BioFlex). Jakość etanolu musi być zgodna z europejską normą EN 15293.
Tylko w przypadku Brazylii w ofercie znajdują
się samochody, w których można stosować
paliwa z zawartością etanolu do 100
% (typ E100).

Jakość paliwa stosowanego
w silnikach Diesel

Silniki Diesla są bardzo dobrze przygotowane do pracy z biopaliwami, zgodnymi z aktualnymi i przyszłymi standardami europejskimi (olej napędowy zgodny z normą EN 590 w mieszance z biopaliwem zgodnym z normą EN 14214), dostępnymi w dystrybutorach paliw (możliwa zawartość estru metylowego kwasu
tłuszczowego: od 0 do 7%).
Stosowanie biopaliwa B30 jest możliwe
w niektórych silnikach Diesel, alestosowanie takiego paliwa wymaga ścisłegoprzestrzegania szczególnych warunków
obsługi okresowej. Skontaktować się z siecią CITRO